그 보잉 또는 보잉737자체를 다 거르는건 잘못된 생각임 애당초 항공기에서 제일 많이 차지하고있는기종이 737인데.... 물론 예전에 방향타 결함이슈가 있긴했지만 그건 전면리콜했고 그 이후에는 방향타로 인한 사고는 사라졌다 하니 지금으로서는 큰 하자는 없다봄 이번에 나온 사고는 737의 개량형인 737max8이라는 기종 애당초 737max는 개발단계부터 말이 많았던게 개발경력이 별로없는 사람들을 대려다가 빨리빨리 만들아고 독촉해서 어거지로 만든게 737max인데 그 이후에도 여러 결함이 반복되면서 야매로 급하게고치고 새로운문제가 또 나와서 야매로 고치고 그걸 반복한게 737max임 요리로따지면 짜다고 물부었다가 싱겁다고 간장넣고 또 짜다고 물넣고 하는식의 공구리라 보면됨 2번의 큰 추락사고도 있었고 여러 잔고장도 발생하고 또 내부폭로도 더해져서 결국 몇번이고 737max는 여러국가에서 운행중단을 했고 우리나라도 그랬는데 최근에 다시 또 운행을 재개해서.... 이미 결함인증마크 씨게 받은 기체인데 좀 돈이 아무리 아깝다지만 저 기체는 폐기하는게 맞지않나 봄...
damage 상황 아니라면, Pack 1+2 OVHT나 System 1+2 falut 같은 여압계통 문제였겠죠? 737이라 빨리 알아차리긴 힘들었을거고 EMER descent으로 아주 적절한 판단으로 내려오신 기장님. 듣기론 그냥 기장님도 아니고 교관기장님이시라던데. 역시는 역시입니다. 대한항공 교육체계가 전 항공사중에 가장 철저하다던데 그러한 교육을 하시는 분이라면....
![[당혹사4 요약] 중국 동방항공 여객기 추락 미스터리, 중국계 스파이를 노린 고의의 항공 사고다? | 당신이 혹하는 사이 (SBS방송)](http://i.ytimg.com/vi/C7at-bSXbkE/mqdefault.jpg)
![[당혹사4 요약] 중국 동방항공 여객기 추락 미스터리, 중국계 스파이를 노린 고의의 항공 사고다? | 당신이 혹하는 사이 (SBS방송)](/img/tr.png)
![[꼬꼬무 46회 요약] 3000피트 상공에서 벌어진 하이재킹, 비행기는 북으로 혹은 남으로? | 꼬리에 꼬리를 무는 그날 이야기 (SBS방송) #꼬리에꼬리를무는그날이야기](/img/n.gif)
기장님 판단 잘 하셨네요. 산소 부족해서 다 기절하면 잘못하면 다 죽을 수 있는 상황이었는데.
항덕 10새들
보잉 누적적자가 눈덩이처럼 불어나 원가절감에 나서는 과정에서 인력감축 및 부품 불량률 급증 등 구조적인 문제에 직면한 드 하네요.
노련한 기장이네...
산소부족으로 졸도 할까봐 급격히 하강..
휴..한순간이네
판단 잘해야지
역시 기장은 기장이다...
이런 기장덕에 목숨을 건진다..
기장님 화이팅 ..지나가던 늙은이가
보잉 항공기 조심, 조심. 품질 문제가 어디서 터질지 모르는 항공기
max8은 지난 2019년과 2020년 소프트웨어 결함으로 인도네시아, 에티오피아에서 추락해 탑승자 전원사망한 그 기체입니다. 해당 사건 이후 한동안 운행정지시키다 다시 스물스물 운행재개하기 시작하더니 또 말썽이네요
없애라 맥스!! 불안해서 타겠나?
맥스 9도....
당시 문제가되던 MCAS시스템은 이미 시정해서 문제가 없음
보잉 737 맥스 시리즈 기체는 그냥 다 리콜을 해야 한다
보잉 내부고발자 다 ㅈㅅ시키더니 문제가 끝없이 터지네 막기에 급급
보잉 737 타지말자요...ㅠㅜㅜ
그럼 진짜 여행 못가는데
이리 문제 많은 보잉을 조원태는 왜 또 주문을 넣었는가?
보잉은 아직 정신 못차렸네 ㅋㅋㅋ
또 보잉? 때문에 기레기라고 하려고 했지만 B737max인걸 보고 다물었습니다.
보잉 737max8.....그렇습니다... 애당초 개발단계부터 논란이 많은 기종이고 여러번 추락사고, 잔고장 때문에 기체자체의 결함 등이 폭로되면서 몇번이고 운행금지 내린 기종인데 아무리 돈아깝다지만 저런 인증된 결함기를 아직도 운영중이라니 어이가 없긴 하네요
고고도에서 압력 떨어지고 11초 내로 산소공급 안되면 의식 잃을 수 있음. 산소마스크 쓰면 되지만 혹시 모흐니 급격히 고도를 내려야함.
기체는 비록 문제가 있었지만 기장님의 신속하고 정확한 대처로 모든 승객이 집으로 살아가실 수 있었습니다.
