Bom Natal Quim! Essa DTR não está afinada, pela quantidade de vezes que das ao kiks para pegar a frio, e pelo "cair" de rotação... essa 6º tem que tocar melhor XD Aperta 1\4 de volta no parafuso do ar, possivelmentre melhora. Tira os plasticos do deposito, de facto faz diferença, nota se em velocidade. Abraço
Oh quim, já tive dtr 16 kw e ktm duke 125 11kw e a única diferença que notava era no arranque da dtr que era bem mais forte. Sempre que digo à malta que o top speed das 2 é sensivelmente igual (a ktm dava 140 de quadrante) a malta ri e diz que é impossível e a dtr anda muito mais... se arranjares uma duke, uma honda 125 ou algo de qualidade premium a 4T faz aí umas comparações de arranque, top speed e consumos. Era um vídeo top. Abraço
A duke dá 140 km/h esticada à morte e a descer uma ribanceira enquanto uma dtr dá 140 km/h em plano/descer pouco... e em arranque é comparar água ao vinho... nada haver. Com todo o respeito mas fiz um monte de comparativos com 125 4t e não chegava nem perto... estou a falar assim por baixo de 7 camioês de diferença num pico a sério. A minha antiga dtr ficava pouco atrás de uma mt 03 até aos 130 km/h... não se pode comparar 2t para 4t numa 125. Não estou contudo a criticar ou a meter veneno, estou a ser sincero. Abraço.
@@RodrigoSantos-cz6ijxato. Não se pode comparar 2t com 4t.. A única coisa que a duke perde com a dtr e sem dúvida na velocidade... Agora em segurança em conforto e em tudo sem dúvida a duke supera.. e a minha duke das novas dificilmente passa os 130 ao baixo.. Muito difícil..
E a Dtr só não dá mais de 140km/h, porque a transmissão é Muito Curta, é uma Mota mista e tem de ter força para ir para o Monte e alguma Velocidade para desenrascar na estrada, se Colocar a Transmissão mais Longa puxa na Mesma e atinge mais Velocidade na Boa! É incomparável cerca de 28,5 CV ( das antigas e sem estranguladores) a cerca de 14cv (125cc 4tempos no máximo dos máximos)!! 🤷 Já na poupança em Consumo de Combustível as 4 Tempos Batem as 2 Tempos de Longe Obviamente !
E já Agora os Tais 16kw são 22cv, que mesmo assim já são bem mais que 11kw=15cv, porque são as Dtr mais Recentes e provavelmente existe algum estrangulador fácil de retirar que coloca novamente a potência para os 28,5cv, que era o que traziam as antigas, pois basicamente o Motor é o Mesmo! E falo do que sei, pois sou proprietário de uma Kmx 125r 2 Tempos trail como a Dtr mas tem cerca de 27 a 29cv e original anda mais que as dtr's, e tenho uma ninja 250r 4 Tempos de 33cv que pouco mais anda que a 125cc 2 Tempos e é uma nota de pista!
@@slipkorndiogo a minha foi o 1° modelo e tinha linha arrow original e filtro k&N. Na altura eu pesava 65kilos. Tanto dava 140 em reta como a descer( no quadrante dela) , ela ia sempre em 6° a corte. Cada um com a sua experiência e opinião.
Tinha uma dtr sm com balão firebox,ponteira fmf shorty e filtro de ar twin air. A mota estava bem afinada dava 148 km/h a contar por carro e 141 km/h por gps +/-. Saudades... só depois de perder é que se dá valor... Não anda um caralho comparado com 70% das motas mas transmite uma sensaçáo completamente diferente das 4t 600/1000cc... também são feitas para outro público com outro prepósito, mas deu para entender. Não é mota para vender... fiquei com essa ideia depois de ter outras bem "melhores", mais rápidas e mais recentes.
