Спасибо за видео! Модель заинтересовала доступностью прикоснуться к небу и простотой, когда узнал, что в Канаде и на Аляске у многих семей такие вместо автомобилей были)
Я очень давно хотел снять обзор по 150-й и подробно про нее узнать. Ранее даже не подозревал, что их выпустили так много, а часть еще и на Ролс Ройсах!
Отличный обзор! Сколы на краске, кривые стыки, грязьненько, это прям жигули в мире самолётов))) возможно кому-то будет интересно, есть модель cessna 150L aerobat от french VFR (не реклама) для Microsoft Fligth Simulator X, по своему скромнейшему опыту реальных и виртуальных полётов могу сказать, что эта модель наиболее точно передаёт физику полёта, по крайней мере если сравнивать с дефолтными.
Рост 192см, учусь на 150-й. В начале были сомнения, что влезу, даже приходил на "примерку". Но когда летишь, то не думаешь, что тесно и не замечаешь этого. Всё под рукой, ничего не упирается. 5 часов конечно не просидишь, но часа два - без проблем!
@@pilotsway Мой вес 85кг + вес инструктора ~65кг(женщина) + вес пустого 485кг + топливо 75кг(100л полные баки) = 710кг. Максимальный взлётный вес - 726кг. Т.е. инструктор может быть при моём весе и полных баках 81кг. Летаем почти всегда с полными баками. В жару +30° конечно разбег большой(субъективно метров 500). Учусь в Томске.
@@АлексНиков-э6ъ стоимость лётного часа в маленьких однодвигательный самолётов от 100$ и расход 12-15литров... А вот с электомобилями все наоборот их уже делают миллионами и в линейке любого бренда есть электрички
@@АлексНиков-э6ъ хорошо пусть будет 20% всеравно это не основная часть расходов. Легковой автомобиль не должен вообще окупается как бы да и с чем сравнивать я не совсем понял... Интересно где то место куда выбрасывают 5летние автомобили
Побольше таких обзоров! Уже понял что на 150 к бабушке не слетать, а только в магазин который находится за углом. Так же интересно какой расход и каким сеном кормить. Сколько полезной нагрузки и сколько реально пролететь. Мне очень интересно, планирую пойти учится на частного пилота.
In my opinion, one of the best things that can make a person feel good is to fly only on his own plane. I used to do this.Of course without a plane during the day at the top of the sky, sometimes above the clouds, sometimes below the clouds. The sun has fallen at the bottom of the dark well.
Интересный обзор. Как по мне, то у этого самолета есть ДВА недостатка: 1. это тот о котором сказано выше- ограничение по весу и 2. - очень узкая кабина, это видно даже по вашей с инструктором посадке и смещение сидений не помогает......... . Если летать то одному и небольшой багаж.
Алексей Васильевич здравствуйте! Моя судьба похожа на вашу, я так же состою на государственной службе как и вы ранее в МВД, и я так же смотрю на небо, и мечтаю стать пилотом. и мне бы очень хотелось с вами пообщаться дайте мне пожалуйста такую возможность! Как можно с вами связаться?
Добрый день)недавно начал смотреть ваш канал, контент отличный!вообщем есть пару вопросов, пытаюсь найти лазейки в системе,мне 29 , являюсь co pilot A320 имею 4уровень ICAO, отлетал и на русских самолетах ан2, 24,26, як42 но работаю в РФ. Хотел бы эмигрировать в сша, но понимаю верификацию свидетельства пройти не получится скорее всего, хотя некотрые пилоты из россии каким то образом это сделали! Вообщем можно как нибудь с Вами связятся и позадавать вопросы?! , хочется взвесить все и принять правильное решение! Заранее спасибо)
Ребят. Все отлично и красиво. Единственная просьба, уважайте язык на котором вы говорите при производстве видео. В вашем видео англо-русский диалект, который очень режет слух.)
Оооо! Это очень интересный момент. К сожалению, это обязательная особенность длительного нахождения за границей. Это называется Рунглиш. А еще тут есть Спанглиш. (Этому подвержены Испаноговорящие) Я поначалу всерьез не воспринимал это, мне так же резало слух и я сопротивлялся этому, но прожив тут полтора года понимаю, что это неизбежно... Оглянитесь вокруг, например в России: Камедиклаб, Юзаный(Б/у), Менеджер, Брэнд, Дилер - и это за тысячи миль от англоязычной страны. Внутри России то жесть вещи режущие слух, и люди приезжающие в Краснодар, спустя время начинают так же как и все называть 3-х литровую банку - баллоном. А маленький магазинчик - ларьком! а те кто переехал в Москву называют его - палатка!!!))) Благодарю за интересный комментарий.
