Подпишусь под каждым словом. И про ГИБДД и про камеры с обочечниками, и про техинспекцию... Дай Б-Г здоровья Вам, Леонид... Нужно как то такую точку зрения двигать в массы...
Все так, все так. Живу на Хабаровске и здесь тема тех регламента не так остро стоит, слава богу. При постановке на учёт - да, надо или снимать или регистрировать, но на дороге вроде бы спокойно. Тоже самое и во Владивостоке, но там ещё более лояльно ко всему, т.к. в каждой пятой семье, в том числе и у сотрудников, есть старый японский джип, который в той или иной степени доработан для выезда на моря. Отсюда и понимание. Спасибо за видео, дядя Лёня
Добрый день, забыли рассказать про платные парковки, что за их нарушение штраф платится без скидки, а допустим проезд на красный свет ( что очень опасно) можно оплатить со скидкой и так далее, спасибо за ролик очень приятно слышать адекватные доводы и рассуждения
Вот сейчас прохожу процедуру регистрации изменений в свой УАЗ - совершенно ничего особенного. Но это такой ад. В Москве обошел все отделения технадзора, правок было уже какое-то нереальное количество. Это не внесём, то не внесём, "да как же вы достали со своим тюнингом", "здесь неправильно написано" и прочие прелести. Зачем это всё! Это действительно профанация и полный бред. А ведь у меня все сертифицированное, официально купленное и т.д. А мне всего лишь в деревню к себе нужно проезжать в любое время года... Спасибо за освещение проблемы! Поддерживаю!
@@side2k да в каждом регионе свои погремушки, но в общем, сколько читал, в Москве жостче всего. Вплоть до того, что заставляют вписывать силовые пороги, лебедку и проч. оборудование, которое в оттс вписано.
Уважаемый Леонид! Во всём с Вами согласен, за исключением одного лишь пункта гаишники на дороге нужны. Простой пример - работаю в наркологии в небольшом городе под Ростовом-на-Дону. Практически каждую смену привозят на освидетельствование от 3 до 5 человек в состоянии опьянения как алкогольного, так и наркотического! И это лишь те, которых остановили гаишники! Камеры на это не способны к сожалению! Другой вопрос взяточничества на месте - это есть. Но, каждый попавшийся пьяный или наркоман - это по сути, несостоявшийся убийца. Как то так... А в остальном - полностью с Вами согласен! С Уважением! P. S. Снимите, пожалуйста, ролик про ниссан патрол (что Вы о нём думаете). Вроде как подешевле крузака 80 и тоже кое-что может. Спасибо!))
Наконец-то обычные блогеры начали делиться мыслями в политическом ключе, хоть говорят что в стране не устраивает и почему, ато все вне политики, потом удивляемся как до этого докатилось. Спасибо вам, со всем согласен, еще бы по поводу дорог платных добавил, не должно быть платных дорог, ато за наши налоги строят их по цене в 5 раз дороже международных цен, потом еще и с нас плату взимают, вот я плачу транспортный налог каждую осень, в бензине есть акциз, как раз-таки на это направлен, в продуктах платон запрятали, и еще за проезд плати, это че вообще такое? это дорога частная что ли? Вот я захочу у себя дома (частный дом) положить тротуарную плитку, найму дорогого специалиста, куплю материал, оплачу работу, доставку, питание и проживание ему и всей его родне, приезжаю домой а тут мне еще и шлагбаум рисуют, плати если хочешь пройти))) а как сломается дорожка еще и хрен кого найдешь, номера сменили. Парадокс
А я не пользуюсь принципиально ни платными стоянками , которые сейчас везде в Питере ни тем более платными дорогами . Мы сами их кормом , а потом удивляемся почему они такие.
@@Ара-ю3ц их в принципе не должно существовать, эти дороги построены на деньги граждан, и содержатся они из общей казны, и заплатили мы за дороги в своей стране по пять раз, с какого ляда нашу дорогу огородили и просят деньги за проезд?
@@Семен-ю7ф4ь согласен полностью. государство абсолютно вышло за все мыслимые и немыслимые нормы и превратилось в бизнес по отъему ресурсов у населения.
+100 за "я не успеваю эти все знаки отслеживать"! последние пару лет езжу с такой же мыслью... а ночью или в сумерках так вообще кошмар. надо и на знаки (которые навешаны по 10штук на каждый метр) смотреть и пешеходов высматирвать и на перекрестках и чтобы в тебя какой ни будь "водятел" не влетел, больше половины права купили правил не знают, за всех вокруг надо думать и предугадывать поведение иначе "не ты так в тебя" ((. А вечером еще включат "гирлянды" из кучи мигающих фонарей/знаков/рекламных экранов а за городом последние года дикая тенденция на снижение качества водителей грузовых, ощущение, что это такие же покупатели прав как и на легковых, ни черта не понимают на чем они едут и возможности своей машины, летят через сплошные и обгоны как на легковой пытаются делать и т.п. много раз в местах где на легковой нет дистанции обогнать выходили длинные фуры мне в лоб на обгон, благо обочина нормальная была разъезжались В последнюю поездку на море, всю дорогу были мысли только о том чтобы нас ни кто не убил на трассе, очень страшно ехать было
Хорошая тема, всё правильно сказано, полностью разделяю ваше мнение и поддерживаю. Проходил процедуру внесения изменений в конструкцию автотранспортного средства и чудесным образом, после полугода хождения по инстанциям и отгрузки денежных знаков, мой внедорожник стал безопасным... Здоровья, удачи!!!
Ребята! Это бизнес и всё. Ну все это понимают. Всё и вся поставлено на деньги, безопасность движения - вопрос десятый. А эти ребята из гибдд уверены, что мы (простые работяги) деньги выращиваем на деревьях. Леонид, спасибо.
Продолжу про доброго и злого гаишника... как правило, адекватные нормальные гаишники к силовому обвесу не цепляются, потому как здравый смысл у НОРМАЛЬНЫХ людей сохранился! Думаю, что этот БРЕД ВНЕСЕНИЯ ИЗМЕНЕНИЙ В КОНСТРУКЦИЮ отменят, как и отмененный ненужный техосмотр. Спасибо тебе, Леня за актуальные выдосы! Удачи тебе!
Уважаю Ваши видео и Вас Леонид. Пересматриваю ролики, знакомым показываю скидываю, а им не особо заходит. В одном из роликов правильно сказали, слова слышат а сложить их не могут. Думают их это не касается, то же самое видео про стоянку с запущеным двигателем. Многое узнал и теперь удивляюсь, век живи век учись. Вообще Ваше каждое видео это очень ценный опыт и знание. Жаль не многие могут вразумить. Жалко что не открыл Ваши видео раньше для себя, наткнулся буквально недели две назад, пересмотрел многи видео и все очень понравились. Что то знал, к чему то прислушался. Какие то взял за правило. Очень благодарен Вам за контент. На таких Россия и держится, а не на чинушах. Правильная позиция, не отнять не прибавить. 💪 Уважение.
Всё правельно сказано! Верно всё подмечено и лайк, что затронута тема! Пусть сотрудники обижаются, но большая часть населения их ненавидит ! Там работают сомнительные люди ! У меня к ним негатив. Ни то что я нарушитель . Я оброщался к ним за помощью и они сделали всё, чтобы я не писал заявления! Так же по детству, залезли в дом , не ради наживы а напокастили. На нас повешали триста советских рублей. Я клялся бажился, что мы не брали. Но они запугали, застращяли и я понял, что мне проще взять на себя, чтобы увезли домой! А было мне 10 лет,хотели девченку напугать.Сейчас мне 52 и мне за эти годы не попались из органов люди чести с совестью и людскими понятиями! Даже друзья которые стали в их ряды и те сразу отдалились! С шакалами жить по их же и скулить!
Очень понравилось видео!Спасибо большое, Леонид. Если бы люди с таким мышлением были у власти, наверно и жизнь была бы другой💪🏻 честности не хватает в обществе. А про ГАИ могу добавить, что не туда они смотрят. На днях проезжал серьезную аварию в Москве. Сбили доставщика еды на электро-велосипеде, да так что его желтый рюкзак в салоне машины остался. О том, как они рассекаю по городу, думаю, многим известно. Я к тому, что есть реальные пробелы в транспортном законодательстве, которые требуют решения. Но «ОКО» смотрит не туда и иностранные доставщики, похоже, более сложная мишень нежели джиперы😅
Я никогда не думал, что скажу такое когда-нибудь: мало гаишников на дорогах города (Новосибирск). Результатом этого является бардак на дорогах: проезд на красный, пересечение сплошной, невключение поворотников, повороты не из той полосы... А что творит общественный транспорт, особенно маршрутки, это мрак. В общем, ГИБДД в Новосибирске - это камеры и изредка рейды по пьяным и по тонировкам. 10:35 Согласен, идиотизм с необоснованными ограничениями - только для прокорма гайцев. Особенно с ограничением "40" и "Ремонтные работы". А ремонтные работы будут через месяц, но знак уже висит. Или работы закончены, но знак (по просьбе гайцев) не снят. Или знак действует 10км,а ремонт на 20-ти метрах... Нравится Чуйский тракт в Республике Алтай: мало лишних знаков. Если стоит оганичение, то оно обосновано всегда (поворот резкий, спуск, подъём, ограничение видимости...). О гайцах. Хамов стало меньше, практически нет. Бывает, просто останавливают, напоминают включить ходовые (сгорело реле, даже документы не стал смотреть, просто постояли потрындели про рыбалку, подсказал, где СТО). Это в Томской области.
