КУРТКА НА БУКСИРОВОЧНЫЙ ТРОС | ЭТОГО НЕ ЗНАЮТ БОЛЬШИНСТВО АВТОМОБИЛИСТОВ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2024
- ali.pub/4h6c8v - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
ali.pub/4fkxah - Светодиодная лампа в синем корпусе
ali.pub/4fkxd7 - светодиодная лампа в серебристом корпусе
ali.pub/4ei5ka - ЭНДОСКОП
ali.pub/4ami6i - Сетка в решетку радиатора
ali.pub/4998kl - Пленка 3М антигравийная
ali.pub/3zwbqy - Электронасос для печки
ali.pub/3zwc73 - Электронасос дополнительный для печки в металлическом корпусе.
ali.pub/3yhvwv - Интеллектуальное зарядное устройство 12В.
ali.pub/3xqdp6 - Набор для ремонта шин здесь.
ali.pub/47o01s - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля - ยานยนต์และพาหนะ
Вроде считал себя опытным автомобилистом, а вот про такое даже не догадывался, век живи век учись! Спасибо!!!
дураком все равно помрешь (продолжение поговорки)
А раньше при буксировке на гибкой сцепке на трос вешали красные флажки 😂
Шалаев Владимир
Ты ошибаешься! Синтетический при разрыве может тоже немало дел натворить! Разрушители мифов проверяли это.
В детстве видел трос лопнул,пол башки зеваке снесло!!!
Парня с ребенком тросом убило на покатушках. Видео есть. Отходите обязательно на дистанцию тросса...
Единственное дополнение - у куртки рукава лучше завязывать вокруг троса, т.е. фиксировать на нем, ибо при обрыве она просто с него слетит. Всем добра!
Вот сегодня крюк в багажник прилетел, начал интересоваться как избегать, как всегда вовремя
Никогда не видел и не знал про это. Спасибо за ликбез.
@Flest вы о разных вещах говорите.
@Flest куртка для безопасности. Причём здесь флажки?
Видел как швартовные канаты у пароходов рвутся... и капроновые и стальные! Стальной борт парохода сминается! Траектория полёта конца троса (буксира) не предсказуема! Сначала рвётся 1 перетёртая каболка или нитка, а потом по очереди остальные не выдерживают нагрузки и в этот интервал времени (от момента первого порыва до последней ниточки) трос или канат начинает раскручиваться! Это ещё не всё. Стальной канат до того как лопнет может растянуться на 50%, а капроновый вытягивается в зависимости от материалла до 2,5 раз! После обрыва он летит и стягивается обратно не моментально, а какое-то время (1÷2 секунды) За это время он может обвиться вокруг любого препятствия на своём пути и если это будет (не дай Бог) человек, то последствия от этого не всегда приятные ! Вокруг нашего боцмана однажды капроновый канат 2 витка сделал 🤦♂️ Он был в ватной куртке - под курткой на теле кровоподтёк остался вокруг всего тела. Удивлялись, как позвоночник ему не сломало!
При буксировке тяжёлой техники, на открытой местности, от мест крепления буксира стоять можно не ближе 2х длин этого буксира. Ни когда не известно какой край крепления может сорваться (или оторвать кусок от буксируемого объекта) или в каком месте лопнет этот буксир!
В идеале, на середину буксира необходимо тяжёлый груз вешать. Он не только при обрыве предохраняет от удара каната, но и аммортизирует рывки - не даёт им быть резкими, плавно вытягивает и трос и буксируемый объект. При буксировке машин такого конечно почти ни кто не делает, а при буксировке пароходов на дальние расстояния, на середину буксира даже якоря вешают весом 2÷5 тон!
Боцман 100% бухой был))
Спасибо за развёрнутый ответ!
Спасибо. Грамотно расписал.
На автомобили не вешают, потому что долбоебы наезжают на него. Поэтому, думаю, не прижилось. С плав средствами такого не получится.
Хороший комментарий.
