Mario, buenas tardes y gracias poe información. No se si uedes apoyar, tengo fit 2007 automático motor 1.5 sport, ya no me funcionaron los mandos secuenciales. Que podrá ser? Gracias.
Hola espero me pueda hayudar tengo un honda Accord mod 08 no pasa de las 3000 rpm me marca sensor de sigueñal ya lo cambie y nada sigue igual y cambie módulo de selenoides
ojala este video me sirva porque tengo un fit 2013 y cuando acelero en el arranque aveces se le mete unos tirones y luego se le quita y de igual manera aveces cuando acelero me tarda segundo en responder y ya le he hecho limpiesa de todo el sistema de admision y limpiesa de valvula EGR, cambio de bujias, limpieza del trotel y su programacion, limpiesa de inyectores y sus mantenimiento siempre al dia con sus aceite y filtros originales y nada se le ha puesto escaner y no da ningun codigo y ya no se que hacer porque los tecnico me dice que segun lo que evaluan y ven esta todo bien... ya lo unico que me falta seria cambiar el motor o la trasmision ... no se que podria ser y veo videos para ver si consigo una orientacion
Tengo un problema ojala me puedas orientar, ya paso mi fit 2007 por 5 mecánicos y no les queda. Si aceleró pisando el acelerador, parece q secaen las revoluciones y avanza muy despacio. La primera vez tenía q llegar a los 40 km/h para acelerar bien, paso por un mecánico y después tenia q pasar de 30 km/h para acelerar bien, segundo mecánico y tenía q pasar de los 25/km/h para acelerar bien, hasta el 5nto mecánico como esta actualmente tiene q pasar de 10km/h para acelerar bien. El problema es parar en una subida en trafico y querer acelerar.... le cuesta mucho por q tiene q pasar de los 10km
@@jjuammmmm por mi cuenta, si tienes herramientas checa esto te platico. Cambié las bobinas pero hay mucha piratería. Terminé comprando las de roadstar y salen buenas, mejor que comprar piratería, cambié la valvula psv, limpié la valvula iac sin bajarla, lo que ise fue quitar la caja del filtro, ahí se ve antes de la compuerta un oyó y le dejé ir limpiador de cuerpo de aceleración, y lubrique con Wd40. Limpie también el cuerpo de aceleración y subió algo. Checa esto también, las bujias ponlas de iridio y calibralas a 1.0, el manual dice que van a 1.2 pero me dio potencia, checa en la palanca de velocidaxe que no este caliente, puede que ya no sirva tu bomba de gasolina y no tengas presión y se calienta por que este sucio su filtro. En si, a mi me sirvió de mantenimiento y me dio de todo, en mi caso compré un scaner económico y me marcaba falla en cilindro, al hacer todo eso el mecanico checo ya directamente el motor y una valvula de motor no servia, no sellaba y perdía compresión, me avisas y espero que se solucione lo tuyo
@@kennymendez2793 luego de estar probando y buscando información hay 3 posibles soluciones primero revisar que las bujías no estén tan desgastadas Honda Usa bujías NGk para sus motores si se va ser cambio, que sean las versiones de bujías NGk hechas en Japón, porque hay versiones hechas en usa, no salen muy buenas,en mi opinión, aquí en las bujías hay un detalle bien crítico Y es que con el tiempo las bujías se pueden aflojar por los cambios de temperatura del motor, debido a la ubicación, están a la par del múltiple de escape Originalmente bujías llevavan un apriete suabe pero Honda se dio cuenta de esto y aumento más el apriete, si no se hace los gases de combustion pasaran, y pueden hacer que la bujia salga disparada tambien al sacar la bobina se sentira un holor bien fuerte a gasolia la segunda es ver que las bobinas estén trabajando, estás se dañan seguido, y bien traicionero porque aunque estén malas no avisan, no enciende la luz del motor, ese fue mi caso con un scaner lo podes ver y por último revisa o cambia el sensor CMP es del arbol de levas, con esas 3 cosas pude resolver mi problema.
Mario, buenas tardes y gracias poe información. No se si uedes apoyar, tengo fit 2007 automático motor 1.5 sport, ya no me funcionaron los mandos secuenciales. Que podrá ser? Gracias.
Saludamos y felicitamos su progama marios car tengo un Honda fit 2009 ( prende nolmal pero tiene problemS en la marcha pierde .la fuerza)
Muy buena explicación, muchas gracias..
Buenos días les saludo de aquí el Salvador , la zona del paso del jaguar bendiciones
La alimentacion del dlc viene en el pin # 16 y en el 4 y 5 tierra "gnd" saludos esde Moquegua Peru.
Hola espero me pueda hayudar tengo un honda Accord mod 08 no pasa de las 3000 rpm me marca sensor de sigueñal ya lo cambie y nada sigue igual y cambie módulo de selenoides
Gracias por el video.
