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KRV的排氣量如果剛好是249c.c然後品質跟妥善率都大幅提升那就更完美了!假如249版本剛好有電動風鏡,前雙3角台+倒叉+前雙碟,ABS+TCS,後面跟moto版一樣那簡直是超完美了!
有新東西就值得鼓勵，好不好就交給時間證明
看到了吧！光陽又來同一招，有問題的部分，就留著繼續有問題直接出第二代，然後第一代的就….自求多福市佔降到第二名不是沒有原因的，短視近利的廠商
DRG換成七期後也解決了汽缸炸裂的問題，燃燒環境沒像六期這麼緊繃
以後買光陽的高階車都要先觀望一下...總覺得過一段時間就會有掛moto的版本出現...但還是要感謝前面krv車主們的努力付出...謝謝你們...
鏈條板發表這天我的皮帶板krv正在車行出保平衡軸異音還有前叉漏油但krv還是很好騎的希望鏈條板有把問題改善
很喜歡Ben影片的質感，也因此買了400S..... 😂身為KRV現任車主，對於KRV不是市售車測試，幾乎不可信 🔥
這應該是市售的吧，有看到有掛車牌號碼
就期待鏈條版車友實際分享了
老實說這配色真的很好看...但那妥善率要觀望一下前陣子跟騎krv的朋友出門一路上就熄火三次電腦問題不解決光陽就別想翻身了
TCS盤子,當年12萬多買....改鍊條還要多花萬把元,下護板還要自己裝,后土廚也是,必須要承認自己真的姓 [ 盤 ] 了
我還是喜歡皮帶版!因為懶的去保養鍊條~然後期待傳聞中搭載PTM系統的那台125趕快出~更希望會有150版本!!搞不好下一台MOTO就是有PTM系統的那台125 / 150了~
X陽傳統都是早買早受罪 晚買撿便宜啊 從G5 雷霆 雷霆王 雷霆S幾乎沒有先衝第一批入手車主不後悔的
謝謝第一代車主實驗 試驗 奉獻
光陽 白牌速克達 最喜歡的依然是雷霆王的車頭造型。現在的機車都超愛設計尖銳突出的線條，看久了就審美疲勞...
以零件供應庫存量 雷霆王還可以再騎10年
雷霆王車頭太胖了 不輸 彪虎
我倒覺得2014~2016那陣子的舊款Racing 150長得比較好看現在K牌高階車款外觀真心不愛真心
真的內行的，當初KRV一出來，都在想，為何不延續RCK180精神，讓車型品牌延續？可惜了K牌其實有很多好牌可以打的，，😵💫😵💫
@@THESAMMUSIC 真的 ， 雷王是台好車但被光陽 冷落了快10年 真的感到痛心
這次做感善一點屁用都沒有，急著出新版本，舊版本的車主一堆問題只能靠自己花錢加裝東西保護，新版本改了一堆東西可見官方根本就知道問題在哪，只是不想做招回解決舊車問題
擺爛的車廠
當初一發表也是好評如潮，我也去參加過試騎會真的好騎，但後來實際交車就風風雨雨.....
