Dymy z Rury wydechowej prawdę o silniku Ci powie.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ค. 2018
- Biały, niebieski, czarny dym z rury wydechowej? Jak rozróżnić który element silnika powoduje daną awarię ? Dziś porozmawiamy sobie o diagnostyce silnika na podstawie koloru dymu z rury wydechowej. Dajcie znać czy pomogłem i zostawcie kciuka w górę i udostępniajcie .
WSPÓŁPRACA
info@milosnicy4kolek.pl
Konkurs:
Krok 1. Klikacie link poniżej otworzy wam się strona , i kopiujecie ten długi link który otworzył wam się w przeglądarce.
---------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/wakacyjny_wyjazd
---------------------------------------------------------------
Krok 2. Wchodzicie na poniższą stronę, logujecie się z konta google i wklejacie link z kroku 1 i tyle :)
--------------------------------------------------------
konkurs.m4k.pl/konkurs/11
--------------------------------------------------------
Warunki udziału w konkursie
Subskrypcja kanału miłośnicy 4 kołek
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
/ @milosnicy4kolek
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
oraz polubienie poniższych stron na fb
--------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
--------------------------------------------------------------------------
/ m4kwarsztat
--------------------------------------------------------------------------
Wyniki konkursu w przyszłym tygodniu więc śledźcie odcinki na bieżąco
SKLEP Z GADŻETAMI DLA MIŁOŚNIKÓW
------------------------------------------------------------------------------------------------
luckymotion.com.pl/51-milosnic...
------------------------------------------------------------------------------------------------
INSTAGRAM WBIJAJCIE
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------------------------ - ยานยนต์และพาหนะ
Przez 3 lata nie nauczyłem się w samochodówce tyle co w jednym odcinku o silniku. Tłumaczysz genialnie. Wielki respekt
Aż miło było posłuchać. Fajny łopatologiczny wykład 👍
Brawo! Panie profesorze, brawo! Takich zajęć oczekuje;-) pozdrawiam dzięki!
Łysy ja go Cię podziwiam, że Ci się w niedziele chce :) pozdro i udanej reszty weekendu!
Odcinek pomógł👍
A rozbiegajcie dieselka😉
Dzięki Łysy, rozwiałeś moje wątpliwości i co do oleju i co do dymu. Moje volvo2.0 16v 136km, 96r s40 300tyś i śmiga jak ta lala na lpg. Dzięki i pozdro dla całej ekipy
super film!!!! Czegoś takiego brakuje na polskim TH-cam!
Fajnie ze tacy ludzie są i mowia co i jak bo mozna sie duzo dowiedzieć i kasy zaoszczędzić Pozdrawiam.
akurat zajebisty odcinek do niedzielnego rosołu! pozdro !
btw dzięki za wszystkie filmiki, jestem w trakcie poszukiwania pierwszego samochodu i dzięki Twoim filmikom wiem już co i jak
świetna robota oby tak dalej
nie było by filmów gdyby nie tak wspaniali widzowie :)
H4wki za 2 tysie cudeńka nie kupisz
Jakub Robecki wchodzisz bez mydła
H4wki I co tam wybrałeś ciekawego?
Kup nowe Auto z salonu , biedaku.
nowe vlogi mi się podobają , normalny chłop :) pokazuje jak żyje a nie jakiś gwiazdorzenie
a odcinek przydatny i warto pamiętać
Zawsze miło spędzony przy kawce :)
Dzieki:) zauwazylem dymienie przy odpalaniu na zimnym silniku w mojej becie. Dzieki Tobie przyjze sie temu blizej.
Miło pooglądać przy niedzieli :)
:)
IDŹ STOND RAK CONTENT
@@maziar8045 9
InstaBlaster...
