NEW APACHE TVS 200 4V FI / with drive modes😮 / Top Piston
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
- The first one that they register in Medellin, the last thing that has arrived at TVS It is the Fi version of the APACHE 200 and I was testing it and getting to know a little about its technology. ABS brakes, FI, Three drive modes and much more.
tvsApACHE200fi
#pistonatope
#tvs
![พบรัก - INK WARUNTORN x FELLOW FELLOW [LIVE SESSION]](http://i.ytimg.com/vi/1VonHhP6_Y8/mqdefault.jpg)
"La velocidad final es solo para aquellos que no entienden lo que es disfrutar de una moto". Hermosas palabras de un hombre sabio.
Osea que no corre demasiado?
La mayoría solo se la pasa viendo que corra mucho una moto pero no saben disfrutar viajes y paisajes.
Entonces que la limiten a 80Km/h 🙄
Si llega a mas de 140 re bien la verdad
@@orlandoresabala5267 si quieres correr cómprate una 600 hacia arriba estamos hablando de una 200cc no pidas más 🤘
Pistón yo tengo la 200 modelo pasado, si quieres podemos hacer una comparación, igualmente me gustaría que mi motico saliera en un video, si algo estamos hablando
Lo curioso es que en las redes sociales antes se quejaban de que le faltaba tecnología y ahora que la trae se quejan de que está muy cara y que deberían de quitarle todo... La gente es muy chistosa.
Tal cual,quieren de todo pero no dispuestos a pagar x ello. Como dijo pistón en el video pasado"pagan x seguridas o solo x bonitas". Seguridad
Totalmente de acuerdo con ud parcero quieren tecnología pero no quieren pagar x ella ni siquiera quieren pagar impuesto nadie los entiende
Estoy de acuerdo prefiero torque que velocidad
Total, todo mundo pensando en que velocidad final da una moto y eso es en cualquier cilindrada incluso eso se puede medir entre deportivas, naked y turismo aquí les dejo un ejemplo th-cam.com/video/Hkjc4X2tjiM/w-d-xo.html
Jjjjj esa moto pica más un aguacate 🙄🤣🤣
La mejor 200 en torque será la ktm duke 200
Pica más un aji de banano que esa moto
@@juanval107 en picar si pero no en confiabilidad toca ir al taller pronto
Totalmente de acuerdo con respecto a la velocidad final 👍
Muy vacano el analisis, bien completo con ficha técnica y pruebas de manejo un canal muy completo y respetuoso muy bien.
Me encanta esa moto, me encantaría ver una moto doble propósito de TVS con ese motor, creo que sería muy interesante.
Rtr 200 fx . 👍
Exelente máquina yo ando en Bogotá con la tvs mod 2020 y subo por la loma de santo domingo ,arbolizadora alta ,3 esquinas para los que conocen el sur y subiendo exelente no se amarra pa nada
Parce que chimba tener el dinero para esa máquina pero con la gracia de Dios algún día 🙏🙏 muy completa la moto con lo de la app y sus componentes como el ABS, el fi, la suspención y el sliper cloutch son cositas muy interesantes.
Esa apache me encanta , ese porte , el sonido , es muy bacana , no será la más rápida ni la más potente , pero que es la más bonita si que lo es
Gran video hermano y buena reflexión, los q viven apurados viven en el taller o en el hospital, buena máquina para la ciudad 👏
Bien parce o en el cementerio
De acuerdo mi amigo de igual esa velocidad está bien y nunca andamos a 130 a toda hora
Exelente video, el primer canal con test drive, siempre un pasó adelante
Mi viejo gracias por el video, excelente,,, tenia mucha curiosidad sobre la moto 🏍,, y la verdad me parece muy bonita y buena, me gusta su sonido,,, y por último estoy de acuerdo con ud panita, el que desee correr que se compre una de carreras,,, en el caso de esta moto es para disfrutar en andar en ella, y disfrutar de un largo paseo,,, me parece brutal la electrónica muy completa,,,, gracias man,,, por ser el primero en test drive,,,, felicidades y un abrazo,,, éxitos mi viejo
Totalmente de acuerdo Pistón por eso le digo, hay que ser coherentes y objetivos. Brutal esta moto, es la única moto en el mercado que tiene tanta tecnología y tantos plus. Todo eso lo trae una moto como una Ducati de muchísimos millones. Ninguna moto bajo cilindraje en el país trae esto y se agradece.
