Verklig Kostnad På Elbil VS Bensinbil | Billån | Skatt | Försäkring|Volvo XC40 Recharge VS XC40 B4
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ม.ค. 2024
- i denna video går jag igenom vilka prisskillnader det är på att köpa en elbil jämfört med en bensinbil av samma märke och modell. Jämför Volvo XC40 B4 VS Volvo XC40 Recharge. Är det dyrare att köpa och äga en elbil??
Mitt elpris
Kostnad Per Mil |Verkliga Siffror | ElBil | Volvo XC40 Recharge MY 2024
• Kostnad Per Mil |Verkl...
Video om värdeminskning
ELbil VS Bensinbil | Värdeminskning | Batteriets livslängd| Strålning | Batteribyte |Volvo XC40
• Elbil VS Bensinbil | V...
Bli medlem i kanalen för att få åtkomst till flera förmåner:
/ @dalbin
Till er som undrar över värdeminskning, Strålning, och mycket annat så har jag gjort en video om det: 👇👇
ELbil VS Bensinbil | Värdeminskning | Batteriets livslängd| Strålning | Batteribyte |Volvo XC40
th-cam.com/video/mGplKArs6yI/w-d-xo.html
Mitt elpris redovisas i denna video nedan 👇👇
Kostnad Per Mil |Verkliga Siffror | ElBil | Volvo XC40 Recharge MY 2024
youtu.be/Ccvve-
Elbil VS Bensinbil| Dra Husvagn/Släpvagn|Volvo XC40 Recharge|XC40 B4|V90 D3|XC90 2.5T| Däckslitage
th-cam.com/video/-s-O1e2lb70/w-d-xo.html
Hej, intressant, men du har missat värdeminskning på bilarna. El bilen är väl nästan kall.
Det kommer som en separat grej. Detta var bara rena kostnader 😊
En av de största kostnaderna i bilägandet borde väl inte hamna i en separat video? Men ditt beslut självklart.
Förstår inte riktigt varför du ens bryr dig om att försvara att du kanske får tillbaka någon krona för att du gör video.... De som klagar kan väl göra egen video och sen tacka nej till eventuella intäkter.
@@markust5601 vill inte att videon blir för lång. 25 min är ganska långt kan jag tycka 😊
Stängde av efter 01.30…. Sjukt seg snubbe, kommer aldrig till sak…
”Är väl”? Det har sålts ca30% fler elbilar i Europa -23 mot -22. Länder som Frankrike, Belgien och Nederländerna har ökat med över 50%.
tjäna pengar på att använda en bil är svårt, men spara :)
Sant 😊
Hej hur ser du på elsäkerheten typ termisk rusning bör inte det vägas in vid köp av elbil ?? Likställer du elbilsbrand med bensin/diselbilsbrand???
Det har jag inte funderat på 😊
Fy fan när kärnkraftverket far i luften bli det mer skador en när en vindsnurra ramlar omkull Har du tänkt på det
@@Dalbin Hej Vid elbilsbrand (termisk rusning)skapas syre därav kan man inte släcka den.Detta vet alla brandmän. Vem vill va på en färja vid elbilsbrand ? Finns färjor i Norge som inte tar ombord elbilar.Vid skada på elbilsbatteri kan termisk rusning komma i gång efter flera veckor å kan då va på färja.......Om detta va något nytt för dej ta då del av detta. Detta är något alla bör känna till vid köp av elbil....Jag har mer information om detta om intresse finnes.....
En elbil brinner betydligt mer sällan än en fossilbil. Att batteriet skulle ta eld är extremt ovanligt
Vore det inte lite intressant att kolla med grannen vad hans/hennes kostnad är för Saaben som glider in i slutet?
Han som spinner och inte kommer upp för backen menar du? 😂
Mycket intressant info fr dig
👍🇸🇪
Tack 🙏 roligt att höra, kom gärna med fler frågor som man kan kolla på. Det är intressant när man kollar det 😊
Tänk på att en elbil sliter mer däck än en bensinbil pga. vridmomentet + tyngden på elbilen. Har du räknat med mer restaurangbesök pga. av att det är en väldig väntan på att ladda elbilen på en långresa samt att det kan vara väntetid innan du ens får tag på en ledig stolpe.
Däckslitage beror ju dock mer på hur föraren kör än vilket bränsle bilen går på nog kan man köra så bensinbilen sliter mer däck. Restaurangbesök hör väl inte in på bilekonomi det är ju något man själv väljer, man blir ju inte hungrigare i en elbil än en bensin. Sen vet jag inte över lag varje gång man kör förbi ett laddställe är dom flesta knappt upptagna till hälften förutom kanske påsklov sportlov på större leder.
