Hola amigo fue muy explícita su información no cualquier persona explica bien le agradezco mucho.gracias por no ser egoísta y compartir sus conocimientos .le agradezco su amigo pp de neza.un abrazote y mil bendiciones.pd.y si tiene razón cobran mucho por cambiar ésas balatas . gracias by
Saludos amigo. Muy bu3n video. Gracias .. solo te falto ..mostrar. .. el desgaste. De las zapatas. ..o de las pastas. Y compararlas. El porque se hace. El cambio... de. Las mismas.. !!!!
Checa el nivel de aceite del sistema de freno,si el nivel está bajo, agrégale al nivel normal,si presenta el mismo síntoma,vas a tener que purgar el sistema,puede ser que le haya entrado aire,también puedes aguantar la abertura de las pastas habiendo y cerrando a la posición más adecuada.😎👍
También puedes probar toma la palanca del freno de mano presiona el botón del bastón no lo sueltes y así presionado sube y baja el bastón como si fueras a poner y quitar el freno de mano sin soltar el botón del bastón hazlo 5 veces
Yo creo que puso al revés el regulador... esos son automáticos y si uno desea ajustarlo manualmente, el engranaje queda libre y se puede ajustar.... pero de allí las laminitas sirven para ajustar
De hecho para el ajuste tienes que usar un desarmador plano y el de punta para ajustar ya sea para abrir o cerrar. También es recomendable tomar fotos cuando no se tiene mucha experiencia para evitar confusiones, también trabajar primero en un lado y después en el otro.🤠
Disculpa, tengo un Sentra 2017 con 38 mil millas y ya necesita las balatas delanteras por primera vez pero me dicen en la agencia que las traseras le aguantan hasta que le carro tenga unas 80 mil millas pero para saber sin desarmar el tambor no sabes cuánto le duran? Cuantas millas tiene este Sentra que tienes en el video?
Tiene 60 mil Pero es fácil de remover el tambor, simplemente quita la llanta y usa un pequeño marro o martillo para aflojar el tambor y no debes tener problemas en quitarlo.😎
@@aprendehacerlotumismoencas7929 se suelta ! Lo freno en subida , queda frenado durante unos minutos y después poco a poco se va venciendo hasta soltarte , en carretera normal frena bien !
@@ucker159 puede ser que el problema esté en el resorte del cable del freno de mano que pone las pastas en su posición normar después de ser desactivado. Puede ser que haya perdido tención para volver las pastas a su posición normal.
Oye amigo...dinos como ajustaste. El freno de mano. .el chicote. ..a ver si no te queda. ..flojo. .no se como ajustarlo. .por eso te pregunto. Como sa hace ...!!!!
Por lo regular el cable de freno de mano lo que lo ajusta es el resorte que tiene ahí mismo en el compartimento de frenos si se safa o se siente flojo lo más probable es que el resorte este dañado y tenga que reemplazarse.😎👍
Si la superficie del disco ya está demasiado liso y te hace un chillido cada vez que se aplica el frenado,es una señal que tienes que tornearlo,pero también puedes hacerlo manualmente usando una lija,ya sea que el rayado sea en círculos o en cruz.😎
Casi todos los sistemas de freno de tambor son similares,en realidad no cambia mucho la forma del sistema incluso en diferentes modelos ya sean nuevos o más viejos.😎👍
Es bueno tomar fotos antes de quitar partes especialmente si no se tiene mucha práctica o cambiar un lado y después el otro. Espero que hayas resuelto el problema amigo.😎
Tal vez quedaron ajustadas y nada más necesitan ajuste. Trata de quitar el tambor nuevamente y si está ajustado , algún resorte podría estar suelto. También Checa el freno de mano si no se queda pegado.😎
Fuenel mejor video kedarom al mil
Me alegra que esta información te haya sido útil amigo 🤗
Hola amigo fue muy explícita su información no cualquier persona explica bien le agradezco mucho.gracias por no ser egoísta y compartir sus conocimientos .le agradezco su amigo pp de neza.un abrazote y mil bendiciones.pd.y si tiene razón cobran mucho por cambiar ésas balatas . gracias by
Me alegra que está información te haya ayudado amigo.😎👍
EXCELENTE VIDEO, SUPER UTIL Y EDUCACIONAL, TE FELICITO POR TU PACIENCIA.
Me alegra que esta información te haya sido útil amigo.😎👍
Buen video gracias
Saludos amigo. Muy bu3n video. Gracias .. solo te falto ..mostrar. .. el desgaste. De las zapatas. ..o de las pastas. Y compararlas. El porque se hace. El cambio... de. Las mismas.. !!!!
Exelente video disculpe usted recomienda llevar a rectificar los tambores ?
Si se Mira dañado si.😎
Excelente 👍🏻
Amigo el resorte de anclaje superior está mal colocado va sobre el ajustador debajo del esclavo
Gracias!!
