ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР, СРАВНЕНИЕ и ТЕСТ ДРАЙВ ОТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ KAYO T4 2020 И KAYO T4 2018 ВСЕ КАК ЕСТЬ! Эндуро

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ค. 2020
  • Видос совместно с ENDURO TEAM
    enduro_team_69
    / nepytevyi
    #kayo #kayot4 #kayot2 #enduro #motocross #тверь #tver #мототехника #эндуро #НаЗаднем
    #питбайк #покатушки

ความคิดเห็น • 274

  • @Larion-g8g
    @Larion-g8g 3 ปีที่แล้ว +38

    Вставлю свои 5 копеек про экип и мотоботы. Ехал по дороге на эндурике домой, полный экип, лето жара. С обочины через сплошняк без объявления войны решил развернуться 18 летний сопляк. 20 метров до него было, пока до меня дошло что это не сон об эффективном торможении речи уже не шло. Как ехал так и вошёл ему в водительскую дверь. Удар правой стороной тела об верхнюю стойку, двойное сальто через крышу, приземление головой и спиной на асфальт в нескольких метрах от тачки. Итог: перелом ключицы, лопатки, двух рёбер и отбитые об асфальт, а может об машину лёгкие. Шлем спас голову на голове в районе виска только синяк был. Мотоботы в носках расплющились до состояния ласт но ноги целые. Обо что ими ударился так до сих пор осталось загадкой. Если бы не прямой удар правым боком, который по сути ничем не защищён не было бы и перелома ключицы и рёбер. На ключице не было защиты, у меня Доспех был без плечей. А ребра скорее всего локтем сломал. Без экипа боюсь даже представить что за фарш был бы.
    Не ждите и не надейтесь что вас пронесет, что вам повезет. Дебилов МНОГО, Не вы так ВАС.
    Мой вам совет покупайте экип сразу, а желательно ещё раньше чем вы сядете на мот. Не жалейте на него денег он окупится и всегда будет дешевле чем ремонт вашей тушки. У меня остались целыми только наколенники и налокотники остальное в хлам, но оно окупилось. Сейчас восстановившись возьму защиту ещё лучше, я уже прочувствовал все её прелести.
    Всем удачи, берегите себя одевайте защиту.

    • @NepyteviyRider
      @NepyteviyRider  3 ปีที่แล้ว +1

      Поставлю в Закреп!👍👍

    • @Larion-g8g
      @Larion-g8g 3 ปีที่แล้ว +6

      Спасибо, пускай на моем примере больше людей примет правильное решение. А видео обалденное. Не люблю китайцев, но посмотрев ваше видео, захотелось купить. Молодцы, так держать.

    • @valerakarpenko8079
      @valerakarpenko8079 2 ปีที่แล้ว

      Я купил экип до мота, рассчитал бюджет, что пока накоплю на мот, будет фулл экип)

  • @motolifeenduro
    @motolifeenduro 4 ปีที่แล้ว +31

    Эндуристы делятся на две категории, одни покупают боты до травмы, другие после травмы

  • @user-iw9og4hm5w
    @user-iw9og4hm5w 4 ปีที่แล้ว +47

    Единственный нормальный обзор мота, молодцы ребята 👍👍👍🤘

    • @kookimosa877
      @kookimosa877 3 ปีที่แล้ว

      Чем ромаг курбатов хуже

    • @user-iw9og4hm5w
      @user-iw9og4hm5w 3 ปีที่แล้ว

      @@kookimosa877 тем что он заинтересован в продаже той или иной техники, и обзоры пилит под себя

  • @user-ww4gd5gx7c
    @user-ww4gd5gx7c 4 ปีที่แล้ว +20

    Чувствую скоро такими темпами будет снят короткометражный фильм ! Начало и концовка вообще супер!!!!

  • @sleavile5505
    @sleavile5505 4 ปีที่แล้ว +6

    Пацаны молодцы, реально постарались. Все адекватно и понятно объяснили. Речь не повторяется, монтаж тоже в меру. 10 из 10. Жду фильма с началом и концовкой) Удачи вам, ребят.

  • @user-tt1rl9nw7j
    @user-tt1rl9nw7j 4 ปีที่แล้ว +7

    ФИЛЬМ ОГОНЬ 🔥Картинка и монтаж на высоте 👍 Оказывается и на Китайских мотиках можно в enduro, вылет с ГАЗели это сильно 💪 респект парни ✊ ждём ещё видосов от вас!!!!!

  • @Ronin12
    @Ronin12 4 ปีที่แล้ว +14

    Кайёты спрыгнули с газели и не рассыпались в труху!!! Лайк однозначно!!! 😁😁👍

    • @Viktor_86.
      @Viktor_86. 4 ปีที่แล้ว +1

      Каё никогда не рассыпались )))

    • @blumenshtok
      @blumenshtok 3 ปีที่แล้ว

      Я на т2 при весе 76 плюс экип прыгал 1-1,5 метра, Рама там крепкая , все ок,даже подвески пробивал редко, и то только передок

  • @user-uu5nm9wz3d
    @user-uu5nm9wz3d 4 ปีที่แล้ว +3

    Есть идеи о сюжете, хорошо снято, честно. Хороший материал - лайк.

  • @medved2886
    @medved2886 3 ปีที่แล้ว +4

    Красавчики! Класный обзор ребятя! Берегите себя, хочется по больше вас в видосиках видеть счастливыми и здоровыми!

