NS 200 VS APACHE 200 | BATALLA A MUERTE | DRAG RACE
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ต.ค. 2018
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Hey.... Saludos desde Manabí - Ecuador.... Excelentes videos, sigan adelante.
Excelente video agonias como siempre la Ns 200 demostrando su poder deberían meter la As 200 y la CR 5 200
Buena calvo siga así, gracias a usted y al Camilo he aprendido resto, Dios los bendiga cucho! 😎👊
Saludos desde Guatemala, excelente producción, me encanta el canal de FullGas, sería excelente ver una batalla entre la nueva Hero 200r vs apache 200rtr, ya que pues e escuchado buenos comentarios de la nueva Hero...🤔
La Apache 200 para ser una Moto Caja 5 con 3 caballos de Fuerza menos que la NS y costar un millón de pesos menos que la NS, da una excelente batalla. A mi criterio y por lo que he visto tienen mejor vejez las Apache que las NS... Igualmente no desmerito la NS muy buena moto tambn...
Obviamente amigo de lo mejor de la India. Es más las pulsar son baratas .. en la India por tener mala reputación
eso es mentira lo de la supuesta vejez. ... Tengo una 2014 y la tengo como nueva aún. .. Eso va en el cuidado. ..
Eso es como la pulsar ns 200 pulsar mania , la pintaban como lo mas chimba y es la misma mierda diferente olor.
La tv's y la pulsar valen igual, incluso la pulsar a estado más económico..yo compré mi pulsar hace 2 meses en 7.4 con todo y creo que la tv's está en 7.2 sin papeles.
@@diegomorantes7978 hace tres días me entregaron mi Apache 200 2.0 pague 7.9 con todo, antes de decidirme entre las opciones que tenia tuve en cuenta la Pulsar y estaba en 8.4 sin papeles. Ósea que en total queda en 8.9...
Excelente maquina la Apache 200 😍
X fin. La esperaba hace tiempos
Agonia, un orgullo colombiano es lo que eres tu. Un abrazo grandote.
Pronto comprare mi moto y quiero saber donde comprar las chaquetas y de más merchandising.
Me da mucha nostalgia ver estos videos :( buen ambiente, super divertido, buen video, buen... todo. Es como ver las fotos con tus amigos que ya no se reúnen porque ya no pueden
rs200 ns200 fi vs gsxr150r todos lo estamos pidiendo
siii
Eso se sabe suzuki gana jajaja
@@alexanderarias5200 jajajajaja eso es mentira.
la ns fi les da... la unica rival para la ns fi puede ser la KTM 200
La rs le gana a la gsrx.. estaría bueno una batalla de las dos pulsar con full inyeccion
Que vídeo .!!!!!se mandaron viejo sigan así !!!
Calvin me gusta mucho su canal muy buenos vídeos la bna siga adelante saludos desde EEUU
Excelente produccion, muy buena actitud. en la batalla era obvio el ganador en velocidad. son 3 HP de diferencia y a tvs le falta aun mucho en comparacion a las tecnologias que usa la pulsar. con 2 motos en stock es obvio que gana pulsar. ya es cuestion de gustos entre marca y diseño.. saludos
Realmente sabe quien es TVS? 🤔
@@Robitaba Amigo se refieren a tecnología, TVS es muy buena marca pero en cuanto a la apache 200 se quedó tal ves algo corta, puesto que son alrededor de 5 años de diferencia con la NS 200, y como dice el compañero es cuestión de gustos además de que no son motos originalmente para competir...
TVS se inició en 1911 como una compañía de transporte y se consolidó hace un cuarto de siglo como fabricante de motocicletas. Actualmente la marca India está entre las primeras diez del mundo, llegando a más de 10 millones de motos vendidas y produciendo un millón y medio de motos al año. Actualmente exporta a 60 países.
