интересно какой это мотоблок, потому что этот редуктор - дешёвая копия МБ-2. На что указывает наличие указателя уровня масла в редукторе. Стоит он на несколько тыщ дешевше Невского редуктора. Редуктор для мотоблоков НЕВА МБ-2 МБ-23, производство - Китай. Редуктор отличается от редуктора МБ-2 - формой ручки переключения передач. 3 скорости: 2 вперед, 1 назад. Устанавливается на мотоблоки серии Нева МБ-2, МБ-23. Важно! В процессе эксплуатации, переключение передач должно производится только при полной остановке шкива на редукторе. Вес редуктора без масла - не более 18 кг. Заправочный обьём масляного картера - 2.2 л. Подходит на мотоблоки Пахарь, Нева МБ-2, МБ-23. 30см* 60см* 23см, вес 18 кг. Первая передача - до упора направо. 1:49 звёздочка имеет оченно даже ремонтный вид. 28:24 виден неродной ролик и неотрегулированность шкивов.
Все на оборот,кстли шкстерни в низу это задняя передача, посредине 2 передача,шестерни в верху это первая передача,между каждой передачи есть нейтральное положение.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 83 วันนี้!! คู่เอก "พันฤทธิ์ vs ซุปเปอร์บอล วันของโอม MBK"](http://i.ytimg.com/vi/1b4pkKHa_Fk/mqdefault.jpg)
👍👍👍💪💪💪
Спс!
интересно какой это мотоблок, потому что этот редуктор - дешёвая копия МБ-2. На что указывает наличие указателя уровня масла в редукторе. Стоит он на несколько тыщ дешевше Невского редуктора.
Редуктор для мотоблоков НЕВА МБ-2 МБ-23, производство - Китай. Редуктор отличается от редуктора МБ-2 - формой ручки переключения передач. 3 скорости: 2 вперед, 1 назад. Устанавливается на мотоблоки серии Нева МБ-2, МБ-23. Важно! В процессе эксплуатации, переключение передач должно производится только при полной остановке шкива на редукторе. Вес редуктора без масла - не более 18 кг. Заправочный обьём масляного картера - 2.2 л. Подходит на мотоблоки Пахарь, Нева МБ-2, МБ-23. 30см* 60см* 23см, вес 18 кг.
Первая передача - до упора направо.
1:49 звёздочка имеет оченно даже ремонтный вид.
28:24 виден неродной ролик и неотрегулированность шкивов.
Мотоблок нева, после ремонта работает без нариканий.
Все на оборот,кстли шкстерни в низу это задняя передача, посредине 2 передача,шестерни в верху это первая передача,между каждой передачи есть нейтральное положение.
Ок
либо не всё снимали на камеру либо нет шайбы для упора
Шайбы на шестерне не было, этот редуктор ни кто не разбирал с завода.
я заметил вы не первый видать на заводе экономят
@Alksandr-1 конструктивно не очень продумано, поэтому это и происходит
Вечные проблемы с редуктором данного производителя
У нас в стране выучили целое поколение маркетологов, которые умеют делать цены и рекламы, а качество изготовления у них на последнем месте!
@@swap4649 Сложно с этим не согласиться, но все есть достойные производители....