Olá Mário, eu comprei dois motores de arranque, um usado com bendix e bobina de campo e outro de uma moto 200cc novo (com ímã permanente pois o com bobina de campo consome muita corrente). Daí eu pedi para um torneiro fazer uma cremalheira que se adaptasse nos dentes do bendix e adaptei o bendix do motor com bobina de campo no motor de arranque novo com ímã permanente. Foi um processo trabalhoso pois tive que ir atrás de tudo, pois nenhum mecânico quer fazer esse tipo de trabalho. Att, Fabiano.
O cara, ficou bacana, eu uma vez pensei em desenvolver uma caoisa assim para minha LI, mas esse trem dá tanta zebra que eu desanimei e larguei original mesmo. quero ver outros videos seus, Abraço e Parabens, Show mesmo.
Bom dia Fabiano, sei que faz muitos anos que voce fez o motor de partida, ele esta funcionando ainda? não tem dado problemas? Voce teria o kit para vender?
Bom dia. Tenho uma sequela que torna difícil usar o pedal de partida. Teu projeto me permitiria voltar a andar de lambretta. Como faço para comprar um?
uau, meus parabéns colega! Realmente muito admirável esse trabalho! MUITO show... Eu estou cursando engenharia mecânica e tenho uma Lambretta 64' aqui, restaurei ela recentemente e hoje mesmo acabei de abrir a tampa da transmissão pra trocar o eixo do pedal da partida que quebrei ha algum tempo kkkkk mas essa ideia é perfeita..gostaria de saber se um motor de partida de uma moto menor 125 ou 150cc dá conta do recado, na sua opiniao! Muito obrigado e mais uma vez, ótima ideia! Grato, João
Caro fabiano, onde você conseguiu essa cremalheira para fazer a partida elétrica? Você mandou fazer ou existe pronta no mercado? Favor me dar uma dica. Obrigado cara!
(Ah, desculpe, só mais uma pergunta, se não for incômodo demais da minha parte... Qual carburador é usado no vídeo em que ela começa a funcionar? é o Dellorto? SH1/18 ou 20?) Novamente, muito obrigado, Um abraço, João
Olá, Tentei entrar em contato via e-mail mas o gmail informou que o seu e-mail não é válido. Será que você poderia reencaminhá-lo novamente? Preciso do cubo traseiro da Lambretta LI. Você teria esta peça? Atenciosamente, Fabiano.
Olá Fabiano. Parabéns. Otima iniciativa.Desmontei uma li 1963 para reformar e gostaria de saber se você tem a polia dentada igual esta do vídeo auxiliada pelo motor de partida e o motor também, se você tem pra vender e/ou se pode me fornecer infirmações fe onde encontrar as peças adaptáveis para tal finalidade. Ficou show.Meu imail: romulo9teof@.com
Parabéns Fabiano pelo trabalho, tenho uma 61 e gostaria muito de usar seu projeto nela, se for possivél me manda detalhes do projeto, meu email é agmilianster@gmail.com grato.
Parabens fabiano pelo motor de partida na lambreta tenho uma 63 e gostaria de usar seu projeto na minha lambretta se for possivel me mande mais detalhes no meu email fabin.branco@hotmail.com grato
boa noite Fabiano gostaria de saber como vc conseguiu as pecas para partida meu pai tem um 1966 vermelha e branca e ele prescisou amputar a perna direita e nao pode mais andar mais se conseguir fazer isso ele pode voltar a andar dinovo manda por email morari_carlos@hotmail.com brigado abraços
Olá Carlos, sua pergunta tinha ido pro spam e eu só vi agora. Eu comprei o motor de arranque em um ferro-velho. Até onde eu sei, deveria ser o antigo motor de um jetski. Vc tem que procurar um motor de arranque com bendix e de ímã permanente pois os de bobina de campo consomem muita corrente e daí vc precisaria de uma bateria enorme. A sua lambretta precisa ter bateria já instalada. Vc pode se basear bastante no esquema da vespa. A cremalheira eu pedi para um torneiro fabricar. No mais, é tentativa e erro. Espero ter ajudado. Abs.
ola fabiano gostaria de saber se vc pretende comercializar esse projeto pois tenho uma LI 1963 e gostaria se possivel informação de como fazer essa adptação de partida eletrica,ficou show. josmarpinheiro@uol.com.br
Boa tarde Fabiano! Estamos tentando colocar partida elétrica na nossa Lambretta Li 1965. Tu poderias nos passar teu contato para a gente conversar contigo} Meu email é fcaraver@gmail.com Obrigada! Fernanda\Emerson
Belo trabalho,!
Muito bom este projeto, parabéns, vou instalar um kit de partida elétrica em uma mini saia.
Olá Mário, eu comprei dois motores de arranque, um usado com bendix e bobina de campo e outro de uma moto 200cc novo (com ímã permanente pois o com bobina de campo consome muita corrente). Daí eu pedi para um torneiro fazer uma cremalheira que se adaptasse nos dentes do bendix e adaptei o bendix do motor com bobina de campo no motor de arranque novo com ímã permanente. Foi um processo trabalhoso pois tive que ir atrás de tudo, pois nenhum mecânico quer fazer esse tipo de trabalho. Att, Fabiano.