Por nada amigo.😎👍
No vi que usará líquido para limpiar sistema de frenos
Hice el proceso tal cual pero quedó muy blandito en pedal amigo y el freno de mano tambien.
hara falta abrir las balatas?el tambor gira muy libre
Checa el nivel de aceite del sistema de freno,si el nivel está bajo, agrégale al nivel normal,si presenta el mismo síntoma,vas a tener que purgar el sistema,puede ser que le haya entrado aire,también puedes aguantar la abertura de las pastas habiendo y cerrando a la posición más adecuada.😎👍
También puedes probar toma la palanca del freno de mano presiona el botón del bastón no lo sueltes y así presionado sube y baja el bastón como si fueras a poner y quitar el freno de mano sin soltar el botón del bastón hazlo 5 veces
Muy buen video amigo solo una pregunta. Si el tambor presenta algunas rayas recomiendas que se rectifique?
Si no son profundas,es recomendable.
Pero si es demasiado,es mejor reemplazarlo por otro que esté en buenas condiciones.😎👍
Yo creo que puso al revés el regulador... esos son automáticos y si uno desea ajustarlo manualmente, el engranaje queda libre y se puede ajustar.... pero de allí las laminitas sirven para ajustar
De hecho para el ajuste tienes que usar un desarmador plano y el de punta para ajustar ya sea para abrir o cerrar.
También es recomendable tomar fotos cuando no se tiene mucha experiencia para evitar confusiones, también trabajar primero en un lado y después en el otro.🤠
Oye mi hermano pusiste mal el resorte superior, va colocado en las muescas de arriba del ajustador
Eso me fije e visto otros videos y va en el lugar donde tu dices
Disculpa, tengo un Sentra 2017 con 38 mil millas y ya necesita las balatas delanteras por primera vez pero me dicen en la agencia que las traseras le aguantan hasta que le carro tenga unas 80 mil millas pero para saber sin desarmar el tambor no sabes cuánto le duran? Cuantas millas tiene este Sentra que tienes en el video?
Tiene 60 mil
Pero es fácil de remover el tambor, simplemente quita la llanta y usa un pequeño marro o martillo para aflojar el tambor y no debes tener problemas en quitarlo.😎
Oye lo mismo hicieron con el mío, pero en la subida el freno de mano se vence , ya lo ajustaron muchas veces y no queda , que debe hacer .
Que quieres dar a entender que en las subidas en freno de mano se vence.
Se suelta o se amarra?
@@aprendehacerlotumismoencas7929 se suelta ! Lo freno en subida , queda frenado durante unos minutos y después poco a poco se va venciendo hasta soltarte , en carretera normal frena bien !
@@ucker159 puede ser que el problema esté en el resorte del cable del freno de mano que pone las pastas en su posición normar después de ser desactivado.
Puede ser que haya perdido tención para volver las pastas a su posición normal.
Puedes quitar el tambor y checar lo personalmente.😎
@@ucker159 es que el amigo puso mal el resorte superior, va por arriba del ajustador en las muesquitas que están hasta arriba de la balata
Oye amigo...dinos como ajustaste. El freno de mano. .el chicote. ..a ver si no te queda. ..flojo. .no se como ajustarlo. .por eso te pregunto. Como sa hace ...!!!!
Por lo regular el cable de freno de mano lo que lo ajusta es el resorte que tiene ahí mismo en el compartimento de frenos si se safa o se siente flojo lo más probable es que el resorte este dañado y tenga que reemplazarse.😎👍
No es necesario mandar a torno el tambor?
Si la superficie del disco ya está demasiado liso y te hace un chillido cada vez que se aplica el frenado,es una señal que tienes que tornearlo,pero también puedes hacerlo manualmente usando una lija,ya sea que el rayado sea en círculos o en cruz.😎
Alguien me puede decir por que después de poner las nuevas no queda el disco?
Si el tambor no entra solo necesitas darle ajuste a las nuevas,ya sea para abrir o cerrar,
En tu caso es necesario cerrarlas.😎
Para en Nissan Sentra 2013 es lo mismo?
Casi todos los sistemas de freno de tambor son similares,en realidad no cambia mucho la forma del sistema incluso en diferentes modelos ya sean nuevos o más viejos.😎👍
Creo que puse los ajustadores alreves y el freno de mano no funciona
Es que el resorte superior lo puso mal el compañero, el resorte va por arriba del ajustador
Es bueno tomar fotos antes de quitar partes especialmente si no se tiene mucha práctica o cambiar un lado y después el otro.
Espero que hayas resuelto el problema amigo.😎
Puse balat nueva y rol pero me aumea
Tal vez quedaron ajustadas y nada más necesitan ajuste.
Trata de quitar el tambor nuevamente y si está ajustado , algún resorte podría estar suelto.
También Checa el freno de mano si no se queda pegado.😎