Det är lite som den andra killen kommentarer faktiskt. Det beror lite på hur du kör. Om man spinner iväg med en bensinbil så sliter du däck också
Fast desto mer hk desto mer slitage på däcken! Så är det och elbilen är som regel mer hk än fossilt
Bör man inte lägga till andrahandsvärdet också?
Det finns en separat video på det 😊
Mycket intressant, för egen ser jag resande genom Europa på sommaren som ett stort hinder? Ladda i 35-40 minuter verkar jobbigt om man skall köra 245 mil varje väg?.👍👏🇸🇪🙏
Det tar ca 28 min att ladda bilen fullt idag. Men det kommer säkert bättre lösningar i framtiden 😊
Jag kör elbil hela tiden, långa sträckor och jag laddar när jag äter och rastar. Snittid för laddning blir ca 20 minuter för varje 20-30 mil. Inga problem alltså.
ser inte vart man tjänar på detta.
själv köpte jag en bil för 14000
bilen är skattefri alltså 0 kr
hel försäkriing 1200 om året
förbrukning ca 0.9l/milen
service per år avrundat 300 kr
kostnader senaste 5 åren i reperationer ca 7000
jag har tjänat en halv miljon?
Tycker du på fullaste allvar att man kan jämföra en 30 år gammal bil med en ny bil?
Jag tror även du inser att jämförelsen är mellan att köpa en ny bensin/diesel och en ny elbil.
Sedan har jag full förståelse och respekt för att du inte tycker det är värt att köpa en ny bil, men att jämföra dina kostnader med att köpa en splitterny bil känns inte riktigt relevant.
Du har ju inte samma komfort i en bil som är över 30 år gammal. Så det är lite skillnad men absolut kan man göra som du om man vill komma billigt undan och bara köra från A-B 😊
@@Dalbin Nej det är inte samma komfort men man åker extremt billigt och naturligtvis behöver man inte bara köra från A till B, man kan köra precis vart man vill så därvidlag är det ingen skillnad vill jag påstå.
nej. jag har provkört många roliga bilar under de senaste åren och ja. mycket bättre komfort i de nya. mycket härliga funktioner. men att frakta min arsle från a-b för en årslön känns värt. :) @@Dalbin
nej det kan man inte. eller ah kanske. beror på hur man ser det. argumenten i videon var hur mycket man sparat på en elbil och jag sparar tydligen och också helt oventande en halv miljon på mitt sätt att frakta mig dit jag vill. fridens liljor.@@David-ef5yz
Elbilars batterier brinner inte, dom hettas upp i en kemisk reaktion i batteriet och går inte att släcka med pulver. En annan fråga är hur farlig en brand i elbil är jämfört med andra bilar.
Värdeminskning och reservdelspriser/reparationspriser skulle vara något för dig att botanisera i 😊
Bilens totala livslängd är också intressant.
Har gjort en video idag på några av dina frågor faktiskt 😊
Är det lönsamt att köpa en begagnad elbil som är 5 år.?
Hur är status på batteriet då?.
Dem brukar ha garanti upp till 8 år eller 16000 mil. Det kan vara en bra affär även fast bilen är 5 år gammal. Dock skall man ju göra kontroller av batteriets hälsa innan köp. Ungefär som att du skall kolla om en kamrem är bytt på en bensin eller dieselbil 😊
skulle säga att det är precis som med allt annat, det beror på den som haft bilen tidigare och hur dom skött den. Tror det ska gå att få ut den informationen om man vill veta hur bilen skötts, till nissan leaf finns en app som jag tror heter leaf spy men det finns säkert andra appar eller obd ports läsare man kan använda till andra märken.
@@viggenras1 du kan läsa av via obd-uttaget på bilen. Så eller kör man bilen till en verkstad som kollar. Det är en liten kostnad vid ett bilköp på några hundra tusen 😊
Vad kostar bilbatteriet ,om du måste byta .
Svarar på det i videon idag 😊
10K per mån är extremt för att äga bil. Jag köpte en demo begagnat Mazda MX30 (elbil) för 250000, kostar 6000 i året i helförsäkring, 360 per år i skatt, 1100 kr per år i service, 20000 i däckbyte x2 i löppet av 10 år, sen 12000 per år i fast-elpris inkl. avgifter, så runt räknad om vi räknar med att min bil är 0 kronor värd efter 10 år, så är mina månadskostnader 3866,- inkl. drift på 300 mil per mån. Så det börjar likna nåt. *Edit* Ska lägga till att jag köpte den kontant, och bytade in min bil för 50K så 200K i mellan (kontantpris), så inga lån.