TVS Motor Company Limited es el tercer mayor fabricante de vehículos de dos ruedas en la India. Es la compañía insignia de la matriz Grupo TVS que emplea a más de 40.000 personas con un estimado de 15 millones de clientes, fabrica motocicletas, scooters y ciclomotores y auto rickshaws.
Es la unica empresa de motos de la India que ha ganado el Premio Deming otorgado por su compromiso con el control de calidad, lo recibió en el año 2002.
Historia de TVS
TVS Motor remonta sus orígenes al espíritu emprendedor de Trichur Vengaram Sundaram Iyengar que renunció a una carrera lucrativa en los Ferrocarriles de la India y en la banca para establecer su propio negocio. Comenzó con Madurai la primera empresa de servicio de autobús en 1911 y fundó TVSundaram Iyengar y Sons Limited, una empresa que ha consolidado su presencia en el negocio del transporte con una amplia flota de camiones y autobuses bajo el nombre de Caminos del Sur Limitada. Cuando murió, en 1955 sus hijos llevaron a la compañía adelante con varias incursiones en el sector del automóvil, incluyendo finanzas, seguros, fabricación de vehículos de dos ruedas, neumáticos y componentes. El grupo ha logrado ejecutar 33 empresas que representan un volumen de negocios combinado de casi $ 3 mil millones de dólares.
Primeros años de TVS
Sundaram Clayton, entonces la compañía insignia, fue fundada en 1962 en colaboración con Clayton Dewandre Holdings, Reino Unido. Estos fabricaban frenos, tubos de escape, compresores y varias piezas de automóviles. La compañía estableció una planta en Hosur en 1978 para la fabricación de ciclomotores, como parte de una nueva división. Una colaboración técnica con el gigante japonés de automóviles como resultado de la joint-venture limitada Ind Suzuki en 1982 entre Sundaram Clayton Ltd y Suzuki Motor Corporation. La producción comercial de motocicletas comenzó en 1984.
Relación de TVS con Suzuki
TVS y Suzuki comparten una relación de 19 años de duración que fue destinado a la transferencia de tecnología para permitir el diseño y la fabricación de vehículos de dos ruedas específicamente para el mercado indio. Rebautizado como TVS-Suzuki, la compañía llevó a cabo varios modelos como el Suzuki Samurai, Suzuki Shogun y el Fiero Suzuki. Las diferencias de opinión sobre cómo ejecutar esta unión empresarial a la larga condujo a los socios a tomar caminos separados, en 2001 la empresa cambia de nombre a TVS Motor, renunciando a los derechos para usar el nombre de Suzuki. También hubo un período de gracia de 30 meses durante el cual Suzuki se comprometió a no entrar en el mercado indio a competir con productos de motos. La compañía también pasó por un periodo de conflictividad laboral que requería que el Presidente Venu Srinivasan tomara medidas duras para resucitar a una empresa que se encontraba en un estado de agitación. Se iba a invertir en nuevas tecnologías, mejorar los diseños, y poner en práctica los programas de calidad al estilo Toyota.
Momentos Recientes de TVS
Con los años TVS Motor se ha convertido en la más grande del grupo, tanto en términos de tamaño y volumen de negocio, con cuatro plantas de fabricación en Hosur, Mysore y Nalagarh en la India y Karawang , en Indonesia. TVS Motor se acredita con muchas innovaciones en la industria automovilística india, notable entre los que destacan la introducción a la India del primer ciclomotor de dos plazas, los TVS de 50 cc. La compañía se convirtió en el líder en su categoría de ciclomotres de menos de 100CC, después de haber vendido 7 millones de unidades. También introdujo la Scooty TVS , que es la segunda marca más grande de la India en el segmento de Scoters. El Jive TVS lanzado en noviembre de 2009 se convirtió en la primer moto sin clutch de la India enfcoada en disminuir el estres que provoca el trafico en las grandes ciudades, mientras que la moto unisex TVS Wego está dirigida a las parejas urbanas, con tecnologia que mejora el balance corporal para facilitar su manejo.