Boas tive uma dtr 125 original sm quando a yamaha fez uma campanha , de origem andam pouco Mas com motor original e uns toques eu depois passo tos , mas primeiro mete uma ponteira da rino fica com um barulho excelente , caixa de ar carburador ponto motor e relacao de transmissao ja fica bem porreira e desbastar o peso que esta cravado no volante do motor
I had 4 DT125R s in late 90s , my black one with a blue seat an a gold engine was very fast, the expansion chamber pipe was big like a 250 I skimmed the to end after I blew it up , after new piston an rings , opened power valve out fully, it was faster than a KX 100 an I killed a YZ 125 on set off and the top end
So os platicos do deposito faz travar pa caralho a mota.. essa eh boa mas sem plasticos :D Bom Natal essa mota nunca vai morrer pode ela fazer 1 000 000 000km nao arreia
quim desde mais um bom natal :) uma dica mete o som quando tiveres a editar o video para sair nos dois fones ao mesmo tempo tive a ouvir-te o vídeo todo só do lado esquerdo. Abraço boas festas!!
Mano um dia que queiras trocar de mota não a vendas, fica com essa sempre guardadinha na garagem, tens aí uma relíquia no estado em que essa está praticamente toda original são raras ja
1º Bom natal Sir Quim 2º Para uma mota de carburador, principalmente 2 tempos pegar, quando esta parada a muitas horas ou dias, é preciso dar ao kicks sem a pôr a trabalhar que é para puxar a gasolina para o carburador, só depois disso é que dás o verdadeiro kicks para ela trabalhar. 3º Oh Sir Quim, não digas que conheces o mototorres/zedelga depois da cromice que fizeste para encontrar a loja ahahahaahah és demais. 4º És o cromo que mais gosto de ver nas motas, és top ahahah 5º Larga a Dtr e dedica-te à BSA, é uma mota muito superior, afinadinha, arranjadinha, não vais querer outra coisa, nem sabes bem aquilo que tens, a BSA é um luxo. Tenho duas BSA que são do meu pai, tenho duas casal boss, uma efs gt super e uma xj 600 naked de 1999. Quando quiseres, podes fazer vídeos com elas :D um abraço
Oh Quim dá uma olhadinha há máquina porque está aí qualquer coisa a atrofiar olha que já vi umas Zundapp um pouco melhor e com poucas mexidelas . Bom Natal
Olha que as yzf 125 r a 4 tempos têm , desde 2019 uma espécie de "ypvs" e elas apesar de só debitarem 15cv, dão + de 130 de gps. Esse novo guarda lamas vai ficar 500 vzs melhor
nao precisas de ligar a reserva e pior custa lhe mais a pegar ligas a gota normal a minha pega a primeira sem abrir o ar sem nada mas ta impecavel e um bom natal :)
Acho q era tanga mas na altura q comprei a minha dtre supermotard um gajo disse me que na reserva não puxava o mesmo comparado a normal Até ando na duvida Bom natal e boas curvas
Quim tenta mexer na transmissão, eu na minhas numa sachs formula 1 também nao passava dos 95 até qie mexi na transmissão e ela ta dar agora 107 mais ou menos
Tens de meter o som como mono, só um canal, como gravas com a camera de um lado do capacete o som fica muito "desnivelado", pra quem assiste de fones fica uma m*rda
Bom Natal a todos !!!
Bom Natal, e boas curvas com a nova máquina 🏍️🏍️
Bom Natal
Feliz Natal grande mano Quim 🍻🥳🎄🎁
Bom Natal Quim!
Essa DTR não está afinada, pela quantidade de vezes que das ao kiks para pegar a frio, e pelo "cair" de rotação... essa 6º tem que tocar melhor XD Aperta 1\4 de volta no parafuso do ar, possivelmentre melhora.
Tira os plasticos do deposito, de facto faz diferença, nota se em velocidade.
