I tu się zastanawiam czy pokazywać całą budowę? Na YT jest już tyle filmów z budowy, czy kolejny materiał jest potrzebny? Na pewno chciał bym zrobić odcinek o ciepłej wodzie, bo mam swój patent i elektryce.
Fajny i rzeczowy film. Brakuje tylko opcji pickupa z zabudową kamperową zamiast paki. Pisze to jako użytkownik kampera na sprinterze 4x4, ktory nidawno nabył hiluxa :)
Vitka Robie campera na bazie Ford Ranger, szucilem pake i buduje kontener na rame. 2.5m na 1.85m plus alkova 2m na 1.85m. To niebendzie pravdzivy camper All Inclusive, rachej spartanski maly overlander. Napisalem bo u Pana nic niebylo o pickapah :) Povodzenia chekamy na dalshy ciong. Pozdr.
Prawdę mówiąc za późno zobaczyłem materiał Terenwizji prezentujący dużego pickupa z dużą zabudową. Przy takim wielkim amerykańskim pickupie zgadzam się że da się zbudować wygodnego kampera. I powinny być uwzględnione.
9:47 co to za aluzje do rogacizny? Tam cielaczek, tu osiołek; chcecie zostać rolnikami to kupcie traktor ( najlepiej konia- jest ekologiczny a daje 10 x więcej radości).
Pytanie czy to jeszcze odwaga czy już głupota 🤔 Tak serio, to nawrotka i powrót też nie był by łatwy. W końcu zdecydowaliśmy się przejechać ten odcinek, ale poziom adrenaliny mocno podskoczył. Więcej z tego przejazdu w odcinku #5 od czasu 2:20
Bardzo fajny film. Fajne porównania. I od razu mam pytanie o pomarańczowe Iveco. Chciałbym dokładnie coś takiego znaleźć. Możesz podesłać więcej szczegółów jaki to rocznik jaki silnik jakie ma napedy chodzi mi czy ma blokady. Czy kupiłeś go z taką zabudową czy to raczej samemu trzeba kombinować. Samochód jak dla mnie idealny nagle dłuższe wyprawy nie za duży i nie za mały. Pozdrawiam👍 / Albo może zrobiłbyś filmik i omówił dokładnie to właśnie Iveco?/
Planuje zrobić odcinek o Iveco i jakie mamy na niego plany. Pokrótce to jest wersja z silnikiem 3.0 180KM, posiada wszystkie blokady. Niestety jest ich coraz mniej i coraz trudniej je dostać.
@@RTOLife4x4Hmmm🤔 A czy jest jakieś konkretne oznaczenie takiego właśnie modelu? Żeby bylo łatwiej szukać🤔 I oczywiście czekam na filmik z tym konkretnym Waszym egzemplarzem 🙂 Bardzo fajny samochód 👍
Witam, super odcinek, merytoryczny. Czy może Pan wypowiedzieć się o właściwościach terenowych, chociaż ogólnie na podstawie filmu i parametrów w tym Citroenie, czyli obecnie popularne czworaczki z koncernu Stellantis z napędem 4x4 francuskiej firmy Dangel z blokadą. Dosyć krótki więc raczej zwinny, tylko 541 cm długości, czy taka mała długość to zaleta jeśli chodzi o warunki terenowe no i ten napęd Dangel czy jest dobry? Planuję zwiedzanie Europy przez 2 osoby, 90 proc. twardymi drogami ale ostatni kilometr to znalezienie naprawdę dzikiej miejscówki? th-cam.com/video/VWUZIWZSIeo/w-d-xo.html
Nie miałem osobiście do czynienia z napędami Dangel tak żeby móc je przetestować w terenie. Jeżeli faktycznie chce Pan jeździć w 90% po asfalcie i napędy są potrzebne tylko żeby wjechać na miejsce noclegowe to zapewne wystarczy dowolny napęd 4x4. Zazwyczaj pewnie będzie to mokra trwa, trochę piasku na plaży czy niewielkie błoto. Wówczas każdy napęd 4x4 będzie dobry. Warto zamontować też dobre opony ze wzmacnianymi bokami.
