bingung saya menjelaskan nya, padahal kekurangan yang di sebutkan ga lebih banyak dari kelebihan yang saya kagumi dari motor ini, dan kalian harus tau, bahwa ini semua hanya tentang "KONTEN"
1. shock keras memang dr gen 1 shock nmax emg terkenal keras. Bukannya yamaha gabisa bikin empuk. Tp emg shock lbh keras lbh stabil dibuat nikung kecepatan tinggi, klo empuk bakal limbung geol2 kalo dipake cornering. Genrenya matic sporty, beda sama matic bapax2 jelas lbh empuk. Jarang liat PCX corneringan di pegunungan drpd Nmax yg klo nikung gabisa biasa aja 😅 2. Yg geter bukan spakbor, tp cover plat nomor.ga cuma di gen 3 aja. dr nmax gen 1 klo pake cover plat nomor suaranya brisik jedar2. Coba copot aja cover nopolnya klo ga percaya 3. Gap antar body, klo ini wajib dipertanyakan ke pabrikan krna QC nya kurang teliti. 4. Klo putaran atas krg tau jg blm pernah nyobain yg gen 3
Amin.. Hatur nuhun doanya, Moga cita2 saya pengen punya motor enmek/pece'ek bs terwujud, Biar muat dipake sekeluarga (berempat) & buat mudik jg ke Tasik 😂 Sukses untuk channelnya Kang
Setau saya waktu serah terima motor pas pengiriman, dipersilahkan untuk cek unit keseluruhan. Kalau ada yg baret/body yg kurang rapat. Bisa langsung komplain ke dealer. Cuma biasanya waktu motor datang, kita terlalu seneng. Jadinya lupa buat cek unit waktu motor dikirim 😁
Ok men, tq men, informasinya berguna men. Jangan bahas kelebihannya aja men. Kekurangannya juga men. Yg ga terima kekurangannya nmax ya parah men, pdahal harganya lumayan men. Tapi ya daripada men, mending lah men. Pkoknamah men, konten keren men, sesuai realita men. Ampouun men. Ok men, maju terus men chanelnya men.
Gw punya type Neo S. Gw pribadi msh ok2 aja klo ada 1-2 titik perakitan yg krg bagus. Shock blkg gw akuin emg keras. Tp shock keras itu enak buat handling/cornering. Rem terutama depan emg krg gigit seeet gt. Mgkin klo pakem bgt jg ban depan jd gampang ngunci/slip. Klo tarikan atas agak loyo, cb deh dipikir lg... Mgkin kita salah beli motor. Mungkin harusnya kita beli motorsport bukan matic. Itulah manfaatnya sparepart aftermarket, utk memenuhi keinginan org2 yg masih merasa "kurang" sm motornya. 😅
Dia yang punya motor, dia tau betul kondisi motor nya, ko banyak yang ga terima sih? Padahal yang pada komen itu pada ga punya motor ini anying kocak dasar netizen indo haha😂
@@benzvie "Yang penting Yamaha ga ada minus seperti yang dikatakan" Padahal jelas jelas ini ada videonya wkwk. Ga semua barang pabrik sempurna, pasti kalo yang sial ya dapet yg banyak minusnya. Gausah mendewa dewakan suatu brand, atau situ sales yamaha ya?
Saya punya NMAX mulai Gen 1 sampai Gen 3. Soal detail OK semua tuh, gak ada yg berisik, gak ada yg renggang, rasa berkendara nyaman2 aja dan responsif mesinnya mau di rentang kecepatan berapapun, dan juga lumayan irit.
Bismillah, shockbreker Nmax Neo, Turbo itu memang keras jedak jeduk kalau pas ngendarai sendiri tapi jika ada pembonceng tidak keras dan tidak jedak jeduk. Sepengetahuan saya spakbor depab blkng tidak getar, body juga tidak renggang di Nmax Neo & Turbo. Tenaga gas atas power & akselerasinya bagus2 aja cepat naiknya di 5 detik dari 40km ke 60km. Alhamdulillah saya pengguna Nmax Turbo. Semoga kekurangan Nmax Neo abang @grk-95 bisa perbaiki & di maklumi. Karena semua jenis merek motor itu pasti ada kelebihan dan kekuranganya. Semoga allah mudahkan buat kalian semua untuk membeli motor yg di ingkan. Barakallahu fiikum.
Saya pemakai motor yamaha selama 20thn jika shock di buat empuk malah gk enak, gk stabil.! Apalagi klo di pakai kencang roda sangat liar.! Menurutku sdh betul di buat keras handling ringan dan sangat stabil bila di buat kencang. Itu bukan suara slebor belakang tp suara cover plat nopol.
Saya gak setuju kalo nmax terbaru dibilang gak enak..... Menurut saya yamaha membuat motor tentu dipikirin semua, kalo dibanding pabrik sebelah beda jauh... Lebih keras sok honda... Yang penting motor itu ranka dan mesin, masalah bodi kasar body samping tinggal dimodif.. Kalo yang bermasalah mesin dan rangka susah untuk dimodif😅😊 Salam nyimak TH-camR DARI KALIMANTAN BARAT🇮🇩💪
Memang kalo warna hitam perawatan nya harus extra, beda sama warna" terang gk akan keliatan kalo baret". Berisik bagian belakang itu bukan dari spakbor biasanya bunyi dari cover plat nmr nya. Sy juga pake nmax neo baru 1blnan kilometer sudah 1rban. Aman" saja malah lebih enak dsri nmax gen 2. Secara keseluruhan nmax neo lebih dari penyempurnaan. Semangat terus ngonten nya kang Sukses🤌
Memang sih Built Quality Dop motor yamaha sedikit kurang baik,salah satu contoh Body kasar bagian penutup filter,sedikit tersentuh sendal saja sudah putih2,walaupun dicuci,pas kering keliatan putih2ny..begitupun body kasar bagian Dek kiri kananya cepat tergores walaupun hanya debu2 halus.. Salam Santun,Salam MaxiMania..🙏✌️
diService dlu om, itu cvtnya kotor banyak debu krn penyesuain komponen didalamnya jd lumayan mmpengaruhi tarikan awalnya.. Gw jg ngerasa agak berat tarikan pas awal" pake distegah bulan prtma om, ODO baru 200an km, lgsg gw service+ ganti oli krn yg dirasa udah kurg responsive,, tp stelah service+ganti oli tarikannnya jd kembali jos lg sampe skrg om..
Tapi emang bener bang, shock nya itu agak keras.. Cuma klo untuk di buat boncengan enak ga begitu keras banget.. Untuk kerapatan body jg ada beberapa yg kurang rapat tapi masih oke lahh, yg agak kaget justru di bagian catnya.. Emg bener2 setipis itu, tiap bonceng istri cuma kena kain celana doang udah baret.. Ini malah baru beberapa minggu baretnya udah cukup lumayan banyak yg bagian body kirinya kya habis di serempet orang.. Mngkn klo baretnya udah parah bgt paling aku belikan body yg kirinya doang..