@@Makaronchuk Так одарённых граждан требуется учить. На самом деле их не так и много, но они приучают к нарушениям других водителей, провоцируют. Быстро научить может инспектор ГИБДД. Вспомните, насколько быстро научили торопыг пропускать пешеходов на переходах. 2-4 недели. Главное, появилось серьёзное указание свыше, политическая воля. И до сих пор ещё не отучились в основном. Медленно могут научить камеры видеофиксации. Но в Новосибирске они только на превышение скорости заточены. На красный светофор, пересечение сплошной, поворот не из того ряда, невключение поворотников, отвлечение на смартфон, езду по обочине - таких камер не видел в городе.
Дядя Лёня, спасибо за данный выпуск! Ваши бы слова да до них донести, кто сверху... Спасибо за поднятую тему, полностью согласен с каждым сказанным Вами словом!
Для того, чтобы инспектор был честным, надо чтобы он четко знал,за что он работает,и что он теряет при залете. Например: зарплата высокая,льготы по ипотеке, обучению детей,но в случае взятки,ты все льготы теряешь,отбывает не на спецзоне, а на общих основаниях!
Возить с собой документы на лебёдку, багажник, шноркель, бампер и т.д.-ЭТО ПРОБЛЕМА! ГОС-тво разрешает продавать это, значит по умолчанию это сертифицировано!!! СТО работает и платит налоги, значит оно по умолчанию сертифицировано!!! Не дядей из-за угла с палкой в руках и в пагонах, а ГОСУДАРСТВОМ!!! Есть же пример в тех же штатах или Австралии... Вешай что хочешь на машину, главное пройти техосмотр, и всё! МОНСТРТРАКИ проходят техосмотр и катаются по городу!!! Потому что всё сертифицировано. Гос-тво не сваливает свои обязанности на граждан.
Здравствуйте, Леонид! Подписываюсь под каждым словом. Пока водители не объединятся и не станут противостоять этому произволу, всё так и будет продолжаться.
Времена меняются а люди остаются. В начале были Рюрики с их оброком и полюдьем, потом грянули продразверстка и раскулачивание, в 90х ХХ в. товарищи по кустам сидели с полосатой палкой. Сегодня камеры и датчики скорости. То ли ещё будет, но государственный гоп-стоп будет всегда.
Идея "гаишника с феном в кустах" в том, что водители из страха налететь на штраф, должны соблюдать скорость везде, а не только на участке, где известно, что камера есть. Идея хорошая, жаль, что не работала никогда)
речь не о соблюдении ограничений, а об искусственном создании кормушек, когда на ровном месте вводят ограничение и выколачивают деньги с тех, кто не заметил или не выдержал и поехал быстрее (встречалось по 30 км участки загородной дороги с ограничением 40 км/ч и гаишники в конце этого участка)
Полностью согласен! Кроме этого сама процедура сделана так, что бы ты лучше кому то заплатил, чем сам этим занимался, например что бы внести изменения, надо сначала предоставить машину на осмотр в заводском исполнении ну и т.д. Я бы в этом плане не столько гаишников ругал, сколько долбаных так называемых законотворцев, так как там почти все пишут законы под свои бизнесы. Это вообще во всех сферах так, по сути логика такая - лебедку, бампера и т.д. - ввести и продавать можно только если товар сертифицирован на территории РФ, а устанавливать нельзя, ну если ещё и заплатить то можно(на некоторое время, до новых законов). И тут можно подставить любое - пневматика, металлоискатель и т.п.
Здравствуйте, ведь все согласятся, что ни цру ни ми6 и не с Марса к нам на дороги и во власть присылают "засланцев". Они же были когда то детьми, и МЫ сейчас родители, дедушки, бабушки! Воспитание, залог будущего.
Все делается для борьбы с безопасностью дорожного движения и зарабатывания денег! У нас тоже много таких дорог, где по ровной прямой трассе едешь: 90, потом вдруг знак 70 зачеркнут на белом фоне. А через неделю прилетает штраф потому. что там, оказывается, где-то начало действия знака 70. А ты ехал 100. На счет сплошных и обгонов... Про дачную трассу это еще ладно, там не такой движ. Есть у нас легендарная дорога Красноярск-Канск. Извилистая и всего по одной полосе в каждую сторону. На ней вечно много смертельных аварий. На прямых просматриваемых участках сплошная разметка и знак "Обгон запрещен". Перед самым поворотом (а то и в самом повороте) 30 метров зоны разрешенного обгона. Выбор: обгоняй безопасно ,но нарушай. Либо обгоняй по правилом и рискуй пополнить печальную статистику дтп. Про пешеходники. Часто делают заметными сами знаки. А на кой мне эти знаки? Мне нужно видеть есть ли переход, которые собирается переходить дорогу. Едешь ,едешь. В лицо слепит встречка и моргают светодиоды по периметру знаков "пеш переход". И вдруг за 5 метров выходит из темноты темный силуэт. Причем часто пешеходы даже не смотрят. Особенно "прикалывают" переходники на скоростных многополостных улицах или шоссе. Дорога в новый микрорайон. Там все едут 70-80. 3 полосы в каждую сторону. И были прецеденты, когда машина останавливалась пропустить, а далее: либо сбивает машина из 2 или 3 полосы. Либо влетают в зад тому, кто остановился пропустить пешехода. А то переходники и вовсе посреди темных шоссе. Причем не освещенные! И зимой вечером какие-нибудь абориген может попереться синий через этот переход. Впрочем, это и хорошо! Для того все и делается. Чем хуже статистика, тем больше воплей о борбье с безопасностью и распиливания денег на камерах и штрафах.
Здравствуйте. Со всеми словами согласен. А особенно про "плохих и хороших людей". Долгие годы катался на своем грузовичке по стране. Опыта общения с гайцами хватает. Всякие попадали. Хороших людей, правда, единицы. Все случаи описывать и ящика спирта не хватит. Один только, в тему, как я думаю, про переоборудование. Был у меня второй зилобык, по докам марка модель "474404и т.д.", завод изготовитель ЗИЛ. Но как выяснилось никакой информации по тому как он должен выглядеть (не знаю как это назвать) у гайцов не было. И вот тормозят меня в ХМАО и такие радостные "ща мы тебя на штафстоянку загоним", он же у меня был удлиненный (не мной), два бака, ящики, спойлер, да много чего. Минут сорок они кубатурили как меня законно обуть, данных то по авто нет, а денег добровольно я не даю. Потом я психанул и предложил позвонить в местный ГОМ. Меня отпустили. Но за 12 лет дольнобоя пара тройка адекватных личностей мне всеж попадались.
Все дело в головах людей. Напишу свой взгляд и опыт по этому поводу. Наша система ГАИ в большей степени - система наказания. Кругом камеры, знаки иногда понатыканы без логики., и сотрудники на дорогах "проверяющие".. Я поездил и поработал и в Москве на машине, сам из РБ. В России ещё встречаются взяточники, особенно транспортная инспекция. В Беларуси практически нет. Но система - наказать. Сейчас работаю на фуре в Европе, учился в Польше и подрабатывал во время учёбы в такси в Познани. Так вот у них система - предупреждения.. На Познань (600т.нас.). Две камеры. Местные ГАИ вообще не останавливают если не нарушаешь, хотя и самих машин ГАИ очень мало.. Вот бывало еду по заказу, остановка указана прям на дороге на которой знак "отставка запрещена". Я останавливаюсь включаю аварийку и клиент пока садиться сзади подъезжает машина инспекции,.. И.. Думаю все.... , они включают мигалку и крякалку.. Я трогаюсь и они все выключили и поехали дальше... Пожурив пальцем.. В Австрии бывало едешь в пробке на фуре, четырёх полосное движение в одну сторону так вот одна полоса будет всегда пустая, для спец службы.. И на ней нет обозначения, что по ней нельзя ехать - можно. Но никто не поедет, все будут стоять в пробке ибо если скорая и т. п. Это для них. Кстати там тоже на ДТП, если нет пострадавших почти не ездят, можно просто сфоткать место ДТП на телефон с разных ракурсов и в страховую.. Всё...
Инспектор на дороге не должен разбираться риф у меня стоит, или самосваненный колхоз. Для этого и ввели отметки в стс. Камеры, это очень хорошо, но пьяных они не ловят, а ловят именно экипажи. Про обочину согласен полностью.