    • @NepyteviyRider
      @NepyteviyRider  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо Огромное !🙏

  • @dmxer123
    @dmxer123 4 ปีที่แล้ว +4

    Информации больше, чем надо. Спасибо

  • @maxx3067
    @maxx3067 ปีที่แล้ว +4

    Снято - бомба! А пейзажи вообще отпад, спасибо за такое видео!

  • @EnduroStanis
    @EnduroStanis 4 ปีที่แล้ว +5

    Спасибо, очень информативно!
    После вашего видео снова склоняюсь к модели 2019 года.
    Высокая мощность не нужна, а вот то что он потише и на резине kenda - ценно!

  • @user-yj1qx5vl5c
    @user-yj1qx5vl5c 4 ปีที่แล้ว +4

    Огонь 🔥🔥🔥 самый честный обзор который я видел 👍👍✌

  • @user-ct3pf2be7f
    @user-ct3pf2be7f 4 ปีที่แล้ว +6

    Офигенный обзор. Только под колесо я б не смотрел. Голова закружится)

  • @yaroslavyaroslavovich5415
    @yaroslavyaroslavovich5415 3 ปีที่แล้ว +3

    Качество видео прям вышка, контент топ👍

  • @user-gs5wf4ci6c
    @user-gs5wf4ci6c 4 ปีที่แล้ว +28

    ПЕРВЫЙ НАИКРУТЕЙШИЙ ОБЗОР ПО ЭНДУРО ТЕХНИКЕ В 4К КОТОРЫЙ Я ВИДЕЛА!!!!👍 ВЫЛЕТ С ГАЗели ЭТО СИЛЬНО 💪ПРЯМ РЕСПЕКТ РЕБЯТА ✊ ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

  • @lotosart2477
    @lotosart2477 4 ปีที่แล้ว +5

    Обзор отличный!, Спасибо!
    в 2021 модельному году сделаем еще какую-нибудь графику) Стараемся сделать все красивее и красивее!

  • @7982588
    @7982588 2 ปีที่แล้ว +2

    в кабине газели в шлеме это сильно))) и прикольно, страшно наверное в ней ехать)) классный обзор, молодцы!

  • @DenisSarychev
    @DenisSarychev 4 ปีที่แล้ว +6

    Ребят, отличное видео, катастрофически мало просомтров!! Это не справедливо! Успехов вам!

  • @grom-XR650R
    @grom-XR650R 4 ปีที่แล้ว +34

    Сломанный голеностоп и пальцы при попадании ногой в пень или камень незаметный в траве, и пару зашитых швов на голени от подножки очень быстро заставляют покупать мотоботы, это проверено на практике , таких кто орет мотоботы для лохов было очень много , теперь они поумнели или просто больше не катаются. Ты сам спросил как заставить ответ выше, жизнь заставит если аргументы неработают. Могу пожелать только удачи и везения в покатушках.

    • @ossipovvladimir
      @ossipovvladimir 4 ปีที่แล้ว

      Уже на 2 и на 3 выезде понял важность экипа и бот в частности. На втором выезде упал и мот прям на ступню, а на третьем выезде как раз ветка жестко воткнулась в голень. Хорошо что я без экипа на мот не осмеливаюсь залазить)

    • @DrKreck
      @DrKreck 3 ปีที่แล้ว +1

      Если бы не мотоботы, то... можно перечислять бесконечно количество не полученных травм , на каждой покатухе есть повод сказать: "хоспади спасибо что был в мотоботах"

  • @user-wv1ou4eg7u
    @user-wv1ou4eg7u 4 ปีที่แล้ว +12

    Спасибо парни за обзор!!!после просмотра вашего фильма приобрёл kayo t4 2020 года и теперь доробатываю мынусы о которых вы рассказали 👍,
    Картинка а 4к бомба, приятно смотреть.
    А про вылет с газели, просто респект, незнал что так можно на китайцах .✊

    • @rupesholee
      @rupesholee 4 ปีที่แล้ว

      i'm also going to buy it soon!

    • @lenarmudarisov3422
      @lenarmudarisov3422 3 ปีที่แล้ว +1

      Приветствую . Как вам аппарат ? Все устраивает , рассматриваю к покупке . Спасибо 😊

    • @M1keVazovskiy
      @M1keVazovskiy ปีที่แล้ว

      как по итогу? жив мот?

  • @igorkulkov4701
    @igorkulkov4701 4 ปีที่แล้ว +2

    Уважуха парни!!! 👍По чаще хотелось бы видеть ваше творчество!!!

    • @NepyteviyRider
      @NepyteviyRider  4 ปีที่แล้ว

      Спасибо🤟🤟! Совсем скоро новый ролик,трейлер на канале ;)

  • @user-fu1bk2it8i
    @user-fu1bk2it8i 4 ปีที่แล้ว +4

    Космос! Когда следующий видос ждать??👍🏿👍🏿👍🏿

    • @NepyteviyRider
      @NepyteviyRider  4 ปีที่แล้ว

      3:52 ,едем снимать 😁😉

  • @user-cn2xg8fy8h
    @user-cn2xg8fy8h 4 ปีที่แล้ว +5

    Хоть один обзор появился нормальный молодцы парни👍👍👍а то мопед купил в феврале а о нем не чего не знаю 🤟🤟🤟

  • @keitk8802
    @keitk8802 4 ปีที่แล้ว +2

    Обзор годный, картинка красивая 👍 ждём ещё!!!
    И да, с газели так вылетать на Китайцах это жестко, тем более без Мото бот, лучше хотяб бюджетные, но приобрести))

  • @user-br2wz4nj6l
    @user-br2wz4nj6l 4 ปีที่แล้ว +2

    Огненный обзор получился 👍

  • @maximum1857
    @maximum1857 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за обзор!
    Всё чётко и понятно 👍

  • @kamitro4783
    @kamitro4783 8 หลายเดือนก่อน

    Крутой видос! Спасибо режиссёру и оператору!

