La BMW 325Ti E46 compact est une version améliorée de la BMW série 1 !
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- Présentation Youngtimer. Bmw 325 TI E46 compact. Je vous propose de me suivre dans cette vidéo de présentation d'une BMW malaimée alors qu'elle possède toutes les qualités pour devenir un vrai collector. La BMW 325Ti compact entre dans la lignée des 2002 Ti et 323 Ti avec son moteur 6 cylindres en ligne, sa superbe boite de vitesses mécanique ainsi que son excellent niveau de finition. Découvrons ensemble ce trésor oublié de la marque bavaroise ... :-)
Instagram: / overdriveam01
Facebook: / overdriveam-1032921282...
Abonnez-vous et likez pour me soutenir si vous aimez mes essais et mes conseils :-)
Si vous avez une auto sympa et que vous souhaitez me la prêter pour que je réalise une vidéo complète d'essai sur celle-ci, n'hésitez pas à me contacter et on discutera de tout cela ensemble :-) : overdriveam@hotmail.com
Cette 325 est un régal, tant sur son L6 et comportement, que sur sa taille mesurée qui passe partout. Tout est là dans une format contenu.
Ceux qui l’ont délaissés à tort la regretteront quand elle sortira de l’ombre.
Un reportage de qualité comme à l’accoutumée... c’est simple, clair et précis tout en étant naturel. Continue comme ça, c’est un plaisir a visionner.
Je confirme, j’ai eu la chance de la conduire plusieurs années. Je l’ai remplacée par un 135i et j’ai jamais retrouvé le même plaisir de conduite malgré les chevaux en plus. La sonorité du L6 dans la compact est fantastique, particulièrement sur la toute dernière partie du compte tours. L’échappement d’origine fait parfaitement l’affaire et préserve la sonorité moteur. La direction hydraulique est précise et donne un bon feedback de l’adhérence. Un ami me disait qu’il la considère comme une petite m3 e36, l’homoénéité en plus. Bref, un modèle à préserver! Merci pour cette vidéo
Ma vidéo d’accélération à l’époque:
th-cam.com/video/UIMBI0ZG594/w-d-xo.html
Alex merci d'avoir fait la route pour nous présenter ta 325Ti, elle mérite d'être reconnue mais ça va venir ne t'en fais pas, toutes les autos de qualité finissent par devenir des collectors :-)
Cette bmw série3 e46 je l'aime. Car depuis l'année passée j'ai une 316ti .
Alex L6 ne consomme pas?
@@traoreabou9994 honnêtement par rapport à l'année, la puissance et le poids, je trouve que ça va.
J ai été propriétaire du modèle de l essai y a 6 ans environ... Quelle nostalgie de revoir cette voiture!!! Elle semble en très bon état, et désormais en possession (a nouveau) d un passionné. Bonne et longue route avec cette beauté !
Merci Nicolas 👍🏻 en effet c’est une excellente auto qui s’apprécie avant tout à son volant
J'aime pas trop les compact de chez BMW en général mais celle ci est vraiment très belle.
Respect pour le propriétaire qui destine sa voiture au collector et non pas à la mode Kéké.
Pour tous les fans de BMW je vous conseille la chaîne M539. Une autre chaîne exceptionnelle.
Merci aux deux Alex
Merci Marco. Tu as tellement raison.... 😔 on ne peut pas empêcher ça mais y en a un paquet en 316ti ou autres mazoute 320td qui font n’importe quoi dessus.
J’ai envie de te dire qu’il faut malheureusement attendre les années que tout ça parte à la casse pour que les beaux exemplaires sortent du lot.
@@alexl6974 absolument. Regarde bien la chaîne M539 toi qui es amateur de séries 7 ça va te plaire, le mec est exceptionnel
@@amarco5057 ça marche 😉
Salut, c'est vrai que la chaîne M539 est cool, je connais déjà ,basée sur la mécanique sur BMW ce cette génération, c'est intéressant à regarder ! Merci pour ton commentaire :-)
325 compact, la voiture de mon père quand j'avais 10 ans, la première bm qui m'a fait adorer les bm avec un 6 bien sympa mais dont il faut se méfier si vous déconnectez l'abs (virage mouillé un petit coup de gaz et vous vous retrouvez à contresens 😅 testé). Vive les vrai les moteurs !
