Nêu lam đuong o viet nam đê đat chât luong cao phai cho cac công ty xây dung đuong cua my đung ra lam thi moi ôn chu cu đê cho may đông chi tu nhân lam thi chac hong
Làm giống Nước Mĩ quá chắc chắn khó hư còn ở Việt Nam làm đường chỉ được vài tháng lại làm đi sửa lại sau mỗi lần như thế mấy ông can bộ mới kiếm được tiền
Mày nói chuyện thất cười quá, ở đông Nam Á ,nhất là VN nhiệt độ cao tỉ lệ giản nở cao,cộng với đường VN Cho chạy 5 tấn thì Xe mấy chục tấn cũng chạy sao k nhanh hư được
@@ngaiminh5029 mày dốt bỏ mẹ ra chê người ta đường quốc lộ xe chạy 20_30 tấn là chuyện bình thường . chỉ tại đường xá làm ăn cắt giảm vật liệu.lên đường xá nhanh xuống cấp .chứ có phải đường trong làng xã đâu mà chạy 5 tấn .
Vì đất nước của họ có những nhà khoa học, kỹ sư nói và làm với những kinh nghiệm của thực tế và họ cũng có đội ngũ kỹ sư , công nhân làm việc có trách nhiệm với sân phẩm của mình. Không như tiến sĩ, kỹ sư của nước ta là nói nhiều hơn làm và chưa làm đã nghĩ đến ăn bớt ăn xén xem dự án này kiếm được báo nhiêu nên không có công trình nào mà có chất lượng cao cũng như không có công trình nào mà không đội vốn và cuối cùng người dân phải chịu trách nhiệm đóng thuế để khắc phục những công trình cho bọn quan tham
Quá tuyệt vời luôn mong rằng được áp dụng ngay thành lập công ty thu gom giải toả được rất nhiều bài toán về moi trường. Các bạn nghĩ gì về công việc này Theo tôi rất lên học
Cái này 12 năm trước mình cũng nghĩ ra, vì thấy mấy con tàu thuỷ hay treo lốp xe bên thành để chống va đập. Nhưng mà đồng nghiệp lại cứ cười và chế giễu, còn sếp thì lại mỉa mai bảo mình chơi game nhiều quá không tốt😢.
Kỹ sư Việt Nam cũng giỏi ko kém đâu bạn ạ, nhưng nếu làm việc ở Mỹ thì tiền lương rất xứng đáng, còn làm việc ở các nước nghèo thì lương ko đủ sống nên kỹ sư mới làm bậy (nhận phong bì) rồi chất lượng công trình giảm, chảy máu chất xám....Ở đâu cũng có người tài, chế độ đãi ngộ thế nào để họ ở lại làm việc mới là vấn đề.
Thấy nhiều người cmt nói sao Việt Nam! Ko học hỏi những điều hay ho nay đe cải tiến cho đất nước tốt hơn. Rõ ràng ,ai cung nghi như v,có quá nhiều tiêu cực ở nước ta,nhưng chê Việt Nam ,nói những cái xấu cái dỡ,Thì tụi nó kêu là phản động liên
@@ngaiminh5029 ko hiểu rồi- Cuối n năm 70 ta đốt rất nhiều để lấy thép - Ông cha tôi đã dùng lớp xe để làm lối vào sân vườn ở quê trải một lớp xi măng vẫn tồn tại đến nay - Có điều ta ko nghĩ tới ỨNG DỤNG ....Còn nhiệt ư ....kkkk
Giải pháp như vậy mà hay .vỏ xe rất độc nguy hiểm hơn là nó trên một diện tích rộng lớn.cho dù có sử dụng cách gì khi chôn xuống đất sự phân hủy cũng nhanh hơn bt
@@aijofficial4024 haha, đúng cuộc đời nhỉ, quan chức đất nước thật tuyệt vời :)) 37 tuổi chưa bao giờ đi bầu cử bao giờ, mà loa phường suốt ngày hét đi bầu cử là hạnh phúc thiêng liêng :))
Như Đà Nẳng qua cơn mưa lớn và bảo làm cho đất đá, cầu cóng, mặt đường bị sụp lở dùng cách công nghệ sửa chữa mặt đường này rất tốt. Bạn nghĩ cách ứng dụng này vào thực tiễn ở VN thì sao ?