Y la KTM Duke 200 Ng donde se queda? Y la Husqvarna Svartpilen 200? No hable incoherencias señor porque hasta la CF Moto NK 150 viene Fi, ABS y refrigeración por líquido, la Yamaha R15 y la FZ 25, CF Moto 250 NK y SR y puedo continuar nombrando motos. El único plus que trae esa Apache es lo de los modos de manejo que definitivamente no sirven de nada porque la moto es súper lenta. Lo único que veo funcional es lo del Smart connect.
@@alexpena8644 incoherencias las suyas, porque esas motos no cuestan lo que cuesta esta moto y creo que ninguna trae Smart Conect ni modos de manejo algo brutal que es al estilo de la Multistrada. No le de de rabia amigo, si UD siente su moto menospreciada no es mi culpa. Comprese está y ya queda feliz .
Yo sinceramente tengo la apache 1604v y estoy feliz con mi moto anda bueno he viajado a muchas ciudades en ella y la verdad solo pide es gasolina y aceite si tuviera la posibilidad más adelante me comparia esa apache 200
Esta bonita esa moto me la quiero comprar
Cuando pueda me voy a comprar la tvs apache rtr 200 Fi 🥺
Buen video primer test drive de Colombia saludos desde Bogotá
Muchas gracias parcero
Está hermosa La quiero 😍
Yo vendo tvs, solo pedidos😁😁
Eyyyy piston que bacano este video, lo dicho la moto tiene muy buenas prestaciones, mejires que otras del segmento, y claro No todo es velocidad y las motos oara nuestra ciudad y topografía apenas es para disfrutarla la moto muy bacana y el vídeo muy bacano y bien explicado 👏👏👏la buena mijo bendiciones.
Defectos de la moto :
1 .el sensor de cambios queda loco ,marca 2 o 4 estando en 5 y así .
2 .su kit de arrastre es bueno pero toca mantenerlo bien lubricado si no se seca y suena bastante y por ello se daña en orrin del eje salida
Cuando tienes un problema en el indicador de marchas es porque el sensor está muy sucio solo es hacerle mantenimiento. Esa parte
hay que estar limpiando el sensor, no es mas
y el kit de arrastre de fabrica, yo ya llevo 23.000 kilometros con el y sin problema
Hbre pistón este berraco está en todo. Un saludo parcero.. Buen trabajo.... Todo tu trabjo es exelente... 🇨🇴🇨🇴🇨🇴🏍️🏍️🏍️
Muchas gracias parcero
Pisto muchas gracias por esos vídeos donde pruebas las motos de bajo CC en lomas y en trayectos larguitos. muchos éxitos!
Muy bonita. Seguramente la mas completa y con buen precio, PERO, como motero, tambien me centro en representacion, y con la representacion y ensamblaje de Auteco no me meto ni a palo jajaja.
Es chistoso ver los comentarios de caja 6,hablar de velocidad final,de que es mejor la Duke 200 o la pulsar,de que hay que tener bien lubricada la cadena y sin fin de cosas,la lógica es.....si se tiene para una moto de más potencia,torque y velocidad final,pues sencillamente comprela,si la máquina es buena o mala es dependiendo del cuidado de uno mismo,yo en lo personal tengo una HERO ECCO DELUXE modelo 2017 y es la hora después de 5 años de uso, nunca le he llevado a ningún taller a reparación de motor o algo,el aceite se lo cambio mensualmente, entonces si se tiene para una moto alto cilindraje pues hagan la compra,solo que tienen que mirar que presupuesto se tiene para su mantenimiento durante el tiempo que la va a tener,el kit de arrastre de una alto cilindraje no baja de $900.000 y eso que es uno genérico,las llantas no van hacer de un costo de $80.000 sino de $200.000 hacia arriba y eso sí se tiene en cuenta que hay motos de alto cilindraje que no se les puede poner una llanta distinta o de la marca recomendada, entonces si acá más de uno tenga moto y son conocedores que antiguamente las cajas de velocidades venían hasta 5 no más yo en lo que llevo andando o redondo en moto,es poca la moto alto cilindraje que ve uno sobre las principales vías,no estoy diciendo que no se vean,claro que se ven pero muy esporádicamente,las carreteras de Colombia no están diseñandas para correr como quizás si las tiene Ecuador, Argentina, Chile y si quieren algo más alto EE.UU sin contar las carreteras de Europa,así que es decisión de cada quien comprar la moto que más les guste,pero el pensamiento de un colombiano es si se gana $50.000 quiere gastar $200.000 y supuestamente eso se llama PERSEGUIR SUS SUEÑOS,uno siempre debe empezar poco a poco y ya cuando se pueda se compra,pero bueno cada quién compra lo que les gusta, además estamos hablando de motos de bajo cilindraje sea Duke o pulsar o apache las tres son de segmento bajo cilindraje,al igual todo hoy en día se basa en las prestaciones y a qué precio las dan,es como comprar un iPhone de $5'000.000 con características que puedo también encontrar en otra marca que sea más económica,todo hoy en día se basa a la calidad/precio.