LINK PART MODIFAN SIMPLE NYA : Link garnis-garnish : s.shopee.co.id/1VfeXmVOPm Link pijakan kaki/dek pad : s.shopee.co.id/6fNkhNe1sT Link cover tutup tanki : s.shopee.co.id/9f1MGzYmJp Link windshield : s.shopee.co.id/9f1MH5NYSv Link part modif TERBARU NMAX NEO/TURBO : Sambungan spakbor depan s.shopee.co.id/9f1ZQHhnEp Visor bening nmax turbo s.shopee.co.id/1fzHtBVczi Karpet/Pijakan kaki nmax turbo s.shopee.co.id/4AgcrtNouJ Cover CVT nmax NEO/TURBO s.shopee.co.id/50Fjrdfenz Cover radiator NMAX NEO/TURBO s.shopee.co.id/BAU71zVad
Untuk cover stang yang cekah2 itu apakah karena efek stang yang ditekuk? Sepertinya stangnya sudah dimodif, atau memang bawaannya stangnya modelnya gt?
@@GhaniGG95 dah bawa ke bngkel resmi yamaha,tapi di suruh pake aja dlu,nti klo sdh Km 400/500 baru bawa lagi,kata mereka tenang aja bang kan ada garansinya🤦♂️
Apalah dayaku, nmax neo baru seminggu tarikan awal udah gredeg..gila kali kalau motor baru seminggu udah harus upgrade kirian, belum lagi pas boncengan kalau ada polisi tidur shock belakang udah kayak gak pakek peer.
Di seri turbo lebih bertenaga di rpm tengah ke atas. Sepertinya turbo bisa 130+kmh. Karena saya coba 127 kmh. Tp masih ngisi tenaga nya. Cuma nyali bukan nyali pembalap dadakan/joki balap liaran. Berani di 127 kmh.
Gua pertama kali pakai nmax,. begitu nmax neo s datang kerumah, yg pertama terlihat Bodi kurang rapat,, gua pikir apa emang punya gua doang, sampe gua banding- bandingin sama nmax old sama nmax gan 2 punya temen. Begitu pakai bonceng istri, istri komplen katanya bikin henek keperut kqlo kena poldur, padahal tuh poldur gak gua hantem..
Gw bukan fansboy, gw bukan di endorse, gw cuman pembeli, syukur 3 bulan make tipe S, gak ada samasekali keluhan di atas, beruntung kali ya , Gw dapet yang perfect condition 😊😊
Setuju om terkait kualitas cat yamaha sekarang memang buruk dan tipis. Ini yg bagi saya pribadi sangat mengganggu meresahkan sebagai owner fazzio dan nmax gen 2. Tersenggol tas dikit aja udah baret bahkan ngelupas. Ini berlaku untuk glossy ataupun doff.
kalo cepet baret mah bukan karna cet jelek atau tipis, mo motor ratusan juta juga kalo ga di rawat ya lecet bg trus kalo masalah tenaga atas yg kurrang ya... kalo dari bawah tengah ampe atas enak smua gamungkin lah bg
Neo itu ibarat HP cmn ganti kesing,klo mau bener2 merasakan nmax V3 cobain yg turbo,baru beneran terasa perubahanya,dan keluhan diatas, shockbreaker keras lah apa lah tidak ada,karna bisa disetel,klo spakbor dibilang beringsik,mau motor xmax sekalipun klo pake dudukan plat nomor bawaan,dijamin pasti beringsik,klo masalah bodi pada baret,itu tergantung yg punya,apik apa nga,kebetulan saya pake yg Turbo,cmn satu kelemahanya nmax turbo....cicilanya harus hemat2 jajan cilok 😂😂😂😂,
Kirain cuma gw aja yang ngerasa built quality nya nih motor kurang rapih, punya gw tameng kanan kiri nya kayak longgar berasa bunyi kriek kriek kalau kena betis, tarikan awal gredeg kayak kampas ganda mau habis,,belom coba jarak jauh sih karena plat nomer gak keluar2 hampir 3 Minggu,,ampun dah
Lu gausah tanggapi fansboy bro, mereka aja belum tentu punya unitnya, hanya penikmat dari sosmed aja, buang2 energi kalau ladenin mereka.. dan itu kebanyakan bocil loh, pasti komennya ga objektif
Kalau pengalaman pribadi pakai nmax turbo, yg pernah qrasakan untuk tarikan motor menurutq agak berat mesin serasa kasar(pertamax) tp setelah cari2 info ganti ke (gasoline mobil)motor tarikan motor lebih enteng dan jg mesin lebih halus meeenn...oli jg beralih ke fastron techno
Gasoline itu kan memang bahan bakar bang? Kalau di pertamina utk bahan gasoline yg dikeluarin ini ya pertamax dan pertamax turbo. Nah abangnya pakai gasolinr yg jenis apa? Mngkin bisa di share utk jdi informasi bagi kita"
Sebagai owner nmax gen 2. Sangat disayangkan desain velg sama knalpot nya bikin ngantuk gak berubah sama sekali sampai nmax gen 3. Jujur kalau lihat PCX160 dijalan desain velg sama knalpot nya memang lebih keren sih bikin ngiri. Tapi selebihnya tetap pilih nmax. Mudah2an yamaha improve lagi deh soal desain velg dan knalpot.
