Giải mã ƯU VIỆT công nghệ HEV trên Honda CR-V |PGS.TS Đàm Hoàng Phúc |
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Giải mã ƯU VIỆT công nghệ HEV trên Honda CR-V |PGS.TS Đàm Hoàng Phúc |#TheWheels 5
Website: autodaily.vn/
Facebook Autodaily: / autodaily
Twitter (X): / autodailyteam
Instagram: / autodailyvi. .
Tiktok: vt.tiktok.com/...
Fanpage Lê Hùng: / hungxecoautodaily
Facebook cá nhân Lê Hùng: / trinh.lehung.autodaily
-----------------------------------------------
✔ Xem ĐÁNH GIÁ xe hơi mới nhất goo.gl/NBR0cc
✔ Please subscribe: / @autodaily_review
© Bản quyền thuộc về Autodaily.vn, Việt Nam
© Copyright by Autodaily.vn ☞ Do not Reup
#autodaily #đánhgiáxe #hondacrv
Nói về hybrid thì người Nhật là số 1 thế giới. Hàn bị bỏ lại sau 5-10 năm. Tàu thì ko đáng tin cậy.
Bỏ lại cái gì vậy b?
@@DonqNquyen động não đi Nhật bao giờ cũng trên hàn 2 bậc. chưa nói đến lexus. dòng bình dân hàn còn chưa lại được
Tàu k đáng tin cậy à, thế mà byd nó bán hơn 1 triệu xe phev năm ngoái, chiếm hơn 50% doanh số của hãng
@@humgtran3543 ko kiểm định, ko thông tin, ko chứng nhận an toàn. Nền kte đóng sản phẩm nội địa ko đc kiểm chứng, chỉ nghe qua số lượng bán ra vậy cơ sở gì gọi là tin cậy.
@@DonqNquyen bỏ lại phía sau. Là bạn bị bỏ lại ở nội dung nào đó mà bạn thua kém người khác.
Thầy nên xem lại hệ truyền động CVT (cơ khí : cặp puli- dây đai) và E-CVT(điện: cặp máy phát -động cơ)!
@@LuatNguyenquang-vu8flthì ý ông trên đang nói là Thầy nói sai về CVT trên Honda CRV mà
Chi tiết,đầy đủ cho người không hiểu về động cơ, xe máy. 1.❤
Anh Hùng lmf bài so sánh vs hybrid của kia với ah, em đang đi crv 2.4 rồi, đang muốn đổi 7 chỗ như carnival cho nó rộng mà sợ xe hàn ko ngon đc bằng honda
Okie em. Anh còn chưa đi thử Kia Hybrid
@@autodaily_review dạ, em nghe nói cuối năm nay kia vn bán carnival có bản hybrid ah
HEV thì nhiều cái ưu việt, nên crv dạo này hot hẳn lên
Khu yên ngựa xe nhật nói chung quá xấu, cần số giống như xe tải thô kệch...nhìn xe mec nó đẹp và sang ở khu này, ngay cả xe tàu vài trăm khu yên ngựa và cần số cũng rất đẹp...riêng crv này khu yên ngựa và cần số bớt xấu rồi !!!
Đúng là công nghệ ăn tiền có khác
Thầy nói hơi lẫn đoạn hộp số CVT. Xe xăng thì hộp số CVT là dây đai và puli, nhưng xe hybrid thì hộp số eCVT là dùng bộ bánh răng hành tinh (xe Toyota) hoặc bộ bánh răng đồng trục (xe Honda) nên ko có trượt ở đây. Đặc tính của bộ eCVT này là cho phép kết hợp 2 đầu vào (động cơ xăng và động cơ điện) và cho ra 1 đầu ra (bánh xe), và không có hiện tượng trượt, khác hoàn toàn hộp số CVT truyền thống.
Chỗ này chuẩn này. Ecvt của honda dùng bánh răng.
Chuẩn này. Thầy và kênh trật chỗ này rồi 😢. Vì cái eCVT này mà nếu mua CRV mình sẽ chỉ mua bản HEV này.