Elle est dans un état irréprochable cette petite BMW 325 Ti..! Et franchement en plus elle est belle et elle me plaît sans parler de son moteur 6 cylindres avec ce bruit creux et métallique..! 👍😍
Merci pour ton commentaire, belle, bien finie et avec un vrai moteur BMW, que demander de plus ? ;-) :-)
@@overdriveam7498 de rien pour le commentaire c juste vrai frero et bien dit pour le reste alors bonne continuation à toi... 👍😉
J'ai fait 380.000km avec une E46 320td, j'ai adoré cette voiture 😍
Yep !
Fan du coupé et de la berline, je n'accroche pas vraiment avec la compacte.
Merci pour la vidéo de qualité avec des explications toujours aussi intéressantes et détaillées.
👍🏁👌👏👏🏆
Salut et merci à toi pour ton commentaire et ton soutien :-)
Très belle BMW Serie 3 Compact ! 192 ch il y a de quoi faire. 6 cylindres atmo, hmmm c'est trop bon. Les sièges n'ont pas bougés depuis toutes ses années, il y a pas à dire, cette BMW c'est du solide. Comme toujours, très bonne vidéo, continue ainsi.
Merci beaucoup ! Effectivement une auto très bien construite, les sièges sont vraiment en excellent état malgré les presque 20 ans de l'auto :-)
Oui Stéphane, ça suffit largement aujourd’hui. En effet, la qualité de fabrication de l’époque fait qu elle tient bien dans le temps si entretenu
Que demandez de plus
Une belle compact 325ti qui me rappelle de bons souvenirs
Un passionné de bmw jusqu’au année 2000
Une vidéo au top 👌 comme d’habitude
J’ai passé un bon moment 👍🏻👍🏻
Bravo 😉🙏😉
Merci Jean-Paul pour ton commentaire et ton soutien comme d'habitude, à bientôt pour la prochaine vidéo ! Bon j'espère pouvoir filmer de nouveau de belles BMWs mais il va falloir attendre la fin du confinement :-(
Merci Jean Paul 🤙🏻 Alex aura bientôt une autre BMW a filmer 😉🤐
J'ai une compacte en E36, ça me tenterait bien un jour une E46 ti ou série 1. Le souci c'est qu'avec quelques modifs, le châssis de la E36 est réellement jouissif. J'ai plusieurs autos, et cette compacte me procure vraiment beaucoup de plaisir. Sur sinueux je me régale.
Cool de présenter une ti trop boudé jusqu'à maintenant pourtant une bonne bm ! Faut pas trop le dire car après la côte va trop monter 😉
Elle commence déjà à monter doucement en 325Ti 😉
Un design qui aura desservie sa carrière, cet exemplaire est très propre, j'aime beaucoup les jantes, elles complètent bien la compacité de la voiture. Elle n'est pas ostentatoire, la double sortie d'échappement, juste ce qu'il faut. Merci de nous l'avoir montré 👍
Mais de rien, c'est toujours un plaisir pour moi que de pouvoir présenter des autos assez rares ou méconnues :-)
Heureux propriétaire d'une 323ti pack M de 1998, je trouve cette e46 vraiment belle et dans la continuité de l'e36 😉 Et je confirme pour le train arrière, même avec des billstein b6 aux 4 coins, y'a un ptit côté saussisson sur les enchaînements de virages 😅
Elle dans un superbe état j’adore cette caisse
Merci Théo
Bravo et merci, tout est dit ou presque, j'ai le vague projet d'en acquérir une et ce reportage me conforte dans l'idée d'aller au bout de ma démarche.
Ne recherchant pas forcément la performance mais plutôt l'originalité et une motorisation noble, une finition exemplaire, cette 325 TI me semble toute indiquée et remplirait parfaitement mon cahier des charges.