Premios Recibidos por TVS
TVS Motor ganó el Deming Application Prize en el año 2002, convirtiéndose en la primer y única empresa de fabricacion de motos de la India en ganar el premio que se otorga a las empresas que hacen un trabajo excepcional en el campo de la Gestión de la Calidad. Se considera como uno de los mas grandes galardones del mundo a la calidad.
El mismo año, el trabajo realizado para la moto TVS Victor ganó TVS Motor el Premio Nacional para la comercialización exitosa de la tecnología indígena entregado por La Junta de Desarrollo Tecnológico del Ministerio de Ciencia y Tecnología del Gobierno de la India.
En 2004, TVS Scooty Pep ganó el "Premio a la Excelencia en el Diseño" de la revista BusinessWorld y el Instituto Nacional de Diseño , Ahmedabad.
Año tras año TVS ha ido acumulando premios que demuestran cada vez mas que la tecnologia y la forma como se fabrican sus motos es una de las mejores del mundo.@@Robitaba
Ni tan obvio ya que hace algun tiempo perdio contra la gixxer 150
@@omaralonsoacero7018 jajaja gracias eso era lo que necesitaba que algunos leyeran.
Gracias a los pilotos por el respeto hacia las motos y hacia si mismos y por la gran carrera que nos dieron. Un abrazo.
Excelente batalla!
Saludos desde El Salvador!!
Oigan esas pulsar andan muy bueno. Hey calvo vacano sus duelos de motos, saludos desde Sincelejo.
Haz la batalla a muerte de la pulsar rs200 vs la Suzuki gsx-r 150 !!Saludos Agonías!!
Gana la pulsar rs
@ tu qué me recomiendas estoy x comprarme una moto y esas 2 son mis opciones
Ambas deportivas, ambas rápidas. Lo mejor de la Suzuki es el respaldo de la marca y la tecnología que trae para ser una 150. Lo bueno de la rs es el ABS y su peso ayuda a tener mejor estabilidad en curvas. Soy propietario de una rs y me encanta la moto. las únicas quejas son el pésimo servicio post venta de Auteco y las vibraciones del carenaje, algo genial es que es económica en consumo. Recomiendo la rs.
@ muchas gracias muy buena recomendación me diste
th-cam.com/video/ebKFO3b-7t0/w-d-xo.html gana la suzuki siempre
4:25 se dieron cuenta del error del tacometro de la apache al momento de meterle la segunda
Metio segunda y aparwcio 3
Yo tengo una y ese tablero marca lo que quiere, además que me salió con una falla que tiene como un corto y se vuelve loco el tablero en las revoluciones hasta que se apaga, la verdad no la recomiendo
Muy chistoso, y buenísimo el vídeo
Tremendo duelo, buen trabajo calvo mk!
Para futuros videos pongan en edicion el top max q alcanzaron las motos!!
Top max?
@@christianvasquez8179la velocidad más alta que alcanzaron
Fue buena la batalla, pero si le falta bastante tvs .
Bu3na calvo..por fin la batalla que esperaba
Muy chimba este canal uff la madre q si saludos calvito amo mi 220s
Ponga las 250 en vs (TT250, xtz 250, tornado 250, XRE 300) Y demas.
Misael No lo hagas
Tiene una pulsar 200.🤣🤣🤣
No había visto el video y ya sabía que ganaba la Ns jaja, buen video!!
Ush por fin un vídeo temprano toca hacerles una raya __________________
Buen vídeo pero eso ya se sabía!!
Gana la ns!
Deberían colocar la apache vs la CBR190
Y la ns FI vs la Duke 200
O la Duke 250 va la Z250!!!!!!
SLDS
Apache VS CB 190= Gana Apache en torque y Fondo.
Duke 200 VS NS 200 FI= Gana Duke Torque y en Fondo Gana NS por la limitación de la Duke.