Pgs ts mà ko hiểu chi cả.
@@covandichvuhondaanang5328đừng cơ hội thế? Người ta chưa tìm hiểu rõ sản phẩm nên đánh giá khá khách quan. Đừng vơ vấn đề nọ kia vào. Tôn trọng người khác cũng là cách tôn trọng bản thân đấy.
Bạn cho mình hỏi ạ. Vậy eCVT trên dòng Innova Cross Hybrid mới có dùng bánh răng hành tinh giống vậy không? Cảm ơn.
Tớ thấy vào comment nào cũng thấy các bạn cãi nhau, cãi xong rồi đến chửi nhau. Chê thằng này ngu, thằng kia ngu. Các bạn không thể văn minh lịch sự hơn sao? Các bạn tranh luận để tìm ra điều tốt hơn, chứ không phải để ăn thua với nhau chả để làm gì. Mà đã chửi nhau là đều ngu hết.
Honda là một "chiếc xe đầu tiên" rất lý tưởng cho nhiều người. Mình cũng vậy. Nhưng chiếc thứ 2 của mình chắc chắn sẽ không bao giờ là Honda.
Tai sao the ban chia se ki hon duoc khong
Vì sao bác
xe ồn và ngáo giá 😂
Chắc chiếc thứ 2 của bạn ấy là Yamaha hay Suzuki. Chứ thống kê Toy và Honda có khách hàng trung thành nhiều nhất.
Chẳng qua ko dư dả tiền thôi, có thì tôi cũng chọn honda crv rs , chiếc thứ mấy cũng vậy. Dư tiền thì mua thêm 1 chiếc hạng D
Mới nghe nói nếu xe bị thủng lốp thì phải đưa vào hãng vá hoặc thay chứ nếu đưa ra thợ ngoài tháo k biết là ảnh hưởng phanh tái sinh. Đúng k vậy?
Mong Autodaily làm video so sánh CR-V đời mới với Tucson, Sportage , Cx5 đời mới
1❤ tôi đang đi crv hev phải nói là rất tốt
Tại sao họ có thể sx ra 1 chiếc xe tốt như vậy mà không cải thiện độ cách âm nhỉ? Ồn và ù là đặc sản.
Cách âm đời này hơi bị xịn đó bạn
Tôi thích đánh giá này. Cảm ơn Team Autodaily và đánh giá số 1 nhé!
Tập podcast quá chất lượng! cảm ơn thầy Phúc, a Hùng và ekip Autodaily ạ!
Nhờ Autodaily đánh giá thêm về việc pin nạp xả liên tục như vậy thì độ bền của pin sẽ như thế nào? So với mô hình hev của toyota thì mô hình hev của honda có ưu nhược điểm gì (cả về vận hành của động cơ hybrid, cả về độ bền của pin)?Cảm ơn nhiều!
thầy chọn đúng rồi đấy với mình xe hybrid hiện tại là sự lựa chọn số 1 nếu đủ tài chính
Xe này để lâu ngày ko đi, pin hết thì làm sao để đc nhỉ?
1 chiếc xe với 2 loại động cơ mà có giá đó thì quá tuyệt vời. Options pin dung lượng lớn hơn và có sạc nữa thì tuyệt Hùng há!
Nghe đã thật sự, đúng là phân tích chuyên sâu có khác
Đây là những đánh gia chân thực và công tâm nhất. Tôi xin cảm ơn ekip và đánh giá số 1.
Khi phanh bằng động cơ điện thì đèn phanh có sáng để thông báo cho xe sau không hot?
Ko ạ
Cảm ơn chương trình đã cho mình biết được thêm những kiến thức hay về CRV
1
Cái cần số như city. Tất cả đều ổn trừ cần số, mâm phay xước sẽ đẹp hơn màu đen
:)) ngẫm lại thì đúng thật nhiều cái cần để ý quá
Nhiều kiến thức hay quá ạ
Như vậy e này hoạt động giống Nissan kick vì động cơ chỉ h.đ như máy phát điện thôi
Hybrid nếu giá ko giảm sâu thì sẽ bị bỏ qua.
