Spontane Probefahrt mit Ovaobike MCR-S

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 16

  • @Adidasfighter2006
    @Adidasfighter2006 2 ปีที่แล้ว

    Sehr gut! Hat mich als Interessent gefreut. Mir liegt eher das Modell MCR M und würde es sofort im neuen Jahr kaufen/bestellen, wenn da nicht eine Typ 2 Buchse und eine um 6 cm niedrigere Sitzbank fehlen würde.... Die Sitzbank der Alrendo Bravo hat genau das Maß vom Boden gemessen, dass ich brauche würde....

  • @WattKrank
    @WattKrank ปีที่แล้ว

    Moin zusammen und GuRu nachträglich🎉!!
    Habe das Video über das Elektroroller-Forum gefunden - erst einmal herzlichen Dank dafür! Das Display finde ich für meinen Geschmack auffallend anstrengend, da es aufgrund wechselnder Farben und Blinken Aufmerksamkeit kostet. Beim Abbiegen finde ich es aber aufgrund der Auffälligkeit sehr gut; man wird wohl auch ohne akustische Signale kein Rückstellen vergessen. Die Farben haben vermutlich Statusbedeutung - aber was dahinter steht erfährt man leider nicht. Ferner: Wie sind Federung/Bremsen im Vergleich zur Konkurrenz und zu etablierten Verbrennern? Besser/schlechter/ähnlich? Wie ist die Verarbeitungsqualität (Schweißnähte, Verschraubung, Passung der Kunststoffteile, Lackqualität)? Wie gut ist das Licht?
    Etwas Jammern auf hohem Niveau: Ein wenig runder wäre das Video, wenn man in den letzten Sekunden eine Seite mit technischen Daten etc. lesen könnte. Kann man sich zwar auch aus dem Netz suchen, aber wie gesagt dann wär‘s „runder“.

    • @outdoordreamseu8249
      @outdoordreamseu8249  ปีที่แล้ว +1

      Hallo, auch von mir frohes neues Jahr nachträglich !!
      Der Rahmen ist auf höchstem Niveau verarbeitet. Der Lack des Rahmens ist makellos. Die Bremsen stammen vom renommierten Hersteller Brembo und haben CBS, ABS fehlt leider. Keyless, ein Zündschloss ist nicht vorhanden. Der große Stauraum ist praktisch und gut gelöst passt ein Integralhelm rein. Für weitere Informationen wird es ein zweites Video geben! oder Vorbeikommen und eine Probefahrt machen ;)

    • @steqal
      @steqal ปีที่แล้ว

      Doch ohne die Akustik ist es zwar nicht vergessen den Blinker zurückzustellen, aber der Knopf ist doch recht unzuverlässig und stumpf.

  • @danielbally5121
    @danielbally5121 8 หลายเดือนก่อน +1

    Hi 🙋🏻‍♂️ wie weit kommt man mit einer „Tankfüllung“ unter realen Bedingungen?

    • @denniskupzog588
      @denniskupzog588 8 หลายเดือนก่อน

      würde mich auch interessieren.
      bei 150km Landstrasse mit orten zur arbeit wäre ich zufrieden.

  • @outdoordreamseu8249
    @outdoordreamseu8249  ปีที่แล้ว

    Hallo MotoFuzzi,
    das Video hat auch Ton 😉

  • @bci3937
    @bci3937 ปีที่แล้ว

    30 minuten Ampel: "Und schon gehts los..." haha* schafft mal die Ampeln ab Jungs...

  • @GesundnachBandscheibenvorfall
    @GesundnachBandscheibenvorfall ปีที่แล้ว

    Machst du die Straße in Bochum unsicher! 😂Hab ich direkt erkannt

  • @leohondaforza
    @leohondaforza ปีที่แล้ว

    Feine Sache, wie sieht mit laden aus. Typ 2 an der Säule oder normale Steckdose? Nettes Video danke.

    • @outdoordreamseu8249
      @outdoordreamseu8249  ปีที่แล้ว

      Es ist ein Interner 1,2 kw Lader verbaut, es soll aber ein Umrüstkit für Typ kommen.

  • @viktor33cokolow-my6bx
    @viktor33cokolow-my6bx ปีที่แล้ว +3

    So ein Elektroschrott ohne Abs ist eine Frechheit.
    Der Preis 15000 € ist ein schlechter Witz

  • @MotoFuzzi
    @MotoFuzzi ปีที่แล้ว

    Hallo, ist das Video ohne Ton oder habe ich es schon an den Ohren?!?! 😂

  • @lucasanapo4970
    @lucasanapo4970 ปีที่แล้ว

    Buonasera a tutti, vi informo che è un pessimo prodotto. Dopo averlo sostituito una volta (con la moto nuova) ho fatto 300 km per rimanere di nuovo a piedi rinviandolo in assistenza senza poter risolvere il problema. Per me è un giocattolo troppo costoso. Per chi volesse maggiori informazioni mi scrivesse sarò disponibile fornirle video, foto e documentanzione che testimoniano quanto detto

  • @Jepson07
    @Jepson07 ปีที่แล้ว

    🤣🤣🤮🤮