Vídeo excelente!!!! Tenho uma 10/11 3.2 diesel, vai completar 1 ano e rodei 20 mil KM. O carro é incrível. Já peguei lama , areia de praia , alagamento , o carro é simplesmente F0D4
Que delicia de carro. Puxo carreta com aprox 500kg como se não fosse nada, ando no meio do mato na fazenda como se tivesse andando no bairro. Estou amando o carro
Amigo, primeiramente parabéns pelo vídeo👍🏼👍🏼👏🏽👏🏽 muito direto é claro, sem enrolação. Estou cogitando comprar uma Dakar, mas me falaram muito mal do consumo dela. O amigo poderia dizer a experiência com o consumo da Dakar?
A minha era a diesel. Consumo acho muito bom, cerca de 8 na cidade e 10 na estrada. Pra um carro enorme, automático, com pneu grande e tudo mais, acho que não tem como ser melhor que isso. Quem reclama desse consumo quer mágica. Pode comprar sem medo, dificilmente vai se arrepender.
Realize o seu sonho claro que dentro de suas possibilidades , este sonho é estado de espirito de aventura e liberdade. Assista o vídeo de despedida da Pajero Full e vais entender o que estou te falando. Sou MIT , sou reparador de veículos e apaixonado pelos veículos MIT.
Eu estou me organizando para sair de um carro 1.0 para uma Dakar, pois quero fazer viagens longas e eu estou morando em uma região com muita trilha e passeios off road. Tenho três dúvidas, se você puder me ajudar: 1) Dakar a diesel virou mico?; 2) Como ela fica com todos os bancos rebatidos? Fica plano a ponto de ter como colocar um colchão inflável e dormir no carro mesmo ou isso seria difícil (um vídeo ou foto ajudaria) e; 3) Qual sua opinião sobre câmbio manual ou automático na Dakar?
A minha e uma Pajero Dakar 3.2 diesel blindada, isolei a egr, está com stage 3, com upgrade de turbina, filtro esportivo da inbox, downpipe aço inox, difusor no escape, pedal da shiftpower faetech. Estou com ela a 1 ano e já rodei 40 mil km.
Belo vídeo eu tenho uma Pajero Full 3.2 diesel . Dip esta tua Pajero é a Gasolina ou Diesel . Só por curiosidade pois as duas são ótimas para tudo isso que tu falou. Sou reparador e sei bem o nível de manutenção e preços .
Usos bem distintos. Equinox é puro asfalto, carro de corrida. Dakar durabilidade, zero problemas e qualquer terreno. Eu não iria de equinox. Talvez Tiguan se pegasse zero terra.
EU TENHO UMA PAJERO DAKAR 2012 JA A MAIS DE 3 ANOS SO TIVE MANUTENÇÃO COM OLEO E FILTROS...OTIMO CARRO EU RECOMENTO.
Carro é muito bom msm.
Vídeo excelente!!!! Tenho uma 10/11 3.2 diesel, vai completar 1 ano e rodei 20 mil KM. O carro é incrível. Já peguei lama , areia de praia , alagamento , o carro é simplesmente F0D4
Acabei de comprar uma suas dicas me ajudaram muito ainda não cheguei usar todos os 4x4 aqui nas dunas de natal ela passa de boa no 4x4 normal
Sim. O 4x4 normal é forte demais.
Que delicia de carro. Puxo carreta com aprox 500kg como se não fosse nada, ando no meio do mato na fazenda como se tivesse andando no bairro. Estou amando o carro
Amigo, primeiramente parabéns pelo vídeo👍🏼👍🏼👏🏽👏🏽 muito direto é claro, sem enrolação. Estou cogitando comprar uma Dakar, mas me falaram muito mal do consumo dela. O amigo poderia dizer a experiência com o consumo da Dakar?
A minha era a diesel. Consumo acho muito bom, cerca de 8 na cidade e 10 na estrada. Pra um carro enorme, automático, com pneu grande e tudo mais, acho que não tem como ser melhor que isso. Quem reclama desse consumo quer mágica. Pode comprar sem medo, dificilmente vai se arrepender.
Minha tá fazendo 10 cidade e 12 há 13 na BR só manter regulagem eletrônica,consumo dela e igual carro popular.
Peguei a minha recentemente, o carro é top demais.
Muito. Só alegria.
Top poderia informar a média de consumo dela ?
Cara gostei muito você é expert pajero
Valeu mano!