Tak
Przydało sie, zawsze mnie to interesowało :D
Bardzo mi Pan pomógł dziękuje!!
bardzo lubię jak prowadzisz te filmiki są bardzo pozytywnie przemawiające i wchodzące w głowę dające dobrą naukę dziękuje polecam wszystkim
oglądam sobie spokojnie reklamę aż tu nagle Łysy wyskakuje i coś telepie.....:)
adblock :)
1:35 mnie firma dość znana z programu na TVN o autkach chciała wydymać na około 8k
Autko trzymali kilka dni na tą jakże profesjonalną diagnozę, że silnik jest do remontu, bo się przegrzewa. Tak z taką usterką odstawiłem im auto, bo się grzało za mocno.
Wysłuchałem ich diagnoz, że to i tamto trzeba rozebrać a przy okazji jak silnik rozebrany to tamto sramto trzeba też wymienić 8k z czego 3k to robocizna... Wysłuchałem do końca, popytałem jeszcze o szczegóły takiej naprawy i wyszedłem. Autko postawiłem u innego mechanika z nadzieją, że ten nie ma urojeń i nie jest typowym polakiem żyjący z oszustw no i na moje szczęście dobry mechanik się okazał pod względem żetelności wiedzy mechanicznej. Co było spsute? Ino silnik wiatraka, który powodował zwarcie i wywalało bezpiecznik więc wiatraki nie kręciły i nie chłodziły silnika. Wiedziałem, że coś jest nie tak, bo sam zauważyłem, że mi bezpiecznik fajczy i po wymianie to samo, ale przez krótki czas z nowym bezpiecznikiem wiatraki na chłodnicy studziły silnik więc ja sam wiedziałem, że nie ma mowy o żadnej uszczelce pod głowicą czy pękniętą samą głowicą itp. tak jak mi ci oszuści próbowali wmówić. Dlatego z uśmiechem wyszedłem wtedy od naciągaczy. Po wymianie silnika wiatraka już prawie 2 lata zapitalam i auto się nie przegrzewa ani nie bierze oleju ani płynu chłodzącego! Zero objawów rzekomej walniętej uszczelki pod głowicą czy samej głowicy! Ale była sytuacja, że i ten inny warsztat który stara się być uczciwy też później źle ocenił pewne zachowanie silnika i też przedstawili scenariusz robienia uszczelki pod głowicą bo jak mi zademonstrowali wąż od chłodnicy podczas wbijania na obroty robi się twardy i że niby za twardy. Oni przedstawili mi koszt naprawy, czyli wymianęuszczelki pod głowicą i zrobienie innych rzeczy przy okazji na jakieś 4-5k
Mogli się mylić po prostu ale jak bym się zgodził to kasa w plecy. Ich o oszustwo bym nie oskarżał, ale powinni dokładniej diagnozować a nie na podstawie gumowego węża. Ja sam zrobiłem później testy i nie było objawów uszkodzonej uszczelki pod głowicą. Teraz jestem tego pewien, jako że już 2 rok prawie wybija a auto śmiga i nie bierze w ogóle oleju ani płynu chłodniczego ani też nie przybywa ani jednego ani drugiego. Teraz mam jeszcze innego mechanika i ten ani razu mnie nie chciałwbić na tak duże koszta. Oj trzeba uważać i długo szukać dobrego mechanika, bo nie zawsze ci z dobrymi opiniami są dobrzy. Opinie można kupować niestety. Sam się przekonałem jak jeszcze do innego mechanika auto kiedyś zaprowadziłem. Opinie w necie na znanej stronie miał i to sporo a w praktyce straszny nieudacznik nie potrafiący ogarniać nic poza autami najbardziej znanymi na polskich ulicach, jak i po prostu naciągacz, który za zlokalizowanie wadliwego wtryskiwacza i wymianę zasugerował 2k!!!! A u mojego aktualnego mechanika zrobiłem to za 150zł!