Muy pocas personas lo ven así, por eso después se ven motos de 200cc que parecen que llevarán 5 años de estar circulando de lo dañadas que están, y en realidad es que el dueño sólo contaba con el pago de la cuota pero no tomó en cuenta el precio del mantenimiento.
Jajajajajajaja desde cuando un kit de arrastre no baja de 900.000 mil para alto cc?, el original de una mt 07 o 09 estan en 600 a 700 mil pesos genéricos puede conseguir hasta en 350 o 500 mil, para la próxima asesórese mejor y no generalicé marcas que lo que hace es desinformar no es lo mismo mantener una MT09 que una Ducati Panigale empezando por ahí viejo, como bien lo dice cada quien compra lo que quiere y sueña tener a su manera así sea endeudado pero disfruta y tiene lo que soñó alguna vez, el que no se arriesga jamás progresa en la vida y si se queda esperando a reunir dinero por mas de 10 y 20 años ahí se quedara por eso acá en Colombia si ud no cuenta con el dinero en el momento tiene que atreverse y endeudarse para tener sus sueños, desde que los pueda pagar se disfrutan y listo feliz cada quien con su deuda pero con su objetivo cumplido
@@BryanHernandez-bu5ye Yo pensaba así, y muchas veces a pesar de que el objetivo estaba cumplido (a medias por la deuda) terminé arrepentido, allí es cuando se reflexiona y llegas a la conclusión que la felicidad no radica completamente en lo material, pero allá cada quien.
@@Sinserg Pues todo depende amigo de como seas con tu vida económica y gestiones el dinero, si eres de lo que gasta mas de lo que puedes estas en la olla porque también toca ser realista con lo que tienes y puedes pagar, así como algunos se endeudan teniendo nada y en poco tiempo logran saldar sus deudas así hay otros que no miran ni piensan en la deuda y terminan mas metidos que quien sabe que, todo va en cada quien y como gestione su dinero acá tienes que endeudarte, buscar, emprender y generar ingresos al final los resultados serán super gratificantes lo digo por experiencia propia a mi tan corta edad
@@BryanHernandez-bu5ye Creo que eso más o menos es lo que Jairo quiso expresar menos la parte del emprendimiento, estoy totalmente de acuerdo.
prefiero mil veces el torque que la velocidad.. me encanta esa Apache 200... mi padre ya la aparto y el estaba dudoso tenia pensado en comprar gixxer 150 ABS o la apache y pues eligió la apache 200 que viene toda equipada..
Habría sido mejor la Gixxer 250 o la NS 200, sigue teniendo la NS el mismo o un tris más de torque que la Apache 200. Yo poseo una Apache 180 2016 y más que agradecido, pero esta Apache 200 me parece la peor del segmento.
@@GDurango11 por que la peor?
solo por que no tiene sexta...
Los que queremos la 6ta marcha en la apache 200 no es por tema de velocidad, es más por tema de cuidar más el motor permitiendo que la moto descanse en esa marcha a altas velocidades
A altas velocidades? Usted cree que esa moto es para altas velocidades?para eso comprese una r6 esa sí le da altas velocidades y sin complicaciónes.🤦✌️
Asi es amigo y vale mas que una ns200 fi que da mas prestaciones
Cómprate una con 6ta y listo. ✌️
Para eso serían los modos de manejo, creería yo, no sé.
