Todo muy bien explicado en el video, excepto por un errorcillo, a las bujias de Platino o de Iridium no se les mete el calibrador de disco porque se daña el metal precioso de las puntas de los electrodos al recorrer el disco, se utiliza calibrador de "lainas" o de "hojas", el calibrador de disco solo utiliza en electrodos de cobre o de nickel, fuera de ahí, todo bien.
Oye carnal, buen video, solo una cuestión, según me habían dicho en la refaccionaria donde compré mi kit de afinación que las bujías de platino no se calibran así como vienen en la caja se ponen en el carro , porque la punta fina según ya no es necesario calibrar , es eso cierto , ya que en checo en este video si calibra las bujías de platino .
Hola Sergio no sé descalibra o desprogama el cuerpo de aceleración al lavarlo así, es sólo una pregunta porque dicen que se desprogama al desconectar el arnés , gracias que me puedes comentar de esto.
@@franciscoherrerabaez1338 Hola Francisco, no soy Sergio pero tengo la respuesta: No se descalibra, solo tienes que desconectar la batería antes de todo, después ya puedes desconectar el harnés y remover el cuerpo de acelecación, lo puedes limpiar con toda confianza, incluso puede abrir un poquito el papalote o mariposa con los dedos para que quede bien, solo ten cuidado de que no se te caiga o de no azotárlo, eso si lo daña; la batería se reconecta al último, ya que todo está montado y conectado. yo lo hice en un Polo y dos Ventos y todo perfecto.
No tengo mucho tiempo de haber adquirido mi primer vehículo, y la verdad, no sabia nada sobre carros, pero con tus vídeos, allí vamos aprendido poco a poco. Buena onda por tomarte el tiempo y compartir tus conocimientos. Saludos desde Guatemala, Dios te bendiga men.
Maestro sergio primero quiero agradecer sus consejos y enseñanzas mi pregunta es si yo utilizo aceite mineral puedo utilizar sintetico es un ibiza 2013 2.0
Bnos dias serjio lomolesto pora aber si me puede desir como conectar el sensor de oxijeno porqueno al cansa los alambres que trae el snsor al arnes ylos colores que de los alambres noson el mismo colores si mepuede ayudar sino nimodo muchas grasias serjio saludo deDelicias chihuahua aa drlcarro que le comento es de un atos 2001 disculpe animo
Kiubole compa Jesús mira no sé si tú Atos venga con dos sensores de oxígeno si fuera así deberían de ser similar tanto el banco 1 banco 2 sensor 1 y sensor 2 chécatelo porque para eso no tengo el diagrama de la tos
Todo puede pasar compañero dan que hay ocasiones que sí se desprograma pero pues lo llevas con algún mecánico y ese de trabajo de reprogramarlo es barato
Compañero Alexander cómo estás en el tablero trae dos botones al botón de la derecha tienes que oprimirlo abres el switch sueltas el botón y después el botón de la izquierda le picas sueltas cierras el switch y listo
Hola maestro Sergio, yo e visto que las bobinas de los Vento son algo delicadas, al momento de sacarlas pueden llegar a dañarse del plástico que que envuelve la cerámica de la bujía. Con el calor se vuelve duro o rígido el plástico y se rompe al momento de sacar la bobina, el plástico se queda pegado en la bujía y desafortunadamente ya no sirve la bobina porque se brinca la chispa,lo que yo hago es advertir al cliente que puede pasar eso. Saludos
Buen dia Sergio, estoy viendo ti video y noto que le instalaste bujjias de platino, mi duda es, no le afecta. Te pregunto porque me comentaron que solo debe de llevar Bujias normales que porque fella el motor. Gracias y saludos desde la CDMX👍
Saludos, buena explicación, una pregunta cómo apretaste el tornillo de la polea del cigueñal? Usaste la la herramienta que parese como una tijera no se como se llama, pero es una que entra en los hoyos de lo polea para poder sujetarla, y a si poder apretar el tornillo O solo usaste el tornillo trabador que inmoviliza el cigueñal?
Maestro Sergio quiero felicitarlo por esa humildad que tiene usted y compartirnos sus conocimientos. Yo no soy mecanico pero muchos de sus videos me an servido de mucho para poder darle servio a mi auto. Muchas gracias y que Dios le llene de bendiciones. Saludos desde California USA.