Klo shock keras bang memang sebagian besar produksi mtr yamaha shock lebih keras dr pd kompetitornya krna buat handling nikung" klo shock lembut trlalu limbung cendrung berbahaya klo aga keras nyaman buat ngebut nikung" bang hehe salam NKRI❤
Warna item nya cyakep Btw keluhannya mirip ama keluhan gw jaman terima pcx item dlu… baret2 alus… skok blakang keras… ada bagian renggang… wahah kualitas rakitan indo … tp pcx yg skrg kyknya lbh oke…
Baru pakek nmax kah om ,itu yg bunyi sepakbor belakang tuh karna pelat nomor mu bro pasang nya harus di cek atau di ganjel biar gk bunyi ,itu yg bunyi plat nomor nya ,
punyaku gk gitu bang... -yg gter itu cover platnya.. mnding buka aja.. -knlpot trgntung slera, di buka covernya mlh tmbh kyk kdbung pisang -shock agak keras itu sy stuju -gap body punyaku aman... rapet
@@MuhammadHidayat-ky7zs mantap sob coz gue sering pakai keluar kota waktu dlu😅,clu yg satria CBU 2005 malah km masih 25 ribu sob ,dari beli baru tak tinggal merantau trus waktu dulu
@@renopati6076 iya motor di pakai klo jalan2 sama anak istri jadi jarang di pakai tapi klo untuk kerja luar kota pp tiap hari 56 km pakai vega r 2006 motor bandel dan anti mogok dan servise yg penting rutin tiap bulan ganti oli
@@pEryogI_uNInGa ini tergantung kebagian unit nya produksi pertama ato setelah nya bro, soalnya ada beberapa kasus sama kaya gw ada juga beberapa yang aman, itu menunjukan kalo ini semua berbicara unit nya beda2
Ijin tanya bang posisi saya malam hari mau kerja dan melewati jalan macet posisi saya ambil sebelah kanan kebetulan di depan saya ada motor posisi dempet"tan saya liat di motor depan sih engga ada jalan bermasalah tau taunya dari posisi saya diam karena macet baru saya mau gas motor berjalan sped 5-10an kena dh tu lubang, Lubangnya sih cukup dalam tapi cekung lubang aspal bekas pipa pembuangan air al hasil tidak bisa saya hindari jadi kena dah tu saya cek di as shok posisi shok mainnya hmpir mentok sampai segitiga kurang 1 sampai 1,5cman Itu kira" Aman engga ya bang ? Atau ada permasalahan yang hrus di cek? 🙏
malah gua habis jalan jauh kehujanan terabas air mampir di warung spedometer jadi error mesin gak nyala 😞 cek aki masih baru motornya jg baru mau kebengkel pinggir jalan takutnya motor gua jadi kelinci percobaaan terpaksa gua telfon keluarga buat motornya dinaikin ke picup 😪 buat dibawa ke bengkel yamaha 😆
Nunggu 1thun dlu bru beli itu bru kliatan kurangnya tu motor di apanya?😅 Dlu juga gitu kluaran vario kyles lngsung cpt" beli eh setelah bnyak kekurangan yg di kluhkan. Nah kluaran brikutnya yg lbih mntap krna pabrik sdah perbaki kekurngn tu motor heheh😅
Prasan semua motor hitam glosy pasti ada baret halus dah,,motor gw Scoopy hitam glosy juga ada pas gw elap,lap nya ada debunya juga langsung deh baret halus,tapi klo diliat dar deket bgt,klo jauh sih ga bakal keliatan,,,saran aja pake kit ,biar baret halus ilang,,dah dar 20020 sampe sekarang scoopy gw kinclong trs pake kit
coba boncengan, punya saya yg gen 2 kalau sendirian blkg keras tapi begitu boncengan pas enak 😂, kalau yg di turbo saya suspensinya baru sendirian sudah enak, untuk body renggang unit saya tidak ngalami, plat nomor bawaan ganti aja itu
Sama motor sy juga kayak gitu body nya kurang rapat ada juga cekahan nya,tapi bukan cekahan dari dealer,body nya ada cekahan sejak saya pasang scotlate,mungkin kurang di perhatikan ketika pasang scotlate,itulah silaf sy kerana tidak memperhatikan saat pemasangan scotlate 😢
klo mslh tenaga motor, kynya bsa pengaruh oli om, sy pke nmax old 2018, udah pke berbagai macam oli, memang tiap merek n tipe oli d nmax bsa terasa beda,,gara2 oli bisa kerasa drop jg tenaga n agak berisik. paling enak skrng pke mesran b40 (harus asli)..tenaga enak lg dr bawah ampe atas dan halus ke mesin nya
ohhh,,, hanya konten,, berarti bukan berarti ini benar ,,, klo konten, kalian tau sendiri lah... banyak tipu-tipunya dari pada benernya..sepertinya begitu
Wahhhhh..,...... Komentar anda tidak tepat......... Cat hitam itu mudah terlihat kalau ada baret halus..... Pahami dulu itu...... Bukan masalah catnya kurang tebal........ Menurut saya Knalpot BUKAN MASALAH PELEK BUKAN MASALAH MASALAH RENGGANG..... ITU MASALAHNYA PAS ANDA BUKA DICONGKEL KALI JADI GA BISA RAPAT LAGI PAS DITUTUP. TUTUP PLASTIK KNALPOT TIDAK MASALAH
WAJAR LAH KALAU ANDA PAKAI DI JALAN RUSAK SEPERTI ITU.... PAKAI SHOCK APAPUN GA AKAN BISA EMPUK..... KECUALI ANDA PAKAI MOTOR TRAIL BRO MENURUT SAYA BUILT QUALITY YAMAHA SUDAH SANGAT BAGUS!!!
Velg emang itu velg nya nmax gen 2, klo gen 1 beda gk kyak gitu mas. Tpi menurut saya velg yamaha cenderung kokoh ketimbang honda kayak tipis walau modelnya selalu update.
Tidak bisa di pungkiri Mau merk honda / yamaha Kalo belinya di awal peluncuran pasti bnyak minusnya. Saran gua klo mau ambil di pertengahan thn saja. Tau lah maksud saya
![แฉกลโกงงานวัด 2024 [ โกงมั้ยครับ ep.106 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/taC5dpP3HXA/mqdefault.jpg)
bingung saya menjelaskan nya, padahal kekurangan yang di sebutkan ga lebih banyak dari kelebihan yang saya kagumi dari motor ini, dan kalian harus tau, bahwa ini semua hanya tentang "KONTEN"
Drpd si picex kerupuk semuanya
@@nanungreo3860 wkwk
Bang setuju sama kekurangan nya .saya juga yg warna hitam sama kaya gitu.apalagi hitam malah keliatan banget celet kotornya
@@RositaShakeil siapp
hanya tentang konten maksudnya gmn? jadi konten ini tidak sesuai realita(tipu-tipu)?
30% kekurangan 70% nya kelebihan, setuju ga?? Ini motor keren banget di thn 2024 ini🎉🎉
@@papahjihan-pemburumainan6919 nice
Setuju ganteng bgt nih motor
Sales honda dia bang
Kebalik, 70% ancur
Tp pnya sy gk gtu cma 1 hal yg sama shockbeker nya keras.
1. shock keras memang dr gen 1 shock nmax emg terkenal keras. Bukannya yamaha gabisa bikin empuk. Tp emg shock lbh keras lbh stabil dibuat nikung kecepatan tinggi, klo empuk bakal limbung geol2 kalo dipake cornering. Genrenya matic sporty, beda sama matic bapax2 jelas lbh empuk. Jarang liat PCX corneringan di pegunungan drpd Nmax yg klo nikung gabisa biasa aja 😅
2. Yg geter bukan spakbor, tp cover plat nomor.ga cuma di gen 3 aja. dr nmax gen 1 klo pake cover plat nomor suaranya brisik jedar2. Coba copot aja cover nopolnya klo ga percaya
3. Gap antar body, klo ini wajib dipertanyakan ke pabrikan krna QC nya kurang teliti.
4. Klo putaran atas krg tau jg blm pernah nyobain yg gen 3
@@agen036 thanks komen lengkap nya bre
@@GhaniGG95Hhh kocak banget sih lo asal ngomong doang, makanya bro hati"klo bicara tolong dijaga
@@andri8834 maksud?