Tienes razón, la sexta sería una sobre marcha que permita mantener una buena velocidad sin exigir mucho el motor.
Que chimba parce me enamore de esta moto
se ve chevere la moto me gusta mucho esa marca y ojalá llegue a acá a ecuador
Saludos desde Ciudad de México. Pues aquí adquirí la Pulsar Neon 220cc. 21Hps.
Excelente a disfrutarla mucho
Que buen video , que bueno que otra marca le este poniendo más tecnología y seguridad, y tienes razón no todo es velocidad final , si una moto vas al trabajo a la casa y al contrario no creo que vas a ir a 140 cada rato, mejor buenos frenos y ABS por si un carro se atraviesa o torque para arrancar en semáforos o adelantar , una moto muy completa
Que no tiene caja de 6 velocidades porque aquí hay mucha loma, XD que disculpa tan PQEK. La moto es buena pero con 5 velocidades sabemos que es para ciudad. La sexta marcha es importante para descansar el motor en velocidades altas. Me acuerdo mucho cuando Auteco probó las primera TVS antes de comercializar Bajaj y decían que las TVS no se ajustaban a los requerimientos topográficos de nuestro país. Como cambian las cosas.
Parce tenés razón, ademas sabes que pistoncito lo hace como método de venta y no está mal, pues es su trabajo, pero la verdad siento que queda corta para el quiera viajar, además en mi caso que Vivo en Neiva que realmente allí ni lomas ahi
@@juliandavidordonezreyes2614 se queda corta? , ni que andará a toda hora 130 , si la carburada da un buen ritmo para que más.
Muy bonita esa moto pero muy cara por lo que tiene pero algún día la conseguiré gracias por la información y que mi Dios me lo siga bendiciendo...😎🏍️ Saludos desde Bogotá 😎🏍️
Acá esta más barata que la pulsar 200
Buen video los que conocemos la marca y la hemos probado en el día a día sabemos que tan fina y que ofrece al compararla con otras motos es una moto fina y de disfrutarla,una pregunta veo que tiene botón de abs es desconectable gracias dios lo bendiga y buen video pistón a tope hay que preguntarle a Daniel Fernández qué opina de ella pero no quiero que empiece a echar Madres
Muy vacana la moto, tengo una r15 v1 y hoy en día estan saliendo motos muy vacanas. Le falta 6ta y la refrigeración por aceite esta bien ya que le baja el costo de mantenimiento.
La caja sexta hace falta igual, el argumento de que porque hay lomas no me parece suficiente, para los que vivimos en el valle o en zonas de Colombia que no son como allá qué? Los modos de manejo ayudan para las personas que la van a adquirir como primera moto, pero estoy casi seguro que en una moto de bajo CC un con el tiempo dejará de usar esos modos; A pesar de que tiene refrigeración por aceite no es del nivel de una refrigeración líquida.
En mi opinión pienso que la NS 200 es superior, y la gsxs 150.
Total
O la Rs 200 que no se la Roban tanto como la Ns 200
Pero el motor de la pulsar es muy delicado
Execelente vídeo ..la moto es muy bonita y esa tecnología que tiene me parece muy buena 👌👍
No era mejor ABS doble canal y caja sexta en vez de los modos de manejo🤔🤔🤔 o todo de una vez creo yo👍
Un detalle: No es BS6 es Euro 4☝️
Es lo mismo bs6 o euro 4 cambia por el continente
Amén, esa platica se hubiera invertido mejor en esas dos cosas y hasta en una sola...
Si auteco le hubiera metido eso, se lleva a las pulsar, que lastima no pensaron en eso
Me gusta mucho esa moto, además de tener mucha tecnología, la marca Tvs es demasiado fina.
este motor por su torque y potencia en calidad es mas duradero que otras de su segmento,
La moto de mis sueños... Nomás le pido a Dios que me ayude y me permita tenerla ahora que estoy joven, pronto, aprovechandola.
