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外国人なんですけど、日本語あんまり上手じゃないけど、バイクインプレいつもわかりやすいです!バイク大好きなので他の映像見てやっぱすごいです!いつもバイクインプレありがとうございます!
日本語上手ですよ！
日本語上手いな
いや〜欲しいなぁ〜。（切実）
テンプターに10年乗っていた身からすると、是非とも試乗したい！
比較動画に期待！
先輩買ったけどマジで渋くてかっこいい❗
ハンドルの切角やリアフェンダーの形状からやっぱりスクランブラーにカスタマイズしやすいのはSかなでもやっぱり500ccが出ないかな！
ハンドル切れ角が大きい、クラッチが軽いのは助かります。スタンダードとの比較動画も楽しみです！
GBシブさがあっていいですね〜そういえば関係ないですが、WR155Rのインプレッションはもうないんですかね…？
あんまり言うと「有罪」になっちゃうけど、これ本当にカッコイイなと思いました。特にシートとリアフェンダーによって全体のデザインがバランスされているように思います。このバイクに似合う服装を考えて乗りたくなるような、人間の方がバイクに合わせたくなってしまうような、そんな魅力を感じます。
レンタルして感じた事。『ザ・スーパーカブ350』見た目がどうしても好きなら買いと思うが、20馬力がどうしても我慢出来ない。レンタルでたまに乗ってトコトコ走るには良いバイク
いろんな角度とかメーター周りとか細かいとこ写してほしいなぁ。買ったりするために。
yeah!
このトトトッて音がいいですよね～他メーカーでこの手の感じのはカワサキのWぐらいでしょうかSRとは味が違う感じでこれまたいいんですよね
良いブーツですね
お疲れ様です！GB350S、カッコイイですねぇ～♪
現車見るとリア周りは無印の方が良かったリアフェンダーが現行のCBっぽいので少し違和感。どうせ後ろぶった切るでしょ？という感じ。マフラーも取り替える前提のデザイン。TW200みたいなカスタムベースになりそうな気がする。
いよいよ来たか😆
ヤマハはTWをスタイリッシュな水冷350にして復活させてくれ！需要なさそうだけど俺は買うよ（笑）
今、さっきGB350を納車してきました！！15年のブランクがあったのですが、乗りやすかったです。早速、私にエンジン物の影響を与えた従弟に見せてきました。(20代でケンメリ、刀を乗っていた方です) 今、50なのでいつまで乗れるか分かりませんが大切にしたいと思います(^O^)
おめでとうございます。「納車しました」パトロールです。（笑）売る側でなければ、「納車されました」「納車になりました」ですね。「さっき納車してきました！」だとモロ販売業者さんのセリフです。😅よろしくお願いします。
Apart from colors what else is different from Indian variant?
びっくりするくらい現物の在庫ないよね 400クラスなのに信じられない人気だよ
格好いい！サブに欲しいな～！250で出してください本田さん！
これも気になってるんだ🎵
切れ角すごい
ホントにタンデムシートのカカト置き場左についてないの謎
やっぱ S のほうがかっこいいなぁ～
😍😍
このまま排気量倍の2気筒にして700ccで発売してくれんかな〜？
GB1100なら出るからまっててね
同感 バーチカルツインで700のミドルクラスで税込75万とかなら嬉しいね
そもそもロイヤルエンフィールドの350にこれをぶつけたわけで上位モデル出すならそれが道理だよね
500cc出ないかなぁどうせ車検あるなら500ccの方がいいし
それなぁ
これをセパハンに・・・・（ｼﾞｭﾙﾘ）
S660と同じ匂いがする。
まあS買う人は後ろに人載せたくない人が大半だと思うので、シングルシート化フェンダーレス化前提に作られているのはいいと思う。
センタースタンドが付いてる。それだけで良いバイクだと決め付けてしまう私wwでもコレですらウィング店に行かないと買えませんから、個人的には縁の無いバイクです。それはそうと、大昔XR250Rのバッフルを350Rの物と付け替えて乗っていましたが、排気音がそっくりです。
ウィング店でなく、ドリーム店では？
@@平井正大-i8f そうでしたね
GB350sきみひきめた
高速乗る人にはオススメできません😢
外国人なんですけど、日本語あんまり上手じゃないけど、バイクインプレいつもわかりやすいです!
