5,500km cl kullanıcısıyım. Sym jet-x den sonra arka freni yetersiz geldi, diğerleri ve bayi normal dedi. Motorun egzoz sesi ilk boş borudan çıkıyormuş gibi çıkıyor ama her periyodik bakım da sesi değişiyor, 2. Bakını yaptırdım sanki mt-07 egzozu varmış gibi tok, kuvvetli çıkıyor, 250cc sınıfında en çok beğendiğim egzoz. Motorumu Nisan da aldım, motorun uzun ledi bozuldu yani içinden vidası düştüğünü tahmin ederek aydınlatması azaldı, sol aşağıya aydınlatıyor ve gaz "devir" verdikçe titriyor. Egzoz metal koruma da kendi sıcaklığını çok iyi yalıtıyor "ılık" ama güneş ve vb. Ergenler de güzel ısınıyor. Motor bloğu çok boşluk var, bir kapak gibi birşey olsaymış çok güzel olurmuş. Vites değiştirirken ayakkabı sürünmeden dolayı boyası attı. Top speed hafif yokuş aşağı 145-150 gördüm (motorun durumuna "ısı", yol, hava "rüzgar" durumu değişiklik gösterebiliyor. "Hız motoru değildir.) 200 km urla- manisa ilçe dönüşü arka full dolu+ artçı ile rüzgarlı hava da boynum tutuldu. Oturuş pozisyonu hafif kambur ve selesi sert olduğu için kalça ve belimi ağrıtı boyum 170. 1,2,3 vitesleri torklu, seri. Toparlanma olarak en beğendiğim Vites 2., egzoz sesi için beğendiğim Vites 3. Egzoz metal koruma da kılcal paslanma oldu. Aklıma gelenler bu kadardı 😊
@@Azorahai1234 Merhaba, herhangi bir sorun çıkarmadı, motoru çok zorlamadım, ani hızlanmalar yapmadım, hararet yapacak kadar kullanmadım, zaten 1000km aktı gitti :)
Motor dün 8,050km oldu. Dün farını garantiden değiştirdim, yağlamama rağmen, Facebook gruplarında ve tanımadığım cl kullanıcılarına sorduğumda cb 250r gibi bi zincir şırıltı sesi olduğunu öğrendim.
Merhabalar, belki cl250 ile ilgili tüm videoları izlemişimdir, o kadar farklı ve o kadar küçük detayları yakalamışsınız ki, bilgilendirme için çok teşekkürler.Emeklerinize sağlık.
ilk motorumla ikinci motorumu karşılaştırmışsınız 😊 Ben de Msx'den CL250'ye geçtim. Msx 90'da çok zorlanıyordu büyüteyim dedim ama CL'de aynı şekilde 90'da titremeye başlıyor. Daha önce inceleme izlemiştim ama sizinki çok detaylı bi inceleme olmuş. Boş motor, hava cıva diyenleri anlayabiliyorum benim de gönlüm Triumph isterdi ama bana çok gelir diye bu tarzda bir tek CL250 vardı diye aldım. 150 km oldu. Çok ısınması dışında memnunum. Sesi çok tatlıı 🥰
5:26 O pim PCX'lerin grenajlarını monte etmek için kullanılan pim. Online alışveriş sitelerinde ve Motosiklet yedek parçacılarında kolaylıkla bulunuyor.
8500 km dir kullanıyorum son hiz haric mükemmel motor arazi sehirici rahatlikla kullanabilirsiniz satmayi filan dusunmuyorum kampanya var kesinlikle kacirmayin
Maalesef 500 cc olanı ülkemize gelmiyor. Cruiser sınıfında özellikle 250-350 cc çok güzel motorsikletler var ama gelmiyor. Gelmiyor gelmiyor sürekli yüksek cc ya da tam tersi çok düşük cc ler var kafayı yememek mümkün değil 😮😢
Aynen öyle. Sanki inadina yapiyorlarmış gibi. Örnek: Hindistanda cok güzel bir Honda üretliyor GB 350, Cok sik ve tatli. O kadar pahali olmamasi gerek.. ama ne yazik ki getirmiyorlar...bunun gibi nice Motorlar var.