Để đổ đầy đá và nhựa vào lốp giúp đường dầy và chắc chắn hơn chứ sao . Còn ở vn thì đổ đầy mồm trước đã tính sau . Rồi bán thầu hết ông này đến ông khác . Chỗ tôi nhờ xây cái cầu qua sông mà bao nhiêu nhà xung quanh có đủ xi măng đá để cất cái nhà khang trang á
Ở Việt Nam thì không bao giờ làm như vậy bởi vì đường lâu hư lấy gì sửa mà không sửa thì các bố lấy gì ăn chặn được bởi vậy Việt Nam không con đường nào sử dụng được 2 năm OK
@@bangtran8591 ko tin bạn thấy đường bị ổ voi nhiều bạn sửa xem,vì không cho người dân là họ có mục đích là ký giấy gửi lên cấp trên, để có cớ sửa đường cấp trên đưa tiền cho cấp dưới sửa, lúc đó có tiền cắt xén cho vào túi mình rồi. Ý nghĩa là vậy đó bạn.
@@chanthiennhan.8729 rồi mình không tự sửa những nơi bị hư . người đi đường vô tình lưu thông vào ổ voi ổ gà họ bị tai nạn ngã xe chết , rồi ai chịu trách nhiệm
@@bangtran8591 cái đó thì cán bộ chịu trách nhiệm, nhưng họ ko chịu bắt người dân tự chịu.chứ mình tự sửa cán bộ cũng đâu có khen thưởng lòng tốt đâu,ngược lại còn bị phạt nữa.
Mấy ông việt nam mà làm như này thì lấy gì ăn.đường người ta làm 10 hay 15 năm có khi chưa sửa.như vậy sẽ lời.còn mình xu hướng ngược lại.làm đc 1 vài năm là ổ voi.ổ gà.rồi bới lên lấp lại.làm như vậy mấy ông mới lời.
@@antv3175 bạn đừng thần thánh họ quá họ cũng là người cũng có sai lầm. Ma mẹo để lách luật .tiêu hủy rác thải từ vỏ xe hơi là vấn đề nhức nhối của nhiều nước.có thời gian họ bỏ xuống biển để tạo nơi ở cho cá rồi gây ô nhiễm phải vớt lên
Em nói sao , chứ ỡ vn .. đường làm xong , sau 3 tháng ỗ gà hiện rõ trên đường mới hoàn tất xong ..😂😂😂 .. mà 10 năm sau .. ỗ gà trên mặt đường vẫn còn đó , không hề được sữa chữa ...
vòng đời của lốp xe trở nên ý nghĩa hơn, sinh ra để chạy trên mặt đường, và khi vướt đi thì trở thành thứ nâng đỡ mặt đường
Khi làm đường cũng giống như chôn thôi sẽ thấm vào đất nguồn nước về sau này sẽ bị nhiễm độc
I
Chiêm nghiệm của Đức Phật rất đúng. Trần gian không gì được coi là tầm thường cả. Vạn vật tồn tại trên cõi trần đều là phi thường. Phải không bác
Người nước ngoài làm việc có trách nhiệm cao. Còn ở VN thì làm ít ăn nhiều . Đường mau hư thì làm lại có tiền tiêu.
