задний поперечный рычаг Toyota Harrier или как сделать резиновый сайлентблок.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 มี.ค. 2018
- замена плавающего сайлентблока, заднего поперечного рычага Toyota Harrier на резиновый , используем сайлентблок от автомобиля ВАЗ .
почта для связи : igoroniche@gmail.com
вибер: +79994109590
![เปิดบ้านสุดหรู "เเจ็ค the ghost" ลั่นถ้าป๋องกพลลำบากผมเลี้ยงเอง!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/1xbW4vULqGc/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 71 วันนี้!! คู่เอก "ทรงชัยน้อย vs รักษ์"](http://i.ytimg.com/vi/_AGPnq2p6Js/mqdefault.jpg)
Жаль, что в нашем городе нет такого мастера, который не боится делать такие вещи и дарить людям счастье!!! Удачи и добра!!!
У нас в городе тоже нет хороших токарей, одни рукожопы...Тоже моему рх 300 требуется такая переделка...
@@user-wl9jc1rj6v Сделали рычаги?)
@@user-nv1et2oy7n Я своём Лексусе проверил поперечные задние тяги, они хорошие...Скрипел задний поперечный стабилизатор;заменил 2 резиновые втулки по 280 ₽ каждая....Весь скрип прошел...Если придётся менять эти тяги, то лучше купить новые от 1900₽ до 2200₽ за одну и не заморачиваться с токарями и не дуть голову.....
Игорь,вы самый крутой токарь очень приятно и интересно вас смотреть, спасибо) учусь по вашим видео.
Золотые руки, рад что есть такие люди.
Приятно смотреть на рукастых и думающих! Спасибо за канал! Очень полезно.
Алексей вам спасибо !
instaBlaster.
@@tokarnaiamasterskaia подскажите сколько будет стоить у вас заказать такие сайлентблоки и кольца для тяг, которые надо приварить?
@@user-ij7lf3tu2l там ещё и рычаг сверлить нужно , вряд ли вам поможет такой комплект.
@@tokarnaiamasterskaia ну просверлить я найду где, остальное нужно
Спасибо хороший канал! Много полезного почерпнул для себя. Побольше видео.
Повезло тому городу в котором вы живёте!!! Хотел тоже переделать, подошёл к нашим токарям! Сверл нет, времени нет, иивообще не понимают зачем это делать, особенно про два углубления в сайлентблоке! Печаль: ((( Но я не сдаюсь, буду делать сам, как говорится с миру по нитке, где-то сварка, где-то токарка! Всех благ вам!
В пользу Игоря могу сказать тоже самое - Cresta задние шароблоки летят как шелуха от семечек, причем хоть САТовские хоть самые дорогие. Случайно узнаю что сайлентблок стойки от 9-ки туда запрессовывают и забывают... Так и получилось купил сайленты, запрессовали и уже 2 года про заднюю подвеску не вспоминаю. Такие же сайленты есть и полиуретановые. Смысл сей басни - что есть дешевые решения после которых проблема уйдет. Игорь молодец )))))
Реально столь?
Абалдеть , молоцом , много заказов и удачи 👌👏👏👏👏
Кайфую глядя на вашу работу
Спасибо за идею! Сделал себе такие. Езжу и радуюсь. Думал в мороз жёсткие будут. Ездил и -40 разницы не ощютил с плавающими. Машина стала как то сбитой что ли нет вялкости.
Класс,так уже делал...на днях буду ещё!
Молодец нет слов я мучился теперь буду знать 👍
Привет все сделал как вы подробно все разъяснили переделал задние рычаги на хорьке все ок второй год полет нормальный даже в минус -45
Хорошая работа!👍
Это лучше чем плавающий! Он также будет работать. А ещё и лучше. Умники...