sağ yan kapakta ki pimi çıkarttım ama kapağı çıkaramadım pim çıktıktan kapağı ne tarafa çekeceğiz açıkçası kırılır diye de çok zorlamak istemiyorum öyle olacak gibi bir his veriyor 😁
Merhaba, benim de ilk motorum cl 250 bir haftadır kullanıyorum, sesinden biraz anlamaya çalışıyorum ama doğru devirde vites atamadığımı fatkettim genelde hızıma göre yüksek viteste kalıyorum, bu motor için ideal vites ve hız aralıkları nedir acaba? Bir de motoru kapattığımda tık tık tık diye ses geliyor bu ses soğuduğu için mi geliyor? Teşekkürler cl 250 ile ilgili daha çok video çekin.❤
Merhaba, kullanırken genellikle vites kaçtaymış, hızımız kaçtaymış diye göstergeye pek bakmadığımızdan net bir şey söylemek yanlış olacaktır 😇 Motosikleti kapattıktan sonra gelen çıt çıt çıt sesleri genellikle egzoz ve benzeri fazla ısınan parçaların soğurken çıkardığı seslerdir, bir sıkıntı yok 😇 Güzel günlerde kullanın...
Mehabalar. Bu motorun Aynı rengini bende kullanıyorum çanta alacağım da sizden ricam üstündeki çantanın link veya markası gibi bilgi paylaşırmısınız çantanın boyu çok uyumlu olmuş kaba durmuyor.
Merhaba, ben bu motosiklet için özellikle almadım ama gerçekten sanki motorun orijinal aksesuarıymış gibi durdu 😇 Modeli Shad SH-26 ilgili linkten satın alırsanız bize de destek olmuş olursunuz 😇 app.hb.biz/Ngm9B4REkORJ
Merhaba, pcx çok fazla yönlü bir motosiklet, vazgeçmeniz biraz zor olabilir :) Az yakıyor (2lt/100km), 2 kişi şehir içinde çok keyifli, 40lt top case ve sele altı bagajıyla alışveriş yaptıktan sonra bu poşetleri nereye koyacağım derdi yok 😄
@@blacksheepmotogarage evet o yönü mükemmel yakıtı çok az elimde kask taşımıyorum aldığım ıvır zıvırların çoğunu alıyor sele altı, titreşimi top speedde dahi çok az, geçersem vaow diyecek kadar olmam sanırım,
Ben de activa 125imi sattım pcx mi cl250 mi karar aşamasındayım. Vitesli tecrübem yok ama tipi vs hoşuma gidiyor bayiler 180bine kadar fiyata veriyormuş sanırım cl250yi. Pcx ile aradaki 35bin fark az gibi geldi sizin düşünceniz nedir
Bu fiyattaki bajajları da sürdüm cb250r da sürdüm. Honda CL250'yi sürmeden değerlendirmek çok ayıp olur. Diğerleri harbiden motor değil dersiniz. Motorla 20bin km devirmiş biri olarak yapıyorum bu yorumu. O saplar geçerim, deler atarım diyen herkesi de virajlara beklerizz :D
merhaba ben bu motoru istanbul kocaeli arasında kullanmayı düşünüyorum ilk motorum olacak uzun yol yapmak için ideal mi 250cc klasmanında gözüme hitap eden ve güvenilir bir makine arıyorum açıkcası soracağım 2 soru var 1. sorum hissiyat çok fazla kişi titreşim vs bisürü şey yazmışlar ben bugün arabamda bile titreşim yaşıyorum ülkenin yol kalitesi çok kötü titreşim faktörü gerçekten bahsedildiği kadar fazla mı 2. sorum ise otoyol gibi hızlı gidilen yollarda beni 80 90 km/h hızlarda arkamdan gelen araçtan kaçıracak kadar hızlandırır mı? yoksa yüksek hızlarda hantal mı kalıyor
Türkçe kitapçığında bahsetmeyi unutmuş olabilirler 😄 Aşağıdaki not kitapçıktan: Karter Havalandırması Motosiklet yıkandıktan ya da devrildikten sonra ya da motosikleti yağmurda ve tam gaz kullandığınızda daha sık bakım yapınız. Tahliye borusunun şeffaf kısmında tortu seviyesi görülebiliyorsa, daha sık bakım yapınız. Eğer tahliye borusunda taşma oluşursa, hava filtresi motor yağı ile kirlenerek motor performansının düşmesine yol açabilir.