@agen036 Setuju ka, bener banget kata kata abang ini😊
Cover plat nomor, di lem pake potongan ban dalam, ukuran jempol tangan.... Punyaku udh g berisik kok
Aman..
Amin..
Hatur nuhun doanya,
Moga cita2 saya pengen punya motor enmek/pece'ek bs terwujud,
Biar muat dipake sekeluarga (berempat) & buat mudik jg ke Tasik 😂
Sukses untuk channelnya Kang
@@ramdaniviking-dd3gd aamiin ya allah
Bismillah pekan ini otw nmax neo
Aamiin
Setau saya waktu serah terima motor pas pengiriman, dipersilahkan untuk cek unit keseluruhan. Kalau ada yg baret/body yg kurang rapat. Bisa langsung komplain ke dealer. Cuma biasanya waktu motor datang, kita terlalu seneng. Jadinya lupa buat cek unit waktu motor dikirim 😁
Klo inden mgkin bs milih unit
5:05 sepertinya efek plat nomor. Dari nmax awal jg gtu. Tinggal seting bautnya yg pas dan ganjel dobel tip. Aman.
@@oldstockenthusiast oh ya bro
Ok men, tq men, informasinya berguna men. Jangan bahas kelebihannya aja men. Kekurangannya juga men. Yg ga terima kekurangannya nmax ya parah men, pdahal harganya lumayan men. Tapi ya daripada men, mending lah men. Pkoknamah men, konten keren men, sesuai realita men. Ampouun men. Ok men, maju terus men chanelnya men.
@@SaeFudin-rd4vk haha mencrettt mennnn
Gw punya type Neo S. Gw pribadi msh ok2 aja klo ada 1-2 titik perakitan yg krg bagus. Shock blkg gw akuin emg keras. Tp shock keras itu enak buat handling/cornering. Rem terutama depan emg krg gigit seeet gt. Mgkin klo pakem bgt jg ban depan jd gampang ngunci/slip. Klo tarikan atas agak loyo, cb deh dipikir lg... Mgkin kita salah beli motor. Mungkin harusnya kita beli motorsport bukan matic.
Itulah manfaatnya sparepart aftermarket, utk memenuhi keinginan org2 yg masih merasa "kurang" sm motornya. 😅
@@Mas_RT nice komen broh, thanks
Iya emang bener rem depan ya bunyi rok rok gitu
Bagus kontenya bos agar suplayer motor indo bisa meningkatkan kwalitas tidak hanya meningkatkan marketing
@@khoiriirfan1534 siapp thanks bro
Dia yang punya motor, dia tau betul kondisi motor nya, ko banyak yang ga terima sih? Padahal yang pada komen itu pada ga punya motor ini anying kocak dasar netizen indo haha😂
@@danu-vt2rj spt itu lah kenyataan nya bre wkwk
@@danu-vt2rj gua ada makanya gw bicara..... Tp terserah lu pada..... Yang penting Yamaha ga ada minus seperti yang dikatakan.....
@@benzvie lah susah kalo sama fansboy fanatic
@@benzvie "Yang penting Yamaha ga ada minus seperti yang dikatakan" Padahal jelas jelas ini ada videonya wkwk. Ga semua barang pabrik sempurna, pasti kalo yang sial ya dapet yg banyak minusnya. Gausah mendewa dewakan suatu brand, atau situ sales yamaha ya?
Aku juga punya yg sama black neo keyless juga hampir 1buln lebih aman" aja kok...jln motor juga sdh 2,5ribu sdh jalan aman" aja kok
Saya punya NMAX mulai Gen 1 sampai Gen 3. Soal detail OK semua tuh, gak ada yg berisik, gak ada yg renggang, rasa berkendara nyaman2 aja dan responsif mesinnya mau di rentang kecepatan berapapun, dan juga lumayan irit.
@@andipithariyadi6043 ya mantap bro bersyukur
Anda beruntung, karna yg membeli untung2an
Bismillah, shockbreker Nmax Neo, Turbo itu memang keras jedak jeduk kalau pas ngendarai sendiri tapi jika ada pembonceng tidak keras dan tidak jedak jeduk. Sepengetahuan saya spakbor depab blkng tidak getar, body juga tidak renggang di Nmax Neo & Turbo.
Tenaga gas atas power & akselerasinya bagus2 aja cepat naiknya di 5 detik dari 40km ke 60km.
Alhamdulillah saya pengguna Nmax Turbo.
Semoga kekurangan Nmax Neo abang @grk-95 bisa perbaiki & di maklumi.
Karena semua jenis merek motor itu pasti ada kelebihan dan kekuranganya.
Semoga allah mudahkan buat kalian semua untuk membeli motor yg di ingkan.
Barakallahu fiikum.
Siap mkasih info nya
@@GhaniGG95 ya bro, kita saling melengkapi, memperbaiki, saling memberitahu dan saling tolong menolong dalam kebaikan.
Semoga allah mudahkan
Saya pemakai motor yamaha selama 20thn jika shock di buat empuk malah gk enak, gk stabil.! Apalagi klo di pakai kencang roda sangat liar.! Menurutku sdh betul di buat keras handling ringan dan sangat stabil bila di buat kencang.
Itu bukan suara slebor belakang tp suara cover plat nopol.
Thanks info nya broh
frame plate belakang gak nmax aja bunyi semua juga bunyi kalo masang bautnya di baris ke dua, gak pas di tengah tengah
@@pamanthanos9742 yoi broh
Saya gak setuju kalo nmax terbaru dibilang gak enak.....
Menurut saya yamaha membuat motor tentu dipikirin semua, kalo dibanding pabrik sebelah beda jauh... Lebih keras sok honda...
Yang penting motor itu ranka dan mesin, masalah bodi kasar body samping tinggal dimodif..
Kalo yang bermasalah mesin dan rangka susah untuk dimodif😅😊
Salam nyimak TH-camR DARI KALIMANTAN BARAT🇮🇩💪
Jgn percaya masa motornya sendiri di hujat 😂😂
Memang kalo warna hitam perawatan nya harus extra, beda sama warna" terang gk akan keliatan kalo baret".
Berisik bagian belakang itu bukan dari spakbor biasanya bunyi dari cover plat nmr nya.
Sy juga pake nmax neo baru 1blnan kilometer sudah 1rban. Aman" saja malah lebih enak dsri nmax gen 2. Secara keseluruhan nmax neo lebih dari penyempurnaan. Semangat terus ngonten nya kang Sukses🤌
@@paragiechannel betullll
Yg bunyi di bagian spakbor blakang itu bukan spakbor nya, tp cover plat nmer 😂😂😂
Memang sih Built Quality Dop motor yamaha sedikit kurang baik,salah satu contoh Body kasar bagian penutup filter,sedikit tersentuh sendal saja sudah putih2,walaupun dicuci,pas kering keliatan putih2ny..begitupun body kasar bagian Dek kiri kananya cepat tergores walaupun hanya debu2 halus..