Piszę to dla normalnych Polaków, bo garstka już została. Nie dajcie się wydymać tym oszustom polakom którzy by ci wszystko zabrali, żeby samemu sie wzbogacić!! Kto by pomyślał, że nawet duże firmy mechaniczne mające warsztaty w całej polsce mają taką grubą żyłe cebulactwa! Teraz jak oglądam program na TVN turbo gdzie widzę ten warsztat z mojego miasta to ogarnia mnie szyderczy śmieszek :) Se myśle wy perfidne SK@$%&*!# Myśleli że młody facet kupił sobie v6 3 litrową 200 konną stuningowaną furkę to łatwo sie nabierze że silnik zakatowany jest przez poprzednika. A pytali kiedy kupiłem itp. Prowadzili sobie śledztwo i myśleli, że ofiarę znaleźli, którą na kilka tysi oskubią. A kto wie czy by w ogóle silnik rozebrali!!! Kasę by wzieli, wymienili silnik wiatraka i by udawali, że mistrzowską robotę zrobili! A zapłaciłem 250zł za nowy silnik wiatraka z robocizną. Po prostu ręce opadają jakich bydlaków można spotkać w mechanice samochodowej w polsce. Drugie auto bym kupił za te pieniądze, które chcieli ze mnie zedrzeć!!! Masakra! Powinno się nagrywać takie rozmowy i pozywać takich oszustów a prawo powinno to ułatwiać.... Ale co ja z marzeniami jak w praktyce polska to kopalnia oszustw i po takim zabiegu cała polska gospodarka by je&*^@ w piździec! :) Także uważajcie i na drogie wyceny nie godźcie się od tak. Często tacy oszuści jak wiedzą że auto wasze nie pojedzie samo i że już jest u nich to jak czarna wdowa chcą was wyssać! Lepiej zasięgąć opinii innego mechanika. Zapłacić i zabrać go ze sobą do tego oszusta. Albo zaholować albo lawetą zabrać do innego. Nie karmcie oszustów! Oni was wydymają i po was następnych będą dymać! Nie dawajmy się! Jak polskie gówniane prawo nam nie pomaga to pilnujmy się i dawajmy cynk innym. Jak jest jakaś strona z opiniami o mechanikach to piszcie tam o sytuacjach związanych z próbami naciągania czy kiepsko wykonaną robotą. Inaczej będą szukać ofiar a widać że znajdują bo biznes im nie upada i mamy multum takich oszustów i kombinatorów.
Ale żeś naklepał tego tekstu aż odechciewa się czytać.
nie mowisz czasami o Omedze?
Dobra jak jest się frajer to się płaci a jak jest się gites to sie oszczędza
A i jak naprawiasz samochód w warsztacie reklamowany przez telewizję to się nie dziw że skubią. Trzeba mieć troszkę inteligencji i nie dać się dymać jak frajer. Warsztat w telewizji więc klienci dziani, "profesjonalna" diagnoza, a łoś myśli "ło panie profesjonalny warsztat, napewno trafna diagnoza". Cieszę się ,że w porę się zorientowałeś.
Aleksander Moniewski Dokładnie zgadzam się
Doktor Łysy!Dobrze mówi, proszę słuchać! 😃
Bardzo mi Pan momugł ocenić co mojemu silnikowi dolega. Dziekuje pozdrawiam.
Biały gęsty, utrzymujący się długo w powietrzu(jak szybko się rozwiewa to para wodna!), ŚMIERDZĄCY, wręcz gryzący dym też najczęściej świadczy o spalaniu oleju. Miałem taką sytuację w Fordzie Focusie mk1 - po rozgrzaniu dymił właśnie w wyżej wymieniony sposób. Spalał przy tym jakieś kosmiczne ilości oleju.
W Warsztacie też mieliśmy kilka razy auto, którego silnik właśnie w podobny sposób się zachowywał.
Miałem to samo. 1.6 16v. Nagle puścił hektolitry białego dymu o zapachu oleju, po zebraniu temperatury przestało. Ale niestety miałem przez to cały dół do roboty. Taniej wyszło kupić używkę :/
Ja tak miałem jak przelałem oleju na początku kariery i turbina go zassała, też jakby z komina poszło z 100m chmura
Ale ja w wolnossaku benzynie
@@svicide_sexvs i co przeszło czy robiłeś silnik?
@@rafafarynski97 Nie, przeszło i jeździł póki ziomek co go odkupił go nie rozbił.
