ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ハンゾーさん久々の登場元気な様子も拝見できたしabetomoさんが普段どのようにして動画を撮っているのか舞台裏も見れて最高でした！初の動画がビート。最新の動画がバモス。どちらもホンダのミッドシップ軽なにか縁を感じますね
なぜかほっとしたのと、元気もらいました。ありがとうございます。
これまた懐かしいオープニングw初期の頃から見てた者からするととても懐かしい😌
うちの妹が乗ってた、バモスの最上グレートのターボ、すげー走るどっかんターボでしたw
はんぞうさん声ですぐ解りましたよ。バモスの整備動画また観てみたいです。。
ハンゾウさんお元気そうで何よりです！
伝えておきます！
お風呂あがったらアベトモさんの動画が流れている時がよくあります。そのまま寝るまでアベトモさんの動画流しっぱなしです。陰ながら応援してますよ😃
ありがとうございます！
お疲れさんです何でも使い捨ての時代に車も例外ではなくなってきました...直せるもんは直しながら使い続けるという先人の心を感じました
動画UPお疲れ様です。OPがあれって思いましたがそういう事でしたか。バモスは会社の社用車であって、3ATで、高速は高回転キープとなる為、耳鳴りする程うるさかった記憶があります。Nシリーズに統合されてしまったので、このミッドシップの"味"が懐かしいですね。
このオープニングめちゃくちゃ好きです！久々に見ました😊
ホンダのHA・HH・HM型はフロントのドアヒンジが消耗すると凸凹道でコトコト音がします。ドアを開けて上下に揺するとガタ付きが有ると思います。
車がキレイ過ぎてwwそしてOPデータ残ってた事にびっくりです
頑張ってね👍
9:32 これは本当ですね。個々の事情で速度も変わりますから、合わせることなく、でも留まらず（煽り煽られになる）やり過ごすのがよいですね。本題と違うコメントすみません。
これからもたまに登場してほしいですね
我が家にNAのホビオがありますけどターボモデルにも乗ってみたいです
私のバモスターボとほぼ同年代です😄。距離も似たようなものです。この車はNAより、ターボの方がトラブルは少ない印象ですね。因みに私のはリアのドラシャにハブベアリング、ついこの間ショックを替えたばかりです😅。他にもテールゲートのドアロックや、シートベルト、運転席のシートなど手を入れたいところが増える一方です😅。
アベトモさん、痩せましたね。かっこいー😌
お疲れ様です🎉ハンゾウさん久々ですねー😆元気そうで良かったです✨、バモスカッコイイですね☺️
ありがとうございます！伝えておきます！
懐かしいOPですね！ビートの動画思い出しました。
ハンゾウさん出演とても久しぶりですね。
懐かしい声が聞こえるなぁと思って見てました😄✨
バモス定番の運転席ドアを開け閉めする時のカチカチ音がしますね😊
懐かしいオープニングにビックリしました(^○^)はんぞーさんお元気そうで何よりです。変わってませんね😊
毎回楽しくて拝見しております。整備の説明も丁寧で参考にさせて頂いています。L185sムーブに乗っているのですが、ウォーターポンプの寿命の様で素人DIYで交換したいのですが、交換動画ミラかソニカ辺りで解説お願い出来ませんでしょうか😅
実は納車時に交換歴があったので現状、交換する必要が無いのです。劣化しましたら交換ついでに動画にしますが暫く先になりそうです。
@@abetomo お返事有難う御座います。ミラのオルタネーター交換動画は参考動画として何度か見返したので、何とかなるとは思いますが、ウォーターポンプ交換動画アップの際はまたじっくりと拝見させて頂きます。どうもありがとうございます。毎回楽しみにしておりますので頑張って下さい。