Salam Santun,Salam MaxiMania..🙏✌️
@@auliafahri5426 salam satu aspal bre
diService dlu om, itu cvtnya kotor banyak debu krn penyesuain komponen didalamnya jd lumayan mmpengaruhi tarikan awalnya.. Gw jg ngerasa agak berat tarikan pas awal" pake distegah bulan prtma om,
ODO baru 200an km, lgsg gw service+ ganti oli krn yg dirasa udah kurg responsive,, tp stelah service+ganti oli tarikannnya jd kembali jos lg sampe skrg om..
@@tommysmc7632 yoi bro ini juga baru beres service pertama nih, enak lagi
Tapi emang bener bang, shock nya itu agak keras.. Cuma klo untuk di buat boncengan enak ga begitu keras banget.. Untuk kerapatan body jg ada beberapa yg kurang rapat tapi masih oke lahh, yg agak kaget justru di bagian catnya.. Emg bener2 setipis itu, tiap bonceng istri cuma kena kain celana doang udah baret.. Ini malah baru beberapa minggu baretnya udah cukup lumayan banyak yg bagian body kirinya kya habis di serempet orang.. Mngkn klo baretnya udah parah bgt paling aku belikan body yg kirinya doang..
Yoi broh, thanks sharing nya
LINK PART MODIFAN SIMPLE NYA :
Link garnis-garnish :
s.shopee.co.id/1VfeXmVOPm
Link pijakan kaki/dek pad :
s.shopee.co.id/6fNkhNe1sT
Link cover tutup tanki :
s.shopee.co.id/9f1MGzYmJp
Link windshield :
s.shopee.co.id/9f1MH5NYSv
Link part modif TERBARU NMAX NEO/TURBO :
Sambungan spakbor depan
s.shopee.co.id/9f1ZQHhnEp
Visor bening nmax turbo
s.shopee.co.id/1fzHtBVczi
Karpet/Pijakan kaki nmax turbo
s.shopee.co.id/4AgcrtNouJ
Cover CVT nmax NEO/TURBO
s.shopee.co.id/50Fjrdfenz
Cover radiator NMAX NEO/TURBO
s.shopee.co.id/BAU71zVad
hatur nuhun kang
@@ACahyaChannel sami2 bro
Untuk cover stang yang cekah2 itu apakah karena efek stang yang ditekuk? Sepertinya stangnya sudah dimodif, atau memang bawaannya stangnya modelnya gt?
@@inggarmedia lah belum dong mana ada di modif bro
Benar semua nggih bang, soalnya persis bgt sama nmax neo s ku di rumah
@@sambima678 satu angkatan berarti unit jita bro hehe
Plat Sumedang.
Sumedang na di mana kang
Cimalaka bre
Punyaku yg turbo,baru 2 hari keluar dari diler sdh bunyi ngiung di kcpatan 40an KM/jam,di bgian cvt/girbox...hadehhhh
@@appoipaulus8768 coba bongkar broh
@@GhaniGG95 dah bawa ke bngkel resmi yamaha,tapi di suruh pake aja dlu,nti klo sdh Km 400/500 baru bawa lagi,kata mereka tenang aja bang kan ada garansinya🤦♂️
@@appoipaulus8768 waduh simple bgt jawaban nya ya wkwk
Apalah dayaku, nmax neo baru seminggu tarikan awal udah gredeg..gila kali kalau motor baru seminggu udah harus upgrade kirian, belum lagi pas boncengan kalau ada polisi tidur shock belakang udah kayak gak pakek peer.
Aduuh deek....kok bisa yaaa....sedih kali.....rasanya kecewa...
Iya tiap motor pasti punya kekurangan.. Produk H aja yg jelas rangkanya kerekes ttep laku..orang yg beli kadang gk fokus pada kekurangan..
@@adinwahyudin betul
sukses kang..
Aamiin ya allah.. doa yang sama kang
Semoga bisa sukses sekelas LM10 & CR7 ms bro .... HUAAUAUAUAUHAAA
@@hendroone7381 haha aamiin
Untuk masalah catnya,bgtu memang bang kalau warna glossy,,mudah banget baret,punya aku 2 hari keluar dealer langsung aku stiker warna hitam glossy
@@jempongmancing4127 betul bre
Btul om, gw dah beli sebulan baru dtg lgsg distikerin black glossy+doff biar aman dr goresan
@@GhaniGG95 bisa bagi kontak wa bang.biar sharing" Maslah tobrut😁
Bang masih domisili Cirebon gak? Ada tempat pasang PPF gak? 😂
Itu yang gw cari sampe saat ini bre, tukang ppf di cirebon di mana wkwk soalnya bkan asli crb jadi ga tau
Di seri turbo lebih bertenaga di rpm tengah ke atas. Sepertinya turbo bisa 130+kmh. Karena saya coba 127 kmh. Tp masih ngisi tenaga nya. Cuma nyali bukan nyali pembalap dadakan/joki balap liaran. Berani di 127 kmh.
@@eaglesmash4954 mantap broh, keep safety
klo spakbor belakang bunyi, coba plat nomor ny lgsg dibaut ke spakbor, jgn pake bracket
Ia bro hrus di buka bracket nya
Gua pertama kali pakai nmax,. begitu nmax neo s datang kerumah, yg pertama terlihat Bodi kurang rapat,, gua pikir apa emang punya gua doang, sampe gua banding- bandingin sama nmax old sama nmax gan 2 punya temen. Begitu pakai bonceng istri, istri komplen katanya bikin henek keperut kqlo kena poldur, padahal tuh poldur gak gua hantem..
@@fajarfauzi6327 ini jawaban yang sesuai dengan vidio ini wkwk thanks bro
Kalo simak presentasi dari yamaha ada upgrade shock belakang. Ada kemungkinan rebound nya cepet jd kayak ngocok perut. Solusi beli aftermarket mungkin
Iya jangan terpengaruh lklan utk beli NMAX TURBO
Gw bukan fansboy, gw bukan di endorse, gw cuman pembeli, syukur 3 bulan make tipe S, gak ada samasekali keluhan di atas, beruntung kali ya , Gw dapet yang perfect condition 😊😊
@@Imadeary mantappp
Setuju om terkait kualitas cat yamaha sekarang memang buruk dan tipis. Ini yg bagi saya pribadi sangat mengganggu meresahkan sebagai owner fazzio dan nmax gen 2. Tersenggol tas dikit aja udah baret bahkan ngelupas. Ini berlaku untuk glossy ataupun doff.
