Automobilsammler: Hamburgs edelste Oldtimer | Die Nordreportage | NDR Doku
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- เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ค. 2024
- In einer ehemaligen Steinwollfabrik in Hamburg steht eine der wahrscheinlich exklusivsten Automobilsammlungen des Nordens: der Showroom von Familie Meinrenken. Vor 30 Jahren hat der passionierte Rennfahrer Timm Meinrenken seine Leidenschaft zum Geschäft gemacht. Er und seine Frau Kerstin verkaufen automobile Raritäten in die ganze Welt, edle Oldtimer, oft als Wertanlage gedacht oder als elitäre Leidenschaft.
Diese und weitere Dokus findet ihr auch in der ARD Mediathek:
www.ardmediathek.de/dokus
Je seltener das Fabrikat, desto größer die Nachfrage. Marken oder Fahrzeuge mit außergewöhnlicher Geschichte sorgen dabei oftmals für Spitzenpreise. Ein Aston Martin für 200.000 Euro liegt dabei noch im unteren Preissegment bei der Firma Thiesen Automobile. Ein Mercedes 300 SL Flügeltürer für zwei Millionen oder ein Porsche 904-6 für drei Millionen, die Kundschaft schätzt das exklusive Angebot.
Auch das fachgerechte Restaurieren eines seltenen Oldtimers kann sehr kostspielig sein. "Wirtschaftlich ist so eine Restaurierung oft kaum darstellbar", so Timm Meinrenken. Aber die Leidenschaft zu Oldtimern macht manche Eigner in dieser Hinsicht leidensfähig. Sein Geld gut zu investieren ist die Kunst in diesem Geschäft. Die Kundschaft vertraut Timm Meinrenken aufgrund seiner Erfahrung auf dem internationalen Markt.
Thomas Steinke bereitet nicht nur für die Meinrenkens Fahrzeuge auf, er trimmt die exklusivsten Sportwagen der Welt für Renneinsätze auf Höchstleistung, darunter auch ehemalige Formel-1-Boliden. Für ihn ist jeder Kunde gleich, jedes Fahrzeug bekommt die gleiche Aufmerksamkeit. Selbst historische Zwölfzylindermotoren zerlegt das Team bis zur letzten Schraube, um sie am Ende für den Kunden besser als neu aufzuarbeiten.
Zu diesen Kunden gehört auch Albrecht Haase. Der Unternehmer ist Oldtimerfan. Er fährt, je weiter, desto besser. Afrika, Asien, etliche Kontinente hat er mit seinem Jaguar MK 1 von 1958 bei historischen Rallyes durchquert. Jetzt will er, quasi zum "Warmwerden" in der gerade begonnenen Oldtimersaison, die Rallye Berlin-Hamburg mitfahren. Dafür holt Sportwagenspezialist Thomas Steinke den Jaguar aus dem Winterquartier, erweckt ihn wieder zum Leben und macht den Oldtimer fit für die Traditionsrallye. Hier werden sie sich alle wiedersehen: Familie Meinrenken, Albrecht Haase, Thomas Steinke und viele Promis. Und sie bringen etwas von Norddeutschlands faszinierender Oldtimerwelt auf die Straße.
Mehr dazu:
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Erstausstrahlung: 23.05.2024
#ndr #doku #oldtimer
![เก่งแต่ลับหลัง (FINSTA) - ส้ม มารี (Zom Marie) Ft. Punch 4EVE [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/OOolBU2aC70/mqdefault.jpg)
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Nein danke lass mal gut sein
😂 😂 😂
Macht mal eine Doku über Ottonormalverbraucher, die selbst an ihren Oldtimern schrauben und diese tatsächlich aus leidenschaft bewegen und nicht als Kapitalanlage sehen… sprich Leute ohne Geld, dafür aber mit eigenem Sachverstand
Eigener Sachverstand ist leider nicht oft vorhanden. Viel Halbwissen und Verschlimmbesserung. Leider scheitern viele an ihrem privaten Schrauberprojekt. Dann sieht man im Netz oft "Verkaufe wegen Hobbyaufgabe oder Projektaufgabe" und dann sind die Autos bereits ruiniert.