Es tan amable y me podría decir entre la apache 200 fi abs y la gixxer 250 cuál me recomiendarias muchas gracias
Pienso que ya con tanto tiempo de evolución que a tenido la apache es para que ya pensarán en subir el Torque y le colocarán 6 velocidad que ayuda mucho al motor y no ande tan subida de revoluciones
Más adelante prueba de consumo Fi vs carburada👍🏼
Buen día, tengo una duda y es respecto al tema de los repuestos, saldrían muy caros por la tecnología de la moto?
Excelente revisión, muy natural y objetivo, saludos desde Guatemala.
Muchas gracias
Buenas noches me entregaron la misma moto, tengo varias preguntas ... Es normal que después de encender y estar en neutro las revoluciones lleguen a 2000 sin acelerarla... El bombillo rojo de rpm mantiene encendido entre los 5.000 y 6.000 revoluciones en modo sport, será que debo configurar las rpm? O hay una falla ? Que recomiendan para despegar el motor en qué revoluciones hay que manejarla? Está bien hacer los cambios cada 5.000 o 6.000 revoluciones? O darle al tope? Agradezco sus respuestas.. soy nuevo en este tema de moto de alto cilindraje...
Chimba de despegue
Saludos .. buen video .... buena moto...ya le habran corregido el problema del indicador de marchas que fallaba a menudo en la version tvs 200 carburada?
Gaste 39 minutos con 21 segundos, de mi vida y no mencionó uno de los problemas q acarrean las apaches q es el tema de la *vibración* sería bueno saber si este tipo de detalles en esta versión fueron mejorados, ya que en rutas largas ese detalle se puede tornar incómodo. Saludos desde Ecuador ✌️
No los gastaste los invertirse y bien la vibración desconozco cuál es el modelo que comercializan en tu país pero lo que leí de esta moto es que trae un cigüeñal diferente y que ayuda a reducir las vibraciones
Yo tengo la 200 Fi 4V pero sin modos de manejo y sin abs, solo vino a inyeccion con su faro delantero anterior. Saludos un Vzlano en Peru ✌
Excelente video la tienes clara, eso se valora mucho la dedicación, que resalte lo positivo algo diferente Sigue haci
Un saludo pistón a tope muy bien video haga el de la apache 160 si quiere le presto la mía 👍 muy buenos
Videos lo felicito
Excelente video hermano 👌👌
Muy bonita maquina, los modos de manejo me parece una tontería en una moto de bajo cilindraje, para q voy a querer quitarle potencia a algo q ya es de baja potencia, eso solo sirve para hacerla más costosa, por lo demás... super
Serviría para cuando la prestes a alguien que está aprendiendo
Me párese la mejor del segmento en precio y cantidad
Mejor que benelli 180s?
Buena información el que quiera velocidad que busqué una deportiva
Hermosa moto
Hay algo del sonido el video con headsets o audifonos se trata de escuchar un desvalance, suena mas la derecha que la izquierda. Además excelente video
Ojala esas motos las trajieran para aca para mexico..
hola!!! excelente video pero no puede aclara mi duda sobre si esta versión tiene la tecnologia GTT "glide through traffic"....
No sabía que las Apache tenían eso, no sé si las que están llegando a Colombia lo traen, pero creo que sí nadie hace video acerca de eso en, sería de ir a los concesionarios a probar o bien revisar el manual de usuario.
la velocidad final ronda alrededor de los 136k/h y si quieren mas, le cambian el cable de alta el q va en la bujia por uno de alta calidad, bujia de Iridium, y la relacion sproket trasero con 2 dientes menos y queda volando y si quieren mas la bobina y el escape
Una bujía iridium no da más velocidad
A mi me la dieron para test drive (Versión carburador) me dio 140 km/h (Cartagena)
Pregunta y disculpan la ignorancia. Cuando compré la cbr 250 me dijeron que el abs para una moto 250cc era peligroso ya que el sistema funciona optimamente a altas revoluciones y velocidades. ¿Sera necesario este sistema y adicionalmente incorporar modos de manejo para una moto de 200 cc que no corre mucho por no ser Racing? Modo sport 120kmh... modo urban 100 y Rain 60!😅
Lo de los modos de manejo es una bobada en una moto con tan poca potencia, el ABS si es seguro en motos grandes y pequeñas
@@JuniorBermudez1 recuerda bro que los modos de manejos no afectan solo la potencia de la moto, también intervienen en la sensibilidad del ABS y en esa parte si es ganadora la moto.