Betul banget bro, tapi bnyak fans boy yang kurang terima akan hal ini wkwk
kalo cepet baret mah bukan karna cet jelek atau tipis, mo motor ratusan juta juga kalo ga di rawat ya lecet bg
trus kalo masalah tenaga atas yg kurrang ya... kalo dari bawah tengah ampe atas enak smua gamungkin lah bg
Ok
Neo itu ibarat HP cmn ganti kesing,klo mau bener2 merasakan nmax V3 cobain yg turbo,baru beneran terasa perubahanya,dan keluhan diatas, shockbreaker keras lah apa lah tidak ada,karna bisa disetel,klo spakbor dibilang beringsik,mau motor xmax sekalipun klo pake dudukan plat nomor bawaan,dijamin pasti beringsik,klo masalah bodi pada baret,itu tergantung yg punya,apik apa nga,kebetulan saya pake yg Turbo,cmn satu kelemahanya nmax turbo....cicilanya harus hemat2 jajan cilok 😂😂😂😂,
@@IyusGiarto nice broh
Nmax Neo s tetep yg ternyaman dari pada picek Alhamdulillah sudah pakai dua duanya yg ternyaman tetep nmax neo s
Betulss mantulll
Kirain cuma gw aja yang ngerasa built quality nya nih motor kurang rapih, punya gw tameng kanan kiri nya kayak longgar berasa bunyi kriek kriek kalau kena betis, tarikan awal gredeg kayak kampas ganda mau habis,,belom coba jarak jauh sih karena plat nomer gak keluar2 hampir 3 Minggu,,ampun dah
Nah naaaaah naaaaaah
Tarikan awal sama bro
Gua pake Neo biasa udah 2 minggu, punya gua oke-oke aja detailnya
@@ferdyshampoofficial mantap
Coba beli nya yg mahalnya donkkk ,itu tipe murah bnget
@@yayannuryana1888 kan dia tau nmax neo ada peminat pasarnya.. mau sharing.. knpa gak lu aja nmax turbo klo bagi lu nmax neo murah banget wkwk
Lu gausah tanggapi fansboy bro, mereka aja belum tentu punya unitnya, hanya penikmat dari sosmed aja, buang2 energi kalau ladenin mereka.. dan itu kebanyakan bocil loh, pasti komennya ga objektif
@@michaelarnold492 siap makasih bro
bener
Gue punya dr awal kluar aman" Aja
@NANANK_068 alhamdulillah bro
Sama bang punya saya body sebelah kanan renggang, rem kurang pakem sama spakbor geter😅
Samaan kita brooo wkwk
NMax generasi berapa deek...
Kalau pengalaman pribadi pakai nmax turbo, yg pernah qrasakan untuk tarikan motor menurutq agak berat mesin serasa kasar(pertamax) tp setelah cari2 info ganti ke (gasoline mobil)motor tarikan motor lebih enteng dan jg mesin lebih halus meeenn...oli jg beralih ke fastron techno
Wah boleh tuh gw coba, thanks infonya yaaaa
Gasoline itu kan memang bahan bakar bang? Kalau di pertamina utk bahan gasoline yg dikeluarin ini ya pertamax dan pertamax turbo. Nah abangnya pakai gasolinr yg jenis apa? Mngkin bisa di share utk jdi informasi bagi kita"
@@GedeRiyan-g5p ExxonMobil bang...
Bebas ya bang, kan motor sendir😂mantap nih bahas kekurangan nmax neo
Wkwk yoi bro, thanks ya
Bensinnya pake shell VPOWER Larinya joss gandos bung
@@baihaqihaqi2150 siaaaaap
Kang masukan aja, itu plat nomer depan pasangnya jgn kayak gtu .terlihat kaya motor lgi dikompres lgi sakit panas 😅😅
Sama, punya sy juga suda banyak baret" halusnya pdhl hanya kena lap..
@@ahmadfaruq8289 naaaaaah
Kayanya kaulau beli yang putih lebih parah deh bro. Kedepannya..
@@GhaniGG95 tapi baretnya baret" halus kyk rambut
@@ahmadfaruq8289 sama bre
@@herisetiawan296 nah kurang tau tuh
Sebagai owner nmax gen 2. Sangat disayangkan desain velg sama knalpot nya bikin ngantuk gak berubah sama sekali sampai nmax gen 3. Jujur kalau lihat PCX160 dijalan desain velg sama knalpot nya memang lebih keren sih bikin ngiri. Tapi selebihnya tetap pilih nmax. Mudah2an yamaha improve lagi deh soal desain velg dan knalpot.
@@mestrisihotang4388 betul syekaleeee
Bukan spakbor yg berisik bang. Klau lu pake dudukan plat plastik bwaan ya gitu. Plat nomer lu di renof pake dudukan baut jamin aman.
@@creativejaya ok bro
di sambungan bagian bawah spakboard depan juga ada kerenggangan bang, kalau ane cek di video org lain juga sama ternyata agak renggang😅
@@xyz1057 wah kelewat nih wkwk
Sama punyaku kak
@@harirahmad6420 nah naaaaah ada yang samaan juga di tengah2 org2 yang ga nerima kekurangan nmax baru ini wkwk
Itulah kenapa ppf wajib di pasang untuk motor yg baru agar cat bodi motor lebih terjaga !! 😅
@@deadsquad8795 naaaah betul, nyesel awal beli gak langsung ppf
Klo shock keras bang memang sebagian besar produksi mtr yamaha shock lebih keras dr pd kompetitornya krna buat handling nikung" klo shock lembut trlalu limbung cendrung berbahaya klo aga keras nyaman buat ngebut nikung" bang hehe salam NKRI❤
@@ArifHidayat-sl3ik betul banget bro, di vidio juga sudah d jelaskan kalo buat handling ini motor juara
@@GhaniGG95 yoi mas broo...
Mungkin agar tdak terlalu turun sok dan body belakang ketika boncengan.. dan kesetabilan riding lurus maupun nikung..
@@newgeneration9732 betul bro itu point plus nya
@@GhaniGG95 tapi emang bikin malu aja sih.. pas ngelewatin pita getar dijalanan.. bener bener keras parah😭
Warna item nya cyakep
Btw keluhannya mirip ama keluhan gw jaman terima pcx item dlu… baret2 alus… skok blakang keras… ada bagian renggang… wahah kualitas rakitan indo … tp pcx yg skrg kyknya lbh oke…
Nmax new 2020 n xmax 2021 ttp di hati
Salam maximania breee
calon motor review gede nih
@@sempurnasaribin1547 haha aamiin
Deck Pad Center Body Protector nya pake merek apa lu bang ?