Biệt phủ siêu xe từ đó mà ra
Nêu lam đuong o viet nam đê đat chât luong cao phai cho cac công ty xây dung đuong cua my đung ra lam thi moi ôn chu cu đê cho may đông chi tu nhân lam thi chac hong
Đê co biêt phu co phong bi biêu xen khi têt đên xuân vê thi cung tu nhung con đuong đo ma ra cho nên đuong phai hong
muốn chất lượng cao thì phải đổ nhiều tiền vô,chất lượng sẻ thay đổi ngoài ra còn ăn chặn ăn bớt
@@TamTran-po5ub 0u
Bảo vệ con đường thật khoa học ! Cảm ơn các nhà khoa học !
Cxzz
Cảm ơn bác kỹ sư phát kiến phương pháp quá tuyệt!!! Cũng cảm ơn các bạn của clip này nhé!!!
Quá thông minh và kỷ thuật cao. Trong xây dựng cầu đường ở Mỹ..Cũng ko có ban quản lý xây dựng nào đứng trước vành móng ngựa..
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Bạn biết rõ v à
Làm giống Nước Mĩ quá chắc chắn khó hư còn ở Việt Nam làm đường chỉ được vài tháng lại làm đi sửa lại sau mỗi lần như thế mấy ông can bộ mới kiếm được tiền
Ở vn tụi nó còn
mong đường mau hư để làm đường mới ,có cái để đút túi chứ
Phát minh hay nhất trong thập kỷ này cảm ơn các kỹ sư đã giúp chôn một lượng chất thải bớt được một phần ô nhiễm môi trường
Ngon bổ rẻ. Giỏi. Chuẩn mực hoá bằng lý thuyết tính. Việt Nam còn quá cứng ngắc khi tiếp thu ý kiến, phát minh hoặc ứng dụng mới.
Chuẩn
Không sửa đường sao có tiền
Ko phải quá cứng nhắc khi tiếp thu cái mới, mà đơn giản là trong mọi việc, yếu tố chung chi ăn tiền nó lấn át mọi thứ!
Ủa cái này người ta mới phát minh ra luôn ấy kiêu học liền là học hả bạn với lại Việt Nam toàn xe mô tô lấy đâu ra một đống lốp xe ôtô như Mẻo:)
Việt nam còn chả có lốp xài lấy đâu ra lốp cho xuống đường 😂
Có lý hay đấy công nhận họ thông minh thật.
Vn mà làm đường tốt quá sao tụi nó kiếm tiền đc nữa🤣
Mày nói chuyện thất cười quá, ở đông Nam Á ,nhất là VN nhiệt độ cao tỉ lệ giản nở cao,cộng với đường VN Cho chạy 5 tấn thì Xe mấy chục tấn cũng chạy sao k nhanh hư được
Nhanh hu la do duong thieu chat luong,may o thau ngu j ma k rut ruot cong trinh,dung do het loi cho nha nuoc
@@ngaiminh5029 mày dốt bỏ mẹ ra chê người ta đường quốc lộ xe chạy 20_30 tấn là chuyện bình thường . chỉ tại đường xá làm ăn cắt giảm vật liệu.lên đường xá nhanh xuống cấp .chứ có phải đường trong làng xã đâu mà chạy 5 tấn .
@@ngaiminh5029 Lại đổ thừa thiên nhiên. Ngập lụt thì đổ thừa trời mưa. Đường cong thì gọi nó mềm mại. Còn gì nữa không ta…?
Các nước làm đường bằng nhựa , bằng đá, bằng bêtông cốt thép nên nó lâu hư, còn ở Việt Nam làm đường bằng bia, bằng rượu thì nhanh hư là phải rồi.
Rất hay tránh nức hư hỏng đường hơn bình thường do giản nở của nhựa đường được bảo vệ liên kết cực kỳ tốt
Một phát minh quá hay. Cám ơn người đã làm video clip này, và người đưa tin.