Botaron la plata con esos modos de manejo, si hubieran escuchado mas a los clientes en vez de estár improvisando hubieran metido el sexto cambio o el ABS doble canal...
@@jhonatanpinilla5558 No señor, el sistema de modo de manejo en esta moto solo limita la potencia ya que su ECU no soporta dicha tecnología.
Lo único feo de la moto es el escape, de resto está perfecta, bueno y quizás un poco más de torque y caballos de fuerza.
Yo la quiero pero esa escopeta de mofle no me gusta 😕
Me acabo de dar cuenta que el video está en resolución 360p
Jajaj si gracias por avisarme ya se está procesando en HD
Excelente video 👌 es el primer test drive
Mientras tanto la Kawasaki Z900 con cero ayudas electrónicos, al menos cuando salió, no sé hoy por hoy. Eso dice mucho, sí una 1000 no lleva dicha tecnología, para que una 200 con eso? Me parece más eficiente que le enseñen a la gente a ser maduros en las vías, guardar la distancia, llevar la moto amarrada en lluvia y saber usar ambos frenos. 🤷🏾♂️
Lo que pasa amigo es que hoy en día la gente se le olvido manejar y solo quieren que la moto les ande sola jajajaja, igual pienso me parece muy patético que uno tenga que poner un modo de manejo bajo para ir en lluvia wfttt yo me pregunto, acaso uno va andar a 100 en lluvia o en modo carrera?, jajajaja es obvio que no y ya es por pura pericia del conductor. Apoyo lo de los cursos eso es mas importante y lo hace mejor conductor adicional uno va viendo adelante no el tablero con los jueguitos mucha tecnología para un moto que no lo necesita en mi punto de vista... pero así es el marketing Colombiano
Esa moto solo en 4 entrega los 90 y 100 km/h, la caja 5 poco la usarás en la ciudad, así que..la 6 si la tuviera menoss se usaría
Amigo, a nivel de consulta, como sería una comparativa entre esta nueva Apache FI y la Benelli 180s ?
Cuál es mejor y porqué?
Benelli es mala, no has visto las reseñas negativas que tiene y la cantidad de segunda que se venden
Excelente análisis
Muchas gracias
Hola que gran video
Tengo unas pregunta cuál es más linda la Roja o la azul?
Me gusta mas la azul
Vale, resignas como mucho un 10 porciento mas de velocidad final, pero a cambio renes una moto con mucha tecnologia, excelente andar, potencia y frenado, y ni hablar la facha que tiene!!!
Te felicito por tu exposición de la Apache 200 FI/ interesante la prueba y detalles especiales de esta nueva versión/ te pregunto? la 160 4v vendrá mejorada o no tienes información al respecto/ gracias.
No he probado la 160
La velocidad final sirve para mirar el tope de la moto en altas revoluciones, para calcular más o menos a que velocidad se puede llevar en cruzero para mirar si en carretera voy a 110 y quiero adelantar para saber si se puede hacer con Facilidad o no.
Para eso fijese de las rpm
Eyy pistón a tope buena reflexión parcero
La TV's 160 cc vendrá full inyección? Y con ABS delantero? Y curiosidad, entre esta moto vs la gixxer fi 150 cuál elegir y el porque por costo beneficio, y precio de reventa más fácil
estoy en las mismas igual las 2 son buenas lo que si q la Gixxer lleva ventaja por el F.I y cuesta mas, mira en TH-cam varios videos y comparaciones de estas motos asi ud decidira mejor aunque es mejor esperar la Apache 160 q va a venir con F.i si se decide por esta
Yo tengo la TVS 160 hace 15 días. El tablero me salio con defecto (Se pone negro en la parte del centro), el sensor de cambios y neutro no funciona. Ambas cosas ya se fueron de garantía. Se me hace que las válvulas del motor suenan mucho, el motor no es sereno va a 7000 rpm por ahí a 90 por hora en 5. Es decir que para llevarlo a 100 hay que llevarlo a unas 8500. SI tuviera otra oprtunidad me iria por la GIXXER 150.