ни одна честная школа в США не скажет вам точную стоимость PPL. Все индивидуально. Есть цена часа аренды самолета, работы инструктора, а за сколько вы потянете программу знает один Бог
@@АлексНиков-э6ъ очень сказочно звучит. Откровенно говоря, не верится. Но готов пообщаться, и если информация подтвердится, сделать выпуск про этот случай с вашим другом. Уверен многим будет интересно. Мой телефон +13473353353. Вацап работает
да, классная цессночка. у меня тоже такая 150, модель F. и на киле так же сделан ограничитель поворотов. на канале своем показываю. th-cam.com/video/DGsnq2ZA5Zg/w-d-xo.html
Хороший обзор!!! Спасибо что делаете такие обзоры для нас!!!
Благодарю за теплые слова:-)
i know it's kinda off topic but do anyone know a good place to watch new movies online ?
Спасибо за видео! Модель заинтересовала доступностью прикоснуться к небу и простотой, когда узнал, что в Канаде и на Аляске у многих семей такие вместо автомобилей были)
Я очень давно хотел снять обзор по 150-й и подробно про нее узнать. Ранее даже не подозревал, что их выпустили так много, а часть еще и на Ролс Ройсах!
Расскажи о самолетах внедорожниках с большими колёсами так называемые stol bush plane.
Если есть такой самолет у тебя есть небо, хороший обзор спасибо.
Так доступно и вкусно рассказать о самолете может только профессионал. Мне понравилась фраза:"Увидимся на аэродроме!" Удачных полетов!
Спасибо за подробный видео обзор
Эх прокатиться бы ещё. Спасибо за работу
Очень познавающий, информативный видеообзор самолёта!!!Спасибо!
Первым делом, первым делом самолеты)))) Интересное и познавательное видео. Спасибо большое за обзор)))
Как по мне аэропракт будет поинтересней
Какой лёгкий и в то же время прочный аппарат! Лайк))
Крутой обзор,очень понравился!Теперь я больше знаю о самолётах!!
Лучший обзор 150-й на ютубе!
класс. хорошая информация. полезная слушать. удачи вам
Очень интересно, информативно. Приятно слушать. Тоже больны небом )))
Интересное видео. Приятно слушать человека, влюбленного в свое дело!
Спасибо за такое видео! Все понятно рассказано и съёмка классная, приятно смотреть
Супер, спасибо! Матиз в мире самолётов.
Мне бы хоть такой для начала
Very interesting video. Educational information. I always wanted to learn something new about airplanes.
Очень интересное видео!!! Ждём новые обзоры!!
кратко, четко, все доступно понятно
Интересный канал! 👍Спасибо за полезную информацию😘
Очень интересно , не летела на каких , но теперь появилось желание !
Спасибо за видео! Познавательный обзор получился
Спасибо за видео. Очень много информаций =D
Спасибо большое за такой обзор, было очень информативно!!
Отличный обзор, все понятно о самолетах и полетах, спасибо!!!
Большое спасибо за обзор Cessna 150. Замечательный канал))
Очень классное видео и все понятно)) спасибо за обзор!!!
Видео было отличным о полетах и самолетах👌🏻👌🏻
Отличный обзор! Сколы на краске, кривые стыки, грязьненько, это прям жигули в мире самолётов)))
возможно кому-то будет интересно, есть модель cessna 150L aerobat от french VFR (не реклама) для Microsoft Fligth Simulator X, по своему скромнейшему опыту реальных и виртуальных полётов могу сказать, что эта модель наиболее точно передаёт физику полёта, по крайней мере если сравнивать с дефолтными.
Спасибо за столь информативное видео. Все объяснено понятно и интересно.
Очень информативно)
Не поверите, но материала по этому самолету сняли настолько много, что потом двое суток превращал из 2 часового выпуска в 15-ти минутный))))
спасибо, интересно было посмотреть!)
Интересно. Подписка! Удачи в обзорах !
все четко и ясно рассказали
Рост 192см, учусь на 150-й. В начале были сомнения, что влезу, даже приходил на "примерку". Но когда летишь, то не думаешь, что тесно и не замечаешь этого. Всё под рукой, ничего не упирается. 5 часов конечно не просидишь, но часа два - без проблем!
Ух ты! А где учитесь? Что с высотой кабины? Ваш вес?