Дядя Лёня, всё в точку, прямо, мнение миллионов автомобилистов выразил! Поражаюсь выдержке: я бы во многих местах, особенно касаемо знаков, вставлял бы неизменное "@лядь"! Я не сторонник матерных слов, но в данной теме без них вообще никак! Это касается всего устройства работы ГАИ и особенно ТЕХинспекции или как там она называется с их регистрацией, @ля, НАВЕСНОГО оборудования вроде багажников, фаркопов, лебедок и пр., включая и ГБО, которое я 8 лет назад ставил и тогда не требовалось никакого оформления, как и 7 лет назад на фаркоп! В отдельную категорию хочется включить граждан казачков с треногами. Вроде ж как запретили их использовать несколько лет назад? О ведущейся фотовидеофиксации должны предупреждать знаком, а перед треногой никогда никаких знаков нет! Для этих чертей должен быть отдельный котёл в аду! В принципе, для всех участников этой тухлой системы, тупо наживающихся за счет честных людей, должно быть предусмотрено по отдельному котлу с кипящим напалмом!
Да уж, чистая правда. Был случай- останавливает молодой лейтенант. Я на дизельной Газели .Попросил документы, ходит с ними вокруг машины ,что-то ищет .Не понимаю что, наблюдаю. Попросил открыть капот. Открываю,(машина заведена, шильдики Cummins turbo diesel на дверях присутствуют). Заинтересованно смотрит, в итоге выдаёт - "Где у вас газовый баллон находится?" Теперь я на него смотрю заинтересованно... Вот где их таких берут?!Денег срубить хочется, знаний матчасти ноль. И еще у нас в Сибири, в личных машинах ,без каких-либо обозначений, так и стоят на трассах орки с камерами на треногах .Два дня назад трасса Омск-Тюмень три штуки видел.
Лёня, доброго здоровья и новых дорог. Все эти "заботы" от государства исключительно забота о наполнении своих карманов определёнными людьми. Вот ещё добавочка - снова будет кнопка ГЛОНАС актуальна с 1 июня.
По поводу знаков хочу внести свои пять копеек. Водительский стаж начинал ещё при социализме, когда кроме знаков на дороге ничего не было и оживлëнность движения была низкая. Сейчас, 90% вдоль и над дорогой занимает реклама, на фоне которой знаки просто теряются, прибавить к тому большое количество авто, идущих чуть не бампер в бампер, не совсем адекватных погонщиков железных повозок, из-за которых смотреть по сторонам в поисках затерявшихся в рекламных щитах, баннерах, стойках дорожных знаков очень не простая, а подчас невыполнимая задача. Я понимаю что рекламное лобби имеющее с этого нехилые бабки не согласится их терять, но надо выносить вопрос о полной ликвидации дорожной рекламы. Дорога должна быть дорогой, а не рекламной площадкой. Дорожная безопасность должна начинаться с этого. Может быть выразился сумбурно, но наболело уже.
ГАИ как организация держится за счёт тех инспекторов, которые вас отпустили. Честь им и хвала. У меня тоже подобное было, поимели мозги и отпустили. Всегда встречаю инспектора с улыбкой, стараюсь ему поднять настроение, ибо он один из нас. И как правило я порой даже не успеваю права достать, когда он меня отпускает. Я про Калужскую область. Возможно мне такие попадались.
Трасса Таврида. Четырёхполосная, посередине разделитель, почти МКАД только меньше полос. Ограничение 90, а не 110 как обычно на таких трассах. На прямых участках ограничение 70 и камера. Лишняя дерготня, которая никак не повышает безопасность движения.
Так и при таких ограничениях умудряются регулярно на ней биться. Нахер надо. Я бы еще и нештрафуемые 20кмч отменил. Строго 90, а лучше 80, и нормально будет.
Леонид вот посмотрел Ваш ролик сейчас, сентябрь 2024, Вы все правильно говорите. Добавлю свое мнение, есть понятие "Универсальный менеджер", который должен сократить расходы или повысить доходы, проникли во все структуры государства. Они в душе не е... чем занимаются, но как бабки срубить знают.☹️
Про разметку - 146%!!! Помню, как буквально на следующий день после "лишенческого" ужесточения за выезд на встречку исчезла вся прерывистая разметка от Горячего Ключа до Адлера... Несколько лет назад проехали вдоль и поперек Белорусию. Ни разу не возникло раздражения и недоумения по поводу знаков обгон запрещен и разметки. Ограничения обязательно есть на закрытых поворотах и опасных участках и тут же снимаются, как только эти участки заканчиваются.
Жыпа не было. За рулём 7 лет. Техреглмаент меня, конечно, не касается и Слава богу. А вот рваный скоростной режим, и куча сидящих, стоящих , лежащих полицейских - это боль :( и считаю ограничение в 90 за городом -медленным. Кто хочет и так едет быстрее. Думаю ограничение в 110 было бы в самый раз. Но как всегда ролик - зачетный. Удачи.
полностью согласен, сам много езжу и поддерживаю полностью, только не понимаю, кто этим занимается и где логика, больше всего запомнилась трасса загородная в Татарстане, где постоянные переходы и знаки 70, так и едешь 90-70 90-70 тысячу раз. Или калмыкия после Элисты 70) Все заточено на получение денег, не вижу экипажей в потоке, которые мониторят, кто едет без фар или без поворотников. То есть по факту ГИБДД не исполняет главную функцию безопасности, это теперь ООО "Сбор денег"
Спасибо Дядь Лёнь за соображения. Для себя так же разделил 50/50 . Попадались и те кто разводили стоя в кустах на поворотах, и те кто отпускали с явными нарушениями. Причём если я нарушил и меня поймали на этом, я никогда с пеной у рта не доказывал *ах вы такие сякие*. В целом считаю на кого попадёшь.
Пусть лучше будут камеры .чем дпсники. Году в 2010 у меня на районе они слишком активно штрафовали за все подряд что ими синие ведерки заинтересовались. Приехали , устроили провокацию, в результате эту гоп компанию разогнали. Я за камеры и против дпс на дорогах
Есть же прайс-лист на замену прав, постановку на учёт и так далее. Ну и сделали ли бы прайс-лист тогда на тюнинг. Например: бампера 5000, шноркель 3000, лифт 7000 и колёса 33-5000;35-7000;39-15000 ну и так далее. А то сейчас надо найти знакомого с гаишником, договорится и и ещё фиг знает что сделать. Сейчас вот думаю как правильнее поступить с восьмидесяткой так ездить или перейти в 35 размер и обвес. Благо они про 33 сильно не спрашивают. И шноркель вроде бы им не мешает, но и проехал я только пять тысяч. На учёт вообще было смешно ставить. В одном гай сказали снимать всё:родные расширители, багажник, лебёдку, менять бампер тоже родной на тот что без отверстий по лебёдку. Колёса искать 235/85/16. Где их взять хз. Приехал в другое ГАИ. Посмотрели и сказали что шноркель надо бы снять, а остальное у тебя прописано в комплектации, про колёса зимние 265/75/16 ничего не сказал. Спасибо вам большое за ваши труды. Очень много нового узнаю. И поддерживаю ваше отношение к дороге и людям на ней.
Дядя Лёня вы как всегда правы но у меня есть замечание если доп свет на крыше авто закрывается то проблем нет в любом регионе проверено лично) а вот лебёдку пришлось снять сделал съёмную да тяжолая но мне ешё 37 лет по тоскаю пока))) Здоровья вам и ваши близким.
Привет. поводу камчатки ты прав, 1 дорога и всё. если хочешь куда-то дальше в 80% нужен шнорхель, если хочешь ещё дальше то 100% нужна лебедка, а то и 2) по городу после пурги даже с дома сложно выехать, лебедиться конечно не надо, но вот колеса побольше будут плюсом. межкварталка так вообще беда бывает. да я бы оформил себе машину, но фиг оформишь её на камчатке не за большие деньги. Инспектора есть адекватные и это очень хорошо. видят что в машине есть изменения, но не критичные, типо большого силового бампера, закрывают глаза.
Те, кто должен навести порядок в работе ИДПС, сами кормятся от них, заставляя доить водил и заносить "удои" им в кабинет. Поэтому "пчёлы против мёда" быть не могут!
Так может выйти с инициативой? На тот же РОИ. Подключить все внедорожные клубы. И всех нееравнодушных. Всех околоавтомобильных блогеров. С Шумского начать. Это движение должен возглавить кто-то столь же авторитетный, как дядя Лёня.
Ох Сложная тема Были у меня и суды за сплошную после которых разметку нанесли согласно проекта. И наказанные, и уволенные ИДПС. Сам я не ангел. Когда смотрю и читаю во сколько людям обходятся переделки в профильных организациях на лысине волосы шевелятся. Или сколько геморроя самому это всё делать. Знакомый Игнат оформлял переделки на ТЛК80 сам (уже не помню что), В результате продал так и не закончив оформление. Не успел за пару лет - то одно не так то другое. В Курской области трутней с камерами нет уже много лет и роста ДТП не зафиксировали. Уже ежегодный техосмотр отменили, может и с переделками упростят.
