【ENDURO】道志林道ツーリング ガレ場 ヒルクライム WR250R レプソルモンテッサ スコルパTYS シェルコ RTL
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- เผยแพร่เมื่อ 15 มิ.ย. 2017
- 初、道志林道に行きました。林道を少し走った後、沢に入り速攻でシフトペダルが折れてしまい、午前中で帰るはめになりました。
手動でシフトチェンジだったのと、モンテッサのエンジンが掛からなくなってしまったので引っ張ってトランポまで帰る途中の広場でDRゼト子に偶然遭遇wその広場でヒルクライムで遊び満喫しました。全然走れなかったので、また、リベンジです(笑) - ยานยนต์และพาหนะ
今まで見てきた林道ツーリング動画で一番興奮しました!最高です!
ブルータス /Game & Motorbike & Eat around さん
コメントありがとうございます。
喜んでもらって自分も嬉しいです!コメント等、応援をお願いします!
これ迫力あるなあこーゆーの見るとやってみたくなるね
WR250Rでよく行きましたね。感心しました。他の方はトライアルの競技車ですから付いて行くだけで偉いですよ。このコースはエンデューロレーサー持ち込んでも辛いでしょうね。
すげえ!
WRであのガレ場の走破はすげえ!
ABC03011 さん
WRで行くところではない事は確かですね(笑)
楽しそう!!
WRの走破性(ライダーのテクニック)にもビックリですがトラ車ってやっぱ凄いですねー
wow! you're an awesome rider..... but what made you go out riding with a bunch of trials bikes??? cheers!
leo p Thank you!! I have jointed one of the team of trial riders.
変態すぎるー!www 上手い
楽しそうですね!
せっかくKLX持ってるし行ってみたいなぁ
広場のヒルクラは私も見ましたが壁にしか見えませんでした(笑)
わざわざ沢の中を走るフクハラさんは流石です。当然、私は上の道を走りました(笑)
当然、沢の中を走るのは自分も嫌でしたw
自分以外は全員トラ車だから・・・(笑)
戻して折れるってことはアルミのシフトですか?鉄がいいですよ、鉄が。
走っているところが異常(笑)ですので準備は大事ですね!
アルミシフトです。鉄が良いんですね。
こんにちは。
すごくハードで楽しそうなところですね!
道志のなんという林道でしょうか?
すげえレベル高いチームだな
おー
スゲ〜〜
変態が集まると凄いっすね‼️
次元が違いすぎてわけわからん💦
爺も早く変態になりたいですぞよ…
自分以外は全員変態だったので
初心者の自分はとても大変でした(笑)
トリッカー乗った方が変態への近道だと思いますよw
なんてタイヤ履いてますか?
トラ車なら分かりますが、WRで沢登りなんて無謀ですが、勢いあって上手ですね。尊敬します。トライアル経験者ですか?
okashin1118 さん
この日は自分以外全員トラ車でしたw
腕ではなく、ど根性ですw
チャンネル登録して根性見習いますw
okashin1118 さん
トライアルは経験してません。
オフ車歴も3年目ですw
3年目とは思えない走りですね。これからも動画楽しみにしています!
WRであの川底を走るなんて マゾですなぁ(笑)
100kg以上のバイクでは行きたくない場所ですね・・・ガクガク(((n;‘Д‘))ηコワイワァ
コメントありがとうございます。
折れない心があれば行けるよ〜と言われて参加しましたw
折れたのはシフトペダルでした(笑)
皆さんいる時に挑戦すれば良かったー!!!
あの時は見てるだけでお腹いっぱいでしたwwwまたお願いします(´∀`)
一緒にやればコツとかその場で教える事もできたのに・・・。
また、一緒に走る機会があると思うから、その時までw
誘ってくださいな。日曜なら行くよ〜w
Fukuhara Keisuke さん
了解しました!!
ありがとうございます(´∀`)♪
俺も昔はRMXやKDXでエンデューロやってたからわかるけど、このルートをトレール車で行くなんて有り得ないわ(笑)。とにかくお怪我の無いように。
トラ車相手に良く頑張りました。
下り怖そうめっちゃ(笑)
北海道在住(*`・ω・)ゞ。wrにのってます。みなさんお見事。たまーにエンデューロ出ますが、体がもちません‼️もちろんwrです。一緒にはしりたいです😃
和哉 高砂 さん
コメントありがとございます
自分もこんなガレ場はキツかったです。
北海道うらやましいです。機会があれば一緒に走りたいですね(笑)
私は18日に10ヶ月振りで行きました、越路や室久保は「私有地」らしく再近取締り煩くなりましたよ。トライアラーの入り込むのも察知してます、昨年猛烈な指摘受けました、逆に日曜日に猟銃持って狩りをしているので反論したらそういう答えが返って来ました。外国と違い日本は特定の管理が非常に喧しいですね。オフローダーは追いやられるし舗装路ばかり増えて淋しいですね。
同感です、誰しも自己の責任回避から多勢の意見に従う傾向にあり時としてその判断を誤る事に気が付かない、と近年の日本を嘆いてる爺様です。
WR部品少ないし高いでしょ〜
トライアルじゃないと無理だよーこんなの
ppp
何とかなりますよw折れない心があれば(笑)
広場大丈夫ですか?怒られると聞いたことありますが・・・関係者の方でしょうか?
そうなんですか?初めて行ったので私も知らなかったです。
オフ車はどの車種がよく選ばれますか?
セロー250が多い気がします。
トライアルバイクとモトクロ系は全く系統が違います。同行させるほうがどうかと思います(主戦場が根本から違います。)
がWRなのでいろいろあるのでしょう。
WRはもともとエンデューラーですぞ
@@umami9496 「がWRなのでいろいろあるのでしょう。」がすべてです。
「WRはもともとエンデューラーですぞ」その通り!長い岩場を超える用途ではありません。
一度トライアルのバイク乗ればわかります。(しかも映ってるトラバイクはほぼプロ仕様・・・)
無理なのわかってて誘導しているように見えたので・・・・すいません。
岩以外は有り(WRでも行けるはず)ですが・・・
はじめまして
KLX125では行けなさそうなルートですね(´・ω・`)
コメントありがとうございます。
苦労するだけで、行けると思いますよ(笑)
レーサーで公道走ってたらいつか捕まるで。よう知らんけど。
無知なんですね(笑)
도지림도
감사합니다
普通にトライアルで行くべきじゃ
せっかくいいバイク乗ってんだから
한국어 할줄 아세요?
한국어를 할 수 없습
yamaha T7 언제 출시하는지 아시나요.?
when do you sale the yamaha T7 ?