Много благодаря за чудесното видео - на работниците че се трудят по жп линията и на Вас, че сте заснели работата им и ни я показвате, желая Ви всичко най-добро!
Благодаря за видеото! Ние, българите, ако искаме - можем! Мисля, че не напразно казвам, че България може да е втора Швейцария. Благодаря и на работниците - уважавам хората на труда. Да са живи-здрави и щастливи! Напред, Родино!
Чест и почитания, страхотно видео. Някой може ли да обясни обаче защо за две релси се прави габарит, като за скоростен път с четири пътни платна, ако ли не и повече?!
@@user-ef9ze2gw2t Здравейте, капитан Очевиден. Ако наистина си помислихте, че се визираше уширението на бъдещата гара, то помощта е спешна и наложителна. Говорехме за габарита преди гарата, естествено.
@@bgsimsГабарита около гарата е за 4 линии и три перона на голяма височина. А ако визираш малко по към пътният възел за Опицвет там терена не е особено равен. На места е нужен висок насип, а на места пък линиите ще потъват дълбоко в хълма, защото ще минават с подлез под старият път за Сливница.
Много благодаря за чудесното видео - на работниците че се трудят по жп линията и на Вас, че сте заснели работата им и ни я показвате, желая Ви всичко най-добро!
Благодаря за видеото! Ние, българите, ако искаме - можем! Мисля, че не напразно казвам, че България може да е втора Швейцария. Благодаря и на работниците - уважавам хората на труда. Да са живи-здрави и щастливи! Напред, Родино!
Браво! 😃
Бреее, да не повярва човек колко бързо се работи! Въобще не очаквах такъв напредък!
А между Сливница и Драгоман има и още два големи участъка, до които дрона не е стигнал. :)
@@georgi634 Супер, не знаех. Нямах време, но следващият път ще долетя :)
👌🇧🇬✌️
Страхотно качество на видеото!
Чест и почитания, страхотно видео. Някой може ли да обясни обаче защо за две релси се прави габарит, като за скоростен път с четири пътни платна, ако ли не и повече?!
Е, не виждаш ли, че това уширение е само в района на гара Сливница? Логично е да има повече от 2 коловоза.
@@user-ef9ze2gw2t Здравейте, капитан Очевиден. Ако наистина си помислихте, че се визираше уширението на бъдещата гара, то помощта е спешна и наложителна. Говорехме за габарита преди гарата, естествено.
@@bgsimsГабарита около гарата е за 4 линии и три перона на голяма височина. А ако визираш малко по към пътният възел за Опицвет там терена не е особено равен. На места е нужен висок насип, а на места пък линиите ще потъват дълбоко в хълма, защото ще минават с подлез под старият път за Сливница.
@@georgi634Благодаря, друже. Ето това е компетентен и адекватен отговор. Мерси.