Стальной трос на 50%? Проспись дядя.
А современная синтетика практически вообще не тянется.
Кроме того яркая ветошь при длинном тросе , помешает попытаться влезть между сцепкой невнимательному водятлу .
Знакомый остался без глаза и с поврежденным лицом изза отсутствия успокоителя... Спсб что напомнили людям!
Фары, кузовные детали? Головы отрывает!
А чьи фары? Просвети.
@@borisneufeld6297 тупой что ли
Смотря что буксируют, а то может не только голову оторвать но и опоры лэп срезать как косой траву...
@@user-hr3nb9ls8e ну это, если пароходы только!
@@lihodeyi7979 не только , часто приходилось тягать негабаритные грузы, вес которых порой превышал 1000тонн
Спасибо большое! Сколько буксировал, не знал даже. Правда трос у меня надежный, провереный. Но, береженого Бог бережет
Отличный канал, много времени не занимает, а информация отменная. Спасибо.
Спасибо за комментарий Алексей!! Век учись век живи.
Без лишнего трёпа, предельно коротко и доходчиво. Спасибо, лайк, подписка...
Благодарю за отличный канал , всё без воды по делу успехов вам !!! Хорошие, добрые советы даёте ! Всего Вам Хорошего 👍👍👍🙌🌞✊😊
Спасибо! У нас так тракториста убило. Помогал вытаскивать грузовую машину , крюк прилетел через кабину , лобовую... Извините . Давно это было, забыть не могу!
Информация ценная, ей богу!
Обрывы происходили ,но без повреждения авто.
Но все равно ,respect & uwazhuha!
Лишний раз убеждаюсь в большой полезности Вашего канала. Век живи, век учись. Большое Вам спасибо за ролики.
Огромная благодарность
за добрые советы!!!
Сколько живем, столько
и учимся! А учиться лучше на чужих ошибках !
Я такое уже слышал, когда учился на водителя в 1979 Г.
Но Все равно благодарю за инфо.
Знаю ето по оффроаду. Один раз спас успокоитель троса когда кольцо буксировочное с гнилым лонжероном вырвало. Хотя перед этим с меня смеялись.
Всегда при бусировке так делал, но дать такой совет другим водителям - в голову не приходило. Молоток, спасибо за добрые советы. Они многим могут помочь. Не первый Ваш совет увидел и есть не мало ранее мне не известны х. Водительских стаж у меня 36лет.
Постоянно молодец!
Всегда смотрю,хоть не ново ,но в памяти обновляется!!! Ведь со временем забывается!
Смотрю каждый день не разу не пожалел .
Спасибо
А я тросы буксировочные делаю себе сам. Само полотно продается более широкое. Крюки тоже беру друие более мощные ,потому как родные гнутся как пластик. Так же соединение прошиваю на машинке и в ручную . Всем удачи в пути, берегите себя.
А как зашиваешь гнилой лонжерон буксируемого автомобиля
@@user-ho4dg2mr3z скотчем... если скотч не помогает - нужно, больше скотча...
Да, несколько раз видел такое. Совет очень даже полезный. Спасибо.
Уважаемый Автор- Вам респект 💪 . Как всегда все грамотно и без соплей).
Лёша разясни как правильно разводить антифриз и что будет если его налить больше в систему чем воды в % соотношении, Спасибо заранее
Вот про флажки еще с учётом.комбината знаю а про успокоительные первый раз услышал.А баранку с рук не выпускаю уже больше сорока лет.УДИВИЛ.СПАСИБО!!!👍👍👍🍻🍻🍻
Никогда не видел и не слышал!!!
Но считаю, что это верное решение!!!
Благодарю!
Вот не перестаю удивляться автору, как кратко и доходчиво... Помню в армии танком Т-72 вытаскивали БТР в Чехословакии из болота. Лопнул металлический трос и перебил пополам березу ствол у которой был в диаметре сантиметров 20. Чудом не погибли люди...