Buenos videos sergio...en mi caso cuando cambio filtros de gasolina de injepcion...aflojo el tapon de tanque para que salga la precion y asi no salga tanta gasolina,,,,perdona mi opinion ,,,bendiciones
Qué huele camarada Brandon qué bien amigo así debe de ser cómo ves son trabajitos pues que los puedes ir haciendo y poco a poco la práctica pues va haciendo el maestro compañero
Antes de desarmar dale una limpiada a los alrededores del motor, especialmente dónde vas a desarmar, el polvo puede entrar y aparte que es más higiénico limpiar primero.
Maestro Sergio, tengo un Vento 2017 pero me suena mucho la suspensión y ya le he cambiado las gomas, y no más no el ruido sigue, que consejo me da o que hacerle o revisarle, saludos
Tengo un vento 2016 y también hacia mucho ruido la suspensión... Cheque si calipers (donde van las balatas) no esta flojo, ahí tenia el ruido mi vento. Saludos.
Excelente video amigo me sirvió para guiarme hacer el mantenimiento del carro pero una pregunta cada cuantos km es bueno lavar el cuerpo de aceleración de este carro?
En qué estado se encuentra UD por qué todo lo que asé muy bien y a parte se ve tan fácil ganas me da de hacerlo yo mismo gracias por su vídeo bendiciones
Excelente video amigo tengo un Vento 2015 con solo 25,000 kms y según el manual lleva el aceite 0-30 y fue el q le puse., Lo deje de ocupar 15 dias y cuando lo encendí realizó un sonido como arrastre de marcha o rose de metales después todo bien., Algun consejo??? Gracias
@@SergioHernandezmechanic entonces se limpia el cuerpo de aceleración . Mi carro hacia un sumbido cómo si estuviera burro, lo lleve a la agencia y eso me dijieron tenemos que recalibrar el motor , algo que yo nunca avía escuchado
Buen video una pregunta tengo Vento 2014 y de unos días para acá el carro le apareció un chiflido no falla trabaja bien pero es molesto y deja de chiflar cuando aceleró
Es la valvula PCV, te recomiendo comprarla en agencia, cuesta 1,800 pesos. Las genéricas te va a volver a fallar a los 3 meses. Te lo digo por experiencia propia. Saludos!
Buenas tardes ING Sergio me gustó mucho su video gracias por compartir tus conocimientos, te hago una pregunta tengo un polo 2019 motor 1.6 y pierde potencia , ya le hicieron afinación , los inyectores los llevaron a servicio primera falla fue falta combustión cilindro 4 después de la afinación trabajo unos días bien , empezó a fallar y con el escáner dió la falla falta de combustión cilindro 1 , el mecánico me hizo el comentario que pudo cambiar de posición los inyectores y que el inyector este fallando ahora en el cilindro 1 ,me gustaría saber tu opinión ,
Tocayo pues mira si está marcando el cilindro 1 pues puedes hacer como dices cambia los 1 decir al 3 tanto inyector O tal vez la bobina empieza cambiando no sé de la bobina borras códigos y pruebas y y pues así Y es que la otra sería quitar los 4 inyectores y llevarlos a laboratorio y ahí te dicen si en realidad están sucios o no
Buen video muy bien explicado a detalle. El aceite es 5-30 o 5-40 creo q dependiendo del modelo o lugar de fabricación cambia la especificación. Saluditos
Muy buenas tardes mi amigo Sergio, saludos,tengo la nesecidad de tu experiencia,en mi coche Vento,el botón q se encuentra en un costado parte baja del asiento del chófer,parece ser,escuché es sensor de movimiento,me podrías orientar como trabaja,hoy lo oprimi en 2 o 3 veces y no apagó,cómo funciona gracias
Muy buen día mi amigo,recibe saludos d un buen , suscriptor tuyo,una pregunta acabo de comprar un Vento 2015 que tipo de aceite debo usar,y otra como es el mejor modo de aplicarle el aceite al auto,tengo una pregunta más pero, quiero mandarte un pequeño video de un detalle q trae este coche, gracias mi amigo Sergio bonito día
Hola Sergio muy buena explicación, mencionabas que las bujías son NGK de cobre con número de parte ZFR6T-11G pero decidiste poner de platino ¿Cuál es el número de parte de las bujías de platino? saludos.