  • @artembekmachev
    @artembekmachev 3 ปีที่แล้ว +9

    2 лучшии обзор на кайо. Первый там про кайо т2 после 20 000 км эксплуатации.

  • @Aleksey_Deryabin
    @Aleksey_Deryabin 4 ปีที่แล้ว +3

    Снято супер, музыка

  • @arpat_enduro
    @arpat_enduro 4 ปีที่แล้ว +2

    Достойное видео, интересно сmотреть!!!

  • @user-hv4jf4el3k
    @user-hv4jf4el3k 3 ปีที่แล้ว +3

    Хороший обзор,ставлю лайк

  • @miketyson9636
    @miketyson9636 3 ปีที่แล้ว +3

    Хороший обзор! Красивая локация!

  • @Punkuker
    @Punkuker 4 ปีที่แล้ว +4

    ребята спасибо большое, три недели мук. и теперь выбор сделан! отдельный респект по съемкам))

    • @user-tt1rl9nw7j
      @user-tt1rl9nw7j 4 ปีที่แล้ว

      Какой выбор сделали?

    • @kriskros1866
      @kriskros1866 3 ปีที่แล้ว

      Що вибрали?

    • @mikisdystov2195
      @mikisdystov2195 2 ปีที่แล้ว

      Выбор очевиден. Диван и пиво :)

  • @allroads5383
    @allroads5383 2 ปีที่แล้ว +1

    Пока лучший обзор на модель что я видел, пришлось пострадать из за ветра😅

  • @-hudson-808
    @-hudson-808 3 ปีที่แล้ว +4

    Увидел Владимира в экипе - сразу ассоциация с фильмом "Марсианин" 😀

  • @user-qp2hm8cj9r
    @user-qp2hm8cj9r 2 ปีที่แล้ว +2

    Отличный видос, спасибо

  • @alekseihino1449
    @alekseihino1449 2 ปีที่แล้ว +2

    Хороший обзор мужики ! И главное без мата! только один жирный минус ВЕТЕР не слышно не хрена, всем удачи

  • @G225team
    @G225team 4 ปีที่แล้ว +3

    Огонь 🚀

  • @AlexCSharp
    @AlexCSharp 2 ปีที่แล้ว +4

    Тренеры по мотокроссу и эндуро: "перестаньте смотреть под колесо! смотрите туда, куда хотите приехать!", пацаны с района: "да мы подрезаем крыло, а то ж не видно нифига чё там под колесом-то" ))
    И зачем ноги выставлять в поворотах в несколько градусов? Бак подзагрузили, корпус вертикально и нормально почесали. )

  • @2873485
    @2873485 4 ปีที่แล้ว +13

    Неопрен снимите с перьев - хром натрете, лучше сальники раз в год поменять, чем потом вилку целиком.
    Его надевают максимум на одну гонку, а потом выкидывают.

  • @andreya1147
    @andreya1147 3 ปีที่แล้ว +3

    Снято просто огонь!!!!

  • @user-ku1rj9lm5m
    @user-ku1rj9lm5m 3 ปีที่แล้ว +3

    Отлично!

  • @user-bd8nn6cb7n
    @user-bd8nn6cb7n 4 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за обзор.

  • @anufis
    @anufis 3 ปีที่แล้ว +7

    Был Т4 2018 года. Не успел откатать летний сезон отпало заднее колесо. Падал 1 раз. Защита ручек отпала когда выезжал с гаража и ударил об ветку. После первого падения загнулась лапка КПП. Единственный плюс это мощность и громкость. Вся деревня меня терпеть не могла. Люди прыгали на дорогу с палками. 😅

    • @NepyteviyRider
      @NepyteviyRider  3 ปีที่แล้ว +1

      anufis_ok 😁😁

    • @t0b1z
      @t0b1z 3 ปีที่แล้ว

      Мощность? 16,4 л.с это мощно? xD

    • @anufis
      @anufis 3 ปีที่แล้ว

      @@t0b1z А ты дай ручку в пол со старта а потом извинись

    • @user-xx6dk9dv2d
      @user-xx6dk9dv2d 3 ปีที่แล้ว

      Как понять отпало колесо??? Что за бред?

    • @anufis
      @anufis 3 ปีที่แล้ว

      @@user-xx6dk9dv2d А ты подумай котелком своим

  • @ural777rus2
    @ural777rus2 2 หลายเดือนก่อน +1

    Бро, видео одно из лучших! Но не уверен, что у твоих корешей есть опыт владения мотоциклом в детстве.... Ухаживать за техникой видимо не их))) да не огорчатся твои друзья)))

  • @offroad1661
    @offroad1661 4 ปีที่แล้ว +3

    Красавцы!!!!