Vì đất nước của họ có những nhà khoa học, kỹ sư nói và làm với những kinh nghiệm của thực tế và họ cũng có đội ngũ kỹ sư , công nhân làm việc có trách nhiệm với sân phẩm của mình. Không như tiến sĩ, kỹ sư của nước ta là nói nhiều hơn làm và chưa làm đã nghĩ đến ăn bớt ăn xén xem dự án này kiếm được báo nhiêu nên không có công trình nào mà có chất lượng cao cũng như không có công trình nào mà không đội vốn và cuối cùng người dân phải chịu trách nhiệm đóng thuế để khắc phục những công trình cho bọn quan tham
cái j tốt đưa lên xấu họ giấu đi. bn chỉ nhận đc thông tin kiểm duyệt r . mấy mấy thôg tin khác thì bn đâu có biết chỉ nc họ mới bt
cái này có gì đâu khó quan trọng là làm có đớp ko thôi chứ làm cái này đéo cần học cg làm dc
Bạn nói chuẩn
Chỉ áp dụng được bên mỹ thôi.chứ ở VN ko thể được vì bền quá cán bộ khoá sau lấy j mà đớp
Quá tuyệt vời luôn mong rằng được áp dụng ngay thành lập công ty thu gom giải toả được rất nhiều bài toán về moi trường. Các bạn nghĩ gì về công việc này Theo tôi rất lên học
Đã là đỉnh cao của trí tuệ thì học làm gì? Cứ tiếp tục như cũ để còn được đớp hít. 😎
@@huytonle 😂😂😂
Nếu chắc chắn hơn và bền hơn t cũng muốn VN làm theo. Nhưng các bố làm đường chắc chỉ mong đường hỏng xin kinh phí để sửa còn sửa hay ko thì ko biết.
Thứ nhất ko phải tái chế.
Thứ 2 chiếc lốp dc về đúng nơi nó từng làm việc.
Thứ 3 điều quan trọng nhất giúp bề mặt đường vững trãi hơn.
Để có độ nhún, không làm bể mặt đường, khi các xe nặng tải đi qua, và sự bền vững, cũng là một kỹ thuật của ngành xây dựng cầu đường...
q
KHÂM PHỤC NGƯỜI MỸ👍❤
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
( phản động à)
mong là biện pháp này được nghiên cứu và xử dụng rộng rãi ở nhiều quốc gia . Giảm nguy cơ ô nhiễm môi trường , tiết kiệm vật liệu như sỏi đá,....
Vl giảm ô nhiễm môi trg chỗ nào bạn chỉ mình với ??
@@trustme7624 Rõ vcl ra ông xem lại clip hiểu liền
Làm chắc quả không được không có ăn
CẢM ƠN KÊNH CHIA SẼ RẤT HAY VÀ Ý NGHĨA❤
Cái này 12 năm trước mình cũng nghĩ ra, vì thấy mấy con tàu thuỷ hay treo lốp xe bên thành để chống va đập. Nhưng mà đồng nghiệp lại cứ cười và chế giễu, còn sếp thì lại mỉa mai bảo mình chơi game nhiều quá không tốt😢.
Bạn ko làm cán bộ đc với tư duy như thế, 😁
Bọn ngu thường hay cười người thông minh lắm. 😂😂
Vậy bạn cũng là một nhân tài đó à.
😅
@@lienlam9560 tài cán gì đâu, tự nhiên nghĩ ra thôi. Chứ có phải công trình nghiên cứu đâu 🤣
Việt Nam nên học hỏi. Nhưng sợ làm theo sẽ khó kiếm ăn được
Thật tuyệt vời , lợi đủ đường .Viêtf Nam nên ứng dụng ngay.
Làm vây lấy gì chúng ăn.
@@niemle9988 😂😂😂
Quá hay đúng là người Mỹ 👍👏😲😲😲
Việt Nam chỉ xây tượng đài thôi
Những tượng đài quang vinh , muôn năm vv ... VN mình làm rất bền đẹp ...