@@pilotsway Мой вес 85кг + вес инструктора ~65кг(женщина) + вес пустого 485кг + топливо 75кг(100л полные баки) = 710кг. Максимальный взлётный вес - 726кг. Т.е. инструктор может быть при моём весе и полных баках 81кг. Летаем почти всегда с полными баками. В жару +30° конечно разбег большой(субъективно метров 500). Учусь в Томске.
@@Air_tomsk Здорово! а какая модель имеет сухой вес 485?
@@pilotsway Если не ошибаюсь, она М-ка. Но она зарегистрирована, как ЕЭВС, ЛТХ могут немного отличаться от оригинала.
@@pilotsway L -версия 484кг. Да, и я наверно не учел вес масла, но это ~4 кг. В моём случае, ни на что не влияет.
Отличное , интересное видео мне понравилось 👍
Хороший обзор
Я никогда не литала на самолёте, мне было интересно 👍
Спасибо, узнал много нового про этот самолёт!
Очень интересно, а главное познавательно! Продолжайте в том же духе!
Спасибо за видео! Интересно послушать 👍 эх, хотелось бы такого 😅
Классное видео,понравилось!
Снимите что-то про электрические самолеты. Летный час там вообще копеечный должен получаться. Но дальность тоже маленькая, чисто для школ
На самом деле все не так совсем не так, стоимость топлива в летом часе не более 10% а вес батареи напроч убивает все плюсы электрички
@@АлексНиков-э6ъ стоимость лётного часа в маленьких однодвигательный самолётов от 100$ и расход 12-15литров...
А вот с электомобилями все наоборот их уже делают миллионами и в линейке любого бренда есть электрички
@@АлексНиков-э6ъ хорошо пусть будет 20% всеравно это не основная часть расходов.
Легковой автомобиль не должен вообще окупается как бы да и с чем сравнивать я не совсем понял...
Интересно где то место куда выбрасывают 5летние автомобили
Топ видос
Спасибо за видео 👍
Очень интересно 🔥✈️
Отличный канал! больше техники в студию! Как всегда зачет .
Во Флориде рассказывай.В Питер приоетишь расскажешь все тонкости?
Спасибо
Хороший канал, интересный. Что с физподготовкой?
блин, ну не худеть же ради цессны)))
Блин очень интересное видео смотрела вместе с ребёнком 😍
Спасибо!!!
Побольше таких обзоров! Уже понял что на 150 к бабушке не слетать, а только в магазин который находится за углом. Так же интересно какой расход и каким сеном кормить. Сколько полезной нагрузки и сколько реально пролететь.
Мне очень интересно, планирую пойти учится на частного пилота.
This is really very nice video. I have known some new from this video. Thanks
Очень интересно спасибо
Нуууууу... Я конечно понимаю, но самый дешёвый это Thrunsmaster TCA для Microsoft Flight Simulator 2020) XD))
Прикольно мне понравилось
збсь, я 166см и 55кг, готов)))))
А можете снять про пассажирские самалетый
Всё правильно говорит
i like it, very good, tank for video
In my opinion, one of the best things that can make a person feel good is to fly only on his own plane. I used to do this.Of course without a plane during the day at the top of the sky, sometimes above the clouds, sometimes below the clouds. The sun has fallen at the bottom of the dark well.
6:26 это не огни руления. Это посадочная фара ;)
Верно подмечено. Студент двоечник😁
я вешу 60 кг этот самолет для меня :D)))))
Точно! и бенза можно набрать вагон))) и булочку с собакой)))
🤣 Я худел до 52.5кг этож я керосиновым королем буду на аэродроме
Интересный обзор. Как по мне, то у этого самолета есть ДВА недостатка: 1. это тот о котором сказано выше- ограничение по весу и 2. - очень узкая кабина, это видно даже по вашей с инструктором посадке и смещение сидений не помогает......... . Если летать то одному и небольшой багаж.
*классно!*
Шикардос ролик, после просмора захотелось в Америку научиться пилотированию поможете?
Открывайте визу, и добро пожаловать:) наш набор видео по этой теме в помощь th-cam.com/play/PLdVAb_GIiCT5s5yJck6ok3HN_EHlbIqG8.html
По состоянию на сейчас только курс стал больше или другие проблемы появились?
Добрый вечер! Сколько стоят лётные часы.
Интересно, что на 150-152 есть легальная модификация - установка детского сиденья в багажник. И он превращается в трехместный :)
Крутое видео
Алексей Васильевич здравствуйте! Моя судьба похожа на вашу, я так же состою на государственной службе как и вы ранее в МВД, и я так же смотрю на небо, и мечтаю стать пилотом. и мне бы очень хотелось с вами пообщаться дайте мне пожалуйста такую возможность! Как можно с вами связаться?
