Show descobri o problema da minha o mecânico trocou o coletor e nunca mais ela foi a mesma! mais eu tava olhando acho que ele nem pós a junta! E o diafragma tem 4 furos!
Opa...boa noite!!! Me chamo Oséias Tenho falcon 2007 moto muito boa...Sou do Paraná santa tereza do Oeste perto de foz do Iguaçu!!! Cara vc explica as coisas com tedales parabéns abraços manda um salvo para os falqueiros do Paraná...
Fale grande irmão Oséias. Um grande salve para todos os falqueiro aí do Paraná sempre vocês estão presentes nos comentários nos vídeos muitos inscritos aí do Paraná beleza irmão. E um grande salve especial para você Oséias e muito sucesso com a sua linda Falcon 2007
Boa tarde amigo sou mecânico há 20 anos, realmente Falcon,saaha,cb... Não e pra aprendiz, mas a questão de não pegar frio pode ser várias coisas ou apenas uma, bem, sendo no carburador: parafuso da regulagem da mistura,se a agulha da bóia está vedando se não tá dando nível em excesso,folga excessiva no eixo da borboleta, ( a questão do tiro) se não estiver com o coletor com entrada falsa de ar, verificar o afogador se não tá com a borracha de vedação danificada,ou ineficiente, verificar filtro de ar. no motor, regulagem de válvulas incorretas,a vela se e a correta, a questão do consumo excessivo, no carburador da Falcon pode usar o giclé 152,150 ou 148, verificar o desgaste do difusor que está entre a flauta e o giclé principal onde trabalha a agulha, se ele tiver desgastado fica com a mistura muito rica dando excesso aí vai até fumaçar preto o cano fica com a boca preta do excesso da mistura mal queimada.ok talvez isso possa ajudar,se tudo isso estiver no padrão,e a moto não pegar fria, verifique, o sistema de ignição. bobina de ignição, gerador de pulso, CDI,corta corrente, ou toque de posto,e ainda em último caso o que e praticamente impossível o cabeçote tá trincado.
Boa tarde Hélio Clemente um grande salve irmão. Tenho absoluta certeza e tudo que você escreveu está completamente correto só que em um vídeo não posso colocar tudo isso em prática se você assistir alguns vídeos do canal falando sobre regulagem de válvula falando sobre carburação você vai ver que isto tem uma continuação não posso abordar em um vídeo todo essas ocorrência que pode de defeito.. para verificar em um vídeo só.. é por isso que sempre deixo o meu WhatsApp e muitos escrito entra em contato e a gente resolve o problema um vídeo no TH-cam ele tem que durar em média de 18 a 22 minutos passou disso os próprios escritos eles pulam para outro vídeo você tem 20 anos de experiência eu tenho 32 tenho 52 anos praticamente a minha vida toda trabalhei com motocicleta das diversas que você podem imaginar E também motores a diesel pesado principalmente os estacionários que são de barcos. Se você tiver um tempo assista mais vídeo do canal que você vai ver que eu abordo vários fatores do que você comentou neste seu comentário beleza irmão um grande salve fique com Deus
@@AutoGiroBrasil boa tarde meu bom, claro que sim não tem como entendo perfeitamente,não falei exatamente pro amigo mas de forma geral, gosto de ouvir e ver pessoas que tenha conhecimento e entendam realmente o que está fazendo e vejo que vc e um desses poucos, tenho uma NX 400 Falcon 2003 até hoje o cabeçote e original eu viajo bastante, mas o problema na maioria dos casos ou em muitos deles e o"proficional" mas desculpe se meu comentário foi inapropriado
Estava batendo cabeça com minha Twister 2008 acelerava ela dava um estalo apena deu uma olhada nesta peça aí cara fiquei impressionada 👉uma excelente dica
Um grande salve irmão Anderson Muito sucesso com a sua linda Falcon 2001 aí em Recife Inclusive já possuem uma 2001 prata com preto e viajei muito com ela de Natal para Recife Ia muito em Boa Viagem E no bairro do Ibura Beleza irmão grande salve e fique com Deus
Se êsse video não batêr 1000, vou têr uma conversa nos bastidores com a rapaziada!!!😊😊😊😊Êitaaa meu amigo, assisti até o final, e você tinha razão quanto ao coletor e o " cara" condenando o carburador! F d policia😀😀😀😀! Parabens mais uma vez, muchacho e quero que saiba queu enchi tua bola no meu ultimo video! No finalzinho, 👌 mânooo! Cê merece!TMJ. Rio de Janeiro, Anta( Sapucaia), portas abertas pra tú irmão!!!!🙏🙏🙏❤❤❤👏👏👏👏👏😃😃😃😃
@@AutoGiroBrasil Sim meu querido. Assisti com muita alegria e mostrei á minha esposa e sobrinho! Estou esperando meu filho chegar da Escola Especialista Aer, Guaratingueta para cerlebrarmos !!!!!🙏🙏🙏👏👏👏👏🙌🙌❤Isso é a plataforma entendeu!!?!! Show!!!!