@@derridaad9629 ini bro? s.shopee.co.id/4AgcrtNouJ
Bukan bang yang di atas tutupan bensin nya itu keknya stiker karbon gitu gua liat
@@derridaad9629 oh itu.. jelek bro lem nya, mening yang ini kayanya agak kuat :
s.shopee.co.id/50G1KQLRzU
Oke oke bang thanks
namanya produksi masal ada aja yg lelewat kwalitas kontrolnya..apa lagi motor kluaran perdana..lg banyak"nya pesanan
@@dhinoriyanto9845 betul bre
Alhmdulillah punya ak aman gak ada yang rengang pemakia 1bulan
@@ardienemy3194 mantap bro
@@GhaniGG95 mending tukar saja sama pck bro
@@ardienemy3194 haha
Baru pakek nmax kah om ,itu yg bunyi sepakbor belakang tuh karna pelat nomor mu bro pasang nya harus di cek atau di ganjel biar gk bunyi ,itu yg bunyi plat nomor nya ,
@@asharrahmatsidiq dari taun 2016 semua series nmax punya. INI HANYA KONTEN
Punya saya yang neo s, puji syukur aman. Palinh baret baret speedometer aja 🤣. Kyk garis garis halus gitu 🗿
@@sandapande naaaaah
Saya pakai versi Turbo find2 aja, Shock better daripada gen sebelumnya,
Kebetulan pengguna Nmax 2016 & PCX juga
@@KucingGarongMuter mantaps
punyaku gk gitu bang...
-yg gter itu cover platnya.. mnding buka aja..
-knlpot trgntung slera, di buka covernya mlh tmbh kyk kdbung pisang
-shock agak keras itu sy stuju
-gap body punyaku aman... rapet
@@damenkzack ok bro
Coba buat boncengan bg, shock nya empuk apa gak. Dari dulu yamaha kalo buat sendirian memang kerasa keras shocknya
@@Akundinonaktifkan0 ok
Gue punya old nmax 2019 sampai skrng masih glowing banget motornya km 25 ribuan ,masih mulus
@@renopati6076 warna apa bre
Nmax old gua sama 2019 tapi km masih dibawah 9000
@@MuhammadHidayat-ky7zs mantap tuh bro
@@MuhammadHidayat-ky7zs mantap sob coz gue sering pakai keluar kota waktu dlu😅,clu yg satria CBU 2005 malah km masih 25 ribu sob ,dari beli baru tak tinggal merantau trus waktu dulu
@@renopati6076 iya motor di pakai klo jalan2 sama anak istri jadi jarang di pakai tapi klo untuk kerja luar kota pp tiap hari 56 km pakai vega r 2006 motor bandel dan anti mogok dan servise yg penting rutin tiap bulan ganti oli
tadinya saya kaget pas saya cek ternyata punya saya tidak seperti itu...dan biasanya kalau renggang itu ada modif atau pergantian baut
@@pEryogI_uNInGa ini tergantung kebagian unit nya produksi pertama ato setelah nya bro, soalnya ada beberapa kasus sama kaya gw ada juga beberapa yang aman, itu menunjukan kalo ini semua berbicara unit nya beda2
Ada harga ada barang bang, teknologi motor pasti gak ada habisnya.kekurangan atau kelebihannya udah umum lha bang
Yups betul broh
Ijin tanya bang posisi saya malam hari mau kerja dan melewati jalan macet posisi saya ambil sebelah kanan kebetulan di depan saya ada motor posisi dempet"tan saya liat di motor depan sih engga ada jalan bermasalah tau taunya dari posisi saya diam karena macet baru saya mau gas motor berjalan sped 5-10an kena dh tu lubang,
Lubangnya sih cukup dalam tapi cekung lubang aspal bekas pipa pembuangan air al hasil tidak bisa saya hindari jadi kena dah tu saya cek di as shok posisi shok mainnya hmpir mentok sampai segitiga kurang 1 sampai 1,5cman
Itu kira" Aman engga ya bang ?
Atau ada permasalahan yang hrus di cek? 🙏
Asal jangan sering kek gitu bro, lain kali lebih hati2 dalam pilih2 jalan
@@GhaniGG95 brarti msih aman ya? 🙏 atau ada permasalahan lainnya yang hrus di cek detail?
@MuhammadMasrur-d5p masih aman selama gaada bunyi aneh bro, cek aja shock depan ada rembes oli ga , kalo ada ganti aja seal shock depan
@@GhaniGG95 kira" Komstir rangka dll bagian depan harus di perhatikan jga engga ya
@@GhaniGG95 boleh minta ig atau wa mau kirim foto soalnya
Kalo utk jangka panjang, mending nmax neo s atau yg turbo ya?
@@suryabayupermana8890 saran sih tipe s bro, minim perawatan kedepannya
Mau tanya bang nmax neo kalo pas jalan terus lepas stang di berat ke kiri ga?
@@agustiankurniawan3952 punya ane aman bro
malah gua habis jalan jauh kehujanan terabas air mampir di warung spedometer jadi error mesin gak nyala 😞 cek aki masih baru motornya jg baru mau kebengkel pinggir jalan takutnya motor gua jadi kelinci percobaaan terpaksa gua telfon keluarga buat motornya dinaikin ke picup 😪 buat dibawa ke bengkel yamaha 😆
Pengalaman breee wkwk
Nunggu 1thun dlu bru beli itu bru kliatan kurangnya tu motor di apanya?😅 Dlu juga gitu kluaran vario kyles lngsung cpt" beli eh setelah bnyak kekurangan yg di kluhkan. Nah kluaran brikutnya yg lbih mntap krna pabrik sdah perbaki kekurngn tu motor heheh😅
@@hardiantolapadjawa9403 wkwkwkwk
Bukan spackbornya... Yg berisik itu plat nomornya... Jgn pake tempat plat nomor... Itu yg bikin brisik...
@@abymayu6780 yoi bro
Setelah pemakaian sebulan dengan kondisi jalan yang berbatu dan berlubang, dan masih banyak lagi Klo review nya setahun lagi😊
@@luqheearsari987 setahun lagi gw bikin konten nya nanti di kasih tau wkwk
@@GhaniGG95 kelamaan.keburu yg komen dan yg punya Chanel di panggil yg di atas😀😁
@@JEJAKBANCI hahahahaha
saya pakai neo s. hati2 kalu nyuci kesiram area kepala. lampu bisa error remot bunyi lama mati 😅
@@azzamzaydan5743 waduh
Prasan semua motor hitam glosy pasti ada baret halus dah,,motor gw Scoopy hitam glosy juga ada pas gw elap,lap nya ada debunya juga langsung deh baret halus,tapi klo diliat dar deket bgt,klo jauh sih ga bakal keliatan,,,saran aja pake kit ,biar baret halus ilang,,dah dar 20020 sampe sekarang scoopy gw kinclong trs pake kit
@@alfinoz24k17 yoi bre
@@GhaniGG95 brarti bukan kekurangan bang,,emang motor hitam glossy harus punya skin care 😁
@@alfinoz24k17 lebih ke perawatan kali ya
Knalpot nya sama gk bang dengan nmax new? Jika di pasang
@@user-qt2ow1ld8u sama percis bre
Baut body titanium samping tangki beli dimana bang?