Печально. Грустно констатируем факты. И вроде жить можно, но как то с перспективами тоскливенько. Понимаем, что в любой момент повернут в любую сторону. И мы будем терпеть.
Скорее всего гаи уйдёт в прошлое, регистрация через госуслуги, камеры, аварии отдавать в страховую, проблема решена, все довольны и счастливы. По большому счёту нужно воспитывать водителей и проблема уйдёт сама собой
За 10000 я согласен за изменение! А вот по регионам - это вообще нечестный отъём денежных средств. Гаёвые постоянно стригут на дороге. И про магнитолу и дворники - зачёт!
Одобряю запрет изменений в конструкцию, когда дело касается огромных глушителей, бессмысленного занижения, слепящего ксенона в фарах. Такое мешает окружающим. Но тюнинг внедорожник наоборот нужно РАЗРЕШИТЬ! Ибо в отличии от стритсракеров, внедорожник дорабатывается не с целью выпендриться, а за реальной необходимостью. Либо из за жизненных условий, либо из за тех же путешествий. Люди не сидят дома и пьют пиво, а тратят свое время и деньги на путешествия. Изучают свои страну. Такое наоборот нужно поощрять! Леонид, давно смотрю Ваш канал, и знаю во сколько каждому члену ваших экспедиций выходят такие поездки. Суммы весьма солидные. Это я к тому, что люди и так тратятся ого-го, оставьте их в покое хотя бы в финансовом плане!
Так речь и о том, что если оборудование или запчасти сертифицированы для установки на конкретную марку и модель автомобиля, то все не должно быть дополнительных регистраций. Ну и установка всего этого хозяйства в профильном , сертифицированом сервисе. Но такое решение сильно снизит коррупционную составляющую.
Работаю в такси порой. Гнал машину в парк, на Калужке в районе Фудсити, тормознули. У тебя путевой просрочен ,говорит. Я ему отвечаю, просрочен на семь минут, машина пустая, приложение выключено, окончание заказа было далеко от города, после я отключился и вхолостую гоню машину в парк, простите, отпустите. Итог: тупо развели на все, ВСЕ деньги. Мне нужно было платить кредит, и деньги которые я заработал за половину недели. Я ещё спасибо сказал, что отпустили. Гоню машину в парк, и слёзы текут. Поработать)
К сожалению должен признать, что патрулирование машинами ГИБДД на дорогах все же необходимо. Если "скрытно", под видом гражданской, то может и больше толку даже. Камеру проехали - можно опять ехать 200 до следующей (сами признаете, что иногда можете нарушить, и готовы понести ответственность, если сотрудник к вам подъедет). Многие делают так не иногда, а на постоянной основе. Если любая машина из потока может вдруг врубить спецсигнал и прижать к обочине - поступать таким образом будут немногие. В остальном согласен, все прочее - способы отъёма денег.
Леонид здравия желаю 🤝 Все в точку, вымогатели и кровососы законы эти пишут! Сам год назад вносил эти изменения. Живу в Нижегородской области, имею Уаз Хантер давно. Классический набор ставил лет пять назад, бампера перед зад OJ плюс багажник, лебедь Тмах, 32 колёса, шноркель, подвеска Риф, защита рулевых тяг Риф, бушвакеры. Ездил не знал горя но тормознули раз и еле отбрехался, помог русский рубль)) У нас в области боди лифт и колёса не вносят, пытался официально это узаконить, полный мрак, гонят ото всюду метлой поганой, прям целенаправленно добиваются чтобы плюнул и пошёл заплатил. Начал обзванивать всех где можно ещё оформить. В двух областях за мой список тюнинга просили от 90 до 120 тысяч. Это при условии что гоню туда машину сам. По итогу ездил в Тулу, вышло под 70 тысяч, все внесли но с хитростями. На круг пробег получился 1400. Щас купил двигатель Toyota 3L плюс мкпп и раздатку от сурфа, вот ещё эпопея предстоит с этими оформлениями) А думаю вот ведь со стороны то подумают, раз ставит мотор от таеты то денег не мерено у него, с жиру бесится. А по факту просто замучился паратить 409 мотор, жрет в лесу на охоте ужас, только и курсируешь вокруг заправок. Здоровья вам Леонид!! Почаще выкладывайте видео с долгими разговорами🤝‼️
Ну все логично звучит. Последний раз клянчили деньги в 2019 КБР . На мой ответ "ничего не дам", обещали что на ближайшем посту подкинут наркотики. Следующий пост проехал ходом сбив пластиковый барьер. Ничем не жалею 😆
В современной России гражданин, хоть чем то владеющий должен себя чувствовать виноватым. Владелец автомобиля во-первых, а уж внедорожника, да ещё подготовленного - тем более!
Лёня к сожалению у нас эти госорганы-половые работают не на нород, а простив народа! А само страшное, что там людей адекватных мало, в основном туда люди приходят деньги зарабатывать, и само собой я не про официальную зарплату.
Любого можно призвать к ответственности,еслы вы(не ВЫ) не грамотный и не знаете своих прав,то вас любой гос сотрудник может напрячь.Вертикаль власти она именно вертикаль,жалобы населения рассматриваются с пристрастием и виновных карают,лично был свидетелем и в дпс и в полиции и в лро,просто надо пистать а не кивать и сотрудника приведут в чувства.Как правильно было сказано Леонидом,не знаю отчества,везде работают люди.
@@АндрейАндреев-ю9ш Ты насмотрелся про даунов которые спрашивают причину остановки!? Идите и расскажите про внесения изменений, я посмотрю как быстро вы своё умничество в одно место засунете и пойдете оформлять документы, знатоки закона диванные.
Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.
Вот согласен - лебёдка и шноркель очень опасные на дороге. Но если за них заплатить денег, то они вдруг становятся безопасными)
ага свет еще ,,опасно,, на крышу ставить, а трубы или что то еще перевозить на крыше якобы безопаснее))
Что до техрегламентов и коррупции. Так ради неё, родимой, всё и делается! Рука руку моет, как говорится.
Досмотрел до конца, жаль нельзя более одного лайка поставить - позиция Леонида, созвучна моей на 100%! Спасибо, Леонид!
Словоблуд.
Леонид, большое спасибо за то что вы делаете. Все очень грамотно и логично излагаете. Сразу видно умный, грамотныый и опытный челоаек.
Подпишусь под каждым словом. И про ГИБДД и про камеры с обочечниками, и про техинспекцию... Дай Б-Г здоровья Вам, Леонид... Нужно как то такую точку зрения двигать в массы...
Все так, все так. Живу на Хабаровске и здесь тема тех регламента не так остро стоит, слава богу. При постановке на учёт - да, надо или снимать или регистрировать, но на дороге вроде бы спокойно. Тоже самое и во Владивостоке, но там ещё более лояльно ко всему, т.к. в каждой пятой семье, в том числе и у сотрудников, есть старый японский джип, который в той или иной степени доработан для выезда на моря. Отсюда и понимание.
Спасибо за видео, дядя Лёня
Спасибо , Леонид, за приятную беседу. Ни убавить ни прибавить. Всё сказанное в десятку. А гайцов-гавнюков на дорогах стало поменьше.
Сильно меньше. Их как-то в один момент прям как сдуло.
Добрый день, забыли рассказать про платные парковки, что за их нарушение штраф платится без скидки, а допустим проезд на красный свет ( что очень опасно) можно оплатить со скидкой и так далее, спасибо за ролик очень приятно слышать адекватные доводы и рассуждения
300%- за камеры на обочину и встречку + сумашедшие штрафы за эти нарушения.
Вот сейчас прохожу процедуру регистрации изменений в свой УАЗ - совершенно ничего особенного. Но это такой ад. В Москве обошел все отделения технадзора, правок было уже какое-то нереальное количество. Это не внесём, то не внесём, "да как же вы достали со своим тюнингом", "здесь неправильно написано" и прочие прелести.
Зачем это всё! Это действительно профанация и полный бред.
А ведь у меня все сертифицированное, официально купленное и т.д.
А мне всего лишь в деревню к себе нужно проезжать в любое время года...
Спасибо за освещение проблемы! Поддерживаю!
А каково в регионах, если в Москве такой гемор...
@@Ek-ie2os а в регионах все значительно проще
@@DorVneDor смотря в каком регионе. В некоторых говорят просто - нет и всё. Едь вон в другую область, может там зарегистрируют.
@@side2k да в каждом регионе свои погремушки, но в общем, сколько читал, в Москве жостче всего. Вплоть до того, что заставляют вписывать силовые пороги, лебедку и проч. оборудование, которое в оттс вписано.
