Renault. Réglage allumage classique. L'enseignement de la Mécanique Automobile

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ธ.ค. 2019
  • Allumage. Réglage allumage classique.Bac Pro MVA
    Diagnostic automobile.
    Réparation.

ความคิดเห็น • 20

  • @shinobi6211
    @shinobi6211 4 ปีที่แล้ว +3

    Je trouve ça très très bien de faire voir aux élèves un fonctionnement d'un allumage à vis platinée classique, c'est toujours utile pour les personnes qui souhaitent faire de l'ancienne, et aussi de comparer par rapport au système AEI et les fonctionnements avec calculateur, lors de ma formation de technicien à l'AFPA il y a un peu plus d'un an ce n'était pas au programme mais j'ai un cours privé grâce à mon formateur, ainsi que beaucoup de choses, heureusement qu'il y a encore des personnes comme vous (les anciens) pour transmettre tout votre savoir c'est tout simplement génial. 🙋👍👍👍👍👍 Au passage je fais une petite pub et je remercie Monsieur Pierre vandroth excellent formateur très très très compétent.une personne remarquable de gentillesse et de savoir. Un ancien stagiaire de la formation TEA centre AFPA d'Hazebrouck nord de la France (59).

  • @NikolaPASULJ
    @NikolaPASULJ 4 ปีที่แล้ว +1

    Le son est amplement meilleur que sur les précédentes vidéos, vous assurez. Superbes vidéos toujours très intéressantes 😍

  • @BeauOise
    @BeauOise 4 ปีที่แล้ว +1

    Cher Professeur

  • @stephanevaucelles6378
    @stephanevaucelles6378 4 ปีที่แล้ว +2

    merci pour la video dommage qui y en n a pas plus

  • @gastonmerci2581
    @gastonmerci2581 3 ปีที่แล้ว

    C était mon métier en 1982 , électricien automobile, mise au point moteur, depuis dans le vitrage automobile, mais depuis 6 ans je me remets à niveau après 26 ans d abandon, je fais une formation à distance, un CAP MVA option voitures particulières pour ma satisfaction personnelle, bon c est clair on nous donne un cours de 2 ou 3 pages et débrouille toi avec ça et puis fait des recherches sur internet, bon on revient souvent à son premier métier par passion, mais je suis toujours dans le vitrage, je ne vais pas changer maintenant, je suis à quelques années de la retraite, bravo à vous d apprendre ce que c était les voitures d avant, le principe de fonctionnement du moteur à pas beaucoup évolué, il y a plus de gestion électronique et d assistance au conducteur.

  • @sudinebabz8651
    @sudinebabz8651 ปีที่แล้ว

    Ça e rappelle ma 1ere Corsa d occasion essence : acheté 10000 francs une fortune étant étudiant

  • @davidblaze1652
    @davidblaze1652 4 ปีที่แล้ว +4

    Mr Targa Azimut sur l'ancien ou le récent IL ASSURE !

  • @873LR
    @873LR 4 ปีที่แล้ว +1

    Bravo, super!

  • @MrBiloute01
    @MrBiloute01 3 ปีที่แล้ว +1

    ca me manque ce genre de mécanique!!!!

  • @desoto187
    @desoto187 4 ปีที่แล้ว +1

    superbe le son moins

  • @patrickromagny7711

    Juste une erreur, le 1 est côté embrayage...

  • @gillescavaille210
    @gillescavaille210 2 ปีที่แล้ว

    Du mal a comprendre , sur la vidéo a 9 minutes 14 secondes , le cylindre numero 1 d'apres vos dire est vers le carter de distribution ou bobine , et sur la meme vidéo a 13 minutes 30 secondes d'apres vos dire le cylindre numero 1 est a l'opposé vers boite a vitesse , pas trop net !

  • @patrickmorand3035
    @patrickmorand3035 3 ปีที่แล้ว

    Je ne sais pas si le commentateur est un prof mais je ne voudrais pas être un de ses élèves