A co jeśli disel wydaje biały dym trochę co to może znaczyć czy turbina uszkodzona czy coś z silnikiem
Jak zwykle prosto i na temat opisana sprawa, można się sporo dowiedzieć. Pozdrawiam :).
Fajne masz odcinki. Od niedawna zacząłem oglądać i ostatnimi czasy włączam sobie twoje odcinki aby posłuchać przy sprzątaniu garażu po godzinach. Szacun i pozdro.
Nieprawda, biały dym znaczy że mamy nowego papieża.
Ja wiem, czy to taki nowy papież, jak od lat mieszka w Krakowie :)
a czarny oznacza że ktoś passata tdi piłuje :)
Słabe !
Dla nawiedzonych
Czy dodatek do płynu do chłodnicy uszczelni nam uszkodzoną uszczelkę pod głowicą?
Już prawie 2 lata czekam na odcinek i testy z HHO i...
Dzięki za ten materiał 💖👍
Super odcinek ;) wiele można się dowiedzieć,nauczyć
Michu kiedy rozbiegacie diesla? :D
Już pobiegł
No właśnie? ;)
Był filmik o rozbieganiu silnika diesla :)
@@ipolitalevit1443 nie "o" tylko mieli robiegać 3 diesle XD
7:48 oznacza to, że papieża wybrali.
Jakby to powiedzieć.Niczego nowego się nie nauczyłem.Ale i tak miło jest obejrzeć jak ktos mądry, skupiony i brzydszy ode mnie tłumaczy w prosty sposób rzeczy skomplikowane. Poprosił bym o odcinek z wymianą rozrządów w różnych autach (merytorycznie) .Pozdrawiam
Dobra robota z resztą jak co tydzień;) pozdrawiam
Świetny odcinek 👍👍💪
Ty to gamoń jesteś mimo że też rama masz
Miłej niedzieli każdemu
Dziś środa
Jesteś chłopie GENIALNY !!! dzięki ze wiedze w pigułce :-)
Fachowiec z olbrzymią wiedzą..plus umiesz to naprawdę super przekazać!!twoje filmiki są naprawdę niesamowite
Widze, żę ASP skończona na piąteczkach
W silniku wolnossącym jest prosto
-na wolnych obrotach > uszczelniacze
-przy przygazówce > pierścienie
Koniec
Jak ktoś zamula to mu się olej zbiera w dolocie z mikro nieszczelności i później zostaje wessany a nie jakieś "paliwo", bo niby gdzie ono ma się zbierać?
Katalizator nie zbiera sadzy... bo by po tygodniu przestał działać.
Na wysokich obrotach rowniez uszczelniacze zaworowe potrafia nie wyrabiac. Nie ma nic pewnego.
@mareczekmak
Oczywiscie, że zbiera sadzę. Wiesz ile katalizatorów widziałem wręcz "zapchanych" sadzą? Bardzo często się to zdarza wbrew pozorom.
Zbiera na takiej samej zasadzie jak rura wydechowa, następuje w końcu punkt zero i jest taka grubość warstwy że sadza się odrywa.
Więc co to za zbieranie...
Czytaj jak wyżej. Kat obrasta sadzą aż do momentu zdławienia przepływu uniemożliwiając normalną pracę, a wtedy popularny kat-out.
Naprawdę fajny odcinek pełen informacji których nie wiedziałem. Pozdrawiam ;)
Bardzo fajnie się Ciebie Michu ogląda, pozdrawiam :)
Michu jak ty sprawdzasz czy ktoś ma polubione twoje strony na Facebooku ? Muszę jakoś połączyć konto Facebook z kontem TH-cam czy sprawdzasz to po wylosowaniu ? Mam konta na osobne maile.
a co z czarnym dymem który wydobywa się z typowych autobusów miejskich, zwłaszcza jak jadą pod górkę, też jest spalanie niepełne i coś źle ustawione z silnikiem?
Ale to dotyczy tych autobusów z klasyczną pompą wtryskową, w nowoczesnych z elektronicznym sterowaniem wtrysku to się nie powinno zdarzać.
solaris362 Fakt O tym nie wspomniałem
Dobry odcinek. Więcej takich proszę 👍🏻
Świetny odcinek. Pozdrawiam :)
16:55 Gdzie jest płaska 13 Michu?