Merhaba, kitapçığında 12k km diyor ama ben tüm motosikletlerimde önerilen bakım aralığının yarısında bakım yaptım ve böyle yapmaya da devam edeceğim. Bu sayede hiçbir sorun ile karşılaşmadım, aksine hep ilk günkü halindeki performans ile kullanmış oldum. Evet yağlar pahalı olabilir ama daha büyük yaşanabilecek sorunların her zaman önüne geçtim 😇
@@erdemsoyerbayrak5724 eğer paylaşırsan rödaj bakımı maliyetini sevinirim. Bizim motosiklet 900km yi geçti, ben de götüreceğim ama maliyet ne çıkacak bilmiyorum 😄
@@blacksheepmotogarage muhtemelen siz benden önce gireceksiniz rodaj bakımına ben daha 70 kmdeyim. Kafamı karıştıran şey kılavuzda rodaj süreciyle ilgili hiç bir şey yazmıyor. Yani seslede zor oluyor çoğu zaman boğuyorum motoru kıyamadığımdan😊
@@erdemsoyerbayrak5724merhaba ben de diğer videolarımızdaki nx500 ün sahibiyim abim gibi benim de rodajım yeni bitti 😊 fransızca kitapçığında da sadece ilk 500 km ani hızlanma yavaşlama yapmayın diyor, ben genel olarak 4000 deviri geçmedim son 200 kmde ise bunu 5000 devire çıkardım. Motorda zincir sarkması dışında herhangi bir alışılmadık ses ile karşılaşmadım. Bu süreçte özellikle yağmurdan sonra zincir dişli temizliği yapmanızı tavsiye ederim tabii ki de ardından zincir yağlamanız önemli. Ben 1000 kmde üç defa zincir yağladım ( ipone xtrem on road yağ kullandım). Ben ikinci bakıma 12600 km de götüreceğim, garantisi geçerli olacak şekilde fabrika verilerine uymayı planlıyorum. Son olarak da kilonuza göre amortisör ayarını yapmayı unutmayın motorun yol tutuşunu çok etkiliyor. Ayrıca hayırlı olsun motorunuz, tecrübelerinizi yorumlarınızı buradan ve instagram hesabımızdan bekliyoruz!
Cruiserciler yıllardır Rebel 500 ü beklerken onu getirmeyip onun Şasiye bir depo bir sele uydurup scramblercılara gönderdiler. Daha önce de Neo klasik, scrambler vs diye standart bir Japon naked tasarımı olan cb serisini sadece yuvarlak farla yutturmaya çalıştı. Bir sürü TH-cam kanalı da bu yuvarlak farlı modern Nakedları yok neoklasik yok cafe sınıfı diye tanıttı. Yaw scrambler yapacaksan düz sele düz depo çok mu zor. Üstelik tarihinde var bu. Hayır bir de elinde CB350s diye bi çiçek var. Yap onu 125, 250, 400, 800 bak bakalım Ducati’nin Triumph un tozunu attırıyor musun. Olmadı sadece hazır 350sini getir. Yok illa depoyu çapraz bi kesecek, şekilli şukullu modern nakeda yuvarlak far takacak. Oh be içimi döktüm :)))
Merhaba, bizim de içimize ses oldunuz 🤣 Ama Honda bizi duyacak mı acaba 😇 Rebel ve CL'nin 500'lükleri dış piyasada mevcut ama neden ısrarla bu tip motosikletler getirilemiyor anlamıyoruz maalesef 😞
@@blacksheepmotogarage 😂 birinin bunu yapması gerekiyordu :) Türkiye’ye getirilmeyen güzel motorlar videosu gelir mi sizden? Rebel olur Honda GB50 olur, Honda ct 125 olur :) gerisini de siz bulun :)
@@ferdiucar78 getirilmeyen listesi çok uzun 🤣 Sürmesek de Fransa bayilerinde bulabildiğimiz tanıtmaya çalışırız 😀 Benim içimde hala bir bekleyiş olan Honda'nın CRF450L'si var 😞
Merhaba, arabalarda da kimi yerlerde kullanılıyor, klasik vidaya alışmışlığımızdan olmalı yenilere alışamadık, güven vermedi 😥Ama tecrübe edeceğiz zamanla, yorumunuz için teşekkürler 😇
Merhaba, biz de öyle bir sorun gözlemlemedik. Ön taraflardaki kabloları, grenajı kontrol edebilir misiniz gevşek bir şeyler varsa oradan geliyor olabilir 😇
Değerli yorumunuz için teşekkür ederiz. 2.000 km sürüş incelemesi de gelecek bunlar ilk izlenimlerimiz. 😊 Dominar için de hem 500 km'de hem 2.000 km'de video çektik.😊
fakirken bende hep motorum olsun isterdim alamazdım şimdi dünyanın en güzel motorlarını 1000 tane alırım ama hayatımı riske atmam ozamanlar fakir ve cahildim
cbf150 üretimini durdurmuşlar. o kadar sevilen tutulan ve kullanılan bir motordu. sonrada böyle acayip saçma sapan yok cl250 yok msx ne olduğu belli olmayan motorlar çıkarmışlar. DEMEK İSTEDİN GALİBA. diyemedin yok o motoru yok bu motoru almışlar.