한국 언론들 아무리 어그로도 중요하지만 이런 사건에는 훌륭한 기장님들 사회적으로 응원 받을 수 있는 기사도 내주셨으면 합니다. 🙏
또 맥스
3:00 송락규 기자라서 이메일이 rockyou ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
에휴 보잉 다 썩었네
보잉이 또잉했네.
그 보잉 또는 보잉737자체를 다 거르는건 잘못된 생각임 애당초 항공기에서 제일 많이 차지하고있는기종이 737인데....
물론 예전에 방향타 결함이슈가 있긴했지만 그건 전면리콜했고 그 이후에는 방향타로 인한 사고는 사라졌다 하니 지금으로서는 큰 하자는 없다봄 이번에 나온 사고는 737의 개량형인 737max8이라는 기종
애당초 737max는 개발단계부터 말이 많았던게 개발경력이 별로없는 사람들을 대려다가 빨리빨리 만들아고 독촉해서 어거지로 만든게 737max인데 그 이후에도 여러 결함이 반복되면서 야매로 급하게고치고 새로운문제가 또 나와서 야매로 고치고 그걸 반복한게 737max임 요리로따지면 짜다고 물부었다가 싱겁다고 간장넣고 또 짜다고 물넣고 하는식의 공구리라 보면됨
2번의 큰 추락사고도 있었고 여러 잔고장도 발생하고 또 내부폭로도 더해져서 결국 몇번이고 737max는 여러국가에서 운행중단을 했고 우리나라도 그랬는데 최근에 다시 또 운행을 재개해서....
이미 결함인증마크 씨게 받은 기체인데 좀 돈이 아무리 아깝다지만 저 기체는 폐기하는게 맞지않나 봄...
맥스는 거르는게 맞는듯요
damage 상황 아니라면, Pack 1+2 OVHT나 System 1+2 falut 같은 여압계통 문제였겠죠? 737이라 빨리 알아차리긴 힘들었을거고 EMER descent으로 아주 적절한 판단으로 내려오신 기장님. 듣기론 그냥 기장님도 아니고 교관기장님이시라던데. 역시는 역시입니다. 대한항공 교육체계가 전 항공사중에 가장 철저하다던데 그러한 교육을 하시는 분이라면....
역시 한국 항공 조종사들은 남다르다~
또 보잉사
보잉이 아니라 빠잉으로 페이드아웃 되어야 상식이지.
보잉잘못이야? 대한항공 잘못이야?
그거부터 밝혀야지
보잉 타면 안되넸네
여행지 고를때는 에어버스 취항지인지 보고
그건 님이 고르는게 아님 ㅋㅋ 항공사들 지들 꼴리는데로 기종 바꿈
한국에서는 승객들 잘못입니다
승객이 자체조사를 해야되거든요
또 맥스냐..
역시 싸구려 보잉은 안됨. 돈많은 아랍에미레이트 항공을 본 받아야함. 비행기는 역시 에어버스임
아랍에미레이트 항공도 보잉쓰는데 777 787
B777, B787, B747은 안전한데, 73X 기종이 좀 문제가 많네요. 그냥 옛날 738 기종이 Max보다 좋을 수도....
@@user-fi9lb7jh2j 에어버스 기종도 사고 났는데??
보잉 중공이 산거아님? 아님 중공인들이 만든거아냐?
항공사가 피트쓰는건 이해되지만 제발 기사는 m km 단위로 바꿔서 내주길 바랍니다. 30000 피트니 9000 피트니 하면 누가 알아먹나요?
보잉은 진짜 망함 저거 타면 안돼
앞으로 보잉항공기 계속 사람들 죽이겠구나
내년초에 유럽가는데 ㅈ됐다...
에어버스가 즐거워 하는중입니다.
보잉은 747 777만 타는걸로
공무원 1:12 샠히들이 뭘 알어 엔지니어 말 들어아
배 타고 해외 여행해야하나
737max ㅎㄷㄷ 리콜 안시켰나?
또 737맥스
또잉또잉
바보들 태양 극대기 시기니까 비행기가 고장나지 ㅋㅋㅋ
Gps 오류부터 비행기까지 고장이 나버리는거임
태양활동 때문에 기체분리도 발생하나요? ㅋㅋㅋ 전자기 결함은 발생해도 기체분리가 발생하려면 지구 온도가 수십도는 올라야 할듯요
보ㅡㅡㅡㅡㅡ이 ㅇ?
중국산 😂😂
글쎄 ㅋㅋ
세상이 너무 자유스럽지 이제 방종에 미래가 시작된거야 ㅋ 인류의 멸망의 시작 ㅋ
사죄에더불어 지연에따른손해 보상과 치료.등 충분한보상이 있어야한다.회항에 충격은 항상승객이 감수하고 다녀야하냐?기체이성은누구탓인데?
0:38 고구려대는 알고있었는데 신라대도 있었구나...ㄷㄷ 백제대도 있으려나? ㅋ
신라대 백제대 고구려대 다 있고 그래서 저기 다 졸업하면 고려대 입학할수 있다는 썰이 있음
세 개 대학이 통합하면 교명은 통일신라대임.
저게 비행기야 민주당 밥통이야
또잉또잉