+1
唉~天涯淪落人啊
呵，就來看看這次鏈條版會不會市售車出來再給一巴掌
天若有情天亦老，肯等的人就賺到。學過機械原理就知道鏈輪比皮帶輪動力損失更少，能提供更紮實的動力表現加上又改掉上一代的那些缺點，krv當然選鏈條版，只不過車牌還是在上面比較好看。
KRV MOTO 175CC油耗34.4KM/LMMBCU 158CC油耗43.5km/L
1:02 光陽出GP125的MOTO版本我真的直接手刀買爆
價錢壓不過曼巴配備高不過DRG人家DRG配備基本上都滿格了，而且價錢還比他便宜，ptm雖然很棒但保養時就會知道了，雙傳動造成動力損失也會連帶油耗，感覺mmb會完勝，至於這代還會有多少問題呢？可以繼續看下去😆
但MOTO7馬力機測試皮帶版傳動效率90%，DRG七期則是85%
Tmax也是同樣這套系統而且早在2012年就出現到現在2022年一樣在用，我騎Tmax 560沒在管什麼動力損失的
曼巴那個儀錶跟夜市賣的鬧鐘差不多 難看死了
krv馬桶連全罩都放不進 鳥爆了
馬路上看到蛇車，外觀造型個人感覺實在不怎么地！
175cc排量車重147kg，油耗竟然不如300cc排量車重180kg的Xmax，這個動力＆傳動調教的技術實在有夠落後！
現在對某牌的"媒體試乘車"都要打一個大問號🧐怕是消費者拿到的是另一種版本🤣
ak2 35 萬多鏈條krv 11萬多新豪邁 5萬多看來是 正面迎戰~三陽
KRV如果出300羊而且又維持輕巧體積那就會很有競爭力
熱銷到市場龍頭直讓三陽......真是讓俺嘆為觀止啊!
三級油耗？這改款只能跟DRG比拼，曼巴下半年應該是獨走了😎
白塗裝好帥~可惜我已經訂MMB了
Ben 口條好，車子的細節也比今天同樣幾位介紹 krv 鍊條版的 YT解說內容 清楚、生動得多了
MMB還是舊肥大搖臂換殼，儀表燈具車殼數量降成本還賣11萬，KRV的PTM看來可以玩很久，很多外行不太理解短變速皮帶+純傳動皮帶的優勢。MOTO7馬力機測試皮帶版傳動效率90%，DRG七期則是85%，17-18g的珠重才夾得住長變速皮帶(KRV珠重只有11g)。但鏈條傳動效率未知，若沒保養好，反而比傳動皮帶差。我騎檔車真的沒有皮帶方便。
這配色讓我很想說些什麼但又不想被某廠的法務請喝咖啡
我講了 哈哈
想知道
傳動系統各有優缺點，因人而異每個人有不同的需求，moto Gp賽事有哪一台是皮帶傳動？現實面，動力版運動速克達是現在也是未來的趨勢！自由市場機制
加塑膠下護板到底有什麼用，撞到油底殼照樣一起破，吉陽為什麼不用塑鋼呢
價格很殺~很香~白色很讚!!心動!!
妥善率是個問題 本來很想買逛一圈社團做功課後直接熄火
熄火是雙關嗎
不只會熄火 還會社會搖
我是皮帶盤子，我是凱子，我以後不買光陽出的任何一款車。😭
默哀
早買早享受，晚買享折扣
盤子+1 超不爽
好哦
笑死
這拍攝的地點背景滿不錯的。可以請問是在什麼地方嗎？
這價位建議買“捷安特”，人家也有鏈條（逃）
結果TMAX也有鏈條，所以買腳踏車就好 買什麼機車呢😂
檔車動力大，幾乎都是鏈條。
😲😲👍👍🤣🤣
其實若是每天通勤里程較長者，150就夠了！！！較能兼顧速度與油耗！！！150以上，若是油耗較兇，對長里程通勤或日常代步就比較要考慮！畢竟萬物皆漲，薪水不漲！！！
現在光陽最大的本錢，似乎是以價錢優勢.保固期拉長，在搶站市場，這樣真的會長久嗎？
路上遇到KRV跟曼巴，我的目光只會在曼巴上。光陽……呵呵
鏈條派跟皮帶派爭論不斷🤣不過這台真的是好漂亮！喜歡
那之前有問題的車主請問光陽怎麼處理？放生嗎
