47 тысяч за 10 месяцев я накатал. Рено Логан степвей 2021, куплен в марте. Вся машина характеризуется низким качеством материалов, тотальной экономией на всем. Вплоть до толщины металла и стекла. Потёртости на лобовом стекле появились уже на 20к пробега от штатных щёток, которые очень хорошо чистят и не царапают. Металл на двери погнулся когда ее распахнуло ветром, крышку багажника перекосило когда при закрытии зимой под нее попал лёд, который под ней же и намерз. Стекла очень тонкие и через них слышно как и с ними открытыми. На скорости уже после 80 свистит ветер, уплотнитель двери не справляется. Обшивка сидения водителя вытянулась уже на 5к пробега и пошла пузырем. Так же на обшивке сидушек остаются пятна даже когда садишься в салон а снаружи накрапывает дождик. Лючок бензобака замёрз и порвался тросик. Уже на 30к начал дребезжать вентилятор печки на 3 и 4 скоростях, да так что торпеда вибрирует. Сейчас вот уже как несколько дней начал скрипеть руль при повороте. Честно говоря даже в даже калине 2, которую я покупал с салона не было стольких косяков.
Странные у вас неисправности, пошел третий год эксплуатации и близко ничего подобного нет. Похоже на эксплуатацию в такси. А такие неисправности, как погнутость металла при открытии двери при сильном ветре - так тут вовсе у любой машины может просто дверь вырвать, все зависит от ветра. То же самое и со льдом. Крышка багажника тут лёгкая, и она просто не закроется при препятствии. Или закрывали силой. При 39к пробега - обивка как заводская. Дребезг вентилятора печки и скрип руля- это гарантия. Тонкие стёкла и экономия на материалах- это в любом бюджетном авто сегодня, хоть ваг, хоть корея хоть китай и т.д. Соглашусь, качество не самое лучшее, но сегодня ни один автоконцерн не производит качественных авто. Покупая по низу рынка бюджетных авто В-класса странно расчитывать на плюшки и качество более дорогих авто.
Дублирующие стеклоподъёмники задних дверей для водителя на панели рядом с круиз-контролем и блокировкой задних стёкол,а не только у задних пассажиров.Странное решение рено, но что есть , то есть.
Юзаю степвэй 2018 года на автомате 102 лошадки,пробег 53 тысячи ,полет норм.Масло ест только когда тапочку в пол,так же происходит с антифризом.Пока не гоняешь не чего не улитучивается))))
Ответьте, как надёжней?Работает тише, кушает меньше, меньше вибраций на кпп,меньше дизеления на выхлопе.Или как? Если вы покупаете авто с нуля и вы не такси, сколько вы на нем накатаете лет предположим за 5-7? В лучшем случае 100к,при заявленном ресурсе мин 250к. Жестянка сгниет быстрее...Вот вам ваша надежность.
Я не знаю , где собирался этот мотор раньше и где сейчас , но то что качество стало хуже , это сто процентов . На кашкаях первого поколения , грм ходит по 209-300 тыс и нет такого количества жалоб на масложор
@@YURAauto доброго времени. Читал в комментариях к какому то ролику про данный авто, что в более высокой комплектации Драйв(как у Вас на обзоре), шумоизоляция более качественная, чем на более низкой комплектации Лайф. Так ли это, что вам об этом известно? И если знаете, то напишите: с какой комплектации в машине появляется АБС и система курсовой устойчивости или они заказываются опционально? Заранее благодарю за ответ.
you probably dont give a damn but does someone know of a trick to log back into an Instagram account?? I stupidly forgot the password. I would appreciate any tricks you can offer me!
@Milo Maxim i really appreciate your reply. I got to the site through google and I'm trying it out atm. Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
У меня в минималке, кондей есть, попа греи есть, подогревы зеркал есть, электро регулировки зеркал есть, магнитола с громкой связью есть, стеклоподЪёмники есть. Всё тоже самое, только нету Круиза, Климата и Автомата, вот этого честно не хватает.
@@ЕвгенийЕвгений-о6н Евгений движка для моих задач вполне хватает ,средний расход 7.1 ,проехал 350 км в сего.По городу уверенно держится в потоке .Передачи короткие,но я уже начинаю привыкать.Если вам ездить на дальняк лучше конечно 113 коней.Авто доволен полностью.
