Кстати !! Брызговик на переднем крыле парень правильно сделал 👍👍 Я тоже один раз в дальняк съездил, мне весь двигатель закидало грязью и все это засохло, отколупаешь все это палкой, проехал километр и все снова засрало !! На охлаждение двигла сильно влияет! После этой покатухи замутил брызговик из какой-то транспартерной резиновой тонкой ленты, щас пох.рен в какую грязь ехать двигло не закидывает!! А если где через балан перескакивать, то за брызговик не переживаю, он легко сгибается так как резиновый,но и при этом форму продолжения крыла держит !!
@@EnduroStanis я купил год назад 19 года кайо т4, ох катал и зимой даже. Одни полож эмоции, сам только 2 года как пересел на мотоциклы в 32 года. На канале есть видео покатушек. Для моей местности без гор данного аппарата за глаза хватает
@@EnduroStanis вроде как моторы у них мощнее чем у 2019. Но отсутствие кикстартера и бак на 12 литров это как по мне минус. Видел в обзорах что резина и аккумулятор плохие. А так ждём видосы.
Доброго! На момент съемки этого ролика - карба еще не было 😉, был электро вел (и сейчас есть). На текущий момент: NIBBI PE28 - штатный для моего Kayo T4 Enduro 2020.
Честно говоря, я не силен в двс теме и просто посмотрел на офф. сайте Kayo какой карб указан для моей модели. Насчет разные/не разные не могу утверждать. Это лучше позвонить в сервис мотосалона, который продает и обслуживает китайские моты. Там люди точно подскажут. В роллинг мото, например, очень дружелюбные и отзывчивые товарищи в сервисе.
Я тоже себе ищу ендурик,рост 192 ,по этому хорошо тебя понимаю,почему ты так хотел на т4 пойорзать,сколько видео не смотрю,пока не нашел,чтоб кто-то посоветовал для высоких мот за норм деньги
Брал KAYO T4 2020, столкнулся с парой проблем - пришлось заменить стоковый аккум, потому что он оказался полным г*****, и вот вчера из под крышки бака бенз потёк.
ещё с вилкой проблема, а точнее с преднатягом, когда на мот садишься она не проседает совсем, просто стоит колом, ну и жестковата она, маленькие корни игнорирует
@@EnduroStanisвсё выставил на самое мягкое, стало мягче, но мелкие кочки также пропускает, только когда прыгаешь заметны изменения, также обнаружил, что на левом пере максимум 14 щелчков, а на правом 11, не знаю нормально ли это.
Посмотрел. В сравнении с Kayo T4 Enduro 2019/2020 отметил для себя важные моменты: Плюсы: - Более совершенный и мощный мотор с баланисировочным валом. Минусы: - Подвеска _не_ fastace, хотя и настраиваемая. А ведь она очень многое дает для общего ощущения от техники. Мне нужна легко настраиваемая под мой немалый вес (115кг). - Нет светотехники для ДОПов, нет ПТС. - Стальной маятник. - Не понятно что с распространением на рынке и доступностью запчастей. За высокой мощностью не гонюсь, важна хорошая подвеска и тяга на низах. Так же "воздушка" проще в обслуживании и ее сложнее сломать. А ронять мот я буду точно (как и все, кто ездит не по ровным дорогам). Все эти "диванные" рассуждения пока преждевременны. Слишком мало знаю про мото- технику. Нужно съездить на тестдрайв и попробовать хотя бы 2-3 модели. Тогда можно будет более предметно обсуждать и выбирать.
Горка не сложная, я в нее на электровеле заезжаю, правда у него тяга очень хороая и малый вес. Повторю про несложную горку, когда не смогу туда на моте заехать ха!
Мот в квартиру - крайняя мера. Она будет отрабатываться если: во-первых все же решусь на мот, во-вторых не сниму гараж. Живу один. А мот - норм. Мне больше/мощнее/дороже - не нужно.
