Беспонтовая поломка. Советую китайский генератор 2.2 кВт из Леруа. Сварочник-инвертор электрод-тройку на 70А тянет, болгарку на 1кВт тоже. Весит 33 кг, в общем норм. Еще как вариант для починки в такой ситуации возить с собой кусок дюралевой пластины-уголка, миллиметров 5, и шуруповерт аккумуляторный со сверлами. Дюраль сверлится очень легко, а нагрузку держит почти как сталь. Можно было бы придумать временное крепление под существующие болты, чуть сдвинув рейку. До дома добраться бы хватило.
2.7 кВт. Только обкатан. Не тянет он двойку на 70 ампер. А ниже ток, залипать начинает электрод. Но если подогреть место сварки, то тогда может быть, ампер на 45. И всё равно это не сварил, а залепил.
Недавно с такой-же проблемой варил,пригнали своим ходом,еще 20 км по бездорожью выезжали,примотали рейку резинкой для крепления грузов и доехали до меня
от проволоки еще ни кто не уходил,рейка на проволоку монтажкой стягиваешь.километра на 1.5-2 хватает.потом снова перетягиваешь.едешь правда медленно,но ЕДЕШЬ((((((.
Я сейчас тоже про проволоку писал. Ждал, что в меня камнями за это кидать будут. Помнят ещё руки-то! Я 36 лет назад, ещё в прошлом веке на ЗиЛ 157 начинал в карельском леспромхозе рассекать.
На трёхколёснике сворачивал шлицы на жигулёвском кардане. Пришлось с ним выходить по мари по самую развилку 8км. Теперь эти карданы не использую. Правдо колёса у меня очень зубатые.
СЕВЕРО- ЗАПАД привязываешься к углам задней полурамы сверху и дергаеш за веревку куда надо повернуть, только тягу рулевую с кулака надо снять, чтоб не мешала
Здрав будь. Электро усилитель хорошо но вот момент "гуляния" рейки он не передаёт, пластина крепежа ведь не сразу лопнула поди, трещина какое то время была не целиком (типа росла). Без усилка ручками бы почуял беду. Вобщем плата за комфорт. Теперь планку клепай усиленную(как вариант из уголка) с учётом нагрузок передаваемых усилителем. А так, как всегда лайк. ПыСы Скоро у себя тоже выложу окончание доработок по колёсам(типа анонс).
Привет! Всё верно говоришь!) Трещина была,уже варил,но не придал этому значения,чем и поплатился)) Сейчас всё усилил конкретно и уголок там тоже есть..Вот что с усилком что без него, не чего бы и не понял,так как есть небольшой люфт в рейки. Ждём видосов!
В первый год эксплуатации 3 раза вырывало/обламывало рейку. Сейчас поставил ограничители из цепей и газомасляной амортизатор с газель- все нормально пока
Привет! У меня тоже цепи стоят,но они не везде работают,всё зависит от того как стоит каракат на неровной поверхности. Ну и здесь просто устал метал и лопнул по отверстию,там же и заканчиваються сварные швы,на пластинах усиления.
Рядом были бы или лесозаготовители, или мелиораторы и вытащили бы 55-кой или ГТС-кой. А этот ремонт можно было провести без генератора и болгарки. Просто взять катанку и прикрутить. До дома доехал бы без проблем.
Артём привет, подскажи пожалуйста про колеса, купил вездеход 69тот самый который у них в обзоре,,, вездеход 69 в1 обзор,,,, колесо приплыло одно,, колеса камаз помоему ,, я в них ещё не разбираюсь,,,очень похожи как у тебя на зис 5,, какие колеса лучше.заказывать, чтоб послужили
Привет! Я не смотрел их обзоры,пару роликов видел,больше разговоров от него. Колёса у них,вроде..урал обычный на ЗИС у меня стояли Урал Лапоть они ниже и шире. Я бы на твоём месте купил Краз лапоть,безкамерки конечно.