Muchas gracias Sergio tu servidor tiene un Vento 2018 y lo único que le cambié yo fue el depósito del anticongelante Pero veo como nos explicaste que no es muy "difícil hecharle mecánica " saludos
Muy buen trabajo Sergio. Una pregunta??? Donde puedo conseguir una lista de calibración de bujías y modelos de coches??? Gracias un saludo desde España
Saludos Sergio gracias por la paciencia y tomarte el tiempo de mostrar todo el procedimiento y experiencias de los trabajos mecánicos acá todos aprendemos cosas nuevas todos los días
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
Gracias por tomarte el tiempo de hacer un video tan detallado en cada una de las cosas que se requieren 👍👏👏👏
excelente video, muy bien explicado y con gran entendimiento... me ayudo bastante!!!
Todo muy bien explicado en el video, excepto por un errorcillo, a las bujias de Platino o de Iridium no se les mete el calibrador de disco porque se daña el metal precioso de las puntas de los electrodos al recorrer el disco, se utiliza calibrador de "lainas" o de "hojas", el calibrador de disco solo utiliza en electrodos de cobre o de nickel, fuera de ahí, todo bien.
Muy buena información saludos amigo
@@SergioHernandezmechanic Gracias a tí por tu video y por tomarte el tiempo para responder. Saludos
Oye carnal, buen video, solo una cuestión, según me habían dicho en la refaccionaria donde compré mi kit de afinación que las bujías de platino no se calibran así como vienen en la caja se ponen en el carro , porque la punta fina según ya no es necesario calibrar , es eso cierto , ya que en checo en este video si calibra las bujías de platino .
Hola Sergio no sé descalibra o desprogama el cuerpo de aceleración al lavarlo así, es sólo una pregunta porque dicen que se desprogama al desconectar el arnés , gracias que me puedes comentar de esto.
@@franciscoherrerabaez1338 Hola Francisco, no soy Sergio pero tengo la respuesta: No se descalibra, solo tienes que desconectar la batería antes de todo, después ya puedes desconectar el harnés y remover el cuerpo de acelecación, lo puedes limpiar con toda confianza, incluso puede abrir un poquito el papalote o mariposa con los dedos para que quede bien, solo ten cuidado de que no se te caiga o de no azotárlo, eso si lo daña; la batería se reconecta al último, ya que todo está montado y conectado. yo lo hice en un Polo y dos Ventos y todo perfecto.
No tengo mucho tiempo de haber adquirido mi primer vehículo, y la verdad, no sabia nada sobre carros, pero con tus vídeos, allí vamos aprendido poco a poco. Buena onda por tomarte el tiempo y compartir tus conocimientos. Saludos desde Guatemala, Dios te bendiga men.
Gracias cesar
Falto la grasa dieléctrica en las bobinas esas bobinas son muy delicadas y se rompe el capuchon y luego por eso falla
Muy buen dato compañero para la próxima vamos a tener tratar de tener ya por aquí en el taller un poco de grasa dieléctrica
Maestro sergio primero quiero agradecer sus consejos y enseñanzas mi pregunta es si yo utilizo aceite mineral puedo utilizar sintetico es un ibiza 2013 2.0
Yo le moví la mariposa al cuerpo y no veo falla alguna, de hecho me habían dicho que en estos Autos ya no se descalibran.
Manuel es posible que no pase nada
Un vento 2019 que bujía lleva platino o normal
Kiubole me buen amigo César sería cuestión de revisar en el manual compañero
casi 10 min para quitar la caja del filtro de aire y mucho desperdicio de afloja todo
Así es amigo Fabián para los próximos videos voy a tratar de hacer los más cortos
A q se debe q a veces se desprogramen?
Simplemente que así son los carros aquí no los traen trabajando bien los entrego uno al cliente y no falta que qué les pase
@@SergioHernandezmechanic Cierto.
