รีวิวขับจริง ! AUDI Q8 Sportback e-tron ลุยเขาค้อ ช่วงล่างเด่น ปรับหน้าตาใหม่ !

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 30 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 11

  • @MzA2532
    @MzA2532 11 หลายเดือนก่อน +2

    แบรน อาวดี้ นี่โคตรชอบ ถูกจริตมาก ไม่ค่อยชอบรถที่ใส่ออฟชั่นมากมาย รำคานเสียงเตือน ต้องคอยปิด เน้นสมรรถนะการขับขี่มากกว่า ไช้รถญี่ปุ่นก็ไม่เคยไช้ครบสักทีออฟชั่นที่ไห้มา เอาแค่จำเป็นปลอดภัยพอ สำคัญคือคนขับ

    • @TechHangoutAUTO
      @TechHangoutAUTO  11 หลายเดือนก่อน +1

      เน้นขับจริงๆครับบบ

  • @SuranatLimsuwan
    @SuranatLimsuwan ปีที่แล้ว

    ต้องได้หกร้อยขึ้นเพราะจะได้ขี้ได้ห้าร้อยจริง

  • @putthabhumipoonsawas
    @putthabhumipoonsawas 6 หลายเดือนก่อน

    รถดีที่ถูกลืม 😢 เงียบมาก กระแส

  • @rsu04442522
    @rsu04442522 ปีที่แล้ว

    รุ่นแบตเตอรี่ใหญ่สุดที่ขายในไทยอย่างทางการคือ EQS 500 ขนาด 120 kwh ให้ใช้ 107.8 kwh ส่วนรุ่นนี้ แบตเตอรี่ 114 kwh ให้ใช้ 106 kwh

    • @TechHangoutAUTO
      @TechHangoutAUTO  ปีที่แล้ว

      ผมอิงตาม Official Specsheet ครับ ที่โชว์ 107.8 กับ 114 ครับ

  • @johnbangkok3217
    @johnbangkok3217 ปีที่แล้ว

    🎉😮

  • @tankertanky2481
    @tankertanky2481 ปีที่แล้ว +2

    แอบผิดหวังหน่อย ๆ ตรงที่แบตใหญ่ขนาดนี้วิ่งได้ซัก 500 กม. จะดีเลย

    • @TechHangoutAUTO
      @TechHangoutAUTO  ปีที่แล้ว +1

      ใช่ครับ รถหนัก และ กินไฟพอสมควรร