【ショートクランク】ポガチャルが165mmクランクを使用してその流れはアマチュアにも来るのか？大阪BECKONさんでクランク点検してもらったらエライミス発覚してしまった・・

[@KaizoNAKAO]

単身赴任中に持ち込んだバイクでフィッティングやメンテナンスでお世話になりました。
高くない価格設定なのに丁寧に対応していただきました。ありがとうございました。

[@katuochannel]

金森店長にして頂くのは心強いですね✨

[@内木場隆]

お久しぶりです。　私　165mmと170mm使って見ましたが、165mmのほうが　回しやすかったですよー　楽にこげる感じでしたー🤗

[@katuochannel]

私も短い方が良さそうな気がしております！

[@watarukuriki668]

クランクの最適長は乗る人の体格にもよるだろうし、同じ長さでもフレームの違いで違和感出るだろしってのが正直なところ。
実際、手元の自転車二台、車体大きさほぼ同じ・クランク長同じ・スプロケ、チェーンリング歯数が同じ・乗った位置をできるだけ合わせても片方はクランク長が長いような違和感がある（「慣れ、馴染み」の問題かもしれないけど、それにしても違和感がありすぎて）。

[@masato-nagoya]

やっぱりセッティングしないとダメですかね😅
時間はなんとかなるけど金銭面がね😭

[@katuochannel]

いろいろすると出費かさみますね🥹

[@伊達直人-c4l]

シャツセンス良い欲しいです。

[@katuochannel]

ありがとうございます😊

[@kaname-rb5wc]

身長157cmで、クランク長165mmを使っていますサドル高を稼ぎたいってバイクの見た目的なものと、トルクより回転でというペダリングタイプにしたいからですね。
実験的に150・160・165・170mmと使いましたが160〜165mmくらいが私には良かったです。

[@katuochannel]

貴重なご意見ありがとうございます！一度は短くしてみたいなぁと思っております😅

[@キヨシヒグチ]

165センチじゃなくて165ミリですよね～😅

[@令和の安倍晴明]

進撃の巨人の自転車１６５cm

[@キヨシヒグチ]

@@令和の安倍晴明 ポガチャルが165ミリmmクランクに変わっている〜🤣

[@katuochannel]

ですです！笑

[@DaigoroToyama]

簡易とは言え点検が 3,300 円って安いですねー。こちら（シアトル）だとベース点検でも少なくとも $50 はいくので（それでも安いと思いますが）、その半額以下ということですね。きっとクオリティは高いと思うので、ちゃんと儲かっているのかなと余計な心配をしてしまいます。

[@katuochannel]

プロに見てもらう安心料としては納得ですね。

[@kiyoshisato7390]

日本人だと短めのクランクの方が合うだろうけど、
それは有名選手とは別の理由です。
外国人と比べて手足が短いからですよ。

[@katuochannel]

なんか合いそうな気がするんですよね。

[@gt-one.77]

これってたまたまポガチャルが165使っていただけじゃないかなぁ。
バイクセッティングの範疇に過ぎないと思う今日このごろ。

[@katuochannel]

楽に速くなりたいと思うこの頃です(´-`)oＯ

[@gt-one.77]

165は使ったことがあります。
重いバイクでハンドル落差が少ないうちのバイクだと、回るだけでパワーが出ない印象でした。
軽いバイクにハンドル落差もある、それこそポガチャルのようなプロなら短いクランク長が活きてくるのかも？
そう底辺ローディーは邪推しております。

[@katuochannel]

@@gt-one.77 おぉ貴重なご意見ありがとうございます。変えてみたいけど迷いもありますm(_ _)m

[@はとちゃん-r9p]

165と170乗ってますが鈍感なので違いがわかりません😅

[@katuochannel]

そうなんですかΣ(ﾟдﾟ；)

[@tawakemonomiya]

あれ？イタカン元店長のへたれのTさん？

[@みやもん-r4m]

私の家のBianchiロードバイク7台の９１００クランクは１台アウトでしたしかもパイオニアパワーメーター付きでショックでした。

[@katuochannel]

それはショッキング🥲

[@中村屋-b3u]

他のセッティングをどう変えてるのか知らないままクランクだけ見てもポガチャルだからで終わりますよ。

[@katuochannel]

ですよね。