Muchas gracias exelente video felicidades Sergio aprendí a no tenerle miedo a darle servicio a mi Vento gracias gracias
Bnos dias serjio lomolesto pora aber si me puede desir como conectar el sensor de oxijeno porqueno al cansa los alambres que trae el snsor al arnes ylos colores que de los alambres noson el mismo colores si mepuede ayudar sino nimodo muchas grasias serjio saludo deDelicias chihuahua aa drlcarro que le comento es de un atos 2001 disculpe animo
Kiubole compa Jesús mira no sé si tú Atos venga con dos sensores de oxígeno si fuera así deberían de ser similar tanto el banco 1 banco 2 sensor 1 y sensor 2 chécatelo porque para eso no tengo el diagrama de la tos
Esa tapa q quitaste para el llenado de aceite para para sirve maestro ??
Saludos amigo la mera verdad no sé yo siempre la quito pues para ponerle el aceite y que se vaya más rápido
Excelente video maestro¡¡ al desconectar el cuerpo de aceleracion no se desprograma o algún problema?
Todo puede pasar compañero dan que hay ocasiones que sí se desprograma pero pues lo llevas con algún mecánico y ese de trabajo de reprogramarlo es barato
Cada cuanto se le hace el cambio de haceite aún vento Amigó .
Si es sintético el aceite cada 8000 km y si es multigrado cada 4000 de preferencia
Sergio, como borras el testigo de inspección después después de hacerle la afinación que botones oprimiste?
Compañero Alexander cómo estás en el tablero trae dos botones al botón de la derecha tienes que oprimirlo abres el switch sueltas el botón y después el botón de la izquierda le picas sueltas cierras el switch y listo
@@SergioHernandezmechanic muchas gracias mi estimado, como siempre muy atento con tus seguidores
NO PASA NADA SI MUEVES LA MARIPOSA YO LA ABRI Y LA CERRE Y NO SE DESCALIBRO
Exacto amigo Alfredo su suele pasar que en veces ya andan medio mal y si se afectan por eso es mejor que no los muevan
Haber si tenes un video por que se me prende el epc y cual es la falla el por que se prende gracias
Sería cuestión de revisar
Hola maestro Sergio, yo e visto que las bobinas de los Vento son algo delicadas, al momento de sacarlas pueden llegar a dañarse del plástico que que envuelve la cerámica de la bujía. Con el calor se vuelve duro o rígido el plástico y se rompe al momento de sacar la bobina, el plástico se queda pegado en la bujía y desafortunadamente ya no sirve la bobina porque se brinca la chispa,lo que yo hago es advertir al cliente que puede pasar eso. Saludos
Nunca me ha pasado pero gracias Vladimir
Buen dia Sergio, estoy viendo ti video y noto que le instalaste bujjias de platino, mi duda es, no le afecta.
Te pregunto porque me comentaron que solo debe de llevar Bujias normales que porque fella el motor.
Gracias y saludos desde la CDMX👍
Compañero Lucas sí de original trae las normales de cobre pero le puedes instalar de platino o incluso de iridio no hay ningún problema
Muchas gracias, saludos 👍👍
Bonito concierto de pajaritos de cuáles son
Saludos amigo Carlos son cenzontles
Felicidades hasta la proxima
Q buen proceso y bien explicado para todas esas personas q tengan un vento 2017 saludos mi buen amigo checo
Yo toque la mariposa en mi vento y quedó al chingaso ...
Qué bien amigo Pedro sí porque donde se descalibra son dolor de cabeza saludos
@@SergioHernandezmechanic cómo puedo saber si está descalibrada?
Gracias! Por la clase ing. Donde puedo conseguir ese manual d3 aplicaciones? Y saludos!!
Saludos amigo Ricardo
Y las mangueras del filtro de gasolina entran y salen mas facil haciendo presion y al mismo tiempo girando hacia un lado y hacia otro
Excelente video por favor no tiene un video para un voyage 2019 gracias
Alguin tiene el número de parte de la bujias Ngk de cobre para vento 2014
🤣🤣🤣si si lo q nos caiga gordo
Saludos mi buen amigo chaneque efectivamente por lo visto tú sí viste el video completo muchísimas gracias
El vento 2018 es parecido a este, verdad?? Excelente video y me sirve para ir por el primer mantto de un vento, gracias por tan buena explicación
Muchas felicidades maestro soy nuevo suscriptor me encantó mucho su video muy bien explicado y muy entendible me gustaría que afinará un Stratus 2006
Gracias Aaron claro que sí
En que estado de la rep se encuentra
Excelente video, buen sonido e imagen y principalmente la explicación del procedimiento a realizar.😃👍
Quiúbole o compañero Alfredo cómo estás muchas gracias
Saludos, buena explicación, una pregunta cómo apretaste el tornillo de la polea del cigueñal? Usaste la la herramienta que parese como una tijera no se como se llama, pero es una que entra en los hoyos de lo polea para poder sujetarla, y a si poder apretar el tornillo
O solo usaste el tornillo trabador que inmoviliza el cigueñal?