  • @prohvat86
    @prohvat86 4 ปีที่แล้ว +7

    у меня с братом Кayo T4 19г. Радует техника

    • @user-tt1rl9nw7j
      @user-tt1rl9nw7j 4 ปีที่แล้ว

      Прохватчик_86 вот 2018 год тоже радует 👍 169 мотор хоть и слабенький, но неубиваемый 💪

    • @user-ix6dk7kv5q
      @user-ix6dk7kv5q 3 ปีที่แล้ว

      Приветствую ! Т4 20г намного лучше?

  • @user-yf8vo6lc2i
    @user-yf8vo6lc2i 2 ปีที่แล้ว +2

    Все по делу!!

  • @ivansafronov86
    @ivansafronov86 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за обзор! Старый японец будет хуже или его не найти живым?

  • @user-ov5dc2mn6d
    @user-ov5dc2mn6d 4 ปีที่แล้ว +9

    Хороший обзор 👍
    А мотоботы купил после того как сломал 5 плюсневых костей на правой стопе 😉. Сейчас катаю на Suzuki DRZ 400S в полном экипе. "Опыт - самый хороший учитель. Берет правда дорого, но объясняет доходчиво"

    • @user-tt1rl9nw7j
      @user-tt1rl9nw7j 4 ปีที่แล้ว

      Евгений Р по чем мотик брал ? Б/у?

    • @user-sd7wt1qm2l
      @user-sd7wt1qm2l 3 ปีที่แล้ว +1

      Разрываюсь между новым T4 или старым DRZ400

    • @user-ov5dc2mn6d
      @user-ov5dc2mn6d 3 ปีที่แล้ว

      @@user-tt1rl9nw7j мот б/у 2005 г. (много тюнинга) за 260 т.р.

    • @user-ov5dc2mn6d
      @user-ov5dc2mn6d 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-sd7wt1qm2l Я думаю некорректное сравнение. Однозначно ДРЗ. крепкая рабочая лошадка с автомобильным ресурсом двигателя

  • @DrKreck
    @DrKreck 4 ปีที่แล้ว +6

    Лучший видос про kayo t4, у сам приобрел 2020 модель, на данный момент не работают поворотники, лопухи отвалились при втором падении на мягкий песок. Цепь тянется сильно, но тут иллюзий не питал, как кончится болт заменю на нормальную. Аккум говно это точно. По теме высоты , ну х.з. на несколько сантиметров можно что поднять что опустить, резьбы на заднем аморте предостаточно. Еще бы я поменял наклейки но думаю хрен найдешь их на новый пластик.

    • @blumenshtok
      @blumenshtok 3 ปีที่แล้ว

      Какого ты роста? Я примерится не могу, будет ли нормально в стойке при росте 182? На т2 было неудобно, руль низко, а проставки там ставить не варик

    • @DrKreck
      @DrKreck 3 ปีที่แล้ว

      @@blumenshtok Рост 184, В стойке нормас вот то. что надо, едешь комфортно со свесом вперед. Проблем с этим точно нет, другое дело что я отвентил задний аморт по феншую и теперь со съезда с горы под хорошим углом достать ногами до земли вообще без вариантов.На т2 жена с ростом 175 в стойке тоже комфортно, но тут на модели 20 года немного другая рама. у тебя 20 г модель?

    • @user-gd7pw5kb9h
      @user-gd7pw5kb9h 9 หลายเดือนก่อน

      Поворотники не работают из-за перегоревшего реле под баком. Ставь от ваз, предварительно с доработкой(видео есть в ютубе). От ваз думается никогда не перегорит)

  • @user-ie6iw8jz6f
    @user-ie6iw8jz6f 3 ปีที่แล้ว +2

    Классный обзор, думаю авантис FX lux 250 или Кайо т4. Что посоветуете?(про авантис больше минусов по видосам и ну дешевлее)

    • @user-tt1rl9nw7j
      @user-tt1rl9nw7j 3 ปีที่แล้ว +3

      За авантисы и нечего подсказать, кроме как множество негативных откликов🤔

  • @user-mf8ck9rq4b
    @user-mf8ck9rq4b 4 ปีที่แล้ว +3

    Подскажите, как в ботах скорости переключаются? Переделывали переключатель или и так юзабельно? Сам жду покупки мотобот и обучения возможностям этого пепелаца. Без мотобот только лайтовые покатушки. Спасибо за обзор, довольно информативно, но штатный аккум ещё пашет, брызговик со стопом заказал на Али, переднее крыло супер.

    • @user-tt1rl9nw7j
      @user-tt1rl9nw7j 4 ปีที่แล้ว +2

      В ботах дело привычки 👍 без переделок достаточно юзабельно 👌 максимум поднастроить угол уборный для Вас и кататься, кататься и ещё раз кататься

  • @susanin_mx
    @susanin_mx 2 ปีที่แล้ว +1

    Доброго времени суток. У меня на т4 вилка мелкие неровности плохо отрабатывает, трепает и в руки бьёт будто еду на велике.
    Может что подскажите😅

  • @user-vf4tb3dh5y
    @user-vf4tb3dh5y 3 ปีที่แล้ว +2

    У последнего райдера, экип класный, красиво смотрится.

  • @freesoul_711
    @freesoul_711 4 ปีที่แล้ว +2

    Парни посоветуйте резину на замену yuanxing. Дороги в лесу и в полях у нас сейчас дубовые как бетон плюс протекторы от лесовозов, носит как на льду, участились падения.