半年後 會不會一堆車主 反應換鏈條跟齒盤很天價.....讓我們看下去
肯定會🤣
會保養+騎乘習慣良好的話，RK鏈條絕對可耐用破2萬里程，齒盤還得看品質
要不要喝美式咖啡。
我有一台ak 最近買了moto感覺moto坐起來好高 沒有很舒適的感覺 0～80還蠻順 80～120會卡卡的 操控比我以前的雷王好 可是加速和尾速雷王可以把它海放
車價很殺？ 鄰國300CC的才賣幾萬元而已！！
每台車都有優缺點 有些頻道只講優點不講缺點的各位眼睛睜大點 不要花冤枉錢 看看社團各車主貼出的缺點 這些改了嗎？ 兩年了！
Drg暴缸那個也才看到那樣一例... line群組的根本沒人發生 至於krv災情我就不知道了
牌架下移之後 = 正式宣布坐墊下方新增加掛防水包行李空間 (誤
塑膠護板能抵擋撞擊嗎？
試乘過KRV皮帶版，真的有驚豔到，找個時間來去試鏈條版
那你會更驚艷.我和我爸都牽了鏈條板只有爽來形容
看來sym系列依舊要熱賣了🤔
側蓋消光灰是 一般膠殼還是烤漆膠殼？
氣炸了目前車還在出保中，汽油錶，機油墊片漏油（已出保兩次）平衡軸（經銷商說你有改傳動喔要收錢）爛透了
@@TheKr3kr3 一代車真的慘到不行我無法想像過了兩年後的保固後面看要花多少錢來修車就飽了，像我機油墊片已經出保兩次了，原廠材料真的很堪憂只能有出什麼改裝品就盡量換改裝品了起碼不會壞的快，但荷包會變很薄😭
之前有人騎KRV上武嶺，在昆陽附近時速不到20，被125雙載的BWS狠狠刷卡….
NEW VJR 125 TCS 跟 KRV MOTO在市區騎…大家比較會選那一台…？
當然是KRV阿.這次KRV比皮帶版強太多.起步絕對海放VJR
曼巴已經訂好了，sym 的時代要來了
光陽要反敗為勝了
擋煞的感覺會很重嗎?
6:29 那究竟呢？……坦白説…… 我相信如果你是KRV車主不需要我多説…… 這個路感！天哪！…… 你應該很瞭解我講的是什麽…… 總而言之…… 非常有擋車的爽感！Bingo! 花了一分鐘多時間7:35終於講到重點啦！開門見山覺得不舒服嗎？你可以至少直截了當一點嗎？
皮帶傳動輸出再去拉扯鏈條！後續會如何？讓我們繼續看下去！鏈條，是一種要勤清潔保養費工的東西，否則問題一堆，奉勸沒騎過鏈條車的人三思。
鏈條要保養要清潔，有好有壞
如果鏈條也有dds版感覺真的可以考慮換車了
鏈條版本完全沒驚艷的感覺反倒三陽的曼巴蛇把DRG的缺點都補齊了香爆三陽繼續贏
那條蛇缺點就是醜爆…連花錢的慾望都沒了
@@古瑋-v6g 我個人是覺得曼巴比較乾淨俐落.. 兩台車都還蠻好看的
@@古瑋-v6g KRV是多好看？完全沒個人特色的車滿滿抄襲感超重的車😂
MMB CU 完勝
@@古瑋-v6g 你可以去試著試騎MMBCU說不定你會改觀、因為剛發表的時候我也跟你有一樣的想法，今天試騎完，你會有種想罵光陽的衝動，你會有種MMBCU應該會賣翻的想法，你會有種MMBCU連DRG都被打到的感覺，然後我突然有種外觀好像也不是特別重要的感覺😁
真香
同樣的點在隔壁棚被嘴的跟什麼一樣😂😂😂 好像只有三陽的才好棒棒，不知道是不是我的錯覺😂😂
可能也是跟民進黨一樣養網軍😂
🤭🤭🤭🤭
你不知道三陽現在跟綠色恐怖一樣，不買三陽的車或者說他們的缺點會被網軍嗆爆
@@Pak-pr1kp 應該是同家掛廣告公司的真網軍來操作，所以有類似的回話邏輯
留言內容不用太認真，就我觀察真的是單純車主的人不多
想請教1代車主.他會吃嗎?
即便是180的售價也沒有很貴但為什麼內心有一種不值得這個價格的感覺..反過來MMBCU 我反而覺得很佛..