@@fernandojimenez9439 después de que despega esta moto es muy buena, se lo digo porque me parecía lo mismo, y ahora anda que da miedo, la mia es modelo 2022 y ya tiene 7.000 kilómetros, ando a diario 63 kilometros, para subir lomas es muy buena
@@mauricio42813 Mauricio gracias por contarme. Pues si eso me han dicho, que en algunas de estas motos el motor despega completamente hasta los 2000 o 3000 kilometros
@@fernandojimenez9439 si yo diria qur a los 5000, el sonido del motor si no es el mejor, pero ya me he subido en la gixer o como se escriba, y no me gusto para nada, son gustos, después de esta me gustaría una 250.
Buenas compre la 200 fi y Ami se me prende en 4500 el bombillo rojo en modo SPORT,si es así la Moto???
Me parece que es inecesario limitar 20 HP y 18 NM. Eso es si no colocarla costosa y ya le vieran puesto caja 6ta y doble freno ABS.
Opino lo mismo
Piston, le solucionaron el problema que traía el tablero? Se coloca negro cuando esta muy expuesto al sol.
Es ahorradora ? En gasolina
modo sport lo usaria para viajar, el urban para el dia a dia, y el modo lluvia para mayor economia y seguridad si soy primerizo
Parce muy buenos vídeos, me gusta el contenido que haces, es genial!
Psdta: SIempre que veo sus vídeos con audífonos y vas en una moto, en el auricular izquierdo el volumen es mínimo y se escucha re mal. Lo noté mucho en este vídeo y en el de la 302 s de benelli
Muchas gracias por el dato voy a revisarlo
Muy bueno el vídeo pistón te felicito
Muy linda, buena y con tecnología, esta máquina, le va dar guerra a la pulsar 200 porque cuestan lo mismo $10.200.000 , pero si pudiera con 1.500.000 mas se hace uno con la Dominar 250 que tambien es tremenda máquina
En calidad del motor
Cuál es mejor?
Pulsar NS 200 fi ABS o apache 200 fi ABS
Son de fabricación India las dos marcas en cálida son muy similares
Cuál sería la velocidad crucero de esta moto como para un viaje sin que la moto sufra mucho? Estoy buscando una moto para viajar por trabajo lo que significa que necesito ir rápido y una opción que tengo es la dominar 400 pero tengo temor que me vaya a salir mala como en algunos casos que se han conocido. Si me pueden ayudar les agradezco 🙏
Excelente video
Los modos de manejo también ayudan en el consumo de combustible, cosa de la cual no habló tampoco
claro que si el modo urban me parece ideal para ese tema
Así pana muy buena máquina
Bombón de moto
La 160 llegara igual ?
Saludos y gracias por su video. Le pregunto: que sabe da la TVS Raider 125 y su llegada a Colombia. Gracias.
Muchas gracias de esa moto no tengo información de su llegada
Piston, no creo que lo van a crucificar por qué es muy acertado lo que dice, el tema de la velocidad final no tiene sentido, no hay como sentir la moto conocerla y disfrutar los paisajes y todo. Un abrazo hermano
Pana, estoy entre está apache o la venom, que dices, crees quea caja de 5 le quedó pequeña a la apache?
Lo único que le falta mejorar es aumentar las medidas de las llantas tiene 90 y 130.....se vería mejor 110 y 140 sería genial
pero eso la frenaría un poco
Prefiero torque que Velocidad final, le cambio kit de arrastre por uno kit racing y solucionado el problema.
Buen video, podrias hacer un vídeo sobre su desempeño en lomas con parrillero 👍
Holaa estimado en el asentamiento de motor llegaste a 128 km / hora ???
En el manual dice no pasar 50 km / hora ?? Porque lo isiste??
Comunidad, tengo una duda muy grande, me gusta esta apache 200 FI y me la quiero comprar, pero mi duda es de que en la ficha tecnica dice que se debe tanquear con Gasolina EXTRA, a esta moto también se puede tanquear con gasolina CORRIENTE? (seria mi primera moto)
Saludos para mi una moto de 200 CC que en variante me ande a 90 o 100klm de velocidad crucero es excelente