Fale Grande irmão Luka. Tô esperando bater os 1000 likes desse vídeo Para eu fazer o vídeo mostrando passo a passo como adaptar um radiador de óleo na nossas querida Falcon Beleza irmão Um grande salve e muito sucesso com a sua linda Falcon 2008 aí em Fortaleza
Opa Genilson vamos resolver esse problema tem um curso via chamada de vídeo onde ensino o próprio dono identificar o problema e resolver se tiver interessado na descrição do vídeo tem meu contato WhatsApp beleza irmão
O principal motivo para trincar o cabeçote da Falcon é você não trocar o óleo no tempo correto e não verificar o nível de óleo pelo menos duas vezes por semana
Eu testo estas entradas de ar do coletor com k 80 .de longe eu espugo onde estiver entradas de ar falso ela estanca . Eu testo assim ... agora sua opinião que vc acha
Essa forma que você verifica as entradas de ar também é aplicado em carros. Mas a Falcon quando dá entrada de ar rápido a gente consegue identificar ela não segura marcha lenta fica dando uns estalos e aonde está fissurado no coletor geralmente fica melado mas essa forma que você testa também é correta beleza irmão um grande salve fique com Deus
Sim pode ser entrada de ar falsa dá uma verificada no coletor de admissão essa peça que segura o carburador junta do cabeçote Coloca a mão ali embaixo e veja se está molhado ou suado essa borracha começa a ressecar E com isso abre trincos e começa a entrar ar a moto fica acelerada e dando alguns estouros.. E como está aí a lagoa de Extremoz Tomei muito banho nessa Lagoa 😁
A minha tá estralando muito ,tá difícil de segurar a lenta ,quanta esquenta bem melhora mas mesmo assim não tá normal ,as vezes ela apaga sem esperar ,até já deitei ela em curvas por conta dela desligar sem eu esperar e eu não conseguir segurar o peso ,algumas vezes em alta velocidade acima dos 120 ela já falhou algumas vezes a ponto de ter que tirar a mão de tanto que começou falhar pra ela firmar de novo ,já troquei vela e filtro ,os estouro e a lenta ainda continuam ruim .olhar esse coletor agora .
Espero que você consiga resolver o seu problema pode ser o coletor mas se você não conseguir entre em contato conosco temos um curso presencial via chamada de vídeo que o aluno conserta a sua própria moto e descobre os defeitos beleza irmão qualquer coisa eu vou deixar meu Zap 91985991596 Paulão do canal Auto Giro Brasil
Boa noite amigo eu tenho uma falcon 400 2007 ela está desse mesmo jeito q essa ai do vídeo so q o espirro é mais forte o mecânico disse q o carburado esta bom ai ele regulou as válvula e disse q tem q mexendo no comando por ela está com folga para os lados so q a moto tem hora q segura lenta e fica exatamente igual a esse do vídeo o q vc me aconselha fazer?
Esse tec, tec parecido cm valvula no motor é normal ? Sai de uma 160 peguei uma falcon 2008 esta com esse mesmo barulho. Um mecânico disse que é o descompressor mas estou encafufado com o barulho. Pode ser que esteja estranhando pois ter saido de um motor " pequeno " pra um motor desse..