Это нормальная ситуация,если конечно техника не в гараже стоит а работает в полном объеме. У меня вся техника прошла Огонь,Воду и Медные трубы)) Техника должна работать! Я еду до тех пор пока не упрусь,а пока можно проехать, я еду!)) Вот он и устал))
... норм ситуация, но неприятная... Хотя на переломышах при резких перепадах нагрузка бывает запредельная, так же как и на узел перелома. Ладно это когда без усилителя, руль выбило и смягчило нагрузку, но тут и руки переломать можно... И всё же я склонен к классике. Лан, каждому своё...
Привет! Я может не правильно понял написанного..просто всё до наоборот,без усилка как раз руки и ломает,не раз пальцы выбивало и при ударах об пни,ямы и т.д.удар по рейке и рукам,а если каракат полностью заломит,а у меня такое уже было,согнуло рулевую тягу и сломало,в последствии и болт тоже лопнул. А с усилком такого не будет и руки целы)
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПСПривет! ... так я и говорю, что без усилка рукам и пальцам кирдык, а с усилком кирдык рулевой, если конечно не стоят ограничители и не терять чувство меры...
Привет, знакомая ситуация, также на трехколеснике в лесу в 18 км от дома рама лопнула, в аренду брал дизельный генератор. Хорошо когда всё хорошо заканчивается 👍
Привет! Да ситуэйшен не очень приятный! Но,хорошо когда есть хорошие знакомые,которые всегда придут на помощь! Большой проблемой,было найти генератор...Батя молодец! Нашёл!)
Привет третье крепление надо делать. У меня было такое пару раз. Проволока берёза и в путь. Но станцию потом приобрели 3 КВ и щас спокойно далеко ехать
@@Романиванов-с1у две причины,первая уже пора ну и самая главная шкивы не ровно стоят,они должны стоять по одной линии. Даже миллиметр не соосности уже поджирает ремень.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС дак конечно нефиг насиловать, просто пусть будет запас, для ровной дороги, а вот думаю если с движком по мощнее взять, чтоб для него 30км/ч не тяжело было?
А вода до ног доходит при плавании? Коробку не заливает? Я попробовал на Вепре 5 речку переплыть, течением снесло) и с вариатором пробуксовывает, пока ремень в воде. В следующий раз переплывать с веревкой буду)
Привет! В этом вся проблема вариатора,боитсь воды. На ролике и со сцеплением такой проблемы нет.У меня вода в коробку не попадает,а у Вепря-В6 сцепление всегда в воде,и это я считаю не хорошо!
Год назад как поставил так больше туда не смотрел! Сделал успокоитель и вот пару недель назад подшипники на большой звезде менял,заодно и цепь подтянул.
Возвращаясь к прошлому. У меня бензогенераторов, как конь нагреб. Это элитэк-6кило, , 2,5-кило. Киловатник Абэшка- из СССР, хутэр-1200 ватт- неубиваемый с 12 года и чуть раньше 2Т хутэр. Он сьел 8 бочек, 200л бензина и может ещё. К чему эти подробности? А караката, своего, нет. Рабочие не в счёт. Они общаковые.
@@ВасилийКанев-ь8й только бери сразу со звездой от комбайна, цепь усиленная, колёса от Урал Лапоть, камеры надо сразу просить 14.00-20 и шкив надо заказать на 2 ручья. 130000 плюс ещё 30000 выйдет
@@АлександрСемакин-б8г спосибо конечно пороюсь в интернете что нибудь найду, а то у меня аппетит хороший. 1 мосты уазовские , 2 с тремя ручейками 3 цепь конечно не хотелось но придётся сальниковую 4 покрышки кразовские шестерни на искос 5 гидроуселитель руля т.к. ездить проктически с грузом.
Введи в комплект элгенератор, сварку, болгарку, а лучше минигараж на прицеп! Развеселил, респект!
Хорошо бы такой прицеп иметь,для разных нужд)
Молодцы выручайте всегда друг друга....
Сочувствую. Хорошо, когда запасной каракат можно достать.