Na TH-cam wklep earth cruiser Australia jak szukałem wypraw owego camper marzeń to ta firma mi otworzyła oczy jest chyba nawet jedna firma w Polsce która skopiowała ich rozwiązanie kapsulowe zabudowy co by się woda nie wlała chłopaki mają pojęcie w końcu to Australia błota tam dużo polecam i gratuluję wyboru jak będzie można się umówić na bajere z chęcią wpadnę z Częstochowy do Łodzi Noe nie daleko pozdrawiam i jeszcze raz gratuluję wyboru najlepszego campera naprawdę terenowego 👍👍👍
Fajne wiadomości ;). Pozdrawiamy!
Podoba mi się ten pomysł proszę o kontynuację. Pozdrawiam
Świetny bardzo merytoryczny materiał. Czekam na całą serię z budowy nowej wyprawówki!
I tu się zastanawiam czy pokazywać całą budowę? Na YT jest już tyle filmów z budowy, czy kolejny materiał jest potrzebny?
Na pewno chciał bym zrobić odcinek o ciepłej wodzie, bo mam swój patent i elektryce.
Wrzucaj filmik z budowy kampera. Na pewno się przyda 👍
Dzięki, oglądam chyba 3 raz
Bardzo dobry materiał. Powodzenia w budowie kampera.
Świetny material! Wielki Dzieki ze go nagraliście :)
Fajny i rzeczowy film. Brakuje tylko opcji pickupa z zabudową kamperową zamiast paki. Pisze to jako użytkownik kampera na sprinterze 4x4, ktory nidawno nabył hiluxa :)
Zgadzam się, przydały by się też pickupy. Niestety do tego wniosku już doszedłem po stworzeniu filmu. Ale może kiedyś zrobimy część druga
Gratulacje, super film i bardzo trafne spostrzeżenia, czekam na drugą część z tachografem, pozdrawiam
Dziękuję.
Druga część już powoli na finiszu :)
świetny materiał, a kiedy seria o Waszym wyprawowym Iveco?
Dziękujemy. Seria też będzie. Na razie kończę materiał dotyczący przepisów. Potem coś o Iveco będzie :)
@@RTOLife4x4 super
Tez czekam na Iveco 👍
5:25 #ule
Juz ten film widziałem z 3 tyg temu;)
Tak wiem. Problem techniczny, już ogarnięte, ale wyświetla się jako nowy niestety. Przepraszamy za zamieszanie.
@@RTOLife4x4 zupełnie spokojnie, oglądam drugi raz:) świetną robotę robicie, oglądałem wszystkie filmiki:)
Super, ja również czekam na info o tachografie. Bo czego to już nie słyszałem różni ludzie różnie o tym piszą.
Będą odnośniki do ustaw i rozporządzeń :)
Fajnie, a Iveco już kupione czy poprostu w takie auto celujecie?
A tak apropo wykrzyżu to w tym disco było najlepsze zawieszenie w tamtych czasach zamontowane.
Już kupione, to pomarańczowe właśnie :)
Wysłałem do Pana meila, ale wrócił do mnie, już nie macie Państwo tego adresu co pisaliśmy kiedyś?
Vitka
Robie campera na bazie Ford Ranger, szucilem pake i buduje kontener na rame. 2.5m na 1.85m plus alkova 2m na 1.85m. To niebendzie pravdzivy camper All Inclusive, rachej spartanski maly overlander. Napisalem bo u Pana nic niebylo o pickapah :) Povodzenia chekamy na dalshy ciong. Pozdr.
Prawdę mówiąc za późno zobaczyłem materiał Terenwizji prezentujący dużego pickupa z dużą zabudową. Przy takim wielkim amerykańskim pickupie zgadzam się że da się zbudować wygodnego kampera. I powinny być uwzględnione.
9:47 co to za aluzje do rogacizny? Tam cielaczek, tu osiołek; chcecie zostać rolnikami to kupcie traktor ( najlepiej konia- jest ekologiczny a daje 10 x więcej radości).
3:10 - wow, skąd bierzecie tyle odwagi?!? :DD
Pytanie czy to jeszcze odwaga czy już głupota 🤔 Tak serio, to nawrotka i powrót też nie był by łatwy. W końcu zdecydowaliśmy się przejechać ten odcinek, ale poziom adrenaliny mocno podskoczył.
Więcej z tego przejazdu w odcinku #5 od czasu 2:20
u truckerhiob jest sprinter 3.0d 4x4
Wymarzony kamper najnowszy Daily bus 4x4.