@@DorVneDor поддерживаю)
Я в итоге вписываю дилерскую защиту рулевых тяг)))))
Моя позиция такая же. Жму руку честному и справедливому человеку!
Уважаемый Леонид! Во всём с Вами согласен, за исключением одного лишь пункта гаишники на дороге нужны. Простой пример - работаю в наркологии в небольшом городе под Ростовом-на-Дону. Практически каждую смену привозят на освидетельствование от 3 до 5 человек в состоянии опьянения как алкогольного, так и наркотического! И это лишь те, которых остановили гаишники! Камеры на это не способны к сожалению! Другой вопрос взяточничества на месте - это есть. Но, каждый попавшийся пьяный или наркоман - это по сути, несостоявшийся убийца. Как то так... А в остальном - полностью с Вами согласен! С Уважением!
P. S. Снимите, пожалуйста, ролик про ниссан патрол (что Вы о нём думаете). Вроде как подешевле крузака 80 и тоже кое-что может. Спасибо!))
Наконец-то обычные блогеры начали делиться мыслями в политическом ключе, хоть говорят что в стране не устраивает и почему, ато все вне политики, потом удивляемся как до этого докатилось. Спасибо вам, со всем согласен, еще бы по поводу дорог платных добавил, не должно быть платных дорог, ато за наши налоги строят их по цене в 5 раз дороже международных цен, потом еще и с нас плату взимают, вот я плачу транспортный налог каждую осень, в бензине есть акциз, как раз-таки на это направлен, в продуктах платон запрятали, и еще за проезд плати, это че вообще такое? это дорога частная что ли? Вот я захочу у себя дома (частный дом) положить тротуарную плитку, найму дорогого специалиста, куплю материал, оплачу работу, доставку, питание и проживание ему и всей его родне, приезжаю домой а тут мне еще и шлагбаум рисуют, плати если хочешь пройти))) а как сломается дорожка еще и хрен кого найдешь, номера сменили. Парадокс
А я не пользуюсь принципиально ни платными стоянками , которые сейчас везде в Питере ни тем более платными дорогами . Мы сами их кормом , а потом удивляемся почему они такие.
@@Ара-ю3ц их в принципе не должно существовать, эти дороги построены на деньги граждан, и содержатся они из общей казны, и заплатили мы за дороги в своей стране по пять раз, с какого ляда нашу дорогу огородили и просят деньги за проезд?
жму руку!! Отличный комментарий!!
@@Семен-ю7ф4ь согласен полностью. государство абсолютно вышло за все мыслимые и немыслимые нормы и превратилось в бизнес по отъему ресурсов у населения.
@@lma-ata Люди - это новая нефть...
+100 за "я не успеваю эти все знаки отслеживать"! последние пару лет езжу с такой же мыслью... а ночью или в сумерках так вообще кошмар.
надо и на знаки (которые навешаны по 10штук на каждый метр) смотреть и пешеходов высматирвать и на перекрестках и чтобы в тебя какой ни будь "водятел" не влетел, больше половины права купили правил не знают, за всех вокруг надо думать и предугадывать поведение иначе "не ты так в тебя" ((. А вечером еще включат "гирлянды" из кучи мигающих фонарей/знаков/рекламных экранов
а за городом последние года дикая тенденция на снижение качества водителей грузовых, ощущение, что это такие же покупатели прав как и на легковых, ни черта не понимают на чем они едут и возможности своей машины, летят через сплошные и обгоны как на легковой пытаются делать и т.п. много раз в местах где на легковой нет дистанции обогнать выходили длинные фуры мне в лоб на обгон, благо обочина нормальная была разъезжались
В последнюю поездку на море, всю дорогу были мысли только о том чтобы нас ни кто не убил на трассе, очень страшно ехать было
Хорошая тема, всё правильно сказано, полностью разделяю ваше мнение и поддерживаю. Проходил процедуру внесения изменений в конструкцию автотранспортного средства и чудесным образом, после полугода хождения по инстанциям и отгрузки денежных знаков, мой внедорожник стал безопасным... Здоровья, удачи!!!
Безопасный внедорожник от безопасного отличает наличие бумажки!)))))
На счет количества дорожных знаков полностью согласен. Их немыслимое количество, которое порой трудно отслеживать в реальном времени. Спасибо.
Всё именно так, Леонид Александрович. Не убавить - не прибавить. Здоровья Вам.
Лёню послушать - как будто с хорошем товарищем побеседовать)
Совершенно прав! Все больше у всех подгорает от этих взяточных систем и кормушек
Ребята! Это бизнес и всё. Ну все это понимают. Всё и вся поставлено на деньги, безопасность движения - вопрос десятый. А эти ребята из гибдд уверены, что мы (простые работяги) деньги выращиваем на деревьях. Леонид, спасибо.
Продолжу про доброго и злого гаишника... как правило, адекватные нормальные гаишники к силовому обвесу не цепляются, потому как здравый смысл у НОРМАЛЬНЫХ людей сохранился! Думаю, что этот БРЕД ВНЕСЕНИЯ ИЗМЕНЕНИЙ В КОНСТРУКЦИЮ отменят, как и отмененный ненужный техосмотр. Спасибо тебе, Леня за актуальные выдосы! Удачи тебе!
Спасибо 🤝 очень надеюсь что большинство на этом канале разделяет эти взгляды, а значит нормальные люди ещё есть ☝️
Уважаю Ваши видео и Вас Леонид. Пересматриваю ролики, знакомым показываю скидываю, а им не особо заходит. В одном из роликов правильно сказали, слова слышат а сложить их не могут. Думают их это не касается, то же самое видео про стоянку с запущеным двигателем. Многое узнал и теперь удивляюсь, век живи век учись. Вообще Ваше каждое видео это очень ценный опыт и знание. Жаль не многие могут вразумить. Жалко что не открыл Ваши видео раньше для себя, наткнулся буквально недели две назад, пересмотрел многи видео и все очень понравились. Что то знал, к чему то прислушался. Какие то взял за правило. Очень благодарен Вам за контент. На таких Россия и держится, а не на чинушах. Правильная позиция, не отнять не прибавить. 💪 Уважение.
Всё правельно сказано! Верно всё подмечено и лайк, что затронута тема!
Пусть сотрудники обижаются, но большая часть населения их ненавидит ! Там работают сомнительные люди ! У меня к ним негатив. Ни то что я нарушитель . Я оброщался к ним за помощью и они сделали всё, чтобы я не писал заявления!
Так же по детству, залезли в дом , не ради наживы а напокастили. На нас повешали триста советских рублей. Я клялся бажился, что мы не брали. Но они запугали, застращяли и я понял, что мне проще взять на себя, чтобы увезли домой! А было мне 10 лет,хотели девченку напугать.Сейчас мне 52 и мне за эти годы не попались из органов люди чести с совестью и людскими понятиями! Даже друзья которые стали в их ряды и те сразу отдалились! С шакалами жить по их же и скулить!
Очень понравилось видео!Спасибо большое, Леонид.
Если бы люди с таким мышлением были у власти, наверно и жизнь была бы другой💪🏻 честности не хватает в обществе. А про ГАИ могу добавить, что не туда они смотрят. На днях проезжал серьезную аварию в Москве. Сбили доставщика еды на электро-велосипеде, да так что его желтый рюкзак в салоне машины остался. О том, как они рассекаю по городу, думаю, многим известно. Я к тому, что есть реальные пробелы в транспортном законодательстве, которые требуют решения. Но «ОКО» смотрит не туда и иностранные доставщики, похоже, более сложная мишень нежели джиперы😅
Всем добра!Эта вся ситуация назывантся так:народ новая нефть!
Я никогда не думал, что скажу такое когда-нибудь: мало гаишников на дорогах города (Новосибирск).
Результатом этого является бардак на дорогах: проезд на красный, пересечение сплошной, невключение поворотников, повороты не из той полосы...
А что творит общественный транспорт, особенно маршрутки, это мрак.
В общем, ГИБДД в Новосибирске - это камеры и изредка рейды по пьяным и по тонировкам.
10:35 Согласен, идиотизм с необоснованными ограничениями - только для прокорма гайцев. Особенно с ограничением "40" и "Ремонтные работы". А ремонтные работы будут через месяц, но знак уже висит. Или работы закончены, но знак (по просьбе гайцев) не снят. Или знак действует 10км,а ремонт на 20-ти метрах...
Нравится Чуйский тракт в Республике Алтай: мало лишних знаков. Если стоит оганичение, то оно обосновано всегда (поворот резкий, спуск, подъём, ограничение видимости...).
О гайцах.
Хамов стало меньше, практически нет. Бывает, просто останавливают, напоминают включить ходовые (сгорело реле, даже документы не стал смотреть, просто постояли потрындели про рыбалку, подсказал, где СТО). Это в Томской области.
Так не в количестве инспекторов дело, а в "одаренных" гражданах.
@@Makaronchuk
Так одарённых граждан требуется учить. На самом деле их не так и много, но они приучают к нарушениям других водителей, провоцируют.