以我的觀點來說，我覺得雖然MMB是沿用DRG的車架，但不管是外觀或實用性是整體上的改變而KRV皮帶與鏈條版的差異（看得到的部分）只在於換上鏈條的感覺性價比上的差異就出來了
@@Kunci0713 對 而且KRV如果定位跑車又不是純跑車車體定位旅跑旅跑油耗太差也說不過去定位不明確 外觀設計好而已..180的機車 除了RV180 跟雷霆 180這兩台我覺得很棒以外KRV真的不行..而且RV180 跑的又快 也更舒適不懂KRV油耗怎麼會差成這樣
@@滷肉飯-x3m 據我所知，三陽目前全車系的ECU使用的是京濱系統而KRV是自家研發的光是一個電腦就差很多了
@@滷肉飯-x3m 油耗水準真的對不上RV字義，這算跨界嗎，可是隔壁棚曼巴就把跨界給體現得很到位
很會找背景欸背景讓車子更好看了
想看變色龍的顏色
光陽出新車？？？完全不心動我絕對沒有說已下訂三陽
mmb比較有質感
科學數據會說話，皮帶傳動永遠無法與鏈條傳動比較，天差地遠！打破都會傳說的迷思
250雙缸ptm的車子不知道光陽會不會出
不用雙缸，黃牌大單缸配PTM就很香
再等下禮拜牽（白龍再見雖然你很省油嗯 🥹🥹）
會不會像gogoro一樣大牌容易被撞歪？
我在社團看了一陣子所以不太敢買......怕不幸牽到車王
鏈條版 跑武嶺 應該很有力
挖改款了 我還是等別人長期試駕用心得好了... 光陽黑歷史太多了
價錢是不是為了阻斷三陽的攻勢而壓低的呢？！
皮帶pk 鏈條看看
皮帶版被當盤子，謝謝光陽，我以後不會再買你們家的產品。
後土除好帥，跟drg一樣...帥XDD
我已經可以預期 白色車頭旁2塊黑色塑膠因為太陽而氧化變白了😅
留給你烤漆的
上油就可
活力125兩測也是PP件，一樣為了省錢吧
白化找東西處理不會喔？ 又不會花很多錢
矽油好用
出什麼版都都OK 反正已經走歪了 但這售價真的讓前面幾代KRV車主會氣噗噗
講解的還好
皮帶版 想改新儀表、新傳動外蓋!!!!!!!!! 希望能通用!!
可以，鎖點都一樣
車頭的圖案讓我想到 yamaha的MT系列
真的是好車一台，不過修正或保護機油螺絲位置會被撞擊的問題應該是光陽本來就要做好的事情，不應該美化成光陽"貼心"的行為
很顯然是衝著三陽曼巴而來， 這種改款跟售價基本上應該也會被曼巴打趴
應該說是曼巴衝著KRV的跑旅市場殺過來，KRV還在跟DRG較勁起步加速
看了鄰居的KRV，我才發現原來KRV車廂也沒多大
@@Manyang04231 最好笑的是那些krv車主還在笑DRG車廂小也不過大DRG一點點
之前嘴D起步加速快有什麼用的，現在總算一吐怨氣了吧
重點DRG外型就是一個屁
這版本可以但…顏色配色好醜……..很像被8+9改爛的樣子的顏色
真香阿~~
请问链条保养麻烦吗
我需要殘酷擂台
耐心等候吧，自然有人會做的
等大魔王
目前激超人有小跑一下，比七代龍快
早知道晚一點牽車 已經買FORCE2.0了~
先等市場反應
你還敢買第一批啊？
不知道什麼時候一堆問題才會解決還是光陽只是想要薛我們國人…
07:06 熄火嗎?