Здравствуйте. Владею с июля 2024 года, 6 месяцев.Купил с пробегом 35400 км, сейчас почти 47000 км. Старые логаны, как говорят неубиваемые, это точно, проверено, 450000 км пробега, и только замена масла и расходников. Здесь, ресурс этих двигателей, максимум 300000, если менять масло, через 7-8 тысяч. Нарядили дешёвыми пластиком, и за счёт этого цена, процентов на 30 больше. Шумоизоляция отвратительная, стёкла потеют при малейшем перепаде температуры. Не говорю уже, что невозможно ездить, если заслонка печки не открыта, в этом случае вообще ужасно потеют все стёкла. С наступлением понижения температуры воздуха до +10,появился стук под капотом, когда двигатель холодный, 5_6 раз, что-то стучит, потом секунд 15-20 тихо, и снова стучит, пока двигатель не прогреется. Стучит не каждый день, бывает каждый день, при чём и утром и вечером. Обратился в несколько сервисов, которые, занимаются исключительно рено, говорят с такой проблемой никогда не сталкивались. Записал на видео, но этого не достаточно, нужно прогонять машину, и оставить,чтобы завели, услышали в живую, как говорится. Оставил.Только на следующий день, появились стуки. Один говорит, осевое смещение коленвала, другой, это выжимной, третий, подшипник первичного вала,четвёртый говорит это с коробки. Вообщем, решил пока не трогать, поломается, буду знать точно, и устрою.Машина на 2+,из 5.
Еслитна 1к и на 3к менять масло, то зачем тогда логан брать. Этот таз только для экономи, я купил 8кл впулил туда метан и кайфую от того на сколько экономно на ней ездить. Замена масла раз в 10 к.
Вы от кого узнали,что это так себе?От мамкиных диванных специалистов?Или собственный опыт эксплуатации? Я ката(ю)л К7М и Н4М с нуля. И могу сравнивать их в идентичных условиях. В лучшем случае пробег до продажи этого авто будет составлять 80-100к км, а то и меньше. За 100к экономия свободно окупит разницу в стоимости двигателя ,а по обслуге- замена ГРМ на К7М на 60к сведет всю экономию в ТО на нет.
@@Andrey-wn5ms в вашем понятии ,что значит обслужить?масло с фильтрами и свечами поменять? Да ТО с маслом выйдет немного дороже за счёт лишнего литра масла в н4м в сравнении с к7м Подвеска одинакова, как и все остальное.
@@sergeiivanov4417 у меня 1.4) был до этого Логан 7 года на таком же движке ,как итог я продал его с пробегом 628000км и до сих пор ездит) так что все с этим мотором отлично
@@Energy8989 думаю, что эти системы стоят этих денег, особенно если не опытный водитель окажется за рулем. Да и опытному пригодится электронная блокировка диференциала на гололеде например.
Спасибо! Отличный обзор!
Отличный обзор. Всё по делу и ничего лишнего!
Спасибо за обзор, хорошо преподносите информацию за короткое время>)
отличный обзор
Юра 🔥🤘👍🏻
Юра, здравствуй! Я совсем недавно стал твоим подписчиком... хотелось бы услышать от тебя про рено сценик 1 рейстайлинг
Хороший вариант, но найти живой нужно...
Логан офигенный авто в своем классе,сам владел 5 лет
Я меня тоже степвей н4м МТ, отлично ежу кайфую 😊
Подскажите пожалуйста пыльник-сальник левой полуоси это действительно общая проблема логана или единичные случаи?
Слышал часто такое. Но, видимо, это с пробегом вылезает
@@YURAauto Спасибо большое за ответ. Успехов Вам и продвижения вашему каналу.
47 тысяч за 10 месяцев я накатал. Рено Логан степвей 2021, куплен в марте. Вся машина характеризуется низким качеством материалов, тотальной экономией на всем. Вплоть до толщины металла и стекла. Потёртости на лобовом стекле появились уже на 20к пробега от штатных щёток, которые очень хорошо чистят и не царапают. Металл на двери погнулся когда ее распахнуло ветром, крышку багажника перекосило когда при закрытии зимой под нее попал лёд, который под ней же и намерз. Стекла очень тонкие и через них слышно как и с ними открытыми. На скорости уже после 80 свистит ветер, уплотнитель двери не справляется. Обшивка сидения водителя вытянулась уже на 5к пробега и пошла пузырем. Так же на обшивке сидушек остаются пятна даже когда садишься в салон а снаружи накрапывает дождик. Лючок бензобака замёрз и порвался тросик. Уже на 30к начал дребезжать вентилятор печки на 3 и 4 скоростях, да так что торпеда вибрирует. Сейчас вот уже как несколько дней начал скрипеть руль при повороте. Честно говоря даже в даже калине 2, которую я покупал с салона не было стольких косяков.
