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可以請教你們的影片上傳時間是跟大陸同步的嗎。因為很多大陸視頻轉yt 之後都有一段時間差，比較不好知道大陸車現階進化到那裡。
原创？现代staria上市于2021年；至于星环灯，贾老板的FF91早就在用了。当然你可以用保时捷老板的一句话形容：好的设计总是心有灵犀。或许是我孤陋寡闻了，请教下还有哪些些原创，望指教。
这是一台好车，果然人与人之间的认知和独立性的差距还挺大的，有的人天生适合当别人的棋子。
Mega的设计的确是很新颖三排也足够了有时间是究竟行李空间花55W买Mega的人，出门会有很多行李？
還有可以請教小鵬跟華為自駕是伯仲之間嗎小鵬的自駕假如能到國外，我是真的覺得他很有夠格跟特斯拉分個輸贏。中國以外的市場，怎麼都是拿比亞迪跟特斯拉對比，我覺得能對比應該是小鵬。 國外很多的市場都很給智能車買單的。但在大陸就是很奇怪賣的不好。抱歉在這個視頻離題了
我也是X5车主，最近在研究换M9还是mega。抖音上黑mega的人很多，甚至诋毁嘲讽买mega的车主。我想说，买得起这车的人基本上不会去无聊到去黑这部车，更不会诋毁买这车的车主。抖音上在黑这部车尤其是对车主进行人身攻击的的键盘侠，99.9%买不起这车，他们的认知和格局决定了他们这辈子都买不起这车。mega是一部很新颖的车，中国的新能源车企需要这样的创新。理想对“家”用车的认识和理解领先其他车企。理想一直在研究用户需要什么的车。问界能够成功的一个很重要的原因是学习（chao xi）理想，余承东还是要比雷军更懂车。以目前理想的家底，他们完全可以承受mega的失败，从最近的数据看mega并不算很失败。现在理想真正面临的挑战是华为，最近理想被华为打得有点懵。当下小米汽车对理想的威胁并不大，除非小米接下来推增程版SUV，据说在研发了。我认为理想有三个方面需要调整来应对华为的挑战，第一是舍弃一定的利润，降价来报销量，新能源车企已经进入淘汰赛，未来两三年有很多车企将关门或被收购，当下销量比利润重要。其次是加大研发投入，缩小在智能驾驶上和华为的差距。三是出海，国内太卷的情况的下，可以靠出海获取利润。我认为理想是有机会的，理想的产品理念还是领先的，即便被抄袭的很厉害。理想是一家非常注重成本和资金效率的公司，和李斌的大手大脚形成鲜明对比。另外华为因为怕被制裁，只能采取合作的模式，目前只有问界算比较成功，这就决定了华为无法100%掌控。看理想怎么做吧
找这样的车主来聊，其实也说的很直接了，mega面向的客户注定是小众，所以别指望销量了。
开部棺材⚰️出门……
mega出了外形先锋，内饰及科技完全没有更新，这个价格毫无诚意
这前脸不就是现代STARIA嘛。。。
MPV是最不安全的车型，真为了家人着想就不应该买MPV，不分油电
这嘉宾是买车吗 一直在比装潢销售服务，我就烦我看车的时候一个跟屁虫问长问短
MD....加拿大这儿连挑都没得挑😔
选择MEGA而不是009的 都是不懂车的
Mega优点不明显，价格太自信，对比x9几乎被完爆……
小鸟你确定还能活过后年吗
我就呵呵了😂
别人跟你想法不一样你就呵呵是吧
这是一台好车
可以請教你們的影片上傳時間是跟大陸同步的嗎。
因為很多大陸視頻轉yt 之後都有一段時間差，比較不好知道大陸車現階進化到那裡。
原创？现代staria上市于2021年；至于星环灯，贾老板的FF91早就在用了。当然你可以用保时捷老板的一句话形容：好的设计总是心有灵犀。或许是我孤陋寡闻了，请教下还有哪些些原创，望指教。
这是一台好车，果然人与人之间的认知和独立性的差距还挺大的，有的人天生适合当别人的棋子。
Mega的设计的确是很新颖
三排也足够了
有时间是究竟行李空间
花55W买Mega的人，出门会有很多行李？
還有可以請教小鵬跟華為自駕是伯仲之間嗎
小鵬的自駕假如能到國外，我是真的覺得他很有夠格跟特斯拉分個輸贏。
中國以外的市場，怎麼都是拿比亞迪跟特斯拉對比，我覺得能對比應該是小鵬。
國外很多的市場都很給智能車買單的。
但在大陸就是很奇怪賣的不好。
抱歉在這個視頻離題了
我也是X5车主，最近在研究换M9还是mega。抖音上黑mega的人很多，甚至诋毁嘲讽买mega的车主。我想说，买得起这车的人基本上不会去无聊到去黑这部车，更不会诋毁买这车的车主。抖音上在黑这部车尤其是对车主进行人身攻击的的键盘侠，99.9%买不起这车，他们的认知和格局决定了他们这辈子都买不起这车。mega是一部很新颖的车，中国的新能源车企需要这样的创新。理想对“家”用车的认识和理解领先其他车企。理想一直在研究用户需要什么的车。问界能够成功的一个很重要的原因是学习（chao xi）理想，余承东还是要比雷军更懂车。以目前理想的家底，他们完全可以承受mega的失败，从最近的数据看mega并不算很失败。现在理想真正面临的挑战是华为，最近理想被华为打得有点懵。当下小米汽车对理想的威胁并不大，除非小米接下来推增程版SUV，据说在研发了。我认为理想有三个方面需要调整来应对华为的挑战，第一是舍弃一定的利润，降价来报销量，新能源车企已经进入淘汰赛，未来两三年有很多车企将关门或被收购，当下销量比利润重要。其次是加大研发投入，缩小在智能驾驶上和华为的差距。三是出海，国内太卷的情况的下，可以靠出海获取利润。我认为理想是有机会的，理想的产品理念还是领先的，即便被抄袭的很厉害。理想是一家非常注重成本和资金效率的公司，和李斌的大手大脚形成鲜明对比。另外华为因为怕被制裁，只能采取合作的模式，目前只有问界算比较成功，这就决定了华为无法100%掌控。看理想怎么做吧
找这样的车主来聊，其实也说的很直接了，mega面向的客户注定是小众，所以别指望销量了。
开部棺材⚰️出门……
mega出了外形先锋，内饰及科技完全没有更新，这个价格毫无诚意
这前脸不就是现代STARIA嘛。。。
MPV是最不安全的车型，真为了家人着想就不应该买MPV，不分油电
这嘉宾是买车吗 一直在比装潢销售服务，我就烦我看车的时候一个跟屁虫问长问短
MD....加拿大这儿连挑都没得挑😔
选择MEGA而不是009的 都是不懂车的
Mega优点不明显，价格太自信，对比x9几乎被完爆……
小鸟你确定还能活过后年吗
我就呵呵了😂
别人跟你想法不一样你就呵呵是吧
这是一台好车