光陽出品莫忘觀望，至少等更多實測出來
看起來不錯可惜帥度輸DRG，實用度輸MMB，但各有特色~
我也覺得DRG比較帥
帥不帥真的是由得每個人審美，只是當初嘴D外觀的那些人，現在要怎麼為K的仿D車尾說嘴
哈哈 The兇~廖大~ 您說的對 大家都有自己的審美觀&信仰 很正常 嘴來嘴去真的沒必要~
DRG醜的是前面，但尾巴還不錯
Krv各方面都有打到我的點，光是騎姿和置腳性就贏一大截了
链条+欧老师电子可调 完美
一家連tsr冠軍都摸不到邊的廠商，產品名稱卻掛上moto跟gp，呵。
說句良心話，維持原來的屁股就好了！裸把致敬Force、車頭致敬某日系車、車尾致敬DRG ……這車山寨味越來越重了！！！其實原來的車尾就很好看了！！！根本不須致敬DRG！！！
super"MOTO"8 勒??
為何機車只考慮樹度沒考慮安全配備 只是死更多人
![[IN測試] 完全體 - KYMCO KRV MOTO （KRV鏈條版）](http://i.ytimg.com/vi/JBGTwIhA6S8/mqdefault.jpg)
![[IN測試] 完全體 - KYMCO KRV MOTO （KRV鏈條版）](/img/tr.png)
KRV的排氣量如果剛好是249c.c然後品質跟妥善率都大幅提升那就更完美了!假如249版本剛好有電動風鏡,前雙3角台+倒叉+前雙碟,ABS+TCS,後面跟moto版一樣那簡直是超完美了!
有新東西就值得鼓勵，好不好就交給時間證明
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DRG換成七期後也解決了汽缸炸裂的問題，燃燒環境沒像六期這麼緊繃
以後買光陽的高階車都要先觀望一下...總覺得過一段時間就會有掛moto的版本出現...但還是要感謝前面krv車主們的努力付出...謝謝你們...
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我的皮帶板krv正在車行出保平衡軸異音
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但krv還是很好騎的
希望鏈條板有把問題改善
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但那妥善率要觀望一下
前陣子跟騎krv的朋友出門一路上就熄火三次
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TCS盤子,當年12萬多買....改鍊條還要多花萬把元,下護板還要自己裝,后土廚也是,必須要承認自己真的姓 [ 盤 ] 了
我還是喜歡皮帶版!
因為懶的去保養鍊條~
然後期待傳聞中
搭載PTM系統的那台125趕快出~
更希望會有150版本!!
搞不好下一台MOTO
就是有PTM系統的那台125 / 150了~
X陽傳統都是早買早受罪 晚買撿便宜啊 從G5 雷霆 雷霆王 雷霆S
幾乎沒有先衝第一批入手車主不後悔的
謝謝第一代車主實驗 試驗 奉獻
光陽 白牌速克達 最喜歡的依然是雷霆王的車頭造型。
現在的機車都超愛設計尖銳突出的線條，看久了就審美疲勞...
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雷霆王還可以再騎10年
雷霆王車頭太胖了 不輸 彪虎
我倒覺得2014~2016那陣子的舊款Racing 150長得比較好看
現在K牌高階車款外觀真心不愛真心
真的內行的，當初KRV一出來，都在想，為何不延續RCK180精神，讓車型品牌延續？可惜了K牌其實有很多好牌可以打的，，😵💫😵💫
@@THESAMMUSIC 真的 ， 雷王是台好車
但被光陽 冷落了快10年 真的感到痛心
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當初一發表也是好評如潮，我也去參加過試騎會真的好騎，但後來實際交車就風風雨雨.....