5,500km cl kullanıcısıyım. Sym jet-x den sonra arka freni yetersiz geldi, diğerleri ve bayi normal dedi. Motorun egzoz sesi ilk boş borudan çıkıyormuş gibi çıkıyor ama her periyodik bakım da sesi değişiyor, 2. Bakını yaptırdım sanki mt-07 egzozu varmış gibi tok, kuvvetli çıkıyor, 250cc sınıfında en çok beğendiğim egzoz. Motorumu Nisan da aldım, motorun uzun ledi bozuldu yani içinden vidası düştüğünü tahmin ederek aydınlatması azaldı, sol aşağıya aydınlatıyor ve gaz "devir" verdikçe titriyor. Egzoz metal koruma da kendi sıcaklığını çok iyi yalıtıyor "ılık" ama güneş ve vb. Ergenler de güzel ısınıyor. Motor bloğu çok boşluk var, bir kapak gibi birşey olsaymış çok güzel olurmuş. Vites değiştirirken ayakkabı sürünmeden dolayı boyası attı. Top speed hafif yokuş aşağı 145-150 gördüm (motorun durumuna "ısı", yol, hava "rüzgar" durumu değişiklik gösterebiliyor. "Hız motoru değildir.) 200 km urla- manisa ilçe dönüşü arka full dolu+ artçı ile rüzgarlı hava da boynum tutuldu. Oturuş pozisyonu hafif kambur ve selesi sert olduğu için kalça ve belimi ağrıtı boyum 170. 1,2,3 vitesleri torklu, seri. Toparlanma olarak en beğendiğim Vites 2., egzoz sesi için beğendiğim Vites 3. Egzoz metal koruma da kılcal paslanma oldu. Aklıma gelenler bu kadardı 😊
Merhaba, bilgilendirici ve değerli yorumlarınız için teşekkür ederiz 😇
Hocam bir sorum var devir göstergesi yokmuş sanırım rodaj yaparken nasıl yaptınız ya da bir sorun çıkardı mı
@@Azorahai1234 Merhaba, herhangi bir sorun çıkarmadı, motoru çok zorlamadım, ani hızlanmalar yapmadım, hararet yapacak kadar kullanmadım, zaten 1000km aktı gitti :)
@@blacksheepmotogarage cidden çok teşekkür ederim geri dönüş için
Motor dün 8,050km oldu. Dün farını garantiden değiştirdim, yağlamama rağmen, Facebook gruplarında ve tanımadığım cl kullanıcılarına sorduğumda cb 250r gibi bi zincir şırıltı sesi olduğunu öğrendim.
Merhabalar, belki cl250 ile ilgili tüm videoları izlemişimdir, o kadar farklı ve o kadar küçük detayları yakalamışsınız ki, bilgilendirme için çok teşekkürler.Emeklerinize sağlık.
Merhaba, değerli yorumunuz ve desteğiniz için çok teşekkürler 😇
Thanks for the effort on putting subtitles/translated. it really helped!
Glad it was helpful!