応援ありがとうございます。ご希望に添えず大変心苦しいですがご理解頂き感謝いたします。
スゲー！縦置きミッドシップレイアウト！！ＮＳＸを超えたスーパーカーやん！！
エブリイワゴンが最近CVT化されましたが、機会あれば乗って欲しいです
いつも楽しく拝見させてもらっております。 アベトモさんのハブベアリング交換動画を見て参考にしたいのですが 概要欄に紹介されているツールはどの車にもサイズなど合うのでしょうか？私はE25キャラバンに乗ってまして教えて欲しいです！
ありがとうございます。キャラバンのハブの構造は私の取り扱っている車と異なるかもしれません。（使用する工具や作業手順が全く違うという意味です）キャラバン触ったこと無いので実際に見てみないとなんとも言えないところです…
@@abetomo なるほどです。最近走っていてゴォーゴォうるさいのでハブベアリングかなと思ってアベトモさんの動画を参考に交換しようと考えています。色々調べて自分でできよるようならトライしてみます。ありがとうございます😊
車種がタイムリー過ぎて笑う
ﾊﾝｿﾞｳさん久しぶり出てるの見た気がします。
ゆっくり走ろう日光街道‼️‼️
試乗中語られていたのは、僕の質問ですね、また採り上げていただいてありがとうございます！質問の本意としては「気持ちの処理方法」について、皆さんどうしてるのかを知りたかった、というわけです。でも、自分の中で納めるしかないですかね、バモスと関係なくてすみません💦
深呼吸して気持ちも落ち着かせる。今回お話ししたペースを上げた事で増大する事故などのリスクを考え「自分の無事」を最優先する。そうする事で自然と譲る判断が出来ると思います。
バモスは整備大変そうですね
ホンダといえばVETCやらタイプRやらスーパーエンジンがあるのですが軽のE07、S07も素晴らしいエンジンだと思いますしかしこれらのエンジンを無くしちゃってEVにするんですかね。。。
こないだ、HM1を処分しました。前期のノンターボでした。でも楽しかった車です。
たま～に拝見させていただいております。僕もバモス所有しておりまして、今後の動画がちょっと楽しみになりました(笑)ただ、自分のは4WDのNA(HM-2)ですので少し残念です！
やはり、この車格ですと、ターボ付きでないと厳しいんですね～😅今回は「新車」というパワーワードはさすがに出ませんでしたね😁
新参者なのでほぇ？チャンネル間違えた？？って思いました😅
新規のファンの方が混乱しないように説明を入れ、古参のファン達には懐かしいを楽しんで頂きたいと全員に寄り添うことを考えて動画を作らせて頂きました！
排気音が良き💭
四月に知り合いから貰いました、軽トラより乗りやすい、荷物も乗る、乗り心地も良い、アクティはお休みの世界に。
私のバモスもハンドルズレてます！😅💦
今回のようなドライブ入れてマウント系からの振動あっても車検合格するんですか。
こちらが点検項目です。www.kurumaya.co.jp/syorui/24kirokubo.pdf
車検＝車をバラバラにして細部まで点検するイメージを持たれる方も多いと思いますがabetomoさんが言われているように車検ってその項目しか見ないし、なんなら車検場に行って見学コース行かれると全然スルーされるというのがよく分かると思うので見学オススメします。
体の中の時計は凄くいい表現だと思った。私は追い越す派です。自分の気持ちいい速度がいい派ですので・・(-.-;)y-~~~
