NISSAN SENTRA SR 2.0. TEST AUTO AL DÍA. (31.10.2020)
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ธ.ค. 2024
- Recién está llegando a los concesionarios y ya les ofrecemos el test detalle por detalle del nuevo Nissan Sentra (B18), importado desde México se ofrece en 3 versiones Advance, SR y Exclusive, con el regreso del motor 2.0 ahora con 147 cv y tren trasero multilink. De serie ya ofrece ayudas a la conducción con el paquete Nissan Inteligent Mobility.
Hermoso auto! Mejora muchisimo. Y bien por Nissan en apostar por aun AUTO y no un SUV.!
i know Im asking the wrong place but does anybody know of a method to log back into an instagram account..?
I stupidly lost the password. I would appreciate any tips you can offer me
@Isaac Cesar Instablaster ;)
Nissan ya tiene suficientes SUVS.
@@gustavomanzanel6568 si, coincido. Pero si el mercado lo pide, tranquilamente podrían ofrecer nuevos suvs
GRACIAS EDUARDO POR LA CALIDAD DE TUS TESTS A TRAVÉS DE LOS AÑOS VEO TODOS LOS VIDEOS Y LA CALIDAD NO BAJA , ESO ES UN GRAN MERITO NO TRANZASTE NI TE VENDISTE PARA CONSEGUIR MAS SEGUIDORES SEGUISTE TU CAMINO...ESO ES MUY VALIOSO...
Eduardo, te felicito por tu objetividad. Este auto me gusta y he visto varios tests del mismo, pero sos el único que aporta información útil hasta en los mínimos detalles, ó que se anima a observar que a medida que la versión se encarece y supuestamente se mejora, el confort de marcha empeora porq la medida de las cubiertas, por mencionar uno entre varios ejemplos. Mis humildes y sinceras felicitaciones.
Antes flasheaba q si pudiera comprarme un auto en este segmento hubiera elegido el Cruze, pero después de ver este test y LA FACHA de este Sentra me quedo con el japonés a full. Terrible!! Me gustaría verlo en otros colores también. Eduardo, como siempre impecable el test. Gracias!!
Estuve esperando este test. Creo que por el equipamiento, seguridad, confort además con rodado 16, por el diseño, y precio. Elijo el Advance. Hace dos meses vendí mi Focus y no pensé nunca en Nissan, hasta que comencé a informarme por lo que viene de México, y me quedo con este Sentra Advance en comparación con las otras marcas del mismo segmento y precio similar. Grande Eduardo, muy buen test como siempre.
Advance es el manual cierto?
@@Alex.Knight el Sentra Advance viene manual y CVT también. SR y Exclusive vienen solo CVT acá en Argentina.
@@alejandrovega9159 tengo un b17 advance manual, me gustó mucho más que el corolla, el cual tuve varios y lo sentí muy bien al Sentra, lo único que es una pena es esa caja cvt y que acá en Argentina no haya disponible una versión seR con más caballos como en Norteamérica
@@Alex.Knight yo también tengo un Advance B17, muy buen auto...
me imagino que lo estas disfrutando, terrible Maquina el Nuevo Sentra
Yo compré un SR en Diciembre. Es un excelente auto. Totalmente recomendable. Dentro de su segmento no tienen compentencia. Calidad de los maternales y excelente diseño. Muy buen consumo.
Superior al Corolla y Cruze. Muy superior.
Lo uso todos los dias, todo el dia y estoy muy conforme.
Un gran auto es yo creo que el mejor sentra jamás hecho antes.
Muy lindo el sentra . Soy usuario del Volkswagen Vento . Y la verdad es para tenerlo en cuenta este sentra.
Gracias por dar los detalles del auto! Lo compré. La versión advance AT viene con casi todos los sensores de seguridad, luces LED y lo mejor en costo beneficio.. Excelente vehículo
Ya tengo encargado este modelo versión exclusive cvt. Durante estos meses vi varios análisis, test comparativos, pros, contras y llegué a la conclusión de que es el mejor sedán compacto de marca generalista de estos momentos. Punto aparte los detalles de seguridad. Tremendo y completo video Eduardo, cuando me llegue el auto, nuevamente lo veré. Saludos desde Chile!
Gran coche, mi familia y yo lo hemos disfrutado bastante y en carretera es una chulada de carro; se los recomiendo mucho. ¡Saludos desde México!
