Hey! thanks alot, nope just normal gear changes I just happen to do rev-matching and shift quickly while using the clutch, I have a set of Bridgestone BT016-PRO, great tyres very good grip.
É sensacional, tens pouca margem de erro nesta mota como 1000cc muito suave o motor, dá quase para o dia-a-dia, passeios ou msm viagens! O consumo vai sempre depender do punho, em viagens e por volta dos 4.5,4.9l/100, passeios ja sobe para os 5l/100 6l/100. De resto a suspensão ao curvar e espetacular, travões sao fabulosos, manutenção é barata, tirando quando tens que trocar velas,válvulas etc... mas so fazes isso de 30-40k kms. A estética e muita linda e simples. O unico lado negativo é a falta de acessórios, nao ah quase nada, tens protecção de radiador e cogumelos e apenas isso, o resto so da marca msm (conjunto de malas,alarmes etc...) Estou bastante satisfeito com ela, vai depender o q procuras mas com esta consigo fazer tudo q as outras fazem, menos off-road.
@@RidingsundayN101 Fantástica descrição, era precisamente isso que queria saber. Ando a ponderar trocar a minha mota, neste momento tenho uma V-strom 1000 de 2005, e estou bastante satisfeito com a mota, mas já tive algumas motas (eu gosto de andar sempre a trocar, porque assim dá-me oportunidade de realmente perceber o que eu prefiro) e esta não me deu aquele "clique", como foi com a VFR que tive, que é a mota que mais saudades me deixa, mas infelizmente a posição de condução para viagens muito longas, não me era favorável. Então ando a ponderar entre esta e a Fazer da Yamaha (que me parecem ser semelhantes no que toca ao proposito delas), sempre gostei dos motores de 3 e 4 cilindros(Também já tive uma Triumph Tiger), por serem muito suaves em estrada, ando todos os dias de mota e isso para mim é importante, e tendo em conta preços/performance, a CBF parece-me ser a melhor opção. Nunca tive oportunidade de experimentar nenhuma (Apenas me sentei numa e foi na 600), mas vou ponderar mesmo este modelo. Obrigado pela tua resposta e gosto muito do som e da cor da tua mota, espectacular.
@@esdrubaldino sim também andei a ver e ler reviews as fazers (600 e 1200) ambas andam muito! mas infelizmente tinham esteticasas/acabamentos e funçoes na minha opiniao um pouco antiga. andei a ver a susuki gsx650f/gsx1250f e a mesma historia apenas a honda e que cativou interesse.
Bought a CBF 1000 a year ago. Mainly as a dependable long distance touring bike. But it is much more than that. It's the most universal Road Bike I've owned in 30 years of riding. Keeping it for good.
Completely irresponsible. Just think about the possibility of a child suddenly running out of one of the houses. And overtaking several vehicle's although it is prohibited in this zone is pure craziness. I hope you will be pulled over by the police. Driving like this is madness and reckless. I'm from Germany and worked in an emergency room - i know the danger of "driving skills" like this. And I know a lot of paramedics... YOU should work in emergency room for a week - then you will rethink your reckless driving.
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
One of the best bike in the world this cb 1000 fa !!! A cream to drive ❤️
Lovely. CBF is such a peach.
Parabéns pela condução muito certinho estou á espera da minha bruta
Obrigado!, Boa está quase então! Boas curvas
C'est pas très malin ce que vous faites Je vous conseille d'aller sur un circuit c'est plus prudent pour les autres
what tires are you riding on Michelin p6, and have you got a quick shift on board, great riding skills
Hey! thanks alot, nope just normal gear changes I just happen to do rev-matching and shift quickly while using the clutch, I have a set of Bridgestone BT016-PRO, great tyres very good grip.
Qual a tua opinião sobre a mota? Sempre tive curiosidade nesse modelo. Parece ser muito certinha a curvar e o motor parece muito linear.
É sensacional, tens pouca margem de erro nesta mota como 1000cc muito suave o motor, dá quase para o dia-a-dia, passeios ou msm viagens! O consumo vai sempre depender do punho, em viagens e por volta dos 4.5,4.9l/100, passeios ja sobe para os 5l/100 6l/100. De resto a suspensão ao curvar e espetacular, travões sao fabulosos, manutenção é barata, tirando quando tens que trocar velas,válvulas etc... mas so fazes isso de 30-40k kms.
A estética e muita linda e simples. O unico lado negativo é a falta de acessórios, nao ah quase nada, tens protecção de radiador e cogumelos e apenas isso, o resto so da marca msm (conjunto de malas,alarmes etc...)
Estou bastante satisfeito com ela, vai depender o q procuras mas com esta consigo fazer tudo q as outras fazem, menos off-road.
@@RidingsundayN101 Fantástica descrição, era precisamente isso que queria saber. Ando a ponderar trocar a minha mota, neste momento tenho uma V-strom 1000 de 2005, e estou bastante satisfeito com a mota, mas já tive algumas motas (eu gosto de andar sempre a trocar, porque assim dá-me oportunidade de realmente perceber o que eu prefiro) e esta não me deu aquele "clique", como foi com a VFR que tive, que é a mota que mais saudades me deixa, mas infelizmente a posição de condução para viagens muito longas, não me era favorável. Então ando a ponderar entre esta e a Fazer da Yamaha (que me parecem ser semelhantes no que toca ao proposito delas), sempre gostei dos motores de 3 e 4 cilindros(Também já tive uma Triumph Tiger), por serem muito suaves em estrada, ando todos os dias de mota e isso para mim é importante, e tendo em conta preços/performance, a CBF parece-me ser a melhor opção. Nunca tive oportunidade de experimentar nenhuma (Apenas me sentei numa e foi na 600), mas vou ponderar mesmo este modelo.
Obrigado pela tua resposta e gosto muito do som e da cor da tua mota, espectacular.
@@esdrubaldino sim também andei a ver e ler reviews as fazers (600 e 1200) ambas andam muito! mas infelizmente tinham esteticasas/acabamentos e funçoes na minha opiniao um pouco antiga. andei a ver a susuki gsx650f/gsx1250f e a mesma historia apenas a honda e que cativou interesse.
Bought a CBF 1000 a year ago. Mainly as a dependable long distance touring bike. But it is much more than that. It's the most universal Road Bike I've owned in 30 years of riding. Keeping it for good.
Excelente video parabéns já tive a 600 é muito mansa estou agora a ponderar comprar a 1000
Completely irresponsible. Just think about the possibility of a child suddenly running out of one of the houses. And overtaking several vehicle's although it is prohibited in this zone is pure craziness. I hope you will be pulled over by the police. Driving like this is madness and reckless. I'm from Germany and worked in an emergency room - i know the danger of "driving skills" like this. And I know a lot of paramedics... YOU should work in emergency room for a week - then you will rethink your reckless driving.
He’s been kind but brill vid
Thanks!