Il est plaisant de voir qu'il existe de vrais passionnés qui partagent la même vision de la voiture, merci encore 👍🏻 😉
Merci Fred pour ton com. Prends en une, tu ne seras pas déçu! Il y a bien assez de chevaux pour doubler quand tu en as besoin. Pour le reste, les radars en tout genre fleurissent comme des champignons et les limitations de vitesse ne cessent de diminuer 😓
@@alexl6974 On est d'accord. En même temps je m'en accommode plutôt pas mal de ces limitations pour tout dire. J'aime rouler au couple, il est rare que je monte dans la deuxième moitié du compte tours, pas en voiture en tout cas. Trop de....comme tu l'as écris en fait, pas vraiment d'autres choix que de se mettre dans le moule.
Je prends bonne note de tes conseils en tout cas. 😉
Et merci à toi pour ton commentaire ;-) :-)
@@alexl6974 Salut Alex, ça se précise, l'occasion en question est peu kilométrée, moins de 100.000, suivie, par contre on m'a parlé de faiblesse de silent blocs, train avant, triangles....tu pourrais m'en dire plus avant que je ne m'engage plus encore STP? Elle est je trouve un peu chère, il faudrait pouvoir échanger à ce propos en privé, pas envie de m'épancher ici..... Merci 😉
@@fredericcuvelier3245 les kilomètres ne veulent pas forcément dire qqes choses car il faut qu un véhicule roule sinon il peut s’user. Perso, je préfère un véhicule kilométré mais entretenu
Ca fait plus d’un an que j’ai un très bel exemplaire comme Daily. Super voiture ! Rien à redire !
Sympathique tout ca , j'aime bien l'aspect histoire de cette video qui retrace un peu d'ou viens la compact e46 , la version que tu présentes est très jolie et deviens rare jespere que le proprio s'amusera avec et en prendra soin :) ! au plaisir de revoir des petites vidéos de cette petite 325 ! j'ai la meme mais en version banale et noir
Salut et merci à toi pour ce commentaire :-). Très content que la vidéo te plaise, je travaille à chaque fois afin de fournir un contenu le plus qualitatif possible :-)
Merci Raph. T’inquiète je vais en prendre bien soin avec un entretien suivi comme il se doit 👌🏻
Merci pour la vidéo 🙏
Et merci de rendre hommage à la E46 Compact, injustement sous-estimée en version 325 ti, pour le moment 🤷♂️
Mon grand-père en avait une (bon une 318 td) et je me suis toujours juré d’en racheter une le moment venu 👍
Merci beaucoup pour cette excellente vidéo comme d habitude c est un vrai plaisir. Merci aussi à Alexandre, proprio très sympathique. Sa voiture est superbe et j en cherche une depuis longtemps mais hélas ce n est pas facile, 323 ou 325 ti, une BM c est 6 ou rien.
Merci Denis. Prends ton temps, tu trouveras ton bonheur avec le temps 😉
Je suis d’accord avec toi, c’est L6 ou rien
Merci à toi Denis pour ton commentaire et ton soutien, j'essaie de m'améliorer petit à petit :-)
Merci pour cette vidéo, qui m'a permit de redécouvrir la lignée compact des séries 3. En plus on a affaire à un beau exemplaire!
Avec plaisir, effectivement on a eu droit à un très bel exemplaire pour la vidéo :-)
🙏🏻 merci
Merci pour cette vidéo bien sympa!
C'est toujours un plaisir de regarder tes vidéos, qui sont très bien présentées avec des sujets très intéressants.
Et oui, cette 325ti est malheureusement une auto comme on n'en fait plus, avec ce bon 6 cylindres atmo, moteur que j'ai pu avoir en 2,5l et 3,0l. Quel plaisir ils m'ont procuré ces moteurs! Maintenant, j'ai tout autre chose, toujours BMW mais en 3,0l diesel dans une 330Cd Cabrio E46, rien à voir mais c'est très performant. Mais, ce n'est pas ma seule voiture, j'ai 2 autres BM plus anciennes (E32 et E21) à moteur 6 cylindres essence.😉
Je tiens par la même occasion à féliciter le propriétaire de cette belle 325ti, qui sait en prendre soin, et j'ai adoré la fait qu'il ait mentionné que le précédent proprio se préoccupait plus de mettre des badges ///M que de l'entretien du véhicule.