Cuando lavas el cuerpo de aceleración al instalarlo no se desprograma...
Una disculpa si no me percaté, pero, como se llama esa tapa por donde puso el aceite? Al parecer me está fugando por ahi y quiero comprar la junta
Es mas riesgoso quitar bobinas con las pinzas de chofer, yo mande a hacer al herrero un llave para levantar la bobinas mas seguro. Saludos.
Eso sí es cierto amigo Gustavo gracias
Hola tengo una duda..para que quitaste las bobinas del conector? Se puedieron quedar conectadas o se les aplica grasa?
Veo que algunos ponen aceite 5w30 y otro 5w40 cual es el correcto
Sube video sobre cambio de anticongelante 😃
Buenas tardes maestro, de casualidad haz desarmado la cremallera del vento?
porque todo es "NUESTRO"?? nuestro cuerpo de aceleración, nuestra manguera, nuestra pieza, nuestro filtro, etc
Te as ganado un nuevo suscriptor muy bien explicado gracias
Maestro. Sergio. Exelente. Trabajo. Unas. Cosas. Una vez. Hecha. La. Afinacion. El. Aceite. Quemado. Que. Hacer. Con. El. Sobrante. Aceite. Quemado. Gracias. Buen. Sergio.
Excelente video, el manual de taller donde lo puedo conseguir?
Amigo Miguel ocupas cheque arena refaccionarias allí usted puede asesorar con algún manual que tengan a la venta
súper genial, yo cometí errores al reemplazar el filtro de gasolina, tu plus y algo que me fascino fue que diste números para terquear
Muchísimas gracias amigo espero y te haya servido la ayuda
Maestro Sergio quiero felicitarlo por esa humildad que tiene usted y compartirnos sus conocimientos. Yo no soy mecanico pero muchos de sus videos me an servido de mucho para poder darle servio a mi auto. Muchas gracias y que Dios le llene de bendiciones. Saludos desde California USA.
Buenos videos sergio...en mi caso cuando cambio filtros de gasolina de injepcion...aflojo el tapon de tanque para que salga la precion y asi no salga tanta gasolina,,,,perdona mi opinion ,,,bendiciones
Esta muy bien tu consejo gracias
Mi carro vibra y hace ruido en el escape como si estuviera fuera de tiempo, que puede ser?
Para que sirve la mangura del filtro a la cabeza
Gracias seguiré estos muy utiles pasos gracias
hola consulta tengo un Volkswagen Virtus At Highline 2018, tiene filtro de gasolina? y a los cuantos km recomendas cambiar las bujías
Es necesario desconectar la bateria?.?
Magnifo video mi checo no nos perdemos ni uno solo de tus videos...!!
Muchas gracias Saúl
Maestro de maestros gracias a ti me animo a meterle mano a mi altima 2007 2.5 mil gracias por tus consejos sensei [ maestro en chino ]
Qué huele camarada Brandon qué bien amigo así debe de ser cómo ves son trabajitos pues que los puedes ir haciendo y poco a poco la práctica pues va haciendo el maestro compañero
Dónde está tu taller amigo. Me gusta tu forma de trabajar.
Amigo Antonio muchísimas gracias saludos
Antes de desarmar dale una limpiada a los alrededores del motor, especialmente dónde vas a desarmar, el polvo puede entrar y aparte que es más higiénico limpiar primero.
Saludos Sergio muy buen mecánico desde gdl
Buen día amigo. Me puedes decir en donde consigo el manual de la calibraciones de las bujias NGK
Oye, tu donde estás en Monterrey?
