일본면허학교에서 지도원은 급제동시에 크런치 잡지 말라고 가르칩니다. 이유는 크런치 잡으면 엔진브레이크 활용을 못하기 때문이고 차라리 엔진 꺼뜨리는게 낫다고 교육하네요. 보통 익숙하신분들은 엔진꺼지기전에 크런치 잡을 수도 있고요. 급발진40킬로로 달리다 급제동으로 서는 항목이 있는데 이거 꽤 유용한거 같음요. 브레이크 서서히 꽈아악 잡아야하는게 포인트인데 한 번에 꽉잡고 바퀴롹걸려서 자빠지는 거 목격하고 쫄았던 기억이 나네요. 좋은 영상 감사합니다
클러치 잡고 기어 내리면서 엔진 브레이크를 써서 풀 브레이킹(엔진+프론트+리어)을 해서 급정거의 효율을 최대화 하기위해 클러치를 바로 잡고 기어를 내리고 다시 클러치를 놓으면서 엔진브레이킹을하는거구요...완전 정지시 시동이 꺼지지 않기위해 다시잡는거뿐인거입니다. 그렇기 때문에 이 모든게 순간적으로 양손과 양발을 써야하는 스킬이라고 설명 해주셨습니다. 엔진 브레이킹 설명이 좀 미흡하긴 했네요.. 초보자 분들이 충분히 헷갈리실수 있는 부분이라 잠시 참견했습니다^^;; 죄송요~(꾸벅)
헤이 아 혼동을 드려서 죄송합니다..(꾸벅) 안전과 목숨이 달린거라서 더욱더 죄송합니다..그래서 다시한번 영상을 정독했는데요. 님 말씀데로 제가 착각을 했네요. 사실 제가 설명드린 글은 일반적인 도로주행중 중,고속에서 정지하기까지 엔진 브레이킹절차를 설명드린거였습니다. 영상에서는 님 말씀데로 정지하려고 할때 우선 클러치를 먼저잡고 순간 바로 이어서 브레이크만 잡네요. 보통 저속 주행시 쓰는 방법입니다. 혹시나 혼동이 될만한 정보를 드려 안전주행에 안좋은 영향을 미칠까 걱정되네여 ㅠㅜ 허접한 댓글로 오지랖을 부려서 미안합니다. 부디 안전한 라이딩 하시길..
![[입문매뉴얼] No.13 코너링이 두렵다면 이 영상 하나로 해결! 팁 5가지만 기억!](http://i.ytimg.com/vi/YvAYWze_eyI/mqdefault.jpg)
![[입문매뉴얼] No.13 코너링이 두렵다면 이 영상 하나로 해결! 팁 5가지만 기억!](/img/tr.png)
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다음에는 일상에서 회피 하는 법
알려주세요
일본면허학교에서 지도원은 급제동시에 크런치 잡지 말라고 가르칩니다.
이유는 크런치 잡으면 엔진브레이크 활용을 못하기 때문이고 차라리 엔진 꺼뜨리는게 낫다고 교육하네요.
보통 익숙하신분들은 엔진꺼지기전에 크런치 잡을 수도 있고요.
급발진40킬로로 달리다 급제동으로 서는 항목이 있는데 이거 꽤 유용한거 같음요.
브레이크 서서히 꽈아악 잡아야하는게 포인트인데 한 번에 꽉잡고 바퀴롹걸려서 자빠지는 거 목격하고 쫄았던 기억이 나네요.
좋은 영상 감사합니다
정말 좋은 영상이네요.
바이크 입문하려고 메뉴얼 125cc를 삿는데 아직 도로를 못나갑니다.. 그래도 가장 궁금했던게 브레이크와 엔진브레이크를 같이 사용해도 되는가?? 였는데 덕분에 사용해도 된다는걸 알고가네요 감사합니다:)
기본과 원리에 충실하면서도 과하지 않은 표현이 멋집니다!🐢
학원에서 제대로 알려주네여! 한국에선 굴곡서커스 통과하는법이나 알려주니 ㅠㅠ 진짜 쓸데 없는거만 가르쳐줘요 ㅋㅋ
짧지만 충분히 유용하네요. 한국 운전학원엔 그런 교육이 없어요. 면허따고 공도 첨 나오면 학원에서 뭘 배웠나 싶더라구요 ㅋㅋ 항상 안전 운전 하세요^^
길게 얘기하면 앞에말한걸 자꾸 까먹어서 최대한 짧게 설명해보았습니다 ㅠㅠ 초보인생님도 항상 안전라이딩 하세요~
학원에선 가르칠 이유가 없어서 그래요. 시험 종목에 없잖아요.하지만 대림모터스쿨 1단계 초보 교육에도 있습니다.꼭 교육 받으세요. 도움이 많이 됩니다.