Duke 250 VS Z250= Gana Duke en Torque Z en Fondo...
@@LuchoMotos92 entonces monte usted los vídeos! Porque usted ya los hizo.
@@MrRockalexANder parcero no tengo vídeo pero si Experiencias de Parceros y lo que veo en Carretera llevó casi 7 años viajando por carretera muy de seguido y vivo esas experiencias muy de seguido...
@@MrRockalexANder además ahí que agregarle que e tenido la experiencia de manejar algunas de las mencionadas.
Si fuera así mejor no hicieran ningún video solo por deducción jaja para eso son los videos para verlas en acción con los pilotos sacándole lo máximo al motor
0:46 peñaloza eres tu? :v saludame!
Buen video.. EXCELENTE BATALLA
Saludos desde Sincelejo pichurrias, por favor que regrese la pantalla de selección de las motos , buenos duelos calvo
El Man de la APACHE sólo le dio hasta los 9000 mil rpm y la PULSAR los manda alos casi 11 mil rpm jejejeje que loco parce
La apache tiene hasta las 12mil y la ns hasta las 14mil
Pero igual el piloto no doy más de las 9000
@ronaldo martinez si perdón tenés razon
Eso es lo malo de la apache, x ahí se podría mejorar cambiando el CDI
@@frankito88 en el caso de estas motos es algo curioso por que hay vídeos que comprueban que modificando ambas motos por mucha sexta y Doble Bujia que tenga la Pulsar la Apache la pone a ver placa con su caja 5ta. En cuando a estas modificaciones el motor se deja trabajar mejor.
Para cuándo el vs de la DT200 Vs La Víctor M 150
Hermanos-SBlooD -SB- gana la Víctor!!!! por mucho!
Jajaja ay dios...
Excelente video buena edición
El mejor canal de motos!!
Sería muy bueno ver batallas de motos Turing como DUCATI MULTISTRADA 1200 VS KTM SUPER ADVENTURE 1290.
Buena esa propuesta, el asunto es que la velocidad en este tipo de motos no es decisivo a la hora de adquirirlas, hay cosas más relevantes que eso.
Pero la gente que tiene esas motos normalmente no las presta para eso. (Igual a ktm ninguna le gana en torque).
cualquiera de esas contra la adventoure 250 a ver cual es la mejor :v
El problema es que esas motos no están hechas para correr, así que sería una pérdida de tiempo
@@andrewv7757 que no son hechas para correr claro que si, son motos para viajar grandes distancias y hacer esos kilometros rapido muy rapido ¿1290 duke GT lenta? no e visto la primera esa moto es una bestia solo que mas comoda con proteccion aerodimica y la multiestrada un poco atras , los de ducati cuando la diseñaron pensaron en hacer 4 motos en 1 y un modo de conduccion es el sport esta moto trae una electronica que dependiendo el uso ( cambia entrega de potencia, suspenciones y muchas cosas mas) y es un motor tetastretta de 1262cc el mismo de la panigale pero algo mas dosificado, esta moto la utilizan para entrar en circuito tambien.
Jaja la ns200 ya hace tiempo conoció a la GSX-R150
Muy bueno el video.. saludos desde huanuco Peru
Agonia que chimba de video!!!!
Pasó lo q tenia q pasar
A la pulsar le ayudo también un poco ir con la casi reserva de Gasolina, mientras que la apache va por encima de la mitad de tanque, para la próxima vez deberían irse parejas hasta en eso, es un mi humilde consejo.
La primera ns llevaba más de medio tanque
Muy buen vídeo! lo duro es la altura de allá?
PD: Cual es la canción que ponen en batalla?
Excelente producción!