Это да,хорошо когда хорошие знакомые есть!))
Беспонтовая поломка. Советую китайский генератор 2.2 кВт из Леруа. Сварочник-инвертор электрод-тройку на 70А тянет, болгарку на 1кВт тоже. Весит 33 кг, в общем норм. Еще как вариант для починки в такой ситуации возить с собой кусок дюралевой пластины-уголка, миллиметров 5, и шуруповерт аккумуляторный со сверлами. Дюраль сверлится очень легко, а нагрузку держит почти как сталь. Можно было бы придумать временное крепление под существующие болты, чуть сдвинув рейку. До дома добраться бы хватило.
2.7 кВт. Только обкатан. Не тянет он двойку на 70 ампер. А ниже ток, залипать начинает электрод. Но если подогреть место сварки, то тогда может быть, ампер на 45. И всё равно это не сварил, а залепил.
Недавно с такой-же проблемой варил,пригнали своим ходом,еще 20 км по бездорожью выезжали,примотали рейку резинкой для крепления грузов и доехали до меня
Я выкинул эту гребаную рейку(оторвало на третий выезд) и поставил рулевой механизм с Уазика+демпфер Ранчо. Теперь и надежно и руки целые. =)
от проволоки еще ни кто не уходил,рейка на проволоку монтажкой стягиваешь.километра на 1.5-2 хватает.потом снова перетягиваешь.едешь правда медленно,но ЕДЕШЬ((((((.
)) проволоки столько нет)))
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС да лано((((.4-6 метров мягкой 3мм проволоки всегда должно быть(((.
Я сейчас тоже про проволоку писал. Ждал, что в меня камнями за это кидать будут. Помнят ещё руки-то! Я 36 лет назад, ещё в прошлом веке на ЗиЛ 157 начинал в карельском леспромхозе рассекать.
Если нет генератора! можно было двумя аккумуляторами заварить как вариант!.
Привет! Наверное можно,но я в этом деле не волоку) Если бы не нашли генератор,то пришлось бы импровизировать )
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Привет! да конечно можно! на TH-cam видел как сваривают с помощью двух акамуляторов.
@@Саняиегосамоделки надо глянуть,для общего развития!) Спасибо!
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС да не за что!
Два мало. Я вожу два и третий в вездеходе. Ну а вездеход у меня Газ - 71 !
Слушай ты на зис 5,лучше проехал чем ребята на вепре! Я так смотрю у зиса проходимость не хуже чем у других каракатах
Привет. Проходимость у него хорошая, колёса бы ему ещё нормальные,вообще бы отлично ездил.
На трёхколёснике сворачивал шлицы на жигулёвском кардане. Пришлось с ним выходить по мари по самую развилку 8км. Теперь эти карданы не использую. Правдо колёса у меня очень зубатые.
В таких ситуациях когда сломало или оборвало рейку, привязываешь веревки к задней полураме по краям и веревками рулишь, до дома точно доедешь
Так и ездить)
Привет! Не понял,как при этом рулить?
Ещё как вариант. К спинкам крыльев задней полурамы вдоль машины привязать две палки потолще черенка от лопаты.
А и ещё руками за кабину помогал.
СЕВЕРО- ЗАПАД привязываешься к углам задней полурамы сверху и дергаеш за веревку куда надо повернуть, только тягу рулевую с кулака надо снять, чтоб не мешала
Следить за техникой нужно. И проблем не будет.
Ага.
Здрав будь. Электро усилитель хорошо но вот момент "гуляния" рейки он не передаёт, пластина крепежа ведь не сразу лопнула поди, трещина какое то время была не целиком (типа росла). Без усилка ручками бы почуял беду. Вобщем плата за комфорт. Теперь планку клепай усиленную(как вариант из уголка) с учётом нагрузок передаваемых усилителем. А так, как всегда лайк.
ПыСы Скоро у себя тоже выложу окончание доработок по колёсам(типа анонс).