시험 합격에만 목적을 둔 학원체제...우리나라 교육현실이죠 ㅎㅎ
기어는 브레이크하면서 같이내려주어야 하나요? 멈춘다음에 내리면안되는건가요???
같이내려주는걸 연습하는건 정차하는 도충 갑자기 다시 치고나가야하는 상황 혹은 멈추자마자 다시 나가야하는 싱황에 힘을 받아 자리를 빨리 피할수있게하기 위해서에요~기어가 고단에잇을시 치고나가는 힘이 약하기 때문이죠😁
@@StreetTortoise 글쿤요 !!! 친절한답변 감사해요 구독완료👍
처음엔 2단에서 1단 내리면서 연습이 정답..그러나 라이딩 중에 급하게 잡을땐 자신도 모르게 6-5-4-3-2-1으로 내릴 정도가 돼야 합니다....연습이 그 정도도 필요하다는 의미로 말씀드리는 겁니다.ㅎ
급브레이크를 잡아야 하는데, 클러치를 우선 잡으라고요?
클러치부터 잡으시면 제동거리 늘어납니다.
기어를 1단으로 내리려고
클러치 잡으라는 애기 아니였나요?ㅎㅎ
급정거 후 어차피 속도가 떨어지니
1단으로 다시 출발해야해서
그것까지 예상해서
아예 급정거할때
클러치잡고 1단 내리라고 애기한듯 싶어요ㅎ
너무 헷갈려
클러치 잡고 기어 내리면서 엔진 브레이크를 써서 풀 브레이킹(엔진+프론트+리어)을 해서 급정거의 효율을 최대화 하기위해 클러치를 바로 잡고 기어를 내리고 다시 클러치를 놓으면서 엔진브레이킹을하는거구요...완전 정지시 시동이 꺼지지 않기위해 다시잡는거뿐인거입니다. 그렇기 때문에 이 모든게 순간적으로 양손과 양발을 써야하는 스킬이라고 설명 해주셨습니다. 엔진 브레이킹 설명이 좀 미흡하긴 했네요.. 초보자 분들이 충분히 헷갈리실수 있는 부분이라 잠시 참견했습니다^^;; 죄송요~(꾸벅)
헤이 아 혼동을 드려서 죄송합니다..(꾸벅)
안전과 목숨이 달린거라서 더욱더 죄송합니다..그래서 다시한번 영상을 정독했는데요. 님 말씀데로 제가 착각을 했네요.
사실 제가 설명드린 글은 일반적인 도로주행중 중,고속에서 정지하기까지 엔진 브레이킹절차를 설명드린거였습니다.
영상에서는 님 말씀데로 정지하려고 할때 우선 클러치를 먼저잡고 순간 바로 이어서 브레이크만 잡네요. 보통 저속 주행시 쓰는 방법입니다.
혹시나 혼동이 될만한 정보를 드려 안전주행에 안좋은 영향을 미칠까 걱정되네여 ㅠㅜ
허접한 댓글로 오지랖을 부려서 미안합니다.
부디 안전한 라이딩 하시길..
내용이 굉장히 좋아요!! 다른 영상에선 볼 수 없는.... 항상 잘 보고 있습니다!!
클러치 잡은 상태에서 1단으로 변경후 브레이킹 하면 클러치를 농흔 상태보다 제동력이 떨어지나요...자동차도 클러치 밟는 상테 상태에서 브레이킹 하면 제동력이 떨어집니다
입문자분들에게 클러치를 놓고 다시잡는건 패닉상태에서 한번의 스탭이 더 추가되 헷갈릴수잇고 실수로 클러치를 다시 안잡을시 멈췃을때 시동이 꺼질수있어 위험하기때문인거 같네요 ^^~
@@StreetTortoise 일단으로 저단 변경후 클러치를 놓아야 하며 거의동시에 뒤브러킹먼전 앞브레이킹 스무스하게 마지막 콱 잡아야 하겠군요 다음에 비길 안전 운행에 대해 영상부탁 드려요
국내에선 이런거 없이 공도주행이 되다 보니 이런게 참 필요해 보여요..
급브레이크를 잡을시 엔진브레이크도 사용해서 기어를 내리면 바이크가 변속충격이와서 넘어질일은은없나요??
클럿치를 잡고잇기때문에 변속충격은 없어서 괜찮아여~
영상 잘봤습니다.!! 유익한 영상 입니다!! ㅎㅎ
앗 안녕하세요 ㅎㅎ 한창 기변병 왔을때 모토구찌 v7 레이서 유튜브에서 찾아보면서 영상 본적 있었습니다 ^^
갓상인!