Быстро научить может инспектор ГИБДД.
Вспомните, насколько быстро научили торопыг пропускать пешеходов на переходах. 2-4 недели. Главное, появилось серьёзное указание свыше, политическая воля. И до сих пор ещё не отучились в основном.
Медленно могут научить камеры видеофиксации.
Но в Новосибирске они только на превышение скорости заточены. На красный светофор, пересечение сплошной, поворот не из того ряда, невключение поворотников, отвлечение на смартфон, езду по обочине - таких камер не видел в городе.
Да.
Но и камера научит, когда за неделю штрафов налетит, за тот же красный.
Логика в организации движения, на наших дорогах, одна - отжим денег. Всё.
Дядя Лёня, спасибо за данный выпуск! Ваши бы слова да до них донести, кто сверху... Спасибо за поднятую тему, полностью согласен с каждым сказанным Вами словом!
Со всем согласен... Всё по делу... 👍👍👍 но честные и справедливые инспектора нужны, ведь камеры пьяных не ловят...
Для того, чтобы инспектор был честным, надо чтобы он четко знал,за что он работает,и что он теряет при залете. Например: зарплата высокая,льготы по ипотеке, обучению детей,но в случае взятки,ты все льготы теряешь,отбывает не на спецзоне, а на общих основаниях!
многие и трезвые водят как под веществом, тут нужно полностью псих тест проходить прежде чем права выдавать
@@andstage И ГАИшникам при устройстве на работу тоже не помешает...
Рубрика долгих разговоров очень интересная и мне очень нравится! С меня лайк!
Возить с собой документы на лебёдку, багажник, шноркель, бампер и т.д.-ЭТО ПРОБЛЕМА! ГОС-тво разрешает продавать это, значит по умолчанию это сертифицировано!!! СТО работает и платит налоги, значит оно по умолчанию сертифицировано!!! Не дядей из-за угла с палкой в руках и в пагонах, а ГОСУДАРСТВОМ!!! Есть же пример в тех же штатах или Австралии... Вешай что хочешь на машину, главное пройти техосмотр, и всё! МОНСТРТРАКИ проходят техосмотр и катаются по городу!!! Потому что всё сертифицировано. Гос-тво не сваливает свои обязанности на граждан.
Здравствуйте, Леонид!
Подписываюсь под каждым словом.
Пока водители не объединятся и не станут противостоять этому произволу, всё так и будет продолжаться.
Времена меняются а люди остаются.
В начале были Рюрики с их оброком и полюдьем, потом грянули продразверстка и раскулачивание, в 90х ХХ в. товарищи по кустам сидели с полосатой палкой. Сегодня камеры и датчики скорости.
То ли ещё будет, но государственный гоп-стоп будет всегда.
Совершенно согласен с дядей Лёней
Идея "гаишника с феном в кустах" в том, что водители из страха налететь на штраф, должны соблюдать скорость везде, а не только на участке, где известно, что камера есть. Идея хорошая, жаль, что не работала никогда)
речь не о соблюдении ограничений, а об искусственном создании кормушек, когда на ровном месте вводят ограничение и выколачивают деньги с тех, кто не заметил или не выдержал и поехал быстрее (встречалось по 30 км участки загородной дороги с ограничением 40 км/ч и гаишники в конце этого участка)
@@ФедорНовиков-ф8ы это одна из причин, почему эта схема не работает.
Полностью согласен! Кроме этого сама процедура сделана так, что бы ты лучше кому то заплатил, чем сам этим занимался, например что бы внести изменения, надо сначала предоставить машину на осмотр в заводском исполнении ну и т.д. Я бы в этом плане не столько гаишников ругал, сколько долбаных так называемых законотворцев, так как там почти все пишут законы под свои бизнесы. Это вообще во всех сферах так, по сути логика такая - лебедку, бампера и т.д. - ввести и продавать можно только если товар сертифицирован на территории РФ, а устанавливать нельзя, ну если ещё и заплатить то можно(на некоторое время, до новых законов). И тут можно подставить любое - пневматика, металлоискатель и т.п.
Позиция ясна, полностью согласен и поддерживаю.
Конечно, вопросы законных поборов должны подниматься в автомобильных СМИ, блогерами..., что бы был резонанс и какое то движение в разумную сторону!
Благодарю! Интересно было послушать.
Здравствуйте, ведь все согласятся, что ни цру ни ми6 и не с Марса к нам на дороги и во власть присылают "засланцев". Они же были когда то детьми, и МЫ сейчас родители, дедушки, бабушки! Воспитание, залог будущего.
Леонид! Под каждым вашим словом готов подписаться!
Все делается для борьбы с безопасностью дорожного движения и зарабатывания денег!
У нас тоже много таких дорог, где по ровной прямой трассе едешь: 90, потом вдруг знак 70 зачеркнут на белом фоне. А через неделю прилетает штраф потому. что там, оказывается, где-то начало действия знака 70. А ты ехал 100.
На счет сплошных и обгонов... Про дачную трассу это еще ладно, там не такой движ. Есть у нас легендарная дорога Красноярск-Канск. Извилистая и всего по одной полосе в каждую сторону. На ней вечно много смертельных аварий. На прямых просматриваемых участках сплошная разметка и знак "Обгон запрещен". Перед самым поворотом (а то и в самом повороте) 30 метров зоны разрешенного обгона. Выбор: обгоняй безопасно ,но нарушай. Либо обгоняй по правилом и рискуй пополнить печальную статистику дтп.
Про пешеходники. Часто делают заметными сами знаки. А на кой мне эти знаки? Мне нужно видеть есть ли переход, которые собирается переходить дорогу. Едешь ,едешь. В лицо слепит встречка и моргают светодиоды по периметру знаков "пеш переход". И вдруг за 5 метров выходит из темноты темный силуэт. Причем часто пешеходы даже не смотрят. Особенно "прикалывают" переходники на скоростных многополостных улицах или шоссе. Дорога в новый микрорайон. Там все едут 70-80. 3 полосы в каждую сторону. И были прецеденты, когда машина останавливалась пропустить, а далее: либо сбивает машина из 2 или 3 полосы. Либо влетают в зад тому, кто остановился пропустить пешехода. А то переходники и вовсе посреди темных шоссе. Причем не освещенные! И зимой вечером какие-нибудь абориген может попереться синий через этот переход.
Впрочем, это и хорошо! Для того все и делается. Чем хуже статистика, тем больше воплей о борбье с безопасностью и распиливания денег на камерах и штрафах.
👍 👍 👍 👏👏👏🤝Не прибавить не убавить Леонид! Привет из Мурманска 🤝
Эх дядь Лень! Тебя бы в законотворцы - только ведь не берут таких людей. А жаль.
Как говориться: среди гаишников много и хороших людей. Но, на всякий случай, лучше от них держаться подальше))
Очень правильные вещи говорите. А формат очень хорош для прослушивания в дороге!
Здравствуйте. Со всеми словами согласен. А особенно про "плохих и хороших людей".
Долгие годы катался на своем грузовичке по стране. Опыта общения с гайцами хватает. Всякие попадали. Хороших людей, правда, единицы. Все случаи описывать и ящика спирта не хватит.
Один только, в тему, как я думаю, про переоборудование. Был у меня второй зилобык, по докам марка модель "474404и т.д.", завод изготовитель ЗИЛ. Но как выяснилось никакой информации по тому как он должен выглядеть (не знаю как это назвать) у гайцов не было. И вот тормозят меня в ХМАО и такие радостные "ща мы тебя на штафстоянку загоним", он же у меня был удлиненный (не мной), два бака, ящики, спойлер, да много чего. Минут сорок они кубатурили как меня законно обуть, данных то по авто нет, а денег добровольно я не даю. Потом я психанул и предложил позвонить в местный ГОМ. Меня отпустили.
Но за 12 лет дольнобоя пара тройка адекватных личностей мне всеж попадались.
В каждой области и в каждом регионе есть списки номеров машин которых не штрафуют камеры! И попасть в этот список можно!!!
Все дело в головах людей.
Напишу свой взгляд и опыт по этому поводу.
Наша система ГАИ в большей степени - система наказания. Кругом камеры, знаки иногда понатыканы без логики., и сотрудники на дорогах "проверяющие"..
Я поездил и поработал и в Москве на машине, сам из РБ.
В России ещё встречаются взяточники, особенно транспортная инспекция. В Беларуси практически нет. Но система - наказать.
Сейчас работаю на фуре в Европе, учился в Польше и подрабатывал во время учёбы в такси в Познани.
Так вот у них система - предупреждения..
На Познань (600т.нас.). Две камеры.
Местные ГАИ вообще не останавливают если не нарушаешь, хотя и самих машин ГАИ очень мало..
Вот бывало еду по заказу, остановка указана прям на дороге на которой знак "отставка запрещена". Я останавливаюсь включаю аварийку и клиент пока садиться сзади подъезжает машина инспекции,.. И.. Думаю все.... , они включают мигалку и крякалку.. Я трогаюсь и они все выключили и поехали дальше...
