Ремонт генераторов Г11, Г11А, Г414 мотоциклов М-72, М-61, М-62, К-750.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- Работы по ремонту 6 вольтных генераторов Г11, Г11А и Г414.
Перемотка якорей, намотка катушек, восстановление посадок подшипников.
Реставрация и ремонт мотоциклов М-72, К-750, Днепр, Урал и т.д.
artem.galchenko.zp@gmail.com
![ILLSLICK - WINTER IS COMING [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dwTMeM1zIhQ/mqdefault.jpg)
Хорошая работа. Детальки все сделаны идеально. Удачи.
Спасибо!
Нужен генератор, перемотаный и восстановленный , какая цена?
Доброе время суток наткнулся на твоё видео очень хорошо выглядит проделанная работа есть вопрос можно такой генератор купить у тебя проживая в Германии желательно 12 вольтовый
Здравствуйте. Напишите на почту. Она указана в описании. Обменяемся контактами
Спасибо за видео. Подскажите пожалуйста. Как можно проверить (прозвонить) якорь к Г414 в домашних условиях с помощью мультиметра?
Читайте комментарии к этому видео. В самом видео также показана одна из проверок.
Доброго дня, чи реально зробити з них 12ти вольтові? Чи резонно?
Привіт. Я не бачу сенсу. Потужність не збільшується - як була, наприклад у Г414, 65 Ватт, так і залишається. На каналі є відео про переробку картерів під генератор Г424.
@@Artem.Galchenko так ви праві але хотілося би типу сток але 12в))) , я так зрозумів що і 12ти вольтові ви теж реставруєте? Г414?
@@РусланИльныцькый, для чого потрібні 12В? Напишіть мені на пошту, дам номер телефону.
можно вам отправить г 411а на перемотку и замену подшипников?
Артем здравствуйте!Можно ли у вас заказать,или отремонтировать генератор мотоцикла К-750?И если да,тогда назовите,пожалуйста цену.
Здравствуйте. Пишите на почту - указана в описании.
Артем привет я живу в Кишинев нужен генератор 414 две штуки как можно приобрести у вас?
Привет. Напишите на почту( указана в описании к каждому видео) - дам номер телефона с вайбером, ватсапом или телеграмом
Артём привет! Можно у вас приобрести восстановленный генератор для мотоцикла К-750, перемотанный на 12 вольт?
Здравствуйте. Готовых нет. Могу отремонтировать Ваш.
@@Artem.Galchenko ОК! У меня есть два генератора. Как можно с вами связаться?
@@М-72 Под каждым видео почта. Вы откуда?
@@Artem.Galchenko Украина, г.Сумы.
Чем отличается г11 от г11а? Я имею в виду размеры
Вы видео смотрели?
@@Artem.Galchenko смотрел, но есть блок от м72 49 года, обычный г11 маленький, отливка под генератор другая, но не колхоз 100% как будто генератор должен быть большего диаметра
@@ВячеславЯковлев-о5м Они все одного диаметра.
@@ВячеславЯковлев-о5м Уверены, что картер М-72?
Добрый день, отправляете в др города? (Ярославль)
Доброй ночи! Что отправлять? Пишите на почту( указана в описании к каждому видео).
@@Artem.Galchenko сам генератор 6в на м72
Сколько стоит ремонт ?
Все вопросы пожалуйста на почту( указана в описании).
Здравствуйте! Где вы живете? И работаете?
Приветствую. Запорожье, Украина.
Я собі такий перемотав на 12 в, тепер працює з релле від жигуля, дає 13.5в зарядки.
Ага, і потужність залишилась такою, як і була 45 або 65 ватт.
@@Artem.Galchenko Зате акб на 12в гелевий, не кипить, кислота не тече) а 6в акб ще знайти треба.
@@romanvintonyak3995, гелевий 6в акумулятор знайти не є складністю.
@@Artem.Galchenko Комутатор від девятки звичайно працює від 6в, але якщо падає до 5в вже важко запустити, ще релле зарядки де взяти нормальне електронне? Суть в доступності цих всіх елементів) релле і комутатор від жигулів, та датчик холла можна купити всюди, а з рідним запалюванням та релле, будете пхати додому, бо то не надійно) З моїм електрообладненням проблем нвколи немає) а якщо щось вийшло з ладу, то можна купити це все в любому місті в автозапчастинах)
@@romanvintonyak3995 Суть в тому, що це відео про мої роботи. В даному випадку про реставрацію генераторів. Також знаю і переобладную такі двигуни на потужніший генератор. Тоді буде і все те, що Ви перелічуєте, і добрий світ. При 65 ваттному генераторі цього не може буди ні в якому разі. При 45 ваттному і подавно. А Ви робіть як Вам завгодно..
Добрый день, Артем! Спасибо за Ваше видео. Скажите, пжлста, можно ли проверить генератор след. образом:"Собранный генератор проверяют при работе в режиме электродвигателя. Для этого соединяют перемычкой клеммы Я и Ш и подключают их через амперметр к аккумуляторной батарее. Другой полюс батареи соединяют с массой генератора. Работая как электродвигатель, он должен потреблять ток не более 4 а. Если сила тока выше, значит, повреждены или замкнуты обмотки якоря. "? Взято отсюда roker.kiev.ua/techinfo/docs/remont-generatorov/tyazhelyh-mototsyklov-g-11a-g-414.html. Заранее благодарю.
Добрый день. Соединяя перемычкой Я и Ш - замыкается катушка. Непонятно зачем это делается... Нужно Ш соеденить с массой, а на массу и Я подать питание. Смотреть как вращается вал, и есть ли искрение на щётках. Якорь рабочего генератора будет вращаться равномерно( без рывков), искрения практически не будет.
@@Artem.Galchenko Спасибо, Артем за ответ. Такого в книге по ремонту тоже не видел, но есть статья. После перебора генератора я проверил так как Вы указали(и так в книге) генератор крутится отлично, но потом проверил с помощью контрольной лампы 6В(30 Вт) и дрели(обороты 2500) и лампа не загорается. Я решил проверить так как указано в статье и подумал, что якорь погиб. Стоит ли проверять на мотоцикле, там то оборотов аж 4500?
@@andrewvalevskiy3879 Так и нужно делать. Лампа должна быть мощная - лучше 12 вольт 50-60 Ватт.
@@Artem.Galchenko Если генератор работает так как Вы показали на видео,сопротивление обмотки 3 Ом, щетки притерты, коллектор шлифован, но контрольная лампа не горит(при использовании дрели) что же тогда может быть?
@@andrewvalevskiy3879 У показанных генераторов проверены якоря - рабочие пропитаны, проточены коллектора и отбалансированы. Сгоревшие перемотаны - считай новые. Естественно всё работает.
Алгоритм проверки Вы знаете.