Opa Ricardo Ricardo quando acontece da moto ficar com dificuldade de pegar na primeira partida geralmente é carburação ou filtro de ar obstruído Mas você falou que ela fica falhando mais precisamente pode ser o carburador
Pois irmão é eu limpei o carburador passei prá mecânico e continuou maís ela falha de vez em quando será que não poderia ser a vela muito gasta,por que ela tá com um prisioneiro do cabeçote espanado
A moto quando está falhando pode ser parte de alimentação de combustível pode ser parte de ignição vela bobina CDI tem vários fatores para deixar a moto da forma que está a sua mas também ela com a junta do cabeçote queimada tem vazamento de compressão Já que você falou que ela está com Prisioneiro do cabeçote espanado Ela com queima de junta também pode ficar assim Mas este seu carburador quando passa para mecânico tem que saber regular e deixar ele com funcionamento perfeito para moto geralmente pessoas que colocam o carburador da Falcon Twister e tornando que são carburador à vácuo para mecânico E não faz o procedimento de regulagem a moto fica falhando e sem força Semana passada fiz um vídeo falando sobre isto recebi um carburador de Macapá para transformar ele de novo para vácuo o mecânico tinha transformado o carburador para mecânico e não ficou bom e ele não sabia transformar o carburador de novo para a vácuo vou deixar o link aqui abaixo para você assistir esse vídeo th-cam.com/video/jQ4jM55hmbE/w-d-xo.html
Troquei carburador da minha, afogador, estator e ainda fica pipocando quando ando com ela e acelero, será isso o problema? O coletor? Me auxilia Aki por favor
Um grande salve David Costa Vou deixar o zap para você mandar um vídeo dessa moto funcionando e a gente verificar se é o coletor ou válvula que está desregulada beleza irmão 91 985991596
Um GRANDE SALVE Denis Sim pode ser entrada de ar coletor trincado a válvula corta a que é uma válvula que tem um diafragma que fica na lateral do carburador pode estar rasgado tem esses fatores que você tem que verificar beleza irmão
Um Grande SALVA Francisco. Tem alguns itens que você verifica e resolve o seu problema primeiro item Verifique o filtro de ar se tá obstruído muito sujo substitua verifique as regulagem do carburador no canal tem vídeos explicando sobre regulagem de carburação. E também de uma olhada na vela de ignição se ela está com desgaste de tempo de uso substitua que você vai ter uma partida rápida na parte da manhã sem ficar forçando o motor de arranque e a placa de partida bateria da sua moto com muitas tentativas. beleza irmão
O irmão sim a gasolina aditivada para esses motores mas para isso precisa de um processo de limpeza do tanque por um motivo Geralmente as pessoas usam só gasolina comum a gasolina comum oxida mais dentro do tanque e quando você coloca gasolina aditivada o que acontece solta ferrugem do tanque E com isso vai atrapalhar o funcionamento do seu motor o correto a fazer fazer uma limpeza antes e só usar gasolina aditivada de preferência da Shell v-power
Show descobri o problema da minha o mecânico trocou o coletor e nunca mais ela foi a mesma!
mais eu tava olhando acho que ele nem pós a junta! E o diafragma tem 4 furos!
💢descobri o problema da minha com esse seu video muito OBRIGADA👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝
Mulher de Falcon aí sim
@@streameronline6803 Rita do falcão kkkk
Com o coletor novo ficou show em 👍👍👍👏👏👏
Opa...boa noite!!! Me chamo Oséias Tenho falcon 2007 moto muito boa...Sou do Paraná santa tereza do Oeste perto de foz do Iguaçu!!!
Cara vc explica as coisas com tedales parabéns abraços manda um salvo para os falqueiros do Paraná...
Fale grande irmão Oséias.
Um grande salve para todos os falqueiro aí do Paraná sempre vocês estão presentes nos comentários nos vídeos muitos inscritos aí do Paraná beleza irmão.
E um grande salve especial para você Oséias e muito sucesso com a sua linda Falcon 2007
Sou de Itabaiana Sergipe, tenho uma Falcon 2008, é muito boa um cavalo de Tróia
Boa tarde amigo sou mecânico há 20 anos, realmente Falcon,saaha,cb... Não e pra aprendiz, mas a questão de não pegar frio pode ser várias coisas ou apenas uma, bem, sendo no carburador: parafuso da regulagem da mistura,se a agulha da bóia está vedando se não tá dando nível em excesso,folga excessiva no eixo da borboleta, ( a questão do tiro) se não estiver com o coletor com entrada falsa de ar, verificar o afogador se não tá com a borracha de vedação danificada,ou ineficiente, verificar filtro de ar. no motor, regulagem de válvulas incorretas,a vela se e a correta, a questão do consumo excessivo, no carburador da Falcon pode usar o giclé 152,150 ou 148, verificar o desgaste do difusor que está entre a flauta e o giclé principal onde trabalha a agulha, se ele tiver desgastado fica com a mistura muito rica dando excesso aí vai até fumaçar preto o cano fica com a boca preta do excesso da mistura mal queimada.ok talvez isso possa ajudar,se tudo isso estiver no padrão,e a moto não pegar fria, verifique, o sistema de ignição. bobina de ignição, gerador de pulso, CDI,corta corrente, ou toque de posto,e ainda em último caso o que e praticamente impossível o cabeçote tá trincado.