"Bei Autos und in der Liebe kennt sich HP aus"
Auch HP: Heiratet zum dritten Mal
Passt doch, denn er tauscht ja auch seine Autos aus 😅
Das junge Ding hofft aufs große Vermächtnis 😂
Öfter mal was neues wird ja auch mit der Zeit langweilig
@@TheI3lacky Sie wird bestimmt eine Verschwiegenheitsklausel unterschrieben haben.. 😎
Der Start eines GT 40 V8 ist nie eine Sünde. Es ist ein Gedicht und Music in den Ohren 😊.
Isso🎉
Haha, das dachte ich auch.... "wie eine Sünde" empfinden das nur ein paar Systemlinge in Deutschland, im Rest der Welt aber ganz sicher nicht! ^^
@@grummyx5239Wie man dieses dumme Wort sogar in einem Beitrag über Oldtimer unterbringt, unglaublich 🤦🏼
@@NeuerAlias4711 Na ja, aus meiner Sicht schwingt durch den gesamten Beitrag hindurch ein negativer Unterton mit. Hier wird vor allem der Mythos des Oldtimers als Luxusobjekt befeuert und die ungleich größere Klientel der Selbstschrauber bzw. Bewahrer so genannter Brot- und Butter-Autos gänzlich ausgespart. Natürlich kommt so eine spektakulärere Reportage zustande, doch es wird eben nur ein winziger Teil der ungemein vielfältigen Oldtimer-Szene abgebildet. Ich hätte den Kollegen, auch hinsichtlich der diversen Kommentare, zu deutlich weniger Effekthascherei geraten, doch das ist in der heutigen Presselandschaft - wohl auch aufgrund der immer stärker werden den Konkurrenz durch soziale Netzwerke bzw. Medien - wohl eher weniger gefragt.
Ja das erklär mal den Grünen
Leider sind die meisten Besitzer eher keine Oldtimerliebhaber sondern besitzen die Fahrzeuge als Kapitalanlage oder weil man damit protzen kann. Da wird immer von der "Geschichte des Fahrzeugs" gesprochen, dabei wird mit diesen "Überrestaurierungen" den Fahrzeugen diese Geschichte genommen. Da werden Kopfstützen nachgerüstet, elektronische Zündungen eingebaut etc., dabei geht der Charme dieser Fahrzeuge völlig verloren.
Ja aber wenn Sachen wie Kopfstützen und elektrische Zündung nachgerüstet wird ist das ja ganz klar weil man das Auto fahren will und nicht als Kapitalanlage.
Also Kapitalanlage würde man es ja alles original lassen.
Also ja, ist teilweise schon schade den Charme wegzunehmen, aber andererseits schön wenn das bedeutet das das Fahrzeug mehr gefahren wird
@@mcplus5785 Naja, viele Leute die so einen teuren Oldtimer fahren haben selbst Null Ahnung. Da werden schon mal wertvolle Originalteile weggeworfen um sich irgend so einen modernen Krempel einzubauen. Für mich gehört zu einem alten Auto auch die alte Technik. Ansonsten kann man sich ja so ein Kit-Car kaufen, dann hat man ein modernes Auto mit einer alt aussehenden Karosserie. Aber ich gebe zu, ich bin da auch eher der Originalitäts-Fetischist.
@@GettingNervous Die originalen Kopstützen bei meinem ansonsten gut gepflegten Alten sind oben eingerissen, weil das Leder geschrumpft ist.
Demzufolge dürfte ich die nicht reparieren lassen. Das verstehe ich nicht.
wenn ich tot bin, kennt keiner den dialog, den ich mit meinen autos hatte. eigentlich ist der erstbesitzer mit seinen erlebnissen und dem gefühl für sein gefährt noch normal, danach kommt alles auf die belesenheit des neuen besitzers an, sonst ist es mit dem transport in die neue zeit vorbei. es ist schon gail, wie alle meine maschinen im Garten, die mopeds und autos funktionieren, weil ich weiss was sie wollen. man hat sich zusammengerauft. mein nachbar hat es heute aufgegeben und den service gerufen, der kommt mit seinem zeugs nie zusammen, der ist konsument. das lese ich auch bei den weltbekannten konstrukteuren und rennfahrern heraus, entweder man hats oder eben nicht.
@@heros2110 Es geht nicht um Dinge die original vorhanden waren sondern um Dinge die nachgerüstet werden. Es gibt tatsächlich Leute die sich in einen alten T2 einen Bordcomputer nachrüsten.