지금은 트라이엄프 오너가 됐지만 저도 모토구찌를 정상인님 영향으로 오래 고민 했습니다.^^ 좋은 영상 오래 부탁드립니다.^^
좋은 정보 감사합니다 MT03 바린이 입니다
웰컴투 바이커!
기어를 내리면서 클러치를 잡는다는건
1단 엔진브레이크를 이용하는건가요?
아니면 그냥 클러치 레버를 잡고 탄력주행 상태에서 브레이크를 잡는건가요?
후자입니다~
와정말감사합니다 잘봤습니다 너무도움됬어요
감사합니다!! 안전라이딘 하세요^^
재밌어요 ~ 잘 봤습니다.
오토바이에 저 밴드같은것은 무엇인가요 ? 궁금해요
브레이크오일 햇빛에 노출안되게 막아주는겁니다 =)
멈출때 1단말고 n단 으로 하면 어떻게 되나요?
정차만한다는 가정하엔 괜찮습니다! 1단놓는 이유는 정차시 뒤에서 박을걸 생각해 바로 옆으로 빠지거나 다시 바로 출발을 도울수잇게하기 위해섭니다 ;)
오렌지 즙을짜듯이 좋은표현 같네요 천천히 가는연습 좋네요
바이크영상은 모두응원합니다
한국도로와 차이가많습니다잉~~~
감사합니다. 안전라이딩하세요.
진짜 이런건 학원에서 가르침받지도 못했고 국내에서 원코인으로 면허취득했던 저로써는 정말 유익한 수업이 아닐수가 없네요. 친구들한테도 가르쳐줘야겠네요 ㅎㅎ
이좋은영상이 널리 퍼지길
☺부끄러워요~
설명 정말 잘하신다 ㅠㅠ 멋지십니다.
당신의 마음씀씀이가 수많은 생명을 살릴 것입니다. ~~~ 보고 또 보고 안운하겠습니다.!!
간단하지만 좋은 내용이네요. 저도 날 풀리면 연습해야 겠습니다. +_+ b
라이딩 시즌이 다가오고있습니다~!
와~~ 완전 유익한영상~ 잘 봤슴당~^^
123편 공유해드림요 무사고가 제일좋은 라이딩입니다 좋은장비는 필수입니다
오토바이 기종이 뭡니까?
영상속 바이크는 2016년 트라이엄프 스트리트 트리플RX 에 세퍼레이터와 헤드라이트 튜닝한거입니다 =)
msf 코스는 면허에 상관없이 해봐야죠.
잘 봤습니다!
😃감솨합니다~
60키로정도로 코너 진입하다 슬립했는데 무릎까지는 정도로 끝났지만 마음이 심란하네요....
ㅠㅠ 조심히 타세요
엔진브레이크가 최고
미국 동네가 어디에요? 흡사 한국 느낌 집들이...
텍사스입니다~
@@StreetTortoise 휴스턴? 달라스? 오스틴? 굉장히 덥고 습한덴줄 알았는데 동영상보면 괜챦네요.
@@jamie-blue 휴스턴입니다 ㅎㅎ 현재 겨울이라 괜찮은데 여름되면 동남아시아급 열대지방느낌입니다, 그래서 휴스턴엔 동남아시아쪽 사람들이 정말 정말 많이삽니다, 중국사람들도여 ㅎㅎ
한국도 면허시험장에서 이런걸 가르쳐야되
얼마전에 쓸었네요ㅠㅜ
이 영상을 안봐서 벌써 다쳐버렸네요 ㅠㅠ
ㅠㅠ
사랑해요
완전감사요....
good
감사용
말은 쉬운데 급하면 잘 안되는 ㅜ ㅜ 전 꼭 급하면 클러치까지 잡아버리는 뭐같은 습관이 ㅜ ㅜ
저도 그래서 메뉴얼 안타고 그냥 스쿠터 타요... 몸이 따르지 못하면 저에게 맞는 바이크를 타는게 맞겠죠 디질순 없자나요 ㅠㅜ
1편에서 차로 안에 길이 1,2,3 3개 있다는거 보고 바로 구독!!
3편까지 정주행하고 있습니다!!ㅎㅎ
저같은 초보 매뉴얼 입문자에게 너무 중요하고 도움되는 영상입니다~~ 안라하세요 감사합니다!!^^
갑자기 고딩 때 기억난다. 10년전 학생 때 친구 한놈이 강릉놀러가서 술쳐먹고 오도바이 훔쳐타고 사고냈는데 뺑소니한..