Te sigo desde lima perú y estoe esperando que venga la apache 2.0 aquí a lima saludos pelao buen video
Me siento excluido por no ser vip
La hora de perder de la pulsar le llegó hace mucho y con 50 cm3 menos y ni hablar de los caballos ! La hora de perder se llama gsx-r jajajaj
Y 2 millones de mas encima que vale la 150... jejejee
Muy buen video seria bueno verla contra una hero karizma 223 son similares en ficha tecnica!
Excelente video agonia
Excelente video las imágenes la logística excelente y la verdad que la ns por más que la critiquen pone a ver placa a las demas de su categoría digan lo que digan ns 200 la mejor papa 😁
La cbr250 rr, es quien manda ahora.
@@SLIPKNOT31666 creo que hable claro al decir de su categoría 200cc no 250 eso es otro nivel
La Suzuki GSX R 150 le da sopa y seco a esas pulsar
@@juanmanuelvasquez.5057 si claro la KTM Duke es una moto de mucho torque lastima lo del limitador
Duke 200 se rie de esto.......
Le meten 6 y se desbarata jajajajajajjaajjajaja
A la ns va tocar ponerle solo caja de 5 por que se desbarata solita hasta sin usar la 6.
Es un comentario gracioso por que hasta me rei bastante, pero e tenido la oportunidad de manejar ambas motos y en Altas RPM ( Cambios Revolucionarios y TOP SPEED) vibra más La pulsar que la Apache cuando esta Última debería vibrar más al no tener 6ta.
Últimamente Erickon dice mucha estupidez, pero ese es su show
lo que mas risa da es que haya utilizado una excusa tan mk, sabiendo que la 6 marcha no da velocidad ni torque nada de eso se utiliza unica y exclusivamente para darle un respiro o descanso al motor y prolongar su vida util.
Nicolas Moreno no siempre, hay en motos que el 6to cambio es para velocidad final. Como en el caso de la Suzuki 150cc que le mete el dedo duro y feo a la plastipulsar.
Buen video bacana la actitud de los Manes de la NS que no son como la mayoría que tiene estás motos y creen que van en R1.
Exelente video
Seria bueno batalla con la nueva apache 200 2.0, saludos
john lemus es la misma moto hermano lo único diferente es el híper cloch por eso no va a ganar en velocidad final igual sin sexta está jodida
Eso de el sliper closh super derivado de las superbike de bajo rendimiento jajaja!
Es la misma mierda con propaganda...
jhonatan A así es 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ jaja a menos que llegue a colombia la apache 200 que ya está en la India con abs y es FI ahí si quizás note un cambio de lo contrario es lo mismo con o sin híper cloch ☺️
Igual pierden
juan manuel vasquez. No tiene nada que ver pero la apache 200 que tiene abs viene FI por si no sabes full inyección viene mejorada y la moto viene mejorada mecánicamente como en confort pero la 2.0 es la misma que la apache 200 normal solo cambia un híper cloch aprende a leer amigo
Otra vez la ns 🙄 no hay más motos??
Que bueno un video acerca de la klx250
Que buen vídeo
Batalla entre la pulsar 200 y la duke 200
Esas motos en la altura de Bogotá no andan un carajo
Gracias ya me merecía el corazón . No me pierdo un vídeo de ustedes
Eso sí es verdad
La NS200 no se rinde en la altura; lo digo porque ando en la altura con una ns aprox a 4100 metros sobre el nivel del mar
@@alsuelo7028 El Fuel Inyection no tiene que ver con piso termico.
Hay mk esa prueba no es justa colocar una h2 con una apache jejeje
La vdd si es mej9r canal de youtube que me gusta de motos la vdd saludos desde México Durango
Honda cb160 vs Pulsar ns 160 vs Gixxer 150... esta seria una buena batalla... saludos desde Barranquilla... #FullGassBarranquilla presente
Sería mejor la apache con una cb190
o una cb190r contra una yamaha chapy 80jajajajajaaaj no contra un dt175 mejor
Ese seria bueno
Estaría buena
Pero con la fama que tiene la cb190 que inclusive le ganan varias motos de cilindrajes 180 y 150, ya se sabria por anticipado como ganador la apache.