Привет! Всё верно говоришь!) Трещина была,уже варил,но не придал этому значения,чем и поплатился)) Сейчас всё усилил конкретно и уголок там тоже есть..Вот что с усилком что без него, не чего бы и не понял,так как есть небольшой люфт в рейки. Ждём видосов!
Мы сваривали в лесу три акумы, последовательно ,заварили и поехали дальше, у меня есть видео
👍👍👍
У спасательного караката протектор зачётный. Тоже такие хочу иметь.
Привет! Мне тоже понравился протектор!👍👍
Класс
В первый год эксплуатации 3 раза вырывало/обламывало рейку. Сейчас поставил ограничители из цепей и газомасляной амортизатор с газель- все нормально пока
Привет! У меня тоже цепи стоят,но они не везде работают,всё зависит от того как стоит каракат на неровной поверхности. Ну и здесь просто устал метал и лопнул по отверстию,там же и заканчиваються сварные швы,на пластинах усиления.
А если не секрет по чем покупали каракат???
Не секрет. Я брал за 135т.р. Есть обзор,вообще у меня о каракате куча видосов)
что за крюк , лежит возле бензопилы ?
Не помню!
Если б такая поломка произошла лет 15 ...20 назад ,то всё было бы ,куда сложнее.Ждал бы зимы или по частям вытаскивап !
Это да!))
Рядом были бы или лесозаготовители, или мелиораторы и вытащили бы 55-кой или ГТС-кой. А этот ремонт можно было провести без генератора и болгарки. Просто взять катанку и прикрутить. До дома доехал бы без проблем.
@@tviarbitr может бы и доехал бы..
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Сколько заплатили друзьям за помощь и за аренду оборудования?
@@tviarbitr это же друзья! Не сколько! Сегодня они мне помогли завтра я им.. и генератор дали за так.
на заметку, в одном видео покатушек ребята варили подвеску от двух аккумуляторов,электрода два сожгли, на них же завелись и поехали дальше.
дароу брат
Привет Дружище! Я смотрю у тебя уже продвинутый канал! Красава!
Где брусника то??
Брусника в лесу)) мы,как видишь до неё не доехали..
Артём привет, подскажи пожалуйста про колеса, купил вездеход 69тот самый который у них в обзоре,,, вездеход 69 в1 обзор,,,, колесо приплыло одно,, колеса камаз помоему ,, я в них ещё не разбираюсь,,,очень похожи как у тебя на зис 5,, какие колеса лучше.заказывать, чтоб послужили
Привет! Я не смотрел их обзоры,пару роликов видел,больше разговоров от него. Колёса у них,вроде..урал обычный на ЗИС у меня стояли Урал Лапоть они ниже и шире.
Я бы на твоём месте купил Краз лапоть,безкамерки конечно.
А зимой?
Что зимой?
Собака ломается ,каракал ломается прям непруха какая-то.
Это нормальная ситуация,если конечно техника не в гараже стоит а работает в полном объеме. У меня вся техника прошла Огонь,Воду и Медные трубы)) Техника должна работать! Я еду до тех пор пока не упрусь,а пока можно проехать, я еду!)) Вот он и устал))
Согласен.
Скольки цилиндрованная машина? Супер вездеход я думаю на своём кквадроцикле врятли бы пробрался!))) парни вы супер!!!
Привет! Двигатель лифин цилиндр один,15 лошадей. На квадрике просто утонул бы))
Зис5 вроде самый дешманскмй из каракатов, неудивительно
Да что ж такое, видать не всё переделал, получай удовольствие!
Хороший видос
Какой Париж- Дакар на хер!!!! Вот это биар- трофи
😁😁👍👍
А какая цепь стоит на каракате.не растягивается?
Привет! То мотоцикла ИЖ но я японскую фирмы DID поставил уже год проблем не знаю,звёзды только изнашиваются.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС а размеры не подскажите
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС и к стати звезды от чего стоят
@@ВикторШульдайс-н4о так ,всё ижевское и звёзды и цепь на иностранный лад цепь 520 классифицируется.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС спасибо большое.
