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高級車だけじゃなくてファミリー向けのクルマも紹介してくれるのありがたい！
こうゆう車紹介してくれるのすこ❤️
多種多様に紹介してくれるからすき
どうしてもドイツ御三家やスーパースポーツが目立つけれど、五味さんはこういったファミリーカー(の開発)に敬意を払われている感じがすごく感じられました。
母の車は10年以上前に買ってあげたiQ。今は孫を乗せる事も考えて、母に買ってあげようと思っていましたので、非常に参考になりました‼️
多くの視聴者の手が届くであろうこういう車紹介が好きだわ 1000万円越えの外車紹介もたまにはいいけどね…普段見ることのない車をみれるのが面白い一方、実際問題、多くの人にとっては関係ないわけだし 再生回数にも出てるしな
？
@@剛秋田 ？
高級車だけでなく、このクラスを紹介していただけると嬉しいです(^-^ゞ
海外車・高級車よりは普段遣い、手の出しやすさを考えると日本車を使う方が多数だと思いますこういう車の紹介も満遍なくレビューしていだだくと購買欲を刺激しちゃうんじゃないでしょうか
仕事でイヤというほど運転しますが、大人4人がゆつたり乗れて、売れてるのが良くわかるクルマ(移動する部屋)ですね。
この車を取り上げたなら、フルモデルチェンジした後のスズキのソリオも取り上げて比較してほしいなぁ
まだ未初めて1ヶ月くらいだけど、車によって服装とか変えてるのやっぱりすごいな
大衆車のレビュー、大事ですね！参考になります。
この動画を見て、母親の退職祝いにターボのカスタム買いました❗️人気の車種なので納車3か月待ちです。母親は毎日販売店からもらったミニカーを眺めて楽しんでいますよ♪
ルーミーはな、介護に良いんだ。後ろに車椅子をつめて、家族５人が乗れるんだ。
レジャーや買い物だけじゃなく通勤にも車を使う地方在住だと一家に一台じゃなく免許保有者一人一台なので軽自動車を始めとしたこういった２００万円前後クルマ選びになることが多いです夢のある高級車やスポーツカーも楽しいですが、眺めて終わりなのでこういった実用車のレビューも定期的にお願いしたいです
ピカピカに輝く新車は良いですね。ご家庭の主婦の皆さま御用達として移動やお買い物で活躍しているのでしょう。
4:58「でもそれやったら汚れるじゃん、、」→5:10「おぉー！✨」以上、見てる時の独り言でした笑
親がこの車かシエンタで迷ってたので紹介して下さってありがたい。
横から失礼します。どちらかで言えばシエンタ一択です。使い勝手というより質感という視点ですけど。
1,000万越える車を乗る先生が180万の車紹介されてるところがおもしろいです。
５回に1回はこんな車お願いします！ジープコンパスやジープチェロキーお願いします。
ルーミーのようなコンパクトミニバン車をもう少し増やして貰いたい。ルーミーの一番の難点はハイブリッド車ではないところで、この点の改善をすべき。あと5〜１０センチ少し後方が長ければ荷物も詰めて尚よし。
価格がお手頃だからって良くないポイントしか言わない感じじゃないから凄い見やすい
これのターボ車だったら使いやすそうだから欲しい
軽でええやんと思ってたんですが、価格が変わらないのでありですよねー家族用のセカンドカーで気になる1台❗
今回のレビュー、なんかホッとしました。こういうのもいいですね。
こないだレンタカーで借りました。新東名120km/h区間はアップダウンもあり、パワーもなく速度をいじできず、車高もあるので横風でフラフラして危ないです。街乗り燃費は20km/Lまで伸びますが、タンクが小さく、高速だと高い車高とCVTが邪魔をして15km/L位まで燃費が落ちます。満タンで約450kmしか走れないので、千葉-名古屋間でも給油が必要です。高速使わない方にはオススメですが、そうでない方にはヤリスやシエンタを勧めます。
カスタムG-Tのレビューお願いします、、
12:49この干渉している部分もう一段階奥にできるので全然大丈夫ですよ！（もう一段階は少しコツが入ります😅）