    • @user-tt1rl9nw7j
      @user-tt1rl9nw7j 4 ปีที่แล้ว

      Вот Кенда куда мягче, даже зимой катал на ней 👍 стравливаешь по больше и катаешь в удовольствие... (ну это один из бюджетных брендов)

  • @MX-xw4ed
    @MX-xw4ed 4 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо

  • @MOTOVOVA
    @MOTOVOVA 7 หลายเดือนก่อน

    Классный обзор,спасибо,не могу никак определиться,что я хочу,kayo,bse gr progassi

  • @M1keVazovskiy
    @M1keVazovskiy ปีที่แล้ว

    А был хоть у одного из 3х опыт езды на некрояпе? ну типо ттр250, джебель или 2т технике?

  • @olegbrain6313
    @olegbrain6313 3 ปีที่แล้ว +6

    Про экип а в частности боты сказано уже столько, что остается только молчать с фейспалмом. Ноги чаще всего травмируются у мотоциклистов , покупая мот за сотни тыс жопиться купить норм боты за пятнашку хоть? Я тоже в берцах ездил поначалу как бомжара, пока на маленькой скорости носком ботинка камень не зацепил, вывернуло наизнанку , потом еле до дома доехал. Если бы ехал быстрее скорости пешехода то пзд ноге, а так за пару недель все зажило. И это был последний раз когда я в берцах на эндуро сел

    • @valerakarpenko8079
      @valerakarpenko8079 2 ปีที่แล้ว

      У меня была такая травма в эндуро туре, чуваки сказали экип есть, свой не нужно. Итог, боты сказали не нужны) Итог - разрыв связок голеностопа... Просто на гору заезжал . Кароче ребята, если идете на прокат, то либо берите свои боты, либо не катайте, честно, себе дороже, у меня полгода прошло, и в целом нога уже норм, но все равно болит в некоторых местах, и движения, хотя сил уже полностью восстановлена, врач сказал что я молодой, 21 год, будет всё ок, но болеть будет долго, берегите себя.

  • @arbeiterklasse11
    @arbeiterklasse11 4 ปีที่แล้ว +2

    Хороший обзор, но, не понял, извините о наклоне вилки на ресстайле 2019. Она как на как 2020 или 2018?

    • @user-tt1rl9nw7j
      @user-tt1rl9nw7j 4 ปีที่แล้ว

      На 18 году наклон один, на рестайле 19 года другой, на модели 20 года уже свой....и с каждым годом он все более правильно наклонялся и это пошло на пользу управляемости 👍

  • @sebaspereirotor7195
    @sebaspereirotor7195 4 ปีที่แล้ว +3

    Здраствуйте. Скажите пожалуйста на модель 2018 года 172 двигатель можно установить без серьезных переделок?

    • @user-tt1rl9nw7j
      @user-tt1rl9nw7j 4 ปีที่แล้ว +1

      Конечно 👍 но в штатные места естественно не встанет, как всегда нужно проявить немного смекалки 👌

  • @UNEVEAGLE
    @UNEVEAGLE 3 ปีที่แล้ว +3

    Парни, сильная ли разница 169 и 172 моторов? Катался на 172 а на 169 нет, сравнить не могу( хочу взять 2018 года т4 но смущает только 169 мотор....

    • @user-tt1rl9nw7j
      @user-tt1rl9nw7j 3 ปีที่แล้ว +1

      Разница ощутима, это факт!!!
      172 мото по резвее будет гораздо 👍 но на больших скоростях это уже не так сильно заметно, а вот на маленьких 172 мотор легко обходит

  • @2873485
    @2873485 4 ปีที่แล้ว +6

    Дело не в масле, карб богатит, выкрути свечу - скорее всего вся чёрная. Лапка тормоза визуально с Хонды подойдёт

    • @NepyteviyRider
      @NepyteviyRider  4 ปีที่แล้ว

      Alex K Спасибо!👍👍

    • @blumenshtok
      @blumenshtok 3 ปีที่แล้ว

      @@NepyteviyRider подскажи пожалуйста,мне модели 2020 года как в стойке ехать при росте 182? Можно вертикально встать или наклон вперёд будет?

  • @user-dm7tc5jl3p
    @user-dm7tc5jl3p 4 ปีที่แล้ว +2

    Подскажи пожалуйста я купил себе kayo t4 172 fmm а по факту на движке выбито 169fmm а на вид 172 неотличить у парней на кайотах 2020 какая гравировка

    • @user-tt1rl9nw7j
      @user-tt1rl9nw7j 4 ปีที่แล้ว

      Увы у всех 169 выгравировано...не волнуйтесь, у вас 172 движок 250кб и +-20 лс... думаю Вы довольны как мотик валит 💪

  • @Badabum66666
    @Badabum66666 3 ปีที่แล้ว +3

    Кайф обзор

  • @kmvrnd
    @kmvrnd 4 ปีที่แล้ว +4

    2019 T4R куплен по акции в Ноябре 2019
    Ронял его с высоты 3,5м на скорости 50км/ч
    Цел
    В мороз заводиться отвратительно, но говорят с завода зажаты клапана.
    Защита рук - спаивается за 15 минут клеевыми составами без сетки
    В жару +30С заводиться практически без подсоса.
    Звук прямотока отличный.
    Наверное урвал последний качественный)))

  • @antonenkof
    @antonenkof 3 ปีที่แล้ว +2

    Информативно, весело, красиво снято , молодцы ! Подвеска не дубовая ? С GR-8 на том же моторе не сравнивали ?