Excelente mostrar los vehículos desde abajo! Ojalá puedan seguir haciéndolo en futuros Test.
Tenia que hacer una tarea pero vi un nuevo test y no me lo puedo perder. Sos el mejor Eduardo 👏👏
Muchas gracias
Que bien que nissan no renuncie a los sedanes de segmento C , es bueno que el corolla y el cruce tengan competencia
1 Toyota Corolla
2 Nissan Sentra
3 Chevrolet Cruze
Excelente video, lo compre hace 1 semana al SR y es una joyita, todos lo miran. Lo único que le criticaria seria no tener espejos eléctricos rebatibles.
A cuanto lo conseguiste ? Respetaron el precio de lista ?
Totalmente de acuerdo! Lo de los espejos y los neumaticos muy grandes, quisas un 17" estarian bien!
55 % de impuestos más el impuesto interno, hace que los autos 0km en Argentina, sean cada vez más inalcanzables para la mayoría.
HAGAMOS CAMPAÑA PARA QUE BAJEN LOS IMPUESTOS DE LOS 0 KM !!!
Esa guita se usa para darsela a los que usurpan propiedad privada, vos no sos solidari@ !!
Súmale el detallito que cuando lo vas a patentar tenés que hacer declaración de licitud de ingresos como si fueras un narcotraficante .
No hay que comprar autos y listo, es el mejor piquete que podemos hacer.
Me enamore!!! Tengo un renault fluence 2.0 luxe. Y el Sentra Advance, ya es un muy buen remplazo, siguiendo la linea de los motores grandes!! Ojala que no suba desmedidamente! Muy bueno tu programa Eduardo!!
El Renault Fluence es mejor que el Nissan Sentra.
Que placer esperar a el domingo para ver un excelente test, de un buen auto.Mientras desayuno... Muchas gracias Eduardo!!!
Creo que es el mejor auto de su segmento en calidad precio producto, ya en la versión base viene muy bien equipado
La mejor relación viendo los precios es cruze, 300.000 pesos menos, 0 a 100 8.5seg , rueda 17" y la caja no es cvt
@@guillermos3783 pero es Chevrolet
@@javierhernanchiapella1653 que tiene que sea chevrolet
@@guillermos3783 la versión advance sale poquito mas del Cruze LT, caja manual y llantas 16”
sin duda alguna, este nissan es lo mejor de lo mejor en el segmento
Una vez más ganó la objetividad y coherencia de Eduardo en Auto al Día, lejos el mejor. Respecto a este Sentra coincido que es muy buen auto. Saludos
Te apoyo muchísimo en el hecho de distinguir un segmento B del segmento C, por más que hoy por hoy las SUV quieran apoderarse de ambos segmentos y se quieran apodar como los nuevos sedanes, no pueden acaparar dos segmentos a la vez por el simple hecho de ser más altas. Me parece que Nissan hace muy bien al seguir apostando al Sentra dentro de la competencia contra un Toyota o un Chevrolet, más aún en el segmento C.
Qué pedazo de test, quien otro que Edu describe todo con tan puntillosa descripción y encima te lo muestra desde abajo? Da verdadero gusto disfrutar tus videos. Que hermosura de auto, siempre me gustó el sentra pero este se desmarca claramente de las anteriores generaciones. Tuve un Accenta 2011 con el mr20 y caja manual de 6ta..un caño, asi que me imagino éste lo que es! Lástima la Oreo..de no creer en un auto de este valor. Gracias x el test y x subirlo tan pronto, saludos cordiales.
El sueño del pibe es tener un elevador asi en casa.
Excelente como siempre edu, sugerencia: deberias cuando devuelvas los autos con esa rueda de bici, dejarles de "regalo" un paquete de galletitas oreo, jajaja un abrazo.-
Hola Eduardo.
Impresionante el diseño que tiene este nuevo Nissan Sentra!!! Toda la facha. Creo que es el mejor del segmento C que podemos conseguir en Argentina, siempre hablando de marcas generalistas, claro.
Los sedanes de este segmento, estaban dados por muertos en el país; sin embargo, con esta apuesta de Nissan, más de uno se va a replantear las cosas.
Me parece que Nissan hace esta movida en el momento justo, cuando la competencia se retiró de esta pelea.