昔の動画再アップ？ってなったが白フレームメガネで最新やんとwww懐かしのやり取り。この型か前のか失念しましたがバッテリー受けが水溜まりや泥で劣化が酷いとか...バンパー裏左タイヤ近くなら仕方なしか。ディーラーも認めてるとか。
バモスキターアクティ乗りのワイ歓喜
こいつ(バモス)の4WD が欲しい‼️
バモスは持病のヘッドガスケット抜けに気をつけないとですねー
ホンダディーラーで働いてた時、何台も作業しましたがガスケット抜けはNAばかりでした。ターボは元々の圧縮比が低いせいかガスケット抜けトラブルあまり聞かないのでオススメです。
こんにちは♪いつもTH-cam見ています。ホンダディーラーで、働いていたのですね！私も２００９年１１月新車購入のアクティ バンhh5 3ATに乗っています。今１５年１６万キロ。９万キロでタイミングベルト、ウォーターポンプ交換したら、ピチャビチャ音がして、エンジンのガスケット抜けしオーバーヒートしました。修理代結構かかりました。街の修理工場で修理し、ヘッド抜けしない対応品に交換したとのことですが、もう永久にヘッド抜けしないですか？とにかく、長く乗りたいです。３ヶ月に一回エンジンオイル交換して、マメに整備しています。ご回答よろしくお願い致します。以上よろしくお願い致します。
こちらの方の動画がとてもわかりやすく素晴らしいです。参考にお願いします。th-cam.com/video/Pll4mly7o6A/w-d-xo.htmlsi=ek-qLu8bSdqzTUoF
MTターボあればなぁ…
9:00タイムリーすぎたのでコメですが、さっき前走ってたスポーツカーがあおったと勘違いしたのか自分（軽自動車）を先に行かせて抜かせてその後、めちゃくちゃあおってきました。ドライブレコーダー撮ってるから一部始終撮れてますが
バモスはターボ必須ですわ。NAの3速ATはクリープで走ってんのかってくらい走らねぇ
30:26 生存確認ｗ
駐車するときに右にいっぱい切って止めてるとハンドルが中心寄りに戻るかもしれない(笑)❤
キートンあべとも 新しい戦前
バモス系を購入しない理由はバッテリーの位置が悪いから。助手席の下とか後部座席の下あたりとかリヤゲート近くとかフロントボンネットの下(ウｵッシャータンク下)にバモス系はバッテリーが有るのでメンテが面倒なので止めました！😅
バッテリーなんてそんなに何度も交換しないだろ…
オープニング懐かしい(^｡^)
ホンダはドアのヒンジがよく錆びますね！クリア塗装ちゃんとしてればいいのにね！
古いオープニングですね どうしました？アレッ ハンゾウさんではないですか？
スプライン 1コマずれている感じですね。
![[New model] Light EV van N-VAN e: It's here!](/img/n.gif)
ハンゾーさん久々の登場
元気な様子も拝見できたし
abetomoさんが普段どのようにして動画を撮っているのか舞台裏も見れて最高でした！
初の動画がビート。最新の動画がバモス。どちらもホンダのミッドシップ軽
なにか縁を感じますね
なぜかほっとしたのと、元気もらいました。ありがとうございます。
これまた懐かしいオープニングw
初期の頃から見てた者からするととても懐かしい😌
うちの妹が乗ってた、バモスの最上グレートのターボ、すげー走るどっかんターボでしたw
はんぞうさん声ですぐ解りましたよ。
バモスの整備動画また観てみたいです。。
ハンゾウさんお元気そうで何よりです！
伝えておきます！
お風呂あがったらアベトモさんの動画が流れている時がよくあります。そのまま寝るまでアベトモさんの動画流しっぱなしです。陰ながら応援してますよ😃
ありがとうございます！
お疲れさんです
何でも使い捨ての時代に車も例外ではなくなってきました...