Привет друг, ну бела, я заканчиваю свой вездеход тоже испытание проходит под нагрузкой
Привет Дружище! Красавчик! Я свой уже второй год испытываю) он молодец только радует! А без поломок не куда!)
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС да это верно у нас и вепри ломаются и охотники это техника) вы есть вк?
Конечно нельзя смеяться над чужой бедой,но я тебе вчера писал))))
Привет! Ну вот,уже гораздо лучше) в остальном всё взаимно))
Все правильно ! надо помогать друг другу..особенно в лесу!
Без этого не как!
Привет смотрю у тебя канал и один черт не проварил сегодьня отпала за 10 км от поселка еле приехал
Привет! ))) значит тоже не подвезло)) сегодня ближе к ночи видос скину как я усилил крепления!
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС у меня была усиленная но проварена только сверху отстала от рамы
Вот тебе и новое головная боль как доработать руль крепление
Уже придумал и сделал,завтра новая рейка придёт буду устанавливать.
Надо ставить гидро руль
Электо,стоит!)
... норм ситуация, но неприятная... Хотя на переломышах при резких перепадах нагрузка бывает запредельная, так же как и на узел перелома. Ладно это когда без усилителя, руль выбило и смягчило нагрузку, но тут и руки переломать можно...
И всё же я склонен к классике.
Лан, каждому своё...
Привет! Я может не правильно понял написанного..просто всё до наоборот,без усилка как раз руки и ломает,не раз пальцы выбивало и при ударах об пни,ямы и т.д.удар по рейке и рукам,а если каракат полностью заломит,а у меня такое уже было,согнуло рулевую тягу и сломало,в последствии и болт тоже лопнул. А с усилком такого не будет и руки целы)
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПСПривет!
... так я и говорю, что без усилка рукам и пальцам кирдык, а с усилком кирдык рулевой, если конечно не стоят ограничители и не терять чувство меры...
@@-rus5357 и чувство и ограничители стоят))
Какая максимальная скорость на зис-5?
30.
Давно ку тебя эта машина?
Два года.
Ну вот , из-за поломки рейки открыл Вано свои места !)))
Привет Евген!! Куда деваться))
Молодчина! Всё на позитиве😊!
А как без этого!))
Привет дружище, повезло тебе с друзьями, одной бутылкой не от делаешья!)))
Привет Дружище! Тут всё просто,сегодня они мне,завтра я им!
И это правильно, так и должно быть👍
Привет, знакомая ситуация, также на трехколеснике в лесу в 18 км от дома рама лопнула, в аренду брал дизельный генератор. Хорошо когда всё хорошо заканчивается 👍
Привет! Да ситуэйшен не очень приятный! Но,хорошо когда есть хорошие знакомые,которые всегда придут на помощь! Большой проблемой,было найти генератор...Батя молодец! Нашёл!)
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Это точно
Ещё слышал что аккумуляторы цепляешь последовательно и свариваешь, только сам не пробовал, надо попробовать как то
слабое место?
Было!
привет а если поставить рулевой редуктор от газели
Привет. Не знаю, не ставил)
В Твери ребята ставят. Можно поглядеть.
Тема привет! Да бля вот это приключение! А твой каракат то по лучше плавает!
Привет! Приключения были интересные)) Плывут почти одинаково,у них просто глохнет постоянно.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС пусть попробует датчик уровня масла отключить, была проблема, датчик косячный или установлен не правильно.
@@gonzales483 Привет! Да нет не в нём проблема.. вода на движок летит на катушку попадает и цепь замыкается,вот он и глохнет.
Привет третье крепление надо делать. У меня было такое пару раз. Проволока берёза и в путь. Но станцию потом приобрели 3 КВ и щас спокойно далеко ехать
Привет! Там дорога не очень проездная,с берёзай ездить)) 3 КВ хватает для сварочника? У нас 220. Так брали гениратор на 5 КВ.