Boa tarde Hélio Clemente um grande salve irmão.
Tenho absoluta certeza e tudo que você escreveu está completamente correto só que em um vídeo não posso colocar tudo isso em prática se você assistir alguns vídeos do canal falando sobre regulagem de válvula falando sobre carburação você vai ver que isto tem uma continuação não posso abordar em um vídeo todo essas ocorrência que pode de defeito.. para verificar em um vídeo só.. é por isso que sempre deixo o meu WhatsApp e muitos escrito entra em contato e a gente resolve o problema um vídeo no TH-cam ele tem que durar em média de 18 a 22 minutos passou disso os próprios escritos eles pulam para outro vídeo você tem 20 anos de experiência eu tenho 32 tenho 52 anos praticamente a minha vida toda trabalhei com motocicleta das diversas que você podem imaginar E também motores a diesel pesado principalmente os estacionários que são de barcos.
Se você tiver um tempo assista mais vídeo do canal que você vai ver que eu abordo vários fatores do que você comentou neste seu comentário beleza irmão um grande salve fique com Deus
@@AutoGiroBrasil boa tarde meu bom, claro que sim não tem como entendo perfeitamente,não falei exatamente pro amigo mas de forma geral, gosto de ouvir e ver pessoas que tenha conhecimento e entendam realmente o que está fazendo e vejo que vc e um desses poucos, tenho uma NX 400 Falcon 2003 até hoje o cabeçote e original eu viajo bastante, mas o problema na maioria dos casos ou em muitos deles e o"proficional" mas desculpe se meu comentário foi inapropriado
Parabéns mais uma dica top...
Que Deus abençoe sempre sua vida...
Manda um abraço ora galera aqui de Fortaleza -Ce. Marcondes Rodrigues
Muito bem explicado man,a minha nao esta parando na lenta e vou tentar mecher na minha antes de lwvar no mecanico
Estava batendo cabeça com minha Twister 2008 acelerava ela dava um estalo apena deu uma olhada nesta peça aí cara fiquei impressionada 👉uma excelente dica
Um grande salve Francisco de Assis
E muito sucesso com a sua linda Twister 2008 aí na sua cidade irmão valeu
Salve sou de Recife e tenho um Nx4 2001 amo ela de más!!
Um grande salve irmão Anderson
Muito sucesso com a sua linda Falcon 2001 aí em Recife
Inclusive já possuem uma 2001 prata com preto e viajei muito com ela de Natal para Recife
Ia muito em Boa Viagem
E no bairro do Ibura
Beleza irmão grande salve e fique com Deus
Se êsse video não batêr 1000, vou têr uma conversa nos bastidores com a rapaziada!!!😊😊😊😊Êitaaa meu amigo, assisti até o final, e você tinha razão quanto ao coletor e o " cara" condenando o carburador! F d policia😀😀😀😀! Parabens mais uma vez, muchacho e quero que saiba queu enchi tua bola no meu ultimo video! No finalzinho, 👌 mânooo! Cê merece!TMJ. Rio de Janeiro, Anta( Sapucaia), portas abertas pra tú irmão!!!!🙏🙏🙏❤❤❤👏👏👏👏👏😃😃😃😃
Fale Professor Marcos Valério
No vídeo anterior a este eu mandei um grande salve especial para o Patrick seu filho O senhor não assistiu esse vídeo
@@AutoGiroBrasil Sim meu querido. Assisti com muita alegria e mostrei á minha esposa e sobrinho! Estou esperando meu filho chegar da Escola Especialista Aer, Guaratingueta para cerlebrarmos !!!!!🙏🙏🙏👏👏👏👏🙌🙌❤Isso é a plataforma entendeu!!?!! Show!!!!
Excelente vídeo. Minha GS 500 tá espirrando só 1 cilindro. Troquei reparo todos. Continua espirrando, não sei mais o que fazer. A lenta fica instável.
Já deixando um Pix para ajudar o canal Obrigado Paulão
Bom dia...
Capitão vc tem algum local especifico que compra as peças originais?
Aqui na minha região a Honda não tem mais as peças para ela...
Aki na minha cidade tbm sou de Andradina sp
Fortaleza
Tenho uma falcon 2008
E mostra ai esse radiador a óleo nela. Kkkk
Fale Grande irmão Luka.