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呵，就來看看這次鏈條版會不會市售車出來再給一巴掌
天若有情天亦老，肯等的人就賺到。學過機械原理就知道鏈輪比皮帶輪動力損失更少，能提供更紮實的動力表現加上又改掉上一代的那些缺點，krv當然選鏈條版，只不過車牌還是在上面比較好看。
KRV MOTO 175CC油耗34.4KM/L
MMBCU 158CC油耗43.5km/L
1:02 光陽出GP125的MOTO版本我真的直接手刀買爆
價錢壓不過曼巴
配備高不過DRG
人家DRG配備基本上都滿格了，而且價錢還比他便宜，ptm雖然很棒但保養時就會知道了，雙傳動造成動力損失也會連帶油耗，感覺mmb會完勝，至於這代還會有多少問題呢？可以繼續看下去😆
但MOTO7馬力機測試皮帶版傳動效率90%，DRG七期則是85%
Tmax也是同樣這套系統而且早在2012年就出現到現在2022年一樣在用，我騎Tmax 560沒在管什麼動力損失的
曼巴那個儀錶跟夜市賣的鬧鐘差不多 難看死了
krv馬桶連全罩都放不進 鳥爆了
馬路上看到蛇車，外觀造型個人感覺實在不怎么地！
175cc排量車重147kg，油耗竟然不如300cc排量車重180kg的Xmax，這個動力＆傳動調教的技術實在有夠落後！
現在對某牌的"媒體試乘車"都要打一個大問號🧐怕是消費者拿到的是另一種版本🤣
ak2 35 萬多
鏈條krv 11萬多
新豪邁 5萬多
看來是 正面迎戰~三陽
KRV如果出300羊
而且又維持輕巧體積
那就會很有競爭力
熱銷到市場龍頭直讓三陽......真是讓俺嘆為觀止啊!
三級油耗？
這改款只能跟DRG比拼，曼巴下半年應該是獨走了😎
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Ben 口條好，車子的細節也比今天同樣幾位介紹 krv 鍊條版的 YT解說內容 清楚、生動得多了
MMB還是舊肥大搖臂換殼，儀表燈具車殼數量降成本還賣11萬，KRV的PTM看來可以玩很久，很多外行不太理解短變速皮帶+純傳動皮帶的優勢。MOTO7馬力機測試皮帶版傳動效率90%，DRG七期則是85%，17-18g的珠重才夾得住長變速皮帶(KRV珠重只有11g)。
但鏈條傳動效率未知，若沒保養好，反而比傳動皮帶差。
我騎檔車真的沒有皮帶方便。
這配色讓我很想說些什麼
但又不想被某廠的法務請喝咖啡
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傳動系統各有優缺點，因人而異每個人有不同的需求，moto Gp賽事有哪一台是皮帶傳動？現實面，動力版運動速克達是現在也是未來的趨勢！自由市場機制
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妥善率是個問題 本來很想買逛一圈社團做功課後直接熄火
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我是皮帶盤子，我是凱子，我以後不買光陽出的任何一款車。😭
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檔車動力大，幾乎都是鏈條。
😲😲
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現在光陽最大的本錢，似乎是以價錢優勢.保固期拉長，在搶站市場，這樣真的會長久嗎？
路上遇到KRV跟曼巴，我的目光只會在曼巴上。
光陽……呵呵
鏈條派跟皮帶派爭論不斷🤣
不過這台真的是好漂亮！喜歡
那之前有問題的車主請問光陽怎麼處理？放生嗎
半年後 會不會一堆車主 反應換鏈條跟齒盤很天價.....讓我們看下去
肯定會🤣
會保養+騎乘習慣良好的話，RK鏈條絕對可耐用破2萬里程，齒盤還得看品質
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我有一台ak 最近買了moto感覺moto坐起來好高 沒有很舒適的感覺 0～80還蠻順 80～120會卡卡的 操控比我以前的雷王好 可是加速和尾速雷王可以把它海放
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Drg暴缸那個也才看到那樣一例... line群組的根本沒人發生 至於krv災情我就不知道了
牌架下移之後 = 正式宣布坐墊下方新增加掛防水包行李空間 (誤
塑膠護板能抵擋撞擊嗎？
試乘過KRV皮帶版，真的有驚豔到，找個時間來去試鏈條版
那你會更驚艷.我和我爸都牽了鏈條板只有爽來形容
看來sym系列依舊要熱賣了🤔
側蓋消光灰是 一般膠殼還是烤漆膠殼？
氣炸了目前車還在出保中，汽油錶，機油墊片漏油（已出保兩次）平衡軸（經銷商說你有改傳動喔要收錢）爛透了
@@TheKr3kr3 一代車真的慘到不行我無法想像過了兩年後的保固後面看要花多少錢來修車就飽了，像我機油墊片已經出保兩次了，原廠材料真的很堪憂只能有出什麼改裝品就盡量換改裝品了起碼不會壞的快，但荷包會變很薄😭
之前有人騎KRV上武嶺，在昆陽附近時速不到20，被125雙載的BWS狠狠刷卡….