無駄な会話もなく、説明がわかりやすかったです。
久々に現実味のある車の紹介
200万くらい30分程度で使ってしまう私には現実味がない動画ですかね…‼️
@@oh_kuwa隙自語
こういう，庶民の手が届く良質な車をどんどん紹介していただきたいです。こういうのが本当に助かりますし，それこそジャーナリストの皆さんに期待したいところです。
アイデア満載でいい車ですねー相変わらず忖度無しで見てて楽しいです
逆にリアゲートの張り出しは、雨の日の荷物の積み下ろしの時、雨除けになって便利なんですよね。
鬼のコスパとはこの車のこと。そしてトヨタブランドとなり、中身ダイハツでもリセールもよくなる。リセールまで考えると全車速ACC+電動パーキング付きの(カスタム系)を買っておいた方が無難。
この車、検討中でした。目的にぴったりと分かりましたので、この車にしようと思います！分かり易いレビュー、ありがとうございました！
7:36 「おぉあっアハハカッタァイ❤️」
令和の走るラブホ
そこそこの値段でそこそこ走って室内広いし車中泊出来てなんとも言えず便利。SUVに買い替えたいけど手放すのが惜しくなってなかなか買い替えれない。
動画upお疲れ様です。実際売れる車大切だと思います！以前のタフトとかかなり惹かれました。個人的には現行ミニの7DCTの評価を聞いてみたいです。やはり、FFモデルでもJCWの8ATにそれだけの魅力があるのか知りたくて。実際購入する際には試乗する予定ですが、DCTの良し悪しを確認する方法とか紹介してもらえたら嬉しいです。後はマイチェン後のロードスターRFの評価も聞いてみたいです。
9:26嫁がこのクルマめちゃくちゃ欲しいらしくて理由聞いたらこのウォークスルーが良いって言っててなるほどなーって思った🤔
ファミリーカーとしていい感じですね
ソリオと比べてどうなのか比べてほしいな
購入しました。1月30日が納車でした。乗りやすいですし中は広いです😚
この車はホント良い車ですよね～自分もトヨタタンク乗ってましたが、タンクが無くなりルーミーだけになり下取りして違う車にしましたけどタンクもルーミーも凄く燃費の良い使いやすい車ですよね～
タンクに乗ってますが1リッターターボが優秀で結構キビキビ走るんですよねぇ
沖縄で借りたレンタカーがこれのベースグレードでした。見切りが良くて室内の使い勝手も良かったですが、五味さんが仰っている通りとにかく非力で運転していて疲れたのを覚えています・・・。買うならやっぱりターボでしょうね。
価格に関わらず二部構成なのはえらい！
五味さん、ルーミー同様にどこでも見かけるようになったムーブキャンバスの紹介もお願いします。
国産の大衆車のレビューありがとうございます。
めっちゃ参考になります。高級車もたまには良いけど、庶民の車メインの方が自分はありがたいです。
新型ソリオがでてきたら、比較して欲しい。
よくカローラを大衆車って言うけども、カローラも立派になった今、ルーミーやスペーシアが大衆車になった気がするのよ。
俺からしたらレクサスが大衆車かな❓ルーミーは下衆車だな‼️
@@oh_kuwa 笑った
五味さん！！！クロスビーのレビューお願いします！！！
試乗編 楽しみにしてます。
後席のダイブダウンは、ソリオだとワンタッチでフルフラットになるので使い勝手が違いますね
インテリアは新型ソリオの方が全体的に洗練されているような感じですね。ACCはカスタムのみなんですねー。電動Pもカスタムのみ？ソリオはこれ無いんですよね、足踏み式です。車重がソリオよりも８０キロ重い。荷室も新型ソリオは広げてきた。
これ良いだよなー家族優先ならカッコ良くはないけど、比較的長距離お出かけも楽
こーいった大衆車が日本のメーカーの真骨頂
ソリオが代替わりするみたいだけどどうかな。しかし、これが乗りだし200万か、時代ですな。
ACCは電動ブレーキじゃなくても付いてますよ！現行スイスポはサイドブレーキはハンド式ですが、ACC付いてます〜