Es musste natürlich ein sinnloser Seitenhieb auf das Klima platziert werden. Der Start eines Motors ist keine Sünde, sondern ein besonders schöner Moment, der Moment wenn der Motor durchzündet ist pure Erotik. Herrlich, dass es noch so viele alte Autos, teuer und selten, genauso wie günstig und noch gut verbreitet gibt - wie man auf den zahlreichen Oldtimerveranstaltungen bei uns im Norden beobachten kann. Egal ob Mann oder Frau, Jung oder Alt - alte Autos sind Kult und werden es bleiben. Und das ist gut so!
Ich befürchte dass bald die Schlabubvvo bald hart durchgreift
Es wäre nicht der öffentlich rechtliche Rundfunk, wenn das nicht angebracht werden müsste.
Das habe ich auch sofort so gesehen! Der ÖRR kann es einfach nicht lassen. Fettes Double Dislike dafür.
Und irgendwann kaufen wir uns halt ein neues Klima. Döskop.
Also wenn ein startender Motor pure Erotik ist sollte man zum Arzt gehen.
Und wieviel ist jetzt der Fisch?! Das beantwortet wieder keiner.
Selbst gefangen kostet er gar nichts. Und manch wunderschöner Oldtimer ist deutlich günstiger als viele Elektroautos. Wie gesagt, die Doku hat Lücken.
42
Ich dachte schon dass mir die Visage bekannt vorkommt... ^^
Döp döddö dööö döp döp
@@hansosl Klaus Schwab hat für dieses Problem schon eine Lösung... ^^
Wobei man bei dem XK140 hätte sagen müssen: HP, das ist nicht das richtige Auto für dich.
Einen fast 70 Jahre alten Wagen umzubauen, nur weil Ostfriesen groß sind, dünnes Eis.
Wer hat, der kann. Er will ja nicht dass Auto im Original archivieren sondern an sich anpassen lassen
Autos wurden immer schon für die Fahrer angepasst....das ist älter als der jaguar
Einen 507 für 3 mio kaufen und dann umlackieren? Dafür wird man normalerweise gesteinigt….
Aber dann bitte mit Diamanten. Klasse muss sein.
Ist doch ne super Idee. Dann kann Lackiermeister Röhrich bei der Gelegenheit auch den Rembrand farblich passend zum Sofa umgestalten.
Ja, und dann nochmal 100.000 für die Lackierung, damit der Wagen nachher nur noch die Hälfte wert ist .
3:55 der Azubi ist in seiner Klasse bestimmt der beneidetste Schüler 😂
Nen Seitenhieb aufs Klima bei Autos die nur wenige Male im Jahr fahren und meistens nur stehen? Beruhigt euch.
Einfach die Mama vom Sandro inner Doku; das kann nur gut werden
Ich bin die Mamer vom Sandro, geben sie mir die Zigaretten von meinem Sohn wieder der darf das bei uns zuhause!
10:36 Wenn du nach 40 Jahren im Betrieb plötzlich das erste Mal die Hand von Chef zur Begrüßung gereicht bekommst
Nur das er sein eigner Chef ist wie man kurz danach sehen/hören kann.
Scooter ist relativ groß, das stimmt, die 3 übereinander sind locker 5 Meter hoch. Hans Peter alleine ist ja schon 1.88 groß.
Baxter mit n´er Led Zeppelin Jacke !Ich lach mich tot!
Gutes Design ist zeitlos gut 😁 was BMW heute so raushaut ist an Abscheulichkeit nicht zu überbieten, siehe XM oder i7 🤮
💯💥🤝
Alles Geschmacksache. Und da du wahrscheinlich weder zur asiatischen, noch zur arabischen Zielgruppe gehörst, verstehst du die Designsprache nunmal nicht.
Mach dir keinen Kopp. Du bist halt nicht die Zielgruppe
Hab bisher noch keinen Chinesen getroffen, der den i7 scharf findet. Ich wohne in München und hab Dutzende Chinesen an der Uni gefragt
@@HeinrichDerr-oh9zg ich hab hunderte gefragt, und alle sind sie total begeistert.
Aus dem arabischen Bereich habe ich tausende gefragt. Und jeder liebt dieses Design .
🤣🙆♂️🤦🏻♂️
Tausende zu fragen geht gar nicht, das ist eine Lüge. Über tausende zu befragen wäre schon eine Studie.