@@kikidarmansyah7545 Baut body nmax TITANIUM
s.shopee.co.id/A9xqzDUmpt
coba boncengan, punya saya yg gen 2 kalau sendirian blkg keras tapi begitu boncengan pas enak 😂, kalau yg di turbo saya suspensinya baru sendirian sudah enak, untuk body renggang unit saya tidak ngalami, plat nomor bawaan ganti aja itu
kalau harga no comment pajak di indo ngeri harga kendaraan masuk indo sama negara tetangga beda jauh bray 😢
@@jermia93 betul, klo boncengan dia enak bre
Sama motor sy juga kayak gitu body nya kurang rapat ada juga cekahan nya,tapi bukan cekahan dari dealer,body nya ada cekahan sejak saya pasang scotlate,mungkin kurang di perhatikan ketika pasang scotlate,itulah silaf sy kerana tidak memperhatikan saat pemasangan scotlate 😢
@@AdiAlayubi naaaaah
Review tolol.. klo Mao review motor baru yg masih standart, bukan udah di modif
klo mslh tenaga motor, kynya bsa pengaruh oli om, sy pke nmax old 2018, udah pke berbagai macam oli, memang tiap merek n tipe oli d nmax bsa terasa beda,,gara2 oli bisa kerasa drop jg tenaga n agak berisik.
paling enak skrng pke mesran b40 (harus asli)..tenaga enak lg dr bawah ampe atas dan halus ke mesin nya
@@muhammadnur1175 wah thanks bgt ni bro info nya
Brrti beda sama turbo bang.klw turbo enak sock belakangx.,sy pke ke kampung2 enak banget
@@Aufar3033 ia klo turbo bisa di setel kekerasan nya
Itu konsumennya gak teliti bro.
Punya gua aman aman aja.
Mulus sama nmax Neo s.
@@rizkiabdillah6939 beberapa kasus ada yg mulus beberapa kasus ada juga yang kek gini
konsumenx di salahin ga teliti .😅
Parah😅@@galihuchiha07
Setuju shock breaker keras dak duk
dibagian spidometer dah ada bunyi kayak longgar
@@ACahyaChannel yah itu dia ga semua unit sama bre
Spil kekurangan pcx dong lur
@@Josephmareborn siap
Saya masih nunggu dteng si neo ini,kirain kualitasnya di atas H,ko sekarang Y mlah ikutan build qualitynya jdi gini
@@SakaDaek93 mungkin menekan biaya produksi bre
@@GhaniGG95 bisa jadi sih,cuma yamaha point utamanya ya build quality,tpi syng bgt klo ada penurunan quality
@@SakaDaek93 yah mungkin ini terjadi di unit gw aja bro, toh banyak yang kurang terima gw bahas kekurangan nmax ini wkwk
@@GhaniGG95 🤭 klo bahas kekurangan produk tertentu pasti pro kontra
@@SakaDaek93 ia bre jadi seru wkwk
Bingung ya cari kelemahanya ya.... Di cari cari yaaaa meskipun harga 100 jutaan lebih kl di cari keburukanya ya tetep aj banyak kekurangan nya...
@@ingoningonfram8599 yah itu dia, ini kan hanya konten bro
Tp suka ya luur😅
Sama nmax
@@AnakRantau-c7f suka laaaah
ohhh,,, hanya konten,, berarti bukan berarti ini benar ,,, klo konten, kalian tau sendiri lah... banyak tipu-tipunya dari pada benernya..sepertinya begitu
Itu tempat plat nomor yang berisik.. Copot ganti plat nya aja dibaut langsung..
Okem
Knapa gk ngambil yg neo s nya bang mungkin aga bagus dan rapih
@@samsulmustopa236 udh di bahas di vidio sebelum nya bro tinggal cek di chanel ini hhe thanks ya
Wahhhhh..,...... Komentar anda tidak tepat......... Cat hitam itu mudah terlihat kalau ada baret halus..... Pahami dulu itu...... Bukan masalah catnya kurang tebal........ Menurut saya
Knalpot BUKAN MASALAH
PELEK BUKAN MASALAH
MASALAH RENGGANG..... ITU MASALAHNYA PAS ANDA BUKA DICONGKEL KALI JADI GA BISA RAPAT LAGI PAS DITUTUP.
TUTUP PLASTIK KNALPOT TIDAK MASALAH
WAJAR LAH KALAU ANDA PAKAI DI JALAN RUSAK SEPERTI ITU.... PAKAI SHOCK APAPUN GA AKAN BISA EMPUK..... KECUALI ANDA PAKAI MOTOR TRAIL BRO
MENURUT SAYA BUILT QUALITY YAMAHA SUDAH SANGAT BAGUS!!!
@@benzvie bawaan dealer belum pernah congkal congkel, dan org lain pun banyak yang mengeluhlan hal ini
@@GhaniGG95 wah ada yg gk terima fakta di konten ini 😂
Padahal yg punya konten yg lebih paham kondisi motornya
@@Hudzaifahcell-gd7sm wkwk
@@Hudzaifahcell-gd7sm mana pakai huruf kapital komen nya.sipaling tau
itu kenapa gw tetap setia sama built up kawasaki. setia sama verys 250
Kawasaki atau suzuki the best kalo soal build quality
@@GhaniGG95 betul banget..gk terlalu terekspos dan jd bahan bully oleh yamaho dan hondut
@@sangpengelana2198 wkwk
Velg emang itu velg nya nmax gen 2, klo gen 1 beda gk kyak gitu mas. Tpi menurut saya velg yamaha cenderung kokoh ketimbang honda kayak tipis walau modelnya selalu update.
@@MUHASIP16 yoi bro, ada plus minus nya
Tidak bisa di pungkiri
Mau merk honda / yamaha
Kalo belinya di awal peluncuran pasti bnyak minusnya.
Saran gua klo mau ambil di pertengahan thn saja. Tau lah maksud saya
Yoi bro faham betul maksud ente
Begitulah kalo tinggal di gunung yang jalannya berbatu batu. 1 bulan juga dah pada rontok😅
@@CatatansiBoyBoy83 haha betul, untung ini jalan ga pernah di lewatin, lewat sini cuman buat ngonten doang wkwk
Jujur n max neo kalau putaran atas agak kurang tapi apapun itu puas banget sama ni motor
Good
mtr baru shock msh keras itu wajar bro,lama kelama'an jg lentur sendiri (empuk) 🤭
@@Behel_kok_flastik yups bro
Mau ngambil Neo S lihat video ini malah jadi makin ragu anjirrrrr.... 😂
Waduh jangan dong, over all gw juga suka banget sama motor ini, ini hanya secuil kekurangan di balik banyak nya kelebihan motor ini bre
Yg rusak cuman punya ABG ini bro kalau beli skrg bagus bagus aja ABG ini belinya kecepatan jadi kelinci percobaan 😂😂😂
@@ervasch9511 bener juga tuh kayanya produksi 1000 pertama kelincin percobaan haha