Continue comme ça, et au plaisir de visionner la prochaine vidéo!👍
Merci Jacques 😊 oui on essai de les respecter dans leurs configurations origines plutôt que de succomber au « tuning »
Bonjour Jacques et merci pour ce long commentaire et merci pour ton soutien. Tu possèdes actuellement quel modèle de E32 et quel modèle de E21 ? Une 320/6 ou une 323i ? :-)
Au plaisir de te lire et de présenter la prochaine BMW sur la chaîne ... après le confinement :D
@@overdriveam7498 Bonjour Alex, avec plaisir, c'est sincère!
La E32 est la "petite" vu que c'est une 730i 6 cylindres M30, elle a été fabriquée en septembre 1988, mais a été immatriculée la première fois en novembre 1989. Je roule fréquemment avec cette auto, après tout, elles sont faites pour ça.
Pour la E21, c'est une 320/6 de juillet 1982, équipée du fameux carburateur Solex 4A1, l'usine à gaz comme on l'appelle dans le jargon.😉 Pour le moment, je suis en train de la remettre en état, à savoir 2-3 petits travaux de soudure au plancher, il me reste encore à mettre de l'anti-gravillons, faire quelques finitions esthétiques, dont notamment la jupe avant inférieure, que je remplace par une nouvelle, les freins sont neufs, les suspensions sont neuves également et légèrement abaissées, il me reste à faire en mécanique la distribution, remplacer toutes les durites et reconditionner mon carbu, bien qu'elle tourne déjà bien.
Et la cerise sur le gâteau, ma E21 est une série spéciale, une Edition E, je te mets un lien dans ma réponse (désolé mais c'est en Anglais et en Allemand).
Si tu vas voir sur ma page, tu trouveras une vidéo de courte durée que j'ai tourné quelques jours après l'achat et un réglage carbu, car lorsque je l'ai achetée, elle tournait comme une patate.😊
Ce serait un plaisir de présenter une de mes vieilles BM sur ta chaîne, bien-sûr après cette période très spéciale. Je suis en Belgique.😉
Voici le lien de la page qui parle de ces E21 séries spéciales : www.bmwe21.net/?page_id=137
Bonne continuation à toi et au plaisir!
@@alexl6974 en effet, je n'ai pu que le constater en voyant ta superbe Compact!👍
@@jac120469 j ai eu le e32 en 730 V8 de 1992. Une beauté
Cool la vidéo. Tu t'améliores au fil des vidéos et es ce que tu referas prochainement une vidéo Guide Achat ? Félicitations pour le propriétaire de cette voiture qui souhaite la remettre en configuration d'origine
Salut, et bien c'est vrai que tu me demandes toujours un guide d'achat et que j'ai promis d'en faire un :D. Je vais en tourner un pendant le confinement :-)
Super vidéo Alex ! J'adore cette voiture, avec la E36 Compact qui a été la toute première voiture que j'ai connu car c'était la voiture de ma mère. En tout cas je souhaite saluer la mentalité d'Alexandre qui souhaite conserver ses voitures d'origine en les embellissant ! Bravo !
La team #Alexandre ;) !!!
Merci Alex pour ton com. En effet toutes ces Youngtimers ne garderont une valeur que dans leurs belles configurations d’origine.
Merci beaucoup pour ton commentaire et tes encouragements ! J'ai également eu une e36 compact comme première auto, une 318ti qui était bien puissante pour un jeune permis :D
Bravo Alex ! Tes vidéos sont de mieux en mieux ! Les prises de son sont nickel, les commentaires fournis et judicieux, manque juste des cadres un peu plus jolie visuellement , mais sinon j'adore !👍👍👍
Merci Pierre, j'essaie de travailler chaque vidéo pour que ce soit le plus fluide et propre possible ! Pour le cadre, et bien il varie quand je filme à l'extérieur, j'avoue qu'on est pas gâtés en ce moment par la météo dans le Nord, ce qui ne favorise pas les images :-)
Excellent comme d'hab! J'ai apprécié (et donc remarqué) les petites prises de vue extérieures qui donne une idée de l'allure de la voiture en mouvement et notamment de son gabarit.
J'ai beaucoup aimé, aussi, l'analyse d'Alexandre sur sa propre voiture.
Bref, tu m'as envoyé en enfer avec cette BM du seigneur frérot!
