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ZXに乗ってますが、プラドと同じエンジンとは思えない動力性能が与えられていて大変満足しています。高効率ターボに加えて、ATが8速になったのが相当効いてますね。下道から高速までのあらゆる速度域で、意外なほどスポーティに走れます。
来月ZX納車されます。正直同じエンジンと聞いて買ったの後悔してたのですが、実際乗られてる方のコメントは為になります😊
@@ゆと-f8p 納車、おめでとうございます。楽しみですね！私も250注文後に改めてプラドに試乗した時は、特に一般道での発進加速と高速道での80-120km/hくらいの加速が不満でした。一方で、250は8速ATによって常に最大トルクを使って走るようなセッティングになっていて、かつ高効率ターボでトルクが出るまでの立ち上がりも早いです。その分エンジンは良く回っていて、音は入ってくるのですが、それも含めてスポーティだと感じています。
私も角目の方がデザインの一体感が有ってイイと思います👍
自分は70を契約したけど、間違いなく250のが諸々良いだろうなというのは感じる。 だけど70。
自分も150や200や300とか代々何台もランクル乗ってますが、70も契約済で、来週この250ZXが納車です。300までは買う前の試乗ができたんですが、最近トヨタ車は試乗してから買えない車だらけで先手必勝ですね。70に関しては乗るまでもなく味が最高ですので免許返納まで大事に維持したい車ですよね～。
70契約できてるなんて最高じゃないですか。。。私は300買いそびれて、70は落選。その中で250ZX買えました。70のが羨ましいですが、250大事に乗ります
Конечно 250 лучше 😊
自分もZXを発注中ですほぼ満足ですが地味に2列目のスライド機能が無くなったのは痛い😣
プロドライビングアシストも付いていたっけ？
誰もプロジェクターとリフレクターの違いをしてくれないですねもっとZXのよい薔薇を推してほしい
価格帯が上がることによって今までのプラド購買層よりも上を欲する客層もターゲットになったことによって余計に世間からネガなこと言われてる気がします
250も魅力的ですけど、ボディがかなりデカいので、個人的にはランクルミニ（FJ）が気になります。
この程度でデカイとか運転スキル無さすぎなだけだろ運転やめな(笑)危ないから周りがね
四駆乗り続けて30年ですけどまさしく乗用車と比較は厳しいかと購入しましたがまだまだ手元に来てません笑早く乗りたいDeath
我慢DEATHね
300のプラットフォームベースで70のフルモデルチェンジされても面白そう
値段は少し高いですがほしいですね。
購入後、眠れない日々が続くだろうなぁ...
コンセプトと装備、性能、価格がちぐはぐな感じが否めない…やはり2.4ターボハイブリッド搭載してからが本番なのかな車自体すごく良いのはわかりますが…価格帯が上がることによって今までのプラド購買層よりも上を欲する客層もターゲットになったことによって余計に世間からネガなこと言われてる気がしますそういった層のためにも2.4ターボハイブリッドを早く導入してほしいですね2.4ターボガソリンもあれば…
僕は250zx納車したけど、音気にならないかな〜気になるなら電気自動車よ。
え？？？うちらの周辺では、かなりの台数が走ってますよ？？？年内に納車も可能なのでは？？？300は…キツイかもしれませんが…
知り合いのトヨタディーラーの話ではキント(リース)だと納車が早いようですよ自分のものにするにはかなり待たないといけないようですなので今のトヨタの販売方法はディーラー泣かせで困ってると言ってましたランクルシリーズにアルヴェルは来店が多いのにキントでしか早めの納車を勧められないこの状況がしんどいらしいです
２５０は地方でもたまに見かける様になったけどＧＸは一度も見たこと無いですね。
私は大阪住みですが、GXいないですねーFEZXかVXとノーマルVXしか見た事ありません。
あ一応補足をグレードじゃ無くてレクサスの方です🙃
@@ワシ-c2e あ、そっち。紛らわしいwてかレクサスGXはまだ発売されてないんやから見かける事なんて絶対にないでしょ
@@ワシ-c2e そっちかGXを見かけないのは当たり前！発売されてないもん
そっちか見るわけないやん。。レクサスGXはまだ発売されてないねんから
デカい、、、街乗りにはどうかな
エンジンがこの値段の納得感を全て阻害している。怒ってる人も見ているからコレはどうなのかと思う。生産も日野なのに、この値上げはどうなのかと。
車が剥き出しなら販売価格も剥き出し価格にして頂きたい直4の車にどんだけ利益乗せとんねん
