Muy hermoso, como todos tus videos. ¡Muchas gracias Lucas! Espero que puedas seguir teniendo mucho éxito, me alegra mucho ver que has podido viajar a muchos países y conocer muchos transportes, te admiro :) Muito lindo, como todos os seus vídeos. Muito obrigado Lucas! Espero que possa continuar a ter muito sucesso, fico muito feliz por ver que tem conseguido viajar para muitos países e aprender sobre muitos transportes, admiro-te :)
O VLT pode ser a solução de mobilidade pra muitas cidades médias e grandes no Brasil viu agrega bastante no dia a dia deveria ter em todas as cidades médias e grandes no país
Interessante é que vídeos do Lucas sobre transporte de outros países rendem menos visualizações do que vídeos de transporte no Brasil. Busologo brasileiro se interessa mais por ônibus nacional do que ônibus de outros países.
Eu gosto de ver como são os ônibus lá de fora e ver o que tem de novidade e de melhor em modernidade, mas se for pra ver ônibus bonito mesmo, os brasileiros são os melhores e diversificados. Os ônibus europeus urbanos geralmente são tudo quadradão. Mas claro, também há belissimos ônibus como os Citaros e o Lion City e os trólebus Trollino da Solaris.
Parabéns Lucas, sou um dos admiradores do trabalho que você faz aqui no youtube! Quando voltar a Salvador fala comigo! forte abraço de toda equipe Buzu071
São dois produtos diferentes, onibus e vlt, a Caio só produz onibus e se São Paulo investir em vlt vão ter que ir ao exterior ou vão buscar a marcopolo rail. Ou a Caio começa a produzir o próprio, já que qualquer linha leva muito tempo para ser construída, tem tempo para desenvolverem.
Agora tô imaginando o amigo Jean Carlos @SPSobreTrilhos reagindo a esse vídeo numa live! Haha 06:27 Concorrendo com o Neobus Mega BRT pra quem parece mais um ferro de passar hahaha
Ligne T3b-Linha T3b 0:00 Ligne T3a-Linha T3a 2:28 Ligne T2-Linha T2 2:41 Interieur-Interior T2 T3a y T3b 4:05 Ligne T3a-Linha T3a 4:34 Ligne T9-Linha T9 6:06 Ligne T9 Y Linha T3a 8:08 Nuit T9-Noite T9 14:26 T9 Interieur + Voyage-T9 Interior + Jornada 18:34 Ligne T7-Linha T7 22:20 Fin-FIM 24:20 Le Tramway Parisien est un Grand Nombre De le ligne Autour de Paris T1 T2 T3a T3b T4 T5 T6 T7 T8 T9 T10 (T11express) (T12 Express)(T13 express) O bonde parisiense é um grande número da linha ao redor de Paris T1 T2 T3a T3b T4 T5 T6 T7 T8 T9 T10 (T11express) (T12 Express)(T13 express)
Quase idêntico ao VLT Carioca. Talvez porque o deles, assim como o nosso, tenha sido construído pela Alstom, que é francesa. Daí os dois serem tão parecidos.
Que inveja boa se é que existe inveja boa destes VLT de Paris existe a previsão de duas linhas de VLT aqui em São Paulo promessas de décadas por enquanto quando vou ao Rio de Janeiro ando em uma das suas 3 linhas de VLT ao que parece ser Alstom , Marcopolo Rail têm um excelente projeto pronto pra ir as ruas das cidades brasileiras
@@victorlucasm_ Sim Marcopolo Rail recente e possivelmente NÃO entrará em São Paulo pois aqui grupo Ruas domina transporte público de ônibus além do que e detentores da Caio concorrente da Marcopolo por isso quando tiver VLT em São Paulo NÃO será Marcopolo Rail talvez Alstom
ele é lento, devido as paradas ficarem próximas, em média 400m, as paradas tem no máximo 40m de comprimento, a via não ser isolada, tendo pedestres e animais atravessando sobre ela a todo momento, por compartilhar avenidas e ruas, curvas fechadas, tendo que diminuir ao passar por semáforos e áreas de grande movimento de pedestres e ciclistas tendo que usar frenagem a todo momento, é como se fosse um bonde moderno, alguns trechos são isolados então até pode desenvolver certa velocidade, mas no geral é tão lento quanto um ônibus e menor demanda-hora quanto um BRT
Só é bonito e confortável, mas é lento demais. Nesse caso, um BRT é mais rápido e se for com trólebus mais ainda. Porém se a via do VLT for 100% segregada e longe de cruzamentos, ele é tão rápido quando qualquer outro meio de transporte.
![CAMPปลิ้น | EP.83[2/2] ประสบการณ์ขนหัวลุกจากตำนานวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/T_kFecQw7Ds/mqdefault.jpg)
Muy hermoso, como todos tus videos. ¡Muchas gracias Lucas! Espero que puedas seguir teniendo mucho éxito, me alegra mucho ver que has podido viajar a muchos países y conocer muchos transportes, te admiro :)
Muito lindo, como todos os seus vídeos. Muito obrigado Lucas! Espero que possa continuar a ter muito sucesso, fico muito feliz por ver que tem conseguido viajar para muitos países e aprender sobre muitos transportes, admiro-te :)
Muito obrigado 😊
Amei
igualzinho o do RJ adoro VLT alias o transporte publico coletivo do RJ atinge um outro nível de qualidade parabéns.
A noite da cidade Luz Paris e seus VLTs maravilhosos
The lighting on those new trams look so beautiful 🤩
Fala português seu grigo
Muito parecido com o VLT Carioca. Eu adoro andar de VLT no Rio.
isto e um luxo
Boa noite, eu gostei do VLT de Paris, muito bonito.