Я думаю, этот канал специализируется на полетах, верно
супер
Летаю на цесне 172😂 до этого летал на 152
скажите, у меня вызов на вкк, очень переживаю))) есть ли курсы подготовки к вкк???))) спасибо)
У вас клёвые кроссовки. Можно узнать модель?
Даже уже не вспомню. Их уже нет у меня
Добрый день! Расскажите чем закончилась история с обучением. Вам удалось получить PPL?
Добрый день)недавно начал смотреть ваш канал, контент отличный!вообщем есть пару вопросов, пытаюсь найти лазейки в системе,мне 29 , являюсь co pilot A320 имею 4уровень ICAO, отлетал и на русских самолетах ан2, 24,26, як42 но работаю в РФ. Хотел бы эмигрировать в сша, но понимаю верификацию свидетельства пройти не получится скорее всего, хотя некотрые пилоты из россии каким то образом это сделали! Вообщем можно как нибудь с Вами связятся и позадавать вопросы?! , хочется взвесить все и принять правильное решение! Заранее спасибо)
Наконец то человеческий обзор!
"Это потому что у меня раньше велосипеда не было." Почтальон Печкин.
Ребят. Все отлично и красиво. Единственная просьба, уважайте язык на котором вы говорите при производстве видео. В вашем видео англо-русский диалект, который очень режет слух.)
Оооо! Это очень интересный момент.
К сожалению, это обязательная особенность длительного нахождения за границей. Это называется Рунглиш. А еще тут есть Спанглиш. (Этому подвержены Испаноговорящие)
Я поначалу всерьез не воспринимал это, мне так же резало слух и я сопротивлялся этому, но прожив тут полтора года понимаю, что это неизбежно... Оглянитесь вокруг, например в России: Камедиклаб, Юзаный(Б/у), Менеджер, Брэнд, Дилер - и это за тысячи миль от англоязычной страны.
Внутри России то жесть вещи режущие слух, и люди приезжающие в Краснодар, спустя время начинают так же как и все называть 3-х литровую банку - баллоном. А маленький магазинчик - ларьком! а те кто переехал в Москву называют его - палатка!!!))) Благодарю за интересный комментарий.
Этот язык умирает даже в России, его насиловали заимствованными словами во все времена
Никогда бы не подумала что, что бы полететь на самолёте нужно быть худышкой 😅 интересный факт
Я всегда хотел летать стать пилотом
Super 👍 ✈️✈️✈️✈️👍👍👍
Так ты сварщика попроси вырезать капот. Поставишь петли и все удобно будет. Это же железка а не алмаз
В самолете так нельзя😂
@@pilotsway тогда к зеркалу фонарик приматай и смотри😄
У меня рост 182см., и достаточно комфортно в нём...
А сколько стоит PPL в той школе?
ни одна честная школа в США не скажет вам точную стоимость PPL. Все индивидуально. Есть цена часа аренды самолета, работы инструктора, а за сколько вы потянете программу знает один Бог
@@pilotsway Спасибо
@@АлексНиков-э6ъ брехня. Разве только если летающий с налетом сможет уложиться в такую цифру.
@@АлексНиков-э6ъ очень сказочно звучит. Откровенно говоря, не верится. Но готов пообщаться, и если информация подтвердится, сделать выпуск про этот случай с вашим другом. Уверен многим будет интересно. Мой телефон +13473353353. Вацап работает
@@АлексНиков-э6ъ так че? Реального примера, упомянутого Вами не будет? Все таки брехня?!
У меня рост 187 см. я сел в цессну 150 и мне там тесно, головой упераюсь в потолок🤷♂️
Согласен, примерно так и получится. Но внизу там в комментариях парень пишет что его рост 192 и он летает. Может сиденье выкинул?!
да, классная цессночка. у меня тоже такая 150, модель F. и на киле так же сделан ограничитель поворотов. на канале своем показываю. th-cam.com/video/DGsnq2ZA5Zg/w-d-xo.html
И форму купил, и в Америку уехал... А, в итоге, PPL заморское хоть получил?
Cessa 150 its good
Лайк
Good
Я так в автошколе учился - еле влез в 10-ку, а 150 Цессна, видимо, меня не поднимет
@@АлексНиков-э6ъ вдвоём? Просто тут говорят, что двоих она поднимает с трудом.
@@АлексНиков-э6ъ спасибо за информацию 🛩️
Какой расход топлива-то?
20 к доларов? Это где такие цены, я дешевле 40 не видел Цесен.
👍