Håller med dig 😊 tycker också att 10 tusen är mycket. Men Volvos kunder är inga arbetare längre. Det har förändrats jätte mycket dem senaste åren 😊
ju mer man kör och framförallt om man kan ladda hemma är El bilen bättre, men kör man inte så mycket köp en begagnad bensin :-)
Precis det är lite så faktiskt 😊
begagnad värde sjuker väldigt snabbt.. Lite lotteri också om man inte får 20 år garanti på batteri o motor.
Det är ju något man får se över tid 😊
Du måste ju redovisa vad du har för elpris hemma
du räknar också på för hög förbrukning på bensin volvon
dessutom har elbilar en större värdeminskning.
Finns en video på mitt elpris som redan är genomgånget i en tidigare video någon dag innan denna. Samt även om värdeminskning finns från en video idag. Länkar finns i både beskrivningen och fastnålad i kommentarerna 😊
Fan så jävla gasglad du måste vara med en bensinbil! Jag tycker jag är gasglad. Kör en 2011 V70 2.5FT, min kostnad är 1.8 tusen i månaden. Nu kör ju jag 5 mil per dag, fram och tillbaka från jobbet. Sen kör jag ju mer än så också. Min diesel är ännu billigare, då ligger jag runt 1400 kr i månaden. En 2011 Volvo S60 D5.
Nja är inte speciellt gasglad men B4 an drar så mycket 😊
@@Dalbin Åh fan, känns orimligt att den ska dra mer än en äldre bil :)
@@NickoSupra det trodde jag också, men xc40 är ganska hög och mer luftmotstånd än tex V70n. Min V90 drog ca 0,4-0,5 motorn var D3. Så man blev måttligt besviken. Finns på kanalen att kolla på om man vill 😊
@@Dalbin Jo det är ju sant.
Ska ta och kika :)
Många elbilshatare här.
Alla har ju rätt till sin åsikt 😊 bra med lite diskussioner 😊
hade det varit en diesel hade den gått billigare än en elbil.
Inte om du laddar hemma 😊
Strålningen från batterierna.
Något om det..
Kan kolla upp det 😊
En el motorn generar ett el magnetiskt fält.
Och omvandlaren .växel ström till likström.
@@media1983 tror han syftar på strålningen ifrån batteriet 😊 det avger en viss strålning. Vet att man avråder gravida kvinnor från att köra truck inom industrin. Just pågrund av strålning. Då alla truckar är batteridrivna idag i fabriken 😊
Compare with a diesel car instead and then you will see how much you save owning an EV instead of a diesel or not.
I am taking a wild guess that you will not save any money at all.
Specially if you implement reduction of value, repair costs and more.
Most likely will also the cost of electricity increase faster than the prices on gasoline and diesel unless the government increase the taxes on them.
You need to buy tires for an EV more often than you need for a similar gasoline or diesel car.
Specially with the yearly driving distance you use as an example.
I am not so sure you can count on to only need to change tires every 3rd year with your EV.
Some of it depends on what roads you drive on and how fast of course.
When it comes to fires in EV cars, is not the general danger of them starting to burn the worst.
The risk of them starting to burn compared with gasoline and diesel cars that have been made the same year might be some higher, but that is not what people should be the most concerned about.
It is how extremely difficult they are to stop burning and how extremely dangerous the gasses from those fires are for your health.
If your car is parked and/or charged outside, this is not so important as long as you make sure to not be downwind if the EV starts to burn.
The huge danger is if the EV starts to burn inside a parking house or a basement garage in an apartment building.
This is because an EV burns with extremely high temperatures, close to impossible to put out and emits extremely dangerous gasses that can ruin the health of the people that breath in those gasses for life.
Går inte då xc40 inte finns i diesel. Blir inte en rättvis bedömning. Dessutom är dieselbilen dyrare i inköp än bensin.
Sedan åker du omkring med en last på 12-1500 kg ,helt onödigt
Det kommer nog förändras med tiden. Det går framåt hela tiden 😊
Jag jobbar på Volvo personvagnar. I left the channel
Okej 😊
Du tjänar inte du sparar.
Helt korrekt 😊 fel ordval av mig 😊