Kỹ sư của Mỹ rất tài năng
Kỹ sư Việt Nam cũng giỏi ko kém đâu bạn ạ, nhưng nếu làm việc ở Mỹ thì tiền lương rất xứng đáng, còn làm việc ở các nước nghèo thì lương ko đủ sống nên kỹ sư mới làm bậy (nhận phong bì) rồi chất lượng công trình giảm, chảy máu chất xám....Ở đâu cũng có người tài, chế độ đãi ngộ thế nào để họ ở lại làm việc mới là vấn đề.
@@chipramchip sai , với cách đào tạo kỹ sư của Vn hiện nay thì làm gì có kỹ sư tài năng, Vn chỉ có công nhân tài năng thôi
Thì VN bây giờ toàn nhận gia công cho các nc thôi!nguyên Vl phụ thuộc TQ rồi.TQ lo hết.
Thật khâm phục người Mỹ. 💯💯
tư bản họ dốt quá nên không bao giờ sụp đổ
Tuyệt vời...cho một Ý tưởng...👍👍
Thấy nhiều người cmt nói sao Việt Nam! Ko học hỏi những điều hay ho nay đe cải tiến cho đất nước tốt hơn. Rõ ràng ,ai cung nghi như v,có quá nhiều tiêu cực ở nước ta,nhưng chê Việt Nam ,nói những cái xấu cái dỡ,Thì tụi nó kêu là phản động liên
Ở VN k có sử dụng nhiều Xe, nên phế thải k nhiều như Mỹ, với lại nhiệt độ ở VN k thích hợp làm đường bằng lớp Xe
@@ngaiminh5029 ko hiểu rồi- Cuối n năm 70 ta đốt rất nhiều để lấy thép - Ông cha tôi đã dùng lớp xe để làm lối vào sân vườn ở quê trải một lớp xi măng vẫn tồn tại đến nay - Có điều ta ko nghĩ tới ỨNG DỤNG ....Còn nhiệt ư ....kkkk
thật tuyệt vời, hi vọng Việt Nam mau chóng đưa vào áp dụng những kỹ thuật tiên tiến của thế giới
Hay đấy tạo được cốt nền rất chắc chắn và rẻ. Lốp không bị thải ra môi trường gây ô nhiễm. Chưa thấy áp dụng ở VN nhỉ.
mua he viet nam chiu duoc ko
Những kĩ sư thiên tài quá nể
Sử Dụng lốp xe củ : "Một công hai việc " , [Nhất cữ lưỡng tiện ] - Phát Minh Độc Đáo !
Không thể tuyệt vời hơn. Đi du học làm gì, những điều hay đơn giản thế này mà không biết mang về.
m chôn thì nó sẽ nằm im đó, vn khôn lõi đi tái chế lại làm vỏ xe không đủ chất lượng bán có tiền hơn 😆
Mang về thì mấy thằng chủ dự án với mấy bố quan chức sao mà hốc tiền vật tư xây dựng đc :))
@@xuananh2450 hahahah k phải kỹ thuật của mình dõm mà là do các ông muốn như vậy 😅
@@Banhbao-Danny ta vẫn biết mọi chuyện, nhưng cứ vui mới những điều hay, sẽ vui vẻ hơn
Mang về cũng làm culi cho con ông cháu cha , thích thể hiện thông minh nó tiêu diệt luôn , ko còn chốn dung thân
Giải pháp rất hay. Ngành GT, XD đáng quan tâm học tập, nc ứng dụng với những ct phù hợp.
Giải pháp như vậy mà hay .vỏ xe rất độc nguy hiểm hơn là nó trên một diện tích rộng lớn.cho dù có sử dụng cách gì khi chôn xuống đất sự phân hủy cũng nhanh hơn bt
@@hoaluu2594 chắc mày nghĩ mày khôn hơn mấy kỹ sư xây dựng bên mỹ à hay có cao kiến gì coment cho tao biết với 😏
Tôi ở Cali,xứ động đất,hình như luật mới,xây nhà chống đ đất cũng xài vỏ xe độn nền.