NEW VJR 125 TCS 跟 KRV MOTO
在市區騎…大家比較會選那一台…？
當然是KRV阿.這次KRV比皮帶版強太多.起步絕對海放VJR
曼巴已經訂好了，sym 的時代要來了
光陽要反敗為勝了
擋煞的感覺會很重嗎?
6:29 那究竟呢？……坦白説…… 我相信如果你是KRV車主不需要我多説…… 這個路感！天哪！…… 你應該很瞭解我講的是什麽…… 總而言之…… 非常有擋車的爽感！Bingo! 花了一分鐘多時間7:35終於講到重點啦！開門見山覺得不舒服嗎？你可以至少直截了當一點嗎？
皮帶傳動輸出再去拉扯鏈條！
後續會如何？讓我們繼續看下去！
鏈條，是一種要勤清潔保養費工的東西，否則問題一堆，奉勸沒騎過鏈條車的人三思。
鏈條要保養要清潔，有好有壞
如果鏈條也有dds版感覺真的可以考慮換車了
鏈條版本完全沒驚艷的感覺反倒三陽的曼巴蛇把DRG的缺點都補齊了香爆
三陽繼續贏
那條蛇缺點就是醜爆…連花錢的慾望都沒了
@@古瑋-v6g 我個人是覺得曼巴比較乾淨俐落.. 兩台車都還蠻好看的
@@古瑋-v6g KRV是多好看？完全沒個人特色的車滿滿抄襲感超重的車😂
MMB CU 完勝
@@古瑋-v6g 你可以去試著試騎MMBCU說不定你會改觀、因為剛發表的時候我也跟你有一樣的想法，今天試騎完，你會有種想罵光陽的衝動，你會有種MMBCU應該會賣翻的想法，你會有種MMBCU連DRG都被打到的感覺，然後我突然有種外觀好像也不是特別重要的感覺😁
真香
同樣的點在隔壁棚被嘴的跟什麼一樣😂😂😂 好像只有三陽的才好棒棒，不知道是不是我的錯覺😂😂
可能也是跟民進黨一樣養網軍😂
🤭🤭🤭🤭
你不知道三陽現在跟綠色恐怖一樣，不買三陽的車或者說他們的缺點會被網軍嗆爆
@@Pak-pr1kp 應該是同家掛廣告公司的真網軍來操作，所以有類似的回話邏輯
留言內容不用太認真，就我觀察真的是單純車主的人不多
想請教1代車主.他會吃嗎?
即便是180的
售價也沒有很貴
但為什麼內心有一種
不值得這個價格的感覺..
反過來MMBCU 我反而覺得很佛..
以我的觀點來說，我覺得雖然MMB是沿用DRG的車架，但不管是外觀或實用性是整體上的改變
而KRV皮帶與鏈條版的差異（看得到的部分）只在於換上鏈條的感覺
性價比上的差異就出來了
@@Kunci0713 對
而且KRV如果定位跑車
又不是純跑車車體
定位旅跑
旅跑油耗太差也說不過去
定位不明確 外觀設計好而已..
180的機車
除了RV180 跟雷霆 180
這兩台我覺得很棒以外
KRV真的不行..