Podnoszony dach, spanie z tyłu z poszerzeniem, kuchnia w drzwiach, łazienka, 4 miejsca do jazdy❤
Bardzo fajny film. Fajne porównania.
I od razu mam pytanie o pomarańczowe Iveco. Chciałbym dokładnie coś takiego znaleźć. Możesz podesłać więcej szczegółów jaki to rocznik jaki silnik jakie ma napedy chodzi mi czy ma blokady. Czy kupiłeś go z taką zabudową czy to raczej samemu trzeba kombinować. Samochód jak dla mnie idealny nagle dłuższe wyprawy nie za duży i nie za mały.
Pozdrawiam👍
/ Albo może zrobiłbyś filmik i omówił dokładnie to właśnie Iveco?/
Planuje zrobić odcinek o Iveco i jakie mamy na niego plany.
Pokrótce to jest wersja z silnikiem 3.0 180KM, posiada wszystkie blokady. Niestety jest ich coraz mniej i coraz trudniej je dostać.
@@RTOLife4x4Hmmm🤔 A czy jest jakieś konkretne oznaczenie takiego właśnie modelu? Żeby bylo łatwiej szukać🤔
I oczywiście czekam na filmik z tym konkretnym Waszym egzemplarzem 🙂
Bardzo fajny samochód 👍
Wystarczy szukać Iveco Daily 4x4. Jeżeli chodzi o kabinę z drugim rzędem to trzeba dopisać "Doka" lub "brygadówka"
@@RTOLife4x4 Super. Bardzo dziękuję za informację o oczywiście czekam na filmik z prezentacji Waszego autka 😁
Pozdrawiam 👍
Witam, super odcinek, merytoryczny. Czy może Pan wypowiedzieć się o właściwościach terenowych, chociaż ogólnie na podstawie filmu i parametrów w tym Citroenie, czyli obecnie popularne czworaczki z koncernu Stellantis z napędem 4x4 francuskiej firmy Dangel z blokadą. Dosyć krótki więc raczej zwinny, tylko 541 cm długości, czy taka mała długość to zaleta jeśli chodzi o warunki terenowe no i ten napęd Dangel czy jest dobry? Planuję zwiedzanie Europy przez 2 osoby, 90 proc. twardymi drogami ale ostatni kilometr to znalezienie naprawdę dzikiej miejscówki? th-cam.com/video/VWUZIWZSIeo/w-d-xo.html
Nie miałem osobiście do czynienia z napędami Dangel tak żeby móc je przetestować w terenie. Jeżeli faktycznie chce Pan jeździć w 90% po asfalcie i napędy są potrzebne tylko żeby wjechać na miejsce noclegowe to zapewne wystarczy dowolny napęd 4x4. Zazwyczaj pewnie będzie to mokra trwa, trochę piasku na plaży czy niewielkie błoto. Wówczas każdy napęd 4x4 będzie dobry. Warto zamontować też dobre opony ze wzmacnianymi bokami.
*Ja przerabiam T4 na kampervana aktualnie :) Pozdrawiam i zapraszam do siebie :)*
th-cam.com/play/PLvitTRHQz49Zv0s0PlAlCsSFlQrrIbGU7.html
IVECO zajedziesz daleko
Iveco już w Australii to udowodnili 👍👍👍
Masz linki do jakiś filmików z Australii? Chętnie bym zobaczył co tam mówią na ten temat :)
Na TH-cam wklep earth cruiser Australia jak szukałem wypraw owego camper marzeń to ta firma mi otworzyła oczy jest chyba nawet jedna firma w Polsce która skopiowała ich rozwiązanie kapsulowe zabudowy co by się woda nie wlała chłopaki mają pojęcie w końcu to Australia błota tam dużo polecam i gratuluję wyboru jak będzie można się umówić na bajere z chęcią wpadnę z Częstochowy do Łodzi Noe nie daleko pozdrawiam i jeszcze raz gratuluję wyboru najlepszego campera naprawdę terenowego 👍👍👍
Czasem wpadamy na Pustynię Siedlecką, a z Częstochowy to już bardzo blisko.
Napisz do nas na FB jeżeli korzystasz, albo na e-mail kontakt@rtolife.com