Abraço
Oh quim, já tive dtr 16 kw e ktm duke 125 11kw e a única diferença que notava era no arranque da dtr que era bem mais forte. Sempre que digo à malta que o top speed das 2 é sensivelmente igual (a ktm dava 140 de quadrante) a malta ri e diz que é impossível e a dtr anda muito mais... se arranjares uma duke, uma honda 125 ou algo de qualidade premium a 4T faz aí umas comparações de arranque, top speed e consumos. Era um vídeo top. Abraço
A duke dá 140 km/h esticada à morte e a descer uma ribanceira enquanto uma dtr dá 140 km/h em plano/descer pouco... e em arranque é comparar água ao vinho... nada haver.
Com todo o respeito mas fiz um monte de comparativos com 125 4t e não chegava nem perto... estou a falar assim por baixo de 7 camioês de diferença num pico a sério.
A minha antiga dtr ficava pouco atrás de uma mt 03 até aos 130 km/h... não se pode comparar 2t para 4t numa 125. Não estou contudo a criticar ou a meter veneno, estou a ser sincero. Abraço.
@@RodrigoSantos-cz6ijxato. Não se pode comparar 2t com 4t.. A única coisa que a duke perde com a dtr e sem dúvida na velocidade... Agora em segurança em conforto e em tudo sem dúvida a duke supera.. e a minha duke das novas dificilmente passa os 130 ao baixo.. Muito difícil..
E a Dtr só não dá mais de 140km/h, porque a transmissão é Muito Curta, é uma Mota mista e tem de ter força para ir para o Monte e alguma Velocidade para desenrascar na estrada, se Colocar a Transmissão mais Longa puxa na Mesma e atinge mais Velocidade na Boa!
É incomparável cerca de 28,5 CV ( das antigas e sem estranguladores) a cerca de 14cv (125cc 4tempos no máximo dos máximos)!! 🤷
Já na poupança em Consumo de Combustível as 4 Tempos Batem as 2 Tempos de Longe Obviamente !
E já Agora os Tais 16kw são 22cv, que mesmo assim já são bem mais que 11kw=15cv, porque são as Dtr mais Recentes e provavelmente existe algum estrangulador fácil de retirar que coloca novamente a potência para os 28,5cv, que era o que traziam as antigas, pois basicamente o Motor é o Mesmo!
E falo do que sei, pois sou proprietário de uma Kmx 125r 2 Tempos trail como a Dtr mas tem cerca de 27 a 29cv e original anda mais que as dtr's, e tenho uma ninja 250r 4 Tempos de 33cv que pouco mais anda que a 125cc 2 Tempos e é uma nota de pista!
@@slipkorndiogo a minha foi o 1° modelo e tinha linha arrow original e filtro k&N. Na altura eu pesava 65kilos. Tanto dava 140 em reta como a descer( no quadrante dela) , ela ia sempre em 6° a corte. Cada um com a sua experiência e opinião.
Grande Quim, mais uma vez obrigado! Tudo o que precisares já sabes passa lá. Aquele abraço :)
Quando for para os lados do Porto vou aí passar para ver que material se arranja 😉
Tinha uma dtr sm com balão firebox,ponteira fmf shorty e filtro de ar twin air. A mota estava bem afinada dava 148 km/h a contar por carro e 141 km/h por gps +/-.
Saudades... só depois de perder é que se dá valor... Não anda um caralho comparado com 70% das motas mas transmite uma sensaçáo completamente diferente das 4t 600/1000cc... também são feitas para outro público com outro prepósito, mas deu para entender. Não é mota para vender... fiquei com essa ideia depois de ter outras bem "melhores", mais rápidas e mais recentes.