Überschaubare Liebhaberszene? Ich lach mich tot, NDR. Die ist so unvorstellbar groß, das glaubt Ihr gar nicht. Denn Klimaschutz bedeutet ja wohl auch, nachhaltige (alte) Autos zu fahren und nicht nur Neuwagen.
Die Szene der im Film gezeigten Autos ist sehr wohl überschaubar… sind ja alles Schüsseln für mehrere 100.000€ 😅 🙈 Manchmal sind das auch Menschen die Geld haben, sonst nichts… Wer kauft sich einen Ferrari für 500.000€ den er nur 2 mal bewegt und will Kopfstützen, obwohl das Auto im Original keine aufweißt? Sicher kein fanatischer Liebhaber sondern eher ein Angeber…
Wenn es um „normale“ Oldies geht hats du recht! wir werden immer mehr
Die Liebhaberszene für die hier gezeigten Fahrzeuge ist handverlesen.
Schade das du dich jetzt bereits wohl schon totgelacht hast und diesen Kommentar nicht mehr lesen werden kannst.
Fals doch, lösche doch einfach deinen Kommentar. 😉
@@flyflyjets3578 da liegst du falsch. Es gibt super viele Menschen, die diese Autos fahren. Prozentual natürlich nicht, aber es ist längst nicht mehr so, dass sich jeder kennt
Dieses Klima gelaber ist sowieso alles nur aus Profit. Wie alles auf der Welt.
Wow,ich bin total begeistert und Platt.Oldtimer sind mein Leben und ich bin immer wieder gerne auf Oldtimer Ausstellungen.💯🤗👍
Wow❤,ich liebe Oldtimer und werde immer ein absoluter Fan von historischen Autos bleiben.💯🤗👍
Die beiden am Anfang im Alfa auch ganz unangenehme Menschen.
Dachte ich mir auch direkt. Welche Klientel fühlt sich bei denen als Käufer denn gut aufgehoben?
@@equinox7839 Menschen die genau so schnöselig sind. Wahrscheinlich machen die auch alle Urlaub auf Sylt zusammen
Arrogantes Klientel was niemand braucht ja.
Vor allem die Frau..
Wie geil der Jaguar von den Haases klingt ❤
So Hase!!!🐰🐰🐰
Meine Lieblingsstelle!!!😆
Nach dem Propagandawort Klimawahn war ich raus😂😂😂
Die gezeigten Oldtimer haben eines gemeinsam; keine Patina.....und daher seelenlos und fehlender Charme! Schon die Nachfrage nach einer Neulackierung eines 507!!, und dass der Verkäufer darauf eingeht zeigt auf mit welch einer Klientel es man zu tun hat.^^
27:45 Er ist 60, seine Frau? Bestimmt eine Liebesheirat.
Sympathisch, der ältere Herr mit seiner Tochter im Cabrio
Du Schelm, Du!
Ich glaube, das ist die Enkelin.
Oldtimer sind schön und vermitteln uns noch einmal die Automobilgeschichte hautnah! Leider ist heutzutage manches Klientel oftmals alles andere als toll und passend zu betrachten, aber das ist eine andere Sache. Vielen Dank für die tollen Einblicke! PS: Am Sonntag schaue ich mir auch Oldtimer an - aber fliegende Oldtimer 🙂 PS: Der Sattler ist einsame Spitzenklasse! Toll wenn sich Menschen so für ihre Arbeit begeistern können!
Technik und Handwerk sind toll! Das Klientel zum kotzen! Wertvolle Dinge sollte man lieben - nicht anhäufen!
Lasst doch einmal das Thema Klimaschutz weg. Es nervt mittlerweile
12:43 der Brennraum wird nicht geschliffen sonder die Zylinderlauffläche bekommt einen definierten Kreuzschliff so da nachher Öl in der "rauen" Oberfläche hängen bleibt und so die Schmierung des Kolben statt findet.
13:46 Die Sitzringe bilden die Dichtfläche der Ein & Auslassventile, die Ventile bewegen sich in der Ventilschaftführung
10:09 😩😩😩😩 Scooter ist die Band … nicht HP 😂
Da ich einige Zentimeter über die 200 hinausrage, bleibt mir nur das Staunen und das Freuen wenn ich diese und viele andere großartige Autos sehe. Der VW Käfer war mein erster "Bolide" - irgendwann kaufe ich mir nochmal einen. Danke für diese wunderbare, dokumentarische Reportage!
