Kann das Set aus eigener Erfahrung absolut empfehlen. Preis Leistung ist super. Damit kann man dann erstmal auf dem Course starten. Nen gescheiten StickPack LiPo es sind beim Porsche Cup keine eckigen erlaubt. Auch weitere Tuningteile nicht! Also auch keine Kardans/CVD,sollte man beachten unbedingt Reglement lesen.
@@Mikanews der LiPo muss für den Porsche Cup die gleiche Bauform haben wie die „alten“ NiMh Stick Packs. Wenn der in die alten Modelle wie TA02/03 passt dann ist er korrekt
Ich würde klar den TT-01 wegen der besseren Lenkung bevorzugen! Hobbywing 1060, SRT CH6012. Kugellager und Spurstangen sind Pflicht. Motor und auch Antrieb UNBEDINGT einlaufen lassen!
@@Mikanews Ja, ich bevorzuge das in destilliertem Wasser. Durch die "Lufkühlung", das kleine Lüfterrad am Anker, braucht das aber schon etwas Strom! Ich nehme 3 Nimh-Zellen. Und am Motortester kann man klar sehen, daß man etwa 10% Leistung gewinnt! Das Wesentliche ist aber daß der Kollektor nicht punktuell verbrennt sondern eine optimal Fläche der Kohlen entsteht! Dadurch hält der Motor länger und fährt konstanter.
![[RCK-KleinSerie] - Wie sieht eigentlich so ein Renntag aus? Stefan fährt Porsche Cup! 992 GT3 Tamiya](http://i.ytimg.com/vi/yGN8Zu1mhzU/mqdefault.jpg)
Kann das Set aus eigener Erfahrung absolut empfehlen. Preis Leistung ist super. Damit kann man dann erstmal auf dem Course starten. Nen gescheiten StickPack LiPo es sind beim Porsche Cup keine eckigen erlaubt. Auch weitere Tuningteile nicht! Also auch keine Kardans/CVD,sollte man beachten unbedingt Reglement lesen.
Danke für das Feedback. Dann reicht ein einfacher LiPo mit runden Ecke aus.
@@Mikanews der LiPo muss für den Porsche Cup die gleiche Bauform haben wie die „alten“ NiMh Stick Packs. Wenn der in die alten Modelle wie TA02/03 passt dann ist er korrekt
Habe dich ja schon beim rallycross Hamburg fahren sehen . Wann sieht man dich im Porsche Cup ?
Nächstes we is in Braunschweig ein Rennen 😇
Was....echt
7:13 da hat sich Mika mal eben neu gestartet 😅
Da hatte ich den Faden verloren :-) und vergessen, dass ich das kurze Stück rausschneiden wollte....
Ich würde klar den TT-01 wegen der besseren Lenkung bevorzugen! Hobbywing 1060, SRT CH6012. Kugellager und Spurstangen sind Pflicht. Motor und auch Antrieb UNBEDINGT einlaufen lassen!
Danke. Wie lässt du den Motor einlaufen? Im destillierten Wasser und dann mit 1S bzw. 3,6 V oder mehr Power? Man hört das von einigen
@@Mikanews Ja, ich bevorzuge das in destilliertem Wasser. Durch die "Lufkühlung", das kleine Lüfterrad am Anker, braucht das aber schon etwas Strom! Ich nehme 3 Nimh-Zellen. Und am Motortester kann man klar sehen, daß man etwa 10% Leistung gewinnt! Das Wesentliche ist aber daß der Kollektor nicht punktuell verbrennt sondern eine optimal Fläche der Kohlen entsteht! Dadurch hält der Motor länger und fährt konstanter.
Das heisst DABEI!!!Nicht " bei"😢