Tengo un Honda Fit 2010 y tiene ese problema. Arranca muy bien pero no pasa de 25-30 mph por mas que pise el acelerador
Tengo un Honda civic 2006 1.8 automático no acelera lo mismo hace mi carro pero me dicen que es la transmisión
Tengo un onda ciri y no enciende se sobre calentó y cepylle la cabeza y no enciende me pueden ayudar
Ya cheque el horden de cincronisasion de cadena y todo está bien pero no enciende
DONDE ESTAN UBICADOS EN EL SALVADOR???
ojala este video me sirva porque tengo un fit 2013 y cuando acelero en el arranque aveces se le mete unos tirones y luego se le quita y de igual manera aveces cuando acelero me tarda segundo en responder y ya le he hecho limpiesa de todo el sistema de admision y limpiesa de valvula EGR, cambio de bujias, limpieza del trotel y su programacion, limpiesa de inyectores y sus mantenimiento siempre al dia con sus aceite y filtros originales y nada se le ha puesto escaner y no da ningun codigo y ya no se que hacer porque los tecnico me dice que segun lo que evaluan y ven esta todo bien... ya lo unico que me falta seria cambiar el motor o la trasmision ... no se que podria ser y veo videos para ver si consigo una orientacion
A mi también
Justamente 2013 la mía también
Hermano si pudo resolver su situación por favor explique que hizo, ya que veo que es una situación repitente en el vehículo.
Aún. Nada,,, el último especialista que vi me notifico cambiarle la bomba de gasolina ya creo que este sería mi último intentó
Lo mismo me pasa broo como hicieste
Tengo un problema ojala me puedas orientar, ya paso mi fit 2007 por 5 mecánicos y no les queda. Si aceleró pisando el acelerador, parece q secaen las revoluciones y avanza muy despacio. La primera vez tenía q llegar a los 40 km/h para acelerar bien, paso por un mecánico y después tenia q pasar de 30 km/h para acelerar bien, segundo mecánico y tenía q pasar de los 25/km/h para acelerar bien, hasta el 5nto mecánico como esta actualmente tiene q pasar de 10km/h para acelerar bien. El problema es parar en una subida en trafico y querer acelerar.... le cuesta mucho por q tiene q pasar de los 10km
solucionaste eso? a mi me pasa en mi 2015
@@jjuammmmm por mi cuenta, si tienes herramientas checa esto te platico. Cambié las bobinas pero hay mucha piratería. Terminé comprando las de roadstar y salen buenas, mejor que comprar piratería, cambié la valvula psv, limpié la valvula iac sin bajarla, lo que ise fue quitar la caja del filtro, ahí se ve antes de la compuerta un oyó y le dejé ir limpiador de cuerpo de aceleración, y lubrique con Wd40. Limpie también el cuerpo de aceleración y subió algo. Checa esto también, las bujias ponlas de iridio y calibralas a 1.0, el manual dice que van a 1.2 pero me dio potencia, checa en la palanca de velocidaxe que no este caliente, puede que ya no sirva tu bomba de gasolina y no tengas presión y se calienta por que este sucio su filtro. En si, a mi me sirvió de mantenimiento y me dio de todo, en mi caso compré un scaner económico y me marcaba falla en cilindro, al hacer todo eso el mecanico checo ya directamente el motor y una valvula de motor no servia, no sellaba y perdía compresión, me avisas y espero que se solucione lo tuyo
Donde se ubican?
Hola pregunta mi honda pilot 2012 le acelero y no reacciona se jala y aparte no sale nada en el tablero me puede ayudar por favor
Eso mismo le pasa al mío 2013 no pasa de 3 mil revoluciones
hola, Como lo resolviste, tu problema?, el mi no marca códigos de falla pero al acelerar y exigirle las revoluciones caen y lo dejan sin fuerza
Saludos, lograste solucionar el tema ?
@@edrex05resolviste la falla amigó?
@@kennymendez2793 luego de estar probando y buscando información hay 3 posibles soluciones primero revisar que las bujías no estén tan desgastadas Honda Usa bujías NGk para sus motores si se va ser cambio, que sean las versiones de bujías NGk hechas en Japón, porque hay versiones hechas en usa, no salen muy buenas,en mi opinión, aquí en las bujías hay un detalle bien crítico Y es que con el tiempo las bujías se pueden aflojar por los cambios de temperatura del motor, debido a la ubicación, están a la par del múltiple de escape Originalmente bujías llevavan un apriete suabe pero Honda se dio cuenta de esto y aumento más el apriete, si no se hace los gases de combustion pasaran, y pueden hacer que la bujia salga disparada tambien al sacar la bobina se sentira un holor bien fuerte a gasolia la segunda es ver que las bobinas estén trabajando, estás se dañan seguido, y bien traicionero porque aunque estén malas no avisan, no enciende la luz del motor, ese fue mi caso con un scaner lo podes ver y por último revisa o cambia el sensor CMP es del arbol de levas, con esas 3 cosas pude resolver mi problema.
@@kennymendez2793 si.
Hola buen día me llamo Carlos desde Honduras yo tengo un honda fic 2011 y tengo ese problema en siende bien y arranca pero después pierde fuersa
Es japonés no americano