Mükemmel inceleme. İlk bakışta görünmeyenleri görmüşsünüz. Alttaki hortumları ilk görünce neymiş bunlar demiştim, aydınlattığınız için teşekkürler 🤣🤣
ilk motorumla ikinci motorumu karşılaştırmışsınız 😊 Ben de Msx'den CL250'ye geçtim. Msx 90'da çok zorlanıyordu büyüteyim dedim ama CL'de aynı şekilde 90'da titremeye başlıyor. Daha önce inceleme izlemiştim ama sizinki çok detaylı bi inceleme olmuş. Boş motor, hava cıva diyenleri anlayabiliyorum benim de gönlüm Triumph isterdi ama bana çok gelir diye bu tarzda bir tek CL250 vardı diye aldım. 150 km oldu. Çok ısınması dışında memnunum. Sesi çok tatlıı 🥰
Merhaba, güzel günlerde kullanmanız dileğiyle 🥰
10:18 😂 detaylı inceleme için teşekkürler, başarınız daim olsun.
5:26 O pim PCX'lerin grenajlarını monte etmek için kullanılan pim. Online alışveriş sitelerinde ve Motosiklet yedek parçacılarında kolaylıkla bulunuyor.
Merhaba, değerli yorumunuz için teşekkürler 😇
gerçek kullanıcı yorumu için teşekkürler
çok keyifli bir motosiklet
Değerli yorumunuz için teşekkürler 😇
Teşekkürler çok bilgilendirici video olmuş❤
Merhaba, değerli yorumunuz için teşekkür ederiz 😇
Bu sene icinde almam lazim ama sene basina kadar para cikmayacak muhtemelen yine ekrandan bakacağız hayata
The review is so good, well done
Bravo, elinize sağlık çok güzel anlatmışsınız.
Merhaba, değerli yorumunuz için çok teşekkürler 😇
Basarili inceleme, nerdeyse kullanmis gibi oldum 😊
8500 km dir kullanıyorum son hiz haric mükemmel motor arazi sehirici rahatlikla kullanabilirsiniz satmayi filan dusunmuyorum kampanya var kesinlikle kacirmayin
ne kampanyası var şuan peşin ne kadar
@@MeditationForHealth22 peşin 180 diyolar bulamazsınız daha
@@kemalcetinkaya2741 şimdi gittim konuştum maalesef geç kaldım bu ay sonmus kampanya 180 diyorlar kalmamış ellerinde
@@mito4242 koltuğu aciyon oranın içinde üstten tutdurulmus pim var oradan
@@kemalcetinkaya2741 pimi çıkardım ama çıkmadı herhalde tırnaklı bi yer de var
Maalesef 500 cc olanı ülkemize gelmiyor. Cruiser sınıfında özellikle 250-350 cc çok güzel motorsikletler var ama gelmiyor. Gelmiyor gelmiyor sürekli yüksek cc ya da tam tersi çok düşük cc ler var kafayı yememek mümkün değil 😮😢
Merhaba, değerli yorumunuz için teşekkürler 😇
@@blacksheepmotogarage ben teşekkür ederim 🙏🏼
Aynen öyle. Sanki inadina yapiyorlarmış gibi. Örnek: Hindistanda cok güzel bir Honda üretliyor GB 350, Cok sik ve tatli. O kadar pahali olmamasi gerek.. ama ne yazik ki getirmiyorlar...bunun gibi nice Motorlar var.
@@serdarbozkurt2348 duygularıma tercüman oldunuz ülkemize bugün gelse alacağım yegane modeldir kendisi
sağ yan kapakta ki pimi çıkarttım ama kapağı çıkaramadım pim çıktıktan kapağı ne tarafa çekeceğiz açıkçası kırılır diye de çok zorlamak istemiyorum öyle olacak gibi bir his veriyor 😁
Merhaba, biraz geriye doğru çekmek gerekiyor sanırım, videoda anlaşılmıyor olabilir ama evet kırılacak hissi veriyor 🥲
Merhaba, benim de ilk motorum cl 250 bir haftadır kullanıyorum, sesinden biraz anlamaya çalışıyorum ama doğru devirde vites atamadığımı fatkettim genelde hızıma göre yüksek viteste kalıyorum, bu motor için ideal vites ve hız aralıkları nedir acaba? Bir de motoru kapattığımda tık tık tık diye ses geliyor bu ses soğuduğu için mi geliyor? Teşekkürler cl 250 ile ilgili daha çok video çekin.❤
Merhaba, kullanırken genellikle vites kaçtaymış, hızımız kaçtaymış diye göstergeye pek bakmadığımızdan net bir şey söylemek yanlış olacaktır 😇 Motosikleti kapattıktan sonra gelen çıt çıt çıt sesleri genellikle egzoz ve benzeri fazla ısınan parçaların soğurken çıkardığı seslerdir, bir sıkıntı yok 😇 Güzel günlerde kullanın...