По себе знаю когда технику подбираешь и тут такой-же аппарат из за угла появляется! Эмоции как у ребёнка! 👍👍👍
Да, именно так!
Я тоже присматривал Кайо т4!и уже неделю катаюсь на нем и нарадоваться не могу!)
Поздравляю с приобретением!
Рекомендую промазать все соединения и осмотреть узлы перед началом активный катаний.
Осмотрите смазку задней оси обязательно, да и рулевой колонки. Я когда покупал было это не промазано
Да, в рулевой не было, подтверждаю.
Благодарю за видос! Порадовал.
Спасибо!
Рад что понравилось.
instablaster...
Кстати !! Брызговик на переднем крыле парень правильно сделал 👍👍 Я тоже один раз в дальняк съездил, мне весь двигатель закидало грязью и все это засохло, отколупаешь все это палкой, проехал километр и все снова засрало !! На охлаждение двигла сильно влияет! После этой покатухи замутил брызговик из какой-то транспартерной резиновой тонкой ленты, щас пох.рен в какую грязь ехать двигло не закидывает!! А если где через балан перескакивать, то за брызговик не переживаю, он легко сгибается так как резиновый,но и при этом форму продолжения крыла держит !!
Отлично! Тоже себе сделаю подобное. А то прилетает немного, да.
Как первый мот КАЕТ 4 вообще норм! Потом будет понятно нужен ли мот больше и мощнее!
На это и расчет: начать с крепкого середнечка и дальше смотреть по ощущениям и потребностям.
@@EnduroStanis я купил год назад 19 года кайо т4, ох катал и зимой даже. Одни полож эмоции, сам только 2 года как пересел на мотоциклы в 32 года. На канале есть видео покатушек. Для моей местности без гор данного аппарата за глаза хватает
@@prohvat86 Спасибо! Да, смотрел твои видео, хорошие.
Купил T4 20 года, пока только в инстаграме похвалился.
Скоро пойдут мото-видео!
@@EnduroStanis давай давай, жду. Раскрой тему изменений по сравнению с 19 в обе стороны.
@@EnduroStanis вроде как моторы у них мощнее чем у 2019. Но отсутствие кикстартера и бак на 12 литров это как по мне минус. Видел в обзорах что резина и аккумулятор плохие. А так ждём видосы.
👌
Подписался тоже хочу т4 только дорогой стал.
ДА, хорошая модель.
Это горенский лесопарк в Балашихе? Там не гоняют за покатушки?
Да, это он. Не гоняют. Это не заповедник, запрещающих знаков на въезде нет. Стараюсь уезжать дальше в лес чтобы не мешать ну и не гонять.
А ты маньяк однако 😁👍
Начал эндурить еще до того узнал что это такое 😀
Приветствую, не подскажешь что у тебя за карб, напиши пожалуйста
Доброго!
На момент съемки этого ролика - карба еще не было 😉, был электро вел (и сейчас есть).
На текущий момент: NIBBI PE28 - штатный для моего Kayo T4 Enduro 2020.
@@EnduroStanis нибби пе п 28, нибби пе28 это не разные карбы случайно? Просто обзор на этот карб не найти
Честно говоря, я не силен в двс теме и просто посмотрел на офф. сайте Kayo какой карб указан для моей модели. Насчет разные/не разные не могу утверждать.
Это лучше позвонить в сервис мотосалона, который продает и обслуживает китайские моты. Там люди точно подскажут. В роллинг мото, например, очень дружелюбные и отзывчивые товарищи в сервисе.
Ну на счёт ролинг мото у меня только плохие отзовы если честно у меня мот оттуда шёл 2 месяца 500 км и причём разбитый был
@@АнтонВалуев-щ6с я говорю именно про московский сервис с коим имел опыт взаимодействия. Позвонить и проконультироваться ничего не будет стоить.
где такой брызговик на переднее крыло найти? как у владельца кайо
Доброго!
Это автомобильный брызговик Sparco. Обрезался самостоятельно под крыло мотоцикла.