パッケージはとても良さそうですね。フロントのエンブレム周りはHONDAのソリッドウイングフェイスみたい笑
新型オデッセイのレビューが上がるの期待して待ってます！！
お父さん、ルーミーのブライトシルバーを買ったみたいです！納車されるのが楽しみです！
かつてのラクティスに設定された5人乗り車椅子使用が欲しい
ルーミー購入しようと思っています！ルーミー試乗動画は無いんですか？
ルーミー四駆カスタムのノンターボで燃料13リッター以下町乗りなら一桁です
有難い
自分のは14～15Kmです
なんか、N-BIGみたいな名前でホンダも参戦して欲しい。ユル系のこういうの無いなぁ。
キャパの名称が復活しそう
ソリオと比較してほしいですね。
カババでトールカスタムGTターボ良さげな中古車出てますね。
タント乗ってるのですが、クルーズコントロールが全車速追従するのですが、再加速が遅い(制御の問題？)、レーンキープが付いてるとはいえ認識が悪いなどのまだ出た当初のものだったので、このルーミーでは手を加えられてるらしいので、機会がありましたらカスタムで検証お願いします笑
後席ダイブインはソリオに方がスマートな印象。その操作性などはイマイチですね。その分、座り心地・居住性はどうかと言うと右側頭上の出っ張りが気になる。ヘッドレストがチャンと３つあるのはいいですね。
リア中央席のシートベルト位置が悪くて使えないのがマイナーでもそのままだったのが残念…。ジャージがパッソだから色々余裕がないことを理解して乗れば気になる点の少ないクルマ。
安くて広い車ってイメージでいいのかな
NBOXとも比較して欲しい
実用機能に徹したいかにも日本車ですね。興味はありますが３ナンバーからの乗り換えは難しいかも。男性がおしゃれして乗るには違和感・・あと四駆のターボが何故設定されていないのかの説明が欲しい!
ダイブダウンは、ファンカーゴに乗っていた経験者からすると、荷室が広がって嬉しいところです。
まなぶさんじゃあ、こんな実用車紹介するわけないよな～外車ばっかで…さすが、五味さんこれからも実用車待ってます🎵
最近、ライズが納車になりました。この車も悩みました。車中泊できる素晴らしい車ですよね🚘
宮城県に住んでる者ですが明日に、予約を取りまして、早速見に行こうと思いますナリヨ😆👍❤️🚘とても楽しみですナリネ➰👋😃👪💖家族想いのとても良いお車だなと、いつもながら思っておりましたナリヨ👊😄📢この度は大変素晴らしい、そして、誠に為になるご紹介動画を視聴させて頂きまして、ありがとうございました‼️😌😸🙋ナリヨ☕😃☀️これからも何卒宜しくお願い申し上げます✨ナリネ😃💕😻
今、ルーミーの白かターコイズか迷っています。ターコイズにした理由はなんですか？
荷室のドアは屋根替わりに使えそうなのでデカいままの方がイイと思う。
色も同じを9月初旬に購入しました。納期はコロナの影響でいつになるか不明です。
いつも見てます🙆♂️
ダイハツ版（本家）だとノーマルグレードのGから上でオプションでACCが装着可ですね
ちょうど乗り換えを考え中。候補の1台でした。
運転席からの見切りが良さそうですね。「庶民的な車」＝「生活臭する車」みたい。まなぶさんのGLEを運転した時の言いたい放題動画見たいです。
国産とかもやるんですね！外車だけかと思っておりました！ルミーの後はフェラーリローマですかね？！笑
会社で使ってるけどホントに使いやすくて乗りやすくて良いクルマ！
リアシートのダイブダウンが2アクションなのですね…ソリオがワンアクションなので、そのあたりコストカットされているのか。ソリオが出る前の下調べですかね？後席の真ん中の人が座ってシートベルトをしようと思うと、真ん中の人のお尻の下に全員のシートベルトのバックルがあってお尻の下がゴツゴツするという…面白い車です。ソリオも同じかな？
この水色好き
ルーミーとタンクの中の広さ、横の幅は違いますか？同じですか？
まなぶさんプリンちゃんの動画上げるの待ってますよ。
ダイハツのウェイク紹介お願いします🙇♂️
jaguarのeペースディーゼル試乗レビューお願いします!