Quimzinho.. “cada Bez mais doido”🥰
🤣
Boas tive uma dtr 125 original sm quando a yamaha fez uma campanha , de origem andam pouco
Mas com motor original e uns toques eu depois passo tos , mas primeiro mete uma ponteira da rino fica com um barulho excelente , caixa de ar carburador ponto motor e relacao de transmissao ja fica bem porreira e desbastar o peso que esta cravado no volante do motor
Fecha-se o ar!!! ó artista!😁👍
Achas que não sei isso ó artista ? 🤣
Ja batemos a meta a dobrar num dia,por isso tira os plásticos e lumeee na bixaaa 😂😂grande abraço Quim💪
I had 4 DT125R s in late 90s , my black one with a blue seat an a gold engine was very fast, the expansion chamber pipe was big like a 250 I skimmed the to end after I blew it up , after new piston an rings , opened power valve out fully, it was faster than a KX 100 an I killed a YZ 125 on set off and the top end
Bom Natal Quim vê sem tens a válvula de escape a funcionar bem 😉👍
So os platicos do deposito faz travar pa caralho a mota.. essa eh boa mas sem plasticos :D Bom Natal essa mota nunca vai morrer pode ela fazer 1 000 000 000km nao arreia
quim desde mais um bom natal :) uma dica mete o som quando tiveres a editar o video para sair nos dois fones ao mesmo tempo tive a ouvir-te o vídeo todo só do lado esquerdo. Abraço boas festas!!
Mano um dia que queiras trocar de mota não a vendas, fica com essa sempre guardadinha na garagem, tens aí uma relíquia no estado em que essa está praticamente toda original são raras ja
1º Bom natal Sir Quim
2º Para uma mota de carburador, principalmente 2 tempos pegar, quando esta parada a muitas horas ou dias, é preciso dar ao kicks sem a pôr a trabalhar que é para puxar a gasolina para o carburador, só depois disso é que dás o verdadeiro kicks para ela trabalhar.
3º Oh Sir Quim, não digas que conheces o mototorres/zedelga depois da cromice que fizeste para encontrar a loja ahahahaahah és demais.
4º És o cromo que mais gosto de ver nas motas, és top ahahah
5º Larga a Dtr e dedica-te à BSA, é uma mota muito superior, afinadinha, arranjadinha, não vais querer outra coisa, nem sabes bem aquilo que tens, a BSA é um luxo. Tenho duas BSA que são do meu pai, tenho duas casal boss, uma efs gt super e uma xj 600 naked de 1999. Quando quiseres, podes fazer vídeos com elas :D um abraço
Boas desculpa a pergunta, uma efs gt super de motor zundapp ou kreidler?? Tenho uma do meu pai que quero por a trabalhar.
@@fred1248 motor sachs
My goes 135 with original exhaust And my weight Is 70kg. I love this bike IT Have do much power And oldschool style
Se fosse comigo o senhor agente tinha-me logo perguntado do espelho
Moro em Portugal, especificamente em Lisboa, queria que todo português fosse legal igual esse gajo kkkkkk
Obrigado mano ! Estamos juntos 😅
Boas festas quimm, grande abraço 🎅🌲
Tenho uma dtr de origem e também não dá muito mais de 130, em sexta é tal e qual
Parabéns pelos conteúdos Quim
Top
hahahahhaa grande quim , assim que vai dar a pedalada e logo parado
Tira plásticos, piscas, mica, matrícula, tudo o que só está a fazer peso e atritos. 140 é garantido. Boas festas.
Um feliz natal oh quim 🔥🎅 dtr contra o vento é como correr com peso nas pernas 😂😂
Nice, sinto vibes dos velhos tempos 👌
até bota lumeeeeee!! bom natal Quim
Oh Quim tinhas de te deitar como os brasileiros 🤣🤣 para dar os 130
melhor video q ja vi na vida parabens
tens que afinar essa mistura ta embuchada tens que tirar ar...lean is mean! Ve a cor da vela se tiver preta ta muito rica tem que andar castanhinha
nao tires ar demais senao detona... e da lhe beta
Que balão e que ponteira tens montados na mota ? Está com um som TOP 👌
Só pega à última 😅
Ganda cromo fdx
Oh Quim dá uma olhadinha há máquina porque está aí qualquer coisa a atrofiar olha que já vi umas Zundapp um pouco melhor e com poucas mexidelas . Bom Natal
Agora fiquei curioso! Tira lá os plásticos
Olha que as yzf 125 r a 4 tempos têm , desde 2019 uma espécie de "ypvs" e elas apesar de só debitarem 15cv, dão + de 130 de gps. Esse novo guarda lamas vai ficar 500 vzs melhor
Dá 130 no painel mas têm muito menos força que uma dtr
A tua sorte é a qualidade desse alcatrão. Mas a minha sachs já deu 131kmh lotus v6 com muitos pozinhos.
