Кawasaki KLE400. Обзор преимуществ и недостатков.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ค. 2024
- Мотоциклы Kawasaki KLE 400 класса эндуро, даже , скорее турэндуро, универсальные, для всех дорог и небольшого бездорожья.
КЛЕ 400 , или как его еще называют в народе, Клюшка, не стал таким популярным, как Трансальп, но это не отменяет все его достоинства, хотя, недостатки тоже имеются.
Мотоциклы, это моё увлечение последних лет, поэтому, решил разбавить свой канал мото тематикой. думал сделать отдельный канал для мотиков, но решил, что пока выложу на этот.
00:00 Начало.
02:45 Личное впечатление.
03:56 Про Мотоджимхану.
04:09 Колёса.
04:45 Техничка.
06:15 Топливный бак, запас хода.
07:11 Подвеска.
08:03 Про минусы.
10:36 Надёжность.
11:43 Удобство посадки.
14:50 Выводы.
______________
V-plus - профессиональный сервис по ремонту легковых автомобилей Volvo.
✅Профессиональная диагностика VOLVO-DICE
✅Уникальный подход
✅Качественные запчасти
Сайт v-plus.ru
Тел.: 8 (905) 500-43-40
Поддержать канал: Сбер № 4279 3806 4022 9789
ПОСМОТРЕТЬ ДРУГИЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ:
Вентилятор печки скрипит, Volvo XC60
• Вентилятор печки скрип...
Вентилятор печки сошел с ума. Почему это случилось?
• Вентилятор печки сошел...
Ремонт радиатора охлаждения двигателя
• Ремонт радиатора охлаж...
Незначительное ДТП привело к значительным последствиям
• Незначительное ДТП при...
Ремень ГРМ мог оборваться в любую минуту
• Ремень ГРМ мог оборват...
Промывка радиаторов с разбором на Вольво ХС60
• Промывка радиаторов с ...
#алексейанисимов #vplus #вольво - ยานยนต์และพาหนะ
Адрес: Москва, Стахановская ул. д6 с5
Наш сайт: v-plus.ru тел: 89055004340
vk.com/v_plusru
t.me/volvoplus
Хороший мот, эмоций подарит 😊
Ролик снимался в начале лета, (видно как летает тополиный пух) а сейчас уже октябрь и я до сих пор на нём катаюсь каждый день, уже 12 тыс км. намотал!!! При должном обслуживании, он будет безотказно работать ещё долго, оочень надёжный и безотказный мотоцикл! И действительно, универсальный, хоть по лесам, хоть по полям, и по городу и с двойкой, как говорится, всегда и везде!)
@@volvoplus 👍
Неплохой мот для повседневной езды и легкой грунтовки. Если учесть его ценник что был раньше 150-200к очень хороший вариант. Ближайший конкурент по ттх и ценнику transalp.
По контенту неплохо было бы пилить ролики по обслуживанию, замене жидкостей и расходников. Они +- у всех одинаковы.
Мот на самом деле отличный, ценник сейчас на них 200-300 руб,, но вариантов выбора не так много, т.к. этот мотоцикл не набрал широкую популярность. Конкурентом действительно, является Honda Transalp, но она более раскрученная. По обслуживанию мототехники, планирую в дальнейшем снимать ролики, но пока только в планах).
Классная идея про мотоциклы снимать! Выпускай ещё обзорчики на разные моты!
Благодарю, там у меня в запасе ещë пара-тройка видосов есть!)
Отлично!
Благодарю!!!
Отличная идея про мото. Я клиент у вас на Вольво и тоже последнее 3 года увлечен мотоциклами.
Если еще мотоциклы будете ремонтировать и обслуживать, приеду на обслуживание на мото)
Ну все свои моты я обслуживаю сам, осталось вывести этот навык на профессиональный уровень)) и тогда, велкам, как говорится!))
Ого
Ты еще и на мотиках)))) крут крут
Да, катаюсь)
Здорова я твой новый подписчик,я тоже занимаюсь Вольвами , автоэлектрикой занимаюсь в основном новые модели да и старые тоже
Отлично, грамотные диагносты и механики всегда в цене! Найти хорошего работника очень сложно, я в постоянном поиске.
Нормально зашло, делись своим мнением дальше!!!
ОК, благодарю за поддержку!
Если будете разбирать задний аморт, снимите видео, у меня пятисотка, все отлично кроме заднего амортизатора, слишком мягкий
✋👍
✌😁👍
Откуда ты нашел на KLE "перевёрнутую" вилку?
Да перепутал малость)))
7:15 - это не перевернутая вилка.
хонда трансальп был более популярен в виду того,что на него ставили V-образный мотор,который обладал лучшими характеристиками на низах чем данный кавасаки.
На Трансальпе не катался, но этот мот стартует очень достойно, для 400 кубов, это прям пушка. Я бы хотел прокатиться на хонде, но пока такой возможности не предвиделось...
Подскажи, как с расходниками?
Пока без проблем, как будет дальше, не знаю
@@volvoplus Благодарю за ответ
@@user-hr9zj5vk7m ✊
@@volvoplus конкретно по поршневой,то уже нет в наличии на складах японии.
данный мотик по факту производился с 1991 -1999 год с небольшими перерывами по годам,и 400 кубовый вариант никогда не поставлялся в европу и америку-всегда был только для внутреннего рынка японии.
Да, я читал про это, но странно, ведь он реально хорош! Если бы поставлялся в Европу, то наверняка занимал бы место рядом с Трансальпом, скажем. Он меня очень порадовал.
@@volvoplus трансальп 400 тоже не поставлялся в америку и европу-это тоже модель была исключительно для внутри японии.В америку и европу поставлялись только модели класса 500 для KLE,и 600 для трансальпа.
@@user-ie2hh8fi6l аа, от Хонды видимо только Африка шла?
@@volvoplus хонда трансальп 600 тоже на европу и америку уходил.А все 400 кубовые мотики как правило были идентифицированы только для внутрияпонского рынка,почему-не знаю. У меня в пользовании тоже кавасаки KLE 400 1999 года-серебристый металик,нормальный аппарат.
посмотрел кино/кто я/,не увидел нигде в кадрах данный мотик.
Да?)) главное, что фильм понравился! 🤣
С вольв на мотики? Эммм..... чта? 😅
В этом разве есть противоречия?))
Да ладно - что по кайфу то и делайте. 😄
Капец нудятина
Да вот и я о том же, нудятина такая, как же это можно так нудить-то? Нудит и нудит, нудит и нудит, нуудиит и нууудииит...