Смотрю, и офигеваю, 👍👍👍👍👍
Всем привет.Хотел сделать так как дядька на видео говорит но решил поставить плавающий вместо резины которая на видео.Заказал плавающие RBI 4871612040. Пошел к токарю он мне те удалил и профрезеровал для моих саленблоков место чтоб внатяг запресовывались, внутрений диаметр подходит-свердить не нужно.Правда себе заказал другой фирмы LYNX. Проехал 5000 на данный момент все хорошо.Может кому и пригодится,сам долго мучился так как новых рычагов у меня хватало на пару тысяч (сзади стоит балон метан - вес всетаки и наши дороги )) )
Тойота Камри 92 года...в 2008 году себе колхозил. Только брал передний сайлентблок переднего рычага от Пассата В3. Лемфёрдер.
Оригинально, молодец.
да молодец я таким уже 20 лет занимаюсь из к 700 резины
Сделал так езжу 4 год всё нормально недавно разбирал подвеску первый раз после установки этих сайлентов мне кажется они столько же ещё проходят,
заменил стойку тоже проходила столько же газ вышел стучать начала. Спасибо тебе добрый человек за идею. Ставил китай с плавающими когда то хватало на 3 месяца и начинали стучать . А тут четвёртый год. Думал в мороз будут жёсткие но разницы нет абсолютно. Всем рекомендую.
Процесс работы просто класс, но идея с салентом от 10 в полный привод ну не очень здорово. Лайк и подписка. Видно профи.
Хорошее решение! Но, есть соображение, что лучше переделать под ШС оем Тоёта (который можно купить отдельно).
Прошлым летом менял на 1 хайлендере эти рычаги, на рычаги от масума- один уже застучал. Буду что-то делать.
Мы точим стаканчики с крышками, потом сухари к родным пальцам, потом вальцуем, потом рассверливаем отверстие под эти стаканчики и прессуем их. Получается как завод и ходят долго, только проблема найти пыльники если порваные😀👍
Думаю, что завтра возьмусь за это дело..., Спасибо!!!
ну что, год прошел. дело как?
Два года прошло, как обстоят дела ?
Всё правильно сделал. Будет ходить нормально. И можно вручную просверлить коловоротом, можно и без добавления шайб, без проточки резины. Просверлить на 14 можно большой дрелью с двух сторон. Дерзайте. Это работает.
День добрый, как-то а одном из роликов бразильских увидел, как можно обойтись без направляющих сужающих уши сайлентблоков и без заточки в вашем случае, брал тросик примерно ф3мм удавкой одевал на ухо и просовывал в посадочную обойму и заводил уши первыми по ходу, по типу как на классике лобовое стекло веревкой устанавливают, очень удобно и быстро, проверил лично.
Спасибо за подробное объяснение
Мужик ты гений👏👍
Я считаю, что этой маленькой прибавкой комфорта можно пренебречь ради более живучей ходовой, из-за наших "прекрасных" и "ровных" дорог 👍
Спасибо я хоть и работаю токарем но воображение не хватает на заводе Пашу сделка
У Китайцев хлеб отобрал!!! КРАСАВЧИК!!!
Алексей да не они хлеб у нас в Росси покупают ! Это для них ваобще роскошь ! А дома они лапшу рисовую хавают ! 😂😂😂
Все сделал по вашей системе.дёшево и сердито.была проблема с запресовкой,может мыло просроченое😁
Дело было не в бабине......
А не проще купить салемблок
@@user-ed4wi5td4f
Салемблоки не продаются
Есть только сайлентблоки
Но они дорогие
очень полезное видео
Супер. Ширина колец? Прикладывайте пжлст схему хоть от руки на коленке.
молодец!умный в гору не пойдёт,он её с ноги снесёт!сам тоже пришёл к такому выводу.лучше меня не сделает никто,сам всё в переточку и ремонт,иначе никакой зар платы не хватит.на фсе неоригиналы и времени искать.
И че в нашем городе такого не делают 👍👍👍👍
Ну красавчек блин!!!
На рычагах от Королы до Камри/Висты, да и Харьки тоже эти сайлентблоки выпрессовываются полностью.
molodec! respect!
Сделал стойки стабилизатора тоже от ВАЗ. Нормально и надолго.
Обновите цент в зб, совсем он уже опечалился))) проточка много время не займет, а работать станет приятней.
Просто супер
У нас таких спецов нет
Приварить ушки от рычагов калдины проще. И запресовать готовые сайлентблоки. Пользуйтесь! Тоёта калдина в помощь!