Maestro Sergio, tengo un Vento 2017 pero me suena mucho la suspensión y ya le he cambiado las gomas, y no más no el ruido sigue, que consejo me da o que hacerle o revisarle, saludos
Amigo Jesús pues yo te aconsejo que revises amortiguadores bases de amortiguador algo por ahí
Tengo un vento 2016 y también hacia mucho ruido la suspensión... Cheque si calipers (donde van las balatas) no esta flojo, ahí tenia el ruido mi vento. Saludos.
Buen video compañero ,una pregunta 3 razones prinsipales porlas cuales se amarre un motor .saludos y gracias✌👍
Falta de aceite falta de agua y la primera error humano
Excelente video amigo me sirvió para guiarme hacer el mantenimiento del carro pero una pregunta cada cuantos km es bueno lavar el cuerpo de aceleración de este carro?
Aproximadamente cada 10 O 15 milkm
@@SergioHernandezmechanic Gracias hermano por tu respuesta un saludo desde el Puerto de Veracruz!
Por cierto un vídeo bien esplicado.
En qué estado se encuentra UD por qué todo lo que asé muy bien y a parte se ve tan fácil ganas me da de hacerlo yo mismo gracias por su vídeo bendiciones
Tu puedes Servando pura papa
Que tal amigo buen día.. me podrías dar tu opinión acerca del aceite sintético pentosin igual para Vento y cada que se tiene que cambiar.
Cada 10000 km muy bueno
Nunca voy a entender porque mayoría de mecánicos no le dan una limpiadita a las piezas que manipulan.
Somos rudos por naturaleza
Ai tienes mi like.maestro sergio
Saludos de este lado de Los Angeles mi amigo y gracias por Las clases de mecanica y tus dicharachos..y para adelante siempre ..
Gracias amigo gracias
Excelente video maestro he aprendido mucho gracias a que comparte sus videos ojala pudiera revisar mi auto saludos
Claro que sí compañero saludos
Has de un virtus
Puedes dar la hubicacion de tu taller para acudir a un servicio de un vento 2019 gracias
Saludos mi buen amigo Alfredo
es a 39 la calibración yo a si las tengo y mis rendimientos de gas es mejor
Muy buen dato amigo Gabriel
Seguimos en las clases del maestro sergio ,con el mejor. Gracias.
Gracias Francisco
Disculpe una pregunta cuando se prende INSP y la llave española le toca servicio
Afirmativo Alonso afirmativo
Ese ventó lleva el motor 1.6?cfna? Si es ais q bujias lleva?
Amigo José mira ocuparé a chequear en el manual para ver qué bujía específica no lo tengo aquí conmigo saludos
excelente video, gracias bro
Saludos champion desde redwood city California
Kiubole compañero Benjamín cómo estás qué haciendo por aquellos rumbos por califas
Una duda, el vento 2014 lleva filtro de gasolina? Fui a comprar a una refaccionaria todo el kit y me dijeron que no lleva filtro de gasolina
Para saber si no trae y revisa en llantas de atrás por abajo si lo trae
Excelente video amigo tengo un Vento 2015 con solo 25,000 kms y según el manual lleva el aceite 0-30 y fue el q le puse., Lo deje de ocupar 15 dias y cuando lo encendí realizó un sonido como arrastre de marcha o rose de metales después todo bien., Algun consejo??? Gracias
Saludos amigo Enrique revisa el cedazo coladera
Ese es el sonido de la cadena de distribución, estos autos deben usar aceite que cumpla la norma VW 502.00 y la ACEA A3B4. eso esta en el manual.
Todo bien
Buena tardes disculpa
Cómo es o realmente existe que el motor ocupe recalibration de motor ?
De cuerpo de aceleración gracias
@@SergioHernandezmechanic entonces se limpia el cuerpo de aceleración .
Mi carro hacia un sumbido cómo si estuviera burro, lo lleve a la agencia y eso me dijieron tenemos que recalibrar el motor , algo que yo nunca avía escuchado
Amigo tengo un Vento 2016 cuando está en aceleración normal vibra mucho y hace ruido en la puerta y cajuela
Amigo Ruperto hay que revisar los soportes pudiera hacer que están metiendo demasiada vibración ya
@@SergioHernandezmechanic Eso pensé muchas gracias y felicidades
Buen video una pregunta tengo Vento 2014 y de unos días para acá el carro le apareció un chiflido no falla trabaja bien pero es molesto y deja de chiflar cuando aceleró
Es la valvula PCV, te recomiendo comprarla en agencia, cuesta 1,800 pesos.