Sería bueno con la cr5 200
La proxima asegurence que la pulsar tenga el cdi original ya q no estaba limitada en cambio la tvs si estaba limitada
De qué habla todas las ns llegan ah esas RPM que no alumbre el testigo no significa que tiene otro CDI esoo es pura excusa chimba
La Ns llega a las 11000 rpm con cdi original, la mía totiada de la risa alcanza eso.
El mismo calvo dijo que las motos estaban stock, como se nota que no ponen cuidado y después están hablando lo que no es.
Si la mía es 2014 y llega hasta las 11 mil, a las 10 mil el bombillo empieza a titilar
Oe Calvin . Muy chimba los buzos y accesorios de fullgas .no ha pensado poner una tienda en medellin?SERIA BUENO .ESPERO MI CORAZON AGONIA
Parcero muy buen video para cuando el VS entre la apache 180 y la pulsar 180 ese también lo borraron
Más batallas de la S1000RR calvo
Ey pana, no es por sonar hippie ni nada, pero la verdad me encantaría que hicieras un morboseando de una moto electrica, ya sabes, el calentamiento global y eso, será que sí hay alguna en Colombia?.
Excelente propuesta.
Según yo llegue primero, son lo mejor full gass saludos desde Ecuador
lo mejor de video el panel de publicidad
Una batalla de la benelli, desde chile
GSXR150 se rie de esto
Le queda poco de reinado ya viene la mt15
@@juliangomez3537 esa moto no va ser para correr .. si alguna le va quitar el reinado va ser la cb150
la ns200fi se come a la gsxr
@ronaldo martinez yo le he ganado a la Suzuki, empiezan parejas pero se empieza a ir la RS y despues se le va bastante la RS 200, la GSXR ya no la alcanza.
Y eso con mi RS que es más pesada, la NSfi es aún más liviana. Y tiene mayor arranqué.
Exelente batalla a muerte seria la pulsar 200 ns fi vs suzuki gsx-r 150 vs carizma 223. Saludos exelente video
esto si me intereza gracias...
Ns 200 vs akt adv 250?
Gana la NS sobrado, la NS es standard/naked, la adv 250 es Touring.
Sería muy buena batalla, la adventour la mata en fuerza en velocidad final puede ganar la ns no por mucho... O puede haber sorpresas
@@JL-mp6ym no gana ni tan sobrada no crea yo tengo una adventour y me pegó con pulsar y pues en salida y distancia las arrastró sobrado aún con pato, ya a velocidad final es lago muy parejo ya que la mía (sin modificaciones) levanta 140 y ya con la ventaja ganada en larga distancia es difícil decir quién gana ya que a la altura de Bogotá la pulsar sufriendo llega a los 150km/h
ns200 fi vs gsx r 150
Sería mejor la rs para que quedara entre carenadas
Es que la RS es muy pesada xd
Ya la hicieron y la GSX le dió sopa y seco en fondo
eso fue con la ns200 carburada bro!
la inyección electrónica sólo le da un mejor rendimiento al consumo de combustible y una repuesta más rápida al motor la diferencia es que va alcanzar la velocidad final mas rápido pero la velocidad final será la misma
Hola Erixon. Buen video. Full Gass. Seria bueno ver un vs Pulsar 220s o 220ss 220f, frente a una NS 200 o una Apache 200 o una Rs200. Y/o ktm 200Pues para no desmeritar y olvidar el buen trabajo de estas buenas motos o quizas se les pueda ganar. Se ensalla. Si quieren o no, quien se anima. Haber si es posible se realice esta batalla. Saludos. Ex peludo Erixon y a el equipo de Full Gass.
Buena misa, ya casi
Ns 200 😎❤️ Lo mejor !!