Estou sonhando com um veículo desses
Boa sorte! Tomara que consiga!
Realize o seu sonho claro que dentro de suas possibilidades , este sonho é estado de espirito de aventura e liberdade. Assista o vídeo de despedida da Pajero Full e vais entender o que estou te falando. Sou MIT , sou reparador de veículos e apaixonado pelos veículos MIT.
eu tenho uma tr4 e uso muito o 4x4 dela pra acessar varias areas de dificil acesso, e estou pensando em fazer uma upgrade pra dakar.
Gostei! Direto e didático!
Vale a pena um carro desse com câmbio automático? Pelo que vi é um câmbio de 4 marchas né ?
Depende muito da pessoa. Pra mim é perfeito. Não teria um com cambio manual nem de graça.
gostaria de ter um Pajero Dakar
Estou pesquisando bastante esse vídeo seu me ajudou muito
Valeu!
Daqui uns dias já vai dar pra por uma mala com algumas perucas 01 pra cada ocasião já tá precisando
A gente que vive fora de casa, no sol, na poeira é assim mesmo kkk. Boiola.
Eu estou me organizando para sair de um carro 1.0 para uma Dakar, pois quero fazer viagens longas e eu estou morando em uma região com muita trilha e passeios off road. Tenho três dúvidas, se você puder me ajudar: 1) Dakar a diesel virou mico?; 2) Como ela fica com todos os bancos rebatidos? Fica plano a ponto de ter como colocar um colchão inflável e dormir no carro mesmo ou isso seria difícil (um vídeo ou foto ajudaria) e; 3) Qual sua opinião sobre câmbio manual ou automático na Dakar?
1. Não acho que virou mico. 2. Tem vídeo no canal sobre colchão, mostra os bancos todos rebatidos. 3. Eu prefiro automático.
@@CanaldoDib muito obrigado!
A minha tô montando um mini motorhomme há acampei na praia com ela
Eu recomendo vai só ser alegria
Tenho um grand vitara, meu próximo carro sera uma dakar
Não vais e arrepender. Carro muito bom.
Quantas vezes ele falou "extremamente" nesse vídeo?
Cara deixa de ser otário. É um vídeo informativo. Se não tem informação boa pra você, compra o carro por R$130 mil e faz um vídeo legal.
É muito caro de manter quando da problema?
Dakar é popular no Brasil inteiro e tem peças a rodo!!fique tranquilo!
Com peças originais sim.
Vcs tem algum grupo de watzap relacionado a pagero dar me envia o link por favor
Não tenho bro
Alguém aqui já fez limpeza da válvula egr ou já eliminou essa válvula me ajudem aí
Se tiver algum grupo de Pajero Dakar me indique aí obgd
O ideal é fazer remap pra desativar. Se não quiser fazer isso vai precisar limpar sempre, não é muito barato, cerca de R$2 mil.
@@CanaldoDib a minha já está chipada stage 1
A
Minha eliminei melhor coisa que fiz na vida
A minha e uma Pajero Dakar 3.2 diesel blindada, isolei a egr, está com stage 3, com upgrade de turbina, filtro esportivo da inbox, downpipe aço inox, difusor no escape, pedal da shiftpower faetech. Estou com ela a 1 ano e já rodei 40 mil km.
@@tallesscariot7758como assim eliminar? A minha aparece no painel luz acessa injeção e pede fazer Egr
👍
Qual a calibragem original dos pneus?? Bom dia
Não sei de cabeça. Eu usava 33.
@@CanaldoDib na porta da Triton pede para colocar 26
Precisa ter muito dinheiro para manter esse carro
Dificil responder cara. Muito dinheiro é relativo. Não é como um popular, mas peças sã caras, mas nada de outro mundo.
Booaa!!
Eh nóiiiis
Qual a média que ela faz na cidade?
8
Belo vídeo eu tenho uma Pajero Full 3.2 diesel . Dip esta tua Pajero é a Gasolina ou Diesel . Só por curiosidade pois as duas são ótimas para tudo isso que tu falou. Sou reparador e sei bem o nível de manutenção e preços .
Diesel.
Essa é minha duvida. Pajero dakar diesel ou equinox 2.0 awd... e agora?
Usos bem distintos. Equinox é puro asfalto, carro de corrida. Dakar durabilidade, zero problemas e qualquer terreno. Eu não iria de equinox. Talvez Tiguan se pegasse zero terra.
Pajero e outro nivel...