Ahora, hay cosas que sorprenden, como señalaste, la varilla para sostener el capó; las bisagras del baúl; el auxilio... increíble en un diseño superior como éste.
Me encantó que tenga cuatro agujas en el tablero, que no se deliren con esas pantallas digitales estrambóticas que les ponen a veces a los autos, pretendiendo modernidad, pero dificultando, o negando, datos importantes.
Muy buen trabajo, como de costumbre.
Saludos.
Eduardo sos el nro 1, seguí adelante y no le aflojes, genio!
Muy buen video, mostrando los pros y contras del nuevo modelo, yo he tenido los B11, B15 y actualmente un B17 cvt de 2015(muy buenos autos la verdad), el salto del nuevo Sentra es innegable, ojalá más adelante lo pueda renovar. Saludos desde Lima.
Excelente video Eduardo como nos tns acostumbrados hace tantos años. Mención para los zapatos siempre tan originales y elegantes 👏👏👏
Eduardo el mejor tester argentino! simple y sencillo
creo que es la primera vez que alguien se anima y prueba el frenado autonomo. por otro lado ningun auto es perfecto y tiene todo. para mi es aceptable
Me encanta el auto !!!!
Inadmisible que con tanta tecnología no tenga SENSOR DE LLUVIA , ni ONE TOUCH en todas las ventanillas (es un equipamiento básico para esta categoría)
Lo del FRENO DE PIE (en lugar de un eléctrico) se quedó en la prehistoria. El techo solar me hubiera gustado más grande. Lo de la galletita oreo sin espacio de reemplazarla por otra es una contra.
Inentendible que con ese precio no tenga porta revistas en los 2 asientos.
Le falta salida de aire atrás.
De todas formas está entre los mejores en la categoría y a ese precio.
no lo puedo creer me acabo de ver el video completo muy bueno por cierto detalle por detalle
Eduardo tuvieras que hacer el test de corolla 2.0 naftero para compararlos
Creo que la version Advance debe ser la mejor relacion precio-producto en el pais.
Es incluso alternativa al Versa, o al que quiere un Versa Exclussive, pero manual. Y te llevas un auto mejor terminado y con mejores suspensiones, motor, espacio, confort, etc.
Coincido con la misma opinión
@@armandoflor7082 con la del versa advance
Impecable trabajo Eduardo como siempre, te juro que lo que mas me interesa escuchar de tus test, son los comentarios picantes y criticos porque eso hace la diferencia con los demás que solo hablan de las bondades de un auto
Muy buen video Edu hermoso el auto, te ves muy bien con el . Aguante los sedanes , Saludos desde Rosario
Muy buen diseño de la marca en todos sus vehículos, mucha tecnología, seguridad y la confiabilidad de la marca nipona a nivel mundial.
Excelente Eduardo como siempre !!
Estaría bueno que hagas el test al Corolla 2.0.. detalle por detalle !!
Me encanta el auto..Nissan mi marca favorita, desde Patrol, Pathfinder, Terrano, Xtrail, la línea Z y el gtr..tiene todo
Hacía mucho que no te veía, ya me suscribo para seguirte, como siempre, impecables videos y el mejor auto tester de Argentina. Saludos!
El mejor video jamás visto , completito lo vi y a 1.0. Gracias máster!
Gracias Eduardo por este test, como te sigo siempre, y justo estaba viendo cambiar mi amada Honda HRV, (que como no se si seguirá llegando y cómo), me hiciste decidir la compra a este Sentra (que en realidad nunca lo tuve en la mira antes que saliera esta versión y por supuesto tu análisis del mismo), Es de lo mejor que hay en el mercado precio/calidad. Te deben un vinito por lo menos los de Nissan, jaja. Saludos
El Nissan Sentra es mejor que la Honda HRV.
muy buena descripción del Nissan : sigamos pidiendo llantas gigantes de , 18 , 20, 22 pulgadas total después en el buche del auxilio ruedin no entra la titular y la tenes que mandar en flete hasta la gomeria , que te va decir que la cubierta de diametro mas grande que uun lcd no se consigue por las importaciones y sale un egg. (aclaro por las dudas: ironia modo on)
Mas consumo, le resta aceleración y muchas otras cosas mas.
Increíblemente recién descubro este test, no se como se me paso, todo gracias al Editorial del 6/3/22 del auto del año.