バイク大好きなので他の映像見てやっぱすごいです!
いつもバイクインプレありがとうございます!
日本語上手ですよ！
日本語上手いな
いや〜欲しいなぁ〜。（切実）
テンプターに10年乗っていた身からすると、是非とも試乗したい！
比較動画に期待！
先輩買ったけどマジで渋くてかっこいい❗
ハンドルの切角やリアフェンダーの形状からやっぱりスクランブラーにカスタマイズしやすいのはSかな
でもやっぱり500ccが出ないかな！
ハンドル切れ角が大きい、クラッチが軽いのは助かります。
スタンダードとの比較動画も楽しみです！
GBシブさがあっていいですね〜
そういえば関係ないですが、WR155Rのインプレッションはもうないんですかね…？
あんまり言うと「有罪」になっちゃうけど、これ本当にカッコイイなと思いました。
特にシートとリアフェンダーによって全体のデザインがバランスされているように思います。
このバイクに似合う服装を考えて乗りたくなるような、人間の方がバイクに合わせたくなってしまうような、そんな魅力を感じます。
レンタルして感じた事。
『ザ・スーパーカブ350』
見た目がどうしても好きなら買いと思うが、20馬力がどうしても我慢出来ない。
レンタルでたまに乗ってトコトコ走るには良いバイク
いろんな角度とかメーター周りとか細かいとこ写してほしいなぁ。買ったりするために。
yeah!
このトトトッて音がいいですよね～他メーカーでこの手の感じのはカワサキのWぐらいでしょうか
SRとは味が違う感じでこれまたいいんですよね
良いブーツですね
お疲れ様です！
GB350S、カッコイイですねぇ～♪
現車見るとリア周りは無印の方が良かった
リアフェンダーが現行のCBっぽいので少し違和感。どうせ後ろぶった切るでしょ？という感じ。マフラーも取り替える前提のデザイン。
TW200みたいなカスタムベースになりそうな気がする。
いよいよ来たか😆
ヤマハはTWをスタイリッシュな水冷350にして復活させてくれ！需要なさそうだけど俺は買うよ（笑）
今、さっきGB350を納車してきました！！15年のブランクがあったのですが、乗りやすかったです。早速、私にエンジン物の影響を与えた従弟に見せてきました。(20代でケンメリ、刀を乗っていた方です) 今、50なのでいつまで乗れるか分かりませんが大切にしたいと思います(^O^)
おめでとうございます。「納車しました」パトロールです。（笑）
売る側でなければ、「納車されました」「納車になりました」ですね。「さっき納車してきました！」だとモロ販売業者さんのセリフです。😅よろしくお願いします。
Apart from colors what else is different from Indian variant?
びっくりするくらい現物の在庫ないよね 400クラスなのに信じられない人気だよ
格好いい！サブに欲しいな～！
250で出してください本田さん！
これも気になってるんだ🎵
切れ角すごい
ホントにタンデムシートのカカト置き場左についてないの謎
やっぱ S のほうがかっこいいなぁ～
😍😍
このまま排気量倍の2気筒にして700ccで発売してくれんかな〜？
GB1100なら出るからまっててね
同感 バーチカルツインで700のミドルクラスで税込75万とかなら嬉しいね
そもそもロイヤルエンフィールドの350にこれをぶつけたわけで
上位モデル出すならそれが道理だよね
500cc出ないかなぁ
どうせ車検あるなら500ccの方がいいし
それなぁ
これをセパハンに・・・・（ｼﾞｭﾙﾘ）
S660と同じ匂いがする。
まあS買う人は後ろに人載せたくない人が大半だと思うので、シングルシート化フェンダーレス化前提に作られているのはいいと思う。
センタースタンドが付いてる。それだけで良いバイクだと決め付けてしまう私ww
でもコレですらウィング店に行かないと買えませんから、個人的には縁の無いバイクです。
それはそうと、大昔XR250Rのバッフルを350Rの物と付け替えて乗っていましたが、排気音がそっくりです。
ウィング店でなく、ドリーム店では？
@@平井正大-i8f そうでしたね
GB350sきみひきめた
高速乗る人にはオススメできません😢