W szkole
Szybkie pytanie co do tego oleju. Ostatnio spotkałem sie z teorią pewnego mechanika, który twierdzi, że silnik nie powinien miec cały swoj żywot lany ten sam olej. Uważa, że powinno sie lac olej w zależności od przebiegu. Mam foke mk2 i dla przykładu powiedział, ze jak teraz mam 5w30 to powyzej 250kkm juz by zalal 10w40 itd.
Ja się z tym nie zgadzam.
A co Ty Michu o tym sądzisz?
Shilly Shally Głupoty mówi mechanik.
Tyle to i ja wiem tylko skąd taka teoria. Wiadomo, ze kazdy olej ma inne właściwości tylko jak to sie ma do przebiegu i zuzycia silnika? :p
Mechanik starej daty, który nie ogarnia jak działają współczesne (20 letnie -.-) silniki. Jak producent zaleca 5w30 to lejesz 5w30, a nie jakieś gorsze 10w40. W ogóle co za pomysł z 10w. Jak by ci pił dużo oleju i chcesz 'naprawiać' silnik olejem to jak już to 5w40 albo 5w50 zalać, a nie 10w40. U mnie w sklepie ostatnio miałem klientke, której mechanik do 4 letniej rav4 w dieslu wlał 10w40 bo już 30kkm przebiegu... (silnik na 5w30 powinien jeździć).
Lanc, nie no ja tam leje zgodnie z parametrami jakie podał producent. :D
Shilly Shally no i poprawnie. Bardziej chodzi o to, że strasznie dużo mechaników starej daty właśnie zmienia olej na gorszy w samochodach klientów, bo przebieg duży czy coś tam. Bez żadnych argumentów za tym.
Dzięki za sporo pożytecznej wiedzy :)
No i kolejny świetny i mądry odcineczek wleciał 😄
Złapałem trochę dymu do butelki, kto zrobi mi ekspertyzę co nie tak z moim silnikiem? Proszę pisać.
Jeżeli mniejsza niż 5 litrów to nikt nie da rady się zorientować o co chodzi
🥶🥶🥶🥶🥶
BIAŁY DYM = HABEMUS PAPAM
Lubię takie filmy, które są skierowane do lajków motoryzacyjnych jak ja, którzy mają auta, ale nie wiedzą wiele o mechanice. Bardzo dziękuje i dużo to wyjaśnia !
No kciuk w gore lubie ogladac.
Szfagier depnij no to przeciez dizel.
Kurrde Michu, nie wiesz nawet jakby mi się te klucze przydały.
No zobacz sam, szykuje się posiedzenie w kanale :) : th-cam.com/video/nq1uTKecEIk/w-d-xo.html
Michu , dobry wykład , dla tych co muszą naprawiać stare graty - super wiedza .
Odcinek nawet ok ;) pozdrawiam :)
No to mam przesrane...
a jaki dym?
Niebieski... Dużo niebieskiego... :(
@@Szturmierz Kolega kupił Nysę Almera Tino 1.6 benzyna... w kolorze niebieskim. Jak się spytałem co to za sztuczka, że auto kopci "pod kolor" karoserii to się załamał...no ale za 2800 cudów nie należy się spodziewać... "wystarczy" dolać literka oleju co 250 km i jest "OK"... znaczy "Nysa" jeździ dalej...
"Dymy z Rury wydechowej prawdę o silniku Ci powieDZĄ"...:)
Siemka Michu ✌️👊 Jesteś zajebiście dobrym człowiekiem, wielki szacunek ode mnie za to co robisz, za Twoją determinację, za to że zarażasz ludzi pasją do mechaniki, za to jak wiele im pomagasz, mimo tych hejtów i innych uszczypliwości, Wielki szacun 👊👊 Byłbym zaszczycony poznać Cię kiedyś osobiście i przybić piątkę 🖐️z tak wartościowym i zajebistym człowiekiem. Rób dalej to co robisz i czekam na następne odcinki i tu i na Świat Według Micha 🤘 Jeszcze raz wielki szacunek ✌️ Pozdrawiam 👊
Bardzo dobry materiał. Właśnie w taki przystępny i merytoryczny sposób powinno się tłumaczyć kwestie wiązane z mechaniką. Przecież nie każdy jest inżynierem, a taka wiedza może uratować komuś budżet domowy. Łapka w górę i będę polecał każdemu!