Ojalá te presten un Advance Manual, me gustaría verlo
Muy completo el detalle, hermoso auto. Tengo entendido que las plazas traseras tienen aire acondicionado por debajo de los asientos delanteros.
Revolución en diseño siguiendo el camino de sus rivales japoneses pero siempre respetando lo que es un sedán con algo emoción, pero lo pseudo deportivo no encaja mucho, debería tener algo más que apariencia para el que quiere tener un plus en su manejo, como el i30 N Fastback. Algo criticable que siempre fallan son los one touch para los levanta vidrios y la memoria para el asiento con el volante debe ser ya común ver en berlinas compactas, no solo en niveles alto de gama o modelos midsize/fullsize.
Excelente el vídeo!!
Espectacular test eduardo!! El auto es una muy buena opción tiene lindo diseño, buena tecnología y seguridad! Que tengas un buen día! Un saludo.
23:04 muy bien explicado lo de los segmentos. Coincido totalmente un seg. C es "más importante o mejor" q un seg B.
Que buen test Eduardo, el día primaveral acompañó al color de ese Nissan :-), es bonito, muy bonito, con un motor turbo me lo compraría sin pensarlo.
Gracias! Saludos!
Exelente descripcion. Se aprecia mucho poder verlo desde abajo. Creo que ese Sentra tenia en una de sus ruedas traseras una cubierta Michelin. Saludos!
Eduardo 1000 % en 6 años que locura Argentina, nos va a quedar un parque automotor muy antiguo.
Felicitaciones Eduardo. Análisis pormenorizado y minucioso como siempre. En relación a este auto habrá que ver en cuanto te lo venden los consecionarios. Porque la semana pasada el tipo que entrevistaste dejó en claro que no se mete la fábrica si te quieren cobrar sobreprecio. Realmente se lo ve muy bonito. Personalmente si tuviera el dinero me compro el Corolla. SEG
Mejor calidad de materiales y acabados tiene este Nissan . No te olvides que va al mercado estadounidense
@@nestorlopez6983 La gente por lo general elige Toyota por su atención al posible comprador, por la formidable atención al servicio de postventa, y no tanto por la calidad de materiales, motorización de sus vehículos. Además el Corolla tiene mayor reventa porque es más visto en la calle, la gente se deja llevar por eso, les daría pánico el saber que no van a poder vender su vehículo cuando quieran hacerlo.
@@nestorlopez6983 calidad de materiales no se, acabados seguro que son mejores en el nissan, igual yo elegiria un corolla porque es un auto que va a durar el doble que este, mas en la version automatica, las cvt de nissan son conocidas por tener problemas alrededor de las 90-100 mil millas
Como están mejorando los diseños de Nissan; muy interesante producto. Excelente programa, Eduardo. Saludos tricolores
Hermoso. Me parece muchísimo más interesante en diseño exterior e interior a un Corolla. El instrumental del tablero, la pantalla y el diseño de la plancha es ampliamente superior al Corolla. Pensé que con 23cv menos iba a ser más lento, es lo mismo en prestaciones al 170cv del Corolla, habría q ver recuperaciones y como andan las cajas manuales, seguro bajan unos segundos. Me encantó el auto, además que las versiones full traigan audio Bose es una exquisites al oído.
Lindo diseño, nada mas, colores más para pendejos. Valor de reeventa siempre va a ser superior Corolla, ademas ahora te venden todas las configuraciones para el modelo que vos prefieras, ya sea CVT o MT, consumo muy optimizado, libre de mantenimiento, un diseño que a mi me parece muy sobrio y superior. Y el contron en los precios, nada que ver. Si tenes para comprar el Corolla, no te vas a equivocar nunca.
@@feder3569 Si tenes para este SR tenes para el Corolla SEG, valen lo mismo. Mi viejo se encuentra en esa disyuntiva y no lo culpo, son básicamente el mismo auto y casi el mismo que tenemos ahora (un Civic). Si fuera por mi (que soy pendejo) compraría un Vento gli pero no tuve la suerte de nacer en Nordelta.
@@feder3569 Lindo diseño exterior, lindo diseño interior y mejores terminaciones también. Viste la guantera del Corolla? Sin luz, sin llave, sin climatización, parece la de un gol de plástico. No tiene salida de aire en plazas traseras tampoco, cosas que van quitándole lamentablemente. Creo que en calidad está un paso adelante el Nissan. Lo que si me llama es que los 170cv vs 147cv en algún punto se deben notar y si es cierto, reventa, garantía y confiabilidad no hay quien le gane al Corolla.