...wunderbar - danke für diesen feinen Beitrag!
Gruß aus Friesland
René
Die Historischen Fahrzeuge die völlig ohne Abgasnachbehandlung vorhanden sind spielen Umwelttechnisch keine rolle weil es zum einen recht wenige sind und diese nur sehr selten wenige Km im Jahr gefahren werden . Oftmals werden sie nur fahrbereit gehalten um diese dann wieder wegzustellen .
Alles was jetzt zum Oldtimer wird hat eine Abgasnachbehandlung und ist in aller regel schon Verbraucharm gebaut worden mit wenigen Ausnahmen .
Autos die Anfang der 90er gebaut wurden haben einen Kat oft sogar mit Lambdasonden Überwachung und sind überwiegend verbrauchsorientiert gebaut . Auch damit fahren Vergleichsweise wenige Täglich und haben oftmals kein h-Kennzeichen weil es sich dadurch nur verteuern würde z.B. in der KFZ Steuer Ausnahme sehr großvolumige Ottomotoren oder Diesel Motoren die würden davon etwas profitieren . Die meisten Diesel Fahrzeuge aus den 90er oder älter wurden mit der ersten Abwrackprämie leider verschrottet etwas was umwelttechnisch sehr fragwürdig war .
Auch verbietet irgendwann die Ersatzteilversorgung eine tägliche Nutzung alter Fahrzeuge .
Grundsätzlich finde ich es sehr bedauerlich das gute zuverlässige Autos frühzeitig verschrottet werden obwohl diese nur einen Wartungsstau haben.Besonders Autos aus den 90er könnten sehr viel länger genutzt werden als es oftmals gemacht wurde denn meist nach ca 8-12 Jahren wird die Wartung vernachlässigt und so ein vorzeitiges Ende herbeigeführt .
Ich kenne Autos die nach über deutlich über 30 Jahren immer noch im Erstbesitz sind und super gepflegt werden und diese Fahrzeuge haben teilweise weit über eine million Km hinter sich gelassen und das mit einem Otto Motor, dem oft nachgesagt wird nicht so langlebig zu sein .
Auch Nachhaltigkeit ist Umwelt und Klimaschutz nur anders gedacht .
Schöner Beitrag! 👍Ich grüße alle die Benzin im Blut haben. Alle anderen sei gesagt es gibt neben den Autos, Motorrädern und Mopeds auch wunderschöne Oldtimerfahrräder. Für größere Einkäufe (Und Oldtimertreffen) nehme ich das Auto Bj.1960 und zur Arbeit fahr ich Fahrrad Bj.1912. Für mich sind die Beiden ein Paradebeispiel von Nachhaltig.
Schöne Doku.
Danke.
Klasse Kommentare. Spannender als das Rennen…
Nicht falsch verstehen ich liebe Oldtimer und auch diese Sendung aber zum Thema Umwelt spielt in dieser Klientel keine Rolle....da wird das E-Auto vorgezeigt wo es nötig ist und in der Freizeit.....Old.... timer gefahren..
Als würden die „paar“ Oldtimer in Deutschland irgendeinen großen Einfluss aufs Klima haben. Wir müssen aufhören deswegen auf den Leuten rumzuhacken, auch wenn sie reich sind. Die großen Umweltsünder sind die Industrie und der Schiffsverkehr (Containerriesen, Kreuzfahrt) die aus Kostengründen mit Schweröl fahren. Und der ÖR regt sich auf, weil ein V8 gestartet wird.
In Hamburg gibt es doch auch die Firma Cargold, am Flughafen, und in Bayern, die ähnliche Autos verkaufen.
Cargold.... wirklich toller menschlicher Chef! Nur zu empfehlen!
vor 10 Minuten? Toll!
?
Coole Doku
Super Video!👌👍😉
Danke ndr, nach dem Thema Klima Schutz habe ich abgeschaltet.
11:36 "In der Liebe kennt sich Scooter aus"
...und deswegen will er zum dritten mal heiraten :D
Was für eine elitäre Welt hier. Aber es steckt Können dahinter, das erarbeitet wurde und oben bleiben ist immer schwerer als hochkommen.