не верьте етим рассказчикам о перебитых берёзах и людях, сами лично не видели но с таинственным лицом повторяют.стальной трос при обрыве падает вниз и никуда не летит потому что он в отличие от капронового не растягивается.а он еще пишет от 72, ведь сам лично не видел так зачем такое писать.лично при мне неоднократно рвались танковые троса, я сидел на броне и наблюдал при буксировке, тишь да гладь.
Спасибо за информацию. Техника безопасности всегда и во всем. Это спасает наши жизни!
Инфа реально полезная, две куртки или фуфайки надо завкреплять по обе стороны между центром троса и ТС...
без воды ....коротко, четко и по делу
Да много что не знаем, вроде за рулём 85 года спасибо вам за полезный совет. Раньше ездили на москвичах было пофик. А сейчас дорого стоит одна фара или лобовой.
Вот спасибо- хорошо,положите на комод. Учтем,С.
Молодец👍 все как всегда по делу коротко и ясно!!!!!!!!
Молодец, спасибо это как Батины советы ;-)
Век живи век учись ! 👍👍👍👍 Спасибо за совет ! 👍
Молодчина чувак, все по делу, конкретно, внятно, и без пены.
Спасибо! По плотности полезной информации ролики зашкаливают! То же самое можно было и минут 40 рассказывать :))))
Да полезно! Спасибо Вам огромное. Вообще Супер ведущий и Супер канал.
Респект! Побольше таких хитростей!
Спасибо за совет, обязательно буду навешивать.
За рулём 35лет не считая детских катаний на мотоцикле , считал эти тряпки для того чтобы было видно ленту,а оно имеет ещё и другую сторону медали
Спасибо! Век живи, век учись.
Лайк однозначно.
Спасибо большое! Люблю, когда по делу и доходчиво) Вам тоже здоровья!
Спасибо 🙏 на Вашем канале ( палец так и тянется вверх 👆
Оо сигнал не забыл круто,инфо очень полезная я лично вообще не знал
Замечательная подсказка! Благодарю.
Спасибо.Рад был Вас увидеть.
Спасибо за совет. Как говорится, век живи век учись
Здравствуйте, благодарю за совет. Век живи век учись 😀👍
Ещё пешеходы умудряются залезть между авто. Видео годное 👍🏻
Какой полезный совет!!! Всегда боялся такого момента,поэтому вместо троса использую грузовую стропу ))). А так буду знать про куртку,и всем рассказывать....
В тему всё правильно Алексей без вопросов.АЛТАЙ.
Бывает, что ещё кто-то пытается вклинится перед буксируемой машиной. 🤣 У меня такое было. Девочка сказала : Ой! Не заметила. Вы бы хотя бы тряпочку на трос повесили!🤣
Ну девочка молодец)))Тряпочку.....😂Представляю Вас с открытыми ртами в тот момент от сказанного ею))))))Случай,что уж тут поделаешь
Спасибо, буду знать! В который раз убеждаюсь что не зря подписан! Успехов!
Да уж, 30 лет за рулём, а такого не слышал. Возьму на вооружение, спасибо.
Спасибо Вам огромное за Ваши Советы
Спасибо автор,не знал!
Сделайте пожалуйста видео как правильно буксировать авто и как действовать водителю буксируемого ТС. Про то как натяжку троса держать многие не знают.
Молодец! Спасибо! Вот действительно много нужного и полезного!
А ещё есть троса с амортизатором, а за подсказку лайк!
Поучительно и актуально...Лайк!
Как всегда коротко ясно. Молодец лайк.
Всё четко!👍
Для меня очень полезная информация спасибо.
Спасибо за работу!
Спасибо огромное! Даже не знал про такую штуку!👍
Дааа Век живи век учись) Благодарю вас
Спасибо мужик! А то молодёжь редко когда задумывается над серьёзными вещами.
Привет из Донецка,всегда смотрю ваши ролики, всегда все по теме, спасибо!)
Привет земляк!
Гениально, даже и не задумывался об этом
кратко и в тему, без мути.