@@matiassabeh2024 No se compa, los plásticos de mi Corolla no se comparan ni de casualidad con los de un gol, la luz de la guantera se prende cuando encendes las luces del auto y abris la guantera. Algunos declaran del Corolla nuevo que hace de 0 a 100 en 8.5 segundos, hasta los 9.2. Es una locura para un motor aspirado con bajisimo consumo y un auto que pesa casi 1,5 tn. Pero bueno sigan comprando Nissan, cada tanto es lindo ver alguno que otro pasar.
@@feder3569 la guantera del Corolla 2020 deja mucho que desear, nose cuál tendrás vos. Si ví el tema de la aceleración, creo que es el manual el que acelera en 8,5 puede ser?
Impecable el análisis, como todos los que haces.
En Junio compre un Cruze Premier, algunas cosas no me convencen y me interesaba este auto, pero después de ver tu análisis detallado decido quedarme con el Cruze.
Muchas gracias.
@@djdacar no te creas, la verdad no estoy contento.
Antes tenía un Fluence 2.0 y quise hacerme el "moderno" y cambie al Cruze, que en cuanto a equipamiento está muy bien. Pero la verdad, extraño muchísimo el confort de marcha que tenía el Fluence, cosa que, con el estado general de los caminos que tenemos, la diferencia se nota.
Con esto no digo para nada que el Cruze no es un buen auto, hay gustos para todo , solo que esta experiencia me demuestra que para mí (caso particular) el confort de marcha lo es todo.
Las llantas del Cruze, lo bajo que es y su falta de suspensión trasera independiente no son compatibles con nuestros caminos. Al Fluence lo he metido por todos lados, porsupuesto con precaución. Al Cruze la semana después de comprarlo lo puse en tres ruedas cuando lo subí por una subida empinada que tengo en el parque de casa para lavarlo...
Excelente auto, pero me arrepiento de haber dejado el Fluence
@@djdacar me encanta el Sentra, es un espectáculo, pero en mi caso particular el próximo cambio que haría sería buscar mucho más confort de marcha. La "facha" y tecnología que tiene el Sentra es espectacular, en cuanto a tecnología lo único que el Cruze no tiene respecto al Sentra es el control crucero adaptativo, algo super útil, pero el resto lo veo muy parecido. Una cosa que me llama la atención, mi Cruze premier dice que "frena solo" al detectar un impacto. He probado esto pero nunca frenó solo, si suena una alarma y me proyecta una luz roja en el parabrisas, pero nunca sentí que haya frenado...
Ahora ya está, ya gaste plata y disfrutaré el Cruze, espero que me dure como el Fluence, que en los 11 años que lo tuve jamás me dió un solo problema
@@donngg nunca vas a sentir que vaya frenando sólo porque es un mecanismo de emergencia, no frena como una persona cuando vas llegando a la esquina, lo hace de golpe y muy cerca del objeto porque espera a último momento, es ante una situación crítica, en Internet hay muchos vídeos
@@donngg, saludos.
@@djdacar tengo ganas de comprar el mismo modelo. Que tal la caja? Es precioso el auto.
Felicidades Sr. Eduardo el mejor análisis que he visto. Es un gran auto.
dos palos y medio + patente + seguro + servis oficial ....mejor espero a que alguien lo venda usado con 40 mil kilometros, que es lo que pasa con todos los autos de este segmento.
Compra dolares porque cuando ese fulano lo venda con 40.000 km en un año.... te lo va a vender a dos palos y medio.
La patente la vas a tener que pagar igual el seguro también y el servía también..
En qué ahorras comprando con 40 km....solo flete que pero en la transferencia es lo mismo al final...