    • @user-tt1rl9nw7j
      @user-tt1rl9nw7j 3 ปีที่แล้ว +2

      Увы сравнения пока нет...но подвеска достойная 👍 всё настраивается легко можно мягче сделать и жёстче, катать комфортно

    • @antonenkof
      @antonenkof 3 ปีที่แล้ว

      @@user-tt1rl9nw7j А какого роста / веса райдер ? Мне 182/90 не будет мал ?

  • @lenarmudarisov3422
    @lenarmudarisov3422 3 ปีที่แล้ว +2

    Какой на самом деле двигатель установлен в модели 2020 года ? Ведь на двигателе маркировка 169 мотора и в птс тоже самое , а говорят что 172 мотор

    • @user-tt1rl9nw7j
      @user-tt1rl9nw7j 3 ปีที่แล้ว

      Да да, маркировка странная и всех смущает, но двигло 172 и мот значительно мощнее стал....резво набирает скорость и уже хотелось бы 6 передачу честно говоря, может чуть позже доработают 👍

  • @FreedomMann
    @FreedomMann ปีที่แล้ว +3

    Бляха-муха, кадры шикардос!!!

  • @user-pf5cd6kn1z
    @user-pf5cd6kn1z 4 ปีที่แล้ว +3

    Парни посоветуйте стоит ли койот своих денег при цене 189000 или регул zr 250 за 128000 с двигателем 172?

    • @NepyteviyRider
      @NepyteviyRider  4 ปีที่แล้ว

      Лучше Переплатить за нормальную подвеску на каё😉

    • @user-tt1rl9nw7j
      @user-tt1rl9nw7j 4 ปีที่แล้ว

      Ирина К вот до подорожания было б отлично за 170к 👍 сейчас уже нынче такое себе...но ФастЭйс решает 💪приятный подвесон

  • @pfizer-man9620
    @pfizer-man9620 4 ปีที่แล้ว +2

    Сильно ли беспокоит отсутсвие кика на модели 2020 года? Решается ли проблема с запуском после замены аккумулятора?

    • @user-tt1rl9nw7j
      @user-tt1rl9nw7j 4 ปีที่แล้ว

      Очень плохо и безумно не удобно, что нет кика...когда сдох Аккум, с толкача даже вдвоём без хорошей горки просто не завести 😬три аккумулятора 🔋 было заменено, пока искали проблемы...так что заменой Аккума проблему не решить увы

    • @cypaman007
      @cypaman007 2 ปีที่แล้ว

      В чем проблема с АКБ? Токи утечки быстро садят даже на покатушках или не заряжается (там вообще есть генератор?).
      А прерыватель минуса самодельный решает вопрос?

  • @vad1610
    @vad1610 3 ปีที่แล้ว +3

    вот вот, также и про кайо т2

  • @romankra9502
    @romankra9502 4 ปีที่แล้ว +4

    Да я тоже думал китайскими ботами обойдусь-теперь 2 года хромаю-походу не пройдёт теперь никогда-лучше бы самые дорогие сразу купил.

  • @rond6530
    @rond6530 4 ปีที่แล้ว +4

    Сильно ли и в чем отличия т4, от т2 эндуро 20г??
    И вообще для роста 168, какая модель подойдёт?)
    Видос класс!лайк

    • @user-tt1rl9nw7j
      @user-tt1rl9nw7j 4 ปีที่แล้ว +1

      В подвеске и в качестве узлов ощутимое различие присутствует....Т2 конечно по ниже, ну и подвеска по проще гораздо...смотря для каких потребностей рассматриваете

    • @blumenshtok
      @blumenshtok 3 ปีที่แล้ว

      Будет удобнее на т2 , но ходы подвесок меньше

  • @zloyman6981
    @zloyman6981 4 ปีที่แล้ว +3

    Ребята привет, как настроена или как настраивали подвеску.? Сколько где щелчков?

    • @NepyteviyRider
      @NepyteviyRider  4 ปีที่แล้ว

      Привет ,напиши в группу ,ссылка под видосом :)

    • @Andrey-ok4yz
      @Andrey-ok4yz 4 ปีที่แล้ว

      подскажите эти регулировки пожалуйста!)

    • @chuprun
      @chuprun 4 ปีที่แล้ว +1

      Написали бы тут у кого.какие настройки под какой вес. Я подвеской на гребенке недоволен

  • @user-pw6dg7uq7r
    @user-pw6dg7uq7r 2 ปีที่แล้ว +2

    2 года откатал и посоветовал приобрести то же! Чего уже не водянку? (к 6 или что угодно на 177 хотябы моторе?) Боялся что товарищи начнут объезжать тебя уже через месяц практики😀😂

  • @user-jv1fo2lu9u
    @user-jv1fo2lu9u 2 ปีที่แล้ว +1

    Присматриваю т4 рост 1.90 вес 100 подойдёт данный мотоцикл?