1 là xe xăng, 2 là xe điện luôn
34:27 có anh mô tô dẫn đường xe đạp cúp htv nè
GIÁ NÀY THÌ XE NGON CŨNG ĐÚNG!
Nói chung bản xăng lai điện này là tiết kiệm.đó là mặt tốt.còn mặt sau của động cơ này ko tốt ở điểm nào mà e chưa thấy nói đến.chi phí thay pin thế nào.sửa chữa thế nào ạ
Hybrid là chuyển tiếp của xe điện nhưng chuyển trong bao lâu và khi nào thì chuyển hẳn, điều đó phụ thuộc vào tốc độ phát triển của công nghệ xe điện, nếu công nghệ xe điện nhanh 2 năm nữa pin bình quân đi đc trên 500km 3 năm nữa sạc pin chỉ 15 phút và hạ tầng trạm sạc khắp mọi nơi thì lấy đâu thời gian cho xe hybrid bùng nổ doanh số
Nhờ thầy Phúc mà biết thêm nhiều cái mới ghê
Dùng điện nhiều thế mà sao tốn xăng hơn Toyota hybrid
lái con này cũng vượt trội và ngon nghẻ đấy, vừa bảo vệ môi trường vừa tiết kiệm xăng
Nghe thầy Phúc chia sẻ cuốn thực sự
cuốn gì đâu
Vụ xe bị lỗi giật cục khi chạy tốc độ cao thế nào nhỉ
Hộp số E-CVT này không phải dùng dây curoa đâu 2 anh ơi. Kênh tipcar bác Việt Anh nói nó dùng bánh răng
Ko ai có thể đi ngược lại xu hướng toàn cầu thì tầm này nên bóng bàn về xe ev thì nóa mới chuẩn bài các thầy ah😂
Xe ev trở thành xu hướng vì Mẽo. Thử xe Hydrid do Mẽo làm mạnh xem :))
tưởng con này là ECVT không dây đai rồi thì làm gì có trượt
Giáo sư hình như chưa tìm hiểu rõ về Ecvt đời mới nó xài bánh răng chứ không còn xài dây đai như xe hyrid thời 2010
@@tovinh9309 xem mấy clip khác của giáo sư có nói ecvt ko dùng dây đai mà clip này lại nói thế
@@vutrunghieu7184 quên bài haha
giáo sư mua bằng đó bro 😂
@@coledangcap7535 đừng có ăn nói kiểu đấy, đừng đùa dân bách khoa
xe honda thì nổi tiếng bền bỉ, động cơ vận hành khoẻ cảm giác lái tốt. Như con này chạy cao tốc thì phải nói mướt mườn mượt
bản hev có thiết kế sang trọng, hệ thống an toàn, phù hợp với các ae hay đi xa và đi nhiều vì bản này tiết kiệm xăng
Giá cao khó tiếp cận 😢
Con này sử dụng E-CVT bằng hệ bánh răng đâu phải là CVT dây đai đâu admin ?
Nghiên cứu về con này tôi công nhận nó mạnh mẽ nhưng êm ái, tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả cao. Song vẫn là khối pin: dùng càng nhiều càng nhanh hỏng- thay-giá - có đáng mua không là chỗ này
Thầy và e lúc nào nói về con xe toyota innova cros hybris nha để mọi ng hiểu thêm về sản phẩm công nghệ mơid..
nhà t lái con này chắc chắn, xe chạy đầm, tăng tốc nhanh vượt trội nhất pk
Cảm ơn thầy Phúc và a Hùng đã chia sẻ ạ
Hybrid này thì trong phố thôi còn cao tốc nhiều xe 4-5L mà đặc biệt là mấy con xe dầu !
bản hybrid chạy thì êm r, tiết kiệm xăng và có trang bị hệ thống an toàn
rất thích cách truyền tải của thầy Phúc. Logic và dễ hiểu!