Merci beaucoup, et oui j'ai intégré des plans filmés à l'extérieur car j'ai enfin trouvé une solution viable pour pouvoir flouter les plaques proprement si je peux me permettre ! :-). Frérot après le confinement tkt, on va envoyer en enfer plein de sportives du Seigneur ! On va faire des donuts avec la Camaro de Christophe dans ma cour, il sera d'accord je pense !
@@overdriveam7498 😁😁😁
@@overdriveam7498 vous vous êtes cru sur la chaîne de Akram 🤣
J'ai eu une 325ti compact full stock et je l'ai passée au banc à 207ch (et elle était 100% d'origine), pour son poids de 1420kg plein fait (mesuré dans les livres), ça marche pas trop mal, j'ai eu aussi une 323ti compact 170ch stock (juste un catback) qui a sorti 185.5ch au banc pour 1280kg plein fait et les 2 autos sont côte à côte parfait sur un 60-200...
Oui performance similaire. La e46 est plus puissante mais plus lourde aussi.
Néanmoins la e46 est vraiment plus sécurisante et plus « travaillée » mécaniquement (pont, train roulant etc)
Je me rappel de mon essai de l epoque 🙂
Ça faisait un moment que je n’avais pas regardé une de tes videos, il faut avouer que c’est fr mieux en mieux 💪💪💪
Salut Anthony, merci beaucoup, je prends en compte les critiques et j'essaie d'avancer à chaque fois et de m'améliorer en prenant en compte toutes les remarques ... constructives :-)
Pour Info, seulement 10961 325 ti vendu sur 199430 Compact. Sans parler dans cette configuration Individual pack Aérodynamics.
L’essentiel des ventes étaient les diesel 320TD ou l’entrée de gamme 316Ti essence 4 cylindre.
Merci pour l'info supplémentaire, effectivement c'est peu ! Si on déduit celles qui ont fini à la casse et les RHD ... Il ne doit pas en avoir des masses en circulation :-)
@@overdriveam7498 sans parler du « tuning » 🙄😬
@@alexl6974 Est ce que tu as plus d'info concernant le pack aéro présent sur 325ti ?
@@juliengirod2030 non pas plus. Fabriqué par Zender, c’est tout ce que je sais
Vidéo très agréable. Merci de faire redécouvrir la Compact, voiture que j'ai toujours apprécié.
Bravo au proprio pour ce très bel exemplaire.
Merci 🙏🏻
Merci beaucoup pour ton commentaire :-)
Merci pour cet essai complet et intéressant dans l éventualité d un achat prochain
J'avais la même en boîte meca, le moteur m'avait envoûté, par contre la qualité des triangles avant (originaux), la traverse de train arrière était aussi à surveiller et les petites pannes "à la con" m'avaient fâché avec la marque à l'hélice.
Ceci dit, j'avais tiré une bonne bourre avec une grosse Audi en quattro, sous une bonne pluie dans la 2 voies qui descend entre Chamonix et Sallanches et l'Audi n'est jamais venue me chercher.... c'est pas pour rien que l'on a pris la compact comme base de caisse de rallye avec le palmarès qu'on lui connaît.... même si c'était en E36....
Du coup j'm'abonne...
Bonjour super vidéo, j'ai également hésité avec l'achat d'une e46 compact mais mon choix c'est finalement porté sur une 330ci phase 2. Ce sont vraiment des super autos avec quelques défauts comme cité dans la vidéo mais avec un minimum d'entretien elles peuvent atteindre de gros kilométrage. Il y a juste la consommation d'huile qui est embêtante je suis à 1 litre pour 1 500 kilomètres en faisant beaucoup de petite distance.
J’avais la même hésitation que toi, je voulais un 330ci phase 1 à la base. Mais j’ai craqué pour celle là particulièrement, et 192ch me suffisait largement au final. La mienne ne mange pas d’huile pour le moment. Sur les moteurs sportifs, rien d’anormal que ça boit un peu d’huile. Il me semble que le 3.0 est reputé pour en boire un peu
@@pab26120 je viens de le changer à 167000kms
Existe aussi en boite manuelle séquentielle SMG-c, une version plus légère de la M3 mais tout aussi percutante dans la conduite. Un confort et une tenue de route qui donne vraiment de très bonne sensations et de sécurité. Ne pas sous-estimer cette auto qui est équipée d'un moteur 6 cylindres très performant et qui à une sonorité très belle. L'équipement est à privilégier avec une clim automatique, toit ouvrant et vitres arrières électriques. Le pack sport ajoute de agressivité et un style. Il s'agit d'une vraie série 3, rien à voir avec la série 1 qui est juste le low-cost BMW.