Cái này mà về vn thì máy a nhà thầu chỉ có nước khóc thét
Việt nam nên áp dụng .vừa làm cho đường bền hơn. Chịu lực tốt hơn. Vừa bảo vệ môi truong hiệu quả
áp dụng rồi lấy gì cho vào miệng !!! các bác đó k dám xem clip này !!!
VN còn có bê tông cốt tre nữa kìa.
Tận dụng làm đường cao tốc như trên = rất tốt. Rác thải nhựa đổ vào các lốp xe + cát = bền chắc hiệu quả.
Cái gì chứ giảm 50% chi phí bảo dưỡng thì các ông bà ở Việt Nam không đồng ý và không có ăn nha 😂😂😂
Giá thấp quá, đớp ít chúng e ko làm đâu!
Kỹ thuật này đc áp dụng ở vn thì quá tuyệt, lớp xe ở vn nhiều vô kể.
Tiến bộ như thế này tại sao Bộ giao thông VN ko học tập. Vừa giảm ô nhiễm môi trường vừa có lợi đủ đường?
Lấy đâu ra. Ở VN đéo đủ làm dép, nuôi hàu....
học cái này lấy gì mà ăn nữa :)) mấy ông phải tự nghĩ ra phướng pháp tối kiến mới rồi đưa ra họp mới làm kkkk
học rồi lấy tiền đâu bỏ ngân hàng ..kkk
@@aijofficial4024 haha, đúng cuộc đời nhỉ, quan chức đất nước thật tuyệt vời :)) 37 tuổi chưa bao giờ đi bầu cử bao giờ, mà loa phường suốt ngày hét đi bầu cử là hạnh phúc thiêng liêng :))
Giải pháp tốt nhưng sẽ không bao giờ được dùng tại Việt Nam. bởi vì ....
Không cạp được!
cái mình thắc mắc là về lâu dài, lốp xe có gây ô nhiễm hay khó bảo trì bảo dưỡng hay ko (nếu đường có hư hỏng)
Việt Nam, của tôi thì không cần bên vững đâu, chỉ cần có tiền là bên vững rồi kkk!
Đúng là đẳng cấp Mỹ
Hay, người Mỹ thông minh quá
Việt nam chưa kịp làm xong muốn hỏng mẹ rồi để còn đớp tiếp chứ 😅
Đây là những tin tức có ý nghĩa cần học tập phát huy.
Vn mà làm như này thì lấy đâu ra tiền chôn ở hầm đc,làm dở thì sửa nhiều mà sửa 1 đoạn đường 1 tỷ thì hô 10ty
Phân biệt giữa độc tài và dân chủ
Rất hay, xin cảm ơn !
Nước mình ko phải ko nghĩ ra, mà nghĩ ra cũng ko áp dụng, đường bền quá lấy gì ra mà ăn
Ở việt nam làm gì cũng phải tính đến việc đưa vào túi cá nhân cảnh nhiều càng tốt ít khi nghĩ đến cộng đồng
Vn ko thể làm theo cách này vì VN mình làm đường mỏng hơn bề dày của lốp mà bỏ lốp vào thì phải bào phần thừa đi 😅
Như Đà Nẳng qua cơn mưa lớn và bảo làm cho đất đá, cầu cóng, mặt đường bị sụp lở dùng cách công nghệ sửa chữa mặt đường này rất tốt. Bạn nghĩ cách ứng dụng này vào thực tiễn ở VN thì sao ?
VN làm đường chắt như Mỹ thì tiền đâu bỏ túi các bác ơi!
Một giải pháp quá tuyệt vời.
Quá hay nhưng nước mình lốp không bao giờ thừa kể cả xăm xe đạp 💯
Đầy ông hàng xóm nhà mình ban đêm còn phải mang đi vứt chộm sợ mọi người biết cơ ý
Kênh ơi . Cho mình xin tên nhạc nền đc ko ạ
quá thực tế nhất cử lưỡng tiện, đường cao tốc của ta bình thường tà li âm dương cũng làm kiểu lưới như này chống sạt lở
Quá thông minh việt nam nên làm..
làm như vậy tiền đâu mà đút túi
@@loankim2162 😂😂
Đường giao thông của Mỹ máy bay xuống được. VN làm sao có thể làm được?