chênh hơn 100 triệu đủ đổ xăng 7,8 năm rồi
Mua xe mà toàn đem doanh số ra làm cơ sở để mua thì có mà mua về rồi bán sớm thôi. 😂😂😂😂 Mấy ông chê mua xe cho mấy ông hay mua cho thiên hạ
đi bản hev này sướng lắm, cảm giác lái đỉnh và có thiết kế đẹp sang
công nhận con này có hộp số CVT chạy chắc chắn, hệ thống treo tốt nên đổ đèo chắc chắn
Có thầy Phúc trong khoa của em là like❤
Thầy Phúc có thể giúp giải thích rõ hơn về nguyên tắc phân lập động cơ điện và động cơ xăng khi chỉ có động cơ điện hoạt động không ạ? Cơ cấu nào giúp làm việc này và làm như thế nào bởi nếu ko thì khi chỉ động cơ điện làm việc thì nó lại phải lai thêm các cơ cấu chuyển động của động cơ xăng và hộp số.
Clip hay nhất về Hybird mà mình được xem ❤❤❤
Nếu như Honda nghiên cứu ra mắt sp HEV 7 chỗ như xe xăng, tôi tin rằng, sản lượng bán ra sẽ nhiều hơn nhiều. Rất tiếc, với tôi và hầu hết mọi người không thể mua CRV HEV bởi với tôi, mua xe cho gia đình là 7 chỗ phải ưu tiên số 1.
Về nội dung clip, nếu các bạn nào am hiểu về kỹ thuật ô tô thì sẽ hiểu lời thầy phân tích rất hay.
Ông đặt suy nghĩ cá nhân cao quá đấy, không phải ai cũng như ông đâu. Với tôi không bao giờ thích con 7 chỗ mà thích chiếc 5 chỗ rộng rãi thực sự. Nếu mua 7 chỗ thì mua hẳn mpv như Canival
@@Tungdavi Dòng xe 7 chỗ tại VN rất được nhiều khách hàng chọn lựa, nếu Canival với đại đa số không phù hợp, không bàn giá bán mà là xoay trở bởi kích thước quá khổ của nó.
Riêng CRV, nó đã khẳng định nhiều năm tại VN, dòng xe 7 chỗ được ưa chuộng và điều mà các khách hàng ưa chuộng mẫu HEV 7 chỗ là có cơ sở.
Tôi đang chạy CRV 2019 bản L, cảm nhận tính thực dụng và thực tế tôi dành cho đại gia đình 3 thế hệ khi có những hành hành dài sẽ tuyệt vời như thế nào. Khi đi ít, gập hàng ghế 3 để các thứ vật dụng, rất hữu dụng.
Trông ngóng đổi tiếp CRV HEV 7 chỗ nhưng phải đợi tiếp. Nếu như Toyota Innova HEV 7 chỗ có dùng hệ thống treo đa điểm (đang dùng thanh xoắn, không êm ái, dập tắt dao động không ngon), chắc chắc tôi sẽ đổi sang Innova HEV.
Còn lựa chọn, đó là quyền của mỗi người.
@@ngoisaosankhaucailuong ông chê canival to cổng kềnh nhưng lại định mua inova thì có kém gì đâu. Canival nó được khẳng định về sự phù hợp cho gia đình về sự êm ái và rộng rãi rồi.
@@Tungdavi tôi không dùng từ "chê" như bạn nói, tôi chỉ nói là "không phù hợp với bản thân và đại đa số" bởi yếu tố cồng kềnh xoay trở khó khăn khi đi phố, thức tế là vậy.