プリンちゃん動画早く上げろって「学さんｗ」
200万円の車。我々庶民の車。車検の代車で借りました。左右後方視界や、前方左右のピラーの死角を指摘される方、少ないですよね。自動ブレーキ同様、大切だと思います。
ホンダシャトルもお願いします！
五味さんはこういうクルマの表現も上手い！嬉しいなダイハツ系のリッターカー好き好き！軽からのステップアップにはルーミーかライズ、ロッキーかで悩むよね。ヤリス、スイフト入らないのは排気量、背の高さがイマイチだから。
運転支援システムにハンドルアシスト機能があればありがたいけどなぁ～この価格帯では厳しいんでしょうね。
前モデルだけどNAは軽より加速キツかったなwブレーキも軽いような気が…
タンクは本当に加速が死んでましたよね笑まさに名前の通りって感じの加速感でした。
ダイハツはどの車もターボ車じゃないと走らないしどの車もブレーキが甘く、足回りが弱いのは誰でも知ってると思いますけどね
3列目がないだけで室内の広さが倍増しますね走りとか質感を抜きにすれば、価格なりの機能性は素晴らしいものがありますよねでも、スーパートール軽もそうですが、この広さでリアシートがもう少しゴージャスなものを選べたら素晴らしいと思うんですよね（シートアレンジかシートの出来かを2択で選べるオプションがあればなぁ）パワートレインも含めてこれを作り込んだら、カングーとか比べものにならないくらい取り回しやすいコンパクトなユーティリティカーとして世界に認知される気がします
高級車だけじゃなくてファミリー向けのクルマも紹介してくれるのありがたい！
こうゆう車紹介してくれるのすこ❤️
多種多様に紹介してくれるからすき
どうしてもドイツ御三家やスーパースポーツが目立つけれど、五味さんはこういったファミリーカー(の開発)に敬意を払われている感じがすごく感じられました。
母の車は10年以上前に買ってあげたiQ。今は孫を乗せる事も考えて、母に買ってあげようと思っていましたので、非常に参考になりました‼️
多くの視聴者の手が届くであろうこういう車紹介が好きだわ 1000万円越えの外車紹介もたまにはいいけどね…
普段見ることのない車をみれるのが面白い一方、実際問題、多くの人にとっては関係ないわけだし 再生回数にも出てるしな
？
@@剛秋田 ？
高級車だけでなく、このクラスを紹介していただけると嬉しいです(^-^ゞ
海外車・高級車よりは普段遣い、手の出しやすさを考えると日本車を使う方が多数だと思います
こういう車の紹介も満遍なくレビューしていだだくと購買欲を刺激しちゃうんじゃないでしょうか
仕事でイヤというほど運転しますが、大人4人がゆつたり乗れて、売れてるのが良くわかるクルマ(移動する部屋)ですね。
この車を取り上げたなら、フルモデルチェンジした後のスズキのソリオも取り上げて比較してほしいなぁ
まだ未初めて1ヶ月くらいだけど、車によって服装とか変えてるのやっぱりすごいな
大衆車のレビュー、大事ですね！参考になります。
この動画を見て、母親の退職祝いにターボのカスタム買いました❗️
人気の車種なので納車3か月待ちです。
母親は毎日販売店からもらったミニカーを眺めて楽しんでいますよ♪
ルーミーはな、介護に良いんだ。
後ろに車椅子をつめて、家族５人が乗れるんだ。
レジャーや買い物だけじゃなく通勤にも車を使う地方在住だと一家に一台じゃなく免許保有者一人一台なので軽自動車を始めとしたこういった２００万円前後クルマ選びになることが多いです
夢のある高級車やスポーツカーも楽しいですが、眺めて終わりなのでこういった実用車のレビューも定期的にお願いしたいです
ピカピカに輝く新車は良いですね。ご家庭の主婦の皆さま御用達として移動やお買い物で活躍しているのでしょう。
4:58「でもそれやったら汚れるじゃん、、」→5:10「おぉー！✨」
以上、見てる時の独り言でした笑
親がこの車かシエンタで迷ってたので紹介して下さってありがたい。
横から失礼します。
どちらかで言えばシエンタ一択です。
使い勝手というより質感という視点ですけど。
1,000万越える車を乗る先生が180万の車紹介されてるところがおもしろいです。
５回に1回はこんな車お願いします！
ジープコンパスやジープチェロキーお願いします。
ルーミーのようなコンパクトミニバン車をもう少し増やして貰いたい。ルーミーの一番の難点はハイブリッド車ではないところで、この点の改善をすべき。あと5〜１０センチ少し後方が長ければ荷物も詰めて尚よし。
価格がお手頃だからって良くないポイントしか言わない感じじゃないから凄い見やすい
これのターボ車だったら使いやすそうだから欲しい
軽でええやんと思ってたんですが、価格が変わらないのでありですよねー家族用のセカンドカーで気になる1台❗