Hola Eduardo, te comento que he recibido el Sentra Exclusive 2021, y la verdad estoy encantado con el auto, me sorprendió de sobre manera todo, particularmente el andar de ese auto, te diría en los muchos autos que tuve y otros de acompañante , el andar que tiene es de lo mejor, dentro de otras tantas cosas, impecable!! Lo que si quiero hacerlo público que cuando me envían los papeles para la inscripción figura gris plata-techo negro. Cuando voy a retirarlo la sorpresa es que no era gris plata, por lo tanto le digo al gerente "ese no es el auto que me asignaron, porque me estaban dando un gris oscuro", el gerente se puso medio nervioso, consulto y me dio una respuesta que nada que ver , porque me dice "para Nissan ese es gris plata", bueno me quedaban dos opciones, hacer un alío bárbaro con final incierto o llevarme el auto que me entregaban, que no me disgustaba por otro lado, pero no era lo que figura en papeles, Gris plata es gris plata acá y en japón, voy a hacer el reclamo a Nissan igualmente a ver que me dicen, pero creo es una falla enorme de conceptos, que creo se equivocaron feo, pero no lo reconocen. Igualmente mas allá de eso, vuelvo a reiterarte que gracias a vos por el test que hiciste de este auto, que lo tengo y supera todas mis espectativas, mas allá del color!!
en la página de Nissan tenes los colores para verlo.
@@eduardosmok4286 vos sabes que no lo he encontrado en la página y la he mirado vs veces. Gracias por la respuesta igualmente
Marcelo, ante todo felicitaciones! Me encanta el Sentra. Lastima que por lo que estuve viendo, desde el precio de lanzamiento, subió practicamente 1MM el Exclusive. Pero por equipamiento te digo que el ADVANCE CVT no me desagrada. Fijate de descargar la ficha tecnica, ahi tenes todos los colores. Hay gris plata y gris oscuro. SALUDOS!
www.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/ar/brochures/mobile/NUEVO_NISSAN_SENTRA2021.pdf
@@ELUCRA gracias, el advance esta muy bueno también, la mecánica es la misma , lástima los sobre precios, ojalá puedas llegar, no te vas a arrepentir, el andar que tiene es incomparable, te comento que el consumo mixto y en ruta entre 120 y 140, a pesar que tiene 1000 kilómetros, es de 8.5 litros cada 100. Suerte a os
@@marcelobt2335 gracias! Ojalá, iremos viendo el tema. Un abrazo!
Eduardo, a ver si la gente de nissn se copa y te dan un Advance manual para probar, seguro es mí próximo auto
Cuando acciona el freno automático también encendió la cámara delantera ...muy bueno...el producto en gral, y yo compraría un auxilio homogéneo y lo acomodo en el baúl a mi forma.
Linda máquina .. Gracias por otro buen informe.
Excelente test Eduardo. Es el auto por el cual cambiaría mi c4 lounge.
Estéticamente hermoso, y gran rutero. Saludos !!
Apurate de vender el C4 porque ya se dejó de fabricar.
@@cristianhc4484 no estaba al tanto 😦
Gran rutero hasta que pinchás en medio de la ruta con el baúl lleno y tenés que seguir con la pinchada en el asiento de atrás porque no entra en el hueco del auxilio, que por cierto es una rueda de carreta revestida en goma.
@@HosenUltraViolento 😂
Excelente el comentario de los sobre precios de las SUV con respecto a los sedanes. Espero que se den cuenta.
Bien por las ayudas a la conducción.
Para que llantas con un diámetro exagerado.
Hola Eduardo, muy buen test y como siempre claro con tus comentarios.Maestro para tus seguidores.Saludos
Gracias. Saludos
Muy Bueno Eduardo que muestres el auto desde abajo. Incorporá esta opción a todos tus test!!!
Honestamente, esperaba más! El Versa nuevo es muy superior al anterior y creo que el mejor del segmento B en Argentina. Me sorprendió muchisimo. Este Sentra mejora respecto a su predecesor en muchos aspectos, pero como mucho se iguala con la competencia. Personalmente creo que Corolla y Cruze seguirán liderando en el segmento.
Nunca fue líder en ventas el Sentra , a mi personalmente me gusta su diseño ,buenos acabados . Dependerá del precio que pongan las agencias
@@nestorlopez6983 Claramente nunca lo fue. Pero este tiene la intensión de estar en lo más alto de un segmento dónde la mayoría no apuesta. Todo es SUV hoy en día.
Yo creo que en esta ocasión dará mucha pelea.
Excelente test!!! Gracias Eduardo.