Tylko nie każdy łapie przekaz :)
Błąd w nazwie
2tyś łapek w góre a wyświetleń 16 808.... Eh ciężko nawet niektórym wcisnąć bez powodu;-) barrrdzo dobrrry odcineczek. Pozdrowionka;-)
Przemek Marek zrób playlistę?
Jedno kliknięcie więcej..
Lajkować mogą tylko zalogowani
Super Michu tak trzymaj ;)
Dzięki. Bardzo pouczjacy odcinek
Kurła nauczyciel się zrobił z Micha tablica ciągle operuje😂
Łukasz Bingo ba nawet stać go na markery, nie tak jak w polskich szkołach
Na tym kanale więcej się dowiedziałem niż w szkole przez cztery lata
Łukasz Bingo nauczyciel po samej podstawowce, byly taksowkarz 😂
każdy łysy musi się tak gibać??? 🤣🤣
Jak zwykle zajebisty odcinek. Czekam na kolejny.
Fajne masz filmy, nie jestem akurat znawcą ale bardzo ciekawią mnie Twoje porady itp, wiedza bo aż zachęcają do wysłuchania i do spróbowania pogrzebać w aucie samemu ;) pozdro!
Hmmm.... Obecnie poruszane tematy przez Micha na miłośnikach przypominają mi strasznie program Scottiego Kilmera sam nie wiem jakoś tak bardzo ogólnikowo to wszystko zrobione, to żaden hejt żeby nie było
7 dałem łapkę w dół :D
brawo Ty zuch chłop :)
Zuch nie zuch, chociaż napisz dlaczego dałeś łapkę w dół.
Ciekawy materiał i robisz to już na prawdę profesjonalnie :-) ! Fajną masz też tę praskę widoczną za tablicą :-)
Michu, fajny odcinek. Krótko o każdym typie dymu i w zasadzie w przystępny sposób.
Trafne spostrzeżenie dotyczące chłodnicy EGR - mnie sporo czasu (i płynu) zajęło znalezienie miejsca ubytku, a nie było dymku.
P.S. Podoba mi się całe Twoje podejście do poruszanych tematów. Opowiadasz w sposób przystępny dla każdego, zarówno dla osoby, która wczoraj dowiedziała się, że jest coś takiego jak samochód, jak i dla mechanika amatora.
Całkowicie nie rozumiem niektórych komentarzy od znawców tematu (tych ze sporą ilością jadu) - jak to jest, że każdy wie najlepiej co i jak, ale ilość osób w kolejce do warsztatów i tych co grzebią przy wozach pod blokiem całkowicie temu przeczy.
michu mam problem zdalem prawo jazdy i będę w grudniu kupować pierwszy samochód do wydania będę miał 50-60 tyś ( Jadę do Holandii zarobić) i niewiem co wybrać zrobisz liste 10 aut którę polecisz w tym budżecię Ps mam 20lat
Wormix Wormix a co Ty będziesz przemycał marychę że zarobisz 50-60 tyś :-D
od 2 lat uzbierałem 15tyś i będę jescze do holandii jechał do magazynu pracować więc na oko taki budżet będę mieć
W 2 lata uzbiera 15 tys a teraz do grudnia uzbiera 45 hehe :) ładna masz wybraznie :)
mój tata tam pracuje zarabia 9000 + bonus od firmy
Wormix Wormix to tobie dadzą pół z tego :)
Dawaj łysy tego golfa jestem biedny XD !
Rób swoje:) czekam na więcej i salut :))
Pomogłeś! Kciuk w góre!
zaczynasz irytować
Acceleration dymi co golf?