Странные у вас неисправности, пошел третий год эксплуатации и близко ничего подобного нет. Похоже на эксплуатацию в такси. А такие неисправности, как погнутость металла при открытии двери при сильном ветре - так тут вовсе у любой машины может просто дверь вырвать, все зависит от ветра. То же самое и со льдом. Крышка багажника тут лёгкая, и она просто не закроется при препятствии. Или закрывали силой. При 39к пробега - обивка как заводская. Дребезг вентилятора печки и скрип руля- это гарантия. Тонкие стёкла и экономия на материалах- это в любом бюджетном авто сегодня, хоть ваг, хоть корея хоть китай и т.д. Соглашусь, качество не самое лучшее, но сегодня ни один автоконцерн не производит качественных авто. Покупая по низу рынка бюджетных авто В-класса странно расчитывать на плюшки и качество более дорогих авто.
Большей глупости не читал. Это бюджетный авто, на других этого же класса всё как то иначе?
Дублирующие стеклоподъёмники задних дверей для водителя на панели рядом с круиз-контролем и блокировкой задних стёкол,а не только у задних пассажиров.Странное решение рено, но что есть , то есть.
У меня логан степвей 2019год 113 л.с мкпп пробег сейчас 22000км масло не ест.
Юзаю степвэй 2018 года на автомате 102 лошадки,пробег 53 тысячи ,полет норм.Масло ест только когда тапочку в пол,так же происходит с антифризом.Пока не гоняешь не чего не улитучивается))))
зачем выходить закрывать задние стеклоподъёмники если на центральной панели есть регулировка! учите матчасть!
Через сколько километров пробега лучше поменять масло в двигателе? Я имею ввиду, при нулевом ТО!!!
Через 1 000 км, через 3 000 км. А потом уже на 10 000 км.
@@YURAauto Через тысячу меняем, потом на 3000 тысячах меняем, выходит уже две замены??? Или от 1000 до 3000 тысяч с одной заменой?
@@романгерман-ь2р две. Я бы так менял. Т.к. обкатка самый важный момент. Как обкатаешь, так и поедешь
@@YURAauto скажите пожалуйста выгорает ли чёрный цвет на солнце на логоне степвей
@@МаксВетка все с годами выгорает. Не критично выгорает. Лет через 5 она будет облезлая, но ещё не полностью
Очень классный автомобиль!
Сколько километров нужно для обкатки авто? И как на счёт коробки и сцепления, надёжное ли оно на этом авто?
По нормальному 3000 км для обкатки двигателя, ходовой и т.д. Сцепление хорошее. Негатива по нём нет
В салоне рекомендовали 3000. Подстрахуйтесь до 6000.удачи
ЕСЛИ ВЫБИРАТЬ ПО НАДЁЖНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ТО ИЗВИНИ ,,БРО,,НО ДВИГАТЕЛЬ ВОСЬМИ КЛАПАННЫЙ НАДЁЖНЕЙ ..,
Согласен, блок чугун, 8 клапанов. Но этот экономичнее
Ответьте, как надёжней?Работает тише, кушает меньше, меньше вибраций на кпп,меньше дизеления на выхлопе.Или как? Если вы покупаете авто с нуля и вы не такси, сколько вы на нем накатаете лет предположим за 5-7? В лучшем случае 100к,при заявленном ресурсе мин 250к. Жестянка сгниет быстрее...Вот вам ваша надежность.
Я не знаю , где собирался этот мотор раньше и где сейчас , но то что качество стало хуже , это сто процентов . На кашкаях первого поколения , грм ходит по 209-300 тыс и нет такого количества жалоб на масложор
Ну короче ну машина новая че вы хотите, здесь записи тепвэй все по крутом, ну че сказать машина новая только прошла обкатку че тут говорить))))
При нынешних ценах, это уже люкс престиж :-)))
Согласен)
Подсветка приборной панели горит? Когда светодиоды светитятся только?
подсветка работает постоянно,ничего не пришлось активировать из скрытого БК в отличие от прошлых Рено
Нет. Не горит! Чтобы подсветить приходится габариты включать.
@@-irontoys4866 У меня всё горит выпуск сентябрь 20г.
По секрету расскожу кто не знает. Обслуживание у дилера на гарантию не влияет ребятки, кто такую дичь придумал.