Ему тяжело,но приварить можно.
@@Виталий47-э3ы то есть трёшка справиться!? На качества шва не повлияет?
Только чтобы доехать до дома.я на работе варил когда свет отключали.автомат вырубает на генераторе через 30 сек.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС 3 шка хватает 80 а тянет и не так уж и тяжело станции
Ну и поездочка 👍👍👍👍
Поездка что надо)
Привет
А что дальше щас будете делать?
Привет! Ты про усиления крепления под рейку? Уже придумал и сделал,осталось установить рейку,завтра привизут.
А вот такой вопрос,а по какой причине на каракате рвёт ремни?
@@Романиванов-с1у две причины,первая уже пора ну и самая главная шкивы не ровно стоят,они должны стоять по одной линии. Даже миллиметр не соосности уже поджирает ремень.
А скока км/ч бежит зис5?
Мой на данный момент с доработками по двиглу 30 можно и до 35 разогнать. Но я движок не насилую.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС дак конечно нефиг насиловать, просто пусть будет запас, для ровной дороги, а вот думаю если с движком по мощнее взять, чтоб для него 30км/ч не тяжело было?
@@dimobel9037 вот про это не чего сказать не могу,сам не пробовал.
@@dimobel9037 ,у этих двигателей нет масляного насоса, поэтому их не желательно крутить больше 3500 об.
А вода до ног доходит при плавании? Коробку не заливает? Я попробовал на Вепре 5 речку переплыть, течением снесло) и с вариатором пробуксовывает, пока ремень в воде. В следующий раз переплывать с веревкой буду)
Привет! В этом вся проблема вариатора,боитсь воды. На ролике и со сцеплением такой проблемы нет.У меня вода в коробку не попадает,а у Вепря-В6 сцепление всегда в воде,и это я считаю не хорошо!
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС в общем, самые дешёвые каракаты с прижимным роликом обходят навороченные)
Цепь часто меняешь?
Год назад как поставил так больше туда не смотрел! Сделал успокоитель и вот пару недель назад подшипники на большой звезде менял,заодно и цепь подтянул.
Куплю каракат, и куплю Эл. Генератор.
Hunter 762 бери генератор с таким же названием как и твоя аватара. Дешевый и очень надёжный.
@@ИскандерДисторций понял ОК.
И сварочный
@@Lexa509 сварочных 2, инвектор и полуавтомат.
Возвращаясь к прошлому. У меня бензогенераторов, как конь нагреб. Это элитэк-6кило, , 2,5-кило. Киловатник Абэшка- из СССР, хутэр-1200 ватт- неубиваемый с 12 года и чуть раньше 2Т хутэр. Он сьел 8 бочек, 200л бензина и может ещё. К чему эти подробности? А караката, своего, нет. Рабочие не в счёт. Они общаковые.
Ну блин а я хотел такой брать, чёта я передумал. Поищу получще.
Посмотри,их много.
Много их много а проблемы одни и тежи.
@@ВасилийКанев-ь8й www.vezdexod35.ru/product/vezdehod-bolotohod
@@ВасилийКанев-ь8й только бери сразу со звездой от комбайна, цепь усиленная, колёса от Урал Лапоть, камеры надо сразу просить 14.00-20 и шкив надо заказать на 2 ручья. 130000 плюс ещё 30000 выйдет
@@АлександрСемакин-б8г спосибо конечно пороюсь в интернете что нибудь найду, а то у меня аппетит хороший. 1 мосты уазовские , 2 с тремя ручейками 3 цепь конечно не хотелось но придётся сальниковую 4 покрышки кразовские шестерни на искос 5 гидроуселитель руля т.к. ездить проктически с грузом.
Колесья видать решают!
Палец вверх как всегда!
Колёса очень сильно решают,у них и у меня колёса одинаковые Урал лапоть. Вот протектор другой и диски у них по уже будут.
Генератор какой? Сам так попадал.
Хер его знает,не смотрел даже на него) знаю что на 5 КВ.