Skończył się ten kanał
Przydatny odcinek. Dzięki
Michał dzięki za full informacji sama prawda.
Oglądam Twoje filmy i naprawdę dużo się uczę. Dzięki.
Witam ,powiem tak,nie ma na Pana mocnych,SUPERKONKRETNE FILMY-pozdrawiam
Bardzo mi pomogles tym filmem. Dzieki.
Świetny odcinek!!
dobry wykład:)
Podziwiam, vlogi, filmy, warsztat, działka... Jak Ty to ogarniasz to ja nie wiem 😉 Pozdro 👍💪
Jak Pan jest takim dobrym mechanikiem to przyjadę do naprawy z moim autem
Po kazdej burzy przyjdzie deszcz - dobre to bylo, mam jezsze jedno: naciemniej jest przed zmierzchem ;)
Zaczepiaste te Twoje wszystkie kanaly i o motoryzacji i swat wg Micha. Pozdrawiam jak zawsze.
Mój ulubiony kanał, POZDRO;)
Pomogłeś ✅👍 kwintesencja, tego szukałem, pozdro 😊
Kolejny fajny odcinek... :)
Szanowny Pan prowadzący pominął jeszcze jeden typ dymu z rury wydechowej - z własnego doświadczenia wiem, że najbardziej intensywny, intensywniejszy niż te wszystkie wymienione razem wzięte. Jego intensywność można porównać do rozruchu brygady pancernej czołgów - masa białoniebieskiego dymu. U mnie to wystąpiło wieki temu w Audi 80 B3 (1.8, oktany dozowane gaźnikiem, oznaczenie silnika bodajże „nie-do-za-EB-ania”) . Samochód jeździł jak ta lala, spalanie super, palił od tyknięcia w największe mrozy, zero rudej - chociaż miał już wtedy swoje latka i setki nalatane. Kopcił tylko i wyłącznie w jednej jedynej, bardzo specyficznej sytuacji. Nieważne czy był zimny, rozgrzany, niskie czy też wysokie obroty, czy biegu takim czy owakim. Kopcił tylko i wyłącznie - UWAGA !!! - przy energicznym wykonywaniu lewoskrętu. W prawo można było skręcać, jeździć w kółko aż do utraty treści pokarmowej i z wydechu ani chmurki. Jak się wpadało na skrzyżowanie na ciemnopomarańczowym i robiło szybki lewoskręt, to ruch chwilowo z braku widoczności na skrzyżowaniu zamierał. W dwóch warsztatach pytali się „tylko w lewo ? w prawo nie kopci ? Pan sobie jaja z nas robi ?”. Naprawa kosztowała coś poniżej 100 PLN. Przyczyną był walnięty uszczelniacz na… pompie hamulcowej. Że co ? Że jak ? Ale jak to ? Co ma piernik do wiatraka ? Nieszczelna pompa, płyn ląduje w bańce od wspomagania, a od tej bańki (z prawej strony - stąd kopcenie tylko przy skręcie w lewo) odchodzi przewód do kolektora ssącego. Skręt w lewo, płyn się przelewa w prawo (fizyka/siła odśrodkowa/etc) i tym przewodem zasuwa wprost do środka cylindrów już niczym nieskrępowany. A idzie go wtedy zdecydowanie więcej niż oleju z nieszczelnych pierścionków.
Warto to wiedzieć, dziękuję
Dobry odcinek! ;)
Szacun Michu za to że poza daily vlogami masz jeszcze czas na odcinek na M4K💪💪
Zajebisty Kanal chlopie,zostawiam suba I łapkę pozdrawiam
Moglibyście zrobić film na temat uszczelki pod głowicą w sensie dostawania się np oleju do płynu bądź skąd bierzę się olej w płynie chłodniczym i łysy rób więcej takich filmów 😉
Super filmik
Oby tak dalej 👍
Michu a może odcinek z moto doktorem?Jakieś pomiary kompresji przed i po itd?
Pozdrawiam Cię serdecznie, robisz dobrą robotę ;)