Las genéricas te va a volver a fallar a los 3 meses.
Te lo digo por experiencia propia. Saludos!
Buenas tardes ING Sergio me gustó mucho su video gracias por compartir tus conocimientos, te hago una pregunta tengo un polo 2019 motor 1.6 y pierde potencia , ya le hicieron afinación , los inyectores los llevaron a servicio primera falla fue falta combustión cilindro 4 después de la afinación trabajo unos días bien , empezó a fallar y con el escáner dió la falla falta de combustión cilindro 1 , el mecánico me hizo el comentario que pudo cambiar de posición los inyectores y que el inyector este fallando ahora en el cilindro 1 ,me gustaría saber tu opinión ,
Tocayo pues mira si está marcando el cilindro 1 pues puedes hacer como dices cambia los 1 decir al 3 tanto inyector O tal vez la bobina empieza cambiando no sé de la bobina borras códigos y pruebas y y pues así Y es que la otra sería quitar los 4 inyectores y llevarlos a laboratorio y ahí te dicen si en realidad están sucios o no
Porfavor puede hacer un video asi del vento polo pero sobre el cambio de aceite de la transmisión tiptronic porfavor. 👌
Saludos amigo de Manuel claro que sí en cuando un cliente quiere que hagamos un video o lo hacemos
Buen video muy bien explicado a detalle. El aceite es 5-30 o 5-40 creo q dependiendo del modelo o lugar de fabricación cambia la especificación. Saluditos
Exacto amigo Fer muy buen dato
tenia la esperanza que indicara las de mi gol 15, pero pues pa la otra
Exacto compa Bartolo para la próxima
Hola buenas noches eso es lo que estaba buscando muchas gracias por compartilo te lo agradezco mucho Dios te bendiga
Que bien amigo lucino
Muy buenas tardes mi amigo Sergio, saludos,tengo la nesecidad de tu experiencia,en mi coche Vento,el botón q se encuentra en un costado parte baja del asiento del chófer,parece ser,escuché es sensor de movimiento,me podrías orientar como trabaja,hoy lo oprimi en 2 o 3 veces y no apagó,cómo funciona gracias
Muy buen día mi amigo,recibe saludos d un buen , suscriptor tuyo,una pregunta acabo de comprar un Vento 2015 que tipo de aceite debo usar,y otra como es el mejor modo de aplicarle el aceite al auto,tengo una pregunta más pero, quiero mandarte un pequeño video de un detalle q trae este coche, gracias mi amigo Sergio bonito día
Nuevamente muchas gracias por compartir tus conocimientos, estoy aprendiendo mucho con todi esto, Dios te bendiga
Muchísimas gracias amigo Héctor que bueno que te sirvan mis vídeos
Amigo Sergio recomienda aditivo para un motor de 50000millas
Pues no
Hola Sergio muy buena explicación, mencionabas que las bujías son NGK de cobre con número de parte ZFR6T-11G pero decidiste poner de platino ¿Cuál es el número de parte de las bujías de platino? saludos.
Por cierto un vídeo bien esplicado.
Muchísimas gracias amigo
Muchas gracias Sergio tu servidor tiene un Vento 2018 y lo único que le cambié yo fue el depósito del anticongelante
Pero veo como nos explicaste que no es muy "difícil hecharle mecánica " saludos
Excelente video, gracias por compartir amigo..
Saludos amigo José
Muy buen trabajo Sergio. Una pregunta???
Donde puedo conseguir una lista de calibración de bujías y modelos de coches???
Gracias un saludo desde España
Está el alldata pero no se si sirva para España gracias
Ok, gracias
Excelente vídeo
Kiubole tocayo muchas gracias
saludos amigos que aceite recomiendas para el Volkswagen polo sedan 2018
Amigo Héctor 5w 30 sintético
@@SergioHernandezmechanic gracias por el dato
Hola, mi porta filtro de aire no trae esa manguera de abajo . Es un polo 2017 1.6L.
Saludos Sergio gracias por la paciencia y tomarte el tiempo de mostrar todo el procedimiento y experiencias de los trabajos mecánicos acá todos aprendemos cosas nuevas todos los días
Muchas gracias Giovanni