Scooter ist der Name der gesamten Band, nicht der einzelnen Person.
warum nennt die blöde Ansagemaschine HP eigentlich ständig Scooter? der Typ heißt HP Baxter, Scooter war die Band dessen Bestandtei ler war. Am Anfang wusste sie es noch - armselig!
5:00 wenn der Azubi nix ueber Gehoerschutz lernt
Klimaschutz? Ich kotze. Bei den paar Oldtimern im Verhältnis zur Gesamtzahl der Autos spielt das aber auch gar keine Rolle.
Wunderschöne Fahrzeuge. Und der Sound, göttlich...
Der sl bei 8 Minuten im Hintergrund kommt mir bekannt vor 😂
Wessen SL?
😂😂sag nicht das du doppelt siehst😂😂👍🏼👻
22:02 Min. - Der Alfa Romeo 182 ist beim Grossen Preis von Monaco am 23. Mai 1982 wegen Kraftstoffmangel ausgefallen.
Er wurde jedoch gleichwohl gewertet, weil alle anderen ebenfalls ausgefallen sind oder überrundet wurden.
Riccardo Patrese gewann seinen ersten Grand-Prix im Brabham BT49D mit dem Ford Cosworth DFV 3.0 V8.
Sein Teamkollege Nelson Piquet im Brabham BT50 mit dem BMW M12/13 1,5 L4t ist in der 50. Runde mit Motorschaden ausgefallen.
Zweiter wurde Didier Pironi im Ferrari 126C2, welcher jedoch ebenfalls in der letzten Runde wegen Kraftstoffmangel ausgefallen ist.
.
Die Ente am Schluss macht das ganze etwas ... normaler.
Der ford v8 identifiziert sich als elektrischer Zigarettenanzünder...also ist doch alles kein Problem.
War HP bei der Rally mit seiner Enkelin unterwegs? 😂
kein brennraum. aber zylinder.
kein sitzring. aber ventilführung.
Sehr schön, aber inzwischen werden die Mechaniker wahrscheinlich rar die noch schrauben oder Interesse haben. Wenn ich mal so zurück denke. Vaddern hat mich nach der Geburt mit einem alfa giulia 1966 in die Kinderklinik gefahren. damls 1300 dann danach 1600 und ein 2000er bin ich dann das erste mal nach Spanien als 6 jähriger. Später dann BMW Ausbildung, seit 42 Jahren dabei, noch alles gelernt was man seiner Zeit so gelernt hat. Den 2002 1975 hab ich dann verkauft nach dem Hochwasser Ahr weil ich es eh nicht mehr geschafft hätte ihn wieder aufzubauen, denke er ist in guten Händen. Heute lernen sie nix mehr wirklich, da muss schon was Enthusiasmus dahinter sein. Schade eigentlich
Bei 3:49 ist ein roter Kombi , was ist das für ein Wagen?
Eine Alfa Giulia Combinata…
Vielen Dank für die schnelle Antwort. 👍👍
Einfach mal so 3 Mio € für ein Fahrzeug ausgeben, da muss man schon einiges auf der hohen Kante haben🤑
bei min. 6: das ist kein ferrari 330 GTS ( S steht für spider ) sondern ein ferrari 330 GTC ( getriebe und differential liegen beide hinten )
was ist denn das für eine sinnfreie berichterstattung bei 12:45? es werden dort die zylinder gehont und keine brennräume abgeschliffen
bei 13:50 noch einmal eine absolute fehlinformation: was dort neu eingeschrumpft wird sind ventilführungen, nicht die ventilsitze. die werden erst bei 13:58 eingeschrumpft.
Ja, die Dame im Off hat keine Ahnung von Tuten und Blasen !
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05:59 Min. ---> Es ist ein Ferrari 330 GTS, es handelt sich um einen Spider, Sie liegen falsch.
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@@danielaengel3675: absolut richtig, habe dieses transachselsystem mit dem 330 GT verwechselt. danke für die klarstellung 👍 dachte nur der GTC hat das transachselsystem
@@romanoschwabel3716 - Danke.
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22:02 Min. - Der Alfa Romeo 182 ist beim Grossen Preis von Monaco am 23. Mai 1982 wegen Kraftstoffmangel ausgefallen.
Er wurde jedoch gleichwohl gewertet, weil alle anderen ebenfalls ausgefallen sind oder überrundet wurden.