Como posso manter um contato com você Fabiano. Sou Telmo de Porto Alegre - Rio Grande do Sul
Email - telmomiranda.costa@gmail.com
O cara, ficou bacana, eu uma vez pensei em desenvolver uma caoisa assim para minha LI, mas esse trem dá tanta zebra que eu desanimei e larguei original mesmo.
quero ver outros videos seus, Abraço e Parabens, Show mesmo.
cómo consigues la cercha y qué medidas.
que modelo de motor de arranque??
Bom dia Fabiano, sei que faz muitos anos que voce fez o motor de partida, ele esta funcionando ainda? não tem dado problemas? Voce teria o kit para vender?
Baita projeto Fabiano , consegue me mandar mais detalhes do projeto , para mim realizar na minha lambreta 64?
Bom dia. Tenho uma sequela que torna difícil usar o pedal de partida. Teu projeto me permitiria voltar a andar de lambretta. Como faço para comprar um?
Já enviei. Atenciosamente, Fabiano.
uau, meus parabéns colega! Realmente muito admirável esse trabalho! MUITO show...
Eu estou cursando engenharia mecânica e tenho uma Lambretta 64' aqui, restaurei ela recentemente e hoje mesmo acabei de abrir a tampa da transmissão pra trocar o eixo do pedal da partida que quebrei ha algum tempo kkkkk mas essa ideia é perfeita..gostaria de saber se um motor de partida de uma moto menor 125 ou 150cc dá conta do recado, na sua opiniao! Muito obrigado e mais uma vez, ótima ideia!
Grato,
João
Hi any idea how to order the parts for self start
po...ficou show mesmo!!!parabens cara...tem cdi sua lambretta ??como posso adaptar cdi numa LI???
Agora é desenvolver um esquema para gerar 12v para poder carregar a bateria .
Parabéns Fabiano passe aí por favor como fazer eu tenho uma Li 1967
Caro fabiano, onde você conseguiu essa cremalheira para fazer a partida elétrica? Você mandou fazer ou existe pronta no mercado? Favor me dar uma dica. Obrigado cara!
grat work!
from wich bike bike the starter engine?
The starter is from an old jet ski. I bought it in a junkyard. Best regards.
fabiano que motor de aranque tu usou?
Vende pra mim. O kit faz outro e me vende sou deficiente e não consigo dar partida na minha me ajude
(Ah, desculpe, só mais uma pergunta, se não for incômodo demais da minha parte... Qual carburador é usado no vídeo em que ela começa a funcionar? é o Dellorto? SH1/18 ou 20?)
Novamente, muito obrigado,
Um abraço,
João
que motor de partida usou ?
amauri, esse motor de part. usado ai é de motor de popa, barco/ com a cremalheira (disco) dele tb, com motor de carro nao da pois é muito grande, ok..
Olá,
Tentei entrar em contato via e-mail mas o gmail informou que o seu e-mail não é válido. Será que você poderia reencaminhá-lo novamente? Preciso do cubo traseiro da Lambretta LI. Você teria esta peça? Atenciosamente, Fabiano.
Olá Tiago, me passe o seu e-mail que eu entro em contato. Atenciosamente, Fabiano.
Parabéns Fabiano, bela iniciativa, agradeceria receber mais detalhes da adaptação, meu email malk9@hotmail.com- Gratgo.
Olá Fabiano. Parabéns. Otima iniciativa.Desmontei uma li 1963 para reformar e gostaria de saber se você tem a polia dentada igual esta do vídeo auxiliada pelo motor de partida e o motor também, se você tem pra vender e/ou se pode me fornecer infirmações fe onde encontrar as peças adaptáveis para tal finalidade. Ficou show.Meu imail: romulo9teof@.com
Parabéns Fabiano pelo trabalho, tenho uma 61 e gostaria muito de usar seu projeto nela, se for possivél me manda detalhes do projeto, meu email é agmilianster@gmail.com grato.
Parabens fabiano pelo motor de partida na lambreta tenho uma 63 e gostaria de usar seu projeto na minha lambretta se for possivel me mande mais detalhes no meu email fabin.branco@hotmail.com grato
usa de um motor de popa (barco) com o disco dele tb/..
boa noite Fabiano gostaria de saber como vc conseguiu as pecas para partida meu pai tem um 1966 vermelha e branca e ele prescisou amputar a perna direita e nao pode mais andar mais se conseguir fazer isso ele pode voltar a andar dinovo manda por email
morari_carlos@hotmail.com brigado abraços
Olá Carlos, sua pergunta tinha ido pro spam e eu só vi agora.
Eu comprei o motor de arranque em um ferro-velho. Até onde eu sei, deveria ser o antigo motor de um jetski.
Vc tem que procurar um motor de arranque com bendix e de ímã permanente pois os de bobina de campo consomem muita corrente e daí vc precisaria de uma bateria enorme.
A sua lambretta precisa ter bateria já instalada.
Vc pode se basear bastante no esquema da vespa.
A cremalheira eu pedi para um torneiro fabricar.
No mais, é tentativa e erro.
Espero ter ajudado.
Abs.
ola fabiano gostaria de saber se vc pretende comercializar esse projeto pois tenho uma LI 1963 e gostaria se possivel informação de como fazer essa adptação de partida eletrica,ficou show.
josmarpinheiro@uol.com.br
Boa tarde Fabiano! Estamos tentando colocar partida elétrica na nossa Lambretta Li 1965. Tu poderias nos passar teu contato para a gente conversar contigo} Meu email é fcaraver@gmail.com Obrigada! Fernanda\Emerson