世には小さい動力のクロカン需要があり余る程あるし、趣味性の高い車の価格に見合う価値を見出せない人の事を考慮してたらつまらない車になるだけ。
海外だともっと高く売ってるから、価格補正的な意味あっての値上げなのかなと思っています。パキスタンなんてもっとしょぼい装備で4000万とかですよ。盗まれる訳です。
ベンツだって直4で1000万超え普通にあるだろ何ほざいてんだ、剥き出し価格で売って？開発費の回収は？次の車の開発費は？社員の給料は？何も考えずにコメントするにも程があるでしょ
@@いやッどうなんですかね なら3気筒になろうが2気筒になろうが購入したら良いじゃないですかベンツは4気筒でもツインターボとかですよあと為替とか物価や人件費の差考えていますか？250は300やプラドと共用してる部分が多く外装内装くらいしか開発費掛けてないと認識していますが
@@いやッどうなんですかね 仰る通りです。こういう感じで文句しか言えない人は買わないし買えないから大丈夫ですよ（笑）
800万も払って長く愛せなかったら悲劇だよな笑
最近、これをオラオラで乗ってる人が多いけどどういう事？自ら下品なクルマに仕立て上げたいの？レクサスといい、アルヴェルといい、ランクル300やLXといい、別にローンさえ組めば誰でも買えるんだからそんなオラつくような車でも無いでしょ？！あのね、エバって良いのは3千万以上のくるまだけっ！！！
御前も大差ない思考回路(笑)本当に残念なのが、増えたな
いや、ローン組まないのも多いよ、お前の思考回路やったらオラオラになってしまうわ買えなかったらローンを無理組む必要がないし、
どう育ったらそんな腐った思考になるんだよ
良かったと土建🏢が落ち着きLAND-CRUSERが🏙️街町中に走りに出かけれる時間がやって来たと時代時間の安定度が解る瞬間だと真意へ
もっとナビとかメーターとかの設定とかが感覚的に使い易かったらもっと良い車やったのにそこが毎日乗る側の視点で作ってないから残念。
ZXに乗ってますが、プラドと同じエンジンとは思えない動力性能が与えられていて大変満足しています。
高効率ターボに加えて、ATが8速になったのが相当効いてますね。
下道から高速までのあらゆる速度域で、意外なほどスポーティに走れます。
来月ZX納車されます。
正直同じエンジンと聞いて買ったの後悔してたのですが、実際乗られてる方のコメントは為になります😊
@@ゆと-f8p
納車、おめでとうございます。楽しみですね！
私も250注文後に改めてプラドに試乗した時は、特に一般道での発進加速と高速道での80-120km/hくらいの加速が不満でした。
一方で、250は8速ATによって常に最大トルクを使って走るようなセッティングになっていて、かつ高効率ターボでトルクが出るまでの立ち上がりも早いです。
その分エンジンは良く回っていて、音は入ってくるのですが、それも含めてスポーティだと感じています。
私も角目の方がデザインの一体感が有って
イイと思います👍
自分は70を契約したけど、間違いなく250のが諸々良いだろうなというのは感じる。 だけど70。
自分も150や200や300とか代々何台もランクル乗ってますが、70も契約済で、来週この250ZXが納車です。
300までは買う前の試乗ができたんですが、最近トヨタ車は試乗してから買えない車だらけで先手必勝ですね。
70に関しては乗るまでもなく味が最高ですので免許返納まで大事に維持したい車ですよね～。
70契約できてるなんて最高じゃないですか。。。
私は300買いそびれて、70は落選。
その中で250ZX買えました。
70のが羨ましいですが、250大事に乗ります
Конечно 250 лучше 😊
自分もZXを発注中です
ほぼ満足ですが地味に2列目のスライド機能が無くなったのは痛い😣
プロドライビングアシストも付いていたっけ？
誰もプロジェクターとリフレクターの違いをしてくれないですね
もっとZXのよい薔薇を推してほしい
価格帯が上がることによって今までのプラド購買層よりも上を欲する客層もターゲットになったことによって余計に世間からネガなこと言われてる気がします
250も魅力的ですけど、ボディがかなりデカいので、個人的にはランクルミニ（FJ）が気になります。
この程度でデカイとか運転スキル無さすぎなだけだろ
運転やめな(笑)危ないから周りがね
四駆乗り続けて30年ですけどまさしく乗用車と比較は厳しいかと
購入しましたがまだまだ手元に来てません笑
早く乗りたいDeath
我慢DEATHね
300のプラットフォームベースで
70のフルモデルチェンジされても面白そう
値段は少し高いですがほしいですね。
購入後、眠れない日々が続くだろうなぁ...