Объясни пожалуйста популярней
Спасибо за обзор!.Хороший позитивный и познавательный.Всё коротко и красиво!.👍🤝
приятно слышать) спасибо огромное)))
@@YURAauto доброго времени. Читал в комментариях к какому то ролику про данный авто, что в более высокой комплектации Драйв(как у Вас на обзоре), шумоизоляция более качественная, чем на более низкой комплектации Лайф. Так ли это, что вам об этом известно? И если знаете, то напишите: с какой комплектации в машине появляется АБС и система курсовой устойчивости или они заказываются опционально? Заранее благодарю за ответ.
Более представительный логан который нужно шумить. Главная фраза шумить не шумить.
you probably dont give a damn but does someone know of a trick to log back into an Instagram account??
I stupidly forgot the password. I would appreciate any tricks you can offer me!
@Leo Jaxxon Instablaster ;)
@Milo Maxim i really appreciate your reply. I got to the site through google and I'm trying it out atm.
Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
У меня в минималке, кондей есть, попа греи есть, подогревы зеркал есть, электро регулировки зеркал есть, магнитола с громкой связью есть, стеклоподЪёмники есть. Всё тоже самое, только нету Круиза, Климата и Автомата, вот этого честно не хватает.
Ну и как вам? не разочаровались за это время?
@@Max_Grosser продал уже
Сегодня взял тоже 82 л/с то
@@СергейИванов-б3ю как 82 разгон, расход в городе, много жрёт?
@@ЕвгенийЕвгений-о6н Евгений движка для моих задач вполне хватает ,средний расход 7.1 ,проехал 350 км в сего.По городу уверенно держится в потоке .Передачи короткие,но я уже начинаю привыкать.Если вам ездить на дальняк лучше конечно 113 коней.Авто доволен полностью.
Давайте про каптюр обзор
Каптюр на канале) смотрите, если интересно
Здорово
Здравствуйте. Владею с июля 2024 года, 6 месяцев.Купил с пробегом 35400 км, сейчас почти 47000 км. Старые логаны, как говорят неубиваемые, это точно, проверено, 450000 км пробега, и только замена масла и расходников. Здесь, ресурс этих двигателей, максимум 300000, если менять масло, через 7-8 тысяч. Нарядили дешёвыми пластиком, и за счёт этого цена, процентов на 30 больше. Шумоизоляция отвратительная, стёкла потеют при малейшем перепаде температуры. Не говорю уже, что невозможно ездить, если заслонка печки не открыта, в этом случае вообще ужасно потеют все стёкла. С наступлением понижения температуры воздуха до +10,появился стук под капотом, когда двигатель холодный, 5_6 раз, что-то стучит, потом секунд 15-20 тихо, и снова стучит, пока двигатель не прогреется. Стучит не каждый день, бывает каждый день, при чём и утром и вечером. Обратился в несколько сервисов, которые, занимаются исключительно рено, говорят с такой проблемой никогда не сталкивались. Записал на видео, но этого не достаточно, нужно прогонять машину, и оставить,чтобы завели, услышали в живую, как говорится. Оставил.Только на следующий день, появились стуки. Один говорит, осевое смещение коленвала, другой, это выжимной, третий, подшипник первичного вала,четвёртый говорит это с коробки. Вообщем, решил пока не трогать, поломается, буду знать точно, и устрою.Машина на 2+,из 5.
Скажите клапана гнет у сандеро степвей и логан степвей?
На моторах с ременным грм, при обрыве, гнет
У вас LOGAN универсал продают???
нет
Еслитна 1к и на 3к менять масло, то зачем тогда логан брать. Этот таз только для экономи, я купил 8кл впулил туда метан и кайфую от того на сколько экономно на ней ездить. Замена масла раз в 10 к.
Обкатать надо правильно. А там можно экономить
Речь о времени замены масла на обкатке, а не каждые 1 к и 3 к.
@@кинометр если трасса, то км. Если город, то моточасы
С 8 кл мотором брать надо логан, К7М этот мотор отходит тыс 300 и более запчасти копейки,обслужить можно на любом сто его.А этот цепной так себе.
Знаю. Снимал я логан с таким мотором. Не степвей
Вы от кого узнали,что это так себе?От мамкиных диванных специалистов?Или собственный опыт эксплуатации? Я ката(ю)л К7М и Н4М с нуля. И могу сравнивать их в идентичных условиях. В лучшем случае пробег до продажи этого авто будет составлять 80-100к км, а то и меньше. За 100к экономия свободно окупит разницу в стоимости двигателя ,а по обслуге- замена ГРМ на К7М на 60к сведет всю экономию в ТО на нет.