直せるもんは直しながら使い続けるという先人の心を
感じました
動画UPお疲れ様です。
OPがあれって思いましたがそういう事でしたか。
バモスは会社の社用車であって、3ATで、高速は高回転キープとなる為、耳鳴りする程うるさかった記憶があります。
Nシリーズに統合されてしまったので、このミッドシップの"味"が懐かしいですね。
このオープニングめちゃくちゃ好きです！
久々に見ました😊
ホンダのHA・HH・HM型はフロントのドアヒンジが消耗すると凸凹道でコトコト音がします。ドアを開けて上下に揺するとガタ付きが有ると思います。
車がキレイ過ぎてww
そしてOPデータ残ってた事にびっくりです
頑張ってね👍
9:32 これは本当ですね。個々の事情で速度も変わりますから、合わせることなく、でも留まらず（煽り煽られになる）やり過ごすのがよいですね。
本題と違うコメントすみません。
これからもたまに登場してほしいですね
我が家にNAのホビオがありますけどターボモデルにも乗ってみたいです
私のバモスターボとほぼ同年代です😄。距離も似たようなものです。この車はNAより、ターボの方がトラブルは少ない印象ですね。因みに私のはリアのドラシャにハブベアリング、ついこの間ショックを替えたばかりです😅。他にもテールゲートのドアロックや、シートベルト、運転席のシートなど手を入れたいところが増える一方です😅。
アベトモさん、痩せましたね。かっこいー😌
お疲れ様です🎉
ハンゾウさん久々ですねー😆元気そうで良かったです✨、バモスカッコイイですね☺️
ありがとうございます！
伝えておきます！
懐かしいOPですね！ビートの動画思い出しました。
ハンゾウさん出演とても久しぶりですね。
懐かしい声が聞こえるなぁと思って見てました😄✨
バモス定番の運転席ドアを開け閉めする時のカチカチ音がしますね😊
懐かしいオープニングにビックリしました(^○^)はんぞーさんお元気そうで何よりです。変わってませんね😊
毎回楽しくて拝見しております。
整備の説明も丁寧で参考にさせて頂いています。
L185sムーブに乗っているのですが、ウォーターポンプの寿命の様で素人DIYで交換したいのですが、交換動画ミラかソニカ辺りで解説お願い出来ませんでしょうか😅
実は納車時に交換歴があったので現状、交換する必要が無いのです。劣化しましたら交換ついでに動画にしますが暫く先になりそうです。
@@abetomo お返事有難う御座います。ミラのオルタネーター交換動画は参考動画として何度か見返したので、何とかなるとは思いますが、ウォーターポンプ交換動画アップの際はまたじっくりと拝見させて頂きます。
どうもありがとうございます。
毎回楽しみにしておりますので頑張って下さい。
応援ありがとうございます。
ご希望に添えず大変心苦しいですがご理解頂き感謝いたします。
スゲー！縦置きミッドシップレイアウト！！
ＮＳＸを超えたスーパーカーやん！！
エブリイワゴンが最近CVT化されましたが、機会あれば乗って欲しいです
いつも楽しく拝見させてもらっております。 アベトモさんの
ハブベアリング交換動画を見て参考にしたいのですが 概要欄に紹介されているツールはどの車にもサイズなど合うのでしょうか？
私はE25キャラバンに乗ってまして
教えて欲しいです！
ありがとうございます。キャラバンのハブの構造は私の取り扱っている車と異なるかもしれません。（使用する工具や作業手順が全く違うという意味です）
キャラバン触ったこと無いので実際に見てみないとなんとも言えないところです…
@@abetomo
なるほどです。
最近走っていてゴォーゴォうるさいので
ハブベアリングかなと思ってアベトモさんの動画を参考に交換しようと考えています。
色々調べて自分でできよるようならトライ
してみます。
ありがとうございます😊
車種がタイムリー過ぎて笑う
ﾊﾝｿﾞｳさん久しぶり出てるの見た気がします。
ゆっくり走ろう日光街道‼️‼️
試乗中語られていたのは、僕の質問ですね、また採り上げていただいてありがとうございます！質問の本意としては「気持ちの処理方法」について、皆さんどうしてるのかを知りたかった、というわけです。でも、自分の中で納めるしかないですかね、バモスと関係なくてすみません💦
深呼吸して気持ちも落ち着かせる。今回お話ししたペースを上げた事で増大する事故などのリスクを考え「自分の無事」を最優先する。そうする事で自然と譲る判断が出来ると思います。
バモスは整備大変そうですね