今回のレビュー、なんかホッとしました。こういうのもいいですね。
こないだレンタカーで借りました。新東名120km/h区間はアップダウンもあり、パワーもなく速度をいじできず、車高もあるので横風でフラフラして危ないです。
街乗り燃費は20km/Lまで伸びますが、
タンクが小さく、高速だと高い車高とCVTが邪魔をして15km/L位まで燃費が落ちます。満タンで約450kmしか走れないので、千葉-名古屋間でも給油が必要です。
高速使わない方にはオススメですが、そうでない方にはヤリスやシエンタを勧めます。
カスタムG-Tのレビューお願いします、、
12:49
この干渉している部分もう一段階奥にできるので全然大丈夫ですよ！（もう一段階は少しコツが入ります😅）
無駄な会話もなく、説明がわかりやすかったです。
久々に現実味のある車の紹介
200万くらい30分程度で使ってしまう私には現実味がない動画ですかね…‼️
@@oh_kuwa隙自語
こういう，庶民の手が届く良質な車をどんどん紹介していただきたいです。こういうのが本当に助かりますし，それこそジャーナリストの皆さんに期待したいところです。
アイデア満載でいい車ですねー
相変わらず忖度無しで見てて楽しいです
逆にリアゲートの張り出しは、雨の日の荷物の積み下ろしの時、雨除けになって便利なんですよね。
鬼のコスパとはこの車のこと。そしてトヨタブランドとなり、中身ダイハツでもリセールもよくなる。リセールまで考えると全車速ACC+電動パーキング付きの(カスタム系)を買っておいた方が無難。
この車、検討中でした。目的にぴったりと分かりましたので、この車にしようと思います！
分かり易いレビュー、ありがとうございました！
7:36 「おぉあっアハハカッタァイ❤️」
令和の走るラブホ
そこそこの値段でそこそこ走って室内広いし車中泊出来てなんとも言えず便利。SUVに買い替えたいけど手放すのが惜しくなってなかなか買い替えれない。
動画upお疲れ様です。実際売れる車大切だと思います！以前のタフトとかかなり惹かれました。
個人的には現行ミニの7DCTの評価を聞いてみたいです。やはり、FFモデルでもJCWの8ATにそれだけの魅力があるのか知りたくて。実際購入する際には試乗する予定ですが、DCTの良し悪しを確認する方法とか紹介してもらえたら嬉しいです。後はマイチェン後のロードスターRFの評価も聞いてみたいです。
9:26
嫁がこのクルマめちゃくちゃ欲しいらしくて理由聞いたらこのウォークスルーが良いって言っててなるほどなーって思った🤔
ファミリーカーとしていい感じですね
ソリオと比べてどうなのか比べてほしいな
購入しました。1月30日が納車でした。乗りやすいですし中は広いです😚
この車はホント良い車ですよね～自分もトヨタタンク乗ってましたが、タンクが無くなりルーミーだけになり下取りして違う車にしましたけどタンクもルーミーも凄く燃費の良い
使いやすい車ですよね～
タンクに乗ってますが1リッターターボが優秀で結構キビキビ走るんですよねぇ
沖縄で借りたレンタカーがこれのベースグレードでした。
見切りが良くて室内の使い勝手も良かったですが、五味さんが仰っている通りとにかく非力で運転していて疲れたのを覚えています・・・。
買うならやっぱりターボでしょうね。
価格に関わらず二部構成なのはえらい！
五味さん、
ルーミー同様にどこでも見かけるようになったムーブキャンバスの紹介もお願いします。
国産の大衆車のレビューありがとうございます。
めっちゃ参考になります。高級車もたまには良いけど、庶民の車メインの方が自分はありがたいです。
新型ソリオがでてきたら、比較して欲しい。
よくカローラを大衆車って言うけども、カローラも立派になった今、ルーミーやスペーシアが大衆車になった気がするのよ。
俺からしたらレクサスが大衆車かな❓
ルーミーは下衆車だな‼️
@@oh_kuwa 笑った
五味さん！！！
クロスビーのレビューお願いします！！！
試乗編 楽しみにしてます。
後席のダイブダウンは、ソリオだとワンタッチでフルフラットになるので使い勝手が違いますね
インテリアは新型ソリオの方が全体的に洗練されているような感じですね。
ACCはカスタムのみなんですねー。電動Pもカスタムのみ？ソリオはこれ無いんですよね、足踏み式です。
車重がソリオよりも８０キロ重い。荷室も新型ソリオは広げてきた。
これ良いだよなー家族優先なら
カッコ良くはないけど、比較的長距離お出かけも楽
こーいった大衆車が日本のメーカーの真骨頂
ソリオが代替わりするみたいだけどどうかな。
しかし、これが乗りだし200万か、時代ですな。
ACCは電動ブレーキじゃなくても付いてますよ！現行スイスポはサイドブレーキはハンド式ですが、ACC付いてます〜
パッケージはとても良さそうですね。