  • @Shadikson
    @Shadikson 2 ปีที่แล้ว +1

    Сажа на выхлопе, регулируй карбюратор

  • @nikshulgin1232
    @nikshulgin1232 10 หลายเดือนก่อน

    Как нам мало платят,я тоже взял такого же Кауо в кредит на два года.правда лет мне много ,но душа не стареет

  • @user-arhi2506
    @user-arhi2506 2 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍👍👍👍

  • @sergeisai5541
    @sergeisai5541 2 ปีที่แล้ว +1

    Берцы, вообще не вариант, даже для лайт-эндуро! Я это точно знаю. Влетел в вымоину, загнул лодыжку под себя. Первая мысль была, пи..ец, сломал! При падении время замедляется, успеваешь все осознать, продумать... Но уже поздно ))) Самое обидное, что боты есть, просто не одел. За хлебушком выехал, а оказался горах. Отделался ушибом и серьезным растяжением. Теперь, даже у себя во дворе, езжу в ботах :-) Восстанавливать суставы, гораздо дороже, чем стоимость, даже самых топовых мотобот.

  • @Viktor_86.
    @Viktor_86. 4 ปีที่แล้ว +3

    По такой же цене сейчас есть bse z7 . Что же выбрать

    • @user-tt1rl9nw7j
      @user-tt1rl9nw7j 4 ปีที่แล้ว

      BSE z7 кроссач вроде 🤔а KAYO T4 enduro

    • @Viktor_86.
      @Viktor_86. 4 ปีที่แล้ว

      @@user-tt1rl9nw7j вообще-то Китай все эндуро )))) до кросса маленько не доросли но немного осталось

    • @user-tt1rl9nw7j
      @user-tt1rl9nw7j 4 ปีที่แล้ว

      Виктор Загребельный о том и речь.

  • @user-fz2
    @user-fz2 3 ปีที่แล้ว +2

    Ответь пожалуйста для ежедневных поездок подойдет или лучше взять лонсин 300

    • @user-tt1rl9nw7j
      @user-tt1rl9nw7j 3 ปีที่แล้ว

      Смотря куда ездить и на сколько большие поездки будут 🤔

  • @MrArmStrok
    @MrArmStrok 4 ปีที่แล้ว +4

    Ну а вообще какая есть альтернатива этому Kayo из японцев или европейцев? брать 20 летнего японца и надеяться что он будет работать нормально? Его же вытрахали за столько лет!
    И есть вопрос по поводу вибраций! Реально весь день ездить? у меня был Falcon и я охреневал от боли)

    • @alexeymirniy
      @alexeymirniy 4 ปีที่แล้ว +1

      Рекомендую ознакомится со стоимостью запчастей на 20 летних японцев, у меня на машину БМВ запчасти дешевле...

    • @user-tt1rl9nw7j
      @user-tt1rl9nw7j 4 ปีที่แล้ว +1

      Да уж, древнего японца очень накладно содержать 😬

    • @ivansafronov86
      @ivansafronov86 3 ปีที่แล้ว

      @@alexeymirniy А на КАЕ есть запчасти в досягаемости? Какая цена?

  • @user-tw8qn2nc6l
    @user-tw8qn2nc6l 4 ปีที่แล้ว +3

    Выдео огонь 🔥, а насчёт мотобот их надо брать, так как у меня были квадроботы они были жёсткие, но я в них сломал ногу и потом купил мотоботы, и они были довольно жосткие.
    Итог:обязательно берите себе мотоботы.

  • @alexeymirniy
    @alexeymirniy 4 ปีที่แล้ว +2

    Какой рост у райдеров? С моими 177см нормально на Т4 2020 будет ездить?

    • @user-tt1rl9nw7j
      @user-tt1rl9nw7j 4 ปีที่แล้ว

      Вполне 👍 рост 176, я не полной стопой до земли достаю

    • @freesoul_711
      @freesoul_711 4 ปีที่แล้ว +1

      178 проблем не испытываю

    • @blumenshtok
      @blumenshtok 3 ปีที่แล้ว

      @@freesoul_711 в стойке не скрючен, спину можно выпрямить?

  • @user-zr9mx8lf8m
    @user-zr9mx8lf8m 3 ปีที่แล้ว +3

    Т4 эндуро подойдет для роста 188?

    • @user-tt1rl9nw7j
      @user-tt1rl9nw7j 3 ปีที่แล้ว

      Мне кажется всё же тюка-тюка или даже слегка маловат... лучше тогда всё таки К6 Kayo.

  • @LoncinPruss200
    @LoncinPruss200 3 ปีที่แล้ว +3

    Ребята, вы по дорогам потише ездите, встречка это не шутки (((

    • @user-tt1rl9nw7j
      @user-tt1rl9nw7j 3 ปีที่แล้ว

      Там дорога широкая, но риск есть безусловно...просто не нашли дорогу лучше для эндуро чтоб засечь максимальную скорость в естественных условиях

  • @user-ux8jo3gg8j
    @user-ux8jo3gg8j 2 ปีที่แล้ว +1

    Порядка нормальный обзор, довольно порядка информативный.
    Порядком даже интересно
    Порядка порядком подза…ла)))

  • @Dormidont_Evlampievich_
    @Dormidont_Evlampievich_ 3 ปีที่แล้ว +2

    А где на модели 20го подсос? Купил сегодня в магазе заводился, привез домой, вечером попробовал, хренушки, посадил аккумулятор, с рычага завел хз с какого раза, пробовал еще и бесполезно. Бензина полный бак

    • @user-tt1rl9nw7j
      @user-tt1rl9nw7j 3 ปีที่แล้ว

      Где карбюратор. Как и у всех

  • @user-iv7ky4ob9n
    @user-iv7ky4ob9n 3 ปีที่แล้ว +3

    Как он щас себя чувствует что-то ламалося стоит покупать?