@@Energy8989 ничего не понял я ,К7М больше по расходу топлива но в обслуживании копейки,на любом сто его можно обслужить.Это я знаю точно.
@@Andrey-wn5ms в вашем понятии ,что значит обслужить?масло с фильтрами и свечами поменять? Да ТО с маслом выйдет немного дороже за счёт лишнего литра масла в н4м в сравнении с к7м Подвеска одинакова, как и все остальное.
@@Energy8989 сколько свечи поменять стоит на цепном?А цепь поменять?В 8 кл там ремень грм поменять ролик и 2 ремня это копейки.
Выбор пал на него, в субботу видимо покупаем
Купили?)
@@Minty290 да)
@@lexfim1359 тоже хотю для себя) стоит брать? И какой лутше двигатель, 0.9, или дизель?
Скажите пожалуйста двигатель масло кушает?
@@sergeiivanov4417 у меня 1.4) был до этого Логан 7 года на таком же движке ,как итог я продал его с пробегом 628000км и до сих пор ездит) так что все с этим мотором отлично
Белый логан ,как белый ЛЕБЕДЬ👍☝
12:58 оператор Дэ́вид Ко́пперфильд и его знаменитый трюк с исчезновением 👣
Чё ты механику та взял, васёк¿
Логан Степей 2019 год уже в багажнике внутри ржавчина
если ли возможность подключения камеры заднего вида на эту магнитолу?
Конечно, ОД оказывает такие услуги, но можно замутить подобное и самостоятельно. Такой информации полно на Драйв2.ру
@@Energy8989 спасибо
Плохой обзор, как будто реклама. Двигатель на драйв ту засирают
У меня Логан Степвей, пробег 5000 где-то, задние тормоза ржаветь начинают
вы про барабаны видимо....Накладки оденьте на барабаны,сейчас они во всех основных цветах продаются и стоят что-то около 30 BYN
У меня таже хрень, но мне насрать, главное надёжная машина, а не ведро немецкое
Сними колеса, зачисть и покрась или забей
Так чугунная что вы хотели?
Говориться Степвэй, а не Стэвэй Юра. Учти это произношение в будущем.
Учту, спасибо)
Если уж умничать, тогда не говориться, а говорится.
А курсовой устойчивости и антибукса нет?
Нету, это предлагали при покупке в качестве доп.опции. Решил не переплачивать.
@@Energy8989 дорого?
@@АлександрНевский-н3т вроде около 250 долларов
@@Energy8989 думаю, что эти системы стоят этих денег, особенно если не опытный водитель окажется за рулем. Да и опытному пригодится электронная блокировка диференциала на гололеде например.
@@АлександрНевский-н3т у меня все категории ,кроме мотоцикла, 20 лет стажа. В авто и так всё устраивает.
Ну такое себе, на любителя машинка...)
Масло достаточно поменять после обкатки (3000км) ,а далее 7-8 до 10т.км межсервисный интервал замены
Спасибо большое за дополнения!!!
Если далать нехер и бабло терять) то можно и через 5000км менять! Салонным барыгам это только подарок..
Слей масло после первых 1000 км. посмотри на металлическую стружку и черноту и сам всё поймёшь. Я на 2000 слил и пожалел, что раньше этого не сделал.
Одно положение паузы дворников, неудобно в дождь. Подвывает трансмиссия на первой передаче.
Много ездишь на первой передаче?
даже в люксе крышка багажника голая( трешь
цепь？
Да
спасибо
Белый круче
Бюджетный ?
Это для миллионеров.
Согласен. К сожалению, так оно и есть...
ШУМОИЗОЛЯЦИИ НЕТ ВООБЩЕ НА ЭТОЙ МАШИНЕ И НАХЕР ОНА НУЖНА ЧО Я ДОЛЖЕН ЗА СВАИ БАБКИ ДОПИЛИВАТЬ ШУМКУ.
Лучше бу взять
Сколько заплатили?
Это мое мнение. Мне не платили. Да и не тот я масштаб ещё, чтобы меня подкупать
Он качается как берёза на ветру.
Во Франции есть французские Мода, Косметика, Кухня...
Вот, только, Автомобилей там нет !!!
Стеуэй! Степвей, это читается! Колхозник!
@@ДмитрийВ.В-ы6э прочитай название, горожанин