Tô esperando bater os 1000 likes desse vídeo
Para eu fazer o vídeo mostrando passo a passo como adaptar um radiador de óleo na nossas querida Falcon
Beleza irmão
Um grande salve e muito sucesso com a sua linda Falcon 2008 aí em Fortaleza
Bora galera dá like nesse vídeo que eu quero aprender a instalar um radiador de óleo na minha Falcon
Muito bom meu amigo
Opa'otima explicação 'a minha falcon tá dando esses estralos 'e quando ela tá fria não segura a lenta?
Opa Genilson vamos resolver esse problema tem um curso via chamada de vídeo onde ensino o próprio dono identificar o problema e resolver se tiver interessado na descrição do vídeo tem meu contato WhatsApp beleza irmão
Qual do motivo de trincar o cabeçote da falco
O principal motivo para trincar o cabeçote da Falcon é você não trocar o óleo no tempo correto e não verificar o nível de óleo pelo menos duas vezes por semana
Erro da Honda não por radiador nessas motos
Verdade erro da Honda a Honda deveria te deixado a Falcon igual a XR 400 tem radiador de óleo e carburador mecânico
Bora galera dá like nesse vídeo que eu quero aprender a instalar um radiador de óleo na minha falqueira
muito bom 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Eu testo estas entradas de ar do coletor com k 80 .de longe eu espugo onde estiver entradas de ar falso ela estanca . Eu testo assim ... agora sua opinião que vc acha
Essa forma que você verifica as entradas de ar também é aplicado em carros.
Mas a Falcon quando dá entrada de ar rápido a gente consegue identificar ela não segura marcha lenta fica dando uns estalos e aonde está fissurado no coletor geralmente fica melado mas essa forma que você testa também é correta beleza irmão um grande salve fique com Deus
Obrigado..fica vc com Deus grande abraço 🤜🤛👍
Paulão meu mestre...a minha esta acelerando sozinha...poderia ser tambem questao da emtrada de ar?
Sou de Extremoz/RN...
Sim pode ser entrada de ar falsa dá uma verificada no coletor de admissão essa peça que segura o carburador junta do cabeçote Coloca a mão ali embaixo e veja se está molhado ou suado essa borracha começa a ressecar E com isso abre trincos e começa a entrar ar a moto fica acelerada e dando alguns estouros..
E como está aí a lagoa de Extremoz Tomei muito banho nessa Lagoa 😁
A minha tá estralando muito ,tá difícil de segurar a lenta ,quanta esquenta bem melhora mas mesmo assim não tá normal ,as vezes ela apaga sem esperar ,até já deitei ela em curvas por conta dela desligar sem eu esperar e eu não conseguir segurar o peso ,algumas vezes em alta velocidade acima dos 120 ela já falhou algumas vezes a ponto de ter que tirar a mão de tanto que começou falhar pra ela firmar de novo ,já troquei vela e filtro ,os estouro e a lenta ainda continuam ruim .olhar esse coletor agora .
Espero que você consiga resolver o seu problema pode ser o coletor mas se você não conseguir entre em contato conosco temos um curso presencial via chamada de vídeo que o aluno conserta a sua própria moto e descobre os defeitos beleza irmão qualquer coisa eu vou deixar meu Zap
91985991596
Paulão do canal Auto Giro Brasil
@@AutoGiroBrasil valeu irmão .
Tenho uma Falcon com esse mesmo defeito.
Muito bom
Boa noite amigo eu tenho uma falcon 400 2007 ela está desse mesmo jeito q essa ai do vídeo so q o espirro é mais forte o mecânico disse q o carburado esta bom ai ele regulou as válvula e disse q tem q mexendo no comando por ela está com folga para os lados so q a moto tem hora q segura lenta e fica exatamente igual a esse do vídeo o q vc me aconselha fazer?
BRASIL 🇧🇷 FALCON 400 CC 🇧🇷💫💞❤
Esse tec, tec parecido cm valvula no motor é normal ? Sai de uma 160 peguei uma falcon 2008 esta com esse mesmo barulho. Um mecânico disse que é o descompressor mas estou encafufado com o barulho. Pode ser que esteja estranhando pois ter saido de um motor " pequeno " pra um motor desse..
A minha caiu o parafuso da regulagem do ar, so coloquei um novo.