コンセプトと装備、性能、価格がちぐはぐな感じが否めない…
やはり2.4ターボハイブリッド搭載してからが本番なのかな
車自体すごく良いのはわかりますが…
価格帯が上がることによって今までのプラド購買層よりも上を欲する客層もターゲットになったことによって余計に世間からネガなこと言われてる気がします
そういった層のためにも2.4ターボハイブリッドを早く導入してほしいですね
2.4ターボガソリンもあれば…
僕は250zx納車したけど、音気にならないかな〜
気になるなら電気自動車よ。
え？？？うちらの周辺では、かなりの台数が走ってますよ？？？年内に納車も可能なのでは？？？300は…キツイかもしれませんが…
知り合いのトヨタディーラーの話では
キント(リース)だと納車が早いようですよ
自分のものにするにはかなり待たないといけないようです
なので今のトヨタの販売方法はディーラー泣かせで
困ってると言ってました
ランクルシリーズにアルヴェルは来店が多いのに
キントでしか早めの納車を勧められないこの状況がしんどいらしいです
２５０は地方でもたまに見かける様になったけどＧＸは一度も見たこと無いですね。
私は大阪住みですが、GXいないですねー
FEZXかVXとノーマルVXしか見た事ありません。
あ一応補足をグレードじゃ無くてレクサスの方です🙃
@@ワシ-c2e
あ、そっち。紛らわしいw
てかレクサスGXはまだ発売されてないんやから見かける事なんて絶対にないでしょ
@@ワシ-c2e そっちか
GXを見かけないのは当たり前！
発売されてないもん
そっちか
見るわけないやん。。
レクサスGXはまだ発売されてないねんから
デカい、、、街乗りにはどうかな
エンジンがこの値段の納得感を全て阻害している。怒ってる人も見ているからコレはどうなのかと思う。生産も日野なのに、この値上げはどうなのかと。
車が剥き出しなら
販売価格も剥き出し価格にして頂きたい
直4の車にどんだけ利益乗せとんねん
世には小さい動力のクロカン需要があり余る程あるし、趣味性の高い車の価格に見合う価値を見出せない人の事を考慮してたらつまらない車になるだけ。
海外だともっと高く売ってるから、価格補正的な意味あっての値上げなのかなと思っています。
パキスタンなんてもっとしょぼい装備で4000万とかですよ。盗まれる訳です。
ベンツだって直4で1000万超え普通にあるだろ何ほざいてんだ、剥き出し価格で売って？開発費の回収は？次の車の開発費は？社員の給料は？
何も考えずにコメントするにも程があるでしょ
@@いやッどうなんですかね
なら3気筒になろうが2気筒になろうが
購入したら良いじゃないですか
ベンツは4気筒でもツインターボとかですよ
あと為替とか物価や人件費の差考えていますか？
250は300やプラドと共用してる部分が多く
外装内装くらいしか開発費掛けてないと認識していますが
@@いやッどうなんですかね 仰る通りです。こういう感じで文句しか言えない人は買わないし買えないから大丈夫ですよ（笑）
800万も払って長く愛せなかったら悲劇だよな笑
最近、これをオラオラで乗ってる人が多いけど
どういう事？自ら下品なクルマに仕立て上げたいの？レクサスといい、アルヴェルといい、ランクル300やLXといい、別にローンさえ組めば誰でも買えるんだからそんなオラつくような車でも無いでしょ？！
あのね、エバって良いのは3千万以上のくるまだけっ！！！
御前も大差ない思考回路(笑)
本当に残念なのが、増えたな
いや、ローン組まないのも多いよ、お前の思考回路やったらオラオラになってしまうわ
買えなかったらローンを無理組む必要がないし、
どう育ったらそんな腐った思考になるんだよ
良かった
と
土建🏢が
落ち着き
LAND-CRUSER
が
🏙️街町中
に
走りに出かけれる
時間がやって来た
と
時代時間
の
安定度
が
解る瞬間だと
真意へ
もっとナビとかメーターとかの設定とかが感覚的に使い易かったらもっと良い車やったのにそこが毎日乗る側の視点で作ってないから残念。