Mehabalar. Bu motorun Aynı rengini bende kullanıyorum çanta alacağım da sizden ricam üstündeki çantanın link veya markası gibi bilgi paylaşırmısınız çantanın boyu çok uyumlu olmuş kaba durmuyor.
Merhaba, ben bu motosiklet için özellikle almadım ama gerçekten sanki motorun orijinal aksesuarıymış gibi durdu 😇 Modeli Shad SH-26 ilgili linkten satın alırsanız bize de destek olmuş olursunuz 😇 app.hb.biz/Ngm9B4REkORJ
Güzel incelemeniz için teşekkür ederim pcx den geçmeyi düşünüyordum sanırım biraz daha düşüneceğim😂
Merhaba, pcx çok fazla yönlü bir motosiklet, vazgeçmeniz biraz zor olabilir :) Az yakıyor (2lt/100km), 2 kişi şehir içinde çok keyifli, 40lt top case ve sele altı bagajıyla alışveriş yaptıktan sonra bu poşetleri nereye koyacağım derdi yok 😄
@@blacksheepmotogarage evet o yönü mükemmel yakıtı çok az elimde kask taşımıyorum aldığım ıvır zıvırların çoğunu alıyor sele altı, titreşimi top speedde dahi çok az, geçersem vaow diyecek kadar olmam sanırım,
Honda bir pcx’i yaparken ileriyi pek düşünmemiş, alan satmak istemiyor 😂
Ben de activa 125imi sattım pcx mi cl250 mi karar aşamasındayım. Vitesli tecrübem yok ama tipi vs hoşuma gidiyor bayiler 180bine kadar fiyata veriyormuş sanırım cl250yi. Pcx ile aradaki 35bin fark az gibi geldi sizin düşünceniz nedir
@@tanrikut7445hocam cl250 ye 240 bin istiyorlar
Bu fiyattaki bajajları da sürdüm cb250r da sürdüm. Honda CL250'yi sürmeden değerlendirmek çok ayıp olur. Diğerleri harbiden motor değil dersiniz. Motorla 20bin km devirmiş biri olarak yapıyorum bu yorumu. O saplar geçerim, deler atarım diyen herkesi de virajlara beklerizz :D
Merhaba, 20bin km çok güzel rakam 🥳 Herhangi bir problem ile karşılaştınız mı bu süre boyunca?
@@blacksheepmotogarage Zinciri yağladım bi de 2 kere bakıma gittik :D
@@irritatingdetective761 Nazarlar değmesin 🧿
@Melo_Moto Ah melih'im benim bilgin kardeşim orda kocaman bu fiyatlardaki bajaj diyor di mi benim iq'su 0 dan biraz yüksek kardeşim :)
merhaba ben bu motoru istanbul kocaeli arasında kullanmayı düşünüyorum ilk motorum olacak uzun yol yapmak için ideal mi 250cc klasmanında gözüme hitap eden ve güvenilir bir makine arıyorum açıkcası
soracağım 2 soru var
1. sorum hissiyat çok fazla kişi titreşim vs bisürü şey yazmışlar ben bugün arabamda bile titreşim yaşıyorum ülkenin yol kalitesi çok kötü titreşim faktörü gerçekten bahsedildiği kadar fazla mı
2. sorum ise otoyol gibi hızlı gidilen yollarda beni 80 90 km/h hızlarda arkamdan gelen araçtan kaçıracak kadar hızlandırır mı? yoksa yüksek hızlarda hantal mı kalıyor
Şerif paşa camiini görünce şaşırdım la. Memleketim benim😊
kuru agırlığı 172 kg miş , dominar 250 nin 180 kg lik kuru ağırlığına bir bahane bulunmaz artık umarım .
cl 250 ninde d 250 den eksik kalır yanı yok .
En güzel rengini almışsınız
Çift egzoz olsaydı artçı koltuğu yüksek ve uzun olsaydı alt egzoz çıķış borusunu alt sakal olsaydı alabilirdim ..