Após fazer tudo isto a centelha da vela sumiu. Que pode-ser
Boa noite irmão
Centelha da vela sumir
Não tem nada a ver com carburação
É problema elétrico
Beleza irmão grande salve fica com Deus
Eu preciso de uma ajuda a minha Falcon pela manhã demora muito prá ligar Mais de 20 vezes e fica falhando na hora de andar
Opa Ricardo
Ricardo quando acontece da moto ficar com dificuldade de pegar na primeira partida geralmente é carburação ou filtro de ar obstruído
Mas você falou que ela fica falhando mais precisamente pode ser o carburador
Pois irmão é eu limpei o carburador passei prá mecânico e continuou maís ela falha de vez em quando será que não poderia ser a vela muito gasta,por que ela tá com um prisioneiro do cabeçote espanado
A moto quando está falhando pode ser parte de alimentação de combustível pode ser parte de ignição vela bobina CDI tem vários fatores para deixar a moto da forma que está a sua mas também ela com a junta do cabeçote queimada tem vazamento de compressão
Já que você falou que ela está com Prisioneiro do cabeçote espanado
Ela com queima de junta também pode ficar assim
Mas este seu carburador quando passa para mecânico tem que saber regular e deixar ele com funcionamento perfeito para moto geralmente pessoas que colocam o carburador da Falcon Twister e tornando que são carburador à vácuo para mecânico
E não faz o procedimento de regulagem a moto fica falhando e sem força
Semana passada fiz um vídeo falando sobre isto recebi um carburador de Macapá para transformar ele de novo para vácuo o mecânico tinha transformado o carburador para mecânico e não ficou bom e ele não sabia transformar o carburador de novo para a vácuo vou deixar o link aqui abaixo para você assistir esse vídeo th-cam.com/video/jQ4jM55hmbE/w-d-xo.html
Pão de Açúcar - Alagoas
Troquei carburador da minha, afogador, estator e ainda fica pipocando quando ando com ela e acelero, será isso o problema? O coletor? Me auxilia Aki por favor
Um grande salve David Costa
Vou deixar o zap para você mandar um vídeo dessa moto funcionando e a gente verificar se é o coletor ou válvula que está desregulada beleza irmão
91 985991596
@@AutoGiroBrasil pode mandar então
A minha quanto tá em alta e eu freio ou simplesmente para de acelerar ela dá uns estoros pelo escapamento pode serr estrada de ar falsa ?
Um GRANDE SALVE Denis
Sim pode ser entrada de ar coletor trincado a válvula corta a que é uma válvula que tem um diafragma que fica na lateral do carburador pode estar rasgado tem esses fatores que você tem que verificar beleza irmão
Qual é o defeito da Falcon, pq demora muito pra pegar pela parte da manhã, é mais de 20 tentativa pra finalmente pegar segurar ...
Um Grande SALVA Francisco. Tem alguns itens que você verifica e resolve o seu problema primeiro item Verifique o filtro de ar se tá obstruído muito sujo substitua verifique as regulagem do carburador no canal tem vídeos explicando sobre regulagem de carburação.
E também de uma olhada na vela de ignição se ela está com desgaste de tempo de uso substitua que você vai ter uma partida rápida na parte da manhã sem ficar forçando o motor de arranque e a placa de partida bateria da sua moto com muitas tentativas. beleza irmão
A minha esta falhando depois da baixa e antes da alta o que pode ser?
A minha está dando uns pipocos não está ficando na lenta, carburador foi limpo, ela só segura ligada mesmo andando acima de 3mil giros
Fala atuo giro
Me tímida uma dúvida por essa moto é só gasolina dítivad
as
O irmão sim a gasolina aditivada para esses motores mas para isso precisa de um processo de limpeza do tanque por um motivo Geralmente as pessoas usam só gasolina comum a gasolina comum oxida mais dentro do tanque e quando você coloca gasolina aditivada o que acontece solta ferrugem do tanque E com isso vai atrapalhar o funcionamento do seu motor o correto a fazer fazer uma limpeza antes e só usar gasolina aditivada de preferência da Shell v-power
Sou faqueiro
A minha falcon não liga sem ser no tranco e não segura a lenta, se for na partida tem q insistir muito e puxando o afogador
Resolveu o problema amigo?
@@hugoramos5044 resolvi sim fui no mecânico era a sede de válvulas q tinha quebrado MN
a desculpa sou de cabo frio RJ
Essas terras eu conheço🦅
tá batendo comando parece
A minha qdo liga da um estouro e desconetca o carburador do coletor
Conseguiu resolver amigo ?
Minha cb 500 está com o mesmo problema.