    • @NepyteviyRider
      @NepyteviyRider  3 ปีที่แล้ว

      Неделю назад катал ,огнище

    • @user-tt1rl9nw7j
      @user-tt1rl9nw7j 3 ปีที่แล้ว +1

      Самый крайний райдер даже попал под замес Лады Весты, после дтп мот ударился об асфальт и отлетел в столб со знаком который прогнул от удара, был сломан руль, заезда и порвана цепь, ну и пластик немного потрепало, после того когда заплатили страховую выплату через пару дней мот был снова на ходу 💪Каё делает давольно таки надёжные и неприхотливые агрегаты честно говоря. Я ещё до сих пор гоняю на модели 18 года 👍

  • @user-nk6hd5ei4b
    @user-nk6hd5ei4b 2 ปีที่แล้ว +1

    Ноги походу лишние у рейдеров на скорости под 100 км в час ногу выставлять это жесть.

  • @EnduroStanis
    @EnduroStanis 3 ปีที่แล้ว +2

    Доброго!
    А у вас подвеска отрабатывает мелочь? Когда подряд много мелких неровноcтей.
    У меня на 2020 модели - нет. Думаю, из-за того, что вилка бескартриджная (модель. APX05RC)
    Вот тут наглядно: th-cam.com/video/tMV1y-r1hX4/w-d-xo.html

    • @user-tt1rl9nw7j
      @user-tt1rl9nw7j 3 ปีที่แล้ว +1

      Все отрабатывает достойно 👍

    • @EnduroStanis
      @EnduroStanis 3 ปีที่แล้ว

      @@user-tt1rl9nw7j Спасибо! А сравнить есть с чем? Катали на японцах или европейцах? 😉

    • @user-tt1rl9nw7j
      @user-tt1rl9nw7j 3 ปีที่แล้ว

      Tvorog 1 по сравнению с япами это подвеска может так называться с натяжкой 😁если честно...ККЕ сейчас норм китайская подвеска, но увы пока особо не было возможности затестить её

    • @EnduroStanis
      @EnduroStanis 3 ปีที่แล้ว

      @@user-tt1rl9nw7j Вот почему вопрос и задал. Так нахваливают в видео, а пробовали ли что-то другое?
      Мне вот на моем 2020 изначально вилка не нравилась, а после того как DR-Z 250 попробовал, так и вообще 😃

    • @user-tt1rl9nw7j
      @user-tt1rl9nw7j 3 ปีที่แล้ว +1

      Tvorog 1 ну вот ККЕ по интереснее будет 👍 ну в обзоре то просто речь за китайцев идёт, а на китайском уровне это вполне достойный подвисон 👍 на соревы ж на них катают, авантисы тумбочки привозят тоже кстати на ФастЭйсе

  • @borlendalarma5270
    @borlendalarma5270 2 ปีที่แล้ว +2

    10:30 та заправляй не до полного😂

  • @vad1610
    @vad1610 3 ปีที่แล้ว +1

    покупай, а что там дальше--сам ищи. какой там аккум, какой зазор ставить на клапанах...

  • @arpat_enduro
    @arpat_enduro 4 ปีที่แล้ว +8

    Надеюсь на счёт обрезания крыльев это был тролинг)))

  • @TheSlonLTD
    @TheSlonLTD 4 ปีที่แล้ว +2

    Вопрос почему Т4, он с ПТС же, хотя гоняете без номеров. Смысл в птске тогда, просто сейчас стою перед выбором с птс или без.

    • @user-tt1rl9nw7j
      @user-tt1rl9nw7j 4 ปีที่แล้ว

      Ну у меня тоже Каё Т4 с птс...и водительское есть 👍 катаю и в городе...просто коснись ДТП, виноватым не сделают если по правилам ехал и штраф всего за непостанрвку на учёт 250₽ со скидкой 🧾 так что все же птс душу греет...и застраховать мотик можно от греха и катать застрахованными 👍

    • @TheSlonLTD
      @TheSlonLTD 4 ปีที่แล้ว

      @@user-tt1rl9nw7j А какой прикол в городе на эндуро катать, особенно если резину нормальную поставить. Я понимаю мотарды еще.

    • @blumenshtok
      @blumenshtok 3 ปีที่แล้ว +2

      @@TheSlonLTD смысл есть, если нет прицепа, а едешь до места сам

    • @cypaman007
      @cypaman007 2 ปีที่แล้ว

      Чтоб штрафом отделаться вы птс с собой возите?

  • @freshgrand5179
    @freshgrand5179 3 ปีที่แล้ว +3

    В модэле 20 года 6 ступенчатая коробка передач???

    • @freshgrand5179
      @freshgrand5179 3 ปีที่แล้ว +1

      На многих сайтах утверждают что так

    • @NepyteviyRider
      @NepyteviyRider  3 ปีที่แล้ว

      5 передач :)

    • @user-tt1rl9nw7j
      @user-tt1rl9nw7j 3 ปีที่แล้ว

      Fresh Grand 5 передач и не стоит доверять каким то левым сайрам 👌