Ho le son !!! C’est bô!
J'adore la face avant et surtout ses phares (par contre l'arrière, bof) ; et l'intérieur est vraiment très bien (planche, sièges...)
Je partage tout à fait ton avis. L’arrière n’est pas ce qu ils ont réussi de mieux, les phares avant reprennent les phares ronds séparés des veilles BM. Pour le reste, ça vieilli très bien
Et bien c'est exactement mon ressenti sur cette auto :-)
Boite 6, il me semble sur les phases 2.
Rien à voir avec la e36 compact qui comme tu a dit à un train arrière de e30 et une partie du tableau de bord.
Voiture moderne, après la e36 compact avait la même face avant que les autres modèles.
Dommage que bmw n'est pas continué, on aime ou on déteste, attention aux clapets d'admission...
Oui mais c’est une phase 1 là. Merci Julien pour les conseils 👍🏻
J'avais une 320d e46 sur 10 cm de neige avec pneu neige Michelin alpin ça bouge pas et ça grimpe! Excellent voiture très sécurisante, j'imagine avec un L6....
Tu avais mis les chaînes ou vraiment juste les pneus et l'anti patinage ? :-)
@@overdriveam7498 Pas de chaines, mais des très bon pneu, j'allais travailler régulièrement en Savoie. J'ai eu un seul souci remonter une petite rue complètement verglacée, malheureusement impossible sans chaines!
j'avais la même en 318td j'ai adoré cette voiture
trop beau et la voiture te va super bien ! ;-)
Merci beaucoup :-). Je suis juste dégouté de ne pas pouvoir filmer les autos que j'avais prévues pendant le confinement !
@@overdriveam7498 C'est pas grave, l'occasion de faire un nouveau format spécial confinement sur toi...
Un admirateur Alex 😉
Très belle configuration, je comprends la préférence du propriétaire pour ce modèle plutôt qu'une série 1 beaucoup plus banale.
Par contre concernant le 0 à 100 en 16,1 secondes ??? Il doit y avoir une petite erreur... 😊
Merci Florent 😉. En effet la finition après presque 20ans reste impressionnante! Le 0 a 100 en 7,1s 😁
J'ai dû mal prononcer la chose mais c'est plutôt 7,1 S ;-) :-)
@@overdriveam7498
Je m'en doutais un peu 😊, en tout cas j'aime beaucoup le choix des modèles présentés sur ta chaîne. 👍
@@florentborie6814 Merci beaucoup Florent :-)
BONJOUR magnifique voiture je regrette d'avoir vendu la mienne
Tu as vendu la tienne il y a longtemps ?
@@overdriveam7498 oui il y a 4ans
@@papy302deby3moi aussi je regrette
Le B25 est un peu mou en effet. En revanche, il a une belle sonorite et un couple agreable. Ca ronronne et c'est soyeux a defaut d'etre plus nerveux comme les m50/m52. C'est vraiment le m54b30 qu'il lui fallait a ce chassis.
Les 6L vont nous manquez 😢
Carrément! C’est pour ça qu il faut les collectionner dés maintenant. En plus BMW a déjà commencé à supprimer sa propulsion sur la nouvelle série 1...
@@alexl6974 la voiture en elle même on peut l avoir mais les taxes sa refroidi lol
@@giuseppemrs6517 sur les nouvelles tu m’étonnes! Une raison de plus pour acheter des Youngtimers 😉
Très belle vidéo !
Merci beaucoup :-)
Top la video! Pourrais tu faire un essai de 206 s16?merci
Merci beaucoup ! J'aimerais bien mais il faut que j'en trouve une ... je voudrais vraiment filmer une 206 GT !