フロントのエンブレム周りはHONDAのソリッドウイングフェイスみたい笑
新型オデッセイのレビューが上がるの期待して待ってます！！
お父さん、ルーミーのブライトシルバーを買ったみたいです！納車されるのが楽しみです！
かつてのラクティスに設定された5人乗り車椅子使用が欲しい
ルーミー購入しようと思っています！
ルーミー試乗動画は無いんですか？
ルーミー四駆カスタムのノンターボで燃料13リッター以下
町乗りなら一桁です
有難い
自分のは14～15Kmです
なんか、N-BIGみたいな名前でホンダも参戦して欲しい。ユル系のこういうの無いなぁ。
キャパの名称が復活しそう
ソリオと比較してほしいですね。
カババでトールカスタムGTターボ
良さげな中古車出てますね。
タント乗ってるのですが、クルーズコントロールが全車速追従するのですが、再加速が遅い(制御の問題？)、レーンキープが付いてるとはいえ認識が悪いなどのまだ出た当初のものだったので、このルーミーでは手を加えられてるらしいので、機会がありましたらカスタムで検証お願いします笑
後席ダイブインはソリオに方がスマートな印象。その操作性などはイマイチですね。
その分、座り心地・居住性はどうかと言うと右側頭上の出っ張りが気になる。
ヘッドレストがチャンと３つあるのはいいですね。
リア中央席のシートベルト位置が悪くて使えないのがマイナーでもそのままだったのが残念…。
ジャージがパッソだから色々余裕がないことを理解して乗れば気になる点の少ないクルマ。
安くて広い車ってイメージでいいのかな
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男性がおしゃれして乗るには違和感・・
あと四駆のターボが何故設定されていないのかの説明が欲しい!
ダイブダウンは、ファンカーゴに乗っていた経験者からすると、荷室が広がって嬉しいところです。
まなぶさんじゃあ、こんな実用車紹介するわけないよな～外車ばっかで…さすが、五味さんこれからも実用車待ってます🎵
最近、ライズが納車になりました。
この車も悩みました。
車中泊できる素晴らしい車ですよね🚘
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今、ルーミーの白かターコイズか迷っています。
ターコイズにした理由はなんですか？
荷室のドアは屋根替わりに使えそうなのでデカいままの方がイイと思う。
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ダイハツ版（本家）だとノーマルグレードのGから上でオプションでACCが装着可ですね
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運転席からの見切りが良さそうですね。
「庶民的な車」＝「生活臭する車」みたい。
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国産とかもやるんですね！外車だけかと思っておりました！
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まなぶさんプリンちゃんの動画上げるの待ってますよ。
ダイハツのウェイク紹介お願いします🙇♂️
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200万円の車。我々庶民の車。
車検の代車で借りました。
左右後方視界や、前方左右のピラーの死角を指摘される方、少ないですよね。
自動ブレーキ同様、大切だと思います。
ホンダシャトルもお願いします！
五味さんはこういうクルマの表現も上手い！嬉しいなダイハツ系のリッターカー好き好き！
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ブレーキも軽いような気が…
タンクは本当に加速が死んでましたよね笑
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ダイハツはどの車もターボ車じゃないと走らないしどの車もブレーキが甘く、
足回りが弱いのは誰でも知ってると思いますけどね
3列目がないだけで室内の広さが倍増しますね
走りとか質感を抜きにすれば、価格なりの機能性は素晴らしいものがありますよね
でも、スーパートール軽もそうですが、この広さでリアシートがもう少しゴージャスなものを選べたら素晴らしいと思うんですよね
（シートアレンジかシートの出来かを2択で選べるオプションがあればなぁ）
パワートレインも含めてこれを作り込んだら、
カングーとか比べものにならないくらい取り回しやすいコンパクトなユーティリティカーとして世界に認知される気がします