Merhaba, modifiyeye açık bir motosiklet aslında, düşündükleriniz de yapılabilir şeyler 👍 Eğer gerçekleştirirseniz incelemek isteriz 😇
Teşekkürler
❤❤❤
Bu arada sarkanlar bildiğim kadarıyla kablo değil karter vs vs havalandırma boruları, kitapçıkta yazıyor 😅
Türkçe kitapçığında bahsetmeyi unutmuş olabilirler 😄
Aşağıdaki not kitapçıktan:
Karter Havalandırması
Motosiklet yıkandıktan ya da devrildikten sonra
ya da motosikleti yağmurda ve tam gaz
kullandığınızda daha sık bakım yapınız. Tahliye
borusunun şeffaf kısmında tortu seviyesi
görülebiliyorsa, daha sık bakım
yapınız.
Eğer tahliye borusunda taşma oluşursa, hava
filtresi motor yağı ile kirlenerek motor
performansının düşmesine yol açabilir.
www.honda.com.tr/motosiklet/satis-sonrasi/kullanim-kitapciklari/cl250
80 le gideceksem Jet 14 ile davam ederim.
🎉🎉🎉
Benim de kadrajımda olan bir motor..
Uzun yolda titreşim nasıl?
90km/h den sonra titreşimi açık unutmuşlar 😄
@@blacksheepmotogarage 500 de de böyle, o konuda hüsran…
Honda fabrikası Tayvan’da değil Tayland da
Merhaba, dilimiz sürçtüyse affola, Tayland demek istemiş olabiliriz 😇
Sevdim guzel motormus
Ben yeni aldım 1000 km rodaj sonraki bakım 12000 dediler emin misiniz 6 bin km olduğuna ?
Merhaba, kitapçığında 12k km diyor ama ben tüm motosikletlerimde önerilen bakım aralığının yarısında bakım yaptım ve böyle yapmaya da devam edeceğim. Bu sayede hiçbir sorun ile karşılaşmadım, aksine hep ilk günkü halindeki performans ile kullanmış oldum. Evet yağlar pahalı olabilir ama daha büyük yaşanabilecek sorunların her zaman önüne geçtim 😇
@@blacksheepmotogarage anladım mantıklı bir hareket bakalım honda bakım için ne isteyecek sonra değerlendirilebilir 🙂
@@erdemsoyerbayrak5724 eğer paylaşırsan rödaj bakımı maliyetini sevinirim. Bizim motosiklet 900km yi geçti, ben de götüreceğim ama maliyet ne çıkacak bilmiyorum 😄
@@blacksheepmotogarage muhtemelen siz benden önce gireceksiniz rodaj bakımına ben daha 70 kmdeyim. Kafamı karıştıran şey kılavuzda rodaj süreciyle ilgili hiç bir şey yazmıyor. Yani seslede zor oluyor çoğu zaman boğuyorum motoru kıyamadığımdan😊
@@erdemsoyerbayrak5724merhaba ben de diğer videolarımızdaki nx500 ün sahibiyim abim gibi benim de rodajım yeni bitti 😊 fransızca kitapçığında da sadece ilk 500 km ani hızlanma yavaşlama yapmayın diyor, ben genel olarak 4000 deviri geçmedim son 200 kmde ise bunu 5000 devire çıkardım. Motorda zincir sarkması dışında herhangi bir alışılmadık ses ile karşılaşmadım. Bu süreçte özellikle yağmurdan sonra zincir dişli temizliği yapmanızı tavsiye ederim tabii ki de ardından zincir yağlamanız önemli. Ben 1000 kmde üç defa zincir yağladım ( ipone xtrem on road yağ kullandım). Ben ikinci bakıma 12600 km de götüreceğim, garantisi geçerli olacak şekilde fabrika verilerine uymayı planlıyorum. Son olarak da kilonuza göre amortisör ayarını yapmayı unutmayın motorun yol tutuşunu çok etkiliyor.
Ayrıca hayırlı olsun motorunuz, tecrübelerinizi yorumlarınızı buradan ve instagram hesabımızdan bekliyoruz!