@@overdriveam7498 Bravo pour cette bonne vieille bm avec 1 vrai 6 cylindres sans artifice actuel,ça serait bien pour essai la Citroën xsara 2.0 i 16v vts 167ch en phase 1 où 2,Peugeot 306 s16 bv6 167ch phase 1 où 2😘!!la 206 s16 aussi sympa surtout phase 1 non multiplexé,206 gt et la mythique 206 rc!!merci
@@ugosausset286 de la bombe les 2.0 16s 167ch
😍😍😍😍
Bonne video, interessante, le proprio est top.
Merci Max c’est gentil
Salut et merci beaucoup pour ton commentaire ! Le proprio est très sympa et passionné effectivement :-)
C'est marrant sa mon ancien binôme (manager, responsable dans l'ancienne boîte ou je bossais)
a eu exactement la même
(modèle, version, teinte)
Très bonne vidéo Alex continue 👌👍
Ayant eu plusieurs propriétaires avant moi, elle lui a peut être appartenu précédemment 🙂
@@alexl6974 Oui c'est possible, j'ai cru comprendre que tu es en région parisienne et je suis également en région parisienne
Par-contre cela remonte à 2012 🤔
Je suis entièrement d'accord avec toi un vraie BM digne de ce nom ces un L6 atmo et propulsion 🤩😍🥰
Et effectivement c'est un modèle et une version rare que tu possède qui est en très belle état d'ailleurs 👌👍
Bonne fin de soirée à toi.
@@memphisraines3668 merci à toi, bonne route ;)
Merci beaucoup pour ton commentaire :-)
@@alexl6974 Ah toi aussi 🙂
Au plaisir de se croiser un jour et d'échanger avec toi 🤝👍
haha, c'est pas silencieux Freidrich (frei se prononce aille comme de l'ail) Motor sport, mais Friedrichshain Motorsport, car Frie se prononce fri, comme dans frittes. A noter quand on est un spécialiste des voitures teutonnes :-) ; à moins que ce soit une autre marque que Friedrichshain et merci pour la vidéo !!!!!
Lol ! Merci de me reprendre, je ne vais plus faire la même erreur la prochaine fois que je serai confronté à un silencieux de la même marque :D. Et Merci pour ton soutien :-)
Salut,
Moi je l adore👍❤
Salut et merci pour ton commentaire :-)
Content qu elle te plaise Luc, merci 😉
Je ne regrette pas d'avoir acheté la mienne il y a 3 ans. Elle avoisine les 280000 kilomètres et tourne comme une montre.
Cela ne m'étonne pas, c'est increvable :-)
👌🏼👌🏼💣
😍😍😍😍😍
I own one ❤ it the only problem parts is expensive come to buying.
Faut aimer le design des compacts...
C est vrai. Design assez controversé à l’époque, et on peut le comprendre.
@@alexl6974 C'est moins moche et moins vulgaire que les bmw actuelles en étant plus fiable😊
@@ugosausset286 c est tellement subjectif le design et la « beauté »... y a bien des personnes qui ont achetés le Fiat Multiplat 😆🤐
Ça bégaie vachement aujourd'hui 😁
C'est tout ce que tu retiens ??🤔 Un peu tordu qd même
@@luisqp66 t'as rien compris tu vois ça d'un mauvais œil... En même temps un commentaire écrit comme ça on traduit mal les sentiments par rapport à l'oral. Rien de négatif dans mes propos t'inquiètes dont pas.
On m’a donner la même, j’espère trouver des pièces, si quelqu’un en aurais au caou 🤷🏽♂️
Je bichone ma 330ci m2 perso (6 ans que je l'ai...)
Et tu as bien raison! D’excellentes voitures comme on en fait plus
@@alexl6974 Je trouve la ligne de la 325 ti vraiment très jolie . Ca me fait penser un peu à la 130 i en vue 3/4 arrière. Sinon je me posais la question sur ta 325 ti, elle est d'origine en 18 pouces ? J'ai l'impression que pour la conso et pour le bruit ça doit pas aider. (2 photos de la mienne 178000 km /2005) www.zupimages.net/up/20/44/yyky.jpg / www.zupimages.net/up/20/44/5uue.jpg
@@AkiL-414 visiblement oui tout est d’origine, le pack Aérodynamics et les jantes 72M. Tout est d’origine à part le silencieux, la calandre noire, le pommeau cuir M et l’autoradio Pionnier.
