理想汽车背后有啥故事？【大小马聊科技67】-中

[@liangxia6240]

有没有人来聊聊，理想L9的座椅问题，我开长期后腰酸腿疼很明显。
最近拿了L9Max后，开了几天，感觉整体腰酸，腿酸。
细想了下一些情况，感觉是车驾驶舱设计的问题。
可以先说下我的情况，毕竟每个人都不同。
我之前开的是model3 和modelx，因为有eap，接近80%路是用自动驾驶的，累计里程超过6万公里。身高180cm，体重180kg。
我开车习惯，通常是座椅会放到基本最后，腿伸直刚可以踩到油门和刹车底，身体尽量伸直躺座椅上开车。因为长期自动驾驶，左右手都是搁在左右扶手，轻轻扶着方向盘。右脚长期在油门（因为特斯拉辅助驾驶比较保守，经常要补一点油门走而不是刹车）
理想目前说实话，车在自动驾驶上做的不错了和我懒人开特斯拉基本上差不多水平。
试驾时候发现车座椅的几点问题，我没特别上心：
1.座椅前部支撑不够，不论长度和往上仰起的高度，这个和modelx差别很大，试驾时候就觉得大腿前部累，还有小腿连带了。
2.左右靠手的位置部不舒服，左边车窗很高，搁手位置很低，不合理。右手更加差，前后两个杯子的位置一卡，导致右手手臂能摆放的空间很短。
3.方向盘伸出不够。
我就理想座椅设计上不舒服做一点分析。
理想最大的问题是，这个座舱涉及的时候，没有想好到底是服务运动驾驶的人开，还是长期自动驾驶的人开。从而导致一系列的设计上的矛盾。
因为运动驾驶时候的坐姿，和自动驾驶时候是有很大差别的。
理想现在车主要问题。
踏板部分问题：
1.左脚的固定踏板，和右脚油门的踏板距离，偏差有点大，长时间两个脚不一致导致不舒服。
2.右脚踏板用的是风琴踏板，这个踏板很敏锐（运动方向设计）。但是如果长期自动驾驶，右脚是应该可以靠在踏板上，轻轻休息的，但是由于过于敏锐导致右脚要抽回来一点，长期保持这个姿势右小腿会很累。
座椅问题：
1.座椅设计太软，大沙发是很抓人，但是长期驾驶时候，有几个位置是要强力支撑的，这个座椅没有这个设计，导致人容易陷下去。而且大腿前半部没有支撑，导致膝盖前后很累。
2.座椅设计太短，很多宝马或者奔驰的车，都会有座椅自动伸出一截，这个就会让大腿前部舒服很多。
3.座椅前部升起高度不够，导致的感受和上面一样，而且重叠了弱点，更加难受。
方向盘问题：
1.方向盘伸出不够，结合左右手靠的位置不好，长时间手臂会累。
2.自动驾驶变道设置有问题，特斯拉是轻按变道，理想是重按，往往自动驾驶时候，手是轻搭着方向盘的，如果要重按就要伸手用力去按。关键理想左手的靠位不合理，所以你变道时候，左手手肘不得不离开门靠位置，伸手去变道。特斯拉就不会这样。
手臂依靠位置的问题：
1.左手靠的位置太低，或者说门窗太高。
2.右手被连个杯子位置又卡死了，所以不舒服，怪不得很多女生要去买靠垫，垫高手臂。
油门踏板的问题：
1.我已经分析过了，风琴踏板太敏感，没有办法让脚尖能放松，依靠着开车，长期整个脚都要用力，导致酸痛。
目前能看到的解决办法，我在抖音上搜到了，也很多人已经在骂了。
1.座椅前部用螺丝做垫高，我已经买了配件在路上。
2.座椅前部找改车店，帮你加5cm左右比较硬的海绵，帮你撑起来大腿。
但是这几个办法治标不治本，长期来说，手臂的累还是存在的，除非你前后杯托不用，除非你左边手臂靠的位置，自己再垫高。
我只能说人体工学是一个很庞大，需要真的大量数据库来设计的东西。理想汽车在这方面，还是有很大差距。

[@danielhan1730]

理想就是个解决方案整合商，高标准严要求，对于他们而言，还是有点高了，比如人体工学。。。而且买理想的人估计也不太看重这个，都奔着冰箱彩电大沙发去了

[@eriks626]

這車是要配駕駛的，不是讓你自己開的！

[@abalaguamit2731]

不太明白为啥不能直接复制其他车企舒适的座椅。车外观会被吐槽抄袭，座椅又不会有人吐槽“哎，你这座椅坐感和奔驰哪款座椅一模一样啊，抄袭了吧？”

[@Jin-gh9zw]

不容易，大小马终于开始吹理想了。以前的节目里面掩饰不住的对蔚来和小鹏的喜爱和对理想的不屑。

[@之魂999]

理想定位是家庭，家庭必然有小孩子，所以不做电吸门

[@maxrjapan]

完全与棺材无关，mega实车奇丑无比

[@陈明勇-m4q]

我挺喜欢理想这个车的，但是我很讨厌理想这个人，老板的形像影响到了我对品牌的印象

[@JackGiant9]

冰箱彩电大沙发很好，可惜就是ab柱一撞就没了，容易没命

[@seasonsam7956]

他還有臉說理想安全

[@五施]

还是吹冰箱彩电大沙发听着舒服，思聪哥肯定是冲着大沙发去的😊

[@benzhechen9167]

2800个俯卧撑 平均一组280个，可以参加奥运了呵呵。

[@dannylee0803]

多花了100多块装了 东西 大吹特吹。 真厉害！

[@AnhChungInVietnam]

没想到理想再好也还是需要充值的、、、

[@johnwang25]

理想最厉害的一点就是贬低对手，把自己吹上天

[@johnwang25]

三条线等于一条线

[@NudaLu]

这期什么乱七八糟，还不如直接上广告。吹技术说什么屏幕大，这是在搞笑么？汽车厂靠屏幕大证明自己有技术。电机，转向角度，刹车距离，加速这些真正涉及驾驶的一点不说😊

[@xyyzlxsw]

不是我说,理想确实很好,但是这样吹,真的毫无意义.开过理想的都说好开,坐过理想的都知道理想容易晕车

[@danielhan1730]

刚听了一个开头，吹什么L9打造成爆款，那能不能也问问第一产品线的研发负责人，你们是怎么把MEGA从所谓的“爆款”打造成“孤品”的。。。。

[@道淡]

说中保研就很扯

[@ulysseskh]

35:51 … BMW i7 …

[@linlin5]

战略？都是战术

[@李先生-b1c1z]

行业等一是全球认证吗

[@lb13]

这期没劲，前五分钟全在一边倒地吹，下头

[@emojisolo]

前面还做了一期李想吊打BBA的视频 th-cam.com/video/TF5y_uOBvf8/w-d-xo.html 估计是李想给充值了。

[@AndyLiu-v3q]

不反省

[@liqiangsun9384]

自以为是的吹有用吗？

[@raydu4558]

一个节目衰落的开始，就是从脸都不要开始的，以后还是少听吧，飘了

[@wenzhema6434]

还吹未小李呢。。

[@milkoowen6800]

理想真的不错，确实可以吊打bba同级车型，nvh也真的做到了最好。

[@只克制表达自己见解抬]

说到马斯克，女嘉宾明显都吞口水鸟。。。

[@flyfire7114]

这吹的也太明显了

[@felixlife]

🙄

[@陳中穎]

中國韭菜特別香

[@iron-facebook]

mega 还活着吗😂

[@妾本惊华-i5c]

棺材怎么没聊一聊