Adam motorla çok karizmatik olmuş ya 😍
Cruiserciler yıllardır Rebel 500 ü beklerken onu getirmeyip onun Şasiye bir depo bir sele uydurup scramblercılara gönderdiler. Daha önce de Neo klasik, scrambler vs diye standart bir Japon naked tasarımı olan cb serisini sadece yuvarlak farla yutturmaya çalıştı. Bir sürü TH-cam kanalı da bu yuvarlak farlı modern Nakedları yok neoklasik yok cafe sınıfı diye tanıttı. Yaw scrambler yapacaksan düz sele düz depo çok mu zor. Üstelik tarihinde var bu. Hayır bir de elinde CB350s diye bi çiçek var. Yap onu 125, 250, 400, 800 bak bakalım Ducati’nin Triumph un tozunu attırıyor musun. Olmadı sadece hazır 350sini getir. Yok illa depoyu çapraz bi kesecek, şekilli şukullu modern nakeda yuvarlak far takacak. Oh be içimi döktüm :)))
Merhaba, bizim de içimize ses oldunuz 🤣 Ama Honda bizi duyacak mı acaba 😇 Rebel ve CL'nin 500'lükleri dış piyasada mevcut ama neden ısrarla bu tip motosikletler getirilemiyor anlamıyoruz maalesef 😞
@@blacksheepmotogarage 😂 birinin bunu yapması gerekiyordu :) Türkiye’ye getirilmeyen güzel motorlar videosu gelir mi sizden? Rebel olur Honda GB50 olur, Honda ct 125 olur :) gerisini de siz bulun :)
@@ferdiucar78 getirilmeyen listesi çok uzun 🤣 Sürmesek de Fransa bayilerinde bulabildiğimiz tanıtmaya çalışırız 😀 Benim içimde hala bir bekleyiş olan Honda'nın CRF450L'si var 😞
@@blacksheepmotogarage rebel500’ü crf’ye çevirip getirmeseler bari :)))
aynanın üzerindeki şeyin linki, noluuur🥲
Merhaba, listeden bulabilirsiniz 😊
app.hb.biz/H6dO7qZA98TY
Bahsettiginiz vidalar kawasakilerde çoğu granajinda uzun yillardir kullaniliyor. Onlar epey saglam, hondanin kalitesini bilemiyorum.
Merhaba, arabalarda da kimi yerlerde kullanılıyor, klasik vidaya alışmışlığımızdan olmalı yenilere alışamadık, güven vermedi 😥Ama tecrübe edeceğiz zamanla, yorumunuz için teşekkürler 😇
Boyun kilon kaç
Merhaba, 175cm 75kg
I NEED THIS
172 kg ıslak ağırlık görünüyor.
Merhaba, değerli yorumunuz için teşekkürler 😇
50 den sonra ön taraftan gaz açınca bir ses geliyor.Bİrtek bendemi var lan bu
Merhaba, biz de öyle bir sorun gözlemlemedik. Ön taraflardaki kabloları, grenajı kontrol edebilir misiniz gevşek bir şeyler varsa oradan geliyor olabilir 😇
@@blacksheepmotogarage İlk motorum belkide normal olan durum bana bir sorun gibi gelmiş olabilir 😁
Zırıltı gibi bir ses mi?
@@ieyucel evet ancak araştırmalarım sonucu bunun normal olduğunu söyledi herkes bende dert etmiyorum artık alıştım
Ya dayı 300km sürmüşsün motor hakkında inceleme videosu çekiyorsun.
Değerli yorumunuz için teşekkür ederiz. 2.000 km sürüş incelemesi de gelecek bunlar ilk izlenimlerimiz. 😊 Dominar için de hem 500 km'de hem 2.000 km'de video çektik.😊
fakirken bende hep motorum olsun isterdim alamazdım şimdi dünyanın en güzel motorlarını 1000 tane alırım ama hayatımı riske atmam ozamanlar fakir ve cahildim
Bakim araligi 12000 de bir😅
cbf150 üretimini durdurmuşlar. o kadar sevilen tutulan ve kullanılan bir motordu. sonrada böyle acayip saçma sapan yok cl250 yok msx ne olduğu belli olmayan motorlar çıkarmışlar. DEMEK İSTEDİN GALİBA. diyemedin yok o motoru yok bu motoru almışlar.
2017de durdu artık parçaları bile yok artık serviste
Ne sallıyorsun mühendisi benim😂
Hondanın Üvey Evladı olmuş...
Adam ne eyce konuşuyor la tamamını izlemek zorunda kaldım
Boş motor
Çok komiksiniz
Merhaba, değerli yorumunuz için teşekkürler ☺️