Con số không biết nói dối :
1/ KIA Carnival : 5.155 mm D x 1.995 mm R x 1.775 mm, bán kính quay vòng : 5,8m
2/ Toyota Innova Cross : 4755 x 1845 x 1790, bán kính quay vòng : 5,67m
thực ra crv nên chỉ là 5 chỗ như bản thái lan đang bán thì hay hơn, có điều nên có 4x4 hoặc awd trên bản rs có giá cao nhất như thái lan đang bán
gia đình thì maximum là everest 🫶🏻 chân ái lun chứ cẹc ni vô nhìn lùn lùn mập mập xấu gầm vẫn thấp 😂
CRV đời này sẽ thể hiện rõ nhất tính năng Hev khi đi nội thành. Còn đi tỉnh lộ ko đáng kể
Tiếng nhật đọc là sênsinh nhé,sensing là chưa chuẩn
1. cảm ơn ekip và toàn thể mọi người đã làm video chỉnh chu ý nghĩa hay về CRV hybrid
1. Mong chuong trinh lam nghien cuu chia se
Có nhé bạn
Con này hay con haval h6 dùng pin nhiều hơn ạ
Haval nói làm gì bạn ơi, Qua tipcar mà xem trải nghiệm. Chạy cao tốc mà hơn 7L/100Km, nhiều nhược điểm lắm.
Mình đề xuất xem lại thông tin về hộp số của CRV eHev nhé. Nó là hộp số eCVT chứ không phải hộp số CVT. eCVT nó là hộp số có cấp không phải loại CVT dây đai.
Số tới làm nha bác
Video chất lượng. Nếu so sánh được công nghệ hybrid của Toy và Honda nữa thì tuyệt
Nội thấy xe này vẫn lạc hậu hơn xe hàn
người ta làm rồi mấy ông ngồi nói xuông
1
Nhìn cái biết ngay Mộc Châu
con này có kiểu dáng thể thao, vận hành mượt và an toàn
2 chuyên gia cho hỏi pin xe CR- V dung lượng được bao nhiêu ạ ,
nhà t cũng đang lái con này, cảm giác lái chắc chắn, chạy cao tốc nhanh
bản hybrid lái êm, có hệ thống sensing an toàn và tiết kiệm xăng
Nhược điểm lốp thể thao ồn hơn bản L một tí.
tôi mê con này lắm nhưng chưa đủ tiền.với lại mới mua CRV 2023 đi vài năm đổi HEV cũng được. xe mình 63550.xe thầy 65550
Mình chạy crv 2022 vừa bán xong 😄
Có thầy Phúc trong khoa của em là like❤
1
1 thuần điện hai là thuần xăng chứ xe lai bảo dưỡng mệt mỏi phết
Làm thêm về innova cross nữa đi anh.
❤❤❤
1
1
Tôi mua rồi... 2 ông đừng nói nữa
bác dùng có ngon không ? Em cũng đang cân nhắc để mua em nó đây. Em đi phố chủ yếu, thi thoảng chạy cao tốc đi về quê, đi chơi thôi.
1
1
1
1
Mọi người cứ hay chửi toyota nhưng toyota lại chính là hãng đã mang động cơ hybrid xuống phân khúc bình dân với chiêc cross từ sau đó các hãng khác mới làm theo
Toyota là hãng cực kỳ bảo thủ, và họ làm Hybrid chỉ để lấy lòng người dùng thôi, họ hoàn toàn từ chối việc sẽ sx xe điện.
Chạy pin tốt thôi, nhưng vấn đề là chạy chính bằng pin thì pin nhanh hỏng. Thay pin là cả một vấn đề lớn của xe điện hiện nay.
Crv bảo hành pin 5 năm thấy hnaxg bảo tầm 7 8 năm sẽ thay, pin crv hình như hơn 100tr. bảo hành ko nhiều như xe khác. thế là cũng cân bằng rồi bác
Crv có hev thì nên ưu tiên đấy các bác
Theo e xe điện đi kèm với phần mềm .
27:05 11111111111111
Ok bạn.
Pin- pin -pin thay mất bao nhiêu 4hay5 trăm tr ?
Thầy nhìn phong độ, lãng tử hè.
chả có gì là số 1
Thầy giải thích hay quá.
mẫu này đẹp
plug-in hybrid mới là xu hướng