Хороший совет 👍
Первый раз об этом узнал..спасибо друг наш ситный👍👍👍👍
Ещё скажи в дополнение то, что большинство не знает: плоские буксировочные тросы должны быть ровными, без перекручивания. Разровнять. Иначе порыв обеспечен.
Если трос взят с запасом прочности, и он целый, не потрепаный и потертый. Крюки впорядке. Не струхлел. То никакие успокоители и не нужны. Ничего с ним не случится. Кроме случаев если за рулём долбоебы.
Зато пофигизм бьёт любой трос.
Я как то наблюдал из окна гостиницы как группа очень знающих автомобилистов хотела отбуксировать авто. Очень много умничали. Но когда стали цеплять трос я все понял. Теоретики. Я крикнул им, что трос нужно распрпвить. На что они бурно и отрицательно отреагировали. Вместо нервов я улыбнулся, заварил кофе, закупил, и пол часа с удовлетворением наблюдал. Эти долбоебы побили на обоих машинах стёкла, бампера и фары. Они орали матом на весь двор, друг на друга. Сычали в мою сторону, но упорно не расправлялись трос. Связывалие его пока не было что уже. Принесли новый...
Пиздец...какими упоротыми дибилами могут быть люди.... Гордыня это грех.
Машины обе тяжелые были, у сломанной проблема была именно по части ходовки или АКПП - тяжёлый ход. Трос натягивался как струна, рвался и лупил то в ту, то в ту. Ну не убил никого и хорошо.
В лесу когда то ехал. Был у меня когда то Рено дизельный. Пролазил где угодно. А тут дождь. Раскисло. Еду - стоят двое. Один в луже застрял на 99 той. Второй на Форде Скорпио вытягивает за жопу назад. Проехать не могут. Назад объезд черти куда. Злые, нервные. И та же картина. Подошёл - нахамили. Я ушёл. Стал смотреть как они машины калечат. По итогу Форду радиатор и лобовуху разбили. Девяносто ддевятой бампер расхреначили. Я состоял и поехал. Побежали за мной. Извинились, деньги стали предлагать чтоб вытащил.
Вытащил и тех и тех.
Рено классный был. Хотя французов не люблю. Так получилось просто, что он у меня появился.
Так что распиздяйство и долбоибизм - вот причины поломок и аварий. А потом уже все остальное. Сначала ровный трос и внатяг, а потом уже успокоитель. А так - ничего не поможет. Если масса автор большая и с усилием тянется, да ещё с рывком, то и крюк, и та кофта будут в салоне.
А если успокоитель имеет вес, и на ходу, и трос не внатяг, то попадёт тот успокоитель на ходу под колесо буксируемого и будет ой.
Так что включённые мозги и ответственность сначала.
Люблю полезную информацию! Спасибо Вам.
прям вообще очень полезно, не знал, теперь буду знать !!! спасибище !
Спасибо. Ооооочень полезно. И вам здоровья👍💪
Первый автор без воды.
Только сегодня подписался, благодарю за контент...
Спасибо. Сам дальнобойщик но не знал. Лайк.
Ни разу такого не видел, теперь буду знать. Лайк.
Да, главное никогда об этом НЕ забывать!
Клёвый совет. Благодарю
Спасибо! Хороший Ликбез!
Быстро, четко, лаконично. +
Спасибо.Полезно!
Спасибо,полезный совет!
Приятно смотреть,Чотко хльостко.
Вот этого я не знал! Спасибо за информацию
Спасибо! Очень полезная информация!
Век живи, век учись. 👍
Конечно полезная информация! Благодарю!
Отличный совет, спасибо!
Супер Молодцы Кто придумал
Спасибо за добрые советы
Дякую за таку цінну інформацію.
Спасибо, полезная информация!
Не знал, не задумывался... Спасибо, что разъяснил! Возьму на вооружение. 👍
Полезно! Спасибо 👍
Спасибо за информацию, познавательно 👍