Пожурив пальцем..
В Австрии бывало едешь в пробке на фуре, четырёх полосное движение в одну сторону так вот одна полоса будет всегда пустая, для спец службы.. И на ней нет обозначения, что по ней нельзя ехать - можно. Но никто не поедет, все будут стоять в пробке ибо если скорая и т. п. Это для них.
Кстати там тоже на ДТП, если нет пострадавших почти не ездят, можно просто сфоткать место ДТП на телефон с разных ракурсов и в страховую.. Всё...
Если знак не выставил и стоишь сколько то минут то это статья. А пожурили - нет видео но поняли что тебе пофиг на общество.
Инспектор на дороге не должен разбираться риф у меня стоит, или самосваненный колхоз. Для этого и ввели отметки в стс. Камеры, это очень хорошо, но пьяных они не ловят, а ловят именно экипажи. Про обочину согласен полностью.
Спасибо, Леонид !! Еше хотелось бы про реагенты на дорогах, просто достала эта грязь везде.
На мой взгляд,это лучшее видео на канале!Просто не поспорить!Всё абсолютно так!Леонид,позвольте пожать Вам руку!🤝
Дядя Лёня, всё в точку, прямо, мнение миллионов автомобилистов выразил! Поражаюсь выдержке: я бы во многих местах, особенно касаемо знаков, вставлял бы неизменное "@лядь"! Я не сторонник матерных слов, но в данной теме без них вообще никак! Это касается всего устройства работы ГАИ и особенно ТЕХинспекции или как там она называется с их регистрацией, @ля, НАВЕСНОГО оборудования вроде багажников, фаркопов, лебедок и пр., включая и ГБО, которое я 8 лет назад ставил и тогда не требовалось никакого оформления, как и 7 лет назад на фаркоп!
В отдельную категорию хочется включить граждан казачков с треногами. Вроде ж как запретили их использовать несколько лет назад? О ведущейся фотовидеофиксации должны предупреждать знаком, а перед треногой никогда никаких знаков нет! Для этих чертей должен быть отдельный котёл в аду! В принципе, для всех участников этой тухлой системы, тупо наживающихся за счет честных людей, должно быть предусмотрено по отдельному котлу с кипящим напалмом!
Это современная Россия, у нас теперь так, люди нефть.
Да уж, чистая правда. Был случай- останавливает молодой лейтенант. Я на дизельной Газели .Попросил документы, ходит с ними вокруг машины ,что-то ищет .Не понимаю что, наблюдаю. Попросил открыть капот. Открываю,(машина заведена, шильдики Cummins turbo diesel на дверях присутствуют). Заинтересованно смотрит, в итоге выдаёт - "Где у вас газовый баллон находится?" Теперь я на него смотрю заинтересованно... Вот где их таких берут?!Денег срубить хочется, знаний матчасти ноль. И еще у нас в Сибири, в личных машинах ,без каких-либо обозначений, так и стоят на трассах орки с камерами на треногах .Два дня назад трасса Омск-Тюмень три штуки видел.
Лёня, доброго здоровья и новых дорог. Все эти "заботы" от государства исключительно забота о наполнении своих карманов определёнными людьми. Вот ещё добавочка - снова будет кнопка ГЛОНАС актуальна с 1 июня.
По поводу знаков хочу внести свои пять копеек.
Водительский стаж начинал ещё при социализме, когда кроме знаков на дороге ничего не было и оживлëнность движения была низкая. Сейчас, 90% вдоль и над дорогой занимает реклама, на фоне которой знаки просто теряются, прибавить к тому большое количество авто, идущих чуть не бампер в бампер, не совсем адекватных погонщиков железных повозок, из-за которых смотреть по сторонам в поисках затерявшихся в рекламных щитах, баннерах, стойках дорожных знаков очень не простая, а подчас невыполнимая задача.
Я понимаю что рекламное лобби имеющее с этого нехилые бабки не согласится их терять, но надо выносить вопрос о полной ликвидации дорожной рекламы. Дорога должна быть дорогой, а не рекламной площадкой.
Дорожная безопасность должна начинаться с этого. Может быть выразился сумбурно, но наболело уже.
ГАИ как организация держится за счёт тех инспекторов, которые вас отпустили. Честь им и хвала. У меня тоже подобное было, поимели мозги и отпустили. Всегда встречаю инспектора с улыбкой, стараюсь ему поднять настроение, ибо он один из нас. И как правило я порой даже не успеваю права достать, когда он меня отпускает. Я про Калужскую область. Возможно мне такие попадались.
Трасса Таврида. Четырёхполосная, посередине разделитель, почти МКАД только меньше полос. Ограничение 90, а не 110 как обычно на таких трассах. На прямых участках ограничение 70 и камера. Лишняя дерготня, которая никак не повышает безопасность движения.
Так и при таких ограничениях умудряются регулярно на ней биться. Нахер надо. Я бы еще и нештрафуемые 20кмч отменил. Строго 90, а лучше 80, и нормально будет.
Леонид вот посмотрел Ваш ролик сейчас, сентябрь 2024, Вы все правильно говорите. Добавлю свое мнение, есть понятие "Универсальный менеджер", который должен сократить расходы или повысить доходы, проникли во все структуры государства. Они в душе не е... чем занимаются, но как бабки срубить знают.☹️
Угу, они называются "эффективные" менеджеры. Суть социальные паразиты.
Доброго здоровья, Леонид 💪
Услышали бы это те, кому положено. У них глухота профессиональная.
Простой разговор, а сколько поднимает эмоций.
А я помня как это было в то время когда я начинал карьеру водителя в начале девяностых кайфую просто, но с вами Леонид полностью согласен!
Все это придумано для поборов а не для безопасности дорожного движения. Согласен с вами целиком и полностью! Подписался.
Каждое слово, прям в точку! Как с языка снял.
Про разметку - 146%!!! Помню, как буквально на следующий день после "лишенческого" ужесточения за выезд на встречку исчезла вся прерывистая разметка от Горячего Ключа до Адлера...
Несколько лет назад проехали вдоль и поперек Белорусию. Ни разу не возникло раздражения и недоумения по поводу знаков обгон запрещен и разметки. Ограничения обязательно есть на закрытых поворотах и опасных участках и тут же снимаются, как только эти участки заканчиваются.
Жыпа не было. За рулём 7 лет. Техреглмаент меня, конечно, не касается и Слава богу. А вот рваный скоростной режим, и куча сидящих, стоящих , лежащих полицейских - это боль :( и считаю ограничение в 90 за городом -медленным. Кто хочет и так едет быстрее. Думаю ограничение в 110 было бы в самый раз. Но как всегда ролик - зачетный. Удачи.
полностью согласен, сам много езжу и поддерживаю полностью, только не понимаю, кто этим занимается и где логика, больше всего запомнилась трасса загородная в Татарстане, где постоянные переходы и знаки 70, так и едешь 90-70 90-70 тысячу раз. Или калмыкия после Элисты 70) Все заточено на получение денег, не вижу экипажей в потоке, которые мониторят, кто едет без фар или без поворотников. То есть по факту ГИБДД не исполняет главную функцию безопасности, это теперь ООО "Сбор денег"
ООО "Честный отъём денег" 😁
Спасибо Дядь Лёнь за соображения.
Для себя так же разделил 50/50 . Попадались и те кто разводили стоя в кустах на поворотах, и те кто отпускали с явными нарушениями. Причём если я нарушил и меня поймали на этом, я никогда с пеной у рта не доказывал *ах вы такие сякие*. В целом считаю на кого попадёшь.
Всё верно Лёня, рекет на госсуровне 😰✊️🤝👍✌️
Пусть лучше будут камеры .чем дпсники. Году в 2010 у меня на районе они слишком активно штрафовали за все подряд что ими синие ведерки заинтересовались. Приехали , устроили провокацию, в результате эту гоп компанию разогнали.
Я за камеры и против дпс на дорогах
Есть же прайс-лист на замену прав, постановку на учёт и так далее. Ну и сделали ли бы прайс-лист тогда на тюнинг. Например: бампера 5000, шноркель 3000, лифт 7000 и колёса 33-5000;35-7000;39-15000 ну и так далее. А то сейчас надо найти знакомого с гаишником, договорится и и ещё фиг знает что сделать.
Сейчас вот думаю как правильнее поступить с восьмидесяткой так ездить или перейти в 35 размер и обвес. Благо они про 33 сильно не спрашивают. И шноркель вроде бы им не мешает, но и проехал я только пять тысяч.
На учёт вообще было смешно ставить. В одном гай сказали снимать всё:родные расширители, багажник, лебёдку, менять бампер тоже родной на тот что без отверстий по лебёдку. Колёса искать 235/85/16. Где их взять хз. Приехал в другое ГАИ. Посмотрели и сказали что шноркель надо бы снять, а остальное у тебя прописано в комплектации, про колёса зимние 265/75/16 ничего не сказал.