Я тоже себе ищу ендурик,рост 192 ,по этому хорошо тебя понимаю,почему ты так хотел на т4 пойорзать,сколько видео не смотрю,пока не нашел,чтоб кто-то посоветовал для высоких мот за норм деньги
Высоким проще как-мне думается.
Проставки руля и порядок. Есть еще подножки заниженные, но это на топ моты, на китай не знаю бывают ли.
нашел? у меня та же проблема с ростом и хуевым финансовым положением:D
gr7,gr8,авантуз 7 про на 174 двилге
Брал KAYO T4 2020, столкнулся с парой проблем - пришлось заменить стоковый аккум, потому что он оказался полным г*****, и вот вчера из под крышки бака бенз потёк.
Я думаю это незначительные проблемы.
Не в сравнение с поломкой, скажем, двигателя, подвески или рамы.
@@EnduroStanis согласен
ещё с вилкой проблема, а точнее с преднатягом, когда на мот садишься она не проседает совсем, просто стоит колом, ну и жестковата она, маленькие корни игнорирует
@@knyazhome но ведь вилка настраиваемая, как и задний аморт.
Не хватает регулеровок чтобы ее сделать мягче?
@@EnduroStanisвсё выставил на самое мягкое, стало мягче, но мелкие кочки также пропускает, только когда прыгаешь заметны изменения, также обнаружил, что на левом пере максимум 14 щелчков, а на правом 11, не знаю нормально ли это.
Кайо там на 5 передачі заїде
Да, если немного разогнаться.
@@EnduroStanis ну не змістаж. Кайо т4 валить добротно 172 вібратор рішає
Да, хорошо едет. Отвибрировал на нем свое 😁
@@EnduroStanis продав?
@@liteenduroua3943 Да, теперь на хонде.
Или зуум 250 cbr 300 cbr тож норм моты 2019 и 20 года
Посмотрю и их тоже.
А что не так с Kayo T4?
Привет расмотри вариает вместо каёта рейсер рс икс 2 300 кубов вадянка 145 ка денег тож норм апарат взрослый полноразмерный мот😎
Спасибо, посмотрю!
Посмотрел. В сравнении с Kayo T4 Enduro 2019/2020 отметил для себя важные моменты:
Плюсы:
- Более совершенный и мощный мотор с баланисировочным валом.
Минусы:
- Подвеска _не_ fastace, хотя и настраиваемая. А ведь она очень многое дает для общего ощущения от техники. Мне нужна легко настраиваемая под мой немалый вес (115кг).
- Нет светотехники для ДОПов, нет ПТС.
- Стальной маятник.
- Не понятно что с распространением на рынке и доступностью запчастей.
За высокой мощностью не гонюсь, важна хорошая подвеска и тяга на низах.
Так же "воздушка" проще в обслуживании и ее сложнее сломать. А ронять мот я буду точно (как и все, кто ездит не по ровным дорогам).
Все эти "диванные" рассуждения пока преждевременны. Слишком мало знаю про мото- технику.
Нужно съездить на тестдрайв и попробовать хотя бы 2-3 модели.
Тогда можно будет более предметно обсуждать и выбирать.
@@EnduroStanis какой на т4 подрамник? Из какого материала?
Я на своей хонде в эту горку поднимусь на изи
Горка не сложная, я в нее на электровеле заезжаю, правда у него тяга очень хороая и малый вес.
Повторю про несложную горку, когда не смогу туда на моте заехать ха!
В хату? Не вздумай)). Если только живёшь один. Ж вынесут мозг. Мотик так себе.
Мот в квартиру - крайняя мера. Она будет отрабатываться если: во-первых все же решусь на мот, во-вторых не сниму гараж.
Живу один.
А мот - норм. Мне больше/мощнее/дороже - не нужно.
что за доп свет у Алексея?
не могу найти на алике. может кто даст ссылку ? если не сложно
Уже не помню. Что-то с али вроде.