Riccardo Patrese gewann seinen ersten Grand-Prix im Brabham BT49D mit dem Ford Cosworth DFV 3.0 V8.
Sein Teamkollege Nelson Piquet im Brabham BT50 mit dem BMW M12/13 1,5 L4t ist in der 50. Runde mit Motorschaden ausgefallen.
Zweiter wurde Didier Pironi im Ferrari 126C2, welcher jedoch ebenfalls in der letzten Runde wegen Kraftstoffmangel ausgefallen ist.
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Hatten Alfas 1962 ein solch mattes Leder?
Wie bekommt man so ein Kennzeichen mit H Einordnung?
Beantragen. Das Fahrzeug muss mindestens 30 Jahre alt und technisch original sein. Normalerweise ist das kein großer Aufwand.
Bitte genau lesen und schauen wie das H Kennzeichen im Beitrag aussieht. Reguläre habe ich mehrfach
@0:58
Alt ist der Scooter geworden 😂
Schön H.P mit LED Zeppelin Jacke. Sympatisch :)
Die trägt er öfter. Ich habe ihn damit auf der Techno Classica in Essen gesehen. Fand ich amüsant.
😍😍😍
Sympathisch schon aber ganz schön glattgebügelt ist er auch
15:04 auch ein unnötiger Seitenhieb.
0:59 wie hat der Alfa Romeo das Kennzeichen vorne bekommen?
Vermutlich war der Blindenhund des Sachbearbeiters der Zulassungsstelle gerade auf der Toilette, als die Schilder abgestempelt wurden...
Früher war es einfacher und der wird sicher seit ewigkeiten im besitz sein
In Niedersachsen fahren auch welche rum, die das H nur im Fahrzeugschein stehen haben, auf dem Kennzeichen wurde es einfach weg gelassen. Das sieht dann noch cooler aus. Übrigens geht auch das Kennzeichen bei Minute 24.05. Dazu brauchst du dann aber gute Freunde in Italien, und du musst einen Oldtimer kaufen, der bisher nur in Italien zugelassen war und noch die alten schwarzen Kennzeichen hat.
@@mdgl82 Hinten hat er aber ein aktuelles mit blauem Balken. Es gab vor ein paar Jahren mal die Möglichkeit H in manchen Zulassungsstellen ohne Eurobalken zubekommen . Wurde dann wieder untersagt und man wollte die Kennzeichen wieder einziehen lassen, der Aufwand scheint zu groß gewessen und soll erst beim nächsten Halterwechsel getaucht werden.
Und wie bitte geht das legal mit dem Kennzeichen bei 0:57 ?
H ohne Euro?
Daily Driver, sonst nicht. Sonst ist es ein Alte Leute Hobby.
4:52 warum diese indirekte Belehrung.....
9:23 Ich finde das aufgeklebte Haarteil von dem Sänger der Ärzten so cool!
Welches Haarteil ?
Und welche Ärzte ?
Sind Sie sicher, dass Sie zum richtigen Video kommentieren !?
.
@@danielaengel3675 Ein 60jähriger hat nicht solche Haare, never ever
@@MrAwesome84 - Mein Vater ist Mitte 70 und hat volles Haar.
Kann es sein, dass Sie von sich auf andere schliessen ?
Was hat Hans Peter Geerdes alias H. P. Baxxter mit den Ärzten zu tun ?
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@@danielaengel3675 H.P. Baxxter ist der Künstlername von Farin Urlaub. Die Ärzte sind das Sideproject.
Liebes ndr team die meisten leute die ich kenne fahren oldies die sich jeder normalo leisten kann wenn man von nem freund absieht der nen bugatti eb 110 und nen 250 sl pagode besitzt und nur ungefähr 10 bis 15 prozent der oldiebesitzer auf der welt besitzen teure oldies ich selbst habe nen alten uno nen barkas b 1000 ehemaliger kinderschulbus von damals sowie ne ente und nen käfer alle zusammen gute 60 k
Es ging mir zu viel um die Leute und zu wenig über die Autos. Mir doch egal was Scooter für ein Auto fährt. Und am Ende noch mal den Hinweiß das auch arme Leute sich so was leisten könnten mit dem 2CV was für eine Show.
