2015.1.15 臺鐵 樹林調車場 台北機務段 TEMU1000太魯閣號 TED1010埔心事故車組維修紀錄

[@陳阿呆-g3n]

修復是相當辛苦，謝謝為台鐵加油，為台灣技術傳承加油。

[@たまゆう]

コレは､激的な痛々しいお姿に…まるで日本の京浜東北線が2014年2月に起きた作業用車両との接触による脱線事故のようだ😓

[@姬文彦]

是否能夠請日本原廠再重新打造那五節受損的車廂呢？

[@samuelliluo4097]

嘆為觀止
極其惋惜的是，U7 編組應該是修不成（除了保持完整的三節車廂外）

[@a55471908]

期待修復完畢!!!

[@喜美擴音列車]

鋁焊台灣早就有了，不用原廠技術員來台吧？

[@emu300ct]

他這車體不是一般鋁焊，是FSW焊接；且日立的鋁合金焊接組裝是特殊技術，又名A-Train