Спасибо вам большое за ваши труды. Очень много нового узнаю. И поддерживаю ваше отношение к дороге и людям на ней.
Дядя Лёня вы как всегда правы но у меня есть замечание если доп свет на крыше авто закрывается то проблем нет в любом регионе проверено лично) а вот лебёдку пришлось снять сделал съёмную да тяжолая но мне ешё 37 лет по тоскаю пока))) Здоровья вам и ваши близким.
Закрыть его можно, зарегистрировать нельзя.
А спошные на прямых участках длиной в 5 км и ДПС . Жесть! Нервов не хватает.
Привет. поводу камчатки ты прав, 1 дорога и всё. если хочешь куда-то дальше в 80% нужен шнорхель, если хочешь ещё дальше то 100% нужна лебедка, а то и 2)
по городу после пурги даже с дома сложно выехать, лебедиться конечно не надо, но вот колеса побольше будут плюсом. межкварталка так вообще беда бывает.
да я бы оформил себе машину, но фиг оформишь её на камчатке не за большие деньги.
Инспектора есть адекватные и это очень хорошо. видят что в машине есть изменения, но не критичные, типо большого силового бампера, закрывают глаза.
Те, кто должен навести порядок в работе ИДПС, сами кормятся от них, заставляя доить водил и заносить "удои" им в кабинет. Поэтому "пчёлы против мёда" быть не могут!
Добрый день. Лёня если брать по крупному, то у нас Вся гос.структура сгнила.
Спасибо!
Так может выйти с инициативой? На тот же РОИ. Подключить все внедорожные клубы. И всех нееравнодушных. Всех околоавтомобильных блогеров. С Шумского начать. Это движение должен возглавить кто-то столь же авторитетный, как дядя Лёня.
Спасибо . Посмотрел с удовольствием 👍. Согласен полностью
Ох
Сложная тема
Были у меня и суды за сплошную после которых разметку нанесли согласно проекта. И наказанные, и уволенные ИДПС. Сам я не ангел.
Когда смотрю и читаю во сколько людям обходятся переделки в профильных организациях на лысине волосы шевелятся. Или сколько геморроя самому это всё делать.
Знакомый Игнат оформлял переделки на ТЛК80 сам (уже не помню что), В результате продал так и не закончив оформление. Не успел за пару лет - то одно не так то другое.
В Курской области трутней с камерами нет уже много лет и роста ДТП не зафиксировали.
Уже ежегодный техосмотр отменили, может и с переделками упростят.
Навряд ли, т.к это всё прописано в техрегламенте Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», который Россия подписала🤦♂️
Печально. Грустно констатируем факты.
И вроде жить можно, но как то с перспективами тоскливенько. Понимаем, что в любой момент повернут в любую сторону. И мы будем терпеть.
Скорее всего гаи уйдёт в прошлое, регистрация через госуслуги, камеры, аварии отдавать в страховую, проблема решена, все довольны и счастливы. По большому счёту нужно воспитывать водителей и проблема уйдёт сама собой
Хороший Вы человек Леонид. Добрый👆🏻
Полностью согласен со сказанным. А по поводу магнитолы и дворником негодую не надо подкидывать идей. 😁
За 10000 я согласен за изменение!
А вот по регионам - это вообще нечестный отъём денежных средств.
Гаёвые постоянно стригут на дороге.
И про магнитолу и дворники - зачёт!
Одобряю запрет изменений в конструкцию, когда дело касается огромных глушителей, бессмысленного занижения, слепящего ксенона в фарах. Такое мешает окружающим. Но тюнинг внедорожник наоборот нужно РАЗРЕШИТЬ! Ибо в отличии от стритсракеров, внедорожник дорабатывается не с целью выпендриться, а за реальной необходимостью. Либо из за жизненных условий, либо из за тех же путешествий. Люди не сидят дома и пьют пиво, а тратят свое время и деньги на путешествия. Изучают свои страну. Такое наоборот нужно поощрять! Леонид, давно смотрю Ваш канал, и знаю во сколько каждому члену ваших экспедиций выходят такие поездки. Суммы весьма солидные. Это я к тому, что люди и так тратятся ого-го, оставьте их в покое хотя бы в финансовом плане!
Так речь и о том, что если оборудование или запчасти сертифицированы для установки на конкретную марку и модель автомобиля, то все не должно быть дополнительных регистраций. Ну и установка всего этого хозяйства в профильном , сертифицированом сервисе. Но такое решение сильно снизит коррупционную составляющую.
Работаю в такси порой. Гнал машину в парк, на Калужке в районе Фудсити, тормознули. У тебя путевой просрочен ,говорит. Я ему отвечаю, просрочен на семь минут, машина пустая, приложение выключено, окончание заказа было далеко от города, после я отключился и вхолостую гоню машину в парк, простите, отпустите. Итог: тупо развели на все, ВСЕ деньги. Мне нужно было платить кредит, и деньги которые я заработал за половину недели. Я ещё спасибо сказал, что отпустили. Гоню машину в парк, и слёзы текут. Поработать)
К сожалению должен признать, что патрулирование машинами ГИБДД на дорогах все же необходимо. Если "скрытно", под видом гражданской, то может и больше толку даже. Камеру проехали - можно опять ехать 200 до следующей (сами признаете, что иногда можете нарушить, и готовы понести ответственность, если сотрудник к вам подъедет). Многие делают так не иногда, а на постоянной основе. Если любая машина из потока может вдруг врубить спецсигнал и прижать к обочине - поступать таким образом будут немногие. В остальном согласен, все прочее - способы отъёма денег.
Леонид здравия желаю 🤝
Все в точку, вымогатели и кровососы законы эти пишут!
Сам год назад вносил эти изменения.
Живу в Нижегородской области, имею Уаз Хантер давно. Классический набор ставил лет пять назад, бампера перед зад OJ плюс багажник, лебедь Тмах, 32 колёса, шноркель, подвеска Риф, защита рулевых тяг Риф, бушвакеры. Ездил не знал горя но тормознули раз и еле отбрехался, помог русский рубль))
У нас в области боди лифт и колёса не вносят, пытался официально это узаконить, полный мрак, гонят ото всюду метлой поганой, прям целенаправленно добиваются чтобы плюнул и пошёл заплатил. Начал обзванивать всех где можно ещё оформить. В двух областях за мой список тюнинга просили от 90 до 120 тысяч. Это при условии что гоню туда машину сам. По итогу ездил в Тулу, вышло под 70 тысяч, все внесли но с хитростями. На круг пробег получился 1400.
Щас купил двигатель Toyota 3L плюс мкпп и раздатку от сурфа, вот ещё эпопея предстоит с этими оформлениями)
А думаю вот ведь со стороны то подумают, раз ставит мотор от таеты то денег не мерено у него, с жиру бесится. А по факту просто замучился паратить 409 мотор, жрет в лесу на охоте ужас, только и курсируешь вокруг заправок.
Здоровья вам Леонид!! Почаще выкладывайте видео с долгими разговорами🤝‼️
Здравствуйте! Полностью согласен.
Спасибо большое Леонид.
Ну все логично звучит. Последний раз клянчили деньги в 2019 КБР . На мой ответ "ничего не дам", обещали что на ближайшем посту подкинут наркотики. Следующий пост проехал ходом сбив пластиковый барьер. Ничем не жалею 😆
Как всегда приятно с интересом послушал вас Леонид. Полностью с вами согласен!
В современной России гражданин, хоть чем то владеющий должен себя чувствовать виноватым. Владелец автомобиля во-первых, а уж внедорожника, да ещё подготовленного - тем более!
Лёня к сожалению у нас эти госорганы-половые работают не на нород, а простив народа! А само страшное, что там людей адекватных мало, в основном туда люди приходят деньги зарабатывать, и само собой я не про официальную зарплату.
Не только у вас.
Любого можно призвать к ответственности,еслы вы(не ВЫ) не грамотный и не знаете своих прав,то вас любой гос сотрудник может напрячь.Вертикаль власти она именно вертикаль,жалобы населения рассматриваются с пристрастием и виновных карают,лично был свидетелем и в дпс и в полиции и в лро,просто надо пистать а не кивать и сотрудника приведут в чувства.Как правильно было сказано Леонидом,не знаю отчества,везде работают люди.
Люблю читать таких обиженок. За каждым таким текстом стоит утырок, считающий, что правила не для него.
Там много адекватных людей, они прямо говорят - сделано всё для сбора денег.
Все всё понимают.
@@АндрейАндреев-ю9ш Ты насмотрелся про даунов которые спрашивают причину остановки!? Идите и расскажите про внесения изменений, я посмотрю как быстро вы своё умничество в одно место засунете и пойдете оформлять документы, знатоки закона диванные.
Будем посмотреть) Спасибо!
В поддержку выше сказаного👍