ホンダといえばVETCやらタイプRやらスーパーエンジンがあるのですが
軽のE07、S07も素晴らしいエンジンだと思います
しかしこれらのエンジンを無くしちゃってEVにするんですかね。。。
こないだ、HM1を処分しました。前期のノンターボでした。でも楽しかった車です。
たま～に拝見させていただいております。
僕もバモス所有しておりまして、今後の動画がちょっと楽しみになりました(笑)
ただ、自分のは4WDのNA(HM-2)ですので少し残念です！
やはり、この車格ですと、ターボ付きでないと厳しいんですね～😅
今回は「新車」というパワーワードはさすがに出ませんでしたね😁
新参者なのでほぇ？チャンネル間違えた？？って思いました😅
新規のファンの方が混乱しないように説明を入れ、古参のファン達には懐かしいを楽しんで頂きたいと全員に寄り添うことを考えて動画を作らせて頂きました！
排気音が良き💭
四月に知り合いから貰いました、軽トラより乗りやすい、荷物も乗る、乗り心地も良い、アクティはお休みの世界に。
私のバモスもハンドルズレてます！😅💦
今回のようなドライブ入れてマウント系からの振動あっても車検合格するんですか。
こちらが点検項目です。
www.kurumaya.co.jp/syorui/24kirokubo.pdf
車検＝車をバラバラにして細部まで点検するイメージを持たれる方も多いと思いますがabetomoさんが言われているように車検ってその項目しか見ないし、
なんなら車検場に行って見学コース行かれると全然スルーされるというのがよく分かると思うので見学オススメします。
体の中の時計は凄くいい表現だと思った。
私は追い越す派です。自分の気持ちいい速度がいい派ですので・・(-.-;)y-~~~
昔の動画再アップ？ってなったが白フレームメガネで最新やんとwww懐かしのやり取り。
この型か前のか失念しましたがバッテリー受けが水溜まりや泥で劣化が酷いとか...バンパー裏左タイヤ近くなら仕方なしか。ディーラーも認めてるとか。
バモスキター
アクティ乗りのワイ歓喜
こいつ(バモス)の4WD が欲しい‼️
バモスは持病のヘッドガスケット抜けに気をつけないとですねー
ホンダディーラーで働いてた時、何台も作業しましたがガスケット抜けはNAばかりでした。
ターボは元々の圧縮比が低いせいかガスケット抜けトラブルあまり聞かないのでオススメです。
こんにちは♪いつもTH-cam見ています。
ホンダディーラーで、働いていたのですね！
私も２００９年１１月新車購入のアクティ バンhh5 3ATに乗っています。今１５年１６万キロ。
９万キロでタイミングベルト、ウォーターポンプ交換したら、ピチャビチャ音がして、エンジンのガスケット抜けしオーバーヒートしました。修理代結構かかりました。
街の修理工場で修理し、ヘッド抜けしない対応品に交換したとのことですが、もう永久にヘッド抜けしないですか？
とにかく、長く乗りたいです。３ヶ月に一回エンジンオイル交換して、マメに整備しています。
ご回答よろしくお願い致します。以上よろしくお願い致します。
こちらの方の動画がとてもわかりやすく素晴らしいです。参考にお願いします。
th-cam.com/video/Pll4mly7o6A/w-d-xo.htmlsi=ek-qLu8bSdqzTUoF
MTターボあればなぁ…
9:00
タイムリーすぎたのでコメですが、さっき前走ってたスポーツカーがあおったと勘違いしたのか自分（軽自動車）を先に行かせて抜かせてその後、めちゃくちゃあおってきました。
ドライブレコーダー撮ってるから一部始終撮れてますが
バモスはターボ必須ですわ。NAの3速ATはクリープで走ってんのかってくらい走らねぇ
30:26 生存確認ｗ
駐車するときに右にいっぱい切って止めてると
ハンドルが中心寄りに戻るかもしれない(笑)❤
キートンあべとも 新しい戦前
バモス系を購入しない理由はバッテリーの位置が悪いから。助手席の下とか後部座席の下あたりとかリヤゲート近くとかフロントボンネットの下(ウｵッシャータンク下)にバモス系はバッテリーが有るのでメンテが面倒なので止めました！😅
バッテリーなんてそんなに何度も交換しないだろ…
オープニング懐かしい(^｡^)
ホンダはドアのヒンジがよく錆びますね！クリア塗装ちゃんとしてればいいのにね！
古いオープニングですね どうしました？アレッ ハンゾウさんではないですか？
スプライン 1コマずれている感じですね。