Класс!!!
только подумал так сделать вот пожалуйста)))
У меня Виста, такие же рычаги с шарниром.
Подскажите камри асв 30 левый руль, за место рыбьего глаза стоит цейленблок но он скрипит тоесть мешки диаметром, какой туда надо поставить подскажите, спасибо за рание.
Круто!
Я на ниве сам сайленты перепресовываю
Что то я не понял с канавками. На сайлетблоке есть буртики, они в ладах не вываливаются никогда, как тут они могут выпасть в аналогичны условиях?
респект
Инженеры концерна TOYOTA нервно курят. Красиво.
Они застрелятся, когда это увидят
молодцы!
Доброго времени суток. Что будет стоить расточить тяги под плав.саленблок?
Toyota купить чтобы сделать ваз пипец тюнинг, мастеру лайк знает свою работу
Спасибо!
Задумка неплохая, но поездив на штатной подвеске и сделанной на плавающие, скажу что разница есть в том что если в поворот входил например 100км/ч, то после 80км/ч. Это как бы образное сравнение.
Поэтому почему бы не сделать на плавающие?
Например хорошего качества RBI T25C02S.
Здравствуйте. Камри 10. Тоже плавающие стоят? Такая же проблема? Или там резина с двух сторон? Спасибо за информацию.
Можно сразу выточить новую втулку и приварить к тяге,и не заморачиватся с сваркой этих колец.
Геннадий Рышовский тогда придётся заморочиться с градусом куда и как повернуть.
Игорь надо сделать свой плавающей!
да у Висты такие же сайлетлоки стоят и у меня тоже с ними проблема
комплект тяг киа спектра 1500р. за комплект и вперёд. у меня на вистаре ходят.
Молодец
Сколько будет стоить у вас заказать такие сайлентблоки и кольца, которые надо приварить к тягам?
Не в обиду, а так красава!
Отличная работа!!!
от 412 москвича подходят которые с наружними прорезями год езжу и ход развал нормалек цена 30р за штуку на 4wd пойдет на марк задний привод не стал бы делать
купил на хорька новые оригинал 18 тыщь! восьмой год нет проблем! за две тыщи китай!
Кулибин!😊
Здравствуйте.посмотрел видео.все класс.были старые рычаги решил переделать.но купленные вазовские саленты оказались с чугунными втулками и рассверлить не получилось.вот теперь сижу и морскую что дальше.как быть
Купите вазовские от задних стоек
Работа красиво сделана. В этом все люди, купить авто на которое нет денег для обслуживания, дальше что, как в СССР, будем вырезать тормозные колодки для авто из колодок грузовика, а в барабанных тормозах менять накладки на сменные под заклепки?....
Что за бред? Смысл выкидывать деньги впустую, если это плавающие не живут вообще..🤷♂️
У меня на рхззо лексус падашёл точным размером саленблок 37мл.амортизаторный ат спецвагона митчубичи 2000года
Запресовывать лучше селиконом.
Лет эдок 10 так делаем
Круто, сколько стоит такая процедура у вас?
Лайк
интересно
Русский мужик с руками
Михайло Ломоносов спасибо!
я делаю по другому! отрезают 32ю трубу 30мм отрезают плавающий от тяги и привариваю втулку ,швом к тяге, и вытачиваю новый сайлентблок из шипа К 700 намного проще и ходит долго!
Приветствую. можете скинуть фото как вы сделали? И фото шипа К700 (как он выглядит)
Шип это протектор покрышки к-700)) толстый такой, если не лысый!!))) а срезать его очень трудоёмко!!
Трек лег на сверление. Сам под гонял или случайно получилось!? Класс! 😀😀😀
Игорь приветствую! Скажи пожалуйста, на сколько надо рассверлить тягу что бы такой сайлентблок без переделок вставлялся?
Без переделок не получиться
U mina stajat poliuritanoviji sailenti samodelniji mesta plavujushih,ktita eta zdelal do mina takuju mashinu uzhe kupil i jedu bez problem 1.5goda
Здравствуйтеа размеры шайб можно я тоже хочу себе так сделать
Będzie jak nowe Wł... .