O que me ri hahahahaha
Calma Quim!!! Depois do Natal e da passagem de ano com as comezainas a DTR chega na boa a 140km/h a descer na boa ✌️
Máquina
nao precisas de ligar a reserva e pior custa lhe mais a pegar ligas a gota normal a minha pega a primeira sem abrir o ar sem nada mas ta impecavel e um bom natal :)
Toca a tirar os plásticos 🤣
130Klm boraaa
Mais 5cc distribuição escape panela de origem sem nada caborador de origem 165 reais só por a falvula tipo v Tek a dispar mais tarde pare o vtec
Oh... Isso precisa de um xiripiti 🤣🤣🤣
Acho q era tanga mas na altura q comprei a minha dtre supermotard um gajo disse me que na reserva não puxava o mesmo comparado a normal
Até ando na duvida
Bom natal e boas curvas
Não ligues isso é só conversa os motores são iguais o que muda é estética falo porque tenho uma dtre e papo 100cc com cambota ainda de orige 😂
👌👌👌👌👌👌👌
Dá-lhe ze!!!!!
top top o vídeo
Quim continua assim que animas à malta
Quim essas duas lojas de peças moto têm website? obrigado desde já
Feliz natal
Eitaaaaaaaaaa
nem preciso do top speed ja estou entretido xD personagem
Desliga as Luzes que ela já puxa sexta 😂😂
Ja bates te a meta dos 500 likes e tira os plasticos pk nota se muita diferença
2T bem afinada nem precisa de abrir o ar! tenho uma rs 50 vamos dar lume!?
Quim tenta mexer na transmissão, eu na minhas numa sachs formula 1 também nao passava dos 95 até qie mexi na transmissão e ela ta dar agora 107 mais ou menos
Qual é a app da velocidade no telemóvel
Que eescape?
Bom Natal
Isso é em lavra?
tambem compro as peças para a minha scooter no torres
Boas
Não sei se já referiste nos vídeos mas ela tem o autolube a funcionar ainda?
Bom Natal 😉
Eu tirava os plasticos todos da lateral
Nada Que anular a valvula e retificar uns mm ao cilindro nao resolva, dtr 170 soon?
Saudades da crf ☹️☹️☹️
És de Lavra? Ou de Gondomar? 😮
Tens de meter o som como mono, só um canal, como gravas com a camera de um lado do capacete o som fica muito "desnivelado", pra quem assiste de fones fica uma m*rda
Oh quim faz aí um vídeo dos consumos da burra.. A andar sem dar gás
Fizeste bem mais 10km pra ires ao Torres.
QUAL O NOME DA APP
fdsssss, miata lindo!!!
Volta com a dtr sff!!
Já voltei 😂🙅♂️
Ela pega sempre à última!
Guarda lamas tao fixe que veio na mota foste buscar um todo feio
11kw'?
Mano tu puxas o ar e quando dás ao kick aceleras…
Mano , obrigado mas já tive uma durante 6 anos 🤣 Já conheço a personagem 😁✌️
Em reserva anda menos Quim
Chamar sr. guarda a um PSP e sr. agente a um GNR ... lol
Vem tudo do mesmo sítio 🤣
A câmara apontar para o alcatrão, tá top😒
Então e esse miata?
Manda mensagem tenho um brinquedo para fumar 😅
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