Gracias. Saludos
Me encantó este sentra, que hermoso auto
Estaba esperando este test!! Buenísimo, lastima la oreo, pero es el castigo por tener sedan c al parecer. Igual se anotó varios porotos. Saludos Eduardo
Hermoso auto. Una corrección, no es mini USB es USB tipo C. Saludos
Nissan debería entrar a la clase 3 del TN con este Sentra, es ideal
Muy bueno el auto y el test!!! En un video de Mexico dicen que tiene salidas de aire debajo de los asientos delanteros para las plazas traseras. Lastima el impuesto!! Saludos
Que de plata que te debe oreo Edu!
Como siempre otro gran trabajo,objetivo,completo y sin medias tintas,muy bien despejadas la mayor parte de las dudas,genial Edu.
Wow señor smok 1080p 60 fps excelente
Mi papá también tiene un carro nissan sentra igualito pero lo que cambia es el color ya que el de mi papá es un color vino y es miy bonito
Que bien sumar al segmento C, tengo un C4 lounge t.pack 2.0 2015 y el único 0km que me convence en caso de cambiarlo y que no tenga precios exorbitantes es este sentra.
Lo veo muy superior al Cruze, sobre todo en la calidad y las llantas le quedan perfectas, aunque sean un dolor de cabeza en el conurbano
1 Citroën C4 Lounge
2 Nissan Sentra
3 Chevrolet Cruze
Muy Buen Test. Como Siempre.!!!!! Cada Vez que Quiero Cambiar mi Auto 1ro Busco los Test Tuyos para poder conocer a fondo los Autos, y tener una Opinión ultra detallada de un Especialista.
Con respecto al Auto, Una Pena que Nissán Argentina no Traiga alguna de las 2 Versiones Topes de Gama(SR o Exclusive) con Caja Manual como se Comercializa en Mexico.
Para los q NO nos Gusta la Trasmisión Automática CVT o Preferimos una Trasmisión Manual, tener Si o Si que Comprar la Versión de Entrada de Gama, la Cual Tiene Muchas Diferencias en Seguridad y Equipamiento, para Poder Tener la Opción de Caja Manual es un Bajón.
Por Calidad de Materiales, Nivel de Equipamiento y x ser un Auto de Fabricación Mexicana el cual tiene el Plus de exportarse a Estados Unidos, este Nuevo Nissan Sentra 2020 era una Opción Más q Potable.
Pero en mi caso x lo que comenté anteriormente deja de ser una Opción ahora q estoy pensando en Cambiar mi Auto.
El Advance en seguridad trae casi lo mismo.
Eso te pasa con todos, yo también busco sedanes del segmento C, y los full son todos automáticos, el Corolla, el C4, el vento, el cruise......no hay manuales full en ninguno.
Eduardo le hago una aclaración tecnologíca, no es mini USB, es USB C ya que el mini USB es una tecnología antigua que yo no se usa y el USB C es la tecnología que va a reemplazar tanto a USB A (USB convencional), micro USB y a mini USB. Saludos!
si, es cierto.
Excelente auto. a mi parecer es la mejor opción en su segmento, el equipamiento es muy completo, la calidad en todo es muy destacada, el diseño es hermoso y es mucho más lindo que cualquiera de sus rivales. supera ampliamente a un vento, cruice, focus y nose que otros... Comparado con corolla y civic esta mas parejo, aunque igual este sentra me parece mejor opción. el precio es un gran punto a favor, teniendo en cuenta que por el mismo dinero hay vehículos de segmento inferior como ecosport, tracker, t cross, nivus, peug 208, etc... Es un gran producto a muy buen valor
Con respecto a las SUV, creo que la gente las paga para evitar los dolores de cadera al subir o bajar. Vos porque sos un "pibe", pero ya lo vas a entender. Un abrazo!
Eduardo estaría bueno que hagas el test del advance para ver las diferencias
Totalmente de acuerdo. Estuve viendo la ficha tecnica y precio-producto parece ser la mejor compra. Apenas prescinde de los accesorios esteticos y algun aditamento de confort muy especifico. Pero en seguridad viene MUY completo.
Coincido. Quisiera ver el Advance
Hermoso auto, si tendria que comprar un segmento c si o si compro este seguro.
Muy buen test Eduardo ! Es una cargada que no traiga auxilo igual, el rodado otro problema tambien no entra en el buche...pura llanta y nada de caucho....
Hola Eduardo como siempre muy buen informe ,te saludo desde Bariloche cuidate
Hola, muchas gracias
Excelente reseña!! Saludos desde CDMX!!