@@STICH-g2n chuẩn
Thêm lốp vào chống lún tốt hơn và giúp bớt rác thải
Việt Nam mà làm như vậy thì quá tuyệt vời
Quên đi nhé cu không có chuyện việt nam học theo nếu làm như vậy thì tụi cán bộ quan tham nhũng lấy gì xây nhà mua xe cho gái
Rất thông minh
Thông minh thật vừa giải quyết vấn đề rác thải vừa khoa học
Ở Ấn Độ người ta còn làm đường bằng xơ dừa dừa luôn ấy ( thảm sơ dừa). Quá sáng tạo luôn
Tại sao? Bộ giao thông đường bộ VN không chịu học hỏi kinh nghiệm thực tiễn này nhỉ.
Tiền để ăn vs nhau, làm cho ng khác thì làm lj
Làm vậy đường nó lâu hư lắm,, biệt phủ siêu xe lại không đến nhanh nhà quan được
Ở việt nam làm vậy mấy anh tân trang lốp cũ sẽ thất nghiệp mất
Khi nào quan chức VN không còn tham nhũng thì may ra mới có đường xá tốt
Đơn giản là hạn chế việc đốt bỏ lốp xe gây độc hại.
Chôn gia cố mặt đường thì nó có phân hủy hay không cũng không ảnh hưởng đến hệ sinh thái.
bạn không xem hết video à
Hiệu quả vậy mà việt nam quá bảo thủ. Chỉ dc cái cải tiến tiếng việt là giỏi.kkk
Cảm ơn nhà khoa học, cảm ơn bạn đã ra clip này
Để đổ đầy đá và nhựa vào lốp giúp đường dầy và chắc chắn hơn chứ sao . Còn ở vn thì đổ đầy mồm trước đã tính sau . Rồi bán thầu hết ông này đến ông khác . Chỗ tôi nhờ xây cái cầu qua sông mà bao nhiêu nhà xung quanh có đủ xi măng đá để cất cái nhà khang trang á
Hi vọng sẽ sử dụng áp dụng chống soái mòn sóng biển 👍
Tại sao...vn 🇻🇳 ko làm theo .?!!! Trăm tỷ bảo trì bình thường.
Làm đường cao tốc có don lốp xe là rất tốt vì lốp xe có độ đàn hồi không bị sụt lún ở gà v v
Dua ve vn ap dung lien . nuoc my gioi 🇺🇸🇺🇸🇺🇸 quá
Ngu sao đưa về VN. Bọn nó lấy gì ăn.
Vậy mà chúng ta không áp dụng thì đáng tiếc
Áp dụng rồi mấy ông lấy j mà hóc 😂😂😂
Dàn dải lớp lốp ô tô (bỏ tanh) dưới cốt móng đường có tác dụng như lớp thảm mành lưới gân đan …chống nứt nẻ ,kết cấu dẻo dai ..
Hay qua. Bo giao thông vận tải VN nên áp dụng mô hình này
Ở Việt Nam thì không bao giờ làm như vậy bởi vì đường lâu hư lấy gì sửa mà không sửa thì các bố lấy gì ăn chặn được bởi vậy Việt Nam không con đường nào sử dụng được 2 năm OK
Quá chính xác, người dân tự ý sửa ở gà còn bị xử phạt. Vì các thánh ko có chữ ký để kiếm cớ ăn chặn.
@@chanthiennhan.8729 nói kì vậy , tự ý sửa chữa những nơi hư hỏng hành động tốt mà tại sao bị phạt ?