而且RV180 跑的又快 也更舒適
不懂KRV油耗怎麼會差成這樣
@@滷肉飯-x3m 據我所知，三陽目前全車系的ECU使用的是京濱系統
而KRV是自家研發的
光是一個電腦就差很多了
@@滷肉飯-x3m 油耗水準真的對不上RV字義，這算跨界嗎，可是隔壁棚曼巴就把跨界給體現得很到位
很會找背景欸
背景讓車子更好看了
想看變色龍的顏色
光陽出新車？？？完全不心動
我絕對沒有說已下訂三陽
mmb比較有質感
科學數據會說話，皮帶傳動永遠無法與鏈條傳動比較，天差地遠！打破都會傳說的迷思
250雙缸ptm的車子不知道光陽會不會出
不用雙缸，黃牌大單缸配PTM就很香
再等下禮拜牽（白龍再見雖然你很省油嗯 🥹🥹）
會不會像gogoro一樣大牌容易被撞歪？
我在社團看了一陣子所以不太敢買......怕不幸牽到車王
鏈條版 跑武嶺 應該很有力
挖改款了 我還是等別人長期試駕用心得好了... 光陽黑歷史太多了
價錢是不是為了阻斷三陽的攻勢而壓低的呢？！
皮帶pk 鏈條看看
皮帶版被當盤子，謝謝光陽，我以後不會再買你們家的產品。
後土除好帥，跟drg一樣...帥XDD
我已經可以預期 白色車頭旁2塊黑色塑膠因為太陽而氧化變白了😅
留給你烤漆的
上油就可
活力125兩測也是PP件，一樣為了省錢吧
白化找東西處理不會喔？ 又不會花很多錢
矽油好用
出什麼版都都OK 反正已經走歪了 但這售價真的讓前面幾代KRV車主會氣噗噗
講解的還好
皮帶版 想改新儀表、新傳動外蓋!!!!!!!!! 希望能通用!!
可以，鎖點都一樣
車頭的圖案讓我想到 yamaha的MT系列
真的是好車一台，不過修正或保護機油螺絲位置會被撞擊的問題應該是光陽本來就要做好的事情，不應該美化成光陽"貼心"的行為
很顯然是衝著三陽曼巴而來， 這種改款跟售價基本上應該也會被曼巴打趴
應該說是曼巴衝著KRV的跑旅市場殺過來，KRV還在跟DRG較勁起步加速
看了鄰居的KRV，我才發現原來KRV車廂也沒多大
@@Manyang04231 最好笑的是那些krv車主還在笑DRG車廂小也不過大DRG一點點
之前嘴D起步加速快有什麼用的，現在總算一吐怨氣了吧
重點DRG外型就是一個屁
這版本可以
但…顏色配色好醜……..
很像被8+9改爛的樣子的顏色
真香阿~~
请问链条保养麻烦吗
我需要殘酷擂台
耐心等候吧，自然有人會做的
等大魔王
目前激超人有小跑一下，比七代龍快
早知道晚一點牽車 已經買FORCE2.0了~
先等市場反應
你還敢買第一批啊？
不知道什麼時候一堆問題才會解決
還是光陽只是想要薛我們國人…
07:06 熄火嗎?
光陽出品莫忘觀望，至少等更多實測出來
看起來不錯
可惜帥度輸DRG，實用度輸MMB，但各有特色~
我也覺得DRG比較帥
帥不帥真的是由得每個人審美，只是當初嘴D外觀的那些人，現在要怎麼為K的仿D車尾說嘴
哈哈 The兇~
廖大~ 您說的對 大家都有自己的審美觀&信仰 很正常 嘴來嘴去真的沒必要~
DRG醜的是前面，但尾巴還不錯
Krv各方面都有打到我的點，光是騎姿和置腳性就贏一大截了
链条+欧老师电子可调 完美
一家連tsr冠軍都摸不到邊的廠商，產品名稱卻掛上moto跟gp，呵。
說句良心話，維持原來的屁股就好了！裸把致敬Force、車頭致敬某日系車、車尾致敬DRG ……這車山寨味越來越重了！！！其實原來的車尾就很好看了！！！根本不須致敬DRG！！！
super"MOTO"8 勒??
為何機車只考慮樹度沒考慮安全配備 只是死更多人