Un lujo, como siempre. Aunque tenga faltantes de confort, raras de entender en un segmento c, sin dudas me parece una buena relación, presio producto. Los que le le den prioridad al equipamiento de confort, se pueden ir con las lucecitas de colores del Vento, y pagar ese presio absurdo. Vento no es lo que fue alguna vez, y si hoy cuesta 3 palitos, no se lo que va a valer cuando esté a la altura de sus competidores, Creo que Cruze hoy es la mejor opción, pero pero este centra sin dudas entra en la paleta de opciones.
PreCio maestro. Con c.
Tal cual.
Les paso lo que quieren cobrar los concesionarios Nissan por el Advance MT, más allá de que no hay stock y el precio queda abierto:
Unidad 1.890.000
Pre entrega 139.900
Formularioa y certificados. 179.900
Patentamiento 122.900
No entiendo a la gente que paga esos gastos sinceramente, no se dan cuenta que les están robando? La agencia quiere sacar más margen de ganancia con gastos ridículos.
Muy bueno y completo el test. Me parece imperdonable que la rueda pinchada no entre en el espacio del auxilio. Si vas con baúl lleno la tenés que poner en el asiento de atrás? Por lo demás, parece ser un autazo.
La verdad que es casi que imperdonable pero, en mi opinión, preferible pasar un mal momento si es que se llega a romper, etc una vez y tener una buena suspensión que la voy a disfrutar TODOS los días. En el mercado siempre hay opciones. Tenes el advance con 16 y menos probabilidades de rotura o autos con auxilios idénticos
Excelente información.
Ciudad de México.
Saludos.
con lo acostumbrado que estoy a la cajas manuales sabes como te clavo el freno de pie queriendo cambiar de marcha ?
Jjajajajjaja lo mismo pensaba mientras veia esa parte jajaaja!!! Fieles a las cajas manuales!! ;)
el tipo salía volando por el parabrisas a lo superman en lugar de poner 6ta
Hola Eduardo, según página oficial de Nissan Argentina desde la versión Advance ya viene con Levas al volante y freno de estacionamiento de de pie.
Eso es así si es CVT. Si es manual no trae levas ni freno de pie. Lo acabo de consultar. Me lo habían explicado mal. Los riesgos de hacer un test antes que el auto se presente.
@@AmilcarMeinero recién vengo de una agencia Nissan acá en Córdoba, Eduardo esta equivocado, la página de Nissan es correcta. El Advance CVT trae Levas y freno de estacionamiento de pie (lo estuve probando). El interior es prácticamente igual al SR salvo por los tapizados y el techo corredizo.
@@juliandania994 si. me parece que se confundio con el caja manual. En cual consecinaria lo viste? de que color era?
@@juliandania994 👍
Me entretienen mucho tus test Eduardo, excelente criticas siempre.!
Gracias!
Hola Eduardo, fue muy raro como se mueve la aguja del velocímetro cuando giraste la palanca del limpia-lava parabrisas, mas o menos en el minuto 17:20 segundos del video
El mejor confiable y diseño
Excelente test!!..Hermoso auto, pero quería comentar que el Cerato GT Line si tiene estética deportiva...2.0 lts 152cv, doble salida de escape, 502 lts de baúl, 5 años de gtia.. Ojalá pueda hacerle un test . Saludos
Es verdad.
Lo mejor del video. La comparativa de SUV vs. Sedan. Pero también hay que tener en cuenta que cada vez más mujeres compran autos. Para ellas. La familia etc. Y se sienten más seguras en una SUV y "levantadita".
Hola Eduardo que pena el tanque de combustible tan chico y la cubierta temporal. Viviendo en el sur realmente eso es una gran complicación en los viajes largos. Vengo de Cruze 1 con 60 l y C4 lounge también de 60 l. Ambos con cubierta de auxilio de una pulgada menos (16") pero que compensa con el perfil alto.
El tanque de combustible lleno, te da más o menos unas 450 millas, puedes usar el botón ECO y te dura un poco más. 🙂
bien por Nissan cuando se quiere se puede muy buen sedan otra cosa una locura la diferencia de precio del vento con el resto
Tremendo auto! Muy buen programa Eduardo!
minuto 17.18 del vídeo cuando acciona el limpia parabrisas se mueve la aguja del cuenta kilómetros