Faszinierend
Klar auch teuer 🥰 😇
60 Jahre
Okay das hätte ich nicht gedacht 🤘
Wer rastet der rostet
Nicht nur bei uns Menschen
Auch Fahrzeuge 🫡
Die meisten dieser Autos fahren deutlich unter 1000 Kilometer pro Jahr und sind daher trotz hohem Verbrauchs fürs Klima irrelevant. Keine Ahnung warum es immer in so nen Bericht mit rein muss...
Ansonsten eine top Doku.
15:11 blauer Silikonschlauch und Dashverbindungen. Really?
Ja, das dachte ich mir auch...
Historisch ist das auf jeden Fall nicht.
.
4:47
#Klimaschutz: Ich wäre bereit, für Spaßfahrten mit dem Cabrio bis zu 5€/Liter für regenerativ erzeugtem Kraftstoff wie E-Fuel zu zahlen. Leider habe ich noch keine Alternative zu Benzin gefunden.
Schöne Autos für Leute mit Geld. Sie können auch mit weniger Geld einen Oldtimer besitzen. Und renovieren Sie es im Laufe der Zeit selbst. Es macht auch Spaß.
Sünde ne sünde sind die autos die jest überall rumm fahren,ein GT 40 ist Leidenschaft.
Keine Zeiterfassung deutet immer auf einen Arbeitgeber hin der es nicht so genau nimmt mit der Tatsache wie viele Stunden man so arbeiten darf.
Diesen Blödsinn Vertrauensarbeitszeit habe ich viele Jahre mitgemacht. Der einzige der gewinnt, ist der Arbeitgeber. Bei uns hat die Gewerbeaufsicht das Thema beendet und danach wusste ich wie viele Stunden ich bis dahin verschenkt hatte.
Der teuerste war der käfer originaler oettinger umbau knapp 40 k
4:50 🤦♂️ es ist echt unglaublich…
Ah... der Baxxter mit seiner neuer Goldgräberin am Arm.😅
Scooter ist relativ Groß.
ef the greens
“Wirkt wie eine Sünde…” baut natürlich Sympathie für Autofans und Oldtimer auf…
Deswegen wird das ja erwähnt um keine Sympathie für alte Autos zu entwickeln
also für einen Oldtimer Profi ist der Alfa aber nicht sonderlich klug angehoben. 3:28
Au weia!!!
🎉😊🎉
👍👍🚘🚘🚘🚖🚖
Die spricht mit einem Auto ? Und das antwortet?
200'000 sind vllt bisschen viel.. haben unseren für 160 ausgeschrieben 😅
Ist ja toll.....aber irgendwie sehr dekadent
Die Grünen sind in meinen Augen nicht Salon fähig.
Tolle Autos
diese Autos sind klimafreundlicher, als E Autos. Also bitte korrekt recherchieren. Jeder weiß, dass Verbrenner nicht das Problem der Umwelt sind.
Schade auch ums Stadtparkrennen …
🫢😴
Sie trägt kein gürtel!
Für den Algorithmus
Na ja, für ÖRR und der sonst programmierte Verkehrswende etc. ein durchaus objektiver Bericht über die Oldtimer Szene und deren Grundgedanken...
Großvater Baxter will also noch singen? Wenn das Gesang sein soll, das Gejaule reicht um sich eine überteuerte Rostmühle zu kaufen?
Ein Din-Kennzeichen mit "H" - ist ja lustig. Anzeige ist raus^^
Einsam im Neid? Dazu noch unwissend....
Einige Zulassungsbehörden (Bremen und Hessen) ermöglichten es, dass das Nummernschild gemäß dem alten Standard nach DIN 1451 beibehalten werden konnte. Dieser galt bis 31. Oktober 2000 und erfreute sich bei Oldtimer-Freunden großer Beliebtheit. Auf dem Kennzeichen wurde statt der gegenwärtig verwendeten FE-Schrift die DIN-Schrift in schwarz, auf weißem Grund verwendet. Das Eurofeld auf der linken Seite entfiel.
@@guidochristopherschofisch - Danke für die sachliche Ergänzung zu deiner Beleidigung vorher! Neid ist mir wirklich völlig fremd! Ich gönne meinen Mitmenschen grundsätzlich alles🙂🌞❤️
@@supersumohh danke Dir für die nette Antwort. Ich bin trotzdem froh, dass ich meinen Handel mit Klassikern, von 2008 bis 2019, als Sportwagen Schöfisch eingestellt habe....