新型ディーゼル導入！ フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Style 試乗レビュー by 島下泰久

2021年春に日本導入が開始された通算8世代目のVWゴルフ、通称「ゴルフⅧ」のラインナップに新たな仲間、TDIが加わりました。2ℓディーゼルエンジンは新開発で、NOx排出量を実に80％も低減。トルクも向上してドライバビリティを高めていると言います。
価格は3,444,000 円~4,088,000円。もしやゴルフⅧのベストバイかも……早速検証してみました！
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[@maplefreak64]

欧州市場の2021年第三四半期はハイブリッド車が初めてディーゼル車の販売を上回った。EU26ヶ国での1位はガソリン車で、2位がハイブリッド車、3位がディーゼル車となった。ディーゼル車の販売が50.5%と半減した一方、対照的にEVが56.7%増、PHEVが42.6%増、ハイブリッドが31.5%増となったそうです。EV等の躍進に加え、ディーゼル不正問題の影響で欧州ではディーゼル車は消えゆく存在にあるようです。ガソリン車のシェアは全体の39.5%とまだ頑張って体裁を保っています。

[@akira-ishihara2009]

このディーゼルの動画は２つ以上は見ておきたい‥そう思いながら
客先周り中の休憩でコジマ電機店の健康チェアでスピード視聴中です。
帰宅後にも再視聴で勉強にします。

[@buns3148]

ディーゼルの良さを堪能するのも今のうちですね。ワインディングも急坂も頑張っている感なく楽々でしかも燃費よし。街乗り不向きと言ってもちょい乗りオンリーならDPF問題ありかも知れませんが、ちょい乗りと中長距離のミックスであれば問題なしでしょう。ISG付ではないのは残念。

[@user-fl5nk8jx4w]

いつも楽しく見させて頂いてます。ゴルフ8tdiとガソリンどちらか悩んでます。現在、他社SUVガソリンで街乗り中心です。ディーゼルには街乗り中止は不向きと聞きますがどうか、ご意見お願いします。

[@minami4513]

このエンジンがまさかリコールになるとは
この当時は誰も思っていなかっただろうな。

[@user-qk4qv5ry4g]

あ