@@bangtran8591 ko tin bạn thấy đường bị ổ voi nhiều bạn sửa xem,vì không cho người dân là họ có mục đích là ký giấy gửi lên cấp trên, để có cớ sửa đường cấp trên đưa tiền cho cấp dưới sửa, lúc đó có tiền cắt xén cho vào túi mình rồi. Ý nghĩa là vậy đó bạn.
@@chanthiennhan.8729 rồi mình không tự sửa những nơi bị hư . người đi đường vô tình lưu thông vào ổ voi ổ gà họ bị tai nạn ngã xe chết , rồi ai chịu trách nhiệm
@@bangtran8591 cái đó thì cán bộ chịu trách nhiệm, nhưng họ ko chịu bắt người dân tự chịu.chứ mình tự sửa cán bộ cũng đâu có khen thưởng lòng tốt đâu,ngược lại còn bị phạt nữa.
Cao su lốp ô tô không tai chế được không cần . Không có chỗ để tiêu hủy . Thì cho xuống làm đường là thượng sách và làm đất đa không bị trôi .
Mấy ông việt nam mà làm như này thì lấy gì ăn.đường người ta làm 10 hay 15 năm có khi chưa sửa.như vậy sẽ lời.còn mình xu hướng ngược lại.làm đc 1 vài năm là ổ voi.ổ gà.rồi bới lên lấp lại.làm như vậy mấy ông mới lời.
Vừa xử lý được rác thải lại tăng sức bền của đường , kỹ sư Mỹ có khác 👍
Thua xa tiến sĩ Việt Nam nhiều, tiến sĩ Việt Nam người ta chống lũ bằng mấy cái lu
Chạy. Trên Đường. Có Cảm Giác bồng bềnh. Người Lâng lâng. Hi
Quá đẳng cấp
Rất tốt... Việt Nam nên áp dụng
Vn ko có lốp phế thải mà làm dg
Clip hay và ý nghĩa
Vì lốp xe có lực đàn hồi lớn ko sợ lún
Đáng tìm hiểu, nghiên cứu xem có phù hợp với đk và khí hậu VN ko?
CẢM ƠN BẠN CHIA SẼ RẤT HAY
Dùng để làm đê chắn sóng biển thì tuyệt.
Ô nhiễm bn à
@@hoangkun8670 Lăng Cô, Huế dùng lốp để nuôi hàu thì sao bạn!? Vài tấn lốp nằm ở đó
Hay quá! Ở ta thử áp dụng xem sao nhỉ?!
Cảm ơn thông tin của bạn ok
Rất hay. Cám ơn kênh.
Việt nam mình áp dụng đi ạ. Nhất là đường đê và mấy chỗ nền đường yếu
Quá giỏi. Ở Việt Nam thì toàn mang lốp đi tái chế lại
Ko khác gì chôn nha bạn. Chỉ là chiêu trò để giải quyết rác vỏ xe.sau này các chất độc hại từ cao su vào đất diện rộng lớn cỡ nào
@@hoaluu2594 *chắc bạn giỏi hơn kỹ sư cầu đường của Mỹ à, vô phán như đúng rồi*
@@antv3175 bạn đừng thần thánh họ quá họ cũng là người cũng có sai lầm. Ma mẹo để lách luật .tiêu hủy rác thải từ vỏ xe hơi là vấn đề nhức nhối của nhiều nước.có thời gian họ bỏ xuống biển để tạo nơi ở cho cá rồi gây ô nhiễm phải vớt lên
@@hoaluu2594 *họ đi trước nước mình cả 100 năm sao mà so sánh được, nhìn xuống thì không ai bằng mình, nhìn lên thì nó quá cao. Nước mình tầm trung*
@@antv3175 chỉ là chiêu trò để giải quyết hợp pháp rác thải từ vỏ xe
Em nói sao , chứ ỡ vn .. đường làm xong , sau 3 tháng ỗ gà hiện rõ trên đường mới hoàn tất xong ..😂😂😂 .. mà 10 năm sau .. ỗ gà trên mặt đường vẫn còn đó , không hề được sữa chữa ...