O VLT pode ser a solução de mobilidade pra muitas cidades médias e grandes no Brasil viu agrega bastante no dia a dia deveria ter em todas as cidades médias e grandes no país
O Rj já tem desde de 2016, não sei porque outras cidades do Brasil não tem.
Interessante é que vídeos do Lucas sobre transporte de outros países rendem menos visualizações do que vídeos de transporte no Brasil. Busologo brasileiro se interessa mais por ônibus nacional do que ônibus de outros países.
Eu gosto de ver como são os ônibus lá de fora e ver o que tem de novidade e de melhor em modernidade, mas se for pra ver ônibus bonito mesmo, os brasileiros são os melhores e diversificados. Os ônibus europeus urbanos geralmente são tudo quadradão. Mas claro, também há belissimos ônibus como os Citaros e o Lion City e os trólebus Trollino da Solaris.
Bem integrado à paisagem urbana.
Top demais, parabéns pelo trabalho
Muito obrigado ✌
Parabéns Lucas, sou um dos admiradores do trabalho que você faz aqui no youtube! Quando voltar a Salvador fala comigo! forte abraço de toda equipe Buzu071
São dois produtos diferentes, onibus e vlt, a Caio só produz onibus e se São Paulo investir em vlt vão ter que ir ao exterior ou vão buscar a marcopolo rail. Ou a Caio começa a produzir o próprio, já que qualquer linha leva muito tempo para ser construída, tem tempo para desenvolverem.
Boa tarde lucas veículo leve sobre trilhos vlt de Paris na França gostei gostei foi Luiz te led no vlt diferente
Agora tô imaginando o amigo Jean Carlos @SPSobreTrilhos reagindo a esse vídeo numa live! Haha
06:27 Concorrendo com o Neobus Mega BRT pra quem parece mais um ferro de passar hahaha
17:12 - Achei da hora esse VLT aí.
Bem bacana esse meio de transporte, bem que poderia ter VLT na capital Paulista, grande SP e ABC, somente a baixada santista que possui até o momento.
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
A Marcopolo Rail poderia ter se inspirado nesse VLT com led ao redor da sua estrutura, dá um ar de modernidade sem igual.
Mais aí iria ter problema com Alstom!
O mais próximo que podemos ver isso é no Natal quando enfeitam os trens do Metrô rsrsrs
6:24 Já dá pra ter uma noção de como ficará os Alstom da linha 6. Gostei dessa design futurista.
Hoje aqui na cidade de São Paulo greve dos metroviarios 23 / 3 quinta feira 15hs 45 minutos
Bombeiro para o lado e para o outro, quando vc vê é o carro da polícia com sirene de bombeiro 😂. Fora isso show o vlt de Paris.
Ligne T3b-Linha T3b 0:00
Ligne T3a-Linha T3a 2:28
Ligne T2-Linha T2 2:41
Interieur-Interior T2 T3a y T3b 4:05
Ligne T3a-Linha T3a 4:34
Ligne T9-Linha T9 6:06
Ligne T9 Y Linha T3a 8:08
Nuit T9-Noite T9 14:26
T9 Interieur + Voyage-T9 Interior + Jornada 18:34
Ligne T7-Linha T7 22:20
Fin-FIM 24:20
Le Tramway Parisien est un Grand Nombre De le ligne Autour de Paris T1 T2 T3a T3b T4 T5 T6 T7 T8 T9 T10 (T11express) (T12 Express)(T13 express)
O bonde parisiense é um grande número da linha ao redor de Paris T1 T2 T3a T3b T4 T5 T6 T7 T8 T9 T10 (T11express) (T12 Express)(T13 express)
7:40 o trem tava bão demais hein hahahahah
kkkkk, ó a referência
Lucas grava a linha de ônibus 675i terminal João dias ao aeroporto
Quase idêntico ao VLT Carioca. Talvez porque o deles, assim como o nosso, tenha sido construído pela Alstom, que é francesa. Daí os dois serem tão parecidos.
Que inveja boa se é que existe inveja boa destes VLT de Paris existe a previsão de duas linhas de VLT aqui em São Paulo promessas de décadas por enquanto quando vou ao Rio de Janeiro ando em uma das suas 3 linhas de VLT ao que parece ser Alstom , Marcopolo Rail têm um excelente projeto pronto pra ir as ruas das cidades brasileiras
Se as cidades investirem mais nisso quem sabe os projetos da Marcopolo se popularizem, a marcopolo rail é relativamente recente
@@victorlucasm_ Sim Marcopolo Rail recente e possivelmente NÃO entrará em São Paulo pois aqui grupo Ruas domina transporte público de ônibus além do que e detentores da Caio concorrente da Marcopolo por isso quando tiver VLT em São Paulo NÃO será Marcopolo Rail talvez Alstom
Vlt parece ser muito lento. Ou é so impressão.?
ele é lento, devido as paradas ficarem próximas, em média 400m, as paradas tem no máximo 40m de comprimento, a via não ser isolada, tendo pedestres e animais atravessando sobre ela a todo momento, por compartilhar avenidas e ruas, curvas fechadas, tendo que diminuir ao passar por semáforos e áreas de grande movimento de pedestres e ciclistas tendo que usar frenagem a todo momento, é como se fosse um bonde moderno, alguns trechos são isolados então até pode desenvolver certa velocidade, mas no geral é tão lento quanto um ônibus e menor demanda-hora quanto um BRT
Só é bonito e confortável, mas é lento demais. Nesse caso, um BRT é mais rápido e se for com trólebus mais ainda. Porém se a via do VLT for 100% segregada e longe de cruzamentos, ele é tão rápido quando qualquer outro meio de transporte.