Apache vs ns stock gana ns, apache vs ns modificadas gana la apache 💪
Que lleven la apache de el Lokito de motos fly, contra otra ns modificada.
No la apache 200 modificada borra a cualquier ns
Mort ta que lleven la apache del loquito de motos fly vs la NS 200 modificada de Sebastián Herrera 531 😁
Exactamente toca modificar no es de fabrica
Es quee la apachee 200 original es soloo torque por eso se kedaa peroo pongalas a subirr
jaja ese presentador me hace reír mucho, desde hace unos meses estoy suscrito y ademas de entretenerme he aprendido cositas, hole regalen stikers de FULL GAS a los suscriptores no sean pichurrias ajaja
La batalla esperada!
Vigilantes vs Celadores
Jajajajaja sería Vigilantes vs Mensajeros
Con todo respeto pero cuando han citado 2 tiempos entonces somos ñeros y cuando hay motos akt q somos unos chichis y cuando citan nenas con ducatti pannigale q son agrandados .....
..por comentarios como este en otros países .....Ud sabía q no es importante la cilindrada si no saber rodar y ser buen motero😎😎😎
@@figueroaluis3857
Moto dos tiempos = Paisas ñeros ó sicarios.
Akt = Chichipato.
El caso de la vieja de la Ducati = Una vieja prepago por no decir una prostituta de plástico que además es hija de mami y Papi con plata
No pueden ocultar los comentarios de la gente vip? Molesta que ya se sepa lo que va a ocurrir en el video..
Normalmente uno ve el video luego si se leen los comentarios.
Y para que ves primero los comentarios? Si bajas a ver los comentarios es porque queres saber quien gana antes de ver el video
@@leoramos4403 Lo que digo yo es por que antes de empezar el video, en la premiere, ya aparecen los comentarios..
Muy buen vídeo, deja la expectativa de la Apache 200 vs la CR5 lástima que ganó Esteban el de la NS plateada ahora quien se lo va a aguantar
@@FULLGASSOFICIAL Jajajajaja me lo envía porfa
Excelente batalla , me gustaría ver la apache y RC 200 de pulsar
Soy yo o los vip le cagan la gracia al video pq ya uno sabe todo así no aguanta es como cuando te cuentan una peli 😡😡😡
Nilson Cabarcas No lea Los comentarios y se acaba el problema
@@fabioandres4 tienes toda la razon amigo
Tiene que ser uno uno muy pendejo, leer los comentarios primero y despues ver el video, Como que tienes la cabeza puesta al revez viejo.
Hay que ser muy imbécil para ponerse a leer los comentarios antes de ver el video.
PCXMES siii quizás porque soy ing aeroespacial hablo 3 idiomas y usted un pobre diablo 🖕🖕🖕🖕🖕🖕
Buen vídeo.
Que calidad de video 👍🏻 pleno
like like jejeje
por el banner
Buen video
Más batallas, más cilindraje más full gass 🏍️
Me pareció reconocer a algunos son Full Gass Sibaté ? Buen vídeo (y)
As un video de CFMOTO NK400. Porfa osino de Zontes X310 porfas exelente video
hagan una batalla sobre la
"Benelli 250 vs CBR250"
kisiera salir de dudas.
✌✌
Seria bueno que hablando de pulsar hicieran algo con la nueva NS 160 haber que es lo que trae la moto, ademas que varios usuarios van detrás de esa Moto¡ 🤘
Buen video calvo, deberías hacer otro video hablando sobre la HONDA CB 250 TWISTER, creo que es buena moto, lastima no tiene freno ABS ni refrigerante para radiador, pero me han dicho que es buena moto.
Saludos desde Neiva
Pregunta qué moto de bajo cilindrage 180-200 (teniendo en cuenta la experiencia y el conocimiento personal suyo) recomienda para viajar... por velocidad y comodidad
Saludos calvo
Uyyy sos el mejor agonía
La mejor publicado que tiene FULLGASS jajajajaj