@@AkiL-414 en toute sincérité, je ne regarde pas la conso, je remets de l’essence quand y en a plus 😁. Je ne l’utilise pas la semaine ou rarement. C’est avant tout un plaisir.
@@AkiL-414 très sympa ton bolide, c’est ce que je cherchais en phase 1 (je préfère les phases 1 au phases 2), mais je suis tombé un peu par hasard sur la mienne qui m’a tapé dans l’œil dans cette configuration. De plus je trouvais sympa de rouler dans une auto moins commune. Très belle la 330ci avec un design intemporel. Elle en vieilli pas!
Version améliorée de la série 1...
Allez si je le prends littéralement je peux dire que la série 1 est sortie après donc bon... Et si on le prend avec plus de recul, c'est simplement que le châssis de la e46 est 10000x meilleur que celui de la e87/e90.
Et c'est un ex propriétaire de 130i qui le dit.
Mais y a rien d'amelioré sur une auto + ancienne
Alors en fait il faut y voir comme un tré d’humour (second degré)! Il sait très bien que la série 1 est sortie après. C’est juste que selon lui, la Compact est mieux en qualité perçu intérieur, en esthétique extérieur (Chris Bangle) et en fiabilité mécanique.
@@alexl6974 en châssis et qualité intérieur oui franchement oui.
Après en fiabilité, le n52 a pas de soucis de fiabilité
Jamais été très fan de la compact e36 comme e46
Tu as le droit 😆
Encore une BMW Frankenstein
Aie , cest triste de juger comme ca .
c est pas ses jantes d origine non plus
Et si mon gars, revois ton sujet avant de parler 👍🏻
Les jantes 72M ne sont pas rare sur le e46. quand on ne sait pas... 🤫
@@alexl6974 une compact en 18p sortie usine jamais vu tu as vérifié avec le vin decoder ?
@@alexl6974 je suis pas ton gars je ne t ai pas agressé dc Johnny be cool
@@beber0721 modèle allemand et individual. A partir de là tout est possible..:
Une clio rs de 172cv la mange
Après est ce que le but est de manger les autres...? j'avais un Coupé Hyundai FX 2.0L 140CH, j'avais adoré mais envie d'avoir un peu plus de patate... j'ai revendu ! J'essai d'autres voiture, plus pêchue... mais je n'accroche pas... le plaisir de "rider" simple, proche du sol, en position coupé, avec un bon 2.0L... c'était quelque chose ce coupé... Je suis curieux de tester ces BM 323 et/ou 325 compact. Peut etre que c'est ce qu'il me faut, même si je me fais bouffer par des petites françaises énervées ^^
@@dawoud8013 bein se qui roule en bmw croient qu'il on des arme ultime à tout déposer d'où ma réponse 😉😉😉
@@mugen3828 d'accord, c'est pour ca ;-)
c'est pour essayer de la vendre
😂 n’importe quoi 🤦🏻♂️
De vendre quoi ? Ma veste à col en laine ? Non non ! J'y tiens trop :D
Désoler j aime. Pas les compact et tes nul question présentateur on dirait que tu résistent une dicter
Et quelle est la pire des choses ? Être mauvais présentateur ou complètement nul en orthographe et se permettre de faire des remarques d’un niveau d’un enfant de 6 ans ? Je me demande bien ... :-)
J aimerai bien t’y voir Jean Charles devant la caméra. Je pense qu on pourrait bien se marrer si tu parles comme t’écris 🤣🤣
@@alexl6974 escuse toi moi j ai arrêter l école très top j ai redoubler la creche la cantine et même la récré c est te dire mais aux moins je ne me sers pas du google parler
Et je te ferait remarquer que l inventeur de Renault gosse de riche a refuser l école pour inventer les Renault d aujourd'hui comme quoi ta pas besoins de faire de grande étude pour être doués et ceux qui ont construit les pyramides tu crois qu ils ont etait a l école c est pas parce que tu fait des fautes d'orthographe que tu es plus nul c'est souvent les meilleurs qui sont arrivés à ce niveau-là pour preuve Louis Renault