👍👍👍👍
👍
стук стук и бум бум
Интересно. В бмв е46 наоборот есть место где стараются заменить резину на плавающий, но там и плавающий не дорогой и подходит заводской по размеру. Тут какая-то жесть
У меня CALDINA 4WD с такими погаными рычагами,я намучился с ними просто пи...ц как!Хорошее дело делаете,лайк!
Алексей Шабалин купил раз комплект новых и забыл про них
Проще тяги от короны бочки st190 поменять, саленблоки простые на 14 мм. На камри и вистах так делают
Пройденный этап, то что сказал ты, да это работает, и они ещё и регулируемые, но только привод если передний. Тяги с переднеприводных имеют прямой шов между тягой и ухом, а на полноприводных со скосом идут, автор канала уже кстати оставлял комментарий по поводу как потом углы найти, он имел ввиду именно это. 😅
Что-то дофига токарки на одну реактивную тягу. Проще новую сварить под нужный сайлентблок.
Здрасти скажите пожалуйста а как с вами с везатся чтоб сделать также на тоете хареер 98г спасибо
Вайбер, ватсап,телеграм 89994109590
Шароблоком этот узел называют
Здравствуйте подскажите где можно сделать такую процедуру с моими тягами.
Забайкальский край , г Краснокаменск.
Можно себе заказать, тойота св41
Как с вами связаться ?
Подскажите, у меня Калдина гтт полный привод, в ступице стоит плавающий сайлентблок к нему крепится продольный рычаг. Сайлентблок запрессован а всю ступицу менять накладно, что мне делать? Заранее спасибо!!!
Надо его один раз починить , хватит примерно на 80000 .
Есть видос на канале (ремонт шароблока ) кажеться называется .
В видосы вы устанавливаете обычный сайлентблок в поперечный рычаг. А нельзя ли в моём случае в ступице установить обычный?
Теоретически можно , только как себя машина поведет? Японцы ведь далеко не дураки что так сделали ! А в вашем случае просто шароблоки плохого качества попадаются .
Спасибо, но ещё не попадались, первый раз надо менять на 23 году.
Владимир Ткачев на автоматной гтт бычий стоит, а в Мкп версии резина. Ставь от механики
Со всем уважением. Оригинальные запчасти в данном случае не имеют альтернативы. Китайский плавающий сдохнет через неделю. Резина в поперечных тягах из-за высокой массы машины на хорьке, лексусе rx-e будет не всегда заметно люфтить в поворотах, ухудшая управляемость, повышая раза в два износ резины. Схождение по заду в ноль не выйдет никогда. Мягкость работы плавающего сайлентблока не заменит ни одна резинка, т-е потеряется комфорт. Пройдено, проверено. Ресурс оригинальной тяги 100-150т, только при сборке под пыльники не лишним будет смазки добавить (производитель смазки недокладывает).
Такое актуально при невозможности купить нормальную запчасть. Стоимость тяги в оригинальном исполнении 6-8т. не так дорого за ресурс и комфорт.
Из шарнира смазку вообще необходимо заменить... Я понимаю что инструкции не часто в наших краях читают, но там иногда пишут полезные вещи. В шарнире набита транспортировочная смазка, которую необходимо менять при установке. Вообще относительно запчастей для рексов начиная со 2 поколения, большинство деталей в консервационной смазке, я так по не знанию влетал на крестовину(соответственно на балансировку) и на датчики положения кузова(на пневме они на каждом колесе)
Ну а подобрать какой нибудь резиновый по размеру нельзя?
@@user-jq8zg5oy6m При чем тут подобрать, конструкция разная, не будет нормальной работы подвески.
Со схождением я с вами не соглашусь! Центр крепления рычага изменился. А в сольном вы правы. Такая переделка для нищебродов или для продаже пойдет,
@@user-mg4kf9lp5d Схождение будет гулть в динамике, это как мастер по сход-развалу говорю